〔昭和〕ここだけ40年前のスレ・六 [無断転載禁止]
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元祖「あさかぜ」20系引退、「とき」サシ181引退と続く1978年。
もうすぐ「くろしお」のキハ81も引退という激動の40年前! 東京駅の東海道ブルトレで、「さくら」にEF65・1000番台が運用開始。
「はやぶさ」は500番台のまま。
500番台のカッコよさが定着してたので、東京駅で並ぶと違和感を感じる。 >>1
今春に80系も通いなれた東海道・山陽路から撤退、今年も旧国の受難の年になりそうfだ。 7月から国鉄また値上げして、最低運賃80円は割高だ(涙) >>5
EF58もとうとう廃車が出始めたし
一生EF18のまま終わるんだな 武蔵野線が西船橋に達したら、「一筆書き切符」とやらのルートはどうなるんだろう…。 >>8
眼科医の光畑さんだっけ、たぶん新しい一筆書きルート考えてるんじゃないの 「勝手にしやがれ」と「渚のシンドバット」を併合したふざけた曲を歌う、コミックバンドが出てきたなw
曲のタイトルがウケ狙いで、内容もふざけている!「胸騒ぎの腰つき」って一体何だ?
サザンオールスターズのバンド名もコミックバンドそのものだしw
ボーカルの桑田という男もジュリーや西城秀樹なんかと比べ、全然男前でない。
このバンド、来年になれば忘れられた存在になりそうだなw もし下り「あずさ2号」が新宿8:00発でなくなったらどうなるか…。
「下り奇数・上り偶数」に変わらなくても、”あの歌”の根拠は揺らぐことになる。 上り偶数なら、改正後のあずさ2号は8時に大月あたりかな
山梨県民がちょっと奮発して東京に出る歌だな 沖縄の右側通行もあと1日!
左側通行への切り替えの歴史的瞬間を見に行く人も多いみたいだな 沖縄の左側通行切替か
五十嵐元子さんのポスターいい 信越線、妙高高原〜関山が不通になって早や2ヵ月。
いつの間にか、12両だった489系が10両になっている。
サシ489とサハ489が外されたからだ。サロ489は2両中1両が1000番台に代った。
ま、どっちみち「白山」も長野止まりになっていて食堂営業も無いから利用客に対しては
何の影響も無いだろうが。(寧ろ車販が復活して喜ばれてるかも?)
何れにせよ、4号車サロが1000番台に代ったことで、10月ダイヤ改正前に妙高の不通区間が
復旧しても、「白山」の食堂車復活はもう無いだろう。 それにしても、もし事態が逆で、上越線(又は長岡―直江津間)が不通になったって事だったらどうなったやら…。
この場合、「はくたか」を信越線経由で、っていうわけにはいかない(485系は碓氷峠通過できず)。
尤も、そんな所が不通になったら、支障は妙高高原―関山間不通の比じゃないってんで、死に物狂いで復旧させるんだろうな。 >>21-22
「白山」1往復は、上越線経由を継続してないか?
そちらの編成も食堂車は無くなった? つか「あずさ」がなくなったらアウトじゃん
前提がひっくり返る話などいくらでも作れる 沖縄は交通方法変更初日から大混乱だな
せっかくバスは新車になったのにさっそく路肩に横転してるし大渋滞だし
左側通行になって初めての平日の明日は沖縄では遅刻OKにしてる会社もあるみたい。 >>2
それでも東京駅のブルトレにカメラ向けてる小学生達は、1000番台が「カッコイイ」と叫んでいる。
彼らにとっては、EF65・1000番台がヒーローに定着か!? >>27
子供はそんなもんさ。20系がピカピカで美しかった20年前は俺も知らないし
数年前まで蒸機追いかけてたのも戦後第一世代以降で、
戦前派はC62なんて太い奴の何処が良いのだ?と言ってる。
C51-C53しか認めないみたいだし、世代差って凄いと思うよ。 去年から大喜利メンバー入りした楽太郎と夢之助がイマイチ面白くないな EF65-1000が牽引するようになっても、
スピードアップってわけにはいかないんだろうな…。 >>31
> EF65-1000が牽引するようになっても、
> スピードアップってわけにはいかないんだろうな…。
重連総括制御でかっ飛ばすぜ >>31
EF66牽引となればスピードアップ行けると思う 録音用のラジカセがデカくて重いんだよな、もっともっと小さく軽くできないものか まあレコードとプレーヤーを持って行くよりは軽いか。 録音用のラジカセ
録音用のラジカセ
録音用のラジカセ ここだけの話S社で開発やってんだけどスピーカーや録音機能のないヘッドホン専用のカセット式小型携帯用ステレオを来年発売する予定
だけどこんなの売れるのだろうか >>43
親戚の爺さんがカセットデンスケ持ち歩いてるわ
そこまでして聴いていたいかと思うが
この間出たプレスマンのメカでも使うとか
有り物使えばすぐ出来るだろ
爺さん辛そうだから入れ知恵しておくw もうPCM録音の時代だからな
そら入れ物も変わるだろ
金持ちはPCMプロセッサー買い込んでビデオデッキに繋いでるが
一方で光学ビデオディスクなんてのがデモやってる
去年のオーディオフェアで見たやつだと
ビデオ信号に乗せての記録は無駄が多いって話だから
その無駄省けば長時間記録もコンパクト化も出来るだろ
そんなもの造って一体幾らになるか知らんけどw PCM-1なんて高くて買えないよ。ベータマックス買ったら貯金が尽きた >>25
上野発の夜行列車がいつまで青森止まりでいられるんだろう 青函トンネルが仮に開通した場合、「上野(東京)―札幌間の列車」とかは、
青森と函館で2回進行方向変えるのか?そりゃ余りに面倒だな。
或いは、両駅を直通に便利な場所に移す?それじゃ既存の市街地無視になって不便だろう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています