周遊券を語ろう★2 <mark>[集会所]</mark>

**回想774列車** · 2019/01/14(月) 08:06:45.34

周遊券・周遊きっぷの思い出を語り合いませう

前スレ
周遊券を語ろう
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220345035/

**回想774列車** · 2019/02/17(日) 04:13:24.78

>>59
しかも国鉄時代は名古屋発も売られて、周遊エリア内で売られてる稀有な存在だったね
後に豊橋になったけど、それでも使い勝手は良かったね
あと国鉄バスで熊野本宮や湯の峰温泉に行ったりとしたが、エリア内のJRバス路線も営業所も全て消えたね

**回想774列車** · 2019/02/17(日) 09:14:08.90

南近畿ワイド周遊券周遊区間は八田から紀和だったり、
名古屋や和歌山市駅が除外されてた時期もあった。

**回想774列車** · 2019/02/17(日) 10:08:22.58

桜島の定期観光バスがJR（国鉄）バスだったので、九州ワイドで乗れた。

**回想774列車** · 2019/02/17(日) 11:13:24.92

南近畿ワイドは首都圏の大学生とかで、阪和線きのくに沿線実家なら最高だった鳳駅と津久野駅の間が実家だったので、学生時代は本当に世話になったもんだ。紀伊田辺の友達の家遊びに行ったりとか

**回想774列車** · 2019/02/17(日) 13:53:23.94

南近畿ワイド、新宮夜行宿にしてたなあ

**回想774列車** · 2019/02/17(日) 16:06:32.56

その早朝の新宮に駅そば（うどん）があった。
駅弁もあった。
駅前に喫茶店（そば・弁当と同じ経営らしいが）もあった。
懐かしいいい時代。

**回想774列車** · 2019/02/17(日) 18:29:02.67

南近畿ワイド周遊券なつかしす
普通はやたま、臨時急行紀州、臨時快速いそつりよく宿代わりにした

**回想774列車** · 2019/02/18(月) 10:28:21.85

和歌山まで通勤ラッシュに耐えて仮眠。早朝新宮に着いて、うどんか駅前の喫茶店モーニングのあとに、くろしおで戻ろうか多気方面に行くかしてたなあ

**回想774列車** · 2019/02/19(火) 02:29:48.40

鉄向けではないが、始発バスで湯の峰、川湯、渡瀬温泉に向かって温泉三昧と言うのも良かったな
夜行連泊すると風呂に入りたくてたまらんわ

**回想774列車** · 2019/02/19(火) 03:19:34.27

桜島のバスターミナルもいい雰囲気だったよな
桜島港も夜通し活気があっていい感じだった
宿で寝てて錨のぶつかる音で目がさめたりして旅情を感じた

**回想774列車** · 2019/02/19(火) 08:03:13.32

>>69 あの辺は国鉄バス走ってない。
ワイド周遊券は私鉄や民営のバス、航路には使えないことも考えて、最大限料金節約できるコースを考えないとな。
大隅線は本数が少なく、時間まで待てないから、バスで国分まで出た。

**回想774列車** · 2019/02/19(火) 12:57:40.84

実質的には「ワイド・ミニ周遊券スレ」だなｗ
俺も一般周遊券は使ったことがないからなあ。
ルート周遊券は、地元では売られていなかったし。

**回想774列車** · 2019/02/19(火) 19:32:53.30

一般周遊券は手間賃にもならないからJTBで依頼したら2週間から1か月後と露骨にしたくないオーラ全開で、近くにあった東急で依頼したら1週間あれば可能ですと依頼したが、今はどちらも閉店して消えたけどな
たた、エリア内の掛け捨て片道が出来る・出来ないとよく揉めたと旅鉄モソモソ氏の相談室でもネタになったな

**回想774列車** · 2019/02/19(火) 23:02:01.37

奥能登にいったときルート周遊券使ったが、指定されたルート上であれば民営のバスも無料で乗れて便利だった。
ただ、所定のルートから外れると別料金取られるので、自由気ままとは言い難い。
奥能登は珠洲ないし輪島から入って半島の先端まで行って一周するのが観光のメインルートだから、ルート周遊券に向いていたのかも。

**回想774列車** · 2019/02/27(水) 22:52:32.55

ジジイしか居ない感じのスレ

**回想774列車** · 2019/03/01(金) 13:55:45.84

オッサン＝ワイド・ミニ周遊券
ジジイ＝均一周遊券

**回想774列車** · 2019/03/01(金) 15:07:22.65

死んだ人＝ことぶき周遊券でそれこそ、海外に行けなかった時代国内で新婚旅行

**回想774列車** · 2019/03/01(金) 20:39:34.37

嗚呼～、憧れのハワイ航路♪
ことぶき周遊券全盛時には一般人がホイホイ海外に出掛けるなんてまず無理だし、外貨持出しも厳しく管理されてパスポートにも何＄と書かれてたんだと
それとこの時代は１＄＝360円固定相場やし

**回想774列車** · 2019/03/01(金) 22:47:47.62

1960年、両親が新婚旅行でことぶき周遊券使って、東京からこだまに乗って関西方面、そしてこんぴら山まで行った。親父はもう死んじまったが。汽船の券含めてセットになっていた。

**回想774列車** · 2019/03/01(金) 23:28:18.28

結婚前から産まれてたのかおまいさんは

**回想774列車** · 2019/03/02(土) 00:01:57.84

>>79 実家から持ってきた写真アルバムに、周遊券の一部が貼ってあるんだ。
回収されなかった分を記念で取っておいたのか。

**何故、だれも書かない？** · 2019/03/04(月) 15:39:14.75

ニューワイド周遊券は、
一般周遊券とワイド周遊券の良いとこ獲りで重宝したよ。
のちの周遊きっぷの礎にもなった。

**回想774列車** · 2019/03/04(月) 16:09:25.60

ニューワイドに、舞鶴～小樽のフェリーを組み込んだ。
当時は、船のダイヤも汽車旅に都合が良かった。
舞鶴までの往復に、急行自由席もタダで乗れた。

**回想774列車** · 2019/03/06(水) 09:08:02.95

>>81
確かに通常の九州ワイドだと、本州から山陽本線しかアプローチできなかった欠陥を
克服したものがあった。
残念なのは登場時期が東北・上越新幹線開業後で、主要幹線の急行がかなり消えていた。

**回想774列車** · 2019/03/06(水) 21:43:11.09

>>80
両親のアルバムって切符貼ってあるよな

**回想774列車** · 2019/03/07(木) 19:18:57.94

　
人殺しの殺人鬼の池田大作の創価の公明が政治活動

キチガイの集まりのいやがらせキチガイ集団の創価の公明が政治活動

創価学校・創価大学・キチガイ養成学校の創価の公明が政治活動

**回想774列車** · 2019/03/07(木) 19:32:21.59

【デマウンサー】　安全デマは、サリンを超える猛毒
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/ana/1551930680/l50

**回想774列車** · 2019/03/12(火) 15:47:09.46

料金が良心的だったな
往復きっぷより割安な場合すらあった

**回想774列車** · 2019/03/16(土) 21:23:18.10

>>87
ただ国鉄離れの影響をモロ受けたな。
そして地方の車社会、急行の廃止でほぼ機能を失った。

**回想774列車** · 2019/03/17(日) 16:22:50.40

地方では、通常切符の東京往復よりも安い東京ミニを売りにしていた。

**回想774列車** · 2019/03/22(金) 12:49:15.30

帰省時に
使うと便利。地元で乗り降りが出来る。

**回想774列車** · 2019/03/24(日) 21:04:48.24

同感。
帰省時には必須

**回想774列車** · 2019/03/24(日) 23:40:34.53

もし実家が湯田中温泉にあったら、単なる帰省用の往復きっぷが一般周遊券で作れたんだな。

**回想774列車** · 2019/03/24(日) 23:53:47.91

>>89
そうだったな
うまいサービス

**回想774列車** · 2019/03/25(月) 04:56:36.24

>>92
ありがたい制度だったね。

**回想774列車** · 2019/03/25(月) 11:03:03.29

一般周遊券は自由周遊区間はないけど有効期間が1ヶ月というのが最大のメリット
社会人だけでなく学生の長期休暇の帰省にも対応できた

**回想774列車** · 2019/03/25(月) 13:08:07.72

一般周遊券はほとんど売れないらしく
駅員もものすごい勢いで調べて発券してた

**回想774列車** · 2019/03/25(月) 15:59:50.20

「若い人狙いのトクトク」が国鉄時代からの単なる惰性で売られ続けてるだけ&名称を変えていないだけの青春18きっぷしかなくなったもんな。
老い先は見えてるがカネは持ってるシニアを優遇してカネふんだくる考え方に変わって久しい
過去のように若い世代に旅行使途に安く乗ってもらって、成人後も鉄道を身近に認識させて中長距離に乗り続けてもらおうとするのが本来の意図だったんだけどな。
(マクドナルドがガキ世代の早くから胃袋を掴もうとし続けてるのと同理論)

若い人たちが鉄道で旅行をしなくなって久しいよね。
女子大生グループなんて殆ど見かけなくなった
まあ安くACCや高速バスにの

**回想774列車** · 2019/03/25(月) 16:01:17.59

「若い人狙いのトクトク」が国鉄時代からの単なる惰性で売られ続けてるだけ&名称を変えていないだけの青春18きっぷしかなくなったもんな。
老い先は見えてるがカネは持ってるシニアを優遇してカネふんだくる考え方に変わって久しい
過去のように若い世代に旅行使途に安く乗ってもらって、成人後も鉄道を身近に認識させて中長距離に乗り続けてもらおうとするのが本来の意図だったんだけどな。
(マクドナルドがガキ世代の早くから胃袋を掴もうとし続けてるのと同理論)

若い人たちが鉄道で旅行をしなくなって久しいよね。
女子大生グループなんて殆ど見かけなくなった
まあ安くACCや高速バスに乗れる時代だったり高速道路&マイカーが便利になったり複合要因あるけどさ

**回想774列車** · 2019/03/25(月) 19:30:23.84

若い頃に安くで乗った世代は結局金を稼ぐ年代になっても安くで乗ろうとするから
その施策は失敗だったって事でしょうな

**回想774列車** · 2019/03/26(火) 00:20:15.68

いや一概にそうじゃないでしょ

**回想774列車** · 2019/03/26(火) 10:30:05.38

国鉄時代の若い世代→いまではフルムーンが使える世代に

**回想774列車** · 2019/03/27(水) 07:27:49.97

フルムーンこそ、究極の周遊券かもしれないｗ

**回想774列車** · 2019/03/27(水) 09:23:25.88

フルムーンが究極の周遊券かも、とか何言ってんだコイツ。
当たり前だろ。

**回想774列車** · 2019/03/27(水) 10:48:51.03

フルムーンで、毎日朝から晩まで特急に乗りまくる夫婦は少ないだろうな。

**回想774列車** · 2019/03/27(水) 11:06:00.60

>>104
鉄ヲタの発想そのものだな。
周遊券は読んで時のごとく旅先を「周遊」するための切符で、ヲタ的に鉄道を乗り回す切符ではないのだよ。
自分を含め君らのようなヲタ的には単なる乗り放題切符だがな。

**回想774列車** · 2019/03/27(水) 12:31:49.08

鉄板だし

**回想774列車** · 2019/03/28(木) 08:16:41.78

>>96
一般周遊券とニューワイド周遊券は駅では売ってませんぜ。
駅付属の旅行センターか旅行会社でのみ発売

**回想774列車** · 2019/03/28(木) 08:18:33.36

>>97
＞名称を変えていないだけの青春18きっぷ

はぁ？
「青春18のびのびきっぷ」を知らないのか？

**回想774列車** · 2019/03/28(木) 08:23:25.56

>>99
＞若い頃に安くで乗った世代は結局金を稼ぐ年代になっても安くで乗ろうとするから

大人の休日倶楽部の雑誌に付いてくる旅行パンフレット
値段がボッタクリ的な高額で、まったく食指がわかない。
パンフレットのモデルコースをもとに、安い宿にかえて自分で旅費を試算したら、半額以下で行けそうだ。

**回想774列車** · 2019/03/28(木) 14:24:58.93

>>108
ワッペン持ってるよ

**回想774列車** · 2019/03/28(木) 16:26:43.96

>>110
使わなかっただけでは？

**回想774列車** · 2019/03/28(木) 21:53:52.48

>>109
禿同

**回想774列車** · 2019/03/28(木) 23:20:44.30

>>108
アスペ乙
JR化前にすでに変更済

**回想774列車** · 2019/03/28(木) 23:40:34.11

>>109
それって結局>>99の言ってること肯定してるだけじゃん・・・

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 12:52:11.08

>>109
ちょっと違う
若い頃に「鉄道で旅行する」経験をすることで、数年して結婚して子供ができたら「家族で鉄道で旅行する」ようになり、そうして育った子供が自分の小遣いで旅行するようになれば「鉄道で旅行する」ようになり、（以下ループ
のつもりだったのが、高齢童貞の増加により破綻してしまった。

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 17:05:18.43

>>113
だから、>>97が「青春18きっぷ」は名前を変えていないと書いたのに対して、
「青春18のびのびきっぷ」が「青春18きっぷ」に変わったのを知らんのか？とツッコミ入れてるのだが？

**回想774列車** · 2019/04/01(月) 18:19:20.00

自由周遊区間が特急自由席OKになった頃の、北海道ワイドは良かった。
キシ80連結した食堂車が味わえる特急が多かったので。
その代わり釧路夜行の狩勝→まりもが自由席1両、函館～札幌夜行が山線鈍行だけで、
ちょっと不自由だったかもしれないが・・

**回想774列車** · 2019/04/02(火) 09:22:46.79

>>117
その時代をリアルに知らないんだろ？

**回想774列車** · 2019/04/06(土) 22:55:31.53

>>118
体験したなら、オマエが語ってみたら

**回想774列車** · 2019/04/06(土) 23:53:29.07

>>119
それを語るのがこのスレだ。
当然オマエも語れるよな？

**回想774列車** · 2019/04/07(日) 10:01:40.91

「語れるよな？」とか言ってる人は自分から始めればいいのに。

**回想774列車** · 2019/04/07(日) 16:37:36.75

けんか腰で迷惑だから、どっちも要らない

**回想774列車** · 2019/04/08(月) 06:26:47.77

そりゃ生まれてもいない時代の時刻表見てさも知ってるような顔しているだけじゃ語れねえわなｗ

**回想774列車** · 2019/04/10(水) 16:19:48.23

学生時代、京都から東京を新幹線で往復するのに
東京ミニ周遊券が一番安かった
学割が3割だったから通常往復の2割引きより安かった

**回想774列車** · 2019/04/10(水) 16:22:00.40

学割は2割やろ～

**回想774列車** · 2019/04/10(水) 16:25:01.62

>>125
そうなんだけど周遊券は3割引きだったんだよ

**回想774列車** · 2019/04/10(水) 16:33:16.54

>>126
こっちが悪かった、すまん

**回想774列車** · 2019/04/11(木) 02:45:36.01

八甲田～連絡船で行く北海道の遠さよ
今はAirDoきっぷで周遊、ても車中泊はできんし

**回想774列車** · 2019/04/11(木) 11:36:37.37

>>128
上野から八甲田だけで約12時間だもんな。
連絡船乗継ぎで函館まで約17時間(乗換時間含む)。
今ではほぼ連絡船の乗船時間だけで同じ地点を移動できてしまうという、、、

**回想774列車** · 2019/04/12(金) 10:47:04.19

白鳥（大阪駅発着）～連絡船も遠かった

**回想774列車** · 2019/04/12(金) 10:56:57.61

>>129
それは飛行機が手の出る価格になっただけだろう。
80年代でも首都圏～札幌は飛行機移動が主流だったし。
周遊券は、好き勝手に旅行する者が使う切符だったに過ぎない。

>>130
きたぐに～連絡船は更にｗ

**回想774列車** · 2019/04/12(金) 12:48:51.36

ニューワイド周遊券「・・・・・」

**回想774列車** · 2019/04/12(金) 14:44:06.81

周遊きっぷクソとか言ってるけど、会社気にせず全国のJR線が繁忙期も割引になるきっぷって
これくらいしかなかったんだぞ

**回想774列車** · 2019/04/12(金) 17:52:18.13

>>131
上野ー函館の話してるのに飛行機とか、どんだけ話飛ばしてんだ？
その距離、その時間。新幹線だろ。

**回想774列車** · 2019/04/12(金) 21:51:04.88

津軽～連絡船という方法もあってだな

**回想774列車** · 2019/04/13(土) 10:37:47.64

>>134
東京～函館でも大半は飛行機だろうｗ
新幹線は特急料金が事実上新青森打ち切りなので、コスパが悪い上に、
新函館北斗から函館のロスタイムでは、話にならん！

26000円の大人の休日俱楽部パス利用ならまだしもだろうが。

2019/04/13(土) 16:26:22.64

【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①高添・沼田（東京都葛飾区青砥６－２６－６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
　老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
②井口・千明（東京都葛飾区青砥６－２３－１６）
※犯罪首謀者高添・沼田の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
　低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
③宇野壽倫（東京都葛飾区青砥６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
　異臭を流し込んでくるなどの嫌がらせを何度も繰り返ししつこく行ってくる嫌がらせ犯罪者である
④色川高志（東京都葛飾区青砥６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
　youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１

⑤清水（東京都葛飾区青砥６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆　☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
　清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑥高橋（東京都葛飾区青砥６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青砥６－２３－２０）

**回想774列車** · 2019/04/13(土) 17:15:59.17

>>135
乗車時間が長いから、乗り鉄にとっては得した気分ｗ

**回想774列車** · 2019/04/13(土) 22:22:49.39

>>136
連絡船の乗船時間でと言ってるのに飛行機でとか、アホか？

**回想774列車** · 2019/04/13(土) 22:26:29.39

>>138
正直、乗り鉄でもキツかったな津軽は。
連絡船乗るってことは、目的地は道内だからね。
それ以前にムダな時間と体力は使いたくなかったし。

**回想774列車** · 2019/04/14(日) 01:00:57.36

>>139
オマエがアホだろうｗ
連絡船の乗船時間より飛行機の方が短いだろうｗ
池沼さんｗ

**回想774列車** · 2019/04/14(日) 06:14:09.53

>>141
よう文盲
青函連絡船は90分で運航すんのか？
それとも東京からの函館便は200分以上飛んでるのか？

**回想774列車** · 2019/04/14(日) 11:00:43.13

>>142　の意味不明さｗ

**回想774列車** · 2019/04/14(日) 13:31:35.81

頭に血が上りやすい爺さんたちの喧嘩

**回想774列車** · 2019/04/14(日) 15:07:39.21

周遊券関係ないし

**回想774列車** · 2019/04/16(火) 09:24:08.78

>>143
そりゃ文盲には意味不明だろうな

**回想774列車** · 2019/04/16(火) 11:47:40.48

>>146
>>145は読めるか？

**回想774列車** · 2019/04/17(水) 15:21:35.64

>>133
周遊キップはクソでしょ？
ワイド周遊券に比べて有効期間も短いし、JRバスが使えないのが不便。
さらに新幹線のぞみを利用すると割引率も最悪になるしやっぱりクソだわ。

**回想774列車** · 2019/04/17(水) 21:22:31.01

だから懐かし板で想い出を語ってるんだけどさ

**回想774列車** · 2019/04/18(木) 00:02:17.74

>>148
定期代わりに利用したり譲渡する馬鹿が多いから
見直されたんだろ。
JRバスだって東名阪、四国便は使えてたよ
そもそも周遊きっぷ使うような奴は600キロ以上往復するから縛りなんて関係ない
一部の駅でしか買えなかったワイドミニ周遊券より、全国どの駅でも発駅にできる周遊きっぷの方が格段に便利

**回想774列車** · 2019/04/18(木) 00:04:17.51

周遊きっぷゾーン券はバス路線も含まれてたしね

**回想774列車** · 2019/04/18(木) 02:10:20.63

周遊きっぷになった時は宿代わりになった夜行列車もずいぶん衰退していたころ
自分が学生の時には北海道ワイドだと6往復の夜行があって東北ワイドでは6往復
が、四国ワイドでは2往復の夜行列車が走ってて、九州ワイドでは3種類の夜行列車
に乗れたから重宝したよ

北海道ワイド周遊券で使えたバスで便利だったのは広尾線･広尾駅と日高線･様似駅
を襟裳岬経由で結んだ国鉄バスと富内線･日高町駅と根室線十勝清水駅を結んだ
国鉄バスや標茶駅と厚岸駅を結んだ国鉄バスに新十津川駅と石狩沼田を走った国鉄
バスは国鉄が民営化されてバスも民間バスに転換されてJRバスで残った区間も
周遊きっぷでは乗れなかったから国鉄時代のワイド周遊券は最高だと思う

10/1から翌年の5/31までに発券された北海道ワイド周遊券は2割引になったし、
学割を使うともっとお得に利用出来て便利で最長20日間乗れたのが何よりだと思う

**回想774列車** · 2019/04/18(木) 10:20:34.03

>>152
北海道は道フリーパスの形で残ってるじゃん
あれは今でもJRバス乗れるし

**回想774列車** · 2019/04/18(木) 10:26:06.42

そもそも20日間も北海道にいる奴なんて
きっぷ関係なくどんどん減ってたと思うしな

**回想774列車** · 2019/04/18(木) 12:29:13.27

ゼミのフィールドワークでは期間長くて結構使えたし
北大恵迪寮に泊まれたのは前スレに書いたか

**回想774列車** · 2019/04/18(木) 12:31:06.27

周遊きっぷは有効期間が一律で、周遊券の代替にはなりようがなかった

**回想774列車** · 2019/04/19(金) 10:46:39.43

>>156
北海道は10日用があったろ

**回想774列車** · 2019/04/26(金) 12:24:43.18

>>157
北海道ゾーン(5日間･10日間)、札幌・道東ゾーン(5日間)、札幌・道北ゾーン(5日間)、
札幌・道央ゾーン(5日間)、札幌・道南ゾーン(5日間)、

夜行列車が凋落化してた時だし、ワイド周遊券で乗れた国鉄ローカルバスは
国鉄民営化でJRバスに全て転換されずに別の民間バス会社になったから
やっぱり国鉄時代の北海道ワイド周遊券は便利で期間が長くて割引もあって
お得だった。

今はワイドも周遊キップも宿代わりになる夜行列車もないから何を言っても意味ないけど

**回想774列車** · 2019/04/26(金) 12:34:00.20

もう、急行で寝る、元気がない