連結器の思い出を語る [無断転載禁止]©2ch.net
ピクトリアル
2021-12 通巻993 名鉄6000系特集
2015-6別冊 アーカイブス31
辺りに、名鉄式自動解結装置の説明が詳しい >>179
副都心線直通関連だと
相鉄・東横線・目黒線・三田線・南北線・埼玉高速は自社線内の運用で増解結が無いので先頭車は自連
東上線・池袋線は直通編成に増解結が無いものの地上線専用編成には増解結が有り密連なのでそれに合わせてある
副都心線・有楽町線も増解結が無いが東横線より東上線・池袋線との直通が先だったのでそれに合わせて密連
阪急だと
同じ編成でも増解結が通常でも有る方の先頭車は密連
そうじゃない方は自連と分けている 面倒くせぇことしてるんだね
まるで片栓構造のクハ103-500代みたいだ 山陽との直通時は連結器変えなかったのに近鉄との直通が決まったら簡単に変更した阪神