懐かしの駅弁・駅そば・駅食堂などを語る 2 [無断転載禁止]©2ch.net
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懐かしの駅弁(お茶などの飲料の話題も可能)や駅そば(うどんやラーメンなどでもOK)や駅構内食堂(ジャンル問わず)を語ろうぜ。
駅そばなどのスタンドの話題や駅弁などの立ち売りなどの販売方法や茶の瓶などの話題も上記に関連していたらOKでございます。
今回から麺スタンド以外の駅構内食堂についても解禁します。
前スレ
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1462175051 >>330
その鬼そば、福知山からだいぶ離れた丹波町の道の駅で食べられる。
西日本JRバス園福線でお越しください。 >>330
下りの白兎で買うと晩御飯にちょうど良いあんばいでしたな。
特に冬場で雪が降る日などは、ここで押さえとかないと
この先は調達できるか解らないという感じで、結構買っている人が
いました。 >>334
特急「あさしお」の車内販売の弁当は、かに寿司と幕の内弁当しかないことが多かったけど、たまに和田山や福知山から牛肉弁当、すき焼き弁当が積み込まれて販売されることもありましたな 綾部と豊岡で鮎寿司を売っていたけど、個人的には
豊岡の方が好きでした。 東京行寝台特急「出雲」の車内で、駅弁を食べた団体客が食中毒症状を訴え、
京都駅で下車して、京都市内の病院で手当て受けた事があった。 >>312
ttps://ablackleaf.com/wp-content/uploads/imgs/c/2/c2dd3adb.jpg >>332
ニコニコ饅頭てどうなったかなと思って
調べたら駅売りからは撤退して駅前の店で売ってんだね >>336
綾部はまだ予約とか駅弁大会ではやってるんだっけ 園部は予約優先でひっそりとやってる。
店舗も駅前のロータリーから外れたところで健在。
綾部は完全に消滅したみたい。 特急「あさしお」の車内販売で購入した「近江牛すき焼き弁当」
綾部か福知山から積み込まれた弁当で、米原駅の駅弁と同じ商品で、
なぜ米原駅の駅弁が特急「あさしお」の車内で販売されているのか疑問に思ったが、
製造元は、米原駅駅弁だけでなく綾部、福知山、西舞鶴など北近畿地区の駅弁も製造していたようだ。 岡山駅ホームにひるぜんそばの立ち食いがあった。
いわゆる日本そば、B級グルメのひるぜん焼きそばとは別モノ。 鳥取駅ホームの立食いそばの「砂丘そば」と米子駅ホームの立ち食いそばの「大山そば」は、そば汁の色が濃いめで少し辛めの関東風だった。 >>345
出雲そばが松本の系統って聞いたことがある。 出雲や伯耆西部のそばの出汁は鰹節だけじゃなく、いりこや
あご、さば節も使っている所が少なからずある。 >>347
島根出身で同感。 長野のとはやっぱり違うよ。
関西(瀬戸内側)より濃いけど信州以東とは違う。
まぁ島根でもうちの大田と雲南じゃ別ものだけどねぇ もう50年近く前に宇高連絡船上で食べた初めての讃岐うどん。
関東で生まれ育った身には衝撃的な澄んだ色のかけ汁と旨さだった。 >>349
うどんの屋台は上の階の甲板(吹きっさらし)だったんで、エサ(うどん)狙いの鳥がうろついていた。
俺もうどんを一本二本とあげていたのだが、宇野高松を往復することもなく、適当に陸に戻っていったな、
やられたと思ったよ、今で言うオレオレ詐欺みたいなもんかw。 ぼくは高松駅の立ち食いの讃岐うどんのが旨いと思ったかな。 連絡船上の讃岐うどんは美味い高松駅弁謹製高松駅版讃岐うどんの茹で置き
劣化バージョンだったからね。 >>351
旧・高松駅舎のは良かった。
店もドアなしのオープンで店内も広かったし。 福知山の「鬼そば」は、「生(き)そば」の意味&読みのままで1字だけ変えたもの。
鬼退治伝説の地だから昔の人は洒落た名付けしたもんだね。 昔、苫小牧だったか東室蘭だったかに予後不良ナントカステーキ弁当っていうのがあった
縁起でもない名前で一瞬どきんとしてその場面だけ記憶に残ってる 特急「まつかぜ1・4号」がキハ181系化されて食堂車が外されたため、「まつかぜ」の食堂車では「大山おこわ定食」は
食べられなくなったが、宝塚発車後の米子行「まつかぜ」1号の車内販売では、出雲そばが売られていた。
幕の内弁当などとと同様に四角い弁当箱にそばと薬味、ネギ、そばつゆの入ったものだった。 648 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 3fae-5IpC) 2019/07/18(木) 12:37:21.18 ID:MMJTjvMb0
最近、京アニ制作のアニメキャラで処女じゃない奴が発覚したとか?
702 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 0f83-acfm) 2019/07/18(木) 12:38:00.32 ID:mgfUerQm0
>>648
ユーフォの久美子に彼氏できてユーフォスレが毎日荒らされてた
「昨日」まで >>355
苫小牧や室蘭は,札幌にちょっと斜に構えた洒落文化だった記憶,懐かしい。 高松駅で讃岐うどん
青森駅で駅そば(急行はまなすで朝5時台に到着して利用)
名古屋駅構内にある「きしめん」
どれもしみじみとありがたい味でした。 寒い季節にホームで温かいのを啜るのはいいねぇ
今みたいに暖房完備のホーム待合室もなくて
一旦改札出さしてもらってストーブにあたるしか無かった。 待合室に暖房がない無人駅でも風雪を避けるだけでもありがたかった。
乗車証明書発行機が凍り付いて不作動がよくあった(遠い目。 こういう季節になると駅そばで、ちょっと腹ごしらえしたくなる。 由利高原鉄道矢島駅前の食堂が良い感じ
幕下筆頭まで行った力士の実家らしい >>361
下りの利尻で稚内に到着した時の、待合室のそば屋もありがたかった。 >>367
そば処宗谷かな。
旧駅舎の最期まで、朝早くから営業していたね。 夜行で着いた時には営業していた新宮駅前の喫茶店。
恐らく駅弁屋と同じ会社が経営。 東室蘭駅の駅弁屋は,その昔,電話で予約注文すると,通過客でも停車時間に指定号車の搭乗口ホームまで配達してもらえた。
今はもうやってないだろうな。 >>367
利尻末期に利用したがあれは美味しかった >>370
人吉の駅弁屋も昔は駅前に喫茶店やってたと思う
20年前にちらりとみた記憶だけど下の画像の建物の左側の一階で
ttps://www.1242.com/lf/asset/uploads/2017/06/7981b26340b286fc92ceffa0d64272d9.jpg 青森の駅そばは、よく食べた。急行はまなすで朝の5時台に到着すると感心なことに
もう営業を開始していた。美味そうな匂いに誘われて食べて大満足。
惜しいことに急行はまなすが廃止になってしまった。
北海道新幹線は開通したけれど、得たものよりも失ったもののほうが大きいような
気がしてならない。 函館駅構内の日本食堂のイカソーメン定食(正式名称は知らないが)は美味しかったな。
イカ=スーパーで売っている白いやつしか知らなかったから、透き通った新鮮なイカに驚いた。 千葉発6:39あずさで駅弁を食いながら山梨に向かうのが好きだったのだが、
千葉駅が改修されて万葉軒営業時間が7:00になって買えなくなって哀しい 千葉駅ホームのおばちゃんは良心的な人で、当時10代の俺に値段の安いとんかつ弁当を勧めてくれた。 東筑軒の鯖棒寿司も無くなったんだな。
20年前に食って美味しかった記憶がある >>370
懐かしいですね。自分は、2日連続で夜行で着いてトーストとコーヒーの朝食を取った記憶があります。
現在もあの建物は残っていて、別の方が喫茶店を経営されているようです。
>>378
昔の時刻表には「ばってら」もありましたね。 モスはタバコ臭いしロードサイド偏重だし
御家騒動でレシピ変えて中韓野菜に
昭和の遺物で終わった
清潔感ゼロ
マックの様におばさん外人に改革してもらえや >>374
下関駅のうどん・駅弁業者も夜行廃止がトドメで
つぶれたような印象がある
一応広島駅の業者が支援して弁当は存続してるみたいだが
昔はムーンライト九州で下関着いたら客が売店に殺到してたなぁ・・・ 高田馬場の地下鉄入口の踊り場の奥にあった飲食店、今は壁。 >>381
それどころか山口県の駅弁業者あらかた潰れたよ >>383
大阪は大阪、天王寺の二大ターミナルが潰れたもんな 今の駅弁は、昔から売られてる定番商品だとしても添加物タップリで
コンビニ弁当よりも高い価格を出す意味がなくなってしまったから、というのもある
それでいて販売形態は旧来のまま胡坐をかいてたわけだからな。
自滅的に潰れてゆくのも仕方ない。
でもその一方で、JR方面からの構内営業追い出しの圧力も看過できない。
JR東(NREの脅威)、海(びいどろやなど)、西(萩の家など)が記憶に残ってる >>383
新山口まで潰れるとは思わなかった
小郡駅弁当だっけ
徳山のあなご飯は下りのさくらの車販に積み込まれて
朝食で食べたな >>384-385
確か島根も出雲市が去年廃業したんで松江と津和野だけだな残ってるの 津和野のかしわめしって、今でも掛け紙にSL復活記念とか書いてある? >>389
前は益田にかにめしがあって
乗り換えで買ったな
昔、鉄腕!DASHで駅弁企画があったときも出てきた
そこは廃業したが数年前に益田訪れたときは非公式の弁当が数点あって
鮎めし買ったらうまかったが今はまだあるのかな。
あと13年くらい前には大田市にも売店に非公式で鯖寿司があった 津和野は確か公式
かしわめしとかにめしと山菜ご飯だっけ >>391
益田は売店がセブンイレブンになって、非公式駅弁は売らなくなった。
セブンの弁当が非公式と言えんこともないが。 セブンになったか、地元色だした弁当やってたので残念 宮崎滞在中だが、宮崎駅も西都城駅も頑張ってるなぁ。
宮崎の弁当屋さんは改築工事で売り上げ減って大変なようだが
工事終了後は買いやすい位置に戻れたらと思うね。
画期的といわれた帯広同様のホーム別改札が仇になって
統一改札化とエキマチ充実なんだろうけど、老舗健在は嬉しい。
西都城は駅利用者じゃなくても車で買いに来るほどの人気で
土日は予約したほうがいいくらいだ。 セブンはすぐに提携解消するかもよ
大手に看板が乗っ取られたら、数年後は覚悟しにゃならん 懐かしい、ってほどでもないけど 雑誌「旅」がコラボして作られた
最初の駅弁「こだわり弁当 各駅停車」(仙台のこばやしが製造)って平成三年(1991)3月だったんだね。最初の頃は陶器製の蒸気機関車の醤油差し(4色)が付いてたけどモデルチェンジしたあと品不足かなんかでなくなっていたっけ。
弁当自体もいつ頃なくなったんだっけ。 バブル期にはやった、駅弁めぐりのテレビ番組がなつかしい。 >>401
ああいった企画は日本交通公社出版事業局という後ろ盾があったからこそできたんだよな。
今では日本交通公社の旅行代理店部門はジェーティービーになり、出版事業はJTBパブリッシングに分社化。
交通公社の名前は財団法人化したシンクタンクに残るのみ。 >>403
そうだね。それでこの駅弁も意外と一般には受けなかったようで、「旅」91−11月号でその後の状況は「あまり売れてない」って報告があった。醤油差しもマニア向けだったようで「いらない」って感想が多かったのでやめちゃったらしい。
第二弾の淡路屋さんの「播磨王」も結局長持ちしなかったんだっけ。 >>401
確か00年代までは売ってた(やまびこの車内販売でも割と見た)けど次第に中身が寂しくなったなその弁当 >>403
>今では日本交通公社の旅行代理店部門はジェーティービーになり
カタカナじゃなくローマ字表記が正式だね
>財団法人化した
公益財団法人と言いたいのかな?
財団法人になったのは東亜旅行社時代 テレビとコラボで、営団表参道駅弁なんてのがあったな。 昔はアルファベットは社名登録(商業登記)できなかった(遠い目。
「駅弁」も,昔は定義がかっちりして商標登録され,気軽に使えなかった(遠すぎた目。
大昔の駅弁第1号は,TVがなかったから番組とコラボできなかった(。_・☆\ ベキバキビシベキ。 407みたいなアスペ的重箱のスミが好きだなテツヲタは 横からレスしただけの別人を本人認定するあたりもテツヲタらしいね。笑 他人の投稿にねちっこく絡むのは
荒 ら し ら し い
ねw 異常変態キモブタ駅弁ヲタ連中
異常変態キモブタ駅麺ヲタ連中 >>407の内容が微妙に間違っている。
生半可な知識でドヤ顔されてもなぁ。 >>416
そんな可哀想なことしませんよ。
あくまで生暖かく見守ってやります。 >>417
適当なこと言っちゃった?
言えないんじゃそうだなw 俺は高校のとき柔道部だった
しごきやいじめはなかったが、アーッな先輩に「駅弁」をかけられたときは本気でケツが割けるかと思った 「旅」駅弁は第三弾で終わったんだっけ。最後は富陽軒の「ふじむすめ」。
全然覚えてないや。 >>419
元野球部
しごきはなかったが、部室でのしごき合いは日常的 >>422
しまくっとた
初めは、汗臭体臭プンプンの腋の嗅ぎ合いから 改築前の小田原駅で、大雄山線乗換口の前に立ち食いラーメンの店があって、カレーも食べられた 東京駅で崎陽軒。
旅の定番弁当だ。
北海道から沖縄まで
食通な日本人は、
みんな崎陽軒の
美味しい焼売が大好き。
おみやげは断然、
崎陽軒である。 崎陽軒は本来横浜であることをお忘れく<(_ _)> 崎陽軒のは「シュウマイ」で「焼売」にあらず
横浜の中華街が起源だよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています