天に召された列車達があの世で語るスレ 13
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小田急電鉄7000形LSE:
昨日は神奈川県西部エリアで二重の騒動があったようで
受刑予定者を逃走させたしばらく後に、後輩がクルマの特攻を受けてしまうとは
…6月になってから、神奈川県内のの鉄道だけで色々と呪われてないか? キョンキョン(昭和アイドル全盛期):
私の地元の厚木は呪われてる言いたいがまさに私の曲の迷宮のアンドローラ状態 小林駅 (千葉県)(こばやしえき) - 千葉県印西市にあるJR東日本成田線の駅
小林駅 (兵庫県)(おばやしえき) - 兵庫県宝塚市にある阪急今津線の駅
小林駅 (宮崎県)(こばやしえき) - 宮崎県小林市にあるJR九州吉都線の駅
遠州小林駅(えんしゅうこばやしえき) - 静岡県浜松市浜北区にある遠州鉄道鉄道線の駅
この駅名いや名字にピンと来たら110番 「江川」崎駅(下界から):
その名を聞かされると、どうにも申し訳ない気持ちになって…。
長島駅(同):
俺は「(中間)管理職」としての責任追及されてるような感じでもある。
ED19:
この番号が脚光浴びたようなところもあったな。 485系本ミフ:
停車駅をオーバーランしたり車掌が乗務中に居眠りしたりの不祥事があったが今月は児童売春で二人の運転士が逮捕された、以前たるみの国鉄と叩かれていたがJR九州もかなり問題ありだな。 「やまびこ(新幹線200系)」:
あれやこれやの”事件”や、一昨日の地震の影響で、
今日は俺が東京駅に乗り入れた日だなんて事、すっかり忘れられちまってる。
「つばめ(同800系、下界から)」:
その種の不運に関しては、俺達以上の者はいない筈だ。 >>551
「やまびこ」H編成
その年に運転開開始された私たちのことなどとっくに忘れ去られているわね。
二階建て車両・グリーン個室・カフェテリア・ソワニエ 「あさひ(新幹線200系)」:
それにしても、東京からの特急料金を
上野からのそれに加算なんてやり方、いつまで続けるんだよ。
「あおば(同)」:
それが嫌で未だに上野か、下手すりゃ大宮から乗る
って客もいるかも知れん。 埼京線(もちろん現世):
下手すりゃ快速電車と変わらないからな
例えアレだが痴漢が事終えるスピードと 栗東駅(現世):まあれだ、所詮ヲタなんて女に相手にされないキモハゲ散らかしたおっさんばかりだから関係ないだろうが生理が何日から何日なんてそんなもん、20分発の特急次23分急行であるまいし
「体育の授業サボるな」で十分だろうな。3次元の女でなく鉄道を彼女にしろよww >>544
旧動労&鬼の松崎:
「魂」を破壊?相変わらず当局は馬鹿だな、非科学的な事柄を信じてるなんて。
上部組織と組合で締めておくとするか。
「魂の破壊」なる当局の茶坊主を高速道路の中央分離帯に放置すれば言いなりになるか。 相鉄6000系:
愛川町からの逃走犯人は大和市内にも来ていたのか、早く捕まえないと人々の性格に影響が出てきてるぞ。 急行「あさぎり」:
件の逃走犯、まだ捕まらんのか。
去年の広島での失態そのものじゃんか。
「しなの(キハ181系)」:
遡れば、俺が登場した年の3億円強盗事件もそうだった…。
東急世田谷線(下界から):
一番忌まわしいのは、20世紀が幕を下ろさんとする時に起きた一家惨殺事件だろう。 東那須野駅・磐城西郷駅:
この名でいられた最後の日か。
陸前古川駅:
別にこの名前でもよかったじゃんか。何で旧国名外さなきゃいけねーんだよ!
古河駅(下界から):
ホントだぜ。紛らわしい事すんなってんだよ。 急行「まつしま」「ばんだい」「
>>560
>東那須野駅・磐城西郷駅
俺たちが見向きもせずに通過した駅が一躍新幹線停車駅になったのだから、
結構なことじゃねえか。
磐城西郷に至っては一日の乗降人員が110人、無人駅になってもおかしくない
レベルだったのにw
「脇野田駅」「長門一ノ宮駅」(旧駅舎)他
何か言ったか。 西明石駅(下界から):
ワシは、新幹線に合わせてできたわけでも改名したわけでもないで。
ホンマに、ワシんとこに新幹線が来たっちゅうことや。
こら、奇跡やないか?
新快速(117系):
おかげでワシらはなぁ、昭和61年11月から、
明石とお前んとこと2駅続けて停まらなあかんようになったんやで。 相生駅(下界)
うちとこの方が奇跡やな。
赤穂線が分岐する事と市制が古い(昭和17年)以外、なんも取り柄あらへんし。
岡山開業前、九州方面に行く大半の急行列車は通過しとったしな。 門司港運転区:
先月30日の午前中鹿児島本線及び日豊本線の一部区間が停電した原因が線路脇の電気機器設備になめくじが侵入してショートして停電になったとの事です。 D51(初期型):
「ナメクジ」なんてニュースで言ってるから、俺達の事かと思っちまった。 横須賀線113系:
先日県内の愛川町から逃走していた凶悪犯がさっき横須賀市内で発見逮捕された。 「山口」駅、「百」済駅、「恵」比寿駅:
捕まった場所がそこだからって事でもないが、
こんな不始末はホント”これっきり”にして貰わなきゃぁ…。
「みどり(485系)」:
まさか、逃走に使った車が”真っ赤な何とか”ってんじゃねーだろうな。 高知駅(字は違うが):字は違うとは言え逃亡幇助したの間違いないお詫びします 「あおば(新幹線200系)」:
全く、30代最後の誕生日にとんだケチがついたって感じだな…。
尤も、”57・6・23”については、「暫定の暫定」みたいな船出ではあったが。
新幹線リレー号:
しかし、「前年の秋に、上野起点で開業」って話もあったような事聞いた。
そうなってたら、俺は生まれてなかったわけか。 >>561
東淀川駅(現世より):
ワシは新大阪駅になりそこねたけどなぁ・・・ EF30・421,423系・ひかり(東京⇔博多)
>>561
>長門一ノ宮駅
肝心の下関市民が大阪,東京方面に出かける時、大半は貴駅を利用せずに関門トンネル越えて小倉から「のぞみ」や「みずほ」を利用するけどな。 "梅"ヶ丘駅、"雨"晴駅(下界から):
既に6月も下旬だと言うのに、北海道以外で未だに梅雨入りしていないエリアが
近畿〜九州北部と広がっているのは、一体どうしたことか
去年は6月中に梅雨明けって場所もあっただけに、
梅雨明けどころか梅雨入りすらなく真夏に突入するエリアが出るんじゃないのか、
非常に心配だぞ 八代駅(下界から):
かと言って単純に、「雨、雨、降れ、降れ、もっと降れ」、とは言えん。
このところ、豪雨災害がやたら多いからな。
三次駅(同):
「傘の花が咲く」なんて情緒はないんだよな。 大阪市交通局30系
雨にまつわる歌は悲しく切ない歌が多いし(雨の御堂筋) 沖縄県営鉄道:
沖縄も夏至過ぎたというのにまだ梅雨明けしてないし・・・。 ラピート、空港急行、はるか、関空快速
6月27日(木)にいよいよ迫ってきたのが
G20であるが北方領土を返すそんな気は20000%ないロシア人が言い方アレだがどの面いやハゲ下げて来るんだろ(>_<)
ラピート、空港急行、はるか、関空快速JR南海的には道路規制儲かるだろうが
そんな目先の利益にだまさせてしまう、アホちゃいまんねんパーでんねん理由でG20大阪脳味噌ハゲ散らかしサミットに20000%北方領土を返す気など毛頭ないロシア人ハゲなんかジュリーではないがドタキャンしてもらった方がマシ(>_<) 最長・最長片道ルート(1982・6・23);
端っから1週間限りの命って分かってて誕生したんだよなぁ。
しかもこれは事実上、枕崎、つまり九州側からしか辿れなかったんだ。
様似から始めたんじゃ、東北新幹線と仁堀航路を同時には乗れなかった筈。 急行「ひかり」釜山・新京
そのような不誠実極まりない国に仲介を依頼し、いたずらに戦争を長引かせた結果が
当時の満州在住邦人への言語に絶する塗炭の苦しみだ。 「穂高」:
その挙句が”戦争で奪取”云々の物言いだな。
過去「戦乱のない世に」って綺麗事言って選んだ手段が戦争そのもの、
ってのが繰り返されてきた。
件の議員はそういう歴史勉強してねーな。 「つばさ(新幹線400系)」:
何か、今年は誕生日祝ってもらえる雰囲気じゃねーな―…。
年末の、新庄開業20周年に期待しようか。
土佐くろしお鐡道ごめんなはり線(下界から):
生まれてから17年、何かいい事あったかな。
こんな中途半端な状態が解消する見込みもないし。 名古屋市交100形:
昨夜は当地で殺人事件かよ。
最早、どっかの国の銃社会の事とやかく言えなくなってる感じだ…。
「のぞみ(300系)」:
列車内も物騒極まりなくなってるし。 阪和線103系:
最近交通事故が多発しているが阪和自動車道で和歌山県警のそれも交通機動隊の警察官がなんと87キロの速度超過を起こしていたそうだ、私用中だったからかしばらく公表しなかったそうだ。 南海本線7000系:
北方領土を返す気なんかないプーチンを電車に乗せないだけまだマシと思ったら今度はトランプ安保条約破棄迫られる、
浜寺公園アメリカに接収されその結果、浜寺公園急行通過駅された南海的には、もしロシアに接収されてたらいまだに、浜寺公園はロシアいやロシア領だった、そう思うと北方領土泥棒のプーチンが、南海を使わなかっただけまだマシだと、素直によかったと思うべきなのかもな。 新幹線100系123-26(G20編成):
この頃しきりに名前呼ばれるような気がしたら、
サミットとやらが大阪であるだと?
膨大な燃料使って飛行機飛ばして、
どれだけ成果あるんだか知らんが。 「あずさ(183・189系)」:
25年前の今日、あのおぞましい事件が起きた。
この国の安寧も、対価を払わなきゃ得られなくなっちまった。
っていう、1つの契機だっただろう。 大阪環状線103系:
>>582
大阪サミットの警備の警察官が運転する警察の大型バスが阪神高速道路で一般車両に強引な幅寄せをした事件があった、一般人なら逮捕されて名前が晒されるが警察官は名前を晒されなくて書類送検のみですむようだ。 広島電鉄766号「にしき堂号」:
ある意味警察に爆破されました… >>583
プーチン電車どころか夜中軍用機(苦笑)
心にやましい身に覚えあると違う(苦笑) びゅうプラザ(辛うじて下界、正式に死刑宣告出ました):
インターネットとガラケー→スマホが、世の中を劇的に変えたってことか
鉄道での旅行、今後は成り立つのかなぁ 103系(大モリ):
早う、街に静けさが戻って欲しいもんや。
皆そない思っとるやろ。
G20だかサミットだか何だか知らんが、そんなもんは東京でやったらええんや。
ちゃうわ。日本に持ってくることないんや。
これで外国の要人狙ったテロでも起きたらシャレにならんで。 国立競技場前駅(下界から):
今回のG20、警備面ではある意味「1年後の某イベントの前哨戦」みたいなものなんでしょ?
今回であれだけの警備になっているとすると、来年の夏は
首都圏全体、それどころか日本全体がとんでもないことになりそうだよね >>589
JR東海ツアーズ(今のところ健在だが):
他人事とは思えない大事件だな。 「かもめ・みどり(485系)」:
登場から、明後日で43年か。
人間で言えば「後厄」だな。
「さくら(東京―長崎・佐世保)」:
考えてみると、その時(S51・7・1、長崎本線・佐世保線電化)以降は
特に鳥栖に停まらなくてもよくなったんだよな。
この駅は、当時の特急にとっては、分割・併合、機関車付け替えなんかの、
要するに運転の都合上仕方なく停まる、って存在だったんだから。
「有明(485系)」:
その発言は俺への当てつけか? 小田急電鉄10000形HiSE:
>>592
京都を沿線として押さえてるのは、やっぱり非常に大きな強みだと思うぞ
こちらは箱根観光で喰ってるようなもんだけど(私らも、一時期のCMの顔でした) >>590
323系(from下界):
他の国や街で開催してもみんな貴方と同じ事を思っているわ。
私も何事もなく終わる事を望んでいるわ。
103系(大モリ):
スマン、俺がどうしようもないバカだった。 吹田機関区EF 65F :
先日の吹田市内の交番襲撃事件で大阪府警は犯人の同級生で無実の人を誤認逮捕しかかったり捜査を担当した警部が警察手帳を紛失したりと不祥事を起こしていたと事実があった。 >>595
「ひかり(100系)」:
実はお宅の時刻表の創刊号(平成2年)買ったんだけど、
付録で載ってたこっちの時刻表見たら、
名古屋や新大阪差し置いて小田原が「着発」の表記になってたから仰天させられた。
結局そこんとこは殆ど、列車の通過を意味する「レ」の印なんだよな…。 「ひかり(100系)」:
悪い、悪い。
>>595
じゃなくて
>>594
だった。とんだ失礼…。 急行くなしり:
大阪から札幌まで行ってたトワイライトエクスプレス完全に過去のものになって2015年だからもう4年前になるわけだが国後島以上に忘れられてるのが自分だな
トワイライトエクスプレス運転開始ほぼ同時に本来自分が走っていた線廃止だがまぁあれだ、仮に標津線があったとしてトワイライトエクスプレスが札幌に着き札幌からわざわざ根室標津駅へわざわざトワイライトエクスプレス行く思えない
それよりはむしろ増毛駅まで行くほうがハゲ散らかした鉄ヲタの現実を考えるとあれだはるかに可能性あったろう何より自分自身が急行だなんてとても思えないそういう車両だいうシビアな現実が今日6月29日(土)の日露会談出来レースだな 竜王駅(下界から):
例の将棋の最年少プロ、是非勝ち上がってこないかなぁ
これからはタイトル経験者・タイトル保持者との対局だけになるだろうから
極めて激戦になるのは間違いないだろうけど、ここでもし勝ち上がれたら
改めて大フィーバーが巻き起こると思う
そして、万一タイトルまで取ったら、獲得賞金も
普通の高校生がとても稼げる額じゃないけどねw
藤井寺駅(下界から):
この数年でどれだけ実力を高めたのかが、確実に現れるだろうね
只者ではないことだけは、既にファンにも一般人にも周知されてるけどw 広丘駅(下界から):
しかし、「天才も、二十歳過ぎれば…」
ってな事にならないとも限らないのが気掛かりでもある。
俺と同音異字のプロ野球選手は、新人王獲っただけに終わったが、
そういう恐れも、無きにしも非ずなんだよなぁ。
「こうや(20000系)」:
ワシんとこの沿線の生まれの某もそうや。
しかもそいつ、後にボール打たんとシャブなんぞ打つようになりよって…。 羽生駅(下界から):
そりゃ、前人未到の七冠になったのも20代でだもんね
そこから先は、必然的に右下がりになるようなものかと
でも、その後も勝利を地道に積み重ねて、ついに歴代最多勝となっているから
実力は間違いないものだってことになるけどね ”学園”前駅(下界から):
その人物だけじゃないけど、連中の「本分」の方はどうなってるんだ?
近頃これを鼻で笑う風潮が頓に強まって、実に嘆かわしい思いだが。
親「不」知駅・「登」戸駅(同):
俺たちのこの字が入った現象も、「別にどうってことない」ってなとこでな…。 指宿枕崎線西大山駅(下界現役)
JR最南端の駅だが親方が山川~枕崎間の超閑散区間の廃線を企んでいる様でそのうちそちらに行くだろう。 鹿児島交通:
薩摩半島を列車で一周できたのも完全な昔語り、って事か。
俺は抹殺されて35年になったが。
宮脇俊三氏:
私の最長片道切符の旅の、終点も姿を消すというのは誠に痛ましい。 111系(広ヒロ)
あいつを取られた影響か、じわりじわりとゲーム差が開いてきたな。
2000系(阪神)
確かにな。
800系(京急、ついにこちらに)
評論家連中はうちが台風の目と言っているがあの10連敗が・・・・・ 仁堀航路(37年前):
N曽根Y弘、T木F雄に…、災いあれ…。 (息絶える)
仁方・堀江駅長(当時):
では、納棺を…。 (辺りにはすすり泣きの声) 「やくも(キハ181系)」:
抹殺されて37年か。
まあ、電車化されたって事ではあるが、
食堂車はなくなるし、益田直通だったのも
出雲市打ち切りになるし、
手放しじゃ喜べなかった。 こだま(在来線151系):高島忠夫長男とほぼ同時期に自分も殺されてしまったが流石にこのスレジジイヲタばかりなので1人もこのことについては触れてないな
55年前のことなんだし当然なんだろうが151系こだまも高島忠夫の長男のことも55年経ったしこれからは封印なんだろう 清水港線・江尻城・清水市・清水次郎長
俺っちの地元が輩出した落語家が先日落語芸術協会会長に就任し、その3日後に結婚
を発表。
このところ嫌な事件や事件が多かったので、久しぶりに明るい話題だ。
お幸せに。 静岡駅(新幹線ホーム、下界から):
新横浜と共に、1日1往復ながら初めて「ひかり」が停車した日から43年経った。
しかし、あっちは今や全列車停車の地位をせしめたのに対して、
俺のとこは1時間に1本の「ひかり」が停まるだけだ…。
宇都宮駅・福島駅(同):
我々もそうだが、東京から中途半端な距離にあるのが仇になってるな。 静岡駅(新幹線ホーム、下界から):
新横浜と共に、1日1往復ながら初めて「ひかり」が停車した日から43年経った。
しかし、それからわずか5年後に放送のTBSザ・ベストテンの松田聖子の中継をSBS静岡放送テレビの協力で放送最後に「ひかり」が停車する事さえ忘れ去られ
TBSが民放の雄であった事さえドラマのTBSでさえあった事忘れ去られ久しく、TBSの凋落と共にそして系列局である、SBS静岡放送と共に静岡駅も凋落した。 151系(東チタ)
我々の時代は田町電車区と大垣電車区の運転士の交代、東京と名古屋のほぼ中間
という事情があったにせよ、静岡は東京,横浜,名古屋,京都,大阪と共に全昼行特急
が停車していた。
静岡に一本でも「のぞみ」を停めたら、西方の政令指定都市が黙っていないだろ
うしな。 静岡駅(新幹線ホーム、下界から):
https://youtu.be/DwBFmcWcdcA
20000%絶対残っていないと思っていた38年前1981年昭和56年当時の動画が、TBSザ・ベストテン放送当時の動画が、YouTubeにあったので貼り付けておく。
あれだ、それはさておき、この動画は、TBSが民放の雄であったことと同時に、SBS静岡放送中継できたことと同時に、JR東海になる前の国鉄時代新幹線は、20000%間違いなく東京発新大阪行きの「ひかり」停車駅だったことがわかる。
38年いう時間の流れ残酷さいうのを、TBS凋落とセット実感できる諸行無常のTBSと静岡放送と静岡駅のセットだな。 黄金町駅(下界から):
彼の落語家の一周忌だな。線香上げに行ってくるか。
桂駅(同):
それに合わせるが如く、後継者が結婚を報告とな。
半家駅(同):
俺は弔電送るのがいいのかどうか…。 増毛駅:俺のことなど無視なのかよ(泣)
まぁあれだ、駅も人も死んだら所詮(泣) 千歳空港駅:
あんな名前(南千歳)にされて27年か。忌々しい。
しかもこの3月以来、下りの特急1本に無視されるようになったとは!
千歳駅(下界から):
飛行機との乗り継ぎに関係ない時間帯なんだから、
そっち通過してこっちに停まるのは妥当な線だ。 竜ヶ水駅(下界から)・「錦江」・「えびの」等:
週末にかけてどうなるのか、極めて心配だよ
例によって、復旧に相当の時間を要する状況になるのかと思うと 竜ヶ水駅、出水駅、西出水駅(下界から):まぁあれだ、こんな時に不謹慎だろうがハゲが育毛業者に金を毟られるように、駅名の漢字が全てを表現してるな(>_<)
東水俣駅:確かに公害で有名になったが元々は水が二股に別れるから来てるが、事実は事実だ認めなさいとしかな(>_<) 「弁慶」:
明日は祖国の独立記念日じゃ。
じゃが、独立を勝ち取った折の精神が
忘れ去られようとしておるのは
気掛かりでならぬ。
1号機関車:
その元宗主国が今の如き有様とは…。 中西陽一石川県知事:
わしも此処に来て四半世紀が過ぎた。
下界に目を向けるとまだ谷本君が知事をやっとるのか。
わしの目の黒いうちに見ることのなかった新幹線が開業して金沢駅も随分と変わってしもうたのう。 >>589
TiS(日本旅行譲渡まで):
待っとるで〜 「北越」:
しかし、何年経とうと、「新幹線さえできればいい」的なやり方には腹立たしい思いだ。
こういうのが「いいとこ取り」じゃねえか。
「はくたか(越後湯沢―金沢)」:
ほくほく線は、これからどうなるのか…。 「サンライズ瀬戸・出雲」(下界から):
今年の誕生日も祝って貰えそうにない雰囲気だな…。クソ雨が。
尤も、そもそも夜行列車はいつ消されるか分らん情勢だが。 >>589
京王観光(下界より):
ウチも明日は我が身かもしれないな 半家駅(下界から):しあさってつまり7月7日(日)は七夕ということになるが、女に相手にされない自分関係ないそりゃハゲはきしょい気色悪い気持ち悪いのでDNAを女が残したくないのは当然まさに因果毛報、自毛自得、身から出た半家駅 おおよど(国鉄特急キハ82):今回の豪雨は大きな被害がなくて良かった キハ200−1007 キハ40−2106 キハ40−2124:
平成5年8月6日の竜ヶ水駅の土石流災害で天界行きになった私達からしたら今回の豪雨で被害が出なかった事は幸いです、南鹿児島駅で足止めされているキハ47も早く移動出来たらよいです。 C56:
何か、全国的にあの年の夏の再来になりそうな予感もする…。
「ゆうづる」:
俺が抹殺された年って事かよ。縁起でもねぇ。 「あずさ(183・189系)」:
やっと”大八周り”の馬鹿馬鹿しさから解放されたのが36年前の今日だった。
「アルプス(165系)」:
しかし俺は一部が旧ルートで残された。
「伊那」:
今年は俺の三十七回忌だ。ドサクサ紛れに消されたって事に他ならん。 >>627
急行「天の川」:なるほどここで自分が話題にならないのはそれが理由か(苦笑)
18乞食の場合もっとも上野発長岡行き733Mかムーンライトしか関係ないし、と言い切ってしまうともとも子もないが田中角栄信濃川河川敷のことを考えると天の川より信濃川ということだな(苦笑) 「つばめ(485系)」:
あんなわけのわからん後継者(車)ができて
27年になるのか。
初めて見た時は、それこそ
「今まで生きてきた中で一番驚いた」ってもんだった。
いや、当時も既にこっち来てはいたが。 急行えびの:
名前となったえびの市では今回の豪雨で総雨量が1000ミリリットルを越えて大変だった様です、走行路線の吉都線は小林駅と西小林駅間で土砂災害で不通で復旧の目処がたってないとの事です。 「おおよど」:
元の生活を取り戻すための、沿線住民の「加久藤(格闘)」は、容易ならざるものだろう。
なぁ〜に、「吉都(きっと)」復興するさ…。
なんて事言うのは不謹慎か。
しかし、本当に天の仕打ちは無慈悲なものだ。
「尾瀬」:
こんなのが”夏の思い出”になっちゃ、やり切れんよな。
自然の脅威には、ただおののくしかないのか。 富山地方鉄道16010系(元西武鉄道5000系レッドアロー 下界)
かって西武鉄道で走行していた埼玉県所沢で中学2年生の男子生徒が同じ中学2年生の男子生徒を殺すという痛ましくそして悲しい事件が発生しました、安全平和なこの国はどうなったのかな? 燕三条駅(下界から):
刃物の産地としてはどうも複雑な胸中だな…。
別にそれ自体が悪いわけじゃない筈だが、悪用される事態が余りに頻発してる。
Empire Builder:
Ha! How dear you critisize our gun society!?
Can YOU aboudon vegitable knives???
「エンパイア・ビルダー」:
ケッ!よくも俺達の銃社会の事とやかく言えたもんだな!?
お前らは包丁捨てられるってぇのか?? 燕三条駅(下界から):
燕三条駅は田中角栄の選挙区の三条市とそうではなかった燕市またがっているがこういう事件あると非角栄選挙区燕市はこれだから角栄選挙区言うんだろういや鬼の首をとったように喜ぶかもしれない
急行天の川:
全く角栄新幹線などいらなかった自分と急行佐渡さえあればよかったんだろうが
Milky Wayと言えばミルキーはママの味
Sadistic言えば意味全然違うのが英語と日本語全然違ってしまうの歯がゆくなる 「瀬戸(東京―高松、24系)」:
俺が抹殺された事で、四国のブルートレインはたった10年で終わった。
何で「あさかぜ」や九州方面の列車に電車入れなかったんだよ…。
ま、今となっちゃ、こんな愚痴も虚しいばっかりだが。 出雲:
電車化という理由で抹殺されたがまさにその区間トワイライトエクスプレス瑞風
結局あれは何だったんだということだな自分も東浜駅に止まってみたかった様な 金山橋駅:
旧国鉄と一緒になって(されて)、30年になる筈だな。
「しなの(381系)」:
今じゃ末裔の一部もそこに停まるようになったとは…。 >>641
熱田駅(地上から):
金山駅が総合化され、荷物扱いが廃止になり、普通列車しか停車しなくなり(かつては快速が停車)
落ちぶれたもんだ・・・。名鉄の神宮前駅近くに引っ越して一体化ぐらいしか再浮上する方法はないな。 「北アルプス」:
俺は何で、神宮前から名古屋まで切られたんだったかな…。 動橋線(北陸鉄道)
>>642
特急停車駅からごく一部の急行停車駅、急行廃止で普通列車のみ。
あげくの果てに無人駅になったうちが始発にしていた駅にうち比べたらはるかにまし。
準急「東海」急行「東海」(東京・名古屋,大垣)
そういえば俺もかつて熱田には停まっていたんだよなあ。
動橋駅(現世)
くそー、作見(現:加賀温泉)め。
熱田駅(同上)
くそー、金山橋、じゃなかった金山のやろー。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています