もし、智頭線が国鉄時代に高規格路線で開通して、特急「スーパーはくと」にキハ３９１系が投入されていたら、
大阪～鳥取間は最速列車で２時間１5分、国鉄民営化後、因美線の鳥取～智頭間の高速化、
軌道強化により、さらにスピードアップして、最速列車は大阪～鳥取間を１時間５８分～２時間で結んでいたかも