旧名鉄600V線を語ろう part21 [無断転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2019/09/05(木) 18:55:48.11

大正生まれで素人にも珍しさがわかるとはいえ郊外用のモ510が地元で3両も保存されているのに、主に市内線で活躍したモ570やモ550が1両も現存しないのは、やはりそういう存在だったってことだよ

**回想774列車** · 2019/09/07(土) 18:35:57.88

>>578
そのへんは、510のような「レトロ」というほどでもないし、ただ「古くさい」って感覚だろうね
モ870がスクラップされたのは残念

**回想774列車** · 2019/09/07(土) 18:52:52.74

モ550は金沢に里帰りさせられなかったか。

**回想774列車** · 2019/09/08(日) 04:54:33.00

八百津線や三河線の両端は非電化してキハ10/20/30が走っていましたが
末端を非電化する計画は有ったのだろうか。

**回想774列車** · 2019/09/08(日) 11:06:55.65

>>581
非電化するっておかしいだろ
非電化化するが正しい

**回想774列車** · 2019/09/08(日) 12:33:02.52

>>582
「～化」にさらに「化」を付ける
日本語の用例ってあるの？
ソースプリーズ

**回想774列車** · 2019/09/08(日) 12:41:24.62

>>583
https://www.env.go.jp/chemi/prtr/result/todokedegaiH28/syosai/15.pdf

電化という言葉には電気運転じゃない路線を電気運転にするという意味があるだろ？
非電化という言葉は電化されてないという意味しかない
だから電化路線を非電化路線にする場合は非電化化と言うしかない

**回想774列車** · 2019/09/08(日) 12:43:45.02

>>583
まあ化を重ねるのに違和感があるなら
非電化にする
でも構わんよ
非電化する
じゃなければな

**回想774列車** · 2019/09/08(日) 20:35:59.83

>>585
どーでもいいけど、言葉尻を取って鬱陶しいだけだから消えろ

**回想774列車** · 2019/09/08(日) 20:47:17.69

>>586
まあまあ
>>585よ、ここは学校じゃないんだ、お引き取り願おうか

**回想774列車** · 2019/09/08(日) 21:18:21.89

>>581 札幌に走っていた「路面気動車」を復活させるのか？　モ870改造して、札幌市交通局D1040に・・
というのは冗談だが、600V区間の線路改造せずにレールバス走らせることできるんだろうか？

**回想774列車** · 2019/09/09(月) 05:37:27.89

便数が少ないから、電化施設を維持するより非電化で対応ってことだが
そこまで便数が少なかったかとか、当時でもそれなりに小型化できた
ディーゼル機関があったかという話になる。

**回想774列車** · 2019/09/09(月) 06:43:47.60

八百津・三河海山線の気動車化は電気設備の経費削減よりも、ワンマン化による車掌減による人件費削減の方がメインだったみたいだしな

**回想774列車** · 2019/09/09(月) 07:47:28.83

>>590 単行の吊り掛け車廃止して、6000とかの改造でワンマン単行車を入れるよりも、レールバスにした方が総合的に見てコスト節約できるからだろ。
600ボルト区間でレールバス走らせるにしても、総合的なコスパ見ないと

**回想774列車** · 2019/09/09(月) 08:23:56.38

>>591
RJルポで八百津線に導入して400万のランニングコスト削減出来ただけ

**回想774列車** · 2019/09/09(月) 08:35:14.86

>>586
言葉尻でも何でもないよ
至極当然な話だ
>>587
当たり前なこと言ってるだけなのに
お引き取り願おうかってなんだよ

**回想774列車** · 2019/09/09(月) 08:41:59.11

80年代の時点で廃止したかったが、レールバス化でコスト削減、延命を図った。しかし、客離れが止まらず谷汲線等と共に廃止したってことだろ。
仮に谷汲線、揖斐線がレールバス化されたとしても、客離れ防止、延命の効果はあまり無かったと思うよ。

**回想774列車** · 2019/09/09(月) 08:53:24.73

レールバス、キハ１０の車幅が2700㎜台、600V区間車両は2200㎜台。
線路間隔は車両の車幅を考慮して設定されているから、より車幅の大きい車両を入れる場合は線路間隔や配線の改造が必要になる可能性。
妄想だが、80年代のバスのエンジンを搭載した車幅2200㎜台の軌道線用車両で、谷汲線の勾配を支障なく上り下りできたかだね。

**回想774列車** · 2019/09/11(水) 22:29:54.07

×の札で隠されていた，本揖斐駅と谷汲駅の場内信号を使用していた(=2線とも使用していた)のは
いつ頃まででしょうか。

**回想774列車** · 2019/10/05(土) 07:52:07.18

同じ日に廃止になった日立の場合。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191005-00305277-toyo-bus_all.view-000

※名鉄関連について、岡崎市福岡町のバス専用道は廃止になったし
揖斐線、美濃町線専用軌道部はバス専用道として活用されていない。

**回想774列車** · 2019/10/05(土) 18:31:26.96

美濃電の方は車体幅が広かったらと思いましたわ。

**回想774列車** · 2019/10/07(月) 00:25:35.44

岐阜市の金神社にある510系、11月にパレードで岐阜駅前に移動だって

https://www.gifu-np.co.jp/news/20190829/20190829-168596.html

**回想774列車** · 2019/11/05(火) 19:02:33.36

懐かしの丸窓電車、お色直し　岐阜・金公園
https://www.chunichi.co.jp/article/gifu/20191105/CK2019110502000023.html

**回想774列車** · 2019/11/05(火) 19:08:26.33

また屋根なしなのかな？屋根だけはつけて欲しいよ

**回想774列車** · 2019/11/06(水) 09:50:15.06

>>601
朽ちるまで何年か放置して解体撤去までがお約束
当座の客寄せにもならないと思うんだが、岐阜市は何がしたいんだか

**回想774列車** · 2019/11/06(水) 15:59:14.02

美濃の個人は偉いのう・・・・。

**回想774列車** · 2019/11/06(水) 17:59:19.88

屋根付けて欲しけりゃてめーが金出せよｗ

**回想774列車** · 2019/11/06(水) 20:51:43.05

くらうんでぃぐはんどでやればええねん

**回想774列車** · 2019/11/06(水) 22:04:56.62

岐阜市政130周年記念事業の一環
2019年にモ513を岐阜市の重要文化財に指定
去年当選した柴橋正直市長は古いものが好き
岐阜城山上石垣整備推進協議会副代表も務めており
岐阜城周辺の石垣発掘や信長公居館跡の整備にも積極的

**回想774列車** · 2019/11/09(土) 19:26:34.56

そういえば手力の焼肉屋→のちラーメン屋？の電車はどうなった？

**回想774列車** · 2019/11/16(土) 23:38:52.76

岐阜駅前に513が置かれた線路、名鉄岐阜方面にカーブしているけどもし市内線が今日まで現在だったらこの線形で駅前広場に乗り入れる予定だったのかな？

**回想774列車** · 2019/11/16(土) 23:40:24.86

訂正、
今日まで現在→今日まで健在。

**回想774列車** · 2019/11/17(日) 06:33:26.46

>>608
バス乗り場の真ん中にある無駄に大きな緑地が当初の乗り入れ予定地だったはず

**回想774列車** · 2019/11/17(日) 08:54:42.15

丸窓電車に拍手湧く　ＪＲ岐阜駅北口駅前広場１０周年
https://www.chunichi.co.jp/article/feature/railnews/list/CK2019111702100001.html

**回想774列車** · 2019/11/22(金) 03:26:27.28

大々的にパレードやった割に過疎化してるな、ここ。

>>604
金公園に設置された当初、屋根つけるための募金したけど、あれどうなったんだよ。

**回想774列車** · 2019/11/22(金) 07:34:10.41

ここ過去を語る板なんで
賑やかなのがお好みなら路車板とかでスレ立てればｗ？

**回想774列車** · 2019/11/23(土) 12:43:37.04

新たなLRT計画じゃないんだから、
電車の保存も過去のものとして。

**回想774列車** · 2019/12/02(月) 16:52:52.75

駅前に電車をもっていかれて金公園の方ががらんと
して寂しいので替わりの電車を入れてほしいい。
5700系なんかどうお？

**回想774列車** · 2019/12/05(木) 12:22:57.68

どうせ放置されてボロボロになるんだからやめておけ

**回想774列車** · 2019/12/16(月) 12:58:30.07

南知多ビーチランドのモ583号みたいな結果になるか。

つい最近豊鉄からモ580形改めモ3200形に運用終了が出たけれど。

**回想774列車** · 2019/12/20(金) 19:23:40.85

>>617
♪海辺に電車を置いたら錆びる

ナマズは悲惨だったな

**618** · 2019/12/20(金) 19:30:31.29

>>617
南知多といえば、瀬戸線の201も居たな。
あれは当初カリフォルニアへ行くという話もあったらしいね。

**回想774列車** · 2019/12/21(土) 12:32:37.73

>>618
新舞子の隣に置かれた5000系も悲惨だったし

**回想774列車** · 2019/12/30(月) 10:32:37.60

丸窓電車ぴかぴかに　岐阜駅前保存会が清掃活動
https://www.chunichi.co.jp/article/gifu/20191230/CK2019123002000026.html

**回想774列車** · 2019/12/30(月) 10:46:50.80

>>621
さんざん邪魔者扱いして追い出したくせに、gif市民ってアホなの？

**回想774列車** · 2019/12/30(月) 10:53:27.05

>>622
日本には怨霊信仰があるからな
大事にしないと夜な夜な電車の悪霊にとりつかれるんだw

**回想774列車** · 2019/12/30(月) 21:07:48.70

アホは鉄屑のほうだろｗｗｗ

**回想774列車** · 2019/12/31(火) 00:31:43.13

>>624
お前は何でこの板にいるんだ？？？

**回想774列車** · 2019/12/31(火) 02:52:01.17

ほんと鉄屑って馬鹿だなｗ

**回想774列車** · 2019/12/31(火) 19:43:17.71

>>626
お前は何でこの板にいるんだ？？？

**回想774列車** · 2019/12/31(火) 19:52:47.90

他人を見下す快感が良いから、だろ。

**回想774列車** · 2019/12/31(火) 19:54:47.65

話が進まないが、そもそも先に進まないネタが多いスレなので仕方がない。
進まないネタを見下すために監視し続けていちいち拾う愚かさの自覚を持てと言うのが、高等過ぎるんじゃないの、彼には。

