天に召された列車達があの世で語るスレ　11

**回想774列車** · 2017/11/04(土) 13:04:58.78

前スレ

天に召された列車達があの世で語るスレ　10
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**回想774列車** · 2018/04/24(火) 02:35:40.98

原田駅（下界から）：
しかし、これだけ日本（アジア）が好成績だったとなると、
また欧米がテメーら有利にルールの捻じ曲げやってくるんじゃねーか…？
俺と「同字異音」の某スキージャンプの選手なんかも、それで葬られた面がある気がする。

**回想774列車** · 2018/04/24(火) 13:57:23.76

衣笠駅（下界から）：
「鉄人」だった方のご冥福をお祈り致します…

**回想774列車** · 2018/04/24(火) 18:45:17.69

桂駅（下界から）：
その人物、俺の名前と同じ「さるモノ」を常用してたとか何とか…。
いや、ゴホゴホ。

**回想774列車** · 2018/04/24(火) 22:36:21.74

半家駅（下界から）：
増毛駅（最近向こうへ）：

>>801
呼ばれたような気がする…

**回想774列車** · 2018/04/25(水) 00:06:22.07

横浜市電：
その”鉄人”の全盛期と同じ頃、当地の球団にも同様の悩み（頭部）を抱えた内野手が1人…。

阪神7801系：
ワシらのチームにもおったな…。

**回想774列車** · 2018/04/25(水) 12:25:10.31

「北近畿」：
あれから13年やな…。
遺族の会社への怒りは消える事はないやろ。
おまけに去年の暮れに新幹線があないな事故起こして、
「ホンマに反省しとるんか」いう声がどんどん強うなっとる。

**回想774列車** · 2018/04/25(水) 12:49:41.52

JR西日本207系（旧塗装）：
>>804
我々にとっては、極めて巨大かつ重い十字架を背負った重大事故だよなぁ…
あれから13年経っても未だに、親玉のトップページの冒頭に出てる訳だし…

**回想774列車** · 2018/04/25(水) 15:10:11.38

近鉄ラビットカー：
走りまくってた路線の橋脚が傾いた、ですと…？

南海7100系（昨年の豪雨の被災編成）：
同じ被害が車両には発生しなかったのが、不幸中の幸いって気はする…

**回想774列車** · 2018/04/25(水) 19:36:16.58

「山陽」：
下界では”鉄人”の告別式だったか…。
その供養のためにも、カープには今年こそ34年ぶりの日本一になって貰いたいものだ。

「ひばり」：
それを言い出せば、イーグルスには…、って事にもなる。

快速「みえ」（キハ58＋65）：
いや、かの人物に関して言えば、当地の球団が最大の縁者であるからして…。

**回想774列車** · 2018/04/25(水) 20:14:34.02

大井川鉄道16000系　(一応下界)
>>806
ラビットカーさんお久しぶりです、かって走っていた近鉄南大阪線の大和川橋梁の橋桁が大雨で歪んで運休とはこちらは暴れ川と呼ばれる大井川がありローカル線の脆弱な橋梁なので大雨で水嵩が増えた時に渡るのは冷や冷やはらはらです。

**回想774列車** · 2018/04/26(木) 01:15:39.15

「のぞみ（300系）」：
今年も大型連休の時期になろうとしてる。
交通機関にとっては、まあ書き入れ時だが、そうは言っても輸送するのは一苦労だ。

「グランドひかり」：
26年前の5月6日に、オメーの車両が周りにどれだけ迷惑かけたか…。

**回想774列車** · 2018/04/26(木) 11:45:52.25

高尾山ケーブルカー（下界から）：
既にgkbrな時期なんだよなぁ…
どれだけ載せても、乗りたい人が多過ぎて捌ききれないってのが…

江ノ電305F（下界から）：
午後に遅延が発生しない日ってのが、曜日を問わず本当に減ってきた…
>>748の施設みたいな「走るアトラクション」なのかよ、ウチの路線は…？

**回想774列車** · 2018/04/26(木) 12:37:39.44

「はつかり(上野ー青森)」：
と言って、混雑時に合わせた輸送力の整備なんて事やったら、1年の大半は大幅な供給過剰になっちまう。
大型連休なんてもの自体がなくなるのを祈るしかない。
せめて、地域によって休みの時期を変えるとか。

**回想774列車** · 2018/04/26(木) 16:20:14.75

昭和駅（下界から）：
>>811
来年は「超大型連休」になりそうなんだよなぁ…改元と絡めて
10日も休日が続いたら、日本全体に（経済等の様々な面で）
大きなゆがみが来そうに思うんだけど…

**回想774列車** · 2018/04/27(金) 00:06:33.81

「スーパーひたち（651系）」：
そもそも、あんな時期に退位なんてのがいかん。
連休云々以前の問題だろう。
年の途中で元号が変わる弊害を何ら考慮しとらんし。
結局、「皇室本位の政治（”臣民”なんぞ考慮の対象外）」ってのが暴露されたわけだ。

**回想774列車** · 2018/04/27(金) 12:23:35.31

「あづま」：
チェルノブイリ原発事故の犠牲者の三十三回忌だったんだな。
あの国にはそういう風習はないと思われるが。
それにしても、当時「あの土地の農産物は危険だから買わん」って動向が見られたか、定かな記憶がない。耄碌したのか…。

**回想774列車** · 2018/04/27(金) 14:55:20.19

昨年度に解体された小田急保存車一同：
半年早く発表して欲しかった…（号泣）

**回想774列車** · 2018/04/27(金) 16:29:47.19

SE車の中間車2両・2200形1両（まだ下界から）：
>>815
向こうに行きたくない…

**回想774列車** · 2018/04/27(金) 23:28:01.44

興浜南・北線：
「半島」じゃ、南北が会談したとな…。

三江線：
何か、当てつけられたような気がする。

信越本線（高崎―新潟）：
俺の末裔も、南と北がくっついたりするのか！？

**回想774列車** · 2018/04/28(土) 05:37:54.13

大糸南線・大糸北線,急行「白馬」新宿・糸魚川）
俺中信から北陸方面へは長野ルートがメインになってしまったし、たちの末裔
(俺たちが走った線が）はほとんど分断されているようなものだな。

**回想774列車** · 2018/04/28(土) 17:13:26.57

東海道山陽新幹線０系
下界では民族大移動のゴールデンウィークが始まったみたいだな俺がひかりで走ってた時は席に座れなかった客の中にはコーヒー一杯で長時間ビュッフェの椅子に座っていた人もいたな。

**回想774列車** · 2018/04/28(土) 23:15:24.50

>>819
食堂車・ビュッフェ車一同
そういったふとどき者がいたから回転が悪く廃止に追い込まれてしまった・・・
いや、まて。最近車内で豚まんやタコ焼きのにおいが気になる！との苦情が有るらしいな。
食事ができる空間(車両)を設けてくれるかな？(無理だな・・・)

**回想774列車** · 2018/04/28(土) 23:31:17.47

MLX01形：
>>820
突き詰めたら、車内で食べる時間すら取れないレベルの、
超速達の高速列車にしてしまえ…ってなるのかも

**回想774列車** · 2018/04/29(日) 08:08:09.87

>>819,>>820
下り「はつかり5号（～1978・10・1）」：
要するに「自由席（引いてはL特急）」なんてものが”諸悪の根源”だ。
近年、これに気付いて全車指定席にした列車もあるようだが…。

「かがやき（在来線）」：
それ、数年で終わり（＝自由席[再]設置、なんて事にならなきゃいいけどな。

「まつしま」：
特急が全車指定席だった（多客期はそうなった）皺寄せが俺達急行に来てたんだぞ。

**回想774列車** · 2018/04/29(日) 08:55:49.22

>>819>>820
｢ひばり｣サシ４８１
上野・宇都宮とか郡山・仙台のような中距離で特急料金踏み倒すのに同じ手法を用いていた
不心得者がいたそうだ。
食事中の検札は無粋という暗黙のルールが仙台車掌区他に有った事を悪用された。

「ひかり」１００系
俺の時代に見直し、食堂車でも検札を始めたのだが・・・・・

**回想774列車** · 2018/04/29(日) 19:29:52.29

「グランドひかり」：
考えてみると、”東海旅客鉄道株式会社”は1両も食堂車を製造してない。
俺のそれは西日本だし、他の新幹線の食堂車は国鉄製だ。

「のぞみ（500系）」：
俺はその会社の規格外だって事で放逐された…。

**回想774列車** · 2018/04/29(日) 20:26:29.02

100系(グリーン個室):「俺の後釜はもう生まれないのか？」

**回想774列車** · 2018/04/29(日) 21:02:52.69

200系Ｈ編成＆ソワニエ
｢無理かも知れないわね。少なくとも私たちの後継車は絶対にないわね。」

**回想774列車** · 2018/04/30(月) 08:59:20.71

「ひかり（100系X編成）」：
それにしても、俺の個室は、座席配置が「ロングシート」なんだよな…。
しかも海側に設置されて山側は通路だから、部屋から富士山見えんし。

「同G編成」：
俺の4人用だけは例外だが。

**回想774列車** · 2018/04/30(月) 23:12:39.86

特急あさかぜ:
やっと刑務所からの逃走犯が逮捕されたまさか広島市内の比較的広島駅近くにいたとは。

**回想774列車** · 2018/05/01(火) 00:48:37.43

「ちどり」：
サツ共にはとくと反省して貰わなきゃな。
というより、そもそもムショからやすやす抜け出せたって事態を検証すべきか。

**回想774列車** · 2018/05/01(火) 06:19:45.30

三江線：
初めての月命日か…。

標津線・名寄本線・天北線：
そんなもの、すぐ忘れられるぞ。

**回想774列車** · 2018/05/01(火) 12:34:28.32

加悦鉄道：
もう誰も俺の事なんか…。　(不貞寝)

宮脇俊三氏：
お宅は実に味わい深い路線だった。
本当に残念に思ったよ。

**回想774列車** · 2018/05/01(火) 21:46:13.55

「しおじ」：
今回の騒動を題材に、どっかの旅行作家が本書いたりしそうだった。
題は「我が”逃走”」なんてな…。

**回想774列車** · 2018/05/02(水) 06:25:11.36

大宮駅（下界から）：
17年前の昨日の出来事（浦和市＋大宮市＋与野市→さいたま市）のせいで、
俺は時刻表上「その他の駅」の表示になっちまった。
それまで「市の代表駅」だったものをよ…。

新津駅・清水駅（同）：
オメーなんか、とてつもなく恵まれてるだろ。

西鹿児島駅：
気持ちは分かる。「実質的な地域の代表駅は自分だ！」って叫びたくなるよな。

**回想774列車** · 2018/05/02(水) 11:03:44.77

安芸長浜駅(下界から)
変な事で有名になってしまった。

**回想774列車** · 2018/05/02(水) 12:26:16.67

「音戸」：
無人駅に防犯カメラ設置、ってな話になるのか…。
まあ、不正乗車防止には寄与するかも知れんが。

**回想774列車** · 2018/05/02(水) 16:31:13.65

（Aが付かない）N700系新幹線：
>>835
「車内に防犯カメラ設置」までも標準仕様になりつつあるご時世だからなぁ…

**回想774列車** · 2018/05/02(水) 23:19:14.73

営団3000系：
どんなに監視の目が厳重だろうと、犯罪者はそれかいくぐる手口を思い付くんだ…。
23年前には、車内にあんなもの持ち込まれて。

**回想774列車** · 2018/05/03(木) 05:37:41.03

>>836
N700a「勝手に殺さないで。」

**回想774列車** · 2018/05/03(木) 06:00:49.81

783-2059（初代）：
>>838
だから、「N700"A"」としてはバリバリ健在でも、今はあくまで「（無印）N700」と
してではない、と言うことなんだろうね…全編成A仕様に改造されてるんだし
カメラ設置の大きな一因となった私が言うのもなんだけど…

**回想774列車** · 2018/05/03(木) 17:47:44.38

南海7000系：
貫通ホロに防犯カメラを付けて貰いたかったよ住ノ江競艇帰りの酔っ払い馬鹿オヤジどもにトイレ代わりに小便されてたよ。

**回想774列車** · 2018/05/03(木) 18:18:46.23

「ひかり（0系）」：
世間じゃ再びの東京五輪なんて浮かれてる節もあるが、
セキュリティとやらの点からは、気掛りな所も少なくないな。
昭和39年当時とは世界の情勢も全く違ってるし…。

**回想774列車** · 2018/05/04(金) 08:59:30.38

十河信二：
57年前の昨日の事を思い出すと、胸が痛む。夢にも出てくる。
ワシへの「辞めろ」の大合唱も耳に残っとるが…。
それはそうと、先日、ワシの故郷で、福祉施設の利用者が相次いで死亡したというではないか。
この国は、社会的弱者に手を差し伸べる事も忘れ去ったという事か。

I田R助：
貴方の後始末に奔走させられた者も少なからず、なのでありますが…。

**回想774列車** · 2018/05/05(土) 07:40:48.95

「ひかり（0系）」：
43年前の今日、博多開業後初の大型連休とあって、
我々は1日の輸送人員103万人余を記録した。
これは相当長期間破られなかったが、もうそんな日々は来そうもない。

「あさかぜ」：
あの年は、貴重な3連休（5/3～5）もあったからな。
今じゃ当然の事でも、当時は、カレンダー上は「運がよければ」に過ぎなかった。

**回想774列車** · 2018/05/05(土) 10:00:32.58

500系新幹線：もうすぐ天界？
JR西日本は自分の後輩は制作しないそうだ・・・
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6281345

**回想774列車** · 2018/05/06(日) 00:34:28.23

「グランドひかり」：
個性的である事は、裏を返せば型にはめた扱いが困難て事で、
この国じゃ結局、そっちのマイナス評価が勝るって話だな。
言ってみりゃ「全体主義」って事だ。

DD54，DE50：
要するに、「みにくいアヒルの子」は終生醜いってか。

**回想774列車** · 2018/05/06(日) 05:26:49.39

E331系：機関車のお二方は俺と同じで異端車というよりは失敗作だなあ

**回想774列車** · 2018/05/06(日) 07:31:57.52

500系：(天界)
>>844
俺は8連化の時に余剰となりあの世に旅立ったよまだまだ走れるのに隣の会社の○西に東海道新幹線に乗り入れ禁止されて寿命半ばだったよ○西を今でも恨んでいるよ。

**回想774列車** · 2018/05/06(日) 08:54:28.08

>>847
〇西「破壊神ビル〇様に君の魂を破壊して貰う様に頼んだからね」
500系「ぎゃぁぁぁぁ！」

**回想774列車** · 2018/05/06(日) 09:14:37.74

「ひかり（100系X編成）」：
それにしても、その「〇西」とやらの差し金なのかどうか知らんが、
”定員1323名”ってのの何処にそんな意義があるってんだよ。
今の車両の先頭車なんて、定員（博多方65、東京方75）満たすために、中間車より座席間隔狭くしてるってんだろ。
開いた口が塞がらん。

**回想774列車** · 2018/05/06(日) 10:23:42.44

0系新幹線：
>>849
ダイヤ乱れがあった場合でも、充当編成の予定変更を
極めて容易にさせたいだけなのかと>編成定員・座席位置の完全統一

**回想774列車** · 2018/05/06(日) 18:26:33.24

「のぞみ（300系）」：
”最盛期”には、東海道新幹線の車種は7種類あったからな…。
俺の他に、0系が「ひかり」／「こだま」編成、100系がX・G・V編成、500系、って。
それに懲りたって事か。

**回想774列車** · 2018/05/06(日) 18:58:32.47

「151系(東チタ）」
>>851
俺たちは12両編成の中に10型式が組み込まれていた。

**回想774列車** · 2018/05/07(月) 12:17:52.41

クモハ485：
「こだま型」の反省から、我々の車両については、徒に形式を増やさず、としてた筈だった。
然るに実態は、俺のようなのも生まれたりで、
結局雑多な形式のオンパレードだ。

**回想774列車** · 2018/05/07(月) 12:57:00.29

151系「こだま」：
俺も最初は8両編成に一二等車と食堂と盛り込んで4形式とシンプルだったんだがなあ
ビジネス特急からフラッグシップへ転身したらああなった

**回想774列車** · 2018/05/08(火) 06:13:52.82

「あがの」：
登山に行った親子が行方不明とな…。

「平安」：
こっちでは、その子供と同学年の女児が
側溝に流されて死亡した。痛ましい限りだ。

**回想774列車** · 2018/05/09(水) 02:07:38.12

「ひめかわ」：
小学2年の女児が、事故死を装った殺人の被害に遭ったとは…。
犯人許すまじ、だな。
まあ、それは本件だけの事じゃないが、こんな悪質な事件も珍しい。

**回想774列車** · 2018/05/09(水) 09:43:41.63

特急日本海：
名前になっている日本海には某国か漁船が漂着したり又薬品が入っていたらしいポリタンクのゴミが漂着したりと沿岸の自治体を悩ませているようだ。

**回想774列車** · 2018/05/09(水) 11:20:07.66

伊豆急行サシ191（スコールカー）：
下界では民間企業になった国鉄の末裔が次々と豪華な観光列車を出してるそうだな。
既存車両の改造による観光列車に続いて、今度はさらに豪華な観光特急を計画してるという噂を聞いた。
次に出るのはワシみたいな簡易食堂車も組み込まれるけど、そこでは我々の時代に国鉄の急行にあった、
蕎麦屋コーナーも設けられるというのを聞いたことがあったな。
ワシも国鉄線に乗り入れていずれは東京まで・・・と思ってたけど、当時の国鉄の官僚的な頭の固さが仇になって、
思ったほどの活躍が出来ずに、結局普通座席車に改造されてしまったのは不本意な感じがしてならない。

**回想774列車** · 2018/05/10(木) 12:47:09.64

沖縄県営鉄道：
もうすぐ本土復帰の日だが、
ここは未だ、その本土から捨て石にされてる面が否定できん。
というより、ますますその度合いを強めてるようでもある。

**回想774列車** · 2018/05/11(金) 06:17:48.14

急行「あかぎ」：
強盗罪に問われてるポリ公の逃亡先が気になる。
警部補まで出世したとかいう話だが、それがこんな悪事働くとは…。

**回想774列車** · 2018/05/11(金) 09:01:13.72

急行平戸：
かって走っていた福岡市内の筑肥線沿線で高齢男性が付き合っていた中年女性を殺したという痛ましい事件が有った。

**回想774列車** · 2018/05/11(金) 12:37:18.74

「はくつる」：
俺がこっち来させられる半年前の、サッカーW杯の折に、「フーリガン対策」とやらで物議醸したが、再来年に向けての治安の確保は大丈夫なのか？
ただ外国人が大勢来ることを歓喜するような能天気な政治家には、ホントに困ったもんだ。
そりゃ、邦人にだって犯罪者はいなくはないが。

**回想774列車** · 2018/05/11(金) 19:12:46.64

可部線（可部―三段峡）：
”あの学園”の問題は、迷走するばっかりだな。
最早、「『日本、死』んでる」、って言わざるを得ん…。

**回想774列車** · 2018/05/12(土) 06:39:55.50

100系グランドひかり：
>>861の犯人は犯行後博多駅から山陽新幹線で新大阪まで逃亡した後市内の西成区で捕まったそうだ。

**回想774列車** · 2018/05/12(土) 08:58:02.92

筑肥線625D（1975・3・10時点）：
俺を東唐津で降りて、山本でまた乗る、その間に唐津市内で悪事働いてもしらばっくれられる方法、
なんて類の事ネタにした作家がいたが、
鉄道もだんだん、犯罪の片棒担がされる危険性を高めてきたのか…。

唐津線728D（同）：
それにしても、荷棚に週刊誌置いてそれ目印にしようなんて、笑止千万だよな。
そんなもの、いつ誰に持ち去られるか分かったもんじゃねーだろ。

**回想774列車** · 2018/05/13(日) 03:02:57.17

特急あかつき：
門司駅到着後分割され長崎行きは鹿児島本線博多経由だったが佐世保行きは筑豊本線経由でだったので佐賀で殺人事件のアリバイトリックにトラベルミステリー作家に執筆されたよ。

**回想774列車** · 2018/05/13(日) 06:57:51.79

大阪高知特急フェリー
俺が犯人のアリバイ作りに利用された事も有ったなあ(京都殺人案内）。

**回想774列車** · 2018/05/13(日) 21:04:03.44

「富士（東京―西鹿児島）」：
ワシに東京から熱海まで乗る、なぞという手口の犯罪もあったようじゃが、
最早狂気の沙汰としか思えん…。

**回想774列車** · 2018/05/14(月) 06:10:55.64

小野谷信号場：
27年前の今日、この世のものとは思えぬ事態が発生した。
しかもその「引金」は、元国鉄職員というではないか。

某・西日本旅客鉄道株式会社幹部：
本件に関する非は全て相手事業者側に或るもので、
当方はあくまで事故の”被害者”でございます…。

**回想774列車** · 2018/05/14(月) 19:32:31.25

福知山線（非電化当時）：
件の信楽の惨事を、関係者は真摯に反省したと言えるのか…。
もしそうであれば、14年後のあのような事態には至らなかっただろう。

**回想774列車** · 2018/05/14(月) 20:12:03.66

JR西日本キハ58 1023
>>869
当日は大変な事故となり乗客から多数の死傷者を出し貴社の車両を事故廃車にしてしまいお詫びのしようも有りません弊社の強引な運行もかなりな原因でした。

**回想774列車** · 2018/05/15(火) 12:28:46.89

信楽線：
そもそも、会社は俺を不要と切り捨てたんだ！
それを、テメーの都合のいい時だけ利用しようなんぞと…。
そこからしてけしからん。

**回想774列車** · 2018/05/15(火) 18:22:23.37

千マリ113系
13日の夜7時頃稲毛駅近くの居酒屋で家族4人を包丁で切りつける事件が発生して小学生の女子が亡くなる事件が発生した　約1週間前の越後線小針駅近くでも小学生の女子が殺される事件が発生した全く最近の下界はおかしくなっているようだ。

**回想774列車** · 2018/05/15(火) 18:31:28.86

ゆいレール（下界から）：
何か今日は、あっちこっちで「本土復帰の日」みたいな事言ってるけど、何の事？？

「なは」：
正に、”昭和は遠くなりにけり”だな…。

「犬吠」：
それと共に、とある総理大臣が暗殺された事件の日だって事も思い出すべきだろう。

**回想774列車** · 2018/05/15(火) 19:23:39.27

はこね（3100形NSE、新宿－小田原間無停車）：
そういや千葉で6歳の女の子を刺し殺した犯人の名前はウチが属する会社の名前とよく似てるらしいぞ。
ウチらにとってもホントにいい迷惑だな。最近の下界は一体どうなってるんだと言いたい。

**回想774列車** · 2018/05/16(水) 12:47:32.77

大久保駅(下界から)：
そんな事言い出せば、「何とか清」なんていう殺人器と同名の立場としてはだな…。

**回想774列車** · 2018/05/16(水) 19:00:31.74

吉都線小林駅(下界)
新潟越後線女子小学生殺人事件の犯人の名前が同じだったよ。

**回想774列車** · 2018/05/16(水) 19:28:13.51

加計駅：
それについては、やっぱり当方が「時の存在」という事で…。
殺人ではないが。

山口駅（下界から）：
何となく複雑な胸中だな。

**回想774列車** · 2018/05/16(水) 20:23:08.60

>>876
宮崎駅(下界):
うちなんかもよく言われたりはするが、アニメ監督のおかげで少し助かってる。

松永駅(下界):
こっちは地味すぎて言われない。

**回想774列車** · 2018/05/17(木) 06:21:22.12

「とき（在来線181系）」：
メンバーの1人が抜け（ざるを得なくなっ）たとかいうグループの名前聞くと、
自らの事言われてるような気もする…。

東京駅（下界から）：
それはこっちの台詞だ。

沢田駅（同）：
そのグループ名を題材にしたような歌も昔流行ったな…。

**回想774列車** · 2018/05/17(木) 12:19:43.84

「白山」：
妙高高原ー関山間が土砂崩れで不通になった事故から40年になるな。
その煽りで上越線経由に変更なんて事にもなったが。

EF63：
逆じゃなくてよかったな。
向こうが不通になったら、こっちじゃ面倒見られんぞ。

**回想774列車** · 2018/05/17(木) 14:47:51.26

西条駅（下界から）・EF67（0番台）：
ついに逝ったか…

**回想774列車** · 2018/05/17(木) 18:03:03.43

883系ソニック(下界)
毎日毎日過酷な運用で先日のゴールデンウィークの多客時に車両トラブルで立ち往生してしまった。

**回想774列車** · 2018/05/17(木) 19:39:54.80

>>862
「安芸」：
是非、「弔い」の意味でも、カープには奮起して貰いたいものだ。

「ひだ（キハ82系）」：
”新御三家”の仲間の出身地からも、哀悼の意を捧げよう。

**884** · 2018/05/17(木) 19:41:41.34

「安芸」：
>>862じゃなくて>>882だった。失敬…。

**回想774列車** · 2018/05/17(木) 22:58:37.22

備後西城(芸備線)下界から：
自分からも冥福を祈ります。

**回想774列車** · 2018/05/18(金) 06:58:24.61

「成田エクスプレス（253系)」：
空港ができて40年だな…。
しかし、考えてみると、俺は新幹線の出来損ないか！？

**回想774列車** · 2018/05/18(金) 12:26:31.22

京葉線103系
俺たちが通い慣れた東京駅のホームも（ｒｙ

**回想774列車** · 2018/05/18(金) 12:36:09.07

「さざなみ･わかしお(183系)」：
その、成田空港可愛さの施策のせいで、ﾜﾚﾜﾚﾊ煮え湯飲まされたんだ。

「ひばり」：
俺たちの全盛期の頃の上野ー大宮間を思えば、
あんたらが京葉線経由にさせられたのはちょっと解せんな…。

**回想774列車** · 2018/05/18(金) 12:54:59.36

上野駅18番線：
東京地下駅に俺のような十分なホームはなかったからね

両国駅3番線(一応下界)：
俺の立場は・・・
俺だったらまだ京葉ホームの方がマシなんだろうさどうせ

**回想774列車** · 2018/05/18(金) 15:13:38.03

藤井寺駅（下界から）：
例の棋士、今日勝っても凄いことになるけど、
仮に負けたとしても、対戦相手一門の戦績が凄いことに…

高安駅（下界から）：
ウチの一門はなぁ…復活できるの？横綱
ってことで>>880と絡む世界にw

**回想774列車** · 2018/05/18(金) 15:14:20.85

高安駅（下界から）：
間違えた、>>890だわ…

**回想774列車** · 2018/05/18(金) 16:58:55.93

「奥久慈」：
去年のNHK朝ドラで多少は茨城のイメージアップが図られたと思ったが、全く、あの力士のせいで…。

**回想774列車** · 2018/05/18(金) 18:51:19.51

381系特急やくも(下界)
>>883
平成生まれの若者がどうした俺は元祖振り子電車で約35年走り続けているよもうそろそろ引退かなと思うが岡山倉敷間で出会った下関の115系さんの先頭車は約50年近く働いた車両もいるからまだまだこき使われるだろう。

**回想774列車** · 2018/05/18(金) 21:49:30.86

立山砂防軌道（下界から）：
一応期待はしてたけど、また1段「上った」じゃねーか…
ある意味負けてられないw

**回想774列車** · 2018/05/19(土) 18:27:07.98

藤生駅(下界から)：
件の棋士とやら、一挙手一投足が注目されてるんだろうが、そのせいで日常生活に「不自由」したりせんのか…。

「富士(寝台特急)」：
その辺は、「フジイ」ならぬ「ファジイ」に切り抜けとるかも知れん。

**回想774列車** · 2018/05/19(土) 19:21:15.28

>>896
破壊神「下らない駄洒落を言うなら破壊する」
富士(寝台特急)「ぎゃあぁぁぁぁぁぁ！」

**回想774列車** · 2018/05/19(土) 19:32:49.90

Edmund Morel：
What? Is there a "Royal Wedding" in my hometwon?
Oh, how would I like to see it!
（エドモンド・モレル：
　何？我が母国で「ロイヤルウエディング」が催される？
　それは是非見たかった）

Harriet Morel (his wife)：
But you could not see even the beggining of Japanese railway.
（ハリエット・モレル（妻）：
　でも貴方は日本の鉄道発足を見る事も出来なかった）

**回想774列車** · 2018/05/19(土) 19:51:34.80

特急しなの381系(モハ381-1＋モハ380-1)：
>>894
貴方はまだまだ現役で走っているんですね我々は引退後暫くは美濃太田の基地でクハ381-1とクロ381-11と一緒に保存されてましたがクハとクロは鉄道博物館に行ったがモハユニットは2013年に天界に旅立ちました。