鉄道会社がやっていた意外な副業 [無断転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2016/09/07(水) 16:16:54.35

を教えて下さい

例
国鉄がやっていた海の家、山の家

**回想774列車** · 2016/10/13(木) 07:50:50.35

うちのサッシにもアナルって書いてる

**回想774列車** · 2016/10/13(木) 21:47:33.49

前に住んでいたアパートの玄関ドアは「きんき」だった
そう、近畿車両の建材部門

**回想774列車** · 2016/10/20(木) 07:01:07.81

あやめ池とさやま遊園は懐かしいな…
昭和の遊園地がまったりで楽しかった

**回想774列車** · 2016/10/20(木) 11:30:11.21

JR九州がもうすぐ上場するが、鉄道部門は赤字で不動産等、副業だけで利益を出している会社だな。

**回想774列車** · 2016/10/20(木) 12:54:48.85

>>141
近車の売上は4割が住宅用アルミサッシ

**回想774列車** · 2016/10/20(木) 19:43:01.67

>>142
狭山遊園の跡地が西武ドームとスキー場になったわけか

**回想774列車** · 2016/10/20(木) 21:03:02.95

南海と西武が提携したんだwwwww

**回想774列車** · 2016/10/21(金) 06:46:38.69

まあ難波駅のなんばCITY開業は西武の支援もあったけどな
羽衣、狭山、美加の台には南海西友ストアーもあったがその関係じゃないの？

**回想774列車** · 2016/10/21(金) 23:27:58.33

あの時代に勢いのあったセゾン系に協力求めた

**回想774列車** · 2016/10/21(金) 23:58:30.61

十和田観光電鉄
創業時は東北本線から外れた街道側連絡するローカル私鉄だったが、戦後観光分野へ進出。
十勝沖地震の被害で経営難→国際興業へ譲渡。観光・副業部門が本業になるがバブル崩壊で大打撃。
平成19年に新旧分離して旧会社を特別清算して再建を目指すが、駅そのものがダイエーFCのスーパー
であったために、スーパーを返済のために売却したが、売却先も倒産し、更地転売決定。
駅本体の利用ができなくなり、そういう経緯のため本業への支援を受けられず廃線。
副業のせいで本業が立ち行かず廃線になった例。

**回想774列車** · 2016/10/22(土) 08:04:36.57

>>149 鉄道部門だけ切り離し第三セクター化としなかったのだから、本業も立ち行かなかったということなんでは？
仮にそうしたとしても、大赤字で地元自治体に財政負担の皺寄せが来るだけ

**回想774列車** · 2016/10/22(土) 12:04:58.01

本業と副業を独立採算にせず、副業側の経費を本業へ付け替えるといった会計操作を長らくやってきた。
損失1億円を出した平成19年は、人件費修繕費が約2倍、一般管理費が6倍に激増している。
経営再建のために新旧分離したのに経費激増するのはおかしいから、新旧分離や新幹線開業ではなく、
会計操作し続けていたことを一括清算して有耶無耶にした模様。
新会社後は修繕費が半額になる反面、減価償却費を廃線決定後も10倍にしているからおかしい。
今後10年間で約7億3100万円必要と言ってたけど、その金は本業ではなく、副業の補てんに使われるつもりだったか。
銚子電鉄より経営環境はいいはずで、トンネルは無く長大橋もない平坦な路線なのに金がかかるといい、
給与カット、退職金半額にして運行本数も減らしているのに全然経費が減ってない上、むしろ増えてる。
絶対になにか裏があったと思う。

**回想774列車** · 2016/10/22(土) 12:25:27.46

鉄道部門維持するだけの公益性があり、運営会社が鉄道部門を犠牲にするような不当な経営やっているというのなら、地元自治体が鉄道部門の経営分離、三セク化に乗り出してるだろ
そこまでするほどの価値、社会的必要性がないと看做されたということなんでは？

