周遊券を語ろう★2 [集会所]
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周遊きっぷ末期はLCCと組み合わせられたから
かなり便利だった >>91
旅セで「名古屋往復新幹線で」と言ったら出て来た切符がミニ周遊券
しかも安い
横浜まで私鉄で移動、横浜発にしたら更に安かった
学割3割引で8000円切るのにはビビった >>202
行き券
秋田ー中小国
帰り
新千歳ー那覇
と言うのも発券可能だったからな 東京ミニの周遊区間の末端が成田(旧・国電区間外)だったのは、
成田山参拝を考慮していたんでしょうかねえ。
個人的には、大垣夜行の東京着は0440頃と早かったので、
総武快速で成田まで往復して時間つぶししていました。 >>180
その世代はそういう旅経験しているから大丈夫なはず
慣れない若い世代がマネして身体ぶっ壊す方が多い
旧客やボックスシート夜行、非冷房など今より条件悪かったからな >>207
いや、懐かしいとは思うけど、さすがにキツいわ。
和田岬以外の旧客は走っていなかった頃に旅していた世代だが。 >>207
国鉄時代に青春18きっぷを使った世代でも、当たり前の話だったろう。
雑客や急行型だけでなく、近郊型の夜行列車も存在してた時代だったので。
民営化後にムーンライトシリーズが設定されて、格段に改善されていった。 >>207
経験してるからこそ、もうあんなの無理、と思うんじゃないのか ムーンライト九州
座っていれば快適
一晩、席にありつけないと地獄 >>211
席取れずとも荷物棚のC寝台か、展望室でゴロンと足伸ばして熟睡 >>211
それ以上の地獄が、ムーンライトながらになる前の大垣夜行であったけどな。
それを経験した連中は、国鉄時代の座席夜行経験者よりタフw >>213
大垣夜行が座席夜行ではないとでも言いたげだな。
国鉄時代の繁忙期の夜行を、そもそも国鉄時代そのものを知らんのだな。 >>214
繁忙期のテント村で半日並んでも座席定員からあぶれて床に寝るどころか
終着まで立ちん坊だったこと多々あったからね、蒸機健在の頃。 >>213
言ってることが支離滅裂だな。
大垣夜行はまさに「国鉄時代の座席夜行」以外の何者でもないだろう。 大垣夜行で座席にありつけずに通路やデッキで一晩中立ちんぼうしたか、洗面所で寝た事を自慢してるんだろ? 窓全開で体がベタベタした感じの旅行はもう味わえないな 国鉄が分割民営化されてから、各社の取り分はどうなっていたのかな?
東京発九州周遊券なら、JR東、JR東海、JR西と通過して、JR九州で暴れまわるわけだから >>220
そのあたりザル計算だったから各社から批判出て
厳密な運賃計算の周遊きっぷになったのは容易に想像できる >>221
東京ミニのJR東の取り分云々で揉めたことは想像に難くない。
で、東海道新幹線利用で割引たくない東海がゴネて601km以上で
2割引となったように、各社の取り分が実態に合ってないんだろう。
北陸からは往復北陸新幹線利用の実質東京ミニ周遊券っぽい切符や
首都圏から往復北陸新幹線利用の実質北陸ワイド周遊券っぽい切符
出てるのをみれば、自社路線利用長ければ周遊券はまだあるよ。 >>222
立山黒部アルペンルートきっぷ、ルート周遊券廃止後もにJR各社が後継で出してたけど
東日本だけ廃止したのが謎 東北ワイドは東京発だと有効期間が10日で
千葉発だと有効期間が14日で
千葉に住んでる先輩に買って来てもらったことがあった
2週間近くもなにをやっていたのだろう? 末期は、千葉市内・新潟市内・高松市内発着のワイドが売られていましたね。 周遊きっぷでどの駅からも買えるようになって
必要なくなったね 東北住みなんですが、むかし(昭和の時代)日本交通公社に電話して
立山黒部アルペンルートの東京発の周遊券を送ってもらった
ことが数回あるんです。
これって、いま考えればキセルのタネ(思いトドマッタっうか当時思いもつかなかった)になるんですね(笑)。 札幌の会社が社員の出張利用のため、郵頼で青森発の北海道ワイドを調達、たらい回し。 そんなんだから周遊きっぷにリニューアルされたんだね 20日有効のワイド周遊券を特急定期代わりに使う、などの裏ワザが本に載ってたな
それの類似例か 東京ミニや、京阪神ミニも、それに似た使い方をされていた一面はあった。 特急も全席指定化されてるし、周遊きっぷが残っていたとしても無理があっただろう
ミニ周遊券なんてもっての他 急行がほぼ全廃なのに
特別急行だけが存在してるのはおかしい
特急青梅、はあ??? 北海道周遊券で夜行急行に乗りまくったけど、
いまになって思えば昼間の特急に乗って車窓を楽しむべきだったなあ
時間はあっても金がなかったから、宿泊費を削っちゃったんだよなあ >>237
今は北東パスオプション券で実現できるね 周遊券で回った世代なら当然今は金があるんだろ?
正規料金でフツーに乗ったらいいだけだわ。
道内のみなら北海道フリーで充分回れるしな。
金も時間もないレベルなら諦めろ。 昼間でもけっこう眠った。登別から函館まで眠った。
札幌から登別まで座れなかったから、座ると一気に眠っちゃう。 >>237
もう大人の休日俱楽部の有資格者だろうから、東日本・北海道全線26000円のパスを使えば?
新幹線・特急の自由席は5日間乗り放題。今度は9月上旬に、そのバージョンのパスだけが発売、使用できる。
ただ今は北海道の夜行列車は全廃されたので、移動する効率は良くない。 東北ワイドで郡山から青森まで特急券買わないではつかりに乗りたかったなあ。
でもワイドで特急自由席に乗れるようになってから
東北新幹線ができるまで短かったからなあ。 青森十和田なんか、2004年1月廃止だから、使いに行った。
別払いで脇野沢まで船に乗って、バスと大湊線を乗り継いで青森に戻ったり、
酸ヶ湯温泉行きバスでロープウェイに乗りに行ったり。
最後は八戸から盛岡まではやてに乗って、かえり券払い戻して終わり。 バスの指定を求めたら、出札駅員が「子ノ口」を読めなかったようで。 懐かしいな。
卒業旅行で一般周遊券作って列島縦断した。
ワイド周遊券では夜行急行や青函連絡船を使って
一週間近い旅行を全部車・船中泊で過ごしたりしてた。 周遊きっぷ亡き今
バスもフリー範囲に含まれてるきっぷって
すごく少ないよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています