なつかしの神戸市電 2両目 [無断転載禁止]©2ch.net
しばらく書き込むのを忘れてたら落ちてしまってた(汗 全廃後、引き取り手が出なかった車両は解体されたのか?💫 廃車体の行方はマニアの方々が其々にまとめてサイト等に載せておられるから、
自分で検索してみたらいいよ。 >>3
ていうか、売れなかったら解体しか選択肢はないだろ。
ウルトラCで漁礁として海に沈める手もあるが、コストがかかりすぎるのと、環境汚染に繋がりかねないために
やらなかったと聞いた。 因みに、神戸市と同じ頃に全廃になった南海和歌山軌道線は漁礁になったとの由 前スレにも書いたが、60年代にはクルマに押され始めたのに応じて、
高架化を大真面目に検討していたことがあったんだよ
その傍らで神戸高速鉄道の計画も主導してたというから、よく分からん 最末期に大阪市から戦前の中古車を買い込んだということだが、程度は良かったのだろうか
当時の出物といえば3000や2600などがあったと思うのだが。 >>13
その中古品、阪神国道線経由で自力回送してる様子を見てみたかった >>14
その辺の事情もちょっとネットで検索すれば直ぐヒットするから。
ここで聞かないで >>13
Wikipediaでは、大阪市が状態の良いクルマを選りすぐって
神戸市に譲渡したとのことだ。 個人でブログ開設してる人多いから探してみな。
ここで求めないで >>19
乗車経験のある人から聞いた話をこのスレで披露することは構わんでしょ?