天に召された列車達があの世で語るスレ 11
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
「のぞみ(300系)」:
”最盛期”には、東海道新幹線の車種は7種類あったからな…。
俺の他に、0系が「ひかり」/「こだま」編成、100系がX・G・V編成、500系、って。
それに懲りたって事か。 「151系(東チタ)」
>>851
俺たちは12両編成の中に10型式が組み込まれていた。 クモハ485:
「こだま型」の反省から、我々の車両については、徒に形式を増やさず、としてた筈だった。
然るに実態は、俺のようなのも生まれたりで、
結局雑多な形式のオンパレードだ。 151系「こだま」:
俺も最初は8両編成に一二等車と食堂と盛り込んで4形式とシンプルだったんだがなあ
ビジネス特急からフラッグシップへ転身したらああなった 「あがの」:
登山に行った親子が行方不明とな…。
「平安」:
こっちでは、その子供と同学年の女児が
側溝に流されて死亡した。痛ましい限りだ。 「ひめかわ」:
小学2年の女児が、事故死を装った殺人の被害に遭ったとは…。
犯人許すまじ、だな。
まあ、それは本件だけの事じゃないが、こんな悪質な事件も珍しい。 特急日本海:
名前になっている日本海には某国か漁船が漂着したり又薬品が入っていたらしいポリタンクのゴミが漂着したりと沿岸の自治体を悩ませているようだ。 伊豆急行サシ191(スコールカー):
下界では民間企業になった国鉄の末裔が次々と豪華な観光列車を出してるそうだな。
既存車両の改造による観光列車に続いて、今度はさらに豪華な観光特急を計画してるという噂を聞いた。
次に出るのはワシみたいな簡易食堂車も組み込まれるけど、そこでは我々の時代に国鉄の急行にあった、
蕎麦屋コーナーも設けられるというのを聞いたことがあったな。
ワシも国鉄線に乗り入れていずれは東京まで・・・と思ってたけど、当時の国鉄の官僚的な頭の固さが仇になって、
思ったほどの活躍が出来ずに、結局普通座席車に改造されてしまったのは不本意な感じがしてならない。 沖縄県営鉄道:
もうすぐ本土復帰の日だが、
ここは未だ、その本土から捨て石にされてる面が否定できん。
というより、ますますその度合いを強めてるようでもある。 急行「あかぎ」:
強盗罪に問われてるポリ公の逃亡先が気になる。
警部補まで出世したとかいう話だが、それがこんな悪事働くとは…。 急行平戸:
かって走っていた福岡市内の筑肥線沿線で高齢男性が付き合っていた中年女性を殺したという痛ましい事件が有った。 「はくつる」:
俺がこっち来させられる半年前の、サッカーW杯の折に、「フーリガン対策」とやらで物議醸したが、再来年に向けての治安の確保は大丈夫なのか?
ただ外国人が大勢来ることを歓喜するような能天気な政治家には、ホントに困ったもんだ。
そりゃ、邦人にだって犯罪者はいなくはないが。 可部線(可部―三段峡):
”あの学園”の問題は、迷走するばっかりだな。
最早、「『日本、死』んでる」、って言わざるを得ん…。 100系グランドひかり:
>>861の犯人は犯行後博多駅から山陽新幹線で新大阪まで逃亡した後市内の西成区で捕まったそうだ。 筑肥線625D(1975・3・10時点):
俺を東唐津で降りて、山本でまた乗る、その間に唐津市内で悪事働いてもしらばっくれられる方法、
なんて類の事ネタにした作家がいたが、
鉄道もだんだん、犯罪の片棒担がされる危険性を高めてきたのか…。
唐津線728D(同):
それにしても、荷棚に週刊誌置いてそれ目印にしようなんて、笑止千万だよな。
そんなもの、いつ誰に持ち去られるか分かったもんじゃねーだろ。 特急あかつき:
門司駅到着後分割され長崎行きは鹿児島本線博多経由だったが佐世保行きは筑豊本線経由でだったので佐賀で殺人事件のアリバイトリックにトラベルミステリー作家に執筆されたよ。 大阪高知特急フェリー
俺が犯人のアリバイ作りに利用された事も有ったなあ(京都殺人案内)。 「富士(東京―西鹿児島)」:
ワシに東京から熱海まで乗る、なぞという手口の犯罪もあったようじゃが、
最早狂気の沙汰としか思えん…。 小野谷信号場:
27年前の今日、この世のものとは思えぬ事態が発生した。
しかもその「引金」は、元国鉄職員というではないか。
某・西日本旅客鉄道株式会社幹部:
本件に関する非は全て相手事業者側に或るもので、
当方はあくまで事故の”被害者”でございます…。 福知山線(非電化当時):
件の信楽の惨事を、関係者は真摯に反省したと言えるのか…。
もしそうであれば、14年後のあのような事態には至らなかっただろう。 JR西日本キハ58 1023
>>869
当日は大変な事故となり乗客から多数の死傷者を出し貴社の車両を事故廃車にしてしまいお詫びのしようも有りません弊社の強引な運行もかなりな原因でした。 信楽線:
そもそも、会社は俺を不要と切り捨てたんだ!
それを、テメーの都合のいい時だけ利用しようなんぞと…。
そこからしてけしからん。 千マリ113系
13日の夜7時頃稲毛駅近くの居酒屋で家族4人を包丁で切りつける事件が発生して小学生の女子が亡くなる事件が発生した 約1週間前の越後線小針駅近くでも小学生の女子が殺される事件が発生した全く最近の下界はおかしくなっているようだ。 ゆいレール(下界から):
何か今日は、あっちこっちで「本土復帰の日」みたいな事言ってるけど、何の事??
「なは」:
正に、”昭和は遠くなりにけり”だな…。
「犬吠」:
それと共に、とある総理大臣が暗殺された事件の日だって事も思い出すべきだろう。 はこね(3100形NSE、新宿−小田原間無停車):
そういや千葉で6歳の女の子を刺し殺した犯人の名前はウチが属する会社の名前とよく似てるらしいぞ。
ウチらにとってもホントにいい迷惑だな。最近の下界は一体どうなってるんだと言いたい。 大久保駅(下界から):
そんな事言い出せば、「何とか清」なんていう殺人器と同名の立場としてはだな…。 吉都線小林駅(下界)
新潟越後線女子小学生殺人事件の犯人の名前が同じだったよ。 加計駅:
それについては、やっぱり当方が「時の存在」という事で…。
殺人ではないが。
山口駅(下界から):
何となく複雑な胸中だな。 >>876
宮崎駅(下界):
うちなんかもよく言われたりはするが、アニメ監督のおかげで少し助かってる。
松永駅(下界):
こっちは地味すぎて言われない。 「とき(在来線181系)」:
メンバーの1人が抜け(ざるを得なくなっ)たとかいうグループの名前聞くと、
自らの事言われてるような気もする…。
東京駅(下界から):
それはこっちの台詞だ。
沢田駅(同):
そのグループ名を題材にしたような歌も昔流行ったな…。 「白山」:
妙高高原ー関山間が土砂崩れで不通になった事故から40年になるな。
その煽りで上越線経由に変更なんて事にもなったが。
EF63:
逆じゃなくてよかったな。
向こうが不通になったら、こっちじゃ面倒見られんぞ。 西条駅(下界から)・EF67(0番台):
ついに逝ったか… 883系ソニック(下界)
毎日毎日過酷な運用で先日のゴールデンウィークの多客時に車両トラブルで立ち往生してしまった。 >>862
「安芸」:
是非、「弔い」の意味でも、カープには奮起して貰いたいものだ。
「ひだ(キハ82系)」:
”新御三家”の仲間の出身地からも、哀悼の意を捧げよう。 「安芸」:
>>862じゃなくて>>882だった。失敬…。 備後西城(芸備線)下界から:
自分からも冥福を祈ります。 「成田エクスプレス(253系)」:
空港ができて40年だな…。
しかし、考えてみると、俺は新幹線の出来損ないか!? 京葉線103系
俺たちが通い慣れた東京駅のホームも(ry 「さざなみ・わかしお(183系)」:
その、成田空港可愛さの施策のせいで、ワレワレハ煮え湯飲まされたんだ。
「ひばり」:
俺たちの全盛期の頃の上野ー大宮間を思えば、
あんたらが京葉線経由にさせられたのはちょっと解せんな…。 上野駅18番線:
東京地下駅に俺のような十分なホームはなかったからね
両国駅3番線(一応下界):
俺の立場は・・・
俺だったらまだ京葉ホームの方がマシなんだろうさどうせ 藤井寺駅(下界から):
例の棋士、今日勝っても凄いことになるけど、
仮に負けたとしても、対戦相手一門の戦績が凄いことに…
高安駅(下界から):
ウチの一門はなぁ…復活できるの?横綱
ってことで>>880と絡む世界にw 「奥久慈」:
去年のNHK朝ドラで多少は茨城のイメージアップが図られたと思ったが、全く、あの力士のせいで…。 381系特急やくも(下界)
>>883
平成生まれの若者がどうした俺は元祖振り子電車で約35年走り続けているよもうそろそろ引退かなと思うが岡山倉敷間で出会った下関の115系さんの先頭車は約50年近く働いた車両もいるからまだまだこき使われるだろう。 立山砂防軌道(下界から):
一応期待はしてたけど、また1段「上った」じゃねーか…
ある意味負けてられないw 藤生駅(下界から):
件の棋士とやら、一挙手一投足が注目されてるんだろうが、そのせいで日常生活に「不自由」したりせんのか…。
「富士(寝台特急)」:
その辺は、「フジイ」ならぬ「ファジイ」に切り抜けとるかも知れん。 >>896
破壊神「下らない駄洒落を言うなら破壊する」
富士(寝台特急)「ぎゃあぁぁぁぁぁぁ!」 Edmund Morel:
What? Is there a "Royal Wedding" in my hometwon?
