貨物営業廃止で旅客輸送の命脈を絶たれた路線

**回想774列車** · 2018/09/21(金) 21:52:02.39

神岡鉄道
貨物列車廃止で大打撃を食らい廃線

**回想774列車** · 2018/09/21(金) 23:00:15.09

鹿島鉄道
止めを刺したのは刺したのはTXだけどジェット燃料輸送が健在ならもう少し
延命出来たのかも・・・

**回想774列車** · 2018/09/21(金) 23:01:17.41

↑「刺したのは」がダブった。失礼。

**回想774列車** · 2018/09/22(土) 07:17:03.40

清水港線
旅客列車より貨物列車の方が多かった

**回想774列車** · 2018/09/22(土) 16:57:56.20

>>4
旅客は基本ミキストで、時々乗ってた
最後はよく見て無かったんだけど、車掌車だけ引いてた様な気がする
日立の専用線や埠頭のヤードとかよく行ったわ

**回想774列車** · 2018/09/22(土) 19:28:38.26

鹿児島本線支線　福岡貨物ターミナル～福岡港
JR九州が旅客運行を目論んでいたがJR貨物と福岡市が反対

**回想774列車** · 2018/09/22(土) 19:40:30.11

福岡の上山田線や漆生線など
炭鉱の閉山で命脈を絶たれた

**回想774列車** · 2018/09/22(土) 20:16:25.33

>>6
なぜ反対を？
Ｑは利用者を見込んでたってことなんでしょ？
踏切を除きたかったとかかな。

**回想774列車** · 2018/09/22(土) 20:55:31.47

>>8
JR貨物は福岡貨物ターミナルへの貨物列車の運行への影響を
福岡市は踏切による渋滞をそれぞれ懸念したから

**回想774列車** · 2018/09/23(日) 03:02:28.33

別府鉄道…はちょっと違うかな。

**回想774列車** · 2018/09/23(日) 14:40:17.94

考えてみれば、北海道の炭鉱鉄道全般に当て嵌まるな