**回想774列車** · 2016/10/22(土) 15:06:22.03

親会社の国際興業と十和田観光電鉄の態度が問題だった。
鉄道事業は十和田観光電鉄の総事業の5％しかなく、公式HPにも観光・バス部門が全面
に出ていて、鉄道事業と時刻表はマニア向けページに掲載されている有様だった。
東北の紀州鉄道の状態だった。
特に青森では伝統的に地域間・自治体間の対立が激しく、沿線自治体間で話が纏まらなかった。
例えば、思い切って土地収用して自治体直営で鉄道事業をやろうと談判する人もいなかった。
妥協案で国際興業にやらせていたが、その事情に付け込んでくる親会社を地元は嫌っていた。
国際興業傘下だった岩手県交通も伝統的に地元から嫌われていて、免許召し上げの住民運動をされたことさえある。

**回想774列車** · 2016/10/22(土) 22:34:30.53

国際興業はヤクザ錬金術師企業小佐野組、田中角栄一味だったのはおっさんなら知ってるよな

**回想774列車** · 2016/10/23(日) 11:23:59.27

地域間・自治体間の対立が激しいのは別に青森の伝統ではない
よくあること

**回想774列車** · 2016/10/23(日) 11:59:59.62

>>13
京阪にも確か園芸会社あったけど甲子園みたいな球場ないのに一体何をやるんだろうね？

そういえば京阪って牛乳屋もやってなかったか？
鳩のマークの京阪牛乳

**回想774列車** · 2016/10/23(日) 12:58:48.35

そりゃあ遊園地経営の一角としてローズガーデンと菊人形やってたんじゃないのか？

**回想774列車** · 2016/10/23(日) 14:33:29.62

>>154
浜田幸一さんがラスベガスで4億6千万円を肩代わりして貰った人、と覚えてる。
>>155
津軽半島の飛地合併

**回想774列車** · 2016/10/23(日) 20:53:46.67

>>154
ロッキード事件で国際興業の名前が出てくるのが不思議で仕方なかった少年時代のオレ。
バス会社が何で汚職事件と関係あるのか理解できなかった。
元々商社でバスが副業みたいなものと知ったのは大人になってから。

**回想774列車** · 2016/10/23(日) 22:43:01.92

>>155
千葉が一番ひどいしな

**回想774列車** · 2016/10/24(月) 00:01:50.50

>>156
wikiがソースだが京阪電鉄とは資本関係はないらしい。

園芸といえば阪急もやっていたが、内実はソバ屋だったｗ
阪ソののれんに「阪急園芸」と書かれていたことにずっと違和感があった。

**回想774列車** · 2016/10/24(月) 20:20:06.11

>>100
鬼怒川水力電気は小田急電鉄たろ

**回想774列車** · 2016/10/24(月) 20:21:31.86

>>100
鬼怒川水力電気は小田急電鉄

**回想774列車** · 2016/10/27(木) 11:18:04.29

>>156
京阪スポーツセンター
スイミング・テニス・体操スクール

**回想774列車** · 2016/10/28(金) 14:44:57.46

>>161
京阪牛乳は最早牛乳メーカーですら無いんよね

**回想774列車** · 2016/10/28(金) 22:56:02.03

京阪は電力会社　宇治川電気

58 · 2016/10/29(土) 10:51:57.73

旧奥中山駅だっけか鶏養殖してたのは

**回想774列車** · 2016/11/05(土) 03:22:07.02

>>68
東急は今もケーブルテレビはやってるよ。
ただし名前は変わってる（イッツコム）

**回想774列車** · 2016/11/13(日) 07:29:21.22

とくしまCITY
南海徳島ビルディング運営のショッピングセンター。閉店して建物は解体
直営で参入したTSUTAYA事業は南海の子会社アビックが現在も徳島県内で運営している

**回想774列車** · 2016/11/13(日) 18:06:36.44

西鉄の副業は鉄道事業

**回想774列車** · 2016/11/17(木) 18:40:01.18

>>170
西鉄の本業がバスと思ってる奴は素人
国際物流の西鉄航空とJOCとサッカー協会御用達の旅行代理店西鉄旅行が本業

**回想774列車** · 2016/11/25(金) 05:59:40.79

本業副業ならJR東と東海以下は・・・

**回想774列車** · 2016/11/26(土) 11:42:33.69

阪神電気鉄道の副業阪神タイガースと阪急電鉄の副業宝塚歌劇団(東宝映画も含む)が最強ちゃうかな

**回想774列車** · 2016/11/26(土) 17:23:08.27

>>77
桃山学院も
一時、先代川勝社長が学長をしていた時期もあり。

**回想774列車** · 2016/11/27(日) 16:46:01.79

しかも宝塚歌劇は阪急電鉄は直営で劇団員は電鉄社員。
もちろん阪急電車はフリーパス。

**回想774列車** · 2016/11/27(日) 18:01:30.78

>>175
>劇団員は電鉄社員
5年目まではね
それ過ぎると基本タレント契約

**回想774列車** · 2016/11/28(月) 05:06:54.22

>>172
二社以外は
本業＜副業

**回想774列車** · 2016/12/12(月) 22:00:40.12

>>165
牛乳以外の事ならお任せ下さい

**回想774列車** · 2016/12/12(月) 23:05:44.99

日本の二大興業会社
東の国際、西の吉本。
なんだかバックがヤバい系、という意味でも東西の横綱だったな。
（たしか国際興業が児玉誉士夫で吉本興業が田岡一雄だっけ？）

**回想774列車** · 2016/12/20(火) 19:12:47.09

球団も阪神と西武だけか…

**回想774列車** · 2016/12/21(水) 23:49:24.01

>>68、>>89
まだコンサートやライブのチケットを電話で取る時代だった'90年代末
「NTTの回線より日本テレコムの方が繋がりやすい」という話もあったな
実際はあまり変わらなかったみたいだけど
マイラインが始まった頃、ウチは市外通話はテレコムにしてたわ

**回想774列車** · 2017/01/02(月) 21:25:31.14

>>176
昔は7年だった
更に遡ったら宝塚音楽学校と一体だった

**法人番号検索結果** · 2017/01/03(火) 03:38:30.45

磐梯急行電鉄株式会社はまだ登記上は残っていました。
本店は「栃木県足利市鹿島町４１０番地３」だった。
休眠会社のみなし解散になってないということは、最近12年間に役員登記した
ことがあるはずだから、まだ実働がある模様。
官報も調べたけど、鉱業権関係の許認可が通産省から職権で取り消されていた。

**回想774列車** · 2017/01/03(火) 23:32:14.01

パナマに登記されてる会社とかあったりして

**回想774列車** · 2017/01/04(水) 07:54:13.24

阪急が節税のために車両保有会社をケイマン諸島に登記してる

**回想774列車** · 2017/01/11(水) 20:07:39.69

高鉄局が大清水を売ってたのを思い出して調べてみたら日本初のミネラルウォーターも鉄道関連だったんだな

**回想774列車** · 2017/01/13(金) 13:26:10.23

国鉄時代、「サンクス」ってコンビニのある駅なかった？
勿論、街中にある「サンクス」ではない

**回想774列車** · 2017/01/13(金) 21:23:12.10

コンビニ形態があったか覚えてないが、駅売店形態のサンクスならあった。

**回想774列車** · 2017/03/18(土) 21:39:51.73

ネットの副業で稼げる方法のサイト
俺はこの人のおかげで稼げるようになった

http://hiki-affili.com/

fdsaw3rawrer

**回想774列車** · 2017/03/19(日) 10:11:36.95

能勢電鉄
幼稚園のスモック製造

**回想774列車** · 2017/03/19(日) 22:49:40.23

>>187
「サンクス」あったよ

今なら長崎屋と泥沼訴訟だな。昔は大らかだった。

**回想774列車** · 2017/03/19(日) 23:24:56.26

>>58
京王メモリアル
京急メモリアル
しずてつソーサレア

**回想774列車** · 2017/03/21(火) 08:42:44.08

北海道にJRがやってたダイエーがあった

**回想774列車** · 2017/03/21(火) 08:56:48.81

>>115
軽井沢にある10系寝台車のあるホテル？

**回想774列車** · 2017/03/22(水) 00:11:53.81

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**回想774列車** · 2017/05/04(木) 02:01:13.36

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**回想774列車** · 2017/05/04(木) 17:04:13.51

京阪のおとぎ電車。
宇治川沿いに走ってたけど、ダム建設で水没、だったっけ？

**回想774列車** · 2017/05/05(金) 00:56:35.65

それいうたら、菖蒲池のおとぎ列車(近畿車輛製)とか、

**回想774列車** · 2017/05/05(金) 14:43:07.31

高崎は鉄サプリも売ってたな

**回想774列車** · 2017/05/05(金) 21:53:04.33

タヒボベビータ

**回想774列車** · 2017/05/06(土) 23:32:25.36

>>113
鉄道荷物会社な。
今はJR東日本物流と名前を変えた、東京鉄道荷物が宅配便のようなことをしていて、アルバイトしてたことがあるわ。

**回想774列車** · 2017/05/13(土) 13:07:50.40

>>190
目や喉にが痛むじゃないか

**回想774列車** · 2017/06/06(火) 08:26:41.02

SmokeとSmock。イギリス英語は難しいな。

Smockで思い出した。釜石駅の一角に「釜石スモーク工房」の名称で燻製製造をやってた。
JR東日本の社内ベンチャーで始まって、子会社のジャスターが経営していた。
燻製製造を専門的にやる工場が岩手には無かったのでそこそこ売れていた（多分赤字？）。
震災の年に廃業したが、それでも25年間やってた。

**回想774列車** · 2017/06/06(火) 12:36:15.01

束の新潟支社がスッポンの養殖をやっていた。

**回想774列車** · 2017/06/08(木) 20:42:58.18

何重にもスレ違いだが、案外ここのヤングの手元にもあるかもしれない
http://www.dentetsu.net/

特定の鉄道会社の系列というわけではないようだ

**回想774列車** · 2017/06/08(木) 20:49:06.67

>>204
イギリス英語とアメリカ英語って違うの？
イギリス人とアメリカ人では会話にならないのかな？

**回想774列車** · 2017/06/08(木) 20:55:25.94

ごく乱暴にいえば方言のようなもん

発音が違うほか、鉄道関係ではトロリー、コーチ、ポイント、などの単語も用法が違う

**回想774列車** · 2017/06/11(日) 18:36:45.15

subwayはアメリカでは地下鉄だけど、イギリスでは地下道って違う意味になるんだよね

**回想774列車** · 2017/06/11(日) 19:06:39.52

エゲレスではチューブやね>地下鉄

**回想774列車** · 2017/06/11(日) 21:51:54.54

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**回想774列車** · 2017/06/12(月) 16:19:44.71

>>209-210
ちなみにメトロはフランス
あとチューブは愛称であり正しくはアンダーグランド

**回想774列車** · 2017/06/12(月) 19:42:57.96

アンダーグランドってイメージ悪い

**masano** · 2017/06/18(日) 01:57:23.94

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**回想774列車** · 2017/09/04(月) 23:19:47.32

京急が能見台で運営している京急幼稚園。入園祝いでもらったグッズは
京急電車のイラスト入りだった。

**回想774列車** · 2017/09/08(金) 05:49:45.74

高崎支社
探偵業

**回想774列車** · 2017/09/10(日) 15:21:02.48

新潟支社スッポンの養殖
東京北局模型店

**回想774列車** · 2017/09/11(月) 18:58:34.46

阪神はタイガースが実質本業

**回想774列車** · 2017/09/13(水) 15:25:12.71

東急も不動産屋が実質本業

**回想774列車** · 2017/09/13(水) 16:12:58.81

まあ「電気が本業」「副業の不動産が本業化」は歴史的に意外でもなんでもないので

**回想774列車** · 2017/09/14(木) 16:27:06.80

山万は不動産屋さん
電車は今も非冷房

**回想774列車** · 2017/09/15(金) 19:57:52.42

>>219
東急の場合
当初から、不動産開発の一環としての鉄道業（鉄道の方が副業）

渋沢栄一と中野武営らを中心とした、日本橋クラブ関係者の出資による
洗足田園都市構想を目的として設立した、不動産デベロッパー「田園都市」が
国鉄線から新興住宅地へのアクセスを目的として、子会社「荏原電気鉄道」を設立
免許取得後すぐに親会社（田園都市）に吸収合併される

後に設立する「目黒蒲田電鉄（→新・東京横浜電鉄）」や
子会社した「武蔵電気鉄道（→旧・東京横浜電鉄）」なども所詮は副業

**回想774列車** · 2017/09/16(土) 13:17:17.05

>>218
元は甲子園球場の観客輸送目的で作られたからね

**回想774列車** · 2017/11/17(金) 14:29:18.39

鉄道会社で一番美味しい副業は不動産業
立地が良ければかなりの収益、汐留もバブルにガッツリ売っとけば国鉄の負債もかなり軽減したけどな
タイミング悪く総量規制やるから土地が売れなくなった

**回想774列車** · 2017/11/17(金) 17:58:41.47

バブル期にガッツリ売っとけばってw
バブル崩壊を知ってる世代なら全員同じ事考えてるわw

**回想774列車** · 2017/11/17(金) 20:11:38.30

>>224は売らせてもらえなかったことを知っているようだが
>>225はなんか知らなさそうだな

**回想774列車** · 2018/01/24(水) 01:54:26.71

JR各社は定款上はサラ金を経営していることになっている

**回想774列車** · 2018/01/24(水) 10:13:29.61

太平洋フェリー　　
名鉄グループ

**回想774列車** · 2018/03/18(日) 18:28:31.15

あげ

**回想774列車** · 2018/03/30(金) 22:46:46.24

通勤キャッシングって、新しいかも～？

**回想774列車** · 2018/04/01(日) 10:38:16.13

>>227
首都圏G車の事前料金＜車内の差は金利みたいなもんだが。

**回想774列車** · 2018/04/07(土) 16:20:42.99

多度～員弁付近で三岐通運と書いたトラックをよく見るが、三岐鉄道と関係あるの？

**回想774列車** · 2018/06/08(金) 10:27:47.52

山陽電車の子会社はいろいろあるな
山陽タクシーがやっている板金業
日本ワークシステムがやっている一般労働派遣業
他にもホテルに遊園地等々

**回想774列車** · 2018/06/18(月) 20:37:35.33

かつてあったレコード会社のファンハウスは、一時期、東急グループだった。

現在はアリオラジャパンというレーベルで、ソニーミュージック系に。

唯一、小田和正のプライベートレーベル「Little Tokyo」に、ファンハウスの面影が残る。

**回想774列車** · 2018/06/18(月) 21:18:20.97

阪急はユニバーサルミュージックとワーナーミュージックを両方とも買収すべきだ
どちらも合併して「阪急ミュージック」となるべきだ
ちなみにユニバーサルミュージックもワーナーミュージックもNBCユニバーサル及びワーナーブラザースの子会社ではなくなっている

**回想774列車** · 2018/06/18(月) 21:29:46.39

>>235
'70年代に、「東宝レコード」というレーベルがあった。

有名な曲は、草刈正雄が歌っていた「センチメンタル·シティ」

ドラマ「華麗なる刑事」エンディングテーマ

**回想774列車** · 2018/06/18(月) 22:55:49.22

>>235
親でも殺された？

**回想774列車** · 2018/06/19(火) 00:55:04.41

>>237
何「親」と決めつけてんだ？子、孫、兄弟、友達、愛人、ペットだってそうだろ
なのにそれらではなくいつまでも親だけに限定する表現にはうんざり
亡くなったら困るのは親とは限らないのに
あと「殺す」くらい漢字で書け
小学校で習う漢字なのに書けないとか消防以下だ
小学校時代何やってたんだ？
今は2年前に発生した熊本・鳥取・茨城で起きた大規模地震や糸魚川の大火災の被災者をいたわらなければならない時だというのに、このような表現は不謹慎だ
ただでさえそういう人達が日本にもいるというのに、病気や事故によって身寄りを亡くした人達に対しても同じことが言えるのか
身寄りを亡くすのは殺人よりも病気や事故が殆どだし、これこそあしなが育英会からクレームが来てもおかしくない
それと類似の表現で「～にでもいじめられてたのか？」というのも見る
しかし、こういう表現をする奴は、店長が失敗した店員を客の目の前で小突いたり説教したり、クレーマーが店員に物を投げつけたり唾を吐いたり土下座させたりする場面を見たら楽しめるものか？
普通なら「そのくらい勘弁しろ」とか「ちょっとは自重しろ」と思う筈だろ
それとも全然外に出ない人とかか
こういう奴は殆ど「いじめはいじめられる方に理由があるから仕方ない」とか言う
しかし、その言葉は「殺された奴は殺される原因があった」「理由があったら殺されるのも仕方ない」って言ってるのと同じだ
これこそ無意識に感覚麻痺してて危険人物
どんな理由があっても、殺人やリンチは殺人でしかないように、理由があったら人傷つけても殴っても殺しても良い訳ではない
こういう奴は自分がやってることが暴力って自覚がないだけであり、万引きやってる奴が窃盗の自覚が薄くて、大した罪じゃないと思い込んでいる感覚麻痺と同じで殺人じゃないなら人殴ってもOKだと思ってやがる、迷惑な酔っ払いと同じだ
せめて「おバカに振られたか？」くらいにしとけ
リア充に失礼な表現だが、俺はリア充嫌いだからどうでもいい
さらに「～でも」という表現も滅茶苦茶だ
大辞林で調べてみたら
「でも」(助詞)
①軽く例示的に提出する意を表す (例「コーヒーでもいかがでしょうか？」)
②「たとえ…であっても」の意を表す (例「雨天でも決行します」)
③「なんでも」「どれでも」など，不定称の指示語に付いて，全面的な肯定の意を表す (例「お申し込みはいつでも承っております」)
④「せめて…だけなりとも」の意を表す (例「せめて子供だけでも救出できなかったものか」)
⑤（「（まんざら）…でもない」などの形をとって）不確かな判断を表す (例「古くてもこの車は捨てたものでもない」)
⑥極端な例を示し，他の場合にはもちろんであるということを類推させること (例「親のスネでもかじってろ！」)
今回の場合は否定的な文章のニュアンスから、親を「殺されるもの」、身寄りを失う様を「呪怨を抱くきっかけ」とする例えにしている時点で、6番目の意味で「～でも」と用いているのが明らかであり、まさに身寄りを亡くした人達に失礼だ
それより何でお前がこんなとこにいるんだよ？お前もう荒らさないと約束しただろ
また失敗作スレの二の舞にでもしたいのか？
ていうかさっきも短命廃車スレで全く普通の人に同じレスしただろ
つーかお前誰もレスしてくれないからこんなレスして挑発しようとしてんのと違うか
話し相手になって欲しいなら人を挑発するようなスレなんかしないでまともにレスしろレス乞食
またスレ潰しにきたのかよ？
お前は早くこの巣に帰れ↓
親でも殺された？と聞かれるくらい嫌いな車両・路線
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1523885767/

**回想774列車** · 2018/06/20(水) 14:09:46.07

今の鉄道会社が多角経営で
子会社を沢山作る事は、
実質人材派遣会社みたいなもん。