天に召された列車達があの世で語るスレ　13

**回想774列車** · 2019/02/06(水) 19:55:53.56

前スレ
天に召された列車達があの世で語るスレ　12
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1528585407/

**回想774列車** · 2019/08/24(土) 20:04:07.11

>>876
クハE720-1・クモハE721-1・クハE720-19・クモハE721-19：
同感

**回想774列車** · 2019/08/24(土) 20:32:23.18

>>897
スーパーあずさ:
そのぶん秋休みがあったからな。
収穫手伝いって名目の。

**回想774列車** · 2019/08/24(土) 21:06:55.52

クキ900:
試作車の宿命で試験走行のみで天界行きとなったがのちのタンクローリーピギーパッククキ1,000の製作に役立ててもらったのが幸いだった。

**回想774列車** · 2019/08/25(日) 03:06:28.22

901系：
万事手軽な電車、ってな触れ込みで登場したが、成果のほどはどうだったんだろうか…。

クハ201-901：
試しに造られた身分というのは、何かと肩身が狭いもんだ。

207系900番代：
何の関連性もない奴に「後継車」名乗られた者の立場はどうなるんだ！

**回想774列車** · 2019/08/25(日) 08:20:18.50

急行はんだ:
>>897
名称になった大分県九重町飯田(ここのえまちはんだ)は九州とはいえ標高が高くて冬の寒さが厳しいので夏休みは８月の下旬で終わり冬休みが長めです。

**回想774列車** · 2019/08/25(日) 11:18:34.93

「天竜」：
ところが当地の小中学校は、夏休みも冬休みも短い。
で、6月・10月に農繁休業てなものがある他、1月末～2月頭にかけて寒中休業があるが、
どうもトータルの年間授業日数は他地域より多目のようだ…。

**回想774列車** · 2019/08/25(日) 13:17:59.63

「信州」：まぁあれだ、所詮長野県は、教育県だからしゃーないでしょう多分。

**回想774列車** · 2019/08/26(月) 06:19:00.16

東大前駅（下界から）：
それにしては、目の前の大学にその県出身の学生がそう大勢いるような気はせんが…。

都立大学駅（同）：
所謂「看板倒れ」ってやつか？

長野電鉄8500系（＝元東急、下界）：
お前が他人に言えた事か！

**回想774列車** · 2019/08/26(月) 16:51:08.54

「こだま(在来線151系)」：
ここ何年か、気温の点でも“格差社会“になってる。
西はやたら暑いけど東は結構涼しかったり。

**回想774列車** · 2019/08/26(月) 18:55:10.76

広尾線：
>>906
冗談でしょ（北海道でも最高気温35℃以上の猛暑日が出るようになってる）

**回想774列車** · 2019/08/27(火) 06:29:22.26

海シン103系(元京浜東北線):
>>875
その逃走した韓国人は名古屋市で盗みをやった様だよ、バスで逃走した後に新幹線で名古屋に来たのかな？

**回想774列車** · 2019/08/27(火) 07:22:08.95

103系（北マト、＊＊拘置所を横目に）：
大体、犯罪者に一般市民と同等の”人権”認めるべきなんてほざいてる連中が諸悪の根源だ。
少なくとも、現状じゃ明らかに悪党共に甘過ぎる。

**回想774列車** · 2019/08/27(火) 10:26:39.33

青葉台駅（下界から）：
いずれにしても司法によって葬り去られる運命だとはしても、
犯罪に至った証言だけは引き出そうと、懸命の治療を施しているからなぁ
一方で、犠牲者は当然治療もできずと言うのがね

宝塚駅（下界から）：
治療に当たっている方々は、リアル「ブラック・ジャック」の世界を
実体験しているかもしれない訳か
「医者は何のためにあるんだ!?」と

**回想774列車** · 2019/08/27(火) 11:13:28.63

南海高野線金剛駅(近大病院最寄り駅)：まぁあれだ、とりあえずは南海高野線の6000系廃車までには奴死刑にしないと
南海6000系：あんなのと一緒にするなあいつの死刑がズルズルと延びることで6000系自分永眠延びたらどうする(>_<)

**回想774列車** · 2019/08/27(火) 13:16:31.78

東武鉄道10000型・N700系新幹線（それぞれ下界から）：
「また台車に亀裂かよ」
南海50000系「ラピート」（下界から）：
「ご迷惑をおかけしています」

**回想774列車** · 2019/08/27(火) 17:00:46.74

「ひかり(0系)」：
近頃は、軽量化した分脆弱になってるって
事なのか…。

富士川橋梁(現役)：
だからって、重くなって貰っちゃ困る。
ｾﾞｲｼﾞ

**回想774列車** · 2019/08/28(水) 06:24:13.35

中野駅(下界)
>>908
その後当日に本人が逃走に疲れたと警察に電話して都内で捕まったよ。

**回想774列車** · 2019/08/28(水) 07:17:35.06

”金”沢駅（下界から）：
「罪を憎んで人を憎まず」とは言うが、
そうたやすく模範的になれるものでもあるまいて。

関釜航路：
犯人の氏素性も懸念材料だな。
これで隣国との関係が一層悪化、などとなったらこの上なく悲劇的だ。

**回想774列車** · 2019/08/28(水) 07:39:10.78

博釜連絡船
奇跡的に復活した俺の末裔は夏休みと言うのにガラガラだとか。

関釜連絡船
こっちも似たような状況だ。

**回想774列車** · 2019/08/28(水) 09:22:47.12

新大久保駅（下界から）：
このまま断交にまで至るのかなぁ

中国勝山駅・宇佐駅（下界から）：
在韓米軍が完全撤退して、人民解放軍あたりが入ってくるんじゃないの？

**回想774列車** · 2019/08/28(水) 09:28:12.37

>>915
金山駅、金塚駅など（もちろん下界）：
まさにこれこそ究極の風評被害であるが
南海ラピート（同）：それプラス自分は反日感情言うか日韓関係に翻弄されてる自分自身にも自毛いや自業自得はあるが

**回想774列車** · 2019/08/28(水) 12:18:09.44

横浜市電：
17年前は、その国とサッカーワールドカップ
を共催した筈だが…。

サシ481：
馬鹿げた妄想だが、そのうち「ソウルフード」
とかいう言葉も抹殺されたりするのか！？

**回想774列車** · 2019/08/29(木) 07:22:14.60

急行平戸:
昨日の福岡県　佐賀県そして長崎県は予想以上の豪雨で大変でした、鉄道も西九州方面は殆ど運休状態でした。

**回想774列車** · 2019/08/29(木) 12:40:06.97

「さくら(東京ー長崎･佐世保)」：
正視に耐えぬとは正にこの事だ。
何故天はこの地を斯様に虐げ続けるのか。
3年前から、こんな災害ばっかりじゃないか。

**回想774列車** · 2019/08/29(木) 14:50:36.86

横浜市交通局1000形：
末裔の度重なる失態に呆れた…

**回想774列車** · 2019/08/29(木) 19:30:06.98

”大平”下駅（下界から）：
40年前はこんな感じの名前の総理大臣だったが、
その頃と比べると、昨今では自然災害が激増してるとニュースで報じてた。

”善光”寺下駅（長野電鉄、同）：
そう言えば、その総理大臣、39年前に現職で死去したよな。
その後こんな音の名前の首相が誕生して…。

**回想774列車** · 2019/08/30(金) 06:04:48.22

日豊本線日出駅(下界)
>>920
特に佐賀県内は大変な状態になっていましたね、ボランティア活動に早速日出町内在住のスーパーボランティアさんが現地に駆けつけた様です。

**回想774列車** · 2019/08/30(金) 12:44:32.88

「西九州」：
こういう異常気象を引き起こしてる一因が地球温暖化とされるが、
その1つの元凶になってる車の氾濫からは、
どいつもこいつも目逸らしてる。
最早処置無し。

**回想774列車** · 2019/08/30(金) 12:46:30.79

北越・白鳥・雷鳥(485系)：
我の地も大雨続きと日照不足で米の作況指数が心配される事態になってきた

**回想774列車** · 2019/08/30(金) 19:18:39.52

「つるぎ」：
俺が抹殺された年以来の悲劇が訪れようとしてるのか…。

**回想774列車** · 2019/08/30(金) 19:30:42.09

北斗星
北海道新幹線札幌開業時には必ず新幹線の名として必ず復活するから。それまで大先輩のはやぶささん頼みます。

**回想774列車** · 2019/08/30(金) 19:54:15.60

>>928
JR北海道:
君は平仮名にしても5文字だから新幹線の愛称にはできないね。
ほくとならあり得るかもね。
北斗星:
しまったぁぁぁ！迂闊でしたorz

**回想774列車** · 2019/08/30(金) 21:48:04.05

雷鳥：
将来、大阪まで延伸した際
新大阪～金沢・富山間の列車名で復活を望みたいが、「らいちょう」だと5文字になるから難しいだろうな...

**回想774列車** · 2019/08/30(金) 23:09:36.98

「白鳥（上野―大阪）」：
北陸新幹線全線開業の折には、ワシの末裔的列車が走る事になるんじゃな。
ワシの名も仮名にすれば5文字じゃが、「音節数」はあくまで4じゃ。

「白山」：
「新幹線の列車名は平仮名4文字以内」なんぞと誰が決めたんだ、馬鹿馬鹿しい。
”一億総白痴化”の見本だろう。

**回想774列車** · 2019/08/30(金) 23:28:50.69

>>931
JR東日本:
今の時代を受け入れられないお前達老害の魂を″破壊″する
「白鳥(上野～大阪)」&「白山」:
待て、ワシ等の魂を破壊されたらあの世にも居られなくnぎゃぁぁぁ！
はくたか(現世):
あ～あ、老害は困るね。

**回想774列車** · 2019/08/31(土) 07:17:30.97

「スーパーあずさ」（+平仮名以外の文字付名称の特急）：
新幹線の名称に関するそんな取り決め自体が旧態依然だろ。
”ひかり””こだま”が採択された当時の、それこそ半世紀前の遺物なんじゃねーか。

**回想774列車** · 2019/08/31(土) 08:22:37.68

いしかり
新幹線札幌延伸時に俺の名ははやぶさに変わって復活だ。はやぶさ君はそれまで頑張れ。君には戻る地がある。今みずほ君が走っている新大阪~鹿児島中央だ。それにしてもさくらよりみずほの方が格上って納得できない。みずほは華やかさがない。

**回想774列車** · 2019/08/31(土) 12:25:40.95

かむい
>>934
貴方は485系1500番台でデビューした時に冬場トラブル続きで走行不能になった事が有ったからどうかな？

**回想774列車** · 2019/08/31(土) 19:09:34.26

宝塚駅・新座駅・高田馬場駅・御茶ノ水駅（下界から）：
近鉄の新しい特急の名称、手塚治虫先生の作品かとでも思ったよ
思い浮かべるものが音楽かコミック・アニメかで、好みが分かるんだろうけど

**回想774列車** · 2019/08/31(土) 20:07:41.17

>>934
「はくつる」「ゆうづる」：
我々も東京－札幌の直通新幹線の愛称で復活して欲しいけどな。
そういや寝台特急の愛称が新幹線で復活してるケースも多いし。

**回想774列車** · 2019/09/01(日) 00:29:39.96

>>937
はまなす
北海道新幹線札幌延伸時に新青森~札幌間に各駅停車タイプで新幹線として復活して欲しい。別に急行だった名前でも新幹線の名前にしてもいいんですよね？

**回想774列車** · 2019/09/01(日) 01:43:55.93

>>938
「ひかり（0系）」：
俺はそもそも”元・準急”だから、それは気にすることはない筈だ。

光駅（下界から）：
それがここに停車するどころか、市内に駅すら造られぬとは…。

「瀬戸（寝台特急）」：
じゃ、俺はこの名前の駅に停まらなきゃいけなかったって事かよ？？

**回想774列車** · 2019/09/01(日) 02:39:29.87

急行東海で活躍した165系さま、一度だけ乗らしてくれてありがとうございました

**回想774列車** · 2019/09/01(日) 05:41:17.56

「富士」
かつて熱海・浜松ノンストップだった俺が沼津・富士・静岡と立て続けに停車させられ、
長距離寝台特急としての権威を損なわれた屈辱の反面、自分と同じ名前の駅に停まるのは
複雑な気持ちだった。

**回想774列車** · 2019/09/01(日) 08:09:38.07

宇和島駅
宇和島を名乗る四国と九州を結ぶフェリー航路が有るが当地には全く関係ない、以前は一便宇和島に来ていたが今は全て八幡浜発着になっている。

**回想774列車** · 2019/09/01(日) 10:01:31.60

>>914
「はつかり5号（下り、～1978・10・1）」：
東京発着の寝台特急で、「静岡通過・浜松停車」って列車があるのには目を見張る思いだった。
しかも、「静岡は夜中で浜松手前で朝を迎える」とかの事情じゃなくて、
言わば真に「浜松＞静岡」って扱いだったわけだよな。当時の両市の人口はその関係だったけど。
こっちじゃさすがに「郡山に停まって福島は通過」って列車はなかった。俺は逆だったし。

**943** · 2019/09/01(日) 10:02:44.59

「はつかり5号（下り、～1978・10・1）」：
申し訳ない。
×　>>914
〇　>>941
だった。

**回想774列車** · 2019/09/01(日) 16:26:44.21

天童駅・藤井寺駅（下界から）：
ついにリーグ戦メンバー入りしたか

谷川駅（下界から）：
ある意味光速で破れました…

**回想774列車** · 2019/09/01(日) 18:10:56.64

加久藤駅(現えびの駅の旧名)
「>>945　フォッフォッフォッ。神童と呼ばれたワシに引導を渡しただけにこの結果は当然じゃ」

**回想774列車** · 2019/09/01(日) 21:38:51.57

103系（北イケ・南シナ）：
関東大震災から96年か。
これだけ年数経つと、直接それを体験した人間は
殆どいなくなっちまってるって事だな…。

「スーパーひたち（上野―仙台）」：
8年前の記憶ですら、既に風化は相当深刻になってるんだから。

**回想774列車** · 2019/09/02(月) 00:27:46.81

岡本通過の阪急神戸線特急：震災によりJR神戸線快速と殆ど変わらなくなった

神戸高速鉄道開業前の阪急920系特急：
昔ばかり見るようになったら終わり(泣)

**回想774列車** · 2019/09/02(月) 06:02:32.03

新快速（221系）：
北陸へ足伸ばすようになったのが28年前だった。
ただ、当初の終点は長浜で、まさか敦賀へ行くようになるとは、想像もしてなかった。

419系：
そのせいでこっちは米原へ行かれなくなるケースが殆どになった。
新幹線や、岐阜方面への乗換客がどれだけ不便な思いさせられるようになったか分らん。

**回想774列車** · 2019/09/02(月) 12:26:56.27

「こだま(0系)」：
9月と言えば、東海道から放逐された月だ。
開業35周年を目前にして…。

「ひかり(100系)」：
20年前の9月19日、この日から230km/hできるかと思ったが、
全くの糠喜びだった。
もうすっかり、後継者車の日陰者にされてたからな。

**回想774列車** · 2019/09/02(月) 18:09:02.53

新井駅(下界より)
女性に性的暴行で捕まった新井浩文の野郎　朝鮮人そして韓国人の分際で何故日本名で俺と同じ名前を名乗っているのか許せん。

**回想774列車** · 2019/09/02(月) 18:39:28.09

新井薬師前駅(下界)
>>951
新井姓は半島出身者が多いね
赤いプロ野球球団の元選手も帰化人だし

**回想774列車** · 2019/09/02(月) 19:41:42.64

「はまかぜ（キハ181系）」：
俺の通り道には、一瞬”仲間”と思わせる駅があるが…。
たまたま読み方が違うんだよな。

その駅（下界から）：
「〇位じゃ駄目なんでしょうか？」ってな、或る種の暴言がさる政治家の口から飛び出した時には、
何とも曰く言い難い思いだった。
というわけで、「私は誰でしょう？」なんてな…。

**回想774列車** · 2019/09/02(月) 21:28:14.33

>>932
JR東海(下界)・葛西敬之(下界)：
関係非ずとも貴様らを悉く浜松工場で魂共々メッタ打ちに破壊し粉々にして伊勢湾に沈めてやる！！！！！
「白鳥(上野～大阪)」&「白山」：
や、や、やめろぉぉぉぉぉぉぉぉ！！！！！！！！！！！！
潰されるぅぅぅぅぅぅぅぅ！！！！！！！！！！！！
ぎゃぁぁぁぁぁぁぁぁ！！！！！！！！！！！！

「のぞみ」&「ひかり」(N700系・下界)：
あ～あ、名誉会長さんをも怒らせてしまいましたか...(戦々恐々)

**回想774列車** · 2019/09/02(月) 21:59:03.78

>>954
「やまびこ（新幹線200系）」：
旧態依然はあんたらの頭ん中だ。
違うってんだったらな、年中行事になってる
東海道新幹線の冬季のダイヤの乱れ何とかしろ。
55年間何の改善も無じゃねーか。
あれで、どれだけ周囲が迷惑してると思ってんだ。

**回想774列車** · 2019/09/03(火) 18:42:13.65

0系食堂車　ビュッフェ一同:
>>954
お前の事を一生恨み続けてやる。

**回想774列車** · 2019/09/03(火) 19:09:40.53

「能登路」：
28年前のやり口、余りに露骨だよな。
七尾線の旨味の或る区間は電化、残りは切捨ときた。

**回想774列車** · 2019/09/03(火) 19:33:32.45

特急「有明」481系
>>957
同感だな。

**回想774列車** · 2019/09/04(水) 05:38:35.04

「スーパー雷鳥」：
俺の場合、”和倉温泉行7両・富山行3両”って陣容だった事もある。
そうなった時、「王より飛車を可愛がり」ってのが頭に浮かんできた。
最早、狂気の沙汰としか思えなかったな。

**回想774列車** · 2019/09/04(水) 10:51:24.95

>>959
「はくたか」(金沢～越後湯沢)：
「サンダーバード」681系が登場してからもそういうのはあったな
富山行きを付属編成のみにするなんて、最早金沢止まりにして快速か普通列車に格下げしていいレベルだな

**回想774列車** · 2019/09/04(水) 19:14:36.71

「つくし（赤穂線経由）」：
電化云々とは別だが、俺のとこも、
東は山陽線直通にする一方、全て播州赤穂乗換になった。
一部の沿線住民は、
「（JRになっても、）国鉄時代の東京至上主義が大阪至上主義になっただけ」
って不満漏らしてるとも聞いてる。

**回想774列車** · 2019/09/04(水) 19:38:31.37

JR貨物　愛知機関区の機関車一同(天界)
>>954
貴様は貨物列車嫌いでJR貨物へも色々難癖つけてた様だな。

**回想774列車** · 2019/09/05(木) 06:33:41.95

近鉄八王子線：
昨夜は付近一帯で大雨だったらしいな。
正に60年前（伊勢湾台風）を思い出させる感じだ。

**回想774列車** · 2019/09/05(木) 12:54:54.30

京急1533編成（下界から？）・1701編成：
まさかの事故の発生か…

**回想774列車** · 2019/09/05(木) 12:55:43.30

「ノサップ」：
また、形骸化の極みの“日ロ首脳会談“か。
向こうは話の通じる連中じゃねぇって、
白日に曝されてんだろ。

穂高駅(下界から)：
しかし、どこかの議員の如き物言いもなぁ…。

**回想774列車** · 2019/09/05(木) 18:46:08.52

高松琴平電鉄1080形及び1300形(初代京急1000系)
横浜市の京急線神奈川新町付近で快特とトラックとの衝突で大変な事故が起こったそして被害に有った車両が後任の1000系とは悲しいです。

**回想774列車** · 2019/09/05(木) 19:12:59.13

モハ63（南カマ）：
一歩間違えれば、電車の乗客にも死者が出かねなかった。
68年前の惨劇が脳裏に浮かんだとこだ…。

**回想774列車** · 2019/09/05(木) 19:39:10.29

相模鉄道8707F：
令和に入ってから、神奈川県内だけでも重大鉄道事故が
今日までに5件起きてるってのは、一体どうなってるんだ？

まさか、ウチの会社の車両が都心に入るようになるから…だと困る

**回想774列車** · 2019/09/06(金) 00:15:25.87

鶴見事故：
56年経つがそんなに離れた場所でないな

**回想774列車** · 2019/09/06(金) 07:34:20.48

クロ151-7：
やっぱりあの手のクルマには勝てないよなぁ、いくら京急でも

**回想774列車** · 2019/09/06(金) 10:26:17.81

南海モハ11017→モハ1002（先代）：
ワシも男里川傍の小さな踏切でトラックに突っ込まれて川に転落して一度死にかけたけど、
運が良いことに天下茶屋工場で蘇生してもらって、昇圧時にも地方への都落ちを免れて、
クーラーをつけてもらって後輩のサザンに置き換えられるまで一生を全うした。

**回想774列車** · 2019/09/06(金) 10:35:46.53

南海1000系(初代):あれや、そう言えば1000系でも今回京浜急行だったが南海
2代目のほうのつまり自分死んだ後の孫
？のようなものもまぁあれや、それこそ50000系みたいにやらかしたらしいな。3代目はボンボンだから潰れるとは格言
？様なもの昔から言われるが南海の場合2代目早くも潰す事になるだろうか(>_<)
JR阪和線日根野駅から各駅停車だからJR上野東京ラインとの競争さらされる京浜急行電鉄とはかなり事情はちがうが

**回想774列車** · 2019/09/06(金) 12:15:21.36

モハ403-1：
俺なんか、相棒が事故死した上にスペックダウン(モハ401-26に改造)
なんて目に遭った。

モハ401-7：
そのあんたに殺された
俺の立場はどうなるんだよ！

**回想774列車** · 2019/09/06(金) 12:36:11.44

クロハ181（大ムコ）
>>970
俺たちみたいに都落ちして、クロハに改造されたと思ったら、今度は通いなれた山陽路を追われて、酷寒の新潟や長野で哀れな末期を迎えた。
そう考えるとあんたは展望車として、生まれ育った田町と東海道線で短いながらも車歴を全うできたのだから幸せだよ。

**回想774列車** · 2019/09/06(金) 16:59:05.62

クハ183-17：
踏切がある限り、悲劇はなくならん。

モハ181-202：
生まれてすぐに、壊れて消えた。
ってケースが今後も出るんだろう。

**回想774列車** · 2019/09/06(金) 17:56:27.67

>>975
水軒駅：
踏切をなくすために鉄道路線の方が潰されることもあるのを忘れずに
あんたが昔走ってた房総なんて鉄道の地位低下が著しいからねえ

**回想774列車** · 2019/09/06(金) 19:41:30.43

京急快特2000系：
それにしても気掛かりなのは、またぞろ”マスゴミ”が、現場付近の120km/h運転を誹謗しかねん事だ。
14年前の「あれ」もそうだったが、悪いのは決してダイヤじゃない。
この点をろくに勉強せんブン屋やTV局関係者が多過ぎるから困る。

**回想774列車** · 2019/09/06(金) 19:48:27.04

東急9013F・8637F「しゃぼん玉ラッピング」（下界から？）：
>>975
ご指名を受けた気がして
今日はいつも以上の大混雑だった気がする

**回想774列車** · 2019/09/06(金) 21:37:14.29

埼京線103系：
なに、快速列車が武蔵浦和以北は各駅停車になるって!?

京葉線205系：
我々と同じような末路を辿るのか

**回想774列車** · 2019/09/07(土) 10:21:29.31

103系（北ウラ・モセ、南カマ）：
それにしても、我が（末裔の）恥を晒す格好だが、
京急が不通でこっちがその振替輸送、ってのは滅多にないケースだ。
大概逆だったからな…。

209系（宮ウラ）：
平成26年2月には、後継の奴が川崎でひっくり返ったりした。

**回想774列車** · 2019/09/07(土) 10:54:54.89

70系：
56年前1963昭和38年オリンピック前年JRではなくて旧国鉄しかも今の東海道本線で鶴見事故やらかしてしまったのは70系つまり紛れもなく自分だからな。56年前亡くなった方々がもしかしたら、56年後幽霊いや英霊として守ったかも。

**回想774列車** · 2019/09/07(土) 11:00:29.72

>>977
京成スカイライナー（上野－旧成田空港、旧塗装AE1系）：
そんなマスコミに限ってJR東日本常磐線の踏切のある区間での130km/h運転は叩かないからな。
要はマスコミによる私鉄いじめにしか思えない。

**回想774列車** · 2019/09/07(土) 11:07:13.33

50系客車：
ABS秋田放送テレビに至ってはなんと、JR東日本秋田支社からTV局の土地を、JR東日本の駅ビルみたいに借りてるし>>982言う事誇大毛いや妄想でないかも

**回想774列車** · 2019/09/07(土) 18:55:44.53

「天の川」：
そろそろ、このスレ自体が天に召される頃だな。
というわけで、次スレ
天に召された列車達があの世で語るスレ　14
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1567850006/l50

**回想774列車** · 2019/09/07(土) 19:27:36.05

「銀河」
>>984
乙です

**回想774列車** · 2019/09/07(土) 19:32:05.81

東急東横線桜木町駅:
最近バスやタクシーそしてトラックとプロドライバーの事故が多発している様です、去年の10月には桜木町で路線バスが前方の車に追突して乗客の男子高校生が死亡する悲しい事故が有りましたバスやタクシーに乗客がいるときは命を預かっている自覚で安全運転を願います。

**回想774列車** · 2019/09/07(土) 21:49:45.27

日本国有鉄道：
安全性にまで疑問符が付いたら、鉄道の長所は無きに等しき事態に至ろうぞ。
この点で、近頃少なからず憂慮を禁じ得ぬ。
利益最優先の経営姿勢が、やたらに目につくのだ。

**984** · 2019/09/08(日) 01:56:47.34

「天の川」：
やっぱり出たな。
次スレ立てると、こっちがまだ残ってるのに”フライング”で書き込みする奴が。

**回想774列車** · 2019/09/08(日) 08:15:05.26

クモハ103（北モセ・南カマ）：
京急と言えば、先頭車が全てMcってのが1つの特徴だな。
踏切事故を警戒してモーターは中間車に配備とするところが多いのと対照的だ。

「あずさ（183・189系）」：
末裔の車両のうち、付属編成の先頭車は「半M半T」だって事だが、
運転台側の台車がモーター付と聞いてる。何故かは知らんけど。

**回想774列車** · 2019/09/08(日) 08:29:38.92

京成3300形：
俺の先頭車も半M半Tだが生まれたときは先頭T、こっちに来る頃には先頭Mに変わってた
色々考え方も変わるようだ

**回想774列車** · 2019/09/08(日) 08:55:51.21

クハ111-1038(踏切事故で天界)
先日の京急踏切事故のトラックは成田の運送会社のトラックみたいですね、27年前成田線で過積載が原因だったが今回の事故も大型トラックが走行出来ない狭い道路に入ったのも原因みたいですね。

**回想774列車** · 2019/09/08(日) 09:00:53.39

E233系京浜東北線177編成：
>>988
今のスレが一瞬で終われば問題ないんだけどね

今回の事故編成が、あっさりウチらの仲間入りしてしまうのかどうか

**回想774列車** · 2019/09/08(日) 12:26:00.64

急行「東海」：
”一難去ってまた一難”的な状況だな。
京急の事故がまあ一段落したと思ったら、今度は台風の直撃か…。

**回想774列車** · 2019/09/08(日) 22:51:38.77

>>992
京急利用者：
前面の目玉がひびで粉々になり、トラックの出火で火あぶりにされたかなぁ・・・車体は交換だろうな。
新造と修理とどちらが安くつくか・・・

**回想774列車** · 2019/09/09(月) 06:04:49.50

「内房」「外房」：
今度の台風は相当のようだな。
通勤時間帯に首都圏では全面運休か…。

都営5000系：
京急は、事故から復旧したと思う間もなくだしな。

**回想774列車** · 2019/09/09(月) 12:19:38.85

103系(北イケ、南シナ)：
どうやらちょっとずつは、ダイヤが正常に戻りつつあるようだな。

「やまびこ(新幹線200系)」：
しかし、やっぱり東海道新幹線は、前言撤回的運転見合せが起きた。
御老体だからしょうがないか。

「ひかり(0系)」：
我々蓄積したノウハウの下でお前らは誕生したんだぞ。それ忘れるな！

【鶴】 · 2019/09/09(月) 14:39:15.95

さん