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【ブルーリボン賞】歴代受賞車を語る【ローレル賞】 [無断転載禁止]©2ch.net
0001回想774列車
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2016/09/16(金) 22:46:54.92ID:20Tmhx97
みなさまの忌憚ないご意見をお待ちしております。
0083回想774列車
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2017/02/11(土) 19:43:29.12ID:n580SvU1
名鉄は6000系デビュー時、会誌レールファンに
全線有効のフリー乗車券綴じ込んできたんだよな。
0084回想774列車
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2017/02/11(土) 23:18:06.69ID:iWqi7oYX
うわぁ・・・
マジか

幻滅するなあ
全然知らんかった
0085回想774列車
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2017/02/12(日) 06:35:19.17ID:paSNz4gz
一昨年の近鉄しまかぜvsJR九州ななつ星がしまかせ圧勝に終わったのは
会員向けに試乗会を企画したしまかぜとセレブ層に限定して一切車内を公開しなかったななつ星との差なんだろうな
0086回想774列車
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2017/02/12(日) 18:37:56.82ID:TxmVwoN8
賞レースだからね、
なんでもありなんですよ
0088回想774列車
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2017/02/12(日) 18:44:20.45ID:TxmVwoN8
上のレス、アンカ付け忘れたｗ
>>80です
0089回想774列車
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2017/02/12(日) 18:54:24.36ID:oDGlX8Ad
>>85
一般人が乗れないような糞高い、しかも純粋な移動手段じゃないななつ星は受賞すべきではない
しまかぜは通常の近鉄特急より高いとはいえ、JR特急の自由席程度の運賃・料金
0090回想774列車
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2017/02/12(日) 18:59:17.96ID:l19NybuA
>>85>>89
試乗会云々はともかく、乗った人間の頭数が圧倒的に違うからなｗ
まあ2018年度はJR東のやつが取るのだろうけどね。
0091回想774列車
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2017/02/12(日) 19:02:51.43ID:FXw+4nP7
そうね、先が読めちゃうね
0092回想774列車
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2017/02/12(日) 19:06:09.24ID:8cVRO5iX
>>89
我が意を得たり。
まったく同感です。
いつから鉄道会社は金満家相手に商売するようになったのかと
言いたい
0093回想774列車
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2017/02/12(日) 19:09:14.56ID:XKa3lF3q
ななつ星選定はどうかと思ってたが
乗れない者の僻みと思われたくないのでその思いを封印してたが
>>89様のレスに意を強くした次第。
やはりななつ星はおかしい
0094回想774列車
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2017/02/12(日) 19:09:59.22ID:i29TQ7x9
バブリーな選考にはならないで欲しい
0095回想774列車
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2017/02/12(日) 19:13:00.21ID:8cVRO5iX
>>93
僻みか。
ななつ星選定に異論を唱えるとそういう見方もされ得ることに
今気づいた
0097回想774列車
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2017/02/12(日) 20:03:49.37ID:oDGlX8Ad
バブル期の北斗星とかは高級であっても法外な値段ではないし移動手段であった
0102回想774列車
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2017/02/12(日) 23:38:01.77ID:1rAMNenK
>>83
伊豆急もリゾート21で往復切符とか付いてたな。
0104回想774列車
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2017/02/13(月) 08:42:26.06ID:f09DDJUX
何でもありの美人投票だから、AKB総選挙やレコード大賞みたくなるんでは？
それが悪いというわけではない。
0105回想774列車
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2017/02/13(月) 10:02:21.13ID:oH2ypNx+
スーパーレールカーゴが受賞した05年もJR貨物から友の会会員向けになんらかの試乗会とか優待券があったのだろうか
0106回想774列車
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2017/02/14(火) 09:18:02.18ID:BilMiaLX
>>105
貨物だと機関区見学とかだね。
0107回想774列車
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2017/02/23(木) 02:15:39.24ID:LlibbjcX
ブルーリボン賞じゃなくてローレル賞を与えるべきだったのは江ノ電1000系
ブルーリボン賞を与えるべきだったのはJR東E351　小田急30000系
0109回想774列車
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2017/04/25(火) 18:52:04.54ID:IYWVOPhE
今年のローレル賞はJR西の323系
0110回想774列車
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2017/05/06(土) 19:15:36.27ID:DsvrVkyq
>>104
同感
普くファンから投票を募って決めるのが理想
袖の下は行き渡らない人がどうしても出てくるし
自ずと田舎はその行き渡らない側になってしまうから
止めた方がいいな
0111回想774列車
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2017/05/06(土) 22:19:37.12ID:tPpwuxtV
案外地方私鉄の観光需要がありそうな車両は受賞率高い
0112回想774列車
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2017/05/13(土) 16:11:16.21ID:fFz79HlY
個人的にはブルーリボン賞は静岡鉄道A3000形
ローレル賞はJR西323系を予想。
0113回想774列車
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2017/05/24(水) 17:36:49.84ID:HBnRPNwu
今年のブルーリボン賞は九州の819系か
まあデザイン内装は相変わらず良さげだし、技術面から見たら納得
正直E235がローレル賞とっては323系がハブられた方が理解できん
0114回想774列車
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2017/05/26(金) 03:08:07.29ID:uqtni2L/
来年は東武500系がローレル賞？
0116回想774列車
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2017/05/31(水) 01:26:34.44ID:F2TJ3hEN
四季島が取らなければ確定
0117回想774列車
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2017/08/06(日) 17:51:38.49ID:F+t8am2G
来年はブルーリボンが四季島、ローレルが西武40000でほぼ決定してるだろ。
西はオリジナル車両の受賞は285系以来ないんだな。
0118回想774列車
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2017/08/06(日) 17:55:30.98ID:F+t8am2G
ローレルはキハ187以来。
0119回想774列車
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2017/08/14(月) 21:44:44.44ID:XuR0sJhq
受賞できなかった車両を慰霊するという意味では京阪初代3000系かな
1900系から技術面の進歩がなくテレビが白黒からカラー対応になったくらいと酷評され選に漏れたとのこと
所詮人気投票だから仕方ないけど、なんだかなあ
0120回想774列車
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2017/08/14(月) 21:53:05.18ID:Ov/iSfD+
TJライナーをそのままコピーしたSトレインが受賞するはずない
0121回想774列車
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2017/08/15(火) 15:53:15.21ID:LiZwVjGe
>>119
近鉄のスナックカーも入れて欲しいな、
0122回想774列車
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2017/08/15(火) 15:56:34.56ID:XVkOC7MF
京阪はローレルで5000系も逃している。これに対して6000系や新3000系は何で受賞したのかよくわからない車両。
0123回想774列車
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2018/01/21(日) 23:35:19.20ID:POTX7Mof
6000系なんて昔も今も存在感ないもんなあ
0124回想774列車
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2018/03/28(水) 23:42:35.82ID:ynFUK7Le
受賞車と次点の得票が僅差の年はなかったかな
0125回想774列車
垢版 |
2018/04/28(土) 01:51:58.41ID:f8OZSGU0
授賞車が次点だった年がある
0126回想774列車
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2018/04/28(土) 01:53:15.68ID:f8OZSGU0
>>117
鉄ヲタ好きそうなのに35系が話題に登らないのが不思議
0127回想774列車
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2018/05/22(火) 07:34:38.24ID:DUMPXQwo
☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪
0128回想774列車
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2018/05/23(水) 11:49:14.46ID:CTdr6Lif
>>117
自分はブルーリボン賞は東武500系だと思う。
四季島は庶民は乗れない代物なので。
だからななつ星も受賞できなかった。
0129回想774列車
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2018/05/23(水) 12:34:51.76ID:emKe7Fgo
今年のノミネート作品
・東日本旅客鉄道　E353系（スーパーあずさ）
・東日本旅客鉄道　E001系（四季島）
・東日本旅客鉄道　EV-E801系
・日本貨物鉄道　DB500形
・東武鉄道　500系（リバティ）
・東武鉄道　70000系
・西武鉄道　40000系
・京王電鉄　5000系
・東京地下鉄　13000系
・東京都交通局　320系
・横浜市交通局　3000V系
・西日本旅客鉄道　87系（TWILIGHT EXPRESS瑞風）
・西日本旅客鉄道　35系
・京阪電気鉄道　8550形（プレミアムカー）
・四国旅客鉄道　2600系
・伊予鉄道　モハ5000形
・西日本鉄道　9000形
・鹿児島市交通局　750
0130回想774列車
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2018/05/23(水) 14:44:14.08ID:MxqqAMLL
>>128
庶民というか、乗った頭数の絶対数が、縞風邪の方が多かったのな。
ただ今回は敷島パンはほぼ確定だと思う。
0131回想774列車
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2018/05/23(水) 15:09:06.39ID:vWvcW/2g
大穴で関西票を巧く取りまとめた京阪プレミアが悲願の初受賞やらかしそう
0132回想774列車
垢版 |
2018/05/23(水) 16:05:36.88ID:KIoxgbio
俺の地元を走る東武は100系スペーシアがブルーリボン賞を
獲得しただけ・・・・・・。500系リバティにブルーリボン賞か
ローレル賞を獲得して欲しいが強敵が多いな・・・・・・。
JR東E353系及びE001系がノミネートされているのはちょっとキツイ・・・・・・。
0133回想774列車
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2018/05/23(水) 18:23:15.46ID:MxqqAMLL
関東票が分散すれば、関西車にもワンチャンあるかもな。
ローレルは、地方私鉄がどこか入る。
0134回想774列車
垢版 |
2018/05/23(水) 21:58:17.28ID:CUxqOl6J
ブルリは東武リバティで決まったようなものだと思うが、

> 京阪電気鉄道　8550形（プレミアムカー）
ローレル賞はこいつかと。
0135回想774列車
垢版 |
2018/05/24(木) 13:24:51.03ID:RKKvTA2c
京阪系は来年のtanasinnがあるから。
0136回想774列車
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2018/05/24(木) 17:05:45.19ID:VKvrbAt3
京阪プレミアムのような顔のない車両が受賞したら嫌だなぁ
0137回想774列車
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2018/05/24(木) 17:42:13.21ID:+gmDjp2r
ブルーリボン賞は35系客車とは意外。
0139回想774列車
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2018/05/24(木) 21:39:15.85ID:nD0MbXsN
友の会は親父が多いから旧客の復活は余程嬉しかったんだろうね（笑）
0140回想774列車
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2018/05/24(木) 22:22:56.23ID:VKvrbAt3
ローレル賞
東日本旅客鉄道 E353系
東武鉄道 500系
鹿児島市交通局 7500形

ローレル賞は相変わらず九州強いな
0141回想774列車
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2018/05/24(木) 22:29:02.53ID:Gy8HPD8l
>>131
京阪は6000とＮ3000でローレルを獲っている。
ブルーリボンはまだだがw
プレミアムカーは営業面でも成功を収めているし、ローレルでも良かったと思うが…
E353はローレルに相応しいか？空気バネ車体傾斜式の特急車両なんてこれまで沢山出てたのにな。
JR東だから…って匂いがプンプンするなw
にしても友の会はどれだけ路面電車を溺愛するんだい？
ローレルこれで何回目だ？
反面モノレールや新交通システムは全く評価してないのなw
0142回想774列車
垢版 |
2018/05/24(木) 22:32:01.93ID:Gy8HPD8l
>>140
長崎、熊本、鹿児島…
九州の路面電車は全てローレル賞受賞歴あり＼(^-^)／
筑豊電鉄「…」
0143回想774列車
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2018/05/24(木) 22:35:16.62ID:Gy8HPD8l
>>132
おめでとう〜🎊
これまで東武はブルーリボンとローレルの二冠を手にしたぞ！
以外と二冠を獲った大手私鉄って少ないんだぜ。
0144回想774列車
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2018/05/24(木) 22:43:55.63ID:opLbXPm9
>>141
ローレルの場合
西武と京王の座席指定兼用通勤車
メトロと東部の日比谷線関連
東西のクルーズトレイン
これらはどちらかにやってどちらかにやらないわけにはいかんから受賞はないだろうと思ってた
しかし肝心のブルーリボン賞受賞が35系ってのは読めなかったw
0145回想774列車
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2018/05/24(木) 23:11:41.21ID:Gy8HPD8l
>>144
俺は逆に、どうせ友の会の連中でクルトレに乗れる奴なんてほとんどいないだろうから、35系のブルーリボン賞はマジで予想してて的中したぜw
友の会はああいうコンセプトの車両は高く評価するだろうなと思ったら、まさにそのまんまだったわw
一方で西武40000と京王5000はローレル行けるかと思ったけど、ダメだったな〜

んで早くも来年の予想。
ズバリ、来年はGSEと相鉄20000とGVE400(H100)との三つ巴の戦いになるだろう。
ハッキリ言ってGSEはオタに不評だから、最悪の場合EXEのように無冠もあり得る。
そして最後に笑うのは、ブルーリボンローレル共に悲願の初受賞になる相鉄が20000でブルーリボンを獲ると予想する。
0146回想774列車
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2018/05/25(金) 00:22:03.08ID:QqsUIzWF
>>145　来年のブルーリボン、西武の新型特急ってのは？
0147回想774列車
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2018/05/25(金) 00:56:41.34ID:qxYwOT0T
西武40000も京王5000もよく出来たせ
0148回想774列車
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2018/05/25(金) 01:00:31.21ID:qxYwOT0T
攻めたデザインで、ローレル賞に値するのに
JRE353や鹿児島市7500は新機軸が感じられない。
もはや会社リタイア爺ばかりでセンスが鈍って
るんでは？
0149回想774列車
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2018/05/25(金) 06:22:03.55ID:vh7Szy5y
>>146
西武の座薬特急(笑)は来年３月のデビューだから、ブルーリボン賞ローレル賞対象は再来年になるよ。
今のところこれと言ったライバル車両はなさそうだから、このままいけばブルーリボンは確実。
受賞すれば、初代レッドアロー5000系以来実にちょうど50年ぶり、半世紀ぶりの受賞だな。

西武は今回の40000といい先代の30000といい、ローレルに縁がないな〜
0150回想774列車
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2018/05/25(金) 06:38:49.58ID:vh7Szy5y
>>148
空気バネ車体傾斜式特急車両ってこれまで沢山出てるのに、なんで353が受賞だい？
それならJR四国8600の方が相応しかったと思う。
ここはやはり、昨年の235同様「天下のJR東だから…」って匂いがプンプンするなw
鹿児島市電だが、これで路面電車のローレル賞は何回目だ？
ハッキリ言って友の会の路面電車溺愛は異常。
反面、モノレールや新交通システム（AGT）の類は全く評価しないのも友の会。
例えば、ゆりかもめ7300は十分ローレルに値する車だと思うんだが…
0151回想774列車
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2018/05/25(金) 08:56:14.27ID:wsZPuu7f
>>145
そして最後に笑うのは叡電ひえいだろｗｗｗｗｗ
0152回想774列車
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2018/05/25(金) 09:08:05.96ID:YS1V6LpV
ブルーリボンとローレル
もらって嬉しいのはどっち？
0153回想774列車
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2018/05/25(金) 12:49:25.53ID:vh7Szy5y
>>151
ひえいのローレル賞は可能性大だと思う。
0154回想774列車
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2018/05/25(金) 14:44:44.18ID:Hry7BQJW
ブルーリボン賞とローレル賞の二冠を獲得した大手私鉄は・・・・・・

関東・・・・・・東武、小田急、京急、東京メトロ

関西・・・・・・近鉄、南海、阪急

中部・・・・・・名鉄

これでいいんだったっけか？
0155回想774列車
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2018/05/25(金) 19:54:07.05ID:qxYwOT0T
西武40000系なんかどっち付かずのヘボ車両かと思ったら椅子の
座り心地も含む乗り心地の良さ、
内外の静粛性、加減速のスムーズかつストレスなく高速に達する
性能と乗ってみると驚く。京王5000系も総合車輌も頑張ったと
思うがステンレス車両史上最平滑な外板、独自の角ばった側窓の
オリジナル性のある外観に落ち着いた内装、西武40000系には
やや劣るがスムーズな乗り心地と受賞した京阪3000系に全く見劣り
せず釈然としない。特に西武は30000系は名車だし20000系も
少しガタが来ているが素軽い走りが魅力。阪急もこのところ
評価されてなくて残念。
0156回想774列車
垢版 |
2018/05/25(金) 21:54:08.51ID:3OW508XZ
さすが川崎重工製なだけある。西武40000。

「カワサキか・・・」
0157回想774列車
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2018/05/26(土) 01:24:28.17ID:fWrw9Cta
>>155
西武20000より数年遅れて阪急9300は発表された。
新車の阪急9300の評判はこれじゃない感と失望が多かった。
車内シートレイアウトは京急600クロスシートのパクリ。
車端のロングシート部は背ずりが低くまともに座れず走行の揺れでシートから床に滑り落ちることも。
M車のモーター音はギャーギャー煩くM車もT車も恐ろしい揺れ。起動時の衝撃も酷い。雨天空転もかなりある。
阪急9300と製造時期が近い西武20000〜30000、あと東武50000は内装はともかく走りでは阪急9300に堂々と勝っている。
最近の阪急は新車がでた時点で他社に勝てる要素無し。新しいデザインや革新的サービス提供も無い。
ブルーリボン賞やローレル賞の位置づけも怪しくなってきているが、当面阪急の授賞はないと思われる。
0158回想774列車
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2018/05/26(土) 10:25:47.09ID:tXSAtAgm
>>157
新形式も当面出ないしな。
新型京とれいんは誰も期待してないし。
0159回想774列車
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2018/05/26(土) 12:36:39.68ID:KTQwJ1U0
>>585
阪急のように超保守的である程度確立されてしまった感のあるところは今後受賞は厳しいだろうな
0160回想774列車
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2018/05/27(日) 11:09:51.79ID:CFcphIbK
>>150
そういやポートライナーも全く受賞歴無し。
0161回想774列車
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2018/05/27(日) 11:12:05.31ID:CFcphIbK
モノレールはスカイレール、AGTはリニモだけか。
0162回想774列車
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2018/05/27(日) 11:14:29.11ID:CFcphIbK
リニモはAGTとは言わんか。失礼。
AGTは一つもなしだな。
0163回想774列車
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2018/05/29(火) 02:04:08.79ID:LqucqyaU
機構的には他のモノレールと代わり映えしないものの
沖縄に鉄道を通した意義も含めてゆいレールにあげても
よかったな。
0164回想774列車
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2018/05/29(火) 07:35:50.50ID:hjJo6iRH
モノレールなら千葉のアーバンフライヤー0形にはローレルあげるべきだった。
懸垂型モノレールの特徴を長所に捉えた「空飛ぶ電車」の発想を採り入れた設計は大いに評価されるべき。
ホンマに友の会はどんだけモノレール嫌いなんだよ…
0165回想774列車
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2018/05/30(水) 11:41:50.81ID:DNxBQvyh
>>159
阪急もかつては新技術の採用に積極的だったが、
それも2000系列のオートカーまでで、
平成に入ってからは他社で熟成した技術を石橋叩いて採用する傾向。
0166回想774列車
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2018/06/02(土) 17:29:42.18ID:lGHYaj1U
来年のBL賞はGSEで決まりかなあ。
歴代ロマンスカーでEXEだけ受賞できなかったのは
「こんなのロマンスカーじゃない」という拒否反応が
「該当車なし」という組織票を生んだためと思われる。

個人的には東京メトロ1000系や阪神5700系が納得できなくてね。
新大阪〜大阪の短距離ですら新快速・快速に乗るクロスシート厨の俺は
オールロングの通勤電車に全く魅力を感じなくてさ。
0167回想774列車
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2018/06/06(水) 02:51:06.75ID:7PQH542M
この賞にこだわるのもどうかと思うが、強敵の有る無しでかなり左右される
阪急6300もタイミングに恵まれただろうし、最初から不評だった名鉄6000が取ったとか
何も有料特急に限った賞ではないし
0168回想774列車
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2018/06/11(月) 12:55:29.36ID:1GsoaW81
>>165
そもそも界磁チョッパ(7000系)の時点で、東急やスカイライナーで実績を積んでからの導入。
むしろ昭和時代にVVVFインバータ車の特急を走らせた唯一の会社であることを評価すべし。
(昭和64年に宝塚線の初詣臨時特急に8000系を使用)
平成に入るとVVVF一択になって「都会の通勤電車」にとってめぼしい新技術も少ないし。
0170回想774列車
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2019/01/08(火) 11:16:00.39ID:nu84k/bY
今年のブルーリボン賞の本命は小田急GSEだな。ってか去年出た
各社（JR含む）の鉄道車両でこれに対抗出来るのが見当たらない。
一方のローレル賞は・・・・・・思い付かん。
0171回想774列車
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2019/02/14(木) 14:38:30.51ID:+PPRPgYY
来年は丸ノ内線2000で決まりだ
0174回想774列車
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2019/06/13(木) 10:22:10.29ID:OJeedaXF
今年のブルーリボン賞は小田急70000系（GSE）。まあ予想通りでしたな。
ローレル賞が相鉄20000系と叡山電鉄デオ730形「ひえい」。
正直予想も付かなかったなｗ　それにしても大手私鉄で唯一無冠だった
相鉄にブルーリボン賞あるいはローレル賞のどちらかを受賞した
車輛が出たのはいい事だ。
0175回想774列車
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2019/06/24(月) 23:37:14.64ID:UJFWMtEu
懐かし板に相応しい投稿を心掛けましょう
0176回想774列車
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2019/06/25(火) 22:10:29.75ID:ItoKYr95
来年のブルーリボンはメトロ2000で決まりでしょう
0178回想774列車
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2019/06/26(水) 14:38:54.71ID:LzxtbwkI
動くコンドームじゃ取れんなぁ
銀1色とか通勤電車じゃあるまいし。
0179回想774列車
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2019/07/19(金) 09:52:21.90ID:v5CK4WhD
今年1979年のローレル賞の受賞車である京急800系（2代目）が
引退したな。ホームドアとの兼ね合いと老朽化だと思うけど。
同じ1979年にブルーリボン賞を受賞した3代目ビスタカーこと
近鉄30000系は更新工事を受けて尚も走り続ける。恐るべし・・・・・・。
0180回想774列車
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2019/07/29(月) 14:42:11.98ID:+q0AFIDM
常に高速で走ってるだけの特急車と
高加減速を繰り返す普通車じゃ痛み方が段違い
0181回想774列車
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2019/08/03(土) 16:59:11.36ID:olyH/MNb
ビスタも機器類はボロボロ
見える部分を厚化粧や整形手術でごまかしてるだけ
もはや有料特急としての限界を超えている
しかも、今の時期は階上が暑くてたまらん
0182回想774列車
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2019/08/06(火) 14:31:45.63ID:Aj2eKX7D
もっと古い12x00系もまだ結構残ってるんでしょ
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