**回想774列車** · 2020/01/01(水) 19:35:57.45

昭和の中頃までに全線廃止になってればよかったのにって思いそうで。

**回想774列車** · 2020/01/02(木) 04:07:26.23

>>621
屋根つけなきゃ早いうちに朽ち果てるわ
金公園でもボロボロだったじゃねーか
今回は柴橋と利害が一致したけど次は無いぞ

**回想774列車** · 2020/01/10(金) 20:19:28.78

豊鉄モ803導入に伴い元モ581の3202が2月11日ラストラン
https://www.toyotetsu.com/news/000210.html

**回想774列車** · 2020/02/03(月) 01:16:42.38

https://i.imgur.com/GAL4NYc.jpg

**回想774列車** · 2020/02/04(火) 21:30:22.95

ネットオークションで名鉄尻毛～近ノ島のタブレットが出品中。珍しいよね

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x676783449

**回想774列車** · 2020/02/06(木) 12:45:08.00

タブレットと言うより、初期のスタフだな。
こんなスタフ、今は築港線くらいでしか使ってないはず。

**回想774列車** · 2020/02/06(木) 21:34:10.73

自動化前の揖斐線忠節－黒野間が通票閉塞や票券閉塞ではなくスタフ閉塞だったのか。

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 14:53:39.30

A9SP8

**回想774列車** · 2020/04/18(土) 23:44:32.78

細江茂光前岐阜市長死去　７１歳、行財政改革断行

2020年04月17日 07:55

　前岐阜市長の細江茂光（ほそえ・しげみつ）氏が１６日午後３時５２分、心筋梗塞のため、死去した。７１歳。岐阜市出身。自宅は岐阜市伊奈波通１の２０。通夜は行わず、葬儀・告別式は近親者で行う。後日、お別れの会を開く。日時や場所は未定。

　細江氏は、岐阜高校、京都大法学部を卒業後、三井物産に入社し、物資開発本部サービス事業開発部長などを務めて退職した。
２００２年、民間出身者として戦後初めて岐阜市長に初当選し、４期１６年間務めた。出直し選を含め当選５回。

　市長就任後、民間で培った経営感覚や経験を生かし、路面電車と市営バスの廃止など徹底的な行財政改革を断行、市の借金を大幅に削減した。保育所の民営化などにも取り組んだ。

　また、「教育立市」を掲げ、英語教育を推進し、複合施設「みんなの森ぎふメディアコスモス」を整備した。県都の玄関口、ＪＲ岐阜駅前の再開発にも取り組み、
「岐阜シティ・タワー４３」の建設のほか、北口駅前広場整備などにも尽力した。国の政策を先取りし、市民の健康寿命を延ばす「スマートウエルネスぎふ」を提唱、都市機能を集約するコンパクトシティー化も進めた。

　０８年には市議会で同意を得られなかった市岐阜商高廃止・立命館誘致計画の信を問うとして辞職し、０９年に出直し選に打って出た。

　全国市長会副会長、東海市長会長兼理事、県市長会長などを歴任。１９年に旭日中綬章（地方自治功労）を受章した。

　関係者によると、妻と出掛けた先で倒れ、美濃市内の病院に運ばれ死亡が確認された。

https://www.gifu-np.co.jp/news/20200417/20200417-233303.html

**回想774列車** · 2020/04/19(日) 20:40:07.05

路面電車の敵は実は自家用車ではなくて、バスと自転車。
岐阜の場合、平坦なとこが多く、高校生が自転車通学できてしまうのが
大きかった。
　路面電車が再生されるとバスの乗客が減ってしまうことを恐れたんでないか？

**回想774列車** · 2020/04/23(木) 18:43:44.41

>>638
2002年というと600V区間廃止のながれは決まりかけてたかもしれないけど、このクソ爺が決定打になってしまったというところかな？

**回想774列車** · 2020/04/26(日) 19:42:33.47

両備グループの買収を一度は受け入れようとしたがドタキャンしたのがこの人。
受け入れ決めていれば両備グループ買収で存続の可能性あった。
市議会で否決されてつぶれたかもしれないけど。

**回想774列車** · 2020/04/27(月) 20:04:10.89

銭ゲバリョービじゃ自治体が金吸い上げられるだけだろ糞カスｗ

**回想774列車** · 2020/04/27(月) 20:37:16.92

大人しく死んでくださいw

**回想774列車** · 2020/05/08(金) 20:25:38.46

名鉄「はぁ?こんな提案行政が協力的だったらうちらで実現できてたんだぞバーカ!」と横槍を入れられた気分。

なおランサー小嶋は豊鉄との姉妹提携について円満に締結できていた。〜と元岐阜市内・揖斐線車両からカキコ。

**回想774列車** · 2020/06/22(月) 10:49:56.08

岐阜ってなんで路面電車廃止したの
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1592736556/

**回想774列車** · 2020/08/05(水) 17:48:28.23

野口五郎の新曲プロモーションビデオが美濃駅跡で撮影@NHK

**回想774列車** · 2020/08/06(木) 13:21:03.79

>>646
かいさ～つぐ～ちで～君のこと～

って、美濃駅のイメージじゃないなあw

**回想774列車** · 2020/08/06(木) 16:15:51.14

>>647
新曲じゃないじゃんw

**回想774列車** · 2020/11/03(火) 13:39:21.75

朝から美濃、谷汲と通って今藤橋の湯で蕩けてる。
美濃では今ごろイベントの真っ最中の筈だ。
谷汲でも数家族、数人のヲタに会う。
廃線は客寄せになる。

**回想774列車** · 2020/11/07(土) 14:27:48.08

美濃町線がなぜ美濃「町」線なのが二日ほど悩んでいたが自己解決した。
終点が美濃町駅であった時期よりも、その駅名を国鉄に盗られて越美南線で使われていた時期のほうが長いとか、色々。

町制施行のご祝儀改名みたいなもの、という事ね。
市制施行の時に美濃市線に改めればよかったけど美濃町線で定着しきっていた。
多分市制施行のころのローカル新聞などに、市になっても美濃町線だけ町が残るというネタ記事の類が見られるはず。

**回想774列車** · 2020/12/06(日) 11:27:04.55

美濃市という市名も、旧国名を名乗るには範囲が狭すぎるということで異論は当時からあった
岐阜市だって美濃、大垣市だって美濃。
駅名とは別の話だがね。

**回想774列車** · 2020/12/06(日) 12:13:17.50

>>651
旧美濃町はもっと狭かったぞ

**回想774列車** · 2020/12/06(日) 20:30:39.38

御坊の街しか走らないのにでっかく紀州の名をつけた路線が…

**回想774列車** · 2021/03/22(月) 21:50:21.27

880VVVF化ｗ
https://fukutetsu.jp/newsDetail.php?188

**回想774列車** · 2021/03/23(火) 01:28:16.74

紀州/御坊市=130
西日本/福岡県=31
関東/茨城県=5
名前のでかさじゃ紀州鉄道ダントツだなw

**回想774列車** · 2021/03/23(火) 13:21:53.00

>>654
1500Vの複電圧切り替えは永久に出来なくなったか・・

**回想774列車** · 2021/04/17(土) 14:15:16.63

元道産子870の横っ腹に付いていた岐阜薬局の広告

後年の無粋な改造に涙も出なかった

**回想774列車** · 2021/04/18(日) 01:14:06.37

モ600の屋根に載っているのがクーラーではなく抵抗器である、というのは
子供の頃から知っていたが、普通の電車なら床下に収まるものが何故屋根に
追いやられているのかが謎だった。

1500V区間で架線電流をその抵抗器に通して、電圧を落として600V仕様の
床下機器に送っていると知ったのは、随分後になってだった。
その超簡便的な複電圧方式がちょっと衝撃的だった。

**回想774列車** · 2021/04/18(日) 17:20:30.88

旧車の機器流用先にありきの設計ですからね。

**回想774列車** · 2021/04/25(日) 21:14:07.80

複電圧車のモ603、岐阜市内手力地区の民有地で保存され、末期に行先標示板が盗難に会い、結局人知れずに敢え無く撤去。その悲運に想いを寄せると、雨晒しではあるもののモ513の多幸を只管願う･･･(´・ω・｀)

**回想774列車** · 2021/04/29(木) 01:50:01.91

「赤い電車友の会」年内に解散　車両修繕へ揖斐川町に資金寄付
2021年4月27日 05時00分

https://www.chunichi.co.jp/article_photo/list?article_id=244050&;pid=1023942

**回想774列車** · 2021/04/29(木) 06:25:12.25

綺麗に保存されている電車ですよね。
個人レベルの活動には限界がある。
個人管理するには大き過ぎる。

**661** · 2021/04/30(金) 00:46:31.93

廃線から時を重ねて、人々の関心も薄れていくなかでご苦労様でしたね。

谷汲にとって赤い電車は今でも大事な観光資源だと思うけど、合併して今の自治体は揖斐川町。どのくらい優先順位をつけてもらえるのだろうか？

**回想774列車** · 2021/04/30(金) 08:16:55.21

>>663
揖斐線でも使われていたから大丈夫じゃないかな？
今後、大野と仮に合併した時に二両あるなら
黒野パークに一両よこせ！と言われそうで怖い。

**回想774列車** · 2021/05/09(日) 08:53:18.69

黒野駅跡の公園は電車要素が少な過ぎる

**回想774列車** · 2021/05/09(日) 23:54:22.16

https://2nd-train.net/topics/article/32837/
美濃駅の870が期間限定で札幌時代の塗装復刻。

**回想774列車** · 2021/05/10(月) 12:52:07.34

>>661
ご苦労さんだけど、厳しい見方をすれば未練がましいとも言える
普段クルマばっか乗り回してロクに利用しないから廃線されたんだろうに

**回想774列車** · 2021/05/15(土) 07:43:55.90

保存団体と沿線住民を同一人格視して平気なのか・・・ｗ
大雑把な奴だなあ

**回想774列車** · 2021/05/17(月) 16:17:14.75

>>668
沿線住民じゃない人が保存したがる？何のために？

**回想774列車** · 2021/05/17(月) 18:44:45.64

>>669
ヲタの習性だよ
現役のときは見向きもしないのに、なくなると珍重する
全国から集まってくるよ

**回想774列車** · 2021/05/17(月) 18:59:56.78

このスレの劣化も酷いな。
極端な白黒レッテル貼りで話が終わる。

**回想774列車** · 2021/05/17(月) 19:17:27.18

谷汲は駅前の喫茶店マスターが発起人じゃなかったか？

**回想774列車** · 2021/05/17(月) 23:38:17.16

忠節橋がめちゃくちゃに渋滞するようになった
とばっちりで真正大縄場線と環状の交差点もやたらと混雑する。

**回想774列車** · 2021/05/18(火) 00:13:49.39

ストリートビューで見たけど徹明町の駅事務所、まだ原形をとどめて残ってるのか。
熊田医院の西隣のビルの１階。
きっぷを買った後、電車を待つまでの間に駅員さんがいろんな話をしてくれたのはいい思い出。
あの頃は600V区間はまだほとんどの有人駅が硬券だった。

**回想774列車** · 2021/05/29(土) 05:59:53.87

この列車は新関行きです。新関まで15分で参ります。

**回想774列車** · 2021/05/29(土) 06:05:03.83

白金・徹明町方面へおこしの方は
終点新関でお乗りかえ下さい。

**回想774列車** · 2021/05/29(土) 23:50:01.06

日野橋から先新関方面へお越しの方は野一色で新関行きにお乗り換えください。

**回想774列車** · 2021/08/09(月) 14:06:50.68

保守がてらにカキコ

**回想774列車** · 2021/08/09(月) 17:09:00.30

台風の最中に谷汲駅に滞在中。
今の日本では現状以上の保存は望めないか。
電車とホームが形あるだけでも大したものなのか。

町おこしの難しさを感じる。

**回想774列車** · 2021/08/10(火) 13:03:58.10

>>679
揖斐川町に合併され谷汲村じゃなくなったし、保存会は終了だしなぁ
同じ揖斐川町、黒野駅はもう跡形も無いぐらいだしその程度でしか考えてなかったらその先は・・・

**回想774列車** · 2021/09/03(金) 22:11:56.59

徹明町のダイヤモンドクロッシングは有名だったけど、長良橋の二つの陸閘の線路？とも交わっていたんだよね？
そこから水が染み出さないよう特別な処理がされていたのかな？

**回想774列車** · 2021/09/03(金) 23:06:18.64

電車があった頃にその様な設備があった記憶がありません。
仮にあったとしても電車側のレールは途切れていない可能性があります。
扉は乗り心地など気にしないからです。

隙間などは常識的にありますが、その様な非常時には土嚢袋が大量に倉庫にありますから、土嚢を詰めて処理することになります。

**回想774列車** · 2021/10/31(日) 20:20:48.43

寄付金は集まったのだろうか

**回想774列車** · 2021/12/26(日) 04:21:49.51

余裕ないからな

**回想774列車** · 2022/01/09(日) 14:04:13.95

谷汲山、初詣中。
かつて、これだけの人出の半分でも谷汲線を使った年があるのだろうか。
単線でも大型単車三両編成では超満員だろう。終夜運転はしたのだろうか。

**回想774列車** · 2022/01/09(日) 14:43:09.08

二両の電車は廃車となった日付を踏まえると、驚異的なまでに状態が良い。
今にも動き出しそうだというのが冗談に聞こえない。
きちんと正月飾りがある姿を見ていると、管理している人の姿が目に浮かぶ。
並大抵の苦労ではなかっただろう。

団体の解散が惜しまれる。

**回想774列車** · 2022/03/19(土) 13:04:18.96

手弁当でも限界か
残念

**回想774列車** · 2022/03/19(土) 22:35:41.24

普段は1両1時間おき
正月ダイヤは2両30分おき

**回想774列車** · 2022/04/03(日) 11:50:24.66

他でも書いたが元揖斐線のモ760型が瀬戸で解体決定。
具体的な予定は判らないが見納めは早めに。
車体の角が丸い電車は珍しい。

**回想774列車** · 2022/04/03(日) 21:51:33.65

ちょっと前に電機共々さよならイベントやったやつね

**回想774列車** · 2022/04/08(金) 20:11:49.49

残念の一言に尽きる

**回想774列車** · 2022/04/13(水) 16:47:24.02

美濃ゆき接続
　　新　　関

**回想774列車** · 2022/04/23(土) 08:22:59.32

>>689
これか
https://www.chunichi.co.jp/article/416377
瀬戸蔵ミュージアムの754もそのうちリニューアルとか言って復元駅舎共々ポイ捨てされるんだろうな

**回想774列車** · 2022/04/24(日) 20:21:42.87

鉄屑ざまぁｗ

**回想774列車** · 2022/04/30(土) 13:40:45.87

谷汲駅の電車たちは健在。親子連れが何組かたちよって賑わいがある。
状態は最高ですし、このまま時が止まって欲しい。

**回想774列車** · 2022/05/20(金) 19:31:56.05

https://www.city.fukui.lg.jp/kurasi/koutu/public/renkei_d/fil/099.pdf
福井鉄道に行った880型は3編成がVVVFに機器更新される一方で3編成が廃車予定。
600V全廃時に移籍した車両では初の廃車か。