Oh, how would I like to see it!
(エドモンド・モレル:
何?我が母国で「ロイヤルウエディング」が催される?
それは是非見たかった)
Harriet Morel (his wife):
But you could not see even the beggining of Japanese railway.
(ハリエット・モレル(妻):
でも貴方は日本の鉄道発足を見る事も出来なかった) 特急しなの381系(モハ381-1+モハ380-1):
>>894
貴方はまだまだ現役で走っているんですね我々は引退後暫くは美濃太田の基地でクハ381-1とクロ381-11と一緒に保存されてましたがクハとクロは鉄道博物館に行ったがモハユニットは2013年に天界に旅立ちました。 サシ181:
40年前は、秋のダイヤ改正を待たずに、6月頃から俺はお払い箱になり始めた。
交直流型に改造された2両(サシ489-101・102)が、辛うじてDNAを継承した格好になったが。
「信州」:
その2両と言い、俺のビュフェ(サハシ169;全て元サハシ153)と言い、
何か長野県は軽く扱われてる感じだな。
一番は、横軽の輸送改善があんな形(補機連結を継続、66.7‰は残存)で済まされた事だが。 博物館所蔵国鉄新性能電車先頭車一同:
電動車ユニットをそのまま組で展示保存している例は知らないのです
見栄えいいからって私達だけ残しても悲しいんですがね
動態保存されている仲間もいない気がします 急行由布:
先日大分県日田市が最高気温30℃超えて日本一だったとニュースが有ったが夏場の猛暑時はエンジンがオーバーヒートしそうで大変だったよ。 「しなの(キハ181系)」:
そのオーバーヒートへの対策を口実に、俺は食堂車を引っこ抜かれた。
あれが「キシ」だったら事情は多少変わってたんだろうか。
「つばさ(同)」:
俺は、一旦「板谷峠の補機は不要」なんて豪語しときながら、
結局再び泣きつかざるを得なくなった… (涙)。 京成スカイライナー(初代):
40年前の群衆の歓喜は記憶に新しい。
それにしても、政治は空港闘争に絡んだ多大な犠牲を何だと思ってるんだ。
今更羽田の国際線再整備なんぞと…。 船橋日大前駅(下界から):
やれやれ…。
ただでさえ、少子化で大学も学生集めるのに苦慮してるってのに。
あんな「傷害事件」が起きたんじゃ、日本大学は一層敬遠されるって事にもなりかねん。 小田急江ノ島線六会日大前駅
>>905
此方も同じ思いです、鉄道会社や場所は違いますがお互いに前向きに頑張っていきましょう。 (小田急)狛江駅(下界から):
市のトップがあんな感じでは、
今の準急停車駅としてホント情けない… >>907
石井駅(下界)
俺と同じ名前のギャンブル依存症の元市長もいたな。
いったい、その市はどうなっているんだ? 「わこうど」:
流石に゛若さゆえ"って言い逃れはできんよな。
そんなような歌流行らせた御仁が先日こっち来たらしいが。 「はこね(3100系)」:
件の市長とやら、結局辞めるんだな…。
財務省の面々(+総理大臣?)も、いい加減、年貢の納め時だろうが。 麻生駅(札幌市交・電停)
>>910
(尊大に)「何か、言ったか!」 >>910
早稲田駅・下赤塚駅・地下鉄赤塚駅(それぞれ下界から):
かの某大学のパロディー歌じゃないんだからさぁ…
「ば〜かだ〜、ば〜かだ〜、ば〜かだ〜♪」
そう言いたくなる面々が、>>905,907,910あたりでゴロゴロってのがなぁ… 京王5000系:
俺の膝元(府中市)で例の事件が起きたんだな。
それにしても、学生が率直に自らの非を認めたというのに、
いい大人(特に国会議員)共の見苦しさときたら…。 阪急6300:
だよなあ。
オレ達なんて、なんであんな気持ち悪いBBA当選させんだよ、
民度はどんだけ最悪なんだとボロクソ言われるしなあ。
八ミツ103:
うちなんかそれ沿線に二人もいるんだぜ?
