天に召された列車達があの世で語るスレ 13
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
国立競技場前駅(下界から):
今回のG20、警備面ではある意味「1年後の某イベントの前哨戦」みたいなものなんでしょ?
今回であれだけの警備になっているとすると、来年の夏は
首都圏全体、それどころか日本全体がとんでもないことになりそうだよね >>589
JR東海ツアーズ(今のところ健在だが):
他人事とは思えない大事件だな。 「かもめ・みどり(485系)」:
登場から、明後日で43年か。
人間で言えば「後厄」だな。
「さくら(東京―長崎・佐世保)」:
考えてみると、その時(S51・7・1、長崎本線・佐世保線電化)以降は
特に鳥栖に停まらなくてもよくなったんだよな。
この駅は、当時の特急にとっては、分割・併合、機関車付け替えなんかの、
要するに運転の都合上仕方なく停まる、って存在だったんだから。
「有明(485系)」:
その発言は俺への当てつけか? 小田急電鉄10000形HiSE:
>>592
京都を沿線として押さえてるのは、やっぱり非常に大きな強みだと思うぞ
こちらは箱根観光で喰ってるようなもんだけど(私らも、一時期のCMの顔でした) >>590
323系(from下界):
他の国や街で開催してもみんな貴方と同じ事を思っているわ。
私も何事もなく終わる事を望んでいるわ。
103系(大モリ):
スマン、俺がどうしようもないバカだった。 吹田機関区EF 65F :
先日の吹田市内の交番襲撃事件で大阪府警は犯人の同級生で無実の人を誤認逮捕しかかったり捜査を担当した警部が警察手帳を紛失したりと不祥事を起こしていたと事実があった。 >>595
「ひかり(100系)」:
実はお宅の時刻表の創刊号(平成2年)買ったんだけど、
付録で載ってたこっちの時刻表見たら、
名古屋や新大阪差し置いて小田原が「着発」の表記になってたから仰天させられた。
結局そこんとこは殆ど、列車の通過を意味する「レ」の印なんだよな…。 「ひかり(100系)」:
悪い、悪い。
>>595
じゃなくて
>>594
だった。とんだ失礼…。 急行くなしり:
大阪から札幌まで行ってたトワイライトエクスプレス完全に過去のものになって2015年だからもう4年前になるわけだが国後島以上に忘れられてるのが自分だな
トワイライトエクスプレス運転開始ほぼ同時に本来自分が走っていた線廃止だがまぁあれだ、仮に標津線があったとしてトワイライトエクスプレスが札幌に着き札幌からわざわざ根室標津駅へわざわざトワイライトエクスプレス行く思えない
それよりはむしろ増毛駅まで行くほうがハゲ散らかした鉄ヲタの現実を考えるとあれだはるかに可能性あったろう何より自分自身が急行だなんてとても思えないそういう車両だいうシビアな現実が今日6月29日(土)の日露会談出来レースだな 竜王駅(下界から):
例の将棋の最年少プロ、是非勝ち上がってこないかなぁ
これからはタイトル経験者・タイトル保持者との対局だけになるだろうから
極めて激戦になるのは間違いないだろうけど、ここでもし勝ち上がれたら
改めて大フィーバーが巻き起こると思う
そして、万一タイトルまで取ったら、獲得賞金も
普通の高校生がとても稼げる額じゃないけどねw
藤井寺駅(下界から):
この数年でどれだけ実力を高めたのかが、確実に現れるだろうね
只者ではないことだけは、既にファンにも一般人にも周知されてるけどw 広丘駅(下界から):
しかし、「天才も、二十歳過ぎれば…」
ってな事にならないとも限らないのが気掛かりでもある。
俺と同音異字のプロ野球選手は、新人王獲っただけに終わったが、
そういう恐れも、無きにしも非ずなんだよなぁ。
「こうや(20000系)」:
ワシんとこの沿線の生まれの某もそうや。
しかもそいつ、後にボール打たんとシャブなんぞ打つようになりよって…。 羽生駅(下界から):
そりゃ、前人未到の七冠になったのも20代でだもんね
そこから先は、必然的に右下がりになるようなものかと
でも、その後も勝利を地道に積み重ねて、ついに歴代最多勝となっているから
実力は間違いないものだってことになるけどね ”学園”前駅(下界から):
その人物だけじゃないけど、連中の「本分」の方はどうなってるんだ?
