天に召された列車達があの世で語るスレ 13
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飯塚駅(現世):
もはや開き直ったもん上級国民勝ちだな 車運車:
今みたいな交通政策がある限り、そうした事故が途絶される事はない。
”車は国の基幹産業”が改まらなきゃ、延々と繰り返される。 >>507
(下)武豊駅(現世):
ジョッキーとしては日本一有名と思われるあの方だってキティ好きだからさ。 京王多摩センター駅(下界から):
今まさに、ウチの駅は常設的にKitty一色になってるよw
そっちの方々の聖地があるお蔭でね 名古屋市地下鉄鶴舞線3000形:
>>475
鶴舞線の走行区間の名古屋市昭和区内の小学校に高齢者の運転する車が運転を誤り飛び込む事故があった幸い学校が終わっていて小学生がいなかったが運転していた高齢者は事故を起こした時の記憶が定かではないと供述している。 名鉄三河線(猿投―西中金):
大体、飲酒運転の挙句に子供2人殺した犯罪者に対する判決が
たった4年の豚箱暮らし、って国だ。
要するに、歩行者の命より車社会の維持の方が大事って事だからな。
それを国家権力が公然と宣言してるって話になる。
高齢者の車の暴走なんて類の事故、これからも起こり続けるぞ。 上野駅(新幹線ホーム、下界から):
ターミナルの地位から転げ落ちて28年になるんだな…。
6年半足らずの栄華だった。
大宮駅(同上):
俺の気持ち、ちったぁ分かったか。
てか、あんたはそもそ計画になかったんだぞ。 「そよかぜ」:
G20なんてものが当地(軽井沢)で開かれてるとか。
そん中じゃ、レジ袋の削減だ水素自動車の普及だ何だって話になってるらしいが、
一番に考えるべきは、過度な車依存の交通体系だろ。
その点じゃ、碓氷峠の線路引っぺがした地域なんぞ開催地に値せんとも言える。 「みつみね」:
今日は”父の日”とやらか。
そう言えば、「ちちぶ」は、「ちち」は「秩」で、「ぶ」の方が「父」なんだよな。
急行「白兎」:
”とっとり”と同じで、感じにしようとすると混乱を来たしかねん例だな。 北千里駅、千里山駅(現世):なんで、吹田しかも阪急千里線沿線ばかり(絶句) >>516(自己レス)
急行「白兎」:
感じ→漢字、だった、失礼。
混乱してたのは自分の頭だった。 新千里山駅(現南千里駅):不謹慎だが名前を変えたのは不幸中の幸いだろうか >>516
西武鉄道5000系「レッドアロー」:
そう言えば、ご本尊が「ちちぶでぶちち」なるアニメを作ってるみたいだけど、
区切りを間違えるととんでもないものになりそう
「父父デブ父」とかw 半家駅(現世)、増毛駅:
誰が何て言ったって自分たちよりはマシ
ちなみにミラーマンの主人公だった人が68歳で亡くなったが入れ替わるように終了の魔法のマコちゃんエンディングが誰が何て言ったってという歌詞であるがNHKの朝ドラ東映アニメーションの話のなつぞらのキャラクターにマコちゃんが登場しているのは偶然とは言え何か凄い 東急渋谷駅(地上):
しかしまぁ、「父の日」は「母の日」と比べると、デパートの売り上げなんかももう1つなんだよなぁ。
粉骨砕身して家族養っても碌な見返りない。親父なんて損な役回りなんだ。 海芝浦駅(サザエさん東芝提供時代):
自分なんかさっきサザエさん見て初めて今日が父の日と知ったくらいなんだが、事件起きてどっか吹っ飛んだ感じだな。
と言うよりもまぁあれだ、そもそもが、池袋で起きた事件から始まっているが、そのいまだに逮捕されてない容疑者が、いやはっきり言って容疑者のジジイが、自分を監督する立場だったなんてもう、僕笑っちゃいます歌うしかないでないか 103系(大モリ):
何ィ〜?吹田の警察官刺した犯人は東京者(モン)やてぇ〜!?
何ちゅう屈辱や!!!
