天に召された列車達があの世で語るスレ　13

**回想774列車** · 2019/02/06(水) 19:55:53.56

前スレ
天に召された列車達があの世で語るスレ　12
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**回想774列車** · 2019/04/20(土) 05:48:49.67

205系（東ヤテ）：
>>297
ウチの親玉は、遠くないうちにその「運転士」と言う名称を根本から捨てるらしい…
鉄道への誇りが一層失われそうな気がして、非常に心配でならない

**回想774列車** · 2019/04/20(土) 09:05:56.97

現役列車一同
乗り間違えしたからと走行中の列車の非常コックを勝手にあたって線路に飛び降りは止めてくれ。

**回想774列車** · 2019/04/20(土) 09:21:35.90

モハ63（南カマ）：
68年前の事故の煽りで、非常時の脱出に腐心されるようになったのが、
或る意味仇になってる感じだな。
簡単に車外へ出られるようにし過ぎたかも知れん…。

同（北マト）：
それの11年後（1962・5・3）に早くも弊害が露呈した。
あの時もし、最初に脱線した列車の客が車内に留まってたら、
あれほどの死者は出なかった気がする。

**回想774列車** · 2019/04/20(土) 20:53:54.65

飯塚駅（下界）：
東大エリート何をやったって無罪、を、よりによって自分と同じ名前の爺とは。
令和になってもこの国は変わらないし、上野千鶴子メッセージ正しい証明された

**回想774列車** · 2019/04/21(日) 12:20:42.22

阪神7801系：
そのおっさんの「下の名前」、昔ウチとこのプロ野球チームにおった某選手と同じやないかい…。
読み方は違うとるかも知れへんけど。

**回想774列車** · 2019/04/21(日) 14:24:33.99

>>302
昔ビールのCMで、「ホンマに出してどないすんねん…」ってざこばを嘆かせた人か（笑）

**回想774列車** · 2019/04/21(日) 15:42:39.79

急行「わかさ」・徒然亭若狭(下界）
＞＞303
せやで。

**回想774列車** · 2019/04/21(日) 18:20:21.56

大久保駅[中央線・山陽線・奥羽線]（下界から）：
その手の事言い出すと、我々は「あの犯罪者」と結び付けられる迷惑を被ってるんだからな…。

松本駅（同）：
んな事言ってたら、俺はどうなるんだよ…。

**回想774列車** · 2019/04/21(日) 19:21:42.04

（相模）大野駅（下界から）：こっちは容疑者扱いかよマスコミ滅茶苦茶だよな
（越前）大野駅（下界から）：お前さん勉強頑張って小田急沿線公立トップ校の湘南高校から東大にさえ行ってたら多分大野さんと言われていただろうな(苦笑)

**回想774列車** · 2019/04/21(日) 20:23:36.40

山口駅（下界から）：なかったことに、されてしまうよりは何でもマシだな(泣)

**回想774列車** · 2019/04/22(月) 09:30:40.06

幸崎駅（下界）：自分まで肩身が狭いな

**回想774列車** · 2019/04/22(月) 12:08:56.52

「つくし(赤穂線経由)」：
地方交通線なんてものが持ち込まれて35年。
相生ー東岡山間は、赤穂線経由の方が距離は短いけど運賃は高い
なんてわけの分からん事になった。

**回想774列車** · 2019/04/22(月) 19:34:03.60

キハ58・28(金サワ）
>>304
和久井さんに手を振って送ってもらってから、もう12年経つのか。

**回想774列車** · 2019/04/23(火) 06:20:19.51

営団6000系：
当時、総理大臣が1年毎に交代する失態が続いてた。
その中の1人が臆面もなく「もう一度」なんぞと党の総裁選にしゃしゃり出た挙句、
今のうのうと最高権力者の座に収まってる。

**回想774列車** · 2019/04/23(火) 07:34:24.36

営団3000系
国民の政治への無関心さと言うかあきらめが参議院定数6増とか考えられない状況を許しているわけで、こと政治への関心度は隣国の方がはるかに高い。

**回想774列車** · 2019/04/23(火) 12:13:05.53

>>310
「のぞみ(N700系、原形)」：
俺が生まれたのはその年(平成19年)だが、
当時その元号の終焉なんて想像もつかなかった。
いやそれより何より、まさか殺人事件の舞台にさせられるなんぞとは…。

**回想774列車** · 2019/04/23(火) 12:29:00.71

急行「平安」：「今日はうちの名前が付いた高校OBで、『鉄人』の愛称でファンに親しまれた元プロ野球選手の一周忌か…」
急行「宮島」：「ちょうどカープは地元で試合か、衣さんに喜んでもらえるゲームにしてもらいたいのぉ」
急行「安芸」：「ほぅじゃ、不様な試合しとったら衣さん死んでも死にきれんけぇ」

**回想774列車** · 2019/04/23(火) 17:41:15.23

小田急9000系（千代田線直通）：
>>311
お前も人の事いえるのか。
「一度民主党にやらせてみよう」でできた民主党政権だって1年ぐらいで総理が交代してばっかりで、
挙句の果てには衆院1期で政権から引き摺り下ろされただろ。
もしあの時に民主党政権が上手いこと行ってたら自民はまだ政権に復帰できてないはず。

**回想774列車** · 2019/04/24(水) 06:26:32.02

>>314
「山陽」：
そういう気概が真に備わってたら、
去年の日本シリーズであんな無様な試合ぶりって事なかっただろうが…。

モハ「72」（可部線）：
この背番号の監督に復帰願う他は無か…！？

**回想774列車** · 2019/04/24(水) 08:17:58.86

113系(千マリ)：
木更津でも女子小学生が亡くなる悲惨な交通事故がおきてしまいました。

**回想774列車** · 2019/04/24(水) 14:05:19.27

80系（広ヒロ）
>>316
いやいやあの御仁はご老体、東の8番も監督に復帰したことだし、盟友と親友の弔い合戦
も有って、末広がりの8,88のあの方に3度目のご就任を願わねばなるまい。

**回想774列車** · 2019/04/24(水) 19:54:59.23

「古」河駅・千「葉」駅（下界から）：
しかし、このチームを日本一にした実績がある監督は1人しかいないんだよなぁ…。
我々が心配すべき事かどうかは別だが。

水沼駅（同）：
過去の監督に捉われず、40年前「敵のスクイズ」を見破ったあの捕手を担ぎ出すとか。

**回想774列車** · 2019/04/24(水) 21:10:57.84

>>316
111系（広ﾋﾛ）「今からあの人にやらせるなんてとんでもない、命ぃ縮めることになりかねんけぇ勘弁してつかぁさいや」
105系500番代（広ﾋﾛ）「今日は衣さんもニッコニコな勝ちゲームじゃ！」
広ﾋﾛ103系D編成「それはそうと誠也の『下半身のコンディション不良』ってなんや？まさか『ED』じゃないんか？じゃとしたら『夜のホームラン王』こと堂林にはことさら打棒爆発せんといけんのぅ」

**回想774列車** · 2019/04/24(水) 23:46:48.50

小出駅（下界から）

我が駅と同名の陸上競技の監督が令和を迎えることなくお亡くなりになられた
来年の東京オリンピックを見ることかなわずにさぞ無念だろう

**回想774列車** · 2019/04/25(木) 06:06:01.87

「まつかぜ」：
また”この日”がやってきた。早14年か…。
風化が一層懸念される。

「北近畿」：
悪いのはダイヤじゃないし、ATS-P未設置のせいでもない。
マス「ゴミ」の出鱈目さは目に余った。

**回想774列車** · 2019/04/25(木) 09:39:57.38

急行「だいせん」（国鉄時代ディーゼル

うーん、だからと言って、今さら自分が現役の頃に戻すわけには行かないだろう

自分が現役の頃は夏休み臨時停車だけの東浜駅が今やトワイライトエクスプレス瑞風飯塚幸三さんの様なセレブ御用達の駅なった様にしゃーないでしょう(>_<)

**回想774列車** · 2019/04/25(木) 10:02:35.77

ワシも「だいせん」じゃが昔は寝台車付きだったのに最晩年は２両編成に格下げ
しての淋しい運行状況じゃった。横浜市内から宿代わりにしていた乗客が嘆いて
おったのう。。。

**回想774列車** · 2019/04/25(木) 17:09:51.64

113系1000番代(15連、千マリ)：
それにしても、錦糸町ー品川をATS-Pに退行させる
会社の神経疑うぜ。
安全性低下させてるんだから。
ｶﾞ

**回想774列車** · 2019/04/27(土) 09:18:12.92

田川線・伊田線・etc.：
末裔の社名の元になった時代も終わろうとしてるのか。

明大前駅（下界から）：
「明治」より長続きするかどうかと思ってたが、それに届かずか。
しかしまぁ、天皇自らが幕引きを宣言なんて、全く想定外の終焉だった。

**回想774列車** · 2019/04/27(土) 22:10:05.26

「ちどり」：
何とも、下界では「8連勝で借金完済」と歓喜しておるではないか！
ちょっと前には「V率0％」などと騒ぎ立てたマスコミが、全く無定見だが。

横浜市電：
一方でこっちが9連敗だとよ…。
いつの間にやら、あの日本一から20年も経っちまって、全く再興の道筋が見えん。
一昨年のは、言わば「濡れ手に粟」だったわけだし。

**回想774列車** · 2019/04/27(土) 22:18:45.75

さざなみ(かろうじて):
気にかけてもらえるだけまだええわ。
こっちなんか県内じゃ完全にそっぽ向かれてんだぞ。

すずらん:
こっちはなんとか定着したってとこだな。

フライング東上:
ああそういや近くにあったな。
沿線とかつての本拠地に密集してるから、うちらのとこじゃほとんど関係ないけど。

**回想774列車** · 2019/04/28(日) 08:51:44.10

熊本電鉄01形(元東京メトロ銀座線01系)
先日港区虎ノ門の路上でタクシーが原因の交通事故が発生したがなんとアル中の運転手が乗務中に飲酒したのが原因だったとはプロとして安全運転してもらいたいものだよ。

**回想774列車** · 2019/04/29(月) 07:51:17.58

標津線：
30年前、下界最後の日を迎え（させられ）た。
それにしても、名寄や天北と比べて俺だけ1日早く消されたのは、
「葬式鉄」共への配慮からだったのか。
我々全ての死にザマを見させようっていう…。

**回想774列車** · 2019/04/30(火) 00:06:32.74

大正駅・昭和駅（下界から）：
24時間経つと、さらに一昔前の駅名になってしまうのか（溜息）

太宰府駅（下界から）：
明日からは我々の時代！(ｷﾘｯ

**回想774列車** · 2019/04/30(火) 00:10:53.50

加悦鉄道：
34年前、俺が下界最後の日を迎えた事、誰か覚えててくれるんだろうか…。

「あさしお1・8号（＝宮津線経由）」：
傍通る度にあんさんが目に入っとったさかい、やっぱり、そうなると聞いた時は寂しい気ィしたで。

**回想774列車** · 2019/04/30(火) 04:25:57.31

平成駅
今日で平成時代が終わりになるのか。

**回想774列車** · 2019/04/30(火) 06:27:09.98

長谷寺駅
一字違うが平成終わりに反逆罪で逮捕か
飯塚駅
令和なっても私は捕まらんよこのハゲ～

**回想774列車** · 2019/04/30(火) 07:08:20.50

千代田線6000系：
時代の変わり目の天気は雨模様か…。

「みよし」：
♪雨に濡れながら佇む人がいる～
って歌は、「二時代前」のものになるんだな。

**回想774列車** · 2019/04/30(火) 07:51:53.62

谷上駅
何故か自分のスマホでは一発変換だが、谷上いや八神純子の水色の雨もしかり。

**回想774列車** · 2019/04/30(火) 18:08:52.06

八代駅旧駅舎・八代港連絡バス(九州産交バス）
雨、雨、降れ降れ、もっと降れ♪

**回想774列車** · 2019/04/30(火) 18:25:56.61

八神駅(名鉄⊡竹鼻線）
>>336
純子さんを出すなら私でしょう(泣）
(昭和・平成の)思い出は美しすぎて♪

**回想774列車** · 2019/05/01(水) 00:13:44.55

お召列車：
遂に新たな元号が始まったとな。
しかし、それに絡んだ10連休も決していい事ばかりでないというのがどうも…。

某・国労組合員：
今日はあくまで労働者の祭典だ。
新しい時代こそ、労働者の権利をより確かなものにするぞ！

**回想774列車** · 2019/05/01(水) 07:33:53.41

明治神宮前駅（下界から？）：
1年も経たないうちに、大晦日と元日がもう1回来たような
不思議な気分になってたわ
真冬でもないのにカウントダウンイベントとか

**回想774列車** · 2019/05/01(水) 11:46:09.70

「ひかり（0系）」：
既に天上にいる身で言うのも変だが、
何だか”実年齢（今年10月で55歳）”以上に老けた気がするな。

「つばめ（東海道線全線電化当時）」：
遂に俺より若い天皇か…。

**回想774列車** · 2019/05/02(木) 09:55:46.50

国鉄車両：
>>339
現役時代は国労組合員と動労組合員にさんざん車両に落書きされたよ。

**回想774列車** · 2019/05/02(木) 13:44:10.35

十河信二：
”商売道具”に落書きとは実にけしからぬ。「犯人」の中には、ワシが総裁だった折に採用した者共もいたであろう。
こちらに人を見る目がなかったという事か。

当時のさる幹部：
新幹線なんてものに現抜かして財政破綻させたあんたが一番けしからんだろう。

**回想774列車** · 2019/05/03(金) 06:31:15.73

モハ63（北マト）：
57年前、あのような悲惨な事故が起きて…。
あれがATS設置の契機になったわけではあるが。

「こだま（在来線151系）」：
”あの爺”は、それでも総裁の地位に居座ったんだよな…。

**回想774列車** · 2019/05/03(金) 07:27:03.83

モハ63（北マト）：
57年前は飛び石連休だったからなまさか10連休になるとは夢にも思わなかったが57年前日帰りゆえ起きた惨事でもあるな10連休とかアホみたく長いのもアレだが

**回想774列車** · 2019/05/03(金) 12:54:16.07

>>325
415系800番台(元113系・下界)
後輩のあなたたちより長生きしちゃって、
何だか申し訳ない...

**回想774列車** · 2019/05/03(金) 13:16:45.32

111系(南フナ）
>>346
宮原に行って宇野線を走っていたと聞いたが、何と北国にいたとは・・・・

**回想774列車** · 2019/05/03(金) 17:46:16.07

キハ31(小倉車両所)
今年の３月でお役ごめんになってまもなく天界行きになるでしょう。
>>341
車内の転換式シートが天界に行ったら貴方に再会したいそうだ。

**回想774列車** · 2019/05/03(金) 18:52:07.47

「ひたち（485系）」：
あの事故、時間帯的に今頃（夕暮れ時）だったんだな。

それにしても、もし最初に脱線した列車の客が車内に残ってたら…、
って時々思うんだよな。
何か、桜木町事故の対策が仇になったような気がしてしょうがない。
ホントに難しいもんだな。

**回想774列車** · 2019/05/03(金) 21:50:03.46

「つるぎ」：
自分の時のせいで
「きたぐに」：
取り返しつかないことになった
（どちらも今はないが忘れてはならない

**回想774列車** · 2019/05/03(金) 22:24:09.42

「日本海」：
つるぎでなく自分な

**回想774列車** · 2019/05/04(土) 07:36:02.39

営団6000系：
今日は末裔は大忙しになるようだな。

二重橋前駅（下界から）：
改元も、もうちょっと時期考えて貰いたかった。
例えば1ヶ月遅らせりゃ、祝日のない6月にそれ設定できたし、こんな混雑にゃならなかっただろう。
10連休なんて、それこそ「小さな親切、大きなお世話」の典型なんだよ。

**回想774列車** · 2019/05/04(土) 09:32:10.14

50系客車：
1993年羽越本線から姿を消した訳だが
6月まさにそういう感じだったんでは？改元と結婚は違う言えばそれまでだが。

**回想774列車** · 2019/05/04(土) 09:37:27.56

令和元年をイジメ撲滅元年にしましょう

＞大阪府三島郡島本町のいじめはいじめられた本人が悪い
＞みんなそう思ってる
＞誰もいじめの被害者に同情しない
＞はよ死ねイジメられるクズ
　　　　　　　　　　　↑
島本町民以外の皆さん
イジメは卑劣な行為なので隠ぺいするのは学校や加害者側に後ろめたい気持ちがあるからですが
いじめがあったことを認めたうえで被害者に責任をなすりつけるなんて最低最悪ですね

イジメ撲滅は島本町から
島本町は自浄能力のない腐った町なので
外圧でイジメを撲滅しましょう

大阪府や大阪府教育委員会は
島本町みたいな糞町を放任しておくのか？

**回想774列車** · 2019/05/04(土) 09:59:11.46

SKR202(信楽高原鐵道):もうすぐ俺の命日だが、あの頃より鉄道界隈の安全運行に対する姿勢は向上しているのかな？

**回想774列車** · 2019/05/04(土) 23:41:29.72

>>347
113系3800番台(福フチ)：
俺らの同僚だったがここまで長生きするとはね...

**回想774列車** · 2019/05/04(土) 23:58:18.04

>>355
「北近畿」：
信楽に惨事の14年後に何が起きたか考えたら、
到底安全性（それへの意識）が向上したなんて言えんだろう。

「スーパーひたち（651系）」：
年を追う毎に儲け至上主義が目に余るようになってるし。
安全性はだんだん脅かされつつある。

**回想774列車** · 2019/05/05(日) 07:59:44.83

113系(阪和色・天ヒネ)：
安全性なんぞ、最初からあってないようなもんだ

**回想774列車** · 2019/05/06(月) 03:58:26.93

「ひかり2～26号（上り、1975・3・10生まれ）」：
”民族大移動”の時期も終わりか。
尤も下界の様子見た分にゃ、「44年前（博多開業の年）はあんなものじゃなかった」、とつい思うが。
こういうのはやっぱり老化現象か…。

沢田駅（下界から）：
”♪あんたの時代はよかった～”、てか。

**回想774列車** · 2019/05/06(月) 05:30:46.12

「時の過ぎゆくままに」（沢田研二の曲
ここで自分のことが出てこないで何故かそっち出てくるのがいかにもヲタだな。
まあれだ、とは言うものの去年はあんな70歳にして変な形で有名になったから、それに比べたら鉄ヲタ的発想のほうが、まだマシということになるのかもだし、旧型電車が最新型電車なったところで、ジュリーは逆に劣化したからなあ(>_<)

**回想774列車** · 2019/05/06(月) 14:32:35.74

103系(北イケ･南シナ)：
下界は今日まで10連休だっただと！？
その分、明日以降が地獄だろうよ。

安倍川駅(その下界)：
ホントに、政治家共と来ちゃぁ、ろくな事考えやがらねぇ。
ｹﾞ

**回想774列車** · 2019/05/07(火) 12:39:55.89

小野谷信号場：
またあの事故の日が巡ってくるが、
今年は事故が起きた年と曜日が同じなだけに、
余計心が痛む。

キハ58(大キト)：
会社はあの折も、当初は責任逃れに終始した。
根本的な背景は信楽線の切り捨てだった筈なものを…。

**回想774列車** · 2019/05/07(火) 18:51:48.30

一等車・二等車：
この名を捨てさせられて、もうすぐ50年…。

新幹線15形式：
「グリーン車」って名称はどこから来たんだったかな。

「さくら（20系）」：
寝台車の方は、「グリーン寝台」「普通寝台」にはならなかったけど、何でだったんだ。

**回想774列車** · 2019/05/07(火) 19:58:45.32

京急デハ236（ミイラ的な蘇生手術中？）：
同僚や後輩が嫁いだ先の鉄道会社にいる、大正時代から活躍し続けてきた
半動態保存車両がついに現役引退するとか

大変残念なことに、引退に合わせてこの世から完全に姿を消すようではあるけど、
間違いなく大往生になると思うし、残された時間での大活躍も心から願いたい

**回想774列車** · 2019/05/07(火) 23:26:20.94

>>363 乗客(地上より)：

「チコちゃんに叱られる」で、グリーン車の語源は一等車と言われていたころから車体にグリーンの帯が
あったので、これが語源らしい、と言っていた。(「諸説あり」のテロップも出ていた)

**回想774列車** · 2019/05/08(水) 06:21:20.06

「つばめ（通称”青大将”）」：
俺とは特に関係ない話だったか。

東急5000系（青ガエル）：
このおっさんがいなくなってくれた時は安堵したような記憶もあるな…。

**回想774列車** · 2019/05/08(水) 12:15:09.74

車運車：
このところ、車の事故ばっかりだな。
これは最早、国の交通政策の問題だ。

「はつかり(キハ81系)」：
その表現(事故ばっかり)止めろおおおお！

**回想774列車** · 2019/05/09(木) 12:24:26.53

「白山」：
5月というと、どうしても妙高高原ー関山間の土砂崩れを思い出す。
あの後、上越線への迂回もあったが、
40km以上遠回りしても所要時間は延びなかった…。
普段どれだけ遅ｪんだって、恥晒し格好だ。

「はくたか(上野ー金沢)」：
急がば回れ、の生きた教材だった、ってか？

**回想774列車** · 2019/05/09(木) 13:08:32.39

はくたか（現世の北陸新幹線のもの）：
長岡経由だろがそうでなかろうが兎に角名前だけはしっかりと残っているのは、「ハゲタカ」と化した鉄のオマージュ？

**回想774列車** · 2019/05/09(木) 13:17:59.77

70系電車：とにかく、土砂崩れのおかげ
？で自分の寿命が伸びた訳だから(苦笑)ハゲたかハゲタカになるよりマシ(苦笑)

**回想774列車** · 2019/05/09(木) 22:08:37.85

「よねやま」：
それにしても、信越線経由の列車がこっちに緊急避難、て事はできても、逆は駄目なんだよな。
俺も然りだが、碓氷峠通れる車両じゃないから…。

**回想774列車** · 2019/05/10(金) 21:33:51.50

「比叡」：
いつかの中学生のいじめ自殺問題に続いて、
大津のイメージダウンに繋がりかねん事態に至った。

「平安」：
そんな事があっても、車社会の見直しって機運は絶対起きん。

**回想774列車** · 2019/05/11(土) 07:47:45.35

西大津駅：
そんなこと言ったら昔は急行「立山」も特急「北越」も止まってた自分の立場は

**回想774列車** · 2019/05/12(日) 02:02:50.25

「白鳥（大阪ー青森）」：
え？大津？それ何処？
なんて言ったらぶっ殺されるよな…。
てか、もう天上に来させられてるけど。

宮脇俊三氏：
私が或る雑誌社の編集者と共にこの特急に乗った時、
これが滋賀県を通る事を、その御仁は知らなかった。
尚、当時の「白鳥」は、大阪発着が「2・3号」を名乗っていたが。

**回想774列車** · 2019/05/12(日) 03:53:07.06

寝台特急　紀伊　富士
最近交通事故が多発しているが飲酒運転が原因の交通事故は特に許せない。

**回想774列車** · 2019/05/12(日) 21:06:32.18

千歳空港駅：
その種の「モラルハザード」が、今や航空業界でも表沙汰になってきた。

酒田駅･酒々井駅(下界から)：
何となく、周囲からの視線が痛いような…。

**回想774列車** · 2019/05/13(月) 06:18:31.50

「はつかり（キハ81系）」：
気動車は、人間で言えば常に”飲酒”してるようなもんだな…。

DD51（1982・3・15、「紀伊」牽引予定）：
それに加えて、運転する者が酔っ払いだったんだよなぁ。

**回想774列車** · 2019/05/13(月) 10:18:34.79

>>372
油壺マリンパーク号(京急旧1000形):大津と言えば、うちらも通ってたよ

**回想774列車** · 2019/05/13(月) 12:25:28.82

津駅(下界から)：
そう言えば、当県の県庁所在地についてはしばしば誤認されてるが、
滋賀県もそんな感じなんじゃないか？
事実を知って「おおっ！」って驚かれたり、とかな…。

長野駅(同)：
「つ」まんねぇし。
まああれだ。県と同名の市じゃねぇ場合はしょうがねえとも言えるんだ。
こっちなんかなぁ、県庁松本って、相当な確率で誤解されてるんだぞ。

**回想774列車** · 2019/05/14(火) 12:17:11.32

信楽線：
28年前の惨劇に関しては、俺を抹殺した会社の拝金主義が根底にあった筈だ。

六軒駅(下界から)：
俺のとこで起きた事故から35年経ってたが、
根底の部分じゃ何の進歩もなかったって事か？

**回想774列車** · 2019/05/14(火) 19:45:14.61

高岡駅旧駅舎
うちを県庁所在地と言う人はいないんだよな。

急行「伯耆」(米子）
いないねえ。

栃木駅旧駅舎
宇都宮の野郎(怒）

**回想774列車** · 2019/05/15(水) 06:26:51.69

急行「かいじ」：
何か近頃、県庁所在地より尊大な名前の市ができてるな。
俺の地元の「甲斐市」「甲州市」って何だよ？？
その国を治めたとこだから、県庁のある市が「甲府」なものを…。

**回想774列車** · 2019/05/15(水) 09:16:04.81

水沢江刺駅(下界)
うちは東北を代表するような地名になっちまったぞ

**回想774列車** · 2019/05/15(水) 12:07:57.79

「やまびこ(在来線485系)」：
正に言葉もない思いだ。
そもそもそこ、「陸奥」の縄張りに入るのか！？

**回想774列車** · 2019/05/15(水) 12:28:18.07

南部信直
>>383-384
明治維新の分国前奥州は現在の秋田・山形二県を除く全域

**回想774列車** · 2019/05/15(水) 18:58:35.53

「みちのく」：
となれば、「盛岡以南だけの新幹線に俺の名前は不適切」
だなんていう、さる旅行作家の言い分は妥当だったのか、
って話になるな。

**回想774列車** · 2019/05/16(木) 00:25:57.76

「なは」：
47年前、日本は「”47”都道府県」の体制になったんだな。
しかし、半世紀近く経っても、その地の住民は受難の日々だ。
権力者共は、そこを捨石にして平気でいるし。

**回想774列車** · 2019/05/17(金) 12:24:19.52

函館本線(砂川ー上砂川)：
こっち来させられて25年か。
結局、別線扱いされたんだよなぁ…。

歌志内線：
当たり前じゃ！自分だけ生き残ろうとしおって。

樽見線：
俺の隣の奴は、まだのうのうとしてるぞ。

**回想774列車** · 2019/05/17(金) 16:54:01.72

「赤倉(名古屋ー新潟)」：
37年前の今日、塩尻駅が移転して、俺達は一々進行方向変えなくてよくなった。

「アルプス(165系)」：
それにしても、駅の移転と塩嶺ルート開通が同時、
っていう誤解が少なからず見られるんだよな。
そうじゃねえぞ。塩嶺ルートの開通は翌年だ。

**回想774列車** · 2019/05/18(土) 02:19:24.01

特急みちのく号。
なんで俺はL特急じゃないの？
なんで常磐線経由なの？
なんで岩手県の一戸駅なんか停車させたの？

**回想774列車** · 2019/05/18(土) 02:49:48.86

「はつかり5号（上野―青森、～1978・10・1）」：
俺の先祖も常磐線経由だった。昔は、遠回りでもそっちの方が速かったんだな。

「あずさ（181系）」：
停車駅に関する疑問は、あっちこっちにあるよな。
俺が茅野・上諏訪と立て続けに停まるとか。

「白山」：
晩年は、俺が1往復のL特急になったが、
国鉄の頃はさすがにそこまでの発想はなかったんだろう。

**回想774列車** · 2019/05/18(土) 16:38:54.44

長崎本線鍋島駅(下界)
最近九州で鉄道人身事故が増えている、先日は駅近くで男女高校生が列車に飛び込み若い命を絶つ悲しい事故がありました。

**回想774列車** · 2019/05/19(日) 03:41:42.68

十河信二：
ワシが総裁だった折に、六軒事故や三河島事故で多くの乗客が命を落とした。
その地獄絵図を思い起こすと、列車が自殺の手段に使われるなどとは、実にやり切れん。

I田R助：
一番やり切れん思いだったのは、お宅の部下の筈だと思われ…。

**回想774列車** · 2019/05/19(日) 19:07:32.84

「屋久島」：
今度はこっちで豪雨災害かよ。元号が変わって早々何たる事だ。

「はこね（3100系）」：
俺の故郷でも、また不穏な動向が…。

**回想774列車** · 2019/05/20(月) 07:10:51.38

「ひたち（485系）」：
相撲はまた、モンゴル人が栄華手にするのか。

「きそ」：
当地出身の”あいつ”が、きっかけ与えちまった格好だな。

「内房（両国発着）」：
その御仁との取り組みで新大関が負傷とは…。
やっぱり公傷制度は必要だろう。復活させるべきだ。

**回想774列車** · 2019/05/20(月) 15:44:14.24

荻川駅さつき野駅（下界）：
NGT48の地元でこの組み合わせ言うのは偶然とは思えないしこの期に及んでまだNGT48劇場この両駅から行くの単にアホ

**回想774列車** · 2019/05/20(月) 16:43:01.95

荻野駅（下界）：
そんなまわりくどい言い方せずはっきり