しかも元首相。 東急渋谷駅(地上):
首都高速道路が日本橋付近で地下化とな。
都電(廃止路線):
抹殺された路線の思いとすれば
移設ってより消滅して貰いたかったりもするが…。 市ヶ谷駅(下界)
アメフト部の当事者の学生選手の独断的行為のせいにしてまるでトカゲの尻尾切りのように政治家顔負けの大学本部が近くに有るよ。 福生駅・横須賀駅等(下界から):
>>916の駅名で、「日誌問題」に揺れる別の方面を思い出したぞw >>917
稲田駅(下界)
スレチなんですけど。
佐川駅(同上)
そうだ、そうだ。 急行「まつしま」仙セン
今日も負けたか。
開幕から3分の1も経っていないのに早くも首位まで12ゲーム差の惨状。
国鉄スワローズ
うちも酷いぞ。
開幕から6試合を5割で滑り出し、読売に3タテ食らわしてから(ry 「あおば」:
5年前の日本一は何だったんだって感じだな…。
水道橋駅(下界から):
俺の至近の球団はその前年以来だぞ。
不当に足掬われた(2014年)、なんて事もあったが。
横浜市電:
その程度の年数で嘆息つくんだったら、こっちはどうなるんだよ! 「北アルプス」:
すぐ捕まったとは言え、こっちでも犯罪者の逃亡事件か。
治安の悪さなんていう点で世界の趨勢に合わせられようとしてるんじゃ、困るよな。 東洋高速1000形:俺の走った沿線の大学のいいオッサン2人が20歳の学生1人に責任押し付けかよ!?
マジふざけんなよ!! 小田急1800系:俺も同感。選手かわいそうすぎる! 営団6000系:
それは、今国会議事堂で起きてる事そのものだろう。
最大の当事者が責任逃れしてるって点で瓜二つだ。 >>905
>>906
日大前(東急バス停)
俺も仲間に入れてもらって良い?
二人ともいざとなったら、六会と船橋に改名しちゃえば?
https://g.co/kgs/VmLvhU 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:36abcc1a7fb24404caf692865ab3af18) びわこ号(京阪60系)
7年前にうちの沿線で起きたいじめ自殺事件。
当事者が自己保身と責任転嫁に終始したあの事件を彷彿させる。
数年経てば何事もなかったかのようにケロリとしているんだろうな。 列車ではないが備後西城駅
三江線もヒデキも逝ってしまったのに、ヒデキと同じ広島だけども過疎と言え、俺だけが無傷なのはなんだか切ないな。芸備線は三次以北死去いや廃止の方が、二人も自分も安らかに眠れるんだろう。 西鉄2000系(昇天済):
それにしても、「日本大学」って名称は、旧帝国大学より格上みたいで、
何とも尊大に聞こえるなぁ。
何?それはお前んとこの会社の事だと!?
「有明(485系)」:
福岡県のほんの一地域にしか縄張りなくて、何が「西日本鉄道」だよ。 >>928
某・西日本旅客鉄道幹部:
♪君が望むなら、命を取ってもいい…。
モハ63:
その御仁の享年には、何とも言い難い思いだ。 鹿児島本線門司港〜八代 (下界より)
>>929
鹿児島までつながって無いのに鹿児島を名乗っている俺の存在は?だな。 上信電鉄100系
「俺の貴店から出ている鉄道路線などは信濃にも越後にも行かないのに信越本線と名乗って
いる。いい加減、横川線とか安中線とかに変えたらよいと思うが。」
あさま(181系)
「ところで貴殿の会社名の信って・・・・・」
上信電鉄100系
「ああ、まあそのうちゆっくり飲みに行こう(そそくさと退散)。」 南部縦貫鉄道:
え〜と、あ、そうだ。寄合あるんだった。
小湊鉄道:
同じく。
西鹿児島駅:
駅名についても、「名前ほどにもない」って例があるよなぁ…。 千葉急行電鉄:
おいおい俺が終点で接続するはずだった現役の路線を勝手に鬼籍入りすんな
俺の名前も俺の始発駅の名前も残念ながらだけど 「内房」:
確かに、小湊鉄道は「下界」だよな。
木原線:
その線と、同じく名前だけ木更津に向かったワシが、数奇な運命で手を携える事になった。
我々が一体になって房総半島を横断したという。 JR西日本奈良線
>>931
京都府内のみの路線なのに奈良を名乗っている俺の存在は?だな更にJR西日本と付けなければ近鉄の奈良線と勘違いされるし。 「こだま(在来線151系)」:
俺が通った道(米原以西)は、「東京に行かれるわけじゃない」ってんで、
「琵琶湖線」だの「JR京都(神戸)線」だの、そんな仮名使ってるってわけか。
「みちのく」:
こっちもそのうち、水戸以南に通称が付けられたりするのか…。 京浦都市線:
実は一度ついた
というか誰かが勝手につけてみたけど誰も相手にしなかった 某・元国労組合員(仲間の墓参の帰り):
件のアイドルの葬儀に参列者が10000人を超えた、か。皆涙にくれたとな。
「いい奴」が早逝した一方で、俺達の職場を食い物にした最大の親玉は、いつまでものうのうと…。
明日100歳になるっていうじゃねぇか。
ったく、理不尽にもほどがあるだろう。 「時刻表2万キロ(とある書店の棚)」:
俺が世に出て40年か。
掲載されてる路線のうち、今も残ってるのはどれくらいだろう…。
「生みの親」も15年前に逝っちまったし。 「よねしろ」:
当地名産の犬が外国人に贈られたとか何とか言ってるな。
気候・風土が全然違う土地で、安寧に暮らせるのやら…。
「犬吠」:
その外国人、犬の幼少の有様だけ見て飛び付いたんじゃねぇだろうな。
贈った側も、デカくなったらどうなるか、ちゃんと教えたのかって気もする。 足尾線:
41年前、妙なおっさんがやってきた。
ほんとの目的は、先っぽの1駅間だけだとか抜かしやがって…。
「わたらせ」:
俺の名前の元になった川が意外に綺麗になってたとか、失敬千万な。 「あがの」:
連休に登山に出掛けて行方不明になった親子が、最悪の形(共に遺体)で発見されたとな…。
痛ましい限りだ。子供は小学校に上がったばかりだったって事だろう。 「わたらせ」「あがの」特に「あがの」
どちらも公害の川として悪名高かったが「あがの」が走る新潟が小針の事件とか今回とか呪われてしまってるの角栄生誕百年ちゃんと祝っていないからだろうかいや単に角栄の呪いということだろうか
「わたらせ」今や森高千里イメージだが角栄生誕百年没後25年のいまだからこそ田中角栄功罪を冷静に見るべきだろう。そうする事で悲しい出来事減るのかも。 「いいで」:
夫と息子と突然失った、この子の母親がどんな思いでいるかと考えると、やり切れん…。
何でこんな事になっちまったんだか。 70系電車(新潟色):
>>945
娘を突然失う…ってのも、相当精神的にダメージがあると思う
当然、育てる上では相当苦労しても、愛娘って特別な存在になるんだと思う
言うまでもなく、やりきれなさは同等(以上)だろうけど… 415系(水カツ):
何か、俺のねぐらと同じ名前の殺人犯(それも14年前の事件)が逮捕されたって!?
どうもヤな気分だよなぁ…。
長野電鉄井上駅:
全くなぁ…。
国鉄田川線内田駅:
あのような者、ワシの縁者などでは断じてないぞ。 急行フェニックス:
毎日毎日ニュースになっている日大アメフト部のチーム名がフェニックスとは…。 岩徳線キハ25
俺の沿線の無人駅(勝間)と同じ名前の女性がニュースになっているな。
俺みたいな世間にすっかり忘れ去られた存在の路線はそんな些細な事でも過敏に
反応してしまうんだ。 「かすが・平安」:
それにしても、件の前監督とやら、
相手の大学を「かんさい」学院などと連呼とは、
失敬にもほどがあるな。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。