**回想774列車** · 2022/05/25(水) 17:02:07.20

>>696
もったいないなあ
1編成くらい豊橋で引き取れないものか
ラッシュ時用として

**回想774列車** · 2022/05/25(水) 17:50:01.55

多分共食いで予備部品捻出じゃないかな？
近年更新時に同一形式を全車工事対象しないせ一部を置換対象にして
未更新のまま廃車するケース増えてるから

**回想774列車** · 2022/05/26(木) 01:26:01.20

アレモモッタイナイコレモモッタイナイ

**回想774列車** · 2022/05/26(木) 06:52:56.97

元地下鉄の車両が既に運用離脱しているので福鉄最古参は実は880だったりする。

**回想774列車** · 2022/05/27(金) 17:28:39.95

廃車の880型は１編成美濃駅で保存してくれないかなぁ。
陸送費のクラファンやるなら少しは銭出すんだが

**回想774列車** · 2022/05/27(金) 19:40:44.38

>>701
もうスペースがない
870でさえ生首にしたのに

**回想774列車** · 2022/05/27(金) 21:38:56.90

他人任せの糞カスｗ

**回想774列車** · 2022/05/28(土) 00:07:06.79

880なんて42年前（1980年製）の車両だから古いよ
同世代の軽快電車タイプにはすでに廃車されてるのもあるし
10年前ならまだしも？なんで今更機器更新するのかな？

**回想774列車** · 2022/05/28(土) 01:12:06.04

廃車しても代替してもそのまま使ってもなぜって言われる

**回想774列車** · 2022/05/28(土) 17:53:24.97

自分の中では880は最新型。
デビュー時は大きな話題だったね。鉄道誌でも大きく取り上げられたし

**回想774列車** · 2022/05/28(土) 19:24:26.67

だからなんだよｗ

**回想774列車** · 2022/05/29(日) 15:29:59.56

初めて美濃町線に乗った時、1本あとの881が事故に遭い、運休喰らった思い出

**回想774列車** · 2022/06/06(月) 18:37:43.50

今年も出水期を控え長良川の陸閘の開閉訓練
https://www.gifu-np.co.jp/articles/-/85827

動画を見ると地面とかなりの密着度だが市内線が走っていた頃は線路のところはどうなっていたのか

**回想774列車** · 2022/06/08(水) 18:02:44.44

くす玉割って風船飛ばしてまるでお祝い事だったんだね
https://www.youtube.com/watch?v=W2tpojC7ruA&t=85s

**回想774列車** · 2022/06/09(木) 10:30:42.57

>>710
ただ街を通過するだけの車カスが「ジャマものがいなくなる！めでたい！」ってお祝いしてたら街が死にましたｗ

**回想774列車** · 2022/06/09(木) 23:19:07.01

改善のアテもなくあのまま残してたら何人撥ねられて死んでたろうね

**回想774列車** · 2022/06/10(金) 01:28:31.71

鉄屑悔しそうｗ

**回想774列車** · 2022/06/18(土) 21:59:44.79

市内線積極活用のためには商店街を潰さないといけない真実

**回想774列車** · 2022/06/19(日) 09:29:00.38

そして何も残らなかった

**回想774列車** · 2022/06/20(月) 11:52:52.26

>>714
ん？どこの話？

**回想774列車** · 2022/06/20(月) 17:03:14.65

>>713
ヘイト対象のないスレに無理に絡まなくていいよ腐臭トンキンちゃん

**回想774列車** · 2022/06/20(月) 21:48:40.63

平成一桁の頃の揖斐線のデータイム以降のダイヤが思い出せない。
忠節から黒野までは市内線直通の急行と美濃北方止まりの普通がそれぞれが毎時2本。
黒野から本揖斐は普通が毎時1本で合ってたっけ？

**回想774列車** · 2022/06/21(火) 19:20:42.75

それで合ってる

岐阜駅前－黒野　急行2
忠節－美濃北方　2
黒野－本揖斐　1
黒野－谷汲　1

**回想774列車** · 2022/06/21(火) 20:07:12.75

>>719
ありがとう。
谷汲に行った帰り、どうしても510形に乗りたくて、黒野で3本くらい岐阜駅前行きの急行を見送ったときを思い出したよ。
真冬で日が落ちるのが早くて、日没前の美濃北方駅で対向列車行き違いと発車時間待ちをしているときの何とも言えない静寂は今でも強く印象に残っている。

**回想774列車** · 2022/07/16(土) 14:54:54.54

モ766っていつ撤去すんだよ。まだあるぞ。

**回想774列車** · 2022/07/24(日) 14:17:36.34

臨済宗の坊さんだろ。真っ赤になった原因が

国泰寺（こくたいじ）は、富山県高岡市にある座禅寺で、
臨済宗　国泰寺派の本山。山号は摩頂山。本尊は釈迦如来。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E6%B3%B0%E5%AF%BA_(%E9%AB%98%E5%B2%A1%E5%B8%82)

臨済宗　国泰寺 (富山県高岡市)
https://www.kokutaiji.jp/index.html
https://www.oota-amaharashi.jp/nature_culture_history/kokutaiji.html
https://www.oota-amaharashi.jp/index.html
万葉線
https://www.manyosen.co.jp/
富山県　高岡市
https://www.city.takaoka.toyama.jp/
https://twitter.com/takaokacity
https://www.facebook.com/takaokacity/
射水市　https://www.city.imizu.toyama.jp/
https://twitter.com/imizukouhou
https://www.instagram.com/imizushizuku/

なんですって、
実質、万葉鉄道？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**回想774列車** · 2022/07/25(月) 03:10:11.57

愛知と岐阜は自動車狂いの輩が多くて困る
名鉄もJR東海も住民に恵まれないから気の毒だ

コイツらはエコよりエゴが似合う土人ども

**回想774列車** · 2022/07/25(月) 19:15:47.81

おめーが困っても誰も困らないｗ

**回想774列車** · 2022/07/30(土) 23:25:56.25

美濃北方は駅舎の鴨居に取り付けられていた木製の駅名標示がクラシカルで好きだった
全駅共通のタイプに取り替えられたときのガッカリといったらなかった

**回想774列車** · 2022/07/31(日) 06:12:36.61

美濃みたいな下手に飾りのないシンプルなやつも良かった
おそらくペンキ職人の手書きだと思う

**回想774列車** · 2022/10/17(月) 01:26:54.14

谷汲駅の赤い電車まつりすごいよかったわ

**回想774列車** · 2022/10/17(月) 11:17:29.47

>>727
全然利用せずに廃止に追い込んだのに「電車まつり」ってなあ・・・
まあ客を呼べるなら何でもアリってことか

**回想774列車** · 2022/10/17(月) 12:53:29.04

>>727
Twitterでしか見たことないけど谷汲はがんばってるみたいだね
俺も行ってみたい

**回想774列車** · 2022/10/17(月) 13:02:29.26

>>728
谷汲線に限定していえば地域輸送もあったがいかんせん沿線人口が少なくて華厳寺への参拝客メインの路線だったからね
廃線間際でも1時間に1本だったが今や岐阜バスは1ヶ月に1往復……

**回想774列車** · 2022/10/17(月) 16:15:40.61

里を走っていた電車をいいなあと思うことさえ許されないのか
うちの町にはこんなものがあったんですよと懐かしむことさえ許されないのか

**回想774列車** · 2022/10/17(月) 16:53:41.08

西中金から延長して足助（または稲武）まで開業していたらどうなったのだろうか

**回想774列車** · 2022/10/17(月) 16:56:07.66

長良北町～高富や千手堂～鏡島の廃線は弱気すぎた
愛知の方では一宮線と岩倉線も。

**回想774列車** · 2022/10/17(月) 17:47:58.60

>>733
確かに高富線や鏡島線の早期廃止は残念だったが理由は確か電車よりもバスの方が輸送力が高まるからだったはず
最盛期の高富西鏡島間の名鉄バスは今より相当本数が多かった。交換設備も少ない単線の鉄道では実現不可能だったんだろう

**回想774列車** · 2022/10/17(月) 19:26:14.98

美濃町線でやっていた，2両で運転するというのは不可能だったのかどうか
一部は3両も有ったのに

**回想774列車** · 2022/10/18(火) 15:29:06.82

>>731
許すも許さないもないけど、「死んだ子の年を数える」のと同じだな

**回想774列車** · 2022/10/18(火) 15:53:46.61

今は博物館になっている現存天守の類もお嫌いみたいですね。

**回想774列車** · 2022/10/19(水) 00:44:29.84

>>736
過去に固執することと、過去を懐かしむこととは全く別ですよ。

**回想774列車** · 2022/10/19(水) 14:20:45.14

谷汲の電車まつりは駅構内への入場は無料だし
体験乗車も一回200円と安いから儲けとかは度外視なんだろうなと思った

**回想774列車** · 2022/10/20(木) 16:38:51.95

>>738
確かに谷汲線の場合は利用者が減って消滅していったものを懐かしむ、という意味では、こういうのもあっていいと思う
だけど市内線は別だ
あれだけ邪魔者扱いして街から追い出したのに、今更モ５１０を担ぎ出したりしてるのを見ると「なんだかなー」と

**回想774列車** · 2022/10/20(木) 21:30:55.88

岐阜から忠節まで高架化してれば今でも揖斐線や谷汲線も残っていたのかな？

**回想774列車** · 2022/10/20(木) 21:40:58.86

>>741
[本揖斐駅にて]
この列車は普通中部国際空港行きです
黒野まで各駅に止まります。黒野から急行となり，政田，美濃北方，北方千歳町，尻毛，忠節，西野町，徹明町，岐阜，
笠松，新木曽川，一宮，国府宮，名古屋，金山，神宮前，太田川，尾張横須賀，朝倉，新舞子，常滑，中部国際空港に止まります

**回想774列車** · 2022/10/20(木) 21:59:52.05

>>741
長良や羽島までのモノレール計画を思い起こすな

**回想774列車** · 2022/10/20(木) 23:01:27.55

510形はやはり2両でないと様にならない

**回想774列車** · 2022/10/20(木) 23:18:37.92

>>744
確かに
国の安全基準が厳しくなって路面区間で単行運転を余儀なくされていたのは違和感があった

**回想774列車** · 2022/10/20(木) 23:23:35.24

>>745
510は京福のブレーキロッド破断により、ブレーキシステムが２重じゃないからの理由で単コロ運転は消えたんだけどな

【吉】 · 2022/10/21(金) 00:51:04.97

赤1色から当初2色になった513～515のうち、（赤のままの511と）515が先に消えて
512を塗り替えた経緯は何だろう。

**回想774列車** · 2022/10/21(金) 15:41:10.75

1987
　新造　770～773
　廃車　522～526

1988
　新造　774～777
　廃車　511・515

だったか？

1988年は、長良線廃止に伴う550・560の廃車もあったな

**回想774列車** · 2022/11/14(月) 10:50:13.53

懐かしいですなあ

**748** · 2022/11/17(木) 19:14:59.90

>>748は記憶違いだったようで
スマソ

**回想774列車** · 2022/11/17(木) 20:11:19.89

>>748の廃車を訂正

1987年廃車　524　525　526　566
1988年廃車　511　515　522　523　552　557　562　564　871　872

**回想774列車** · 2022/11/17(木) 20:24:05.11

大正時代の復刻版が売っている。
岐阜駅にある510形が最新車両で登場したころ。

時刻表復刻版1925年4月
https://books.jtbpublishing.co.jp/book/60001-20140201020-000/

**回想774列車** · 2022/11/17(木) 20:29:17.21

美濃電氣軌道
柳ヶ瀬-新美濃町，千手堂-鏡島，新岐阜-高富，北方町-忠節
20から40分ごと

新岐阜-笠松
15分ごと

**回想774列車** · 2022/11/20(日) 07:15:56.05

お　お　ぶ　さ
し　松籟団地
り　岐阜大学

**回想774列車** · 2022/11/20(日) 08:01:51.79

今、思いだすと夢のような世界だった。

**回想774列車** · 2022/12/10(土) 01:05:16.37

https://pbs.twimg.com/media/DZzp4LBUQAEbcks.jpg　　

**回想774列車** · 2022/12/17(土) 19:08:04.88

名鉄岐阜線の記憶という本は面白いな。車庫の中にまで入り込んで撮ってる。

**回想774列車** · 2022/12/18(日) 12:09:45.40

瀬戸の電車は解体されていた。一部植栽を壊して小型の重機を入れて現地で搬出可能な大きさにバラした模様。
電気機関車の方はアスファルトで舗装されていたがモ760型の方は砂利の状態。
丹念に探すと鋼材のカケラが拾える。木片もあるが保存性が良くないし室内用か塗装片もないので見送った。
一番の大物は鉄道車両用抵抗器の抵抗体のはんわれ。引き取れなかった甲斐性無しがお骨を拾うように保管しておく。

**回想774列車** · 2023/01/29(日) 11:15:18.89

小O鳥「オラッ！糸OO工！口出すな！金出せ！」

**回想774列車** · 2023/01/30(月) 12:40:25.57

廃止になったのが2000年を過ぎてからなので、個人でもそれなりに良いビデオカメラ(ミニDV)とか所持できたので、youtubeとかでも往時をよい画質で見れますね

**回想774列車** · 2023/01/30(月) 14:53:37.46

横蔵寺への延長は…無理だったか

**回想774列車** · 2023/01/30(月) 14:54:55.48

八百津線や三河線に使ったLEカーの入線は考えていたのだろうか。

**回想774列車** · 2023/02/03(金) 20:46:59.53

押すと岐阜600V線区の廃止が撤回になる代わりに沿線の再開発が放棄されるボタン

**回想774列車** · 2023/02/03(金) 21:21:05.76

押されたら名鉄悲惨杉

**回想774列車** · 2023/02/12(日) 12:12:45.23

谷汲駅にいます。相変わらず完璧な保存状態。廃線から何年経過したのか判らなくなるほど。末長く悪ガキに見つけられません様に。

こういう昔の電車も見なくなりました。ホッとしますね。

**回想774列車** · 2023/02/13(月) 11:01:24.25

>>762
600ボルト区間に限っては聞いたことがない
市内線乗り入れがあるからかもしれない

**回想774列車** · 2023/02/16(木) 18:17:03.16

福井鉄道　車両不具合で一部列車運休　３月２日まで
https://www.fbc.jp/news/sp/news956io2dp93r9p7iocp.html
８８０が・・・

**回想774列車** · 2023/02/18(土) 22:13:49.72

マスコン逆回しで電制880♪

**回想774列車** · 2023/03/27(月) 21:08:46.07

>>740
わかる

**回想774列車** · 2023/04/07(金) 18:11:31.99

高知にいます。モ590型が動いてる。涙が出そう。

**回想774列車** · 2023/04/07(金) 20:07:55.93

岐阜など商店街壊してBRTレーンにするのがお似合いだ！

**回想774列車** · 2023/04/07(金) 21:04:03.55

>>766
路面気動車

**回想774列車** · 2023/04/08(土) 14:14:39.47

>>772
無軌条路面気動車＝バス

**回想774列車** · 2023/04/08(土) 23:45:55.32

札幌で走っていたやつ

**回想774列車** · 2023/04/09(日) 09:56:43.45

無軌条水上気動車＝旅客船

**回想774列車** · 2023/04/09(日) 17:40:29.53

岐阜市の交通機関は無軌条じゃなく無軌道

**回想774列車** · 2023/04/09(日) 18:23:37.11

日本初のトロリーバスは日本無軌道電車