なつかしの神戸市電 2両目 [無断転載禁止]©2ch.net
しばらく書き込むのを忘れてたら落ちてしまってた(汗 全廃後、引き取り手が出なかった車両は解体されたのか?💫 廃車体の行方はマニアの方々が其々にまとめてサイト等に載せておられるから、
自分で検索してみたらいいよ。 >>3
ていうか、売れなかったら解体しか選択肢はないだろ。
ウルトラCで漁礁として海に沈める手もあるが、コストがかかりすぎるのと、環境汚染に繋がりかねないために
やらなかったと聞いた。 因みに、神戸市と同じ頃に全廃になった南海和歌山軌道線は漁礁になったとの由 前スレにも書いたが、60年代にはクルマに押され始めたのに応じて、
高架化を大真面目に検討していたことがあったんだよ
その傍らで神戸高速鉄道の計画も主導してたというから、よく分からん 最末期に大阪市から戦前の中古車を買い込んだということだが、程度は良かったのだろうか
当時の出物といえば3000や2600などがあったと思うのだが。 >>13
その中古品、阪神国道線経由で自力回送してる様子を見てみたかった >>14
その辺の事情もちょっとネットで検索すれば直ぐヒットするから。
ここで聞かないで >>13
Wikipediaでは、大阪市が状態の良いクルマを選りすぐって
神戸市に譲渡したとのことだ。 個人でブログ開設してる人多いから探してみな。
ここで求めないで >>19
乗車経験のある人から聞いた話をこのスレで披露することは構わんでしょ? 個人が開いてるHPやBLOGからコピペするだけだったら意味がないね
その行為自体も無断でやってるなら問題だし。 保存車はよくメンテナンスされてるとは思うが、御崎公園の1103はどうでしょう。
正面がちょっと残念のような気がしますが。 じゃあ貴方が神戸市に掛け合ってオリジナルに戻してもらいなさいな。
ここで不満を書いても何も変わらないな。 神戸駅あたりから高松線を日常的に車で走ってるんだけど、
昔市電が走ってたとか連れに言っても誰も興味を示さないのがなんとも 少し気の短いのがいるようだが、思い出でもなんでもない
ネットや雑誌記事、市電関連の書籍を見ればすぐわかるような話をクレクレするゆとりを見れば
イライラ来る気持ちがわからんでもないなw そうか、ゆとりかw
懐かし板にはあんまり来てほしくないな。 和田岬にある笠松湯っていう古い銭湯の中にある広告は神戸市電時代のものが残っているね。 メトロこうべにも最近まで市電が元気だった頃の広告が残っていたが
消えてしまった 所在地が「市電○○電停前」と書かれてる広告は見たことがある 図書館に行ってみ
神戸新聞の縮刷版みたら広告で未だに電停の文字を目にすることができる >>7
1962年に経営改善計画で初めて俎上に乗り、66年度予算で調査費が計上されてさあこれからという時に全廃決定
場当たり的と言われても仕方ない
某鉄道趣味誌のバックナンバーを見ているとトピックスとして取り上げられているが実現可能性に疑問を持った書き振りで
この計画で起死回生を!と盛り上がっていたのは実は局の一部だけということがうかがえる >>42
大阪で市電と言えば大阪市電だし、京都なら京都市電だし、
どこが固有なんだ??
固有とは何処でも何時でも同じものを指す言葉じゃないの。