153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう　12

**回想774列車** · 2018/09/23(日) 23:05:11.67

153系、157系、165/169系、
451/471/453/473系、455/475/457系、
キハ55系、キハ56/57/58系、キハ65形、
スハ43系客車、10系寝台車、12系客車
などの急行形車両について、楽しく語りましょう♪

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閉まるドアにご注意下さい。

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153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう　12
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153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう。
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220534891/

153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう　２
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1240044232/

153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう　３
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1293372819/

153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう　４
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1322822838/

153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう　５
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1338330974/

153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう　6
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1351345511/

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http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1361450912/

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http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1366649100/

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http://mao.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1437357187/

関連スレ

修学旅行用１５５・１５９・１６７系・キハ５８スレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1250373002/

**回想774列車** · 2018/09/23(日) 23:11:17.61

しまった！スレタイ番号を13に直すの忘れた・・・

**回想774列車** · 2018/09/24(月) 06:11:53.86

やり直してあぼ～んしな

**回想774列車** · 2018/09/25(火) 21:31:53.58

ありがちなミスだなｗｗｗ

**回想774列車** · 2018/09/27(木) 17:23:44.82

このまま利用するのか削除依頼出して立て直すのか
立てた人が決めておくれよ

**回想774列車** · 2018/09/27(木) 23:13:08.08

>>5
立てなおして削除依頼しても放置されることが多いので、このまま利用したいが
それでいいでしょうか？

**回想774列車** · 2018/10/01(月) 11:18:03.15

>>6
丁寧にどうも
スレチで申し訳ないけど旧いKATO製品で楽しむ急行型
KATOのクハ153って踏板の引き込み再現されてなかったんだね
https://dotup.org/uploda/dotup.org1656290.jpg

**回想774列車** · 2018/10/01(月) 11:42:57.74

>>7
大垣車がモデルだったんでね

**回想774列車** · 2018/10/01(月) 19:40:03.92

妙高って客レ時代、長野以北は普通列車だったんだ。

**回想774列車** · 2018/10/01(月) 23:22:40.33

>>9
その14系客車による普通列車に1度だけ乗った事がある。
ちなみにその時は夜行12系「きそ」からの乗り継ぎ。

**回想774列車** · 2018/10/03(水) 20:13:29.63

>>10
ちくま系統もその区間は普通列車になった
その妙高とちくま崩れが２本連続で走った

**回想774列車** · 2018/10/03(水) 20:25:16.42

12系だいせんも普通になったっけ？

**回想774列車** · 2018/10/07(日) 01:05:30.69

153系は加速は良かったけど、揺れが大きかったなあ
低運転車も高運転車も残らず大船で解体されていた20年前
そして、大船工場へ行く路線も今では線路が剥がされて無くなっていく状況…

**回想774列車** · 2018/10/07(日) 03:25:57.89

石立鉄男主演の鉄道公安官のオープニングで153系東海？とはやぶさの離合シーンがあったな。
サロ165はグリーン帯がまだ入ってた。
大船工場もドラマの中で出てきた事もあった。
工場内に急行型は無かったけど、旧国や113系やブルトレなどがたくさん映ってた。

**回想774列車** · 2018/10/07(日) 03:27:48.74

451/453/471/473/475系は足回りを使って新車両を作っているのに。

**回想774列車** · 2018/10/07(日) 10:11:22.38

交直流電車
利益の薄い地方線用に新製するには、コスト高い

**回想774列車** · 2018/10/07(日) 10:23:47.58

それでいまだに羽越線なんて架線下DCだしな
機関車余ってた頃は50系や12系で客車なんて時代もあったし

**回想774列車** · 2018/10/07(日) 10:47:19.60

>>14
前スレに貼ったこれね
https://www.youtube.com/watch?v=4OiXyL96664

**回想774列車** · 2018/10/07(日) 12:01:46.32

>>17
客車良かったなぁ

**回想774列車** · 2018/10/07(日) 15:15:36.57

>>14
旧大船工場へ分岐する側線、絶賛撤去中。
最近まで残ってたのが奇跡。

**回想774列車** · 2018/10/07(日) 15:17:34.26

>>16
DCを新製した、えちとき。
関門トンネルも、DCで統一されそう。

**回想774列車** · 2018/10/07(日) 16:33:27.48

>>13
153系は、旧型国電や客車と比較すれば加速は悪くなかったが、低速域の加速はそんなによかったわけではない。
110km/h運転のスジの立った列車だと、中京快速にしても京阪神新快速にしても、遅れるとほぼ回復できなかった。
117系になって若干の高ギヤ比にくわえて出力の余裕もあり、両開き3扉の威力もあり、多少の回復が出来るようになった。
153系時代は遅れまくり。