昔日の鉄道橋を懐かしむスレ©2ch.net

**回想774列車転載ダメ©2ch.net** · 2016/02/19(金) 22:08:17.74

鉄橋、木橋、石橋。
鉄道が渡る橋なら構造は問いません。
昔の鉄道橋を懐かしみましょう。

**回想774列車転載ダメ©2ch.net** · 2016/02/19(金) 22:09:49.04

関連スレ

昔日のトンネル・切通しを懐かしむスレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1454084442/

**回想774列車** · 2016/02/19(金) 22:16:25.76

木橋なんて戦前で絶滅してただろうに。

**回想774列車** · 2016/02/19(金) 22:20:21.15

>>3　森林鉄道や簡易軌道ならば廃止時まで木橋が多く残ってたんでは？

**回想774列車** · 2016/02/19(金) 22:22:09.72

>>3
静鉄駿遠線の大井川に架かる橋。

**回想774列車** · 2016/02/19(金) 22:25:12.84

福島交通飯坂東線の幸橋

戦後でも探せば幾つかは出てくる。

**回想774列車** · 2016/02/19(金) 22:32:10.52

小型の軌道線車両やナロー線車両だからどうにか持ってた
フル規格の大型車なら無理だが、絵にはなると思う。

**回想774列車** · 2016/02/19(金) 22:34:15.68

>>3
>>4>>5>>6のとおり。

**回想774列車** · 2016/02/19(金) 22:42:14.75

やっぱりワーレントラス桁よりプラットトラス桁だよね

**回想774列車** · 2016/02/19(金) 22:47:15.34

>>7
見てるだけで背筋が冷たくなるわ

**回想774列車** · 2016/02/19(金) 22:48:35.40

木橋の件、西鉄大川線にもなかったっけ？

**回想774列車** · 2016/02/19(金) 22:53:24.58

>>5
有名だね
晩年は老朽化が進んだために通過時にはノロノロ運転しかできなかったとか

**回想774列車** · 2016/02/19(金) 22:55:52.39

>>7
大型車はチョット…。

**回想774列車** · 2016/02/19(金) 23:05:35.98

上田丸子電鉄川久保鉄橋

**回想774列車** · 2016/02/20(土) 02:12:43.99

橋脚が倒れたまま朽ち果てている野上電鉄未成線の貴志川橋

**回想774列車** · 2016/02/20(土) 07:29:01.63

あんな物騒なモノを放置してペナルティは無かったのかな
川の流れを妨げてることには変わりなかったのに。

**回想774列車** · 2016/02/20(土) 09:47:33.38

国鉄宮原線西村橋梁（通称、竹橋）
戦時中、鉄材が不足したため、コンクリートの内部は鉄筋の代わりに竹が使われているらしい

**回想774列車** · 2016/02/20(土) 15:00:50.08

>>16
壊れてはいないが旧熊延鉄道の津留川橋梁の橋脚。
長い間風雨に晒されてるし、大丈夫なのだろうか・・・

**回想774列車** · 2016/02/20(土) 15:18:50.85

廻りに民家や主要道路がないから問題になってない

こういう事例は鉄道橋だけでなく一般の道路橋でも全国各地にある

**回想774列車** · 2016/02/20(土) 23:35:53.57

風化して先端部のコンクリートが砕け始めたら黄信号

症状が出る時期は工事施工の巧拙に左右される

**回想774列車** · 2016/02/20(土) 23:47:43.61

根元から崩壊する可能性もある罠

**回想774列車** · 2016/02/21(日) 19:59:55.99

製造物責任は問われないのかな

横浜のマンション事件に見られるように、日本中にある構造物のうち、
施工不良が表面化してないだけの物がどれ程あるか、
しかもそれが例えば廃線橋梁のように現在供用されてなければ、
誰が責任をもって管理するのか、
問題は深い

**回想774列車** · 2016/02/21(日) 21:00:41.12

>>12
末期は5km/h制限だったらしいね。ほとんど人が歩く並みの速さ。

**回想774列車** · 2016/02/21(日) 21:37:32.44

鉄道会社が管理するに決まってるだろ

**回想774列車** · 2016/02/23(火) 00:13:18.10

橋みたいなデカい物体でもメーカーの責任は問えるんですかい？

**回想774列車** · 2016/02/23(火) 00:25:45.59

聞いたこと無い

**回想774列車** · 2016/02/24(水) 18:19:19.40

☆ 日本の核武装は早急に必須ですわ。☆
総務省の『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回参議院選挙』で、日本人の悲願である
改憲の成就が決まります。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致します。

**回想774列車** · 2016/02/24(水) 20:00:24.27

>>6
ラッシュ時で客を満載してるときは、橋桁が軋む音がしていたと聞いた。
やっぱりコワいよ

**回想774列車** · 2016/02/24(水) 20:40:32.18

>>17
東京駅の赤レンガ駅舎も竹が使われてると読んだ記憶がある
下手に鉄筋をつかうよりも、腐蝕の心配がないみたい

**回想774列車** · 2016/02/25(木) 00:00:41.29

>>25 欠陥マンションと同様に、施工者の責任を問える。

**回想774列車** · 2016/02/25(木) 23:24:44.95

今も現役だが近鉄京都線の澱川鉄橋は突貫工事で現場で組み立てたというから
何となく強度に不安があるｗ

**回想774列車** · 2016/02/29(月) 20:24:55.28

鉄橋なのに脚が一本もないのは不安だなｗ
真ん中でボキッと折れたりしないかと。。

**回想774列車** · 2016/03/02(水) 18:37:40.58

奈良電は初めから重い全鋼製車を走らせてたから余計に心配？

**回想774列車** · 2016/03/02(水) 21:33:18.86

全鋼製といっても小型車だから重さも知れてるだろうに

**回想774列車** · 2016/03/04(金) 22:39:36.66

>>28
軌道線車両でもそうなるのか。

**回想774列車** · 2016/06/22(水) 20:41:14.27

>>31
アメリカの工場で仮組立して、そのまま船で曳航されて輸入、
現場では簡単な施工（台座への固定など）て終わった

**回想774列車** · 2016/06/28(火) 21:00:45.49

鉄道橋の耐用年数ってどのくらいなんだろ
澱川橋梁に限らないが半世紀以上酷使に耐えてるやつって全国あちこちにある
ある日突然ポキッ！とかならないだろうな

**回想774列車** · 2016/06/29(水) 05:59:50.80

そんなヤワじゃないよ
だいいち鉄自体が圧倒的に良質だ

**回想774列車** · 2016/06/29(水) 07:30:23.31

鉄道橋に限らず、橋の土台部分の耐久性が問題なんでは？
地震の揺れか何かで土台が損傷したら、構造物は大丈夫でも橋は崩壊する。

**回想774列車** · 2016/06/29(水) 07:37:56.87

大分鉄道耶馬渓線の第二山国川鉄橋、行ったことはないが鉄道関係雑誌によくこの橋の写真が出ていた。
廃線後のことではあるが、ここも豪雨によって流された。橋脚折れるとどうしようもない。

**回想774列車** · 2016/06/29(水) 09:21:56.60

>>39
それは土台構築が最新であっても、ね。

**回想774列車** · 2016/06/29(水) 23:00:12.03

>>39
明治物の煉瓦橋脚橋台にKS18な鈑桁なんていくらでも見かけるぞ。

**回想774列車** · 2016/06/29(水) 23:42:51.64

>>42 表面は煉瓦張りでも内部は耐震強化が施されているのでは？
山手線の新橋当たりの高架もそうだけど、内部は頑丈な鉄骨で強化されている。

**回想774列車** · 2016/07/01(金) 22:30:08.32

>>43
支沓の載る床石周囲はコンクリートで補強してるのはあるけど、
わざわざガワを残して補強はしないのでは？
景観に配慮とか特別な事情がない限り作り替えるでしょ。

**回想774列車** · 2016/07/03(日) 00:06:52.27

妻沼線の未成線と晴海の臨港線跡の橋梁を思い出すけれど、後者は裏寂れた場所の一角に残っていると思っていて、最近バスで通りかかったら再開発されて目新しいビル群が建っている場所に隣接していてビックリしました。

**回想774列車** · 2016/07/03(日) 08:49:14.90

>>40
そうでした。廃線跡をトレースする企画では定番といってもよいくらいの登場頻度でしたね
廃線当初から劣化による倒壊の懸念の声はあるにはあったそうですが、
まさかこんなに早く逝ってしまうとは。

**回想774列車** · 2016/08/28(日) 06:39:30.40

倒壊による二次被害を防ぐために
行政が撤去を要請することもあるね

**回想774列車** · 2016/08/28(日) 07:13:14.73

何気に秋葉原のダブルアーチ鉄橋が

**回想774列車** · 2016/08/30(火) 18:22:58.60

赤川鉄橋

**回想774列車** · 2016/09/02(金) 23:13:32.63

>>49
赤川橋を挙げるなら
濱中津橋でしょう

**回想774列車** · 2016/09/04(日) 23:11:06.75

見た目で分かる鉄道橋じゃないの？

**回想774列車** · 2016/09/07(水) 18:44:25.02

赤川は、本当は線路を敷く所を
歩道に開放していたのかな

**回想774列車** · 2016/09/07(水) 18:54:16.83

妻沼の橋桁は何度か見に行った
見て何が有るわけでもないが、その上を走るキハを妄想したりしてた

アブねえ奴だと自分でも思うｗ

**回想774列車** · 2016/09/08(木) 12:37:52.81

橋脚だけ見て渡橋する列車を妄想するのかw
なかなかのクリエイターだな

**回想774列車** · 2016/09/08(木) 18:39:12.92

いやだから妻沼線という前提があっての話だよ
何も無しではさすがにｗ

**回想774列車** · 2016/09/08(木) 20:54:05.79

細かいこと書くようだが妻沼線でなくて熊谷線な。

**回想774列車** · 2016/09/08(木) 23:38:44.14

長野電鉄の村山橋は関心なし？

**回想774列車** · 2016/09/09(金) 21:44:11.94

今もあるじゃねーか

**回想774列車** · 2016/09/10(土) 06:39:28.14

旧橋のことだろ

**回想774列車** · 2016/09/12(月) 20:50:50.02

関心無しというか、特筆すべきエピソードを知らないわ

**回想774列車** · 2016/10/15(土) 18:03:40.52

鉄橋の中では曲弦ポニーワーレントラス橋梁が美しさ一番で、
現在の日本では架け替えで見ら無いが、海外では結構残っていて、
一番有名なのはサル・ゴリラ・チンパンジーで有名なクウェー川鉄橋、メクロン河永久橋だな。
中央の二箇所は爆撃で平行弦ポニートラスに替えられているが、他は美しい曲弦ポニーワーレントラスだ。

**回想774列車** · 2016/10/15(土) 21:41:09.26

>>61
ダブルワーレンなボウストリングトラスじゃないの？

**回想774列車** · 2016/10/18(火) 19:29:04.49

五行川橋梁、加古川橋梁

**回想774列車** · 2016/10/24(月) 21:26:27.33

名古屋鉄道の木曾川橋梁が良い。
東海道線の桂川橋梁や上神崎川橋梁も。

**回想774列車** · 2016/10/25(火) 23:35:19.41

東海道線の三代目六郷川橋梁

**回想774列車** · 2016/10/26(水) 00:25:04.73

懐かしむスレなんだから何か自分の思い出話くらい書けないの？
名前羅列するだけなら子供でもできるよ

**回想774列車** · 2016/10/26(水) 00:59:20.16

東北線の赤羽鉄橋で過激派が爆弾しかけて、お召列車を脱線転覆させようとしていたことがあったなあ。
腹腹時計書いた連中だっけ。

**回想774列車** · 2016/10/26(水) 03:59:47.38

昔、静岡県内の東海道線で、廃止後のトラスが存知されていたのを見てやたら萌えたなぁ。

**回想774列車** · 2016/10/30(日) 19:34:54.18

レンガ橋脚も萌え。

**回想774列車** · 2016/11/03(木) 08:35:24.67

age

**回想774列車** · 2016/12/18(日) 11:36:01.91

赤川鉄橋には夕陽が似合う
真っ赤に染められたDE10と黒貨車の隊列が懐かしい
当時から見物する鉄ちゃんの姿は多数あったが、
一言もなく人前を横切り無粋にシャッターを切り続ける
不届きな撮り鉄はいなかった

**回想774列車** · 2016/12/21(水) 21:37:49.99

城東線にDE10?

**回想774列車** · 2016/12/22(木) 22:59:45.35

行ってみたいと思いつつ機会を逃しちゃったんだよな赤川鉄橋