デフロスタを懐かしむスレ [無断転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2017/05/04(木) 19:18:11.76

デフロスタとは運転台窓ガラスの内側に取り付ける曇り止め・曇り取りの装置のことです。
以前はガラス曇り対策の定番でしたが、取り付けた部分しか効果を出せない欠点を克服できず、
ガラス自体に熱伝導する金属線を埋め込んだり、２層のガラスの間に薄い金属膜を入れ込んだ導電膜板ガラスなどの
新技術に取って代わられ廃れてしまいました。

**回想774列車** · 2017/05/04(木) 19:21:02.13

いきなり結論書いてしまってどうすんだw

**回想774列車** · 2017/05/04(木) 21:27:15.76

導電膜板ガラスは自動車のフロントガラスでも採用して欲しいような。
欧米では当然の装備だが日本では何故か法律に触れるので採用されてない。

これがあれば冬場にフロントガラスが凍った時すぐに溶かせるのに。

**回想774列車** · 2017/05/04(木) 21:32:30.69

そうなのか
だったら法律を改正してくれたら良いのに‥

**回想774列車** · 2017/05/04(木) 23:56:34.03

車関係は外圧がないとなかなか重い腰を上げないんだよね昔から

**回想774列車** · 2017/05/05(金) 12:25:50.75

かつて中京地区に転出した元首都圏の103系につけられているのを見て珍しいと思った

**回想774列車** · 2017/05/06(土) 01:27:31.72

近鉄の車両にも装備されてたね

**回想774列車** · 2017/05/06(土) 07:59:10.11

略称は「デフ」かな？
でも他のものと混同しちゃうね

**回想774列車** · 2017/05/06(土) 19:32:18.76

>>6
京阪神緩行線の103系にもデフロスターが装備されていたね。

**回想774列車** · 2017/05/06(土) 22:02:09.91

近鉄は新製車だけでなく旧型車にも取り付けていた
古めかしい外観に不釣り合いなデフロスターが萌え要素MAXで
手当たり次第に撮影したもんだ
伊賀線モ5000（元関急）がよく知られてる

**回想774列車** · 2017/05/08(月) 00:03:35.44

あれがあるとなんか顔が引き締まるよね

**回想774列車** · 2017/05/09(火) 19:01:12.73

関西では大手で近鉄だけ、他は山陽で使われていた程度？

**回想774列車** · 2017/05/09(火) 19:08:31.05

阪急

**回想774列車** · 2017/05/09(火) 20:25:00.51

デフロスタを使っても曇る場合もあったようだ

**回想774列車** · 2017/05/09(火) 22:51:20.21

>>6>>9
京都や中津川などに比べると首都圏は暖かいんだろうな

**回想774列車** · 2017/05/09(火) 23:46:52.28

>>13
いつ頃？
何系？

**回想774列車** · 2017/05/10(水) 18:48:06.36

初代1010系などの半張殻構造車一党
いやもしかすると1200や1600だけだったかも

**回想774列車** · 2017/05/10(水) 22:16:07.28

本当か？？
ネットで検索してもそれらしい記述が出てこない

**回想774列車** · 2017/05/13(土) 17:31:29.02

ガセネタです

**回想774列車** · 2017/05/17(水) 20:48:09.62

>>6
人知れず装着されて、人知れず撤去（熱線入り硝子に交換）されていった・・

**回想774列車** · 2017/05/21(日) 11:30:57.28

>人知れず

まあそうだな。
趣味雑誌でもデフロスターの消長についての記事を見かけたことがなかった
装備では、クーラー、ライト、方向幕などは
関心度が高いために各社詳細に取り上げてた

**回想774列車** · 2017/05/21(日) 17:53:07.75

そもそも正式名称すら知らなかったくらい
皆さんもそうでしょ？
運転台の窓ガラスに貼り付いてる四角形のやつ、くらいにしか
説明できないw