近頃これを鼻で笑う風潮が頓に強まって、実に嘆かわしい思いだが。
親「不」知駅・「登」戸駅(同):
俺たちのこの字が入った現象も、「別にどうってことない」ってなとこでな…。 指宿枕崎線西大山駅(下界現役)
JR最南端の駅だが親方が山川~枕崎間の超閑散区間の廃線を企んでいる様でそのうちそちらに行くだろう。 鹿児島交通:
薩摩半島を列車で一周できたのも完全な昔語り、って事か。
俺は抹殺されて35年になったが。
宮脇俊三氏:
私の最長片道切符の旅の、終点も姿を消すというのは誠に痛ましい。 111系(広ヒロ)
あいつを取られた影響か、じわりじわりとゲーム差が開いてきたな。
2000系(阪神)
確かにな。
800系(京急、ついにこちらに)
評論家連中はうちが台風の目と言っているがあの10連敗が・・・・・ 仁堀航路(37年前):
N曽根Y弘、T木F雄に…、災いあれ…。 (息絶える)
仁方・堀江駅長(当時):
では、納棺を…。 (辺りにはすすり泣きの声) 「やくも(キハ181系)」:
抹殺されて37年か。
まあ、電車化されたって事ではあるが、
食堂車はなくなるし、益田直通だったのも
出雲市打ち切りになるし、
手放しじゃ喜べなかった。 こだま(在来線151系):高島忠夫長男とほぼ同時期に自分も殺されてしまったが流石にこのスレジジイヲタばかりなので1人もこのことについては触れてないな
55年前のことなんだし当然なんだろうが151系こだまも高島忠夫の長男のことも55年経ったしこれからは封印なんだろう 清水港線・江尻城・清水市・清水次郎長
俺っちの地元が輩出した落語家が先日落語芸術協会会長に就任し、その3日後に結婚
を発表。
このところ嫌な事件や事件が多かったので、久しぶりに明るい話題だ。
お幸せに。 静岡駅(新幹線ホーム、下界から):
新横浜と共に、1日1往復ながら初めて「ひかり」が停車した日から43年経った。
しかし、あっちは今や全列車停車の地位をせしめたのに対して、
俺のとこは1時間に1本の「ひかり」が停まるだけだ…。
宇都宮駅・福島駅(同):
我々もそうだが、東京から中途半端な距離にあるのが仇になってるな。 静岡駅(新幹線ホーム、下界から):
新横浜と共に、1日1往復ながら初めて「ひかり」が停車した日から43年経った。
しかし、それからわずか5年後に放送のTBSザ・ベストテンの松田聖子の中継をSBS静岡放送テレビの協力で放送最後に「ひかり」が停車する事さえ忘れ去られ
TBSが民放の雄であった事さえドラマのTBSでさえあった事忘れ去られ久しく、TBSの凋落と共にそして系列局である、SBS静岡放送と共に静岡駅も凋落した。 151系(東チタ)
我々の時代は田町電車区と大垣電車区の運転士の交代、東京と名古屋のほぼ中間
という事情があったにせよ、静岡は東京,横浜,名古屋,京都,大阪と共に全昼行特急
が停車していた。
静岡に一本でも「のぞみ」を停めたら、西方の政令指定都市が黙っていないだろ
うしな。 静岡駅(新幹線ホーム、下界から):
https://youtu.be/DwBFmcWcdcA
20000%絶対残っていないと思っていた38年前1981年昭和56年当時の動画が、TBSザ・ベストテン放送当時の動画が、YouTubeにあったので貼り付けておく。
あれだ、それはさておき、この動画は、TBSが民放の雄であったことと同時に、SBS静岡放送中継できたことと同時に、JR東海になる前の国鉄時代新幹線は、20000%間違いなく東京発新大阪行きの「ひかり」停車駅だったことがわかる。
38年いう時間の流れ残酷さいうのを、TBS凋落とセット実感できる諸行無常のTBSと静岡放送と静岡駅のセットだな。 黄金町駅(下界から):
彼の落語家の一周忌だな。線香上げに行ってくるか。
桂駅(同):
それに合わせるが如く、後継者が結婚を報告とな。
半家駅(同):
俺は弔電送るのがいいのかどうか…。 増毛駅:俺のことなど無視なのかよ(泣)
まぁあれだ、駅も人も死んだら所詮(泣) 千歳空港駅:
あんな名前(南千歳)にされて27年か。忌々しい。
しかもこの3月以来、下りの特急1本に無視されるようになったとは!
千歳駅(下界から):
飛行機との乗り継ぎに関係ない時間帯なんだから、
そっち通過してこっちに停まるのは妥当な線だ。 竜ヶ水駅(下界から)・「錦江」・「えびの」等:
週末にかけてどうなるのか、極めて心配だよ
例によって、復旧に相当の時間を要する状況になるのかと思うと 竜ヶ水駅、出水駅、西出水駅(下界から):まぁあれだ、こんな時に不謹慎だろうがハゲが育毛業者に金を毟られるように、駅名の漢字が全てを表現してるな(>_<)
東水俣駅:確かに公害で有名になったが元々は水が二股に別れるから来てるが、事実は事実だ認めなさいとしかな(>_<) 「弁慶」:
明日は祖国の独立記念日じゃ。
じゃが、独立を勝ち取った折の精神が
忘れ去られようとしておるのは
気掛かりでならぬ。
1号機関車:
その元宗主国が今の如き有様とは…。 中西陽一石川県知事:
わしも此処に来て四半世紀が過ぎた。
下界に目を向けるとまだ谷本君が知事をやっとるのか。
わしの目の黒いうちに見ることのなかった新幹線が開業して金沢駅も随分と変わってしもうたのう。 >>589
TiS(日本旅行譲渡まで):
待っとるで〜 「北越」:
しかし、何年経とうと、「新幹線さえできればいい」的なやり方には腹立たしい思いだ。
こういうのが「いいとこ取り」じゃねえか。
「はくたか(越後湯沢―金沢)」:
ほくほく線は、これからどうなるのか…。 「サンライズ瀬戸・出雲」(下界から):
今年の誕生日も祝って貰えそうにない雰囲気だな…。クソ雨が。
尤も、そもそも夜行列車はいつ消されるか分らん情勢だが。 >>589
京王観光(下界より):
ウチも明日は我が身かもしれないな 半家駅(下界から):しあさってつまり7月7日(日)は七夕ということになるが、女に相手にされない自分関係ないそりゃハゲはきしょい気色悪い気持ち悪いのでDNAを女が残したくないのは当然まさに因果毛報、自毛自得、身から出た半家駅 おおよど(国鉄特急キハ82):今回の豪雨は大きな被害がなくて良かった キハ200−1007 キハ40−2106 キハ40−2124:
平成5年8月6日の竜ヶ水駅の土石流災害で天界行きになった私達からしたら今回の豪雨で被害が出なかった事は幸いです、南鹿児島駅で足止めされているキハ47も早く移動出来たらよいです。 C56:
何か、全国的にあの年の夏の再来になりそうな予感もする…。
「ゆうづる」:
俺が抹殺された年って事かよ。縁起でもねぇ。 「あずさ(183・189系)」:
やっと”大八周り”の馬鹿馬鹿しさから解放されたのが36年前の今日だった。
「アルプス(165系)」:
しかし俺は一部が旧ルートで残された。
「伊那」:
今年は俺の三十七回忌だ。ドサクサ紛れに消されたって事に他ならん。 >>627
急行「天の川」:なるほどここで自分が話題にならないのはそれが理由か(苦笑)
18乞食の場合もっとも上野発長岡行き733Mかムーンライトしか関係ないし、と言い切ってしまうともとも子もないが田中角栄信濃川河川敷のことを考えると天の川より信濃川ということだな(苦笑) 「つばめ(485系)」:
あんなわけのわからん後継者(車)ができて
27年になるのか。
初めて見た時は、それこそ
「今まで生きてきた中で一番驚いた」ってもんだった。
いや、当時も既にこっち来てはいたが。 急行えびの:
名前となったえびの市では今回の豪雨で総雨量が1000ミリリットルを越えて大変だった様です、走行路線の吉都線は小林駅と西小林駅間で土砂災害で不通で復旧の目処がたってないとの事です。 「おおよど」:
元の生活を取り戻すための、沿線住民の「加久藤(格闘)」は、容易ならざるものだろう。
なぁ〜に、「吉都(きっと)」復興するさ…。
なんて事言うのは不謹慎か。
しかし、本当に天の仕打ちは無慈悲なものだ。
「尾瀬」:
こんなのが”夏の思い出”になっちゃ、やり切れんよな。
自然の脅威には、ただおののくしかないのか。 富山地方鉄道16010系(元西武鉄道5000系レッドアロー 下界)
かって西武鉄道で走行していた埼玉県所沢で中学2年生の男子生徒が同じ中学2年生の男子生徒を殺すという痛ましくそして悲しい事件が発生しました、安全平和なこの国はどうなったのかな? 燕三条駅(下界から):
刃物の産地としてはどうも複雑な胸中だな…。
別にそれ自体が悪いわけじゃない筈だが、悪用される事態が余りに頻発してる。
Empire Builder:
Ha! How dear you critisize our gun society!?
Can YOU aboudon vegitable knives???
「エンパイア・ビルダー」:
ケッ!よくも俺達の銃社会の事とやかく言えたもんだな!?
お前らは包丁捨てられるってぇのか?? 燕三条駅(下界から):
燕三条駅は田中角栄の選挙区の三条市とそうではなかった燕市またがっているがこういう事件あると非角栄選挙区燕市はこれだから角栄選挙区言うんだろういや鬼の首をとったように喜ぶかもしれない
急行天の川:
全く角栄新幹線などいらなかった自分と急行佐渡さえあればよかったんだろうが
Milky Wayと言えばミルキーはママの味
Sadistic言えば意味全然違うのが英語と日本語全然違ってしまうの歯がゆくなる 「瀬戸(東京―高松、24系)」:
俺が抹殺された事で、四国のブルートレインはたった10年で終わった。
何で「あさかぜ」や九州方面の列車に電車入れなかったんだよ…。
ま、今となっちゃ、こんな愚痴も虚しいばっかりだが。 出雲:
電車化という理由で抹殺されたがまさにその区間トワイライトエクスプレス瑞風
結局あれは何だったんだということだな自分も東浜駅に止まってみたかった様な 金山橋駅:
旧国鉄と一緒になって(されて)、30年になる筈だな。
「しなの(381系)」:
今じゃ末裔の一部もそこに停まるようになったとは…。 >>641
熱田駅(地上から):
金山駅が総合化され、荷物扱いが廃止になり、普通列車しか停車しなくなり(かつては快速が停車)
落ちぶれたもんだ・・・。名鉄の神宮前駅近くに引っ越して一体化ぐらいしか再浮上する方法はないな。 「北アルプス」:
俺は何で、神宮前から名古屋まで切られたんだったかな…。 動橋線(北陸鉄道)
>>642
特急停車駅からごく一部の急行停車駅、急行廃止で普通列車のみ。
あげくの果てに無人駅になったうちが始発にしていた駅にうち比べたらはるかにまし。
準急「東海」急行「東海」(東京・名古屋,大垣)
そういえば俺もかつて熱田には停まっていたんだよなあ。
動橋駅(現世)
くそー、作見(現:加賀温泉)め。
熱田駅(同上)
くそー、金山橋、じゃなかった金山のやろー。 「燕(東京ー神戸)」:
今年は新橋ー神戸間全通から130年じゃが、
最早殆ど認識される事もなさそうじゃのぅ。
丹那トンネル(一応下界):
当初は今の御殿場線経由じゃった
事情もあろう。 >>644
長後駅(下界):
まあまだ急行停まるだけましか。
市川真間駅(下界):
うう、全部八幡に持って行かれた…
春日原駅・下大利駅(同じく下界):
高架が完成した暁には大橋にデカい顔はさせん。
二日市駅(下界):
快速急行あったときでもあんたたち通過されてただろ。 糸崎駅(下界から):
おのれ三原…。
「栄枯盛衰」で片付けられるには悔し過ぎる現実だ。
長野電鉄善光寺下駅(同):
本郷ばかりか、今や「錦町(→市役所前)」や朝陽の後塵をも拝させられる始末。
この名の元になった寺院の加護はない。 (ヤケ酒も憚られ) 豊後森蒸気機関車扇形庫(一応下界魂は天界)
昨日は久大本線日田から大分にSLの臨時列車が運転されたそれも牽引機は現役最古そしてかって豊後森機関区に配置されていた58654だった。 >>639
「きたぐに (大阪―新潟、583系)」
285系の交直流版か...確かにあっても良かったとは思う。
車両の保有は東北方面の寝台特急の電車化も兼ねて、尾久・向日町・南福岡となっていただろうな 583系寝台特急「はくつる」:
>>649
東北新幹線の延伸工事を行ってた時期だから、東には不要だったかと
現実としては「カシオペア」用客車が作られた程度で、
やはり北海道新幹線の開業で、本業としては失業したようなものだし 「サンライズ瀬戸・出雲(下界から)」:
また誕生日が巡ってきたけど、
俺(達)に明日があるのか、って不安が常に付き纏う日々で、
めでたさも中位だな。 「サンライズゆめ」
>>651
利用率は好調らしいが、製造後20年以上経っているし。 「のぞみ(700系、まだ下界?)」:
俺もあっと言う間に、デビューから20年経っちまったし…。 急行ちくご:
熊本市の家宅捜索で警官が容疑者を逃がし熊本から福岡佐賀と車で逃走してる事件が発生した、先日の神奈川県の同じような失態をやらかしたが教訓はいかされなかったのか。 「くろしお(キハ81系)」:
また警察は犯罪者を取り逃がしたっていうじゃんか。何やってるんだ。
「阿蘇」:
こういうのの「一助」になってるのが車だよな。
高齢者による暴走事故といい、これだけ弊害が露呈しても
政治は車普及させようとしてるんだから、最早処置なしだ。 寝台特急「はやぶさ」:
2代目も、宇宙で大役を果たしてくれたようで
無事帰還しますように 山口駅、田口駅(現世):我々のせいでジャニーさん心労余り老衰でなく(>_<) >>657
香取駅(現世):俺達も心労かけたかも? 103系(北イケ・南シナ):
今年の、特に関東の気候はおかしい。いくら梅雨時だからってこんな長雨低温…。
ひょっとして、26年前の再来じゃないのか。
またしてもコメの大凶作、なんて事になりかねんような気がする。 「雷鳥(485系)」:
今月1日に孵化した雛5羽が、既に”全滅”したというのか…。
自然の摂理とはいえ、痛まし過ぎる。 長崎トンネル(下界現役)
昨日長崎新幹線工事の掘削機械がトンネル天井を突き破り走行中の特急かもめ16号と接触して車両が破損する事故が発生したそして夕方まで不通となった、かもめの乗客乗員が怪我をしなかったのが不幸中の幸いでした。 「ごてんば」:
その長崎新幹線とやら、或る意味じゃ「旧長崎本線」を再現しようとしてるんだな。
武雄温泉経由でってんだろ。
こっちじゃさすがに、「懐かしの東海道本線」は考えられん。
「あさぎり(371系)」:
俺は一旦、沼津延長を果たしたんだけどな…。 阿佐線(水子霊):
それまでの徳島側に加えて、17年前に高知側の一部が開業したが、
結局それっきりになりそうだな。
「南風(キハ181系)」:
造ったところで乗る者があるのか、って話になっちまうんだよ。
足摺の方だって、宿毛で切れたっきりだし。 「スーパーあずさ」:
塩尻で末裔が事故とは…。
つい、22年前の大月の一件を思い出しちまった。
「アルプス(165系)」:
それとこれは全然違う話だろうが。 ED90:
今日は、「バスティーユ襲撃」の日か…。
あの”因縁の国”での事だけに、つい思い出しちまった。
1号機関車:
先頃香港で似たような事件が発生した。
200年余過ぎても、人類には何ら進歩がない、というのかのぅ。 田島駅(下界から):
ベルサイユのばら声優と言えば田島令子と言っても女子鉄以外は解らんかもだが 四国のディーゼル特急181系:
最近警察官の不祥事や不手際が問題となっているが予讃線沿いの丸亀警察署の警察官がリサイクルショップで職権を使いその筋の方も顔負けの威力業務妨害をやっていたとは呆れた。 快速「青い海」「白い砂」:
今年は、海のレジャー関連の列車は出番無だな。
ホントに、太平洋高気圧は何サボってんだ。
「いなほ(上野―秋田・青森)」:
行楽どころじゃねえぞ。コメの作柄が心配される。 >>664
E353系S206編成(とりあえず下界):
先輩の皆さん、俺もしかしたらこちら送り(廃車)になるかもしれません。
E257系松本残留車:
もしかしたら、俺の出番増えるかな? クハ183-17:
踏切事故の悲劇は、いつまで経ってもなくならんものだ。
あいつらは、俺より短命に終わろうとしてるのか…。
「つばさ(400系)」:
だから、俺の通り道に付いちゃぁ、最低限それだけはなくすべきだったんだ。
”新幹線”て言うからにゃ。 「つばめ(787系)」:
27歳の誕生日か。
そう言えば、何年かに1回祝日って事になったんだな。
「くろしお(キハ81系)」:
今の設定(7月第3月曜)じゃ、時期が早過ぎる。
大概はまだ梅雨明けしてない。現に今年もそうだし。
1週間繰り下げるか、「18〜24日の月曜」にすべきだ。 クロ151-7:
踏切事故の悲劇の頂点と言える身としてはなぁ(溜息)
こちらは新幹線開業直前の事故だっただけに(そんな状況下であっても)、
サロ150や153系・157系をも巻き込んだ一騒動になったんだよなぁ 681系・683系一同(下界):
しかしながら、あの車両の排障器は最早、機能してないではないか。
うちらの様に頑丈なタイプに替えるべきだ。 >>671
「きのくに(キハ58系)」: そもそも
3連休どころか海の日なんてもんはキハ58系が現役の頃なかった自分の事キハ58系って呼ぶこともおかしいがやはり
3連休とか国民アホにするしか思えない 営団地下鉄銀座線2000系:
海の日を第三月曜に設定したのはひょっとしたらお盆を新暦で行う地域への配慮かもしれない。
そういや我々東京下町とか静岡、函館、金沢なんかは新暦お盆エリアだからな。 鹿児島本線古賀駅(下界より)
先日比較的近くの糟屋町の女性殺人事件の犯人が捕まったがわしと同じ名前とは、只ですら福岡県は犯罪が多いがらが悪いとか悪評が多いので凶悪犯罪が無くなってほしいものです。 有楽町駅(下界から):
♪貴女を待てば〜…、
なんて呑気に歌ってる場合じゃねーんだな。
この辺じゃ、3週間近くぶっ続けで日照時間が3時間に届いてねーってんだから。
日野駅(同):
♪外は「夏の」雨まだ止まぬ〜…、
って、毎日そんな感じだもんな。
日光駅(同):
俺のとこの東照宮に詣でる客が増えたりするのか? 八代駅(旧駅舎)
雨雨降れ降れもッと降れ
(小柳ルミ子さんの出身地にちなんで)急行「つくし」
冷たい雨雨私をあの頃に連れて戻って
日照不足が深刻な地域がある反面、水不足が心配される地域もあります。 水俣駅(旧駅舎)
雨でチッソ八幡プールの水銀があふれて水俣病の被害とんでもないことになったなので口が裂けても言ってはいけないな
475系電車急行かいもんおよび普通電車
3セクになって往生できた思っていたが水俣病と言い土石流言い死ぬに死ねない 「志賀」:
俺が日々通ってた駅の1つみてぇな天気だよな
“雨のみや(雨宮)〜“…。
何、つまらねぇ!?悪かったよ。 (不貞寝)
塩尻駅(下界から):
俺に願掛けする向きもあるのか?
“ホシ(この駅の電略)に願いを“、なんてな…。
103系(北イケ・南シナ):
こっちは唯でさえ梅雨寒なんだぞ。いい加減にしろ。
そんなのにゃ何の“シャレー(謝礼)“も無しだぞ…!
ん? 近鉄「あおぞら」号:
ワシの本領発揮が望まれとる、っちゅう事っちゃな。
急行「なすの」:
天候不順で野菜の価格が高騰して困ってる、
っていうからな。 >>678 >日照不足が深刻な地域がある反面、水不足が心配される地域もあります。
「伊那」:
一時、貯水率がゼロとなり、干上がった豊川用水の宇連ダムが90%を超え、満水間近です。 クモユニ147:
それにしても、1年前の今日は、豊田市で小学生が熱中症で死亡する事故が起きた。
それ位暑かったってのに、今年は一転、各地で冷害みたいな事態になってるんだから、
ホントに、どうすればいいんだか分らんな…。 西鉄2000系特急(福岡−大牟田):
福岡は空梅雨でずっと雨らしい雨が降ってないけどな。
日照不足なんてどこの国の話? 「トワイライトエクスプレス」:
要するに、この国は広い範囲に渡って存在してるって事だ。
面積は大陸国と比べりゃ微々たるもんだが。 急行かいもん:
確かに自分の区間だけでも全然違うんで 113系(南チタ):
今日はちょっと東京の空にも晴れ間がのぞいたが、
明日以降、梅雨空が戻りそうだな。
やっぱり今年はどうやら梅雨明け無だ。 特急「たんば」:
わしが何度もまいづる殿といたした場所を名乗る輩が、わしも顔負けのたくさんの相手といたしてたとか
もう世も末じゃ 急行日南:
>>688
日豊本線沿線も同じ状況です、特に福岡県内ではこのまま雨が降らず梅雨明けしたら昭和53年の様なひどい水不足で給水制限になる事態になりそうだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています