サプライ部品枯渇で命脈を絶たれた車両 [無断転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2017/07/02(日) 12:05:42.03

EF200
日立が部品生産を打ち切ったために早くも廃車される車両が発生

**陽岱鋼がんばれ！くまモン！©2ch.net** · 2017/07/02(日) 12:46:47.50

２番取れました(^o^)/

**回想774列車** · 2017/07/02(日) 20:03:13.97

クモハ42
42001を動かすために42006を部品取りにしてたが部品が無くなって引退

**回想774列車** · 2017/07/02(日) 20:06:04.37

姫路市営モノレール
ロッキードがモノレール事業撤退で部品調達難に陥って乗客の伸び悩みもありあっさり廃止
同じくロッキードを採用してた向ヶ丘遊園は母体が小田急電鉄で財力があり自分で部品作ってたが互換性のある部品を分けてもらうとか出来なかったのか？

**回想774列車** · 2017/07/05(水) 21:36:28.76

207系900番台
営団06系
少数精鋭が災いし短命だった
06系は機器的に07系と同一なので東西線に転用可能だったかもしれないが廃車となった

**回想774列車** · 2017/07/09(日) 20:33:35.32

サハ103-750番台
何かドアエンジンのゴムパッキンをゴムの塊をカッターナイフで切って自作する有様だったらしいが

**回想774列車** · 2017/07/09(日) 20:34:48.95

681系1000番台
量産車と機器があれこれ違い真っ先に廃車

**回想774列車** · 2017/07/09(日) 20:36:35.51

西武2097F
VVVF車なのが災いしてか新2000系では真っ先に廃車

**回想774列車** · 2017/07/09(日) 20:45:42.58

209系900・910・920番台(元901系)
量産車と機器が大きく異なるためE233系1000番台導入を待たず、E231系0番台最終増備によりねん出された209系500番台に置き換えられて廃車された
その209系500番台追加3本は京葉線に転属するが京葉線でもE233系導入により武蔵野線に再転属しサハ6両が廃車に

**回想774列車** · 2017/07/09(日) 20:52:52.54

津軽鉄道のストーブ列車が危ない

**回想774列車** · 2017/07/09(日) 21:01:10.66

東急9000系
東横線から大井町線へ転用の際に発生した余剰車が全て廃車解体されたが、
これはGTO-VVVFの生産が終了したことによる予備品確保の為もあるとされる

**回想774列車** · 2017/07/09(日) 21:18:26.13

蒸気機関車はサプライ部品を静態保存機から捻出してる有様だとか
JR西日本では自分で作ってて旋盤で部品作ってるのテレビで見た
図面が散逸してるの多く現物を採寸しリバースエンジニアリングしてる

**回想774列車** · 2017/07/10(月) 17:15:56.20

スレチだが大分ホーバーフェリーもメーカーの部品供給打ち切りで命脈絶たれたな
宇高連絡船のホーバー便は造船所が近所にあったから維持できたみたいである

**回想774列車** · 2017/07/10(月) 18:05:50.33

外国に渡った日本の車両、
特にサハリンに行ったＪＲの気動車は、1993年に譲渡された後、2000年には全車両退役。
インドネシアに行った103系や都営6000系等の車両も、スクラップされたものが多い。
現地での補修能力不足が原因の一つ。

**回想774列車** · 2017/07/10(月) 19:20:04.42

海外では壊れてから修理する事後保守が横行してるな
共食い整備も起きてる
アルゼンチンに丸ノ内線のお古を譲渡した時は営団の技術者がアルゼンチンに行って保守ノウハウを教え込んでる

**回想774列車** · 2017/07/13(木) 21:51:36.44

名鉄5500系
東海豪雨で水没し最初修理しようとしたが部品が無くて泣く泣く廃車になったとか

**回想774列車** · 2017/07/13(木) 21:53:01.37

>>14
タイに行ったキハ58はエンジンの保守難で客車化される始末だな
JR職員が保守ノウハウ教え込んだらよかったのに

**回想774列車** · 2017/07/15(土) 19:11:15.69

九州の8620形蒸気機関車は台枠が歪み危うく命脈を絶たれるところだった
奇跡的に図面が発見されて台枠新製可能だった

**回想774列車** · 2017/07/15(土) 20:48:28.50

都営10-300R
サハe230-500
e331系

**回想774列車** · 2017/07/15(土) 21:07:23.95

電車メーカに派遣で行ってるけど、
年末の大掃除でも延々と捨てられなかった保管部品。(つまりメーカーのミスｗで余った
車種切り替えのヒマ時に隅々まで整理「あ、なんじゃこれ？」「捨てとけ」で
ほかされた部品多し。
また図面も大元の図面はサーバに残っているだろうが、貴重な現場な書き込みある
工作図面なんかはもう二度とやらん！片っ端から廃棄。

ユーザーさん。保守部品はお早めに

**回想774列車** · 2017/07/19(水) 16:25:44.11

相鉄8000系8707F
僅か13年で廃車された
まだ旧7000系淘汰が終わっていないのに何故8000系を廃車したのか?
(それどころか廃車時点では5000系もあった)

**回想774列車** · 2017/07/19(水) 16:30:47.39

京急1500形1701編成
1500形の最終グループだったのに何故か2013年に廃車
1701編成を廃車にした為800形と2000形の全廃が遅れている(さすがに2000形は今年度全廃だろうが)
>>19
都営10-300Rは10-000の増結車を潰すのが勿体無いから登場した車両だった為、
逆に中間車を新造可能だったかもしれないが廃車となった

**回想774列車** · 2017/07/20(木) 06:08:27.22

>>14
インドネシアに関しては、物理的な寿命もあった気がする
最終的には、205系の武蔵野線組もインドネシアに渡って、
ドアパーツ等の保守部品の統一に近付けるつもりなんだろうか…

>>21
5000系の廃車が、この編成の思わぬアクシデントで伸びて、
そしてさよならイベントを大々的に行えたと言う結果にも…
これに関しても、日立での補修対応が既に難しかったこともあったんだろうし、
残る編成への部品取り（予備部品確保）をも兼ねたんじゃないのかと

>>22
土砂災害の影響とは言え、遥か昔に同じ災害に遭った1533編成は
しっかり復旧させたけど、事故の時期が新1000全盛の時代と言うこともあって
あっさり廃車させたんじゃなかろうかと…

**回想774列車** · 2017/07/20(木) 06:23:50.82

>>5
実際、07系は東西線転属前に千代田線～常磐線でアルバイト運用してたもんなぁ…
その真逆をやらなかったと言うことは、先が見えている…と言うことでもあるんだろうね

部品統一と言う観点からすると、ことでんの元京急600・1000初期あたりも
「共食い」がそろそろ始まってるよなぁ…
久里浜のファインテックもしばらくはサポートしてくれるんだろうけど、
物理的な寿命が来た時にどうなるか…だよね
逗子の601と「ニコイチ」して八景で修復整備の上、横浜に収蔵…までは、
流石にできないか

**回想774列車** · 2017/07/20(木) 08:49:47.13

>>23
相鉄8707は改造して8連にするより当時最新の10000を代替新製する方が将来的なコスト

**回想774列車** · 2017/07/20(木) 08:50:29.26

>>23
相鉄8707は改造して8連にするより当時最新の10000を代替新製する方が将来的なコスト

**回想774列車** · 2017/07/20(木) 09:01:13.24

>>8
ギクシャクが酷かったらしい。
ただ、当編成のVVVF自体6000系登場前に旧101系で試験していたVVVFを有効に活用する為という目的があったんだし。
(その時代の西武は足回り流用が得意だった)

**回想774列車** · 2017/07/20(木) 09:06:13.02

>>9
末期は900番台のVVVFは量産車と同じのに換装されていたな。
D-ATC化が理由らしいが…
>>11
そもそも9000系が東横を追い出されたのは副直開始(ATOワンマン化)の為だけどな。

**回想774列車** · 2017/07/20(木) 21:37:48.15

>>8 >>27
廃車になった3000系の機器を流用してチョッパ化という手もあっただろうが…
あるいは9000系みたいにIGBT-VVVF化もできたと思う。
新2000系の更新自体が東急車両に送って実施で、9000系のVVVF化も一部を除き東急車両で行われたから、
2097Fも一昔前なら東急車両で更新とIGBT化をやっていただろうが…

そもそも総合車両製作所になって以来、新2000系の更新が止まっているからな。

**回想774列車** · 2017/07/21(金) 01:31:10.75

>>29
多分京成と同様、新車置き換えの方が安いと判断して更新打ち切りになっただろう
(京成は3500更新を途中で中止、残りの未更新は3000に置き換えられ廃車された)
だから、今後通常の新2000系も未更新車中心に廃車になっていくだろうね

**回想774列車** · 2017/07/21(金) 13:39:42.88

初期の電機子チョッパ制御車は更新工事のついでにVVVF化されるの多いな
半導体素子が劣化してるが製造中止になってて入手できないためみたい
抵抗制御であればその気になれば部品を自作できる

**回想774列車** · 2017/07/27(木) 01:16:22.48

>>31 部品自作って、抵抗器やらをアキバから買ってくるのか？
真空管ラジオ作るのとは違うんでは？　高電圧、大電流がかかっているから、メーカーへの特注品。
メーカーに在庫無かったら、あきらめるしかない。

**回想774列車** · 2017/07/27(木) 11:53:56.15

上信デキも、このスレの範疇に入ることになるんだろうか…
先に保存されてるデキ2を部品ドナーにしてでも復活…は、流石にきついか

**回想774列車** · 2017/07/27(木) 13:33:14.36

平成3年製造の車両って短命多いよな・・
・小田急20000系RSE→ハイデッカーのため早期に小田急から追い出される
・371系→ハイデッカーではなかったが、20000系と運命を共にする
・253系→製造から18年程でe259系に置き換えられ、一部長電に譲渡されるもののほとんどが廃車解体
・クハ415-1901→1両のまま量産されず14年で廃車
・京王6000系5ドア→一部4ドア化改造したものの7000系より先に廃車
・都営12-000系初期車→IGBT化せず廃車
・都営5300系→12-000同様、IGBT化せず廃車予定
・小田急1000系ワイドドア→2度も東急車両送りにされた挙句更新対象外なので廃車?
…etc

まともな運命なのが京成3700系と北総7300系位?
メトロ9000系も延命してるとはいえ先行き不透明

**回想774列車** · 2017/07/27(木) 13:42:33.06

ここまで201系関東車・203系なし

東の201系は2005～2010年にかけてすべて廃車されてしまった
203系も2010年に11編成、残り6編成も2011年に廃車され、これで東から電機子チョッパ車は全廃された
いずれも車齢25年程度と短命

一方、西は201系全車健在
大阪環状線用は323系導入でも廃車せず大和路線とかに転属するだろうし

**回想774列車** · 2017/07/27(木) 14:26:07.53

>>34
でも、RSEと371は運良く富士急が引き取ってくれて（しかも今では共演）、
京王6000（5ドア）はれーるランドの施設として有効活用されてるってのが、
不幸中の幸いじゃないのかなぁ

>>35
奈良線・大和路線・おおさか東線が今後どうなるかだろうけどね…205も含めて
阪和線の「ゲタ電系」は3ドアの225-5100で完全置換されるようだし、
上の2路線も3ドアで統一されることになるようなら、恐らくいよいよアウトかと

**回想774列車** · 2017/07/27(木) 20:28:45.69

JR西日本は東日本大震災で直流電動機のカーボンブラシを製造している日立化成工業の工場が被災し供給不能に陥って間引き運転に踏み切ったことがある
メーカーの尽力で数日で解消された
これが広島への227系投入の契機になったとか？

**回想774列車** · 2017/07/28(金) 12:32:31.48

>>34
つ名鉄1200系(初期組み換えの1013F～1016Fと1113F～1116Fの一般車は91年製)

**回想774列車** · 2017/07/28(金) 19:59:52.78

>>31-32
十和田観光電鉄が廃止になったとき、東武の工場の人が
元東急のVVVF車の部品をハイエナしに行ったんだとか。
20000で入手不能になった部品と互換性のあるのが使われていたから。
70000への入替がだいぶ前から決まっていたから、根性で20000を
修理して乗り切らないといけなかった、ってことだったんだろう。

長く使う気なら、数編成だけでも足回りの電装品を一新して、補修用部品確保ってやるよな。
東上に2編成いる10030のVVVF改造車みたいに。

**回想774列車** · 2017/07/29(土) 02:19:11.32

東急5155F
僅か12年で廃車
5000系6ドアといい、最近の東急は5000系列ばっか潰してない?

**回想774列車** · 2017/07/29(土) 11:32:16.63

>>40
あくまで「事故廃車」の類でしょ…
タイトルからずれてしまってるネタだと思う