そろそろみんなが忘れてそうな事@鉄道懐かし板 7 [無断転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2017/02/01(水) 23:06:17.44

前スレ
そろそろみんなが忘れてそうな事@鉄道懐かし板 6
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そろそろみんなが忘れてそうな事＠鉄道懐かし板（実質5）
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**回想774列車** · 2018/01/31(水) 19:33:39.16

東京ー博多　間はいまでも６時間５６分だと思ってる。

**回想774列車** · 2018/01/31(水) 20:28:54.97

鉄道にダイレクトに関係ない懐かしレスのほうが
正直興味を引かれること

これ「忘れてそうな」じゃなくて
単純に俺が飽きちゃっただけだな

**回想774列車** · 2018/01/31(水) 23:37:15.61

>>22マジかよ…

**回想774列車** · 2018/02/01(木) 10:42:55.61

>>827
それどころかこだましか停車しなかった時代もあったんだぞ。
その頃の新横浜はまだ竹薮と畑ばっかりだったけどな。

**回想774列車** · 2018/02/01(木) 12:20:23.54

東多摩郡渋谷村

**回想774列車** · 2018/02/01(木) 22:33:55.28

>>831
それは新神戸も同じだな。

**回想774列車** · 2018/02/02(金) 06:59:15.74

来日した登小平氏にドヤ顔で新幹線に乗せた日本だったが, 今や中国に抜かされてしまった

**回想774列車** · 2018/02/03(土) 03:17:45.00

死亡者数で？
（なお自殺を除くと新幹線は公式にはまだ一人な筈、車内燃殺とかは『新幹線の事故』じゃないし）

**回想774列車** · 2018/02/03(土) 07:34:28.72

三島事故でそれも止まってる。

**回想774列車** · 2018/02/03(土) 13:55:36.32

最高速度

**回想774列車** · 2018/02/04(日) 22:31:35.37

スルッとKANSAI　3DAYチケット

**回想774列車** · 2018/02/05(月) 20:25:29.83

ナインドリーム甲子園

**回想774列車** · 2018/02/07(水) 12:03:36.60

サンライズゆめ

**回想774列車** · 2018/02/08(木) 11:23:54.71

円天

**回想774列車** · 2018/02/08(木) 15:34:17.90

快速SUNライナー

**回想774列車** · 2018/02/09(金) 18:34:14.63

節電ダイヤ

**回想774列車** · 2018/02/09(金) 22:21:16.82

あ、北方領土の日

**回想774列車** · 2018/02/11(日) 10:11:18.07

国鉄在来線の列車の号数は上下共「1号」からだった事。

**回想774列車** · 2018/02/11(日) 13:42:34.04

>>845
つまり、下りの「あずさ2号」は実在したと。

**回想774列車** · 2018/02/11(日) 17:02:22.45

ムキムキマン

**回想774列車** · 2018/02/11(日) 22:24:31.64

>>846
1978年(昭和５３年)１０月改正まではね。つまり、狩人が「あずさ２号」をヒットさせた翌年。
この改正のために歌詞の内容が成立しなくなった。

**回想774列車** · 2018/02/12(月) 09:19:52.42

そのうち、「上野発の夜行列車って何の事？」なんていう時代が来るんだろうな…。

**回想774列車** · 2018/02/12(月) 17:26:26.49

Chou Chou Trainもニール・セダカを思い出す人は少なく、ZOOも然り、EXILEも古くなりつつ
AORのEXILEとか思い出す人はもっと少なく

**回想774列車** · 2018/02/12(月) 18:24:34.13

対になる列車の表現が趣味誌なんかでも「◯◯１・３号」（３号が上り）とか
なってたよね。「はつかり２・６号」とか。

**回想774列車** · 2018/02/12(月) 19:13:39.11

上下共「1号から」の時代は、1往復だけの列車には番号無でもよかったと思われる。
「下り奇数、上り偶数」に改まった後には、1往復の列車も、
下りは「1号」、上りは「2号」って付けるべきであるような気がする。
一部には「号数で上りか下りか区別できるようにするのが目的」とも言われてるらしいから、
だとすれば、1往復の列車に限って「名称＋下り（上り）」って言わなきゃいけないのは不合理だろうと。

**回想774列車** · 2018/02/12(月) 21:26:09.72

ナニワ工機

**回想774列車** · 2018/02/13(火) 02:09:14.51

上り下りも最近はあんまり連呼しなくなったイメージ
○○行の列車、みたいなのにまとめられて

やっぱ山手線（内回り外回り）や京浜東北線（北行南行）や
面妖直通運転の副都心線とかの影響かねえ

そう言えば副都心線どっちが上りでどっちが下りやみたいな疑問が湧いたけど
池袋（小竹向原）→新宿→東横線が下りで、渋谷から池袋・東武西武方面に向かうのが上りなんだな
（有楽町線の池袋→銀座一丁目から作られた影響と、それに合わせてる関係らしい）

**回想774列車** · 2018/02/13(火) 11:05:18.81

>>852
クダリとイチゴウならクダリの方が短いじゃん

**回想774列車** · 2018/02/13(火) 17:59:18.67

ハチヤシンイチ

マユミさんは有名なのに

**回想774列車** · 2018/02/14(水) 21:06:33.19

ちあきなおみの喝采
♪～動き始めた汽車～に～ひとり飛び乗～った～

今の人だと「エ?どうやって?」だよな。

**回想774列車** · 2018/02/17(土) 10:14:03.27

近鉄に本物のノンストップ特急があった事。
近鉄四日市―湯の山温泉間の列車だけど。

**回想774列車** · 2018/02/17(土) 19:33:55.96

>>857
それ以前に、「きしゃ（汽車）って何？新聞記事書く人？？」
ってなもんかも知れない。

**回想774列車** · 2018/02/17(土) 19:52:22.85

来週の金曜日は
プレミアムフライデー

**回想774列車** · 2018/02/17(土) 23:44:47.31

阿武隈急行
「2/23までは忘れないで！
　最後のあぶQフライデーきっぷが売れなくなる」

**回想774列車** · 2018/02/18(日) 09:06:10.20

CBS･ソニー

市ヶ谷駅そばのソニーミュージック本社には、いまだに、CBS･ソニー時代の目玉マークの看板がある(当然、CBSの冠ははずされてるが)。

**回想774列車** · 2018/02/18(日) 09:06:36.36

CBS･ソニー

市ヶ谷駅そばのソニーミュージック本社には、いまだに、CBS･ソニー時代の目玉マークの看板がある(当然、CBSの冠ははずされてるが)。

**回想774列車** · 2018/02/18(日) 09:36:07.37

>>862,863
その並びで言えばシャープの東京支社が市ヶ谷駅前の
堀を越えた突き当たり交差点の正面にあった
ビル自体は今も健在
また高橋名人で名を馳せたハドソンの本社が
飯田橋方向に下がった所にあり、中央線の電車からもよく見えた
（こちらのビルは今はない）

**回想774列車** · 2018/02/18(日) 10:41:30.53

東急渋谷駅は地上にあった事。

**回想774列車** · 2018/02/18(日) 11:19:10.83

ファミリーマートが西武グループだったこと

**回想774列車** · 2018/02/18(日) 23:08:24.89

>>862-863
CBSの文字が無くなったのは1991年から1992年くらいかなぁ・・・

**回想774列車** · 2018/02/19(月) 00:26:00.61

東芝EMI Express、ワーナーパイオニアも提携解消組だな

**回想774列車** · 2018/02/19(月) 16:08:55.15

>>868
東芝EMIって東芝とは関連あるの？

**回想774列車** · 2018/02/19(月) 21:01:41.41

クイズ列車　出発進行！

**回想774列車** · 2018/02/19(月) 23:01:02.81

ヤマザキナビスコもいずれ

**回想774列車** · 2018/02/19(月) 23:31:39.14

>>869
｢東芝EMI｣時代は関係あった。

その後、東芝が音楽事業から手を引いて、イギリスEMI社単独の日本法人になった(EMIミュージックジャパン)。

**回想774列車** · 2018/02/20(火) 00:36:58.96

場末も場末の志布志駅は、かつて3路線の入るターミナルだった。

**回想774列車** · 2018/02/20(火) 00:40:50.19

ド山中の備後落合は、かつて給水施設や転車台も駅前旅館もあった。
今や人家すら見当たらない。

**回想774列車** · 2018/02/20(火) 01:02:48.90

あの新宿駅で、複数の航空燃料輸送タンク車が炎上する大事故があった。
幸い死者は出ず。

**回想774列車** · 2018/02/20(火) 10:30:07.96

CBSソニーとか東芝EMIから「CBS」「東芝」が消えた頃から、アイドルにとっては長い雌伏の時代に入ったんだな。

**回想774列車** · 2018/02/21(水) 21:29:44.75

45年前の今日、「新幹線で遂に脱線事故」っていう騒ぎが持ち上がった事（通称「鳥飼事故」）。

**回想774列車** · 2018/02/22(木) 17:43:43.78

旅行者援護所

**回想774列車** · 2018/02/22(木) 17:50:29.29

イオカード

**回想774列車** · 2018/02/22(木) 20:55:08.51

おつりもでます

**回想774列車** · 2018/02/22(木) 20:55:48.91

ルトランカード

**回想774列車** · 2018/02/23(金) 04:47:54.78

100円玉はおつりが出ません

**回想774列車** · 2018/02/23(金) 09:50:33.44

二千円札

**回想774列車** · 2018/02/23(金) 17:36:05.46

子供用はふた付きの自動券売機

**回想774列車** · 2018/02/23(金) 20:09:09.89

伊豆急の普通列車にグリーン車が連結されていた。
国鉄から伊豆急に乗り入れる１１３系にもグリーン車が連結されていた。

**回想774列車** · 2018/02/23(金) 20:13:07.89

出札改札の風景は忘れてるなあ
長くてミシン目の入った回数券とか

**回想774列車** · 2018/02/23(金) 21:01:12.71

>>848
今じゃ午前8時ちょうどのあずさ2号は、
“大月を出て　八王子へと　向か～います～♪”
という形だからなぁ…

**回想774列車** · 2018/02/23(金) 21:39:18.09

上り列車としても「あずさ2号」が存在せん時期があった事。

**回想774列車** · 2018/02/23(金) 22:40:37.05

日交観

**回想774列車** · 2018/02/23(金) 23:58:27.81

ディスカバー・ジャパン

**回想774列車** · 2018/02/24(土) 08:35:30.00

「あずさ」と「とき」の車両が共通運用という時代があった事。

**回想774列車** · 2018/02/24(土) 09:08:00.88

>>891
その181系の配置区は沼垂でも長野でもなく田町だった事。

**回想774列車** · 2018/02/24(土) 10:34:10.99

特急の冷水機って今思えば小っこいタンクだよな。
採尿に使うような紙コップは喉を潤す程度で、とてもゴクゴク飲めるものではなかった。

**回想774列車** · 2018/02/24(土) 23:16:36.15

採尿とか言われたら飲みたくないわw

**回想774列車** · 2018/02/25(日) 01:05:04.29

三木鶏郎先生が、同時期に、小田急、近鉄、京阪、南海の4社の鉄道会社のコマソンを書いていた。

ちなみに、三木鶏郎先生は、鉄道ファンでもあった。

**回想774列車** · 2018/02/25(日) 09:20:28.00

381系が出た当初は、乗務員にも車酔いが発生したという事。

**回想774列車** · 2018/02/26(月) 10:08:15.21

>>885
それどころか伊豆急車にはスコールカーと称するビュフェが連結されてた時期もあったぞ

**回想774列車** · 2018/02/26(月) 19:33:34.59

スコールカーは伊豆急線内しか
営業できなかったらしいが
どんくらい使われたんだろか

**回想774列車** · 2018/02/26(月) 19:56:44.48

>>897
ビュフェちゃう
食堂車よ

**回想774列車** · 2018/02/26(月) 22:21:11.59

伊豆急のグリーン車は何でやめたんだ？
今や東急のお古ばかりでつまらん

**回想774列車** · 2018/02/26(月) 23:50:47.21

>>900
そもそも普通運賃が高すぎ。
あと、100形時代は冷房の恩恵にあずかれたのはグリーン車だけだった点が大きい。

**回想774列車** · 2018/02/27(火) 06:23:55.31

新幹線「のぞみ」が全車指定席だった事。

**回想774列車** · 2018/02/27(火) 21:27:10.79

>>902
その頃の「のぞみ」を舞台としたテレビドラマがあったこと
タイトルは忘れたら

**回想774列車** · 2018/02/27(火) 21:53:20.27

一方、「こまち」は当初自由席付だった事。

**回想774列車** · 2018/02/27(火) 22:41:29.43

>>903
｢新幹線物語'93｣では。

｢HOTEL｣とか｢デパート夏物語｣とか、当時TBSでさかんにやってた職業ものドラマ(フジの業界ドラマとはまた異なる)。

**回想774列車** · 2018/02/28(水) 11:05:40.14

急行の自由席グリーン車は指定席より安い値段に設定されてたこと

**回想774列車** · 2018/02/28(水) 13:27:54.28

>>905
あ、そうそう
「姉さん事件です」が決めゼリフだったね

**回想774列車** · 2018/02/28(水) 14:50:33.45

JRが国鉄時代に警察官とは別に「鉄道公安官」とよばれる人たちがいて、それを題材にしたドラマもあった。
JR発足後は警察へ移管された。

**回想774列車** · 2018/02/28(水) 15:55:43.84

さすらい刑事旅情編

**回想774列車** · 2018/02/28(水) 19:44:15.14

20系が「動くホテル」と絶賛された事。
52cm幅の三段寝台で…。

**回想774列車** · 2018/02/28(水) 20:35:13.68

>>905
制作会社はHOTELと同じで
実は元々はGメンの新作をやる話もあったらしい

**回想774列車** · 2018/02/28(水) 22:26:03.51

>>908
その鉄道公安官の身分は国鉄職員でしたね。

**回想774列車** · 2018/02/28(水) 22:34:16.65

アナーキー

国鉄職員のコスプレのパンクバンド

当時流行っていた強引な漢字表記で｢亜無亜危異｣と書いていた。

**回想774列車** · 2018/03/01(木) 00:33:43.14

広島と長崎に原爆を落とした時のアメリカの政権与党は
タカ派なイメージの共和党ではなく、左派の民主党だったこと。

**回想774列車** · 2018/03/01(木) 08:17:52.11

普通列車のグリーー料金は81キロ以上一律300円でさらに途中下車が出来た事。

**回想774列車** · 2018/03/01(木) 10:31:46.45

西武鉄道は西武農業鉄道という社名だったこと

**回想774列車** · 2018/03/01(木) 10:37:18.25

>>915
自己レス

×普通列車のグリーー料金
○普通列車のグリーン料金

**回想774列車** · 2018/03/01(木) 13:48:43.52

>>910
52cmやナハ20などはあくまでオマケ。動くホテルとよばれた所以は1号車から8号車まで、
ナロネ20、ナロネ22(ルーメット)、ナロネ21、ナロネ21、ナロネ21、ナロネ20、ナロ20形と超豪華な｢殿様あさかぜ｣の時代の話し

**回想774列車** · 2018/03/01(木) 18:21:48.44

ジャパユキさん

**回想774列車** · 2018/03/01(木) 19:21:35.78

>>918
動くホテルとよばれたのは昭和33年の登場時だろ？
1等車7両のその編成は昭和38年1月からだからちょっと時期がずれてるよね
で、殿様あさかぜってあさかぜ下り１号、上り３号にナロネ22を集約した時の呼び名じゃないの？

**回想774列車** · 2018/03/01(木) 21:21:57.54

走る喫茶室

**回想774列車** · 2018/03/01(木) 21:35:51.58

走る爆弾娘

**回想774列車** · 2018/03/02(金) 00:06:11.91

歌う天気予報

**回想774列車** · 2018/03/02(金) 00:39:36.64

ワンパクでもいい、たくましく育ってほしい

**回想774列車** · 2018/03/02(金) 21:30:54.54

♪一枚の～　きっぷ～♪

**回想774列車** · 2018/03/03(土) 00:01:32.45

大阪万博の頃は、「20世紀末にはリニアモーターカーが実現する」とか言われてた事。

**回想774列車** · 2018/03/03(土) 00:03:53.67

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