同(北イケ・南シナ):
犯人が許されんのは無論だけど、この期に及んでそれかよ…。
天童駅(下界から):
まあ、何と言うか、その辺はいろんな事情が交錯してるんだろう。 「あずさ(183・189系)」:
考えてみりゃ、今月はあの毒ガス事件から25年て時だ。
あれは、”危機管理”って事に日本中の目を向けさせる出来事だったと言えそうだな。 飯森駅(現世):
元と言えフジテレビ系勤務犯人とは地元NBS長野放送でなかっただけまだマシか
しかしフジテレビ系列は泣きっ面に蜂、踏んだり蹴ったりとはまさにこの事だな 115系(広ヒロ):
列車が逃走の手段に使われなかったのは、
不幸中の幸いか…。
いや、これも不謹慎かも知れんが。 阪急800系(平井車庫)
とっくに大阪を出たと思ったら、俺のおひざ元に隠れていたとは・・・・・ 阪急箕面線準急:
全く梅田直通の箕面線準急廃止になるわ北大阪急行南北線箕面延長延期になるわ関西テレビ系列局元社員による犯行だわ踏んだり蹴ったりどころか呪われてるな
まさか無理に廃止準急廃止たたりだとか 日田彦山線添田駅(下界)
一昨年の豪雨災害で不通区間がまだある状態だが今年は雨が少なくまだ梅雨入りしていない状態の為に町内の油木ダムが渇水で行橋市や苅田町の水道給水に影響が出ている。 「にちりん(485系、西鹿児島発着)」:
全く、自然現象を前にしては、我々はただ災い無きを祈る事しかできん…。
26年前のあの豪雨、未だに忘れ難いし。 >>531
「錦江」
あの区間は複線地下化を考えた方がいいぞ 長野電鉄錦町駅:
”地下”だと?
そりゃ雨風しのぐにゃいいかも知れんが、平素何もない時が問題だ。
田舎の利用客は、足腰が弱った高齢者が多いんだから。
俺のとこなんて、道路最優先の発想が全盛の時代だったから、市街地の区間が地下になったが、
長い階段の昇降がどれだけ客に負担強いてるか。 寝台特急「日本海」:
新潟周辺で震度6強!?
大津波にならないか、極めて心配な限り 「きたぐに(大阪ー青森)」:
先ほどのは収まったとしても、”第2弾”が来るかも知れん…。
「みちのく」:
正に、忘れた頃にやってくる、だな。
死傷者が出ない事を祈るばかりだ。 高槻電車区:
そう言えば、今日はウチの周辺で地震が起こってからちょうど1年でもあったんだった
その時の大阪周辺の大混乱は、新幹線経由での日本中どころか、
関西空港絡みで世界各地にも影響したんだったっけ(離着陸遅延)
関西空港(下界から):
その意味では、昨年9月の空港水没とタンカー激突の方が、
世界レベルでの影響は大きかったと思うなぁ 485系「ひばり」:
令和時代は大きな災害が起きないよう願っていたが元年早々大きな地震が発生してしまった・・・ 「ムーンライト(えちご)」:
村上周辺で被害が集中していそうなのか
夜が明けないと被害の全容が分からなさそうなのが、非常に気がかり 「佐渡」:
55年前(新潟地震)を思い出させる出来事でもある…。
「いなほ(上野―秋田・青森)」:
鶴岡じゃ、液状化現象も起きたんじゃないか。 日本海、きたぐに、トワイライトほか:
こういう言い方は不謹慎なのだろうが、自分たち関西へ行く直通全滅してから、と言うのは不幸中の幸いなのだろうか。まぁあれだ、それはさておき、やはり、村上〜鶴岡間の絶景というのの理由は、シビア自然にある事忘れてはなるまい。 「とき(新幹線200系)」:
15年前の地震の時は、ついに脱線して世間を騒がせちまった。 急行阿蘇:
三年前の熊本地震を思いだした、被災された地域の方の早い復興を願います。 「スーパーひたち(651系)」:
それにしても、またしても、新幹線は即時運転再開で在来線はいつまでも放置か。
”安全確認の取れた順に”とか何とか詭弁弄するだろうが、
最初っから「在来線は二の次」って頭で点検やってるんじゃねーか。 >>543
JR東日本:
魂を破壊する!
スーパーひたち(651系):
申し訳ありm、ぎゃぁぁぁぁぁ!
ひたち(E657系)現世:
あの世からも消されるとは残念ですね。口は災いの元だから分かっていても黙っている方がいいのに(フリーザ風に) 小田急電鉄7000形LSE:
昨日は神奈川県西部エリアで二重の騒動があったようで
受刑予定者を逃走させたしばらく後に、後輩がクルマの特攻を受けてしまうとは
…6月になってから、神奈川県内のの鉄道だけで色々と呪われてないか? キョンキョン(昭和アイドル全盛期):
私の地元の厚木は呪われてる言いたいがまさに私の曲の迷宮のアンドローラ状態 小林駅 (千葉県)(こばやしえき) - 千葉県印西市にあるJR東日本成田線の駅
小林駅 (兵庫県)(おばやしえき) - 兵庫県宝塚市にある阪急今津線の駅
小林駅 (宮崎県)(こばやしえき) - 宮崎県小林市にあるJR九州吉都線の駅
遠州小林駅(えんしゅうこばやしえき) - 静岡県浜松市浜北区にある遠州鉄道鉄道線の駅
この駅名いや名字にピンと来たら110番 「江川」崎駅(下界から):
その名を聞かされると、どうにも申し訳ない気持ちになって…。
長島駅(同):
俺は「(中間)管理職」としての責任追及されてるような感じでもある。
ED19:
この番号が脚光浴びたようなところもあったな。 485系本ミフ:
停車駅をオーバーランしたり車掌が乗務中に居眠りしたりの不祥事があったが今月は児童売春で二人の運転士が逮捕された、以前たるみの国鉄と叩かれていたがJR九州もかなり問題ありだな。 「やまびこ(新幹線200系)」:
あれやこれやの”事件”や、一昨日の地震の影響で、
今日は俺が東京駅に乗り入れた日だなんて事、すっかり忘れられちまってる。
「つばめ(同800系、下界から)」:
その種の不運に関しては、俺達以上の者はいない筈だ。 >>551
「やまびこ」H編成
その年に運転開開始された私たちのことなどとっくに忘れ去られているわね。
二階建て車両・グリーン個室・カフェテリア・ソワニエ 「あさひ(新幹線200系)」:
それにしても、東京からの特急料金を
上野からのそれに加算なんてやり方、いつまで続けるんだよ。
「あおば(同)」:
それが嫌で未だに上野か、下手すりゃ大宮から乗る
って客もいるかも知れん。 埼京線(もちろん現世):
下手すりゃ快速電車と変わらないからな
例えアレだが痴漢が事終えるスピードと 栗東駅(現世):まあれだ、所詮ヲタなんて女に相手にされないキモハゲ散らかしたおっさんばかりだから関係ないだろうが生理が何日から何日なんてそんなもん、20分発の特急次23分急行であるまいし
「体育の授業サボるな」で十分だろうな。3次元の女でなく鉄道を彼女にしろよww >>544
旧動労&鬼の松崎:
「魂」を破壊?相変わらず当局は馬鹿だな、非科学的な事柄を信じてるなんて。
上部組織と組合で締めておくとするか。
「魂の破壊」なる当局の茶坊主を高速道路の中央分離帯に放置すれば言いなりになるか。 相鉄6000系:
愛川町からの逃走犯人は大和市内にも来ていたのか、早く捕まえないと人々の性格に影響が出てきてるぞ。 急行「あさぎり」:
件の逃走犯、まだ捕まらんのか。
去年の広島での失態そのものじゃんか。
「しなの(キハ181系)」:
遡れば、俺が登場した年の3億円強盗事件もそうだった…。
東急世田谷線(下界から):
一番忌まわしいのは、20世紀が幕を下ろさんとする時に起きた一家惨殺事件だろう。 東那須野駅・磐城西郷駅:
この名でいられた最後の日か。
陸前古川駅:
別にこの名前でもよかったじゃんか。何で旧国名外さなきゃいけねーんだよ!
古河駅(下界から):
ホントだぜ。紛らわしい事すんなってんだよ。 急行「まつしま」「ばんだい」「
>>560
>東那須野駅・磐城西郷駅
俺たちが見向きもせずに通過した駅が一躍新幹線停車駅になったのだから、
結構なことじゃねえか。
磐城西郷に至っては一日の乗降人員が110人、無人駅になってもおかしくない
レベルだったのにw
「脇野田駅」「長門一ノ宮駅」(旧駅舎)他
何か言ったか。 西明石駅(下界から):
ワシは、新幹線に合わせてできたわけでも改名したわけでもないで。
ホンマに、ワシんとこに新幹線が来たっちゅうことや。
こら、奇跡やないか?
新快速(117系):
おかげでワシらはなぁ、昭和61年11月から、
明石とお前んとこと2駅続けて停まらなあかんようになったんやで。 相生駅(下界)
うちとこの方が奇跡やな。
赤穂線が分岐する事と市制が古い(昭和17年)以外、なんも取り柄あらへんし。
岡山開業前、九州方面に行く大半の急行列車は通過しとったしな。 門司港運転区:
先月30日の午前中鹿児島本線及び日豊本線の一部区間が停電した原因が線路脇の電気機器設備になめくじが侵入してショートして停電になったとの事です。 D51(初期型):
「ナメクジ」なんてニュースで言ってるから、俺達の事かと思っちまった。 横須賀線113系:
先日県内の愛川町から逃走していた凶悪犯がさっき横須賀市内で発見逮捕された。 「山口」駅、「百」済駅、「恵」比寿駅:
捕まった場所がそこだからって事でもないが、
こんな不始末はホント”これっきり”にして貰わなきゃぁ…。
「みどり(485系)」:
まさか、逃走に使った車が”真っ赤な何とか”ってんじゃねーだろうな。 高知駅(字は違うが):字は違うとは言え逃亡幇助したの間違いないお詫びします 「あおば(新幹線200系)」:
全く、30代最後の誕生日にとんだケチがついたって感じだな…。
尤も、”57・6・23”については、「暫定の暫定」みたいな船出ではあったが。
新幹線リレー号:
しかし、「前年の秋に、上野起点で開業」って話もあったような事聞いた。
そうなってたら、俺は生まれてなかったわけか。 >>561
東淀川駅(現世より):
ワシは新大阪駅になりそこねたけどなぁ・・・ EF30・421,423系・ひかり(東京⇔博多)
>>561
>長門一ノ宮駅
肝心の下関市民が大阪,東京方面に出かける時、大半は貴駅を利用せずに関門トンネル越えて小倉から「のぞみ」や「みずほ」を利用するけどな。 "梅"ヶ丘駅、"雨"晴駅(下界から):
既に6月も下旬だと言うのに、北海道以外で未だに梅雨入りしていないエリアが
近畿〜九州北部と広がっているのは、一体どうしたことか
去年は6月中に梅雨明けって場所もあっただけに、
梅雨明けどころか梅雨入りすらなく真夏に突入するエリアが出るんじゃないのか、
非常に心配だぞ 八代駅(下界から):
かと言って単純に、「雨、雨、降れ、降れ、もっと降れ」、とは言えん。
このところ、豪雨災害がやたら多いからな。
三次駅(同):
「傘の花が咲く」なんて情緒はないんだよな。 大阪市交通局30系
雨にまつわる歌は悲しく切ない歌が多いし(雨の御堂筋) 沖縄県営鉄道:
沖縄も夏至過ぎたというのにまだ梅雨明けしてないし・・・。 ラピート、空港急行、はるか、関空快速
6月27日(木)にいよいよ迫ってきたのが
G20であるが北方領土を返すそんな気は20000%ないロシア人が言い方アレだがどの面いやハゲ下げて来るんだろ(>_<)
ラピート、空港急行、はるか、関空快速JR南海的には道路規制儲かるだろうが
そんな目先の利益にだまさせてしまう、アホちゃいまんねんパーでんねん理由でG20大阪脳味噌ハゲ散らかしサミットに20000%北方領土を返す気など毛頭ないロシア人ハゲなんかジュリーではないがドタキャンしてもらった方がマシ(>_<) 最長・最長片道ルート(1982・6・23);
端っから1週間限りの命って分かってて誕生したんだよなぁ。
しかもこれは事実上、枕崎、つまり九州側からしか辿れなかったんだ。
様似から始めたんじゃ、東北新幹線と仁堀航路を同時には乗れなかった筈。 急行「ひかり」釜山・新京
そのような不誠実極まりない国に仲介を依頼し、いたずらに戦争を長引かせた結果が
当時の満州在住邦人への言語に絶する塗炭の苦しみだ。 「穂高」:
その挙句が”戦争で奪取”云々の物言いだな。
過去「戦乱のない世に」って綺麗事言って選んだ手段が戦争そのもの、
ってのが繰り返されてきた。
件の議員はそういう歴史勉強してねーな。 「つばさ(新幹線400系)」:
何か、今年は誕生日祝ってもらえる雰囲気じゃねーな―…。
年末の、新庄開業20周年に期待しようか。
土佐くろしお鐡道ごめんなはり線(下界から):
生まれてから17年、何かいい事あったかな。
こんな中途半端な状態が解消する見込みもないし。 名古屋市交100形:
昨夜は当地で殺人事件かよ。
最早、どっかの国の銃社会の事とやかく言えなくなってる感じだ…。
「のぞみ(300系)」:
列車内も物騒極まりなくなってるし。 阪和線103系:
最近交通事故が多発しているが阪和自動車道で和歌山県警のそれも交通機動隊の警察官がなんと87キロの速度超過を起こしていたそうだ、私用中だったからかしばらく公表しなかったそうだ。 南海本線7000系:
北方領土を返す気なんかないプーチンを電車に乗せないだけまだマシと思ったら今度はトランプ安保条約破棄迫られる、
浜寺公園アメリカに接収されその結果、浜寺公園急行通過駅された南海的には、もしロシアに接収されてたらいまだに、浜寺公園はロシアいやロシア領だった、そう思うと北方領土泥棒のプーチンが、南海を使わなかっただけまだマシだと、素直によかったと思うべきなのかもな。 新幹線100系123-26(G20編成):
この頃しきりに名前呼ばれるような気がしたら、
サミットとやらが大阪であるだと?
膨大な燃料使って飛行機飛ばして、
どれだけ成果あるんだか知らんが。 「あずさ(183・189系)」:
25年前の今日、あのおぞましい事件が起きた。
この国の安寧も、対価を払わなきゃ得られなくなっちまった。
っていう、1つの契機だっただろう。 大阪環状線103系:
>>582
大阪サミットの警備の警察官が運転する警察の大型バスが阪神高速道路で一般車両に強引な幅寄せをした事件があった、一般人なら逮捕されて名前が晒されるが警察官は名前を晒されなくて書類送検のみですむようだ。 広島電鉄766号「にしき堂号」:
ある意味警察に爆破されました… >>583
プーチン電車どころか夜中軍用機(苦笑)
心にやましい身に覚えあると違う(苦笑) びゅうプラザ(辛うじて下界、正式に死刑宣告出ました):
インターネットとガラケー→スマホが、世の中を劇的に変えたってことか
鉄道での旅行、今後は成り立つのかなぁ 103系(大モリ):
早う、街に静けさが戻って欲しいもんや。
皆そない思っとるやろ。
G20だかサミットだか何だか知らんが、そんなもんは東京でやったらええんや。
ちゃうわ。日本に持ってくることないんや。
これで外国の要人狙ったテロでも起きたらシャレにならんで。 国立競技場前駅(下界から):
今回のG20、警備面ではある意味「1年後の某イベントの前哨戦」みたいなものなんでしょ?
今回であれだけの警備になっているとすると、来年の夏は
首都圏全体、それどころか日本全体がとんでもないことになりそうだよね >>589
JR東海ツアーズ(今のところ健在だが):
他人事とは思えない大事件だな。 「かもめ・みどり(485系)」:
登場から、明後日で43年か。
人間で言えば「後厄」だな。
「さくら(東京―長崎・佐世保)」:
考えてみると、その時(S51・7・1、長崎本線・佐世保線電化)以降は
特に鳥栖に停まらなくてもよくなったんだよな。
この駅は、当時の特急にとっては、分割・併合、機関車付け替えなんかの、
要するに運転の都合上仕方なく停まる、って存在だったんだから。
「有明(485系)」:
その発言は俺への当てつけか? 小田急電鉄10000形HiSE:
>>592
京都を沿線として押さえてるのは、やっぱり非常に大きな強みだと思うぞ
こちらは箱根観光で喰ってるようなもんだけど(私らも、一時期のCMの顔でした) >>590
323系(from下界):
他の国や街で開催してもみんな貴方と同じ事を思っているわ。
私も何事もなく終わる事を望んでいるわ。
103系(大モリ):
スマン、俺がどうしようもないバカだった。 吹田機関区EF 65F :
先日の吹田市内の交番襲撃事件で大阪府警は犯人の同級生で無実の人を誤認逮捕しかかったり捜査を担当した警部が警察手帳を紛失したりと不祥事を起こしていたと事実があった。 >>595
「ひかり(100系)」:
実はお宅の時刻表の創刊号(平成2年)買ったんだけど、
付録で載ってたこっちの時刻表見たら、
名古屋や新大阪差し置いて小田原が「着発」の表記になってたから仰天させられた。
結局そこんとこは殆ど、列車の通過を意味する「レ」の印なんだよな…。 「ひかり(100系)」:
悪い、悪い。
>>595
じゃなくて
>>594
だった。とんだ失礼…。 急行くなしり:
大阪から札幌まで行ってたトワイライトエクスプレス完全に過去のものになって2015年だからもう4年前になるわけだが国後島以上に忘れられてるのが自分だな
トワイライトエクスプレス運転開始ほぼ同時に本来自分が走っていた線廃止だがまぁあれだ、仮に標津線があったとしてトワイライトエクスプレスが札幌に着き札幌からわざわざ根室標津駅へわざわざトワイライトエクスプレス行く思えない
それよりはむしろ増毛駅まで行くほうがハゲ散らかした鉄ヲタの現実を考えるとあれだはるかに可能性あったろう何より自分自身が急行だなんてとても思えないそういう車両だいうシビアな現実が今日6月29日(土)の日露会談出来レースだな 竜王駅(下界から):
例の将棋の最年少プロ、是非勝ち上がってこないかなぁ
これからはタイトル経験者・タイトル保持者との対局だけになるだろうから
極めて激戦になるのは間違いないだろうけど、ここでもし勝ち上がれたら
改めて大フィーバーが巻き起こると思う
そして、万一タイトルまで取ったら、獲得賞金も
普通の高校生がとても稼げる額じゃないけどねw
藤井寺駅(下界から):
この数年でどれだけ実力を高めたのかが、確実に現れるだろうね
只者ではないことだけは、既にファンにも一般人にも周知されてるけどw 広丘駅(下界から):
しかし、「天才も、二十歳過ぎれば…」
ってな事にならないとも限らないのが気掛かりでもある。
俺と同音異字のプロ野球選手は、新人王獲っただけに終わったが、
そういう恐れも、無きにしも非ずなんだよなぁ。
「こうや(20000系)」:
ワシんとこの沿線の生まれの某もそうや。
しかもそいつ、後にボール打たんとシャブなんぞ打つようになりよって…。 羽生駅(下界から):
そりゃ、前人未到の七冠になったのも20代でだもんね
そこから先は、必然的に右下がりになるようなものかと
でも、その後も勝利を地道に積み重ねて、ついに歴代最多勝となっているから
実力は間違いないものだってことになるけどね ”学園”前駅(下界から):
その人物だけじゃないけど、連中の「本分」の方はどうなってるんだ?
近頃これを鼻で笑う風潮が頓に強まって、実に嘆かわしい思いだが。
親「不」知駅・「登」戸駅(同):
俺たちのこの字が入った現象も、「別にどうってことない」ってなとこでな…。 指宿枕崎線西大山駅(下界現役)
JR最南端の駅だが親方が山川~枕崎間の超閑散区間の廃線を企んでいる様でそのうちそちらに行くだろう。 鹿児島交通:
薩摩半島を列車で一周できたのも完全な昔語り、って事か。
俺は抹殺されて35年になったが。
宮脇俊三氏:
私の最長片道切符の旅の、終点も姿を消すというのは誠に痛ましい。 111系(広ヒロ)
あいつを取られた影響か、じわりじわりとゲーム差が開いてきたな。
2000系(阪神)
確かにな。
800系(京急、ついにこちらに)
評論家連中はうちが台風の目と言っているがあの10連敗が・・・・・ 仁堀航路(37年前):
N曽根Y弘、T木F雄に…、災いあれ…。 (息絶える)
仁方・堀江駅長(当時):
では、納棺を…。 (辺りにはすすり泣きの声) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています