天に召された列車達があの世で語るスレ 13
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紀伊長島駅(下界から): >>61 おめ! モハ102-445: 私は「変態ユニット」として生涯を全うしました… 急行由布: かって日田湯布院間手を繋いで走った仲だったなこっちに来るのを待ってるぞ、仲間で一足先に来た4ユニットも待っているよ。 磯崎叡(1973年[当時国鉄総裁]): 今日も新幹線が安全に定時運行されるようにと、 日々頭の中はそればかりだ。 それにしても、かほどに、僅かな雪にも弱いものにしてしまったとは…。 藤井松太郎(同時期、磯崎の次の総裁): 大体、「あの爺」がこんなもの拵えてなければ…。 新幹線21-7: 何か、ATCがあれば俺達は絶対安全、みたいな誤謬が蔓延してるらしい。 人間が作ったものに、絶対なんて事は、「絶対」ないんだから!? 福島第一原発(いつ完全消滅できるんだろう…): >>65 確かにな…甚大な損害と迷惑をかけてしまっているけど 新幹線東京第一運転所: 鳥飼事故の翌年、昭和49年もひどかったぞ。 俺から出た線路が本線と合流する箇所で、 前方の進路が開通してない列車に「70信号」が現示、なんて事が起きた。 新大阪駅に停まろうとする上り列車に210信号が点灯したり…。 それから45年て事だな。 両国発新聞専用列車: 文章の内容が分かりにくい連中が増えたな。 天に召された時に読点(、)の打ち方すら忘れたのか? 嘆かわしい。 >>48 急行「ばんだい」: まだ四季島がある(震え声 急行「えりも」: 北の大地にまた大地震とは… 寝台特急「はやぶさ」: 地球外での壮大な作業、成功しますように… >>69 特急「スーパー白鳥」: もしやら、あの311の悪夢が再び起こるかも知れないのか... 急行「きそ」: 34年前自分がまだ夜行だが現役だった頃木曽福島駅でロケをした元アイドルが、115系電車で旅立った元アイドルが今日2月22日(金)まさに手術しようしてる。 12時間の大手術でしかもステージ4で、とうてい楽観視できるものではないが、まさか自分いや全ての急行列車の様に、永遠の旅立ちにならない事を祈りたい。 別に元アイドルファンのではないが大映TVドラマ演技あまりにREALだったので 「おおぞら(キハ82系)」: しょうがないとは言え、早速、運休・運転見合わせのオンパレードだな…。 飛行機は欠航とかないって言ってるが。 桜田門駅(下界から): こっちじゃ、何の支障もないのに大臣が「延着」ときた。 「成田エクスプレス(253系)」: 今、病気と闘ってるっていう女優が主演だった、 ”何とか物語“なるTV番組思い出される。 考えてみると、これは、現代の鉄道会社の女子職員増加に或る程度寄与したかも知れん。 もっと広く、女性の社会進出全般に、とも言えそうか。 「ウイングあずさ」: ”共感(教官)!“、てとこでもあるか…。 レプリカだと指摘したら、1分もたたずにコメント削除しやがった 悪質すぎるわ 『寝台特急北斗星 側面種別サボ 琺瑯製(¥5,780)』 フリマアプリ「メルカリ」で販売中♪ https://item.mercari.com/jp/m42076670276/ >>73 あずさ(下界): 上手い事を言ったつもりかもしれませんがつまらなくて白けるわ ウイングあずさ: ガーンorz 「スカイライナー(初代)」: 今度は前回と別な航空会社で乗務員が飲んだくれたとな…。 下手すると、鉄道にとっても対岸の火事じゃないかも知れん。 「紀伊」「富士」: 呼んだ? またそろそろ再発もある頃かもしれないな 急行「能登」(長岡停車旧型客車時代): 11時間の手術はとりあえずは成功したが2回目言うかいつ再発するか解らんしな TVドラマ「赤いシリーズ」「赤い嵐」出演してた自分しか解らんかもだが大映TVドラマ言えば言うまでなくドラマのTBSの代名詞みたいなもんではあったがTBS駄目になってドラマ制作困難になりしゃーないから金スマいうバラエティーTV番組でお涙頂戴してるようなもんだw >>77 西明石駅(下界から): そう言えば、あんた(「富士」)が俺んとこで事故ってから、今年で35年だな。 「北星」ワサフ8800: 読点(、)の打ち方すら忘れた奴がまた来たな。 新聞輸送したことがないのか? 印旛日本医大駅(下界から): テメェがどこの馬の骨かも名乗らねぇで他者を誹謗する太ェ野郎がまた現れやがった。 しかし、どんなに医学が進歩しても(人間がそのつもりになってても)、 突然病魔に襲われる悲劇は無くならんものだ…。 安田駅(堀ちえみ最初の旦那と同じ名): 長岡駅と柏崎駅の丁度中間位にあるが、どちらのイトーヨーカドーも閉店して、安田駅も安田さんみたいに寂しい思い、安田さんは医者だから安田先生かもだが続基礎英語安田一郎先生みたいだからな もし一番最初の医者旦那と別れなければこんなことになってなかったかもだが、DVも口腔外科口腔ガン同じように病気旦那が医者とかそんな事はどうでもいいいや医者だろうと駄目なものは駄目だな 昭和駅(下界から): 30年前、大喪の儀が執り行われたんだよな。この日は冬の雨だった。 今や、俺の名の元号が2つ前のものになろうとしてる。 明治神宮前駅(同): 平成が何年まで続くか、昭和には届くまい、と思ってたが、 明治の2/3の期間で終焉とは想像できなかった。 三江線: あと1ヵ月少々で一周忌だが、覚えてる向きがどれ程あるのやら…。 大阪市営地下鉄: ホンマや。 民営化が全ての救世主みたいな妄想、 世間はいつまで持っとるんや。 営団地下鉄: 俺は抹殺されてから15年か。 銀座線01系: 渋谷の児童養護施設に男が乱入して、施設長が刺殺されただと!? Empaire Builder: Do Japanese people have any reason to criticize our gun society? (日本が我々の銃社会をとやかく言えた義理か?) 京王井の頭線(下界から): 今日はあの旅行作家の十七回忌だ。 東松原の駅辺りは混雑しそうだな。 クモハ12: こっちでも、下界から来た路線の完乗やってるとか何とか…。 宮脇俊三氏: 今日が私の命日である事など、 女房や娘でも覚えているかどうか分からぬ。 何故かしら、そのような気がするのだ。 宮脇俊三氏: 2001年つまり大阪〜青森間特急白鳥、 いや大阪〜新潟間雷鳥廃止された年か。 そりゃこれだけ日本海縦貫線それ自体が北陸新幹線でズタズタにされたわけで、 もはやそんなのあった事自体信じがたい ただこれだけ女子鉄いわゆる鉄子増えた ということを冷静にそれだけを見れば、女房や娘に邪険にされた私の時代より、娘を洗脳して鉄子にする事に関しては、 決して不可能ではない今の方がいいな。 勿論人によってはそのこと自体あれだ、 児童虐待と疑われて逮捕されてしまう、 そういうケースがなきにしもあらずだが 雷鳥(大阪―新潟): 俺と白鳥(大阪―青森)が葬り去られてからまもなく18年か... 宮脇氏も語ってるが、俺たちが消えたのを機に日本海縦貫線もどんどん列車が寸断されていって、 新幹線の開通を契機に完全に分断されてしまった そのうち、廃線になる区間も出てくるかも知れないな... 「雷鳥・しらさぎ(富山発着)」: 日本海縦貫どころか、我々の末裔すら消されてる。 新幹線という欲に目が眩んでるとしか言いようがない。 「あやめ」: とは言え、高速道路が充実してきてる今、新幹線でないと太刀打ちできなくなってきてるのもまた事実だからなあ 前田利長(元越中高岡城主) >>92 わが居城から上方や尾張へは二回も乗り換えるか金沢まで普通で出て特急に乗れとは 言語道断。 >>93 「北越」: その新幹線がまだ通ってない地域を不便にするのがいかん。 大阪・名古屋―富山間なんて、今でも直通列車が残ってるべきところだ。 俺だってまだ必要だっただろう…。 国鉄の頃ならそうなってた筈だと思われるが、今じゃ下界のあのザマだ。 館山駅(下界から): >>93 平日は本当に寂しくなったよ…特急の発着が完全に消えた 系統だった統一感があってかつバラエティ豊かというのが国鉄車両の楽しみだ、という事です。 「しおじ」(新大阪⇔広島・下関) 今の時代なら岡山開業後に新大阪・岡山は廃止だったろう。 「はと」(岡山⇔下関) 多分私と一緒になっていたわね。 九州でも北海道でもいいかrもう一度走らせてくれないかしら。 「加越」(米原⇔金沢・富山) >>95 アンカー間違えてまっせ。 利長公か481系さん(雷鳥・しらさぎ)違うの。 >>98 「北越」: いや、前回のは>>93 へのレスだ。 ”新幹線でないと太刀打ちできなくなってきてる” という所に絡めてのものだった。 分かり難かったかも知れず、申し訳なかったが。 飯田線田畑駅(下界より) 俺と同じ名前の国会議員が女性問題で辞職した情けない事だ。 「伊那」: しかし、辞職って事は退職金がたんまりって事だ。けしからん。 懲戒免職が妥当だった筈だ。 北の将軍様のお召し列車(一応下界) お役ごめんになって天界に行きたいよ。 >>101 東急8500系(まだ下界) 俺が通っているあそこ(永田町)は魑魅魍魎,百鬼夜行の伏魔殿だから 飯塚駅・出雲横田駅(下界)、田口駅: やっぱり、奴は“little rocket man“だったんだ。 まあ、この場に我々が出てくるのがよかったかどうか、って問題はあろうが…。 蘇我駅(漢字は違うが): 全くこれだけ好き放題にされるとはなあ 三次駅(ミヨシエキ): 漢字と片仮名違いあれどあのデブハゲ、時間が永久とでも思ってるんだろうか。兄貴のハゲみたいに死んだらいいのに。 滋野駅: 自分みたいにあの国を3セクにしたい、そうでもしないと半永久的こんなんでは 林駅: 林真須美事件以降訳解らん事件増えたな ジジイが悪女に騙されるパターンだが、Kとかいう今度の悪女の場合はもはや、認知症のふりをして無罪勝ち取ろうとか 悪女に騙されるジジイのほうがアホやと言ってしまうともとも子もないだろうが「奪われたのは幸い命だけでした」の、銃社会アメリカのブラックジョークが、ここジジイ社会、でなく高齢化社会の、日本でも現実のものとなろうとしてる。 急行紀州: ここで紀州のドンファンこと私の出番、と喜んではいけないが死んだら一緒やw 三浦(海岸)駅、大和(八木)駅: 保険金殺人と言えばわれわれお忘れなく 「ちどり」「ながさき」: 我らの願い(非核実現)は、鼻で笑われるだけか! 旧新橋駅: 米朝に気を取られてるうちに、国内も大変な事になっておる…。 それにしても、あの「維新」なる者共、最早与党としか言いようがない。 本日も、厚生労働大臣の不信任決議案に反対したというではないか。 下界は「自公」に非ず「自公『維』」政権であろう。 ほっとゆだ駅(下界から): >>111 与党でも野党でもない…ってことで、「ゆ党」なんだろうw 昭和駅(下界から): 2代目前の元号になるのも、あと2か月を切ったか 「あさかぜ(東京―博多)」: 不正統計処理に揺れる国会だが、 鉄道界でも、我が国の看板とされる列車が走行距離を偽っている。 俺と同じ区間走ってると標榜する奴など、 実際より107.4kmも余計な距離相当の運賃ふんだくってるんだぞ。 鹿児島本線荒木駅 保険金殺人事件と言えば俺と同じ名前の犯人もいた。 大久保駅(山陽本線、下界から): 人名になっとるような(その可能性の高い)名前の駅は、何かと気苦労も多い、いう事やな…。 白石駅(東北本線、同): それと共に、同名の駅があっちこっちにあるってのも、結構憂鬱の種だ。 そう言えば、あんたもそうだろ。 「あずさ(183・189系)」: 昭和60年3月14日に茅野通過が登場したものの、 1年も経たんうちに消滅したのが、33年前の今日だった。 今度は上諏訪通過が出現するとか言ってるが、どうなるんだか。 「しおかぜ(キハ181系)」: 松山から西の伊予灘の眺めと縁切らされたのも同じ日だった。 ま、申し訳程度のスピードアップは出来たけど。 釜石線松倉駅(下界): 私と同じ名前で元アナウンサーの僧侶が他人の車を相次いで器物損壊して逮捕され、資格も剥奪とは 非常に虫酸が走る思いだ しらさぎ(名古屋―富山・糸魚川(快速)): >>93 まさにそうだね。 名古屋〜富山間は今や東海北陸道全通のおかげで高速バスのほうが圧倒的に有利だし(ただし雪害や渋滞のリスクがあるが)、 列車じゃどうしても米原経由になって3時間以上はかかっちゃうからね。 ひだ(キハ82系)・北アルプス: >>118 高山なんかも言うまでもない…しかも片側2車線化までされたとなれば 591系: 新幹線の存在が、「高速化はそれでなきゃ出来ない」ってな考えに繋がってったとも言える。 「新幹線計画のないとこは遅くてもいい」って方が正確か…。 一時盛り上がった在来線の160km/h化、なんてのも結局”竜頭蛇尾”だ。 京成AE100形: 俺の末裔にしても「在来線で」160キロで走ってるのかは微妙だし 半分くらいは新幹線として建設された路盤の上、線路幅も新幹線と同じだし >>118 しらさぎ(名古屋―富山・糸魚川) 富山〜糸魚川間が快速だったのは元々は急行立山(大阪ー富山・糸魚川)だったが 晩年は確かにそうなっていた訳だな大映TVドラマではないが出生の秘密か大映TVドラマと言えばまさに最近は白血病18歳の少女の白血病に堀ちえみの闘病とREAL大映ドラマみたいな感じだったが「手術成功しましたしかし」という大映TVドラマ十八番にならない事期待する 上諏訪駅(下界から): まさか、俺を無視する列車が現れる事になろうとは…。 上野駅新幹線ホーム(同): 28年前、俺も同じ思い味わわされた。 品川駅新幹線ホーム(下界から): 2003年新設されるやいなやいきなり、のぞみが止まる事の方がレアケースか。この頃流行りの南青山ではないけども、港区ならばの特権でなくレアケースか。 「のぞみ(300系)」: やっぱり俺は、1時間1本位の”特別な存在”であるべきだったかも知れんなぁ。 本数的にも主役になろうなんて思ったばっかりに、矢鱈あっちこっち停まるようになって、 挙句に末裔は、殆どが俺より遅い。「東京―新大阪2時間半」は完全に反故にされた。 追浜駅(下界から): ”あの御仁”が保釈されたとな…。 「あさかぜ(東京―博多)」: 何か、 "G*ne with the wind." ってのが頭に浮かんできたが。 「スーパーひたち(上野ー仙台、651系)」: またあの日がやってくる…。 8年となると、“震災を知らない子供達“も多くなってきて、 記憶の風化も気掛かりだが。 455系 2年後あんなことになると解っていれば自分が代わりに死んだ廃車されたのになE721系生まれた直後気の毒でならない 311系 JR東海だからいいが東なら封印レベル >>125 のぞみ(N700)from現世: 私は貴方より速い上に東京〜新大阪間を2時間半以内で走る列車も沢山あるわよ。 のぞみ(300系): 申し訳ありませんでしたorz 小菅駅(下界から): >>126 今日出所したか、逮捕から108日目にして 「煩悩の日」でも狙ったのか?w 苅田港駅: 小菅の御仁に関係ある苅田町の自動車工場に1日の昼過ぎに爆弾を仕掛けたと脅迫電話があって大騒ぎになった、その後犯人が逮捕されたが約20年以上働いた元社員だった。 春日部駅(もちろん現世): それにしても何で春日部ナンバーだ?wゴーンはクレしんのファンなのかな?w ED90・作並駅: まさかその保釈、仏の横槍で裁判所が方針曲げたとかいうんじゃねーだろうな。 「白鳥(大阪―青森)」: あっちこっちで人騒がせな事件が起きてる間に、俺の命日が過ぎてたんだ。 「しなの(大阪―長野)」: もう、新幹線以外には、旧国鉄の複数社に跨る列車は壊滅状態だな。 「つばめ(岡山―熊本)」: 下界最後の日から44年か…。 「すわ」「のべやま」: 循環急行の中で、俺達だけ運転経路図が示されてたりしたが、同じ日に消された。 米原駅(下界から): 大阪と北陸の間の列車が、殆ど根こそぎ俺を無視するようになりやがって…。 京葉線(下界から): 俺が東京駅に到達したのと同時に都庁は新宿に移った。 あれ何なんだよ。 俺の東京駅のホームはただ不便なだけになっちまったじゃねーか。 門モコ50系客車: 昨年の豪雨災害で不通になっていた筑豊本線桂川原田間が復旧して列車の運転再開となりました、しかし一昨年の豪雨で不通の日田彦山線の添田夜明間と2016年の熊本地震で不通の豊肥本線肥後大津阿蘇間も早く復旧して列車の運転再開して欲しいです。 小諸駅・上田駅(在来線)・黒部駅・魚津駅(下界): 松本や塩尻、金沢や松任、小松、加賀温泉、福井に敦賀と自動改札機が導入されていったのを見ると、うちらにも(扉のない簡易型でいいから)自動改札機入れてほしかったな... 「ひかり(0系、東京―博多)」: 44年前にデビューした時は、大いに持て囃されたものだった。 思えば、あの頃が国鉄の最後の華だったんだな…。 (遠い目) 101系(西カノ・千ツヌ): 前年、大黒柱だった選手が引退した球団が、その年は見事に史上初の最下位に転落した。 そのチームの本拠地球場の傍(〇道橋駅)通る度に、観客の溜息が聞こえてきてた気がする。 羽衣駅(下界から):先月スタートした、プリキュアの新シリーズキャラクターの1人の名字になったかと思えば今度は、YouTubeと言うか鉄ヲタユーチューバーSのいわばアシスタント的パートナーでYouTubeに登場してきてるみたいだな。アニとか鉄ヲタに縁があるんだろうか。 そう言えば去年の今頃はすぐ近くの駅は103系電車引退でヲタで騒々しかったが今年は静かでいいなあと思っていたのにK大卒タレント知事立候補とは騒々しいK大というだけで勤まるのならばロッテT選手はあんな事にならなかった日ハムT大野球部卒は今のところ活躍してるが 「桜島・高千穂」: こっち来させられて44年か。”厄年”もとっくに過ぎてたんだな。 宮脇俊三氏: そう言えば、この列車の廃止によって、 事実上東海道本線を直通する列車が消滅したのであった。 九州直通の寝台特急は何れも神戸を通過したので、 東京―神戸間だけに乗るというわけにはいかなかった。 「スーパーひたち(651系、上野―仙台)」: そして、”あの日”がまた巡ってきた…。 一瞬で何もかもが悉く破壊されたというに等しい、 自然の恐ろしさをまざまざと見せつけられた日が。 仙石線快速(仙石東北ラインでない方):まさかあの日で仙台から松島海岸快速が永遠に闇に葬りられ封印されるとはな。某封印少女漫画以上悲劇なのだろうな。 787系「つばめ」: 名称は「東日本大震災」であったけど、ウチの役割を受け継ぐことになった九州新幹線は あの大震災の影響をモロに受け、全通イベントが「完全になかったことにされた」だけに、 日本全体としてみたら「東」のない「日本大震災」レベルの影響があったと思う… 実際、あの時の津波警報は九州・沖縄でも出てたんだし 阪和線津久野駅でのデータイムダイヤ: 3.11のあの震災あったまさにその日まで上野芝駅でアホみたいに長く通過待ちをすることもなかった訳だが震災のせいで上野芝駅でアホみたいに長く通過待ちをする改悪ダイヤ見事有耶無耶になったな 4両編成の区間快速にアホみたいに長く上野芝駅で通過待ちした挙げ句の誘導が3.11のせいで有耶無耶のうちされたのは不謹慎ながらどさくさに紛れてそのもの クモハ52004: そういやワシが展示されてる博物館ができた時も中京圏以外では話題にならなかったな。 あの時は震災に原発事故という国家的災難で、東京のマスコミにとってはそれどころではなかったし。 >>139 妙高(189系)・(信)高田駅(下界) うちは設置されていた自動改札機が撤去されましたが・・・・・・ 「はやぶさ(東北新幹線、下界から)」: 俺は登場から7日目にして震災に見舞われた。 誰かに呪われてたのかって思ったよ…。 「やまびこ(同)」: それは何とも、曰く言い難いよな。 「海峡」: 例の震災の影響で、前後の日に登場した列車とかは、 誕生日すっかり忘れられてるよな…。 まぁ、犠牲者や遺族の事思えば何も言えなくなるが。 新幹線リレー号: 下界最後の日から34年か…。 青函連絡船: 32回目の命日か…。 「ひかり(100系X編成)」: あいつ(G編成)が出てきたおかげで、 我々からも食堂車消滅が確定したんだ。 785-4319(辛うじて現世); 一度も走ってないのに、マンションにガリガリ…死ぬん? 名古屋市交5200系: 卒業目前の、小学6年の女児2人が自殺だと…?何があった!? 両親の心痛、察するに余りある。 >>153 名古屋市交通局黄電: 現役を含めてそんな番号の仲間は市電を含めていないぞ。名鉄と間違えていないか? >>154 名古屋市交3000形: 悪い悪い。↑だった。 自分の名前間違えるとは、すっかり耄碌しちまった…。 「北斗星」 俺が鳴り物入りでデビューしてから31年、定期運航が廃止になってから今日で4年か。 「はつかり」(盛岡・函館) 一日間違えてねえか。 「北斗星」 いやいや、いかん。 俺もぼけてきたな。 「トワイライトエクスプレス」「白鳥」 細かいところが気になるのが僕の悪い癖TV朝日の某ドラマ右京さんみたいだな 「サンダーバード」はくたか しらゆき ほんとそれだわと言うか幸子さん引退で日本海縦貫線はますます幸薄くなったか 「白山」: あのおぞましいダイヤ改正から34年…。 熱海・三島駅(新幹線ホーム、下界から): 我々も、一応「ひかり」停車の恩恵に浴せて、 答辞の全駅に最低1本「ひかり」が停まるようになったが。 答辞→当時 大変失礼。 「のぞみ(300系)」: 実は俺がデビューした日でもある。 名古屋・京都駅(新幹線ホーム、下界から): こいつの1本が我々を無視しやがって。 455系電車: 34年前、私たちの本来の役割(急行列車としての運用)が事実上終わってしまいました JR線上の定期急行列車: 絶滅から、もう3年も経つのか… 今日3月14日という日そのもの:やはり鉄ヲタ言い方アレだがそういう人は今日3月14日ダイヤ改正の日でないとやはり落ち着かないんだということがわかるな 鉄ヲタや鉄子でない世間一般の中学生:3月14日は世間一般的には卒業式だが、今は必ずしもそうではないと思ったが、2次試験が終わって国公立発表出揃った 3月14日卒業式高校でも進学校は一般的 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.4 2024/05/19 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる