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211系スレ
0001回想774列車 転載ダメ
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2015/12/31(木) 15:56:38.51ID:J5Anw8U9
看板車両の栄華に浴することも無いままに流浪の運命を辿り始めた、
国鉄末期〜ＪＲ初期の近郊型電車の思い出を語ってくださいな。
0055回想774列車
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2017/04/13(木) 21:13:15.98ID:ICqpICue
>>51
長野のは数年後にはE129系だろ
高崎のものはまだまだ使い続ける
0059回想774列車
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2017/10/12(木) 15:43:02.24ID:0FFYrrj/
高崎にのこる115系をすべて置き換えられる本数の211系(元付属編成)を廃車にしてしまった理由ってなんかあったのか？
0060回想774列車
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2018/01/24(水) 20:00:32.11ID:9xgWi3zv
>>56
個人の感覚だから比較しようもないのだがあえて言わせてもらうと
やはり211のカクカク度は他系列よりも際立ってた
0061回想774列車
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2018/02/21(水) 20:42:47.04ID:zpT+UWdV
地味

果てしなく地味
0062回想774列車
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2018/02/21(水) 21:42:16.84ID:uaHXSGuR
5000番台は一部120キロ準備工事になってて速度計が120キロ表示と140キロ表示が混在してる
実際に120キロ対応化工事やったのは意外な事に準備工事になってなかった0番台東海車なんだな
あれは311系と共通運用可能にするための措置
0063回想774列車
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2018/02/22(木) 11:43:06.40ID:3aPqJXOt
チタの211は最遠で浜松まで？
0064回想774列車
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2018/03/01(木) 23:06:53.32ID:M5WmQQBF
首都圏のは2M3Tとか限界に挑戦してたな
これでも113系2M2Tとほぼ同等の性能であるが上野東京ラインの坂を登れない
それも1000・3000番台はMcMTTTcとか極端に電動車が偏った構成だったために連結器の衝撃が半端じゃないくらい凄かった
5000番台も結構強烈だった
0065回想774列車
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2018/03/01(木) 23:48:03.13ID:7pscqGzs
そうだったな
なんとも珍妙な動力車の配置、何か意図するものがあったのだろうか？
0066回想774列車
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2018/03/02(金) 01:24:28.31ID:aoLtL2LM
1000･3000番代はローカル転用を見越してｸﾓﾊ入りにしたんでしょ
0067回想774列車
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2018/03/02(金) 22:13:09.94ID:uGGRoy9W
1000・3000番台のグリーン車を先頭車でサンドイッチは他線区転用を見越してクハを温存した結果
サハをサロに差し替えれば単純だが方向転換が必要で没になった
0068回想774列車
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2018/03/03(土) 00:00:50.89ID:P7V02gCB
>>64

211系でも通常の運転では上野東京ラインの坂を登れるよ。しかし、211系では故障して
立ち往生した列車を後ろから押し上げるパワーが無いので、東海道本線・高崎線・宇都宮
線からは撤退した。

武蔵野線の103系・205系が6両編成→8両編成化された際に4M2Tから6M2T化されたり、
山手線から転入した205系が5000番台化(VVVFインバータ制御へ機器更新)されたこと
(京葉線越中島−潮見間にある新東京トンネルの入口付近の急勾配に対応させるため)や
小田急2600・旧4000・5000・5200形が下北沢付近の沿線住民の高架式複々線化反対運動
により高架式から地下式に変更されたことによる世田谷代田−梅が丘間にできた急勾配に
対応出来ないため3000形に置き換えられたのと同じ理由である。
0069回想774列車
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2018/03/03(土) 11:41:51.53ID:SvhCx3/f
113や415、それに103も無理だよな
0070回想774列車
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2018/03/03(土) 19:14:06.21ID:6Ym/flIp
なるほどねえ…
方向転換は大ごとだなあ
0071回想774列車
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2018/03/04(日) 14:24:18.55ID:n8l7nJcN
>>68
215系は東京トンネル登ってたが1ユニット故障したらもはや自走不能になってたはず
E217系は4M11Tでも登れるがモーターが焼けてしまいそう
0072回想774列車
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2018/03/04(日) 19:33:40.21ID:XffqP6a8
>>71
数年前、6M23Tで東京から大船まで回送したこと無かったっけ？
0073回想774列車
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2018/04/22(日) 13:18:01.46ID:SmYapdy9
高崎では、全く「懐かし」ではなく、末永く使い続ける最新鋭として投入されていますが…
0074回想774列車
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2018/04/25(水) 09:43:26.97ID:+22K1Gts
地球滅亡後XX年。地球上の全てのものは壊れて無くなってしまった…かと思われた。
宇宙人が宇宙空間を旅していると、ふとステンレス製の箱のようなものを発見した。

そう。それは高崎ローカルを走っていた211系だった。
地球が滅亡したのにもかかわらず、高崎ローカルの211系だけは壊れる事無く宇宙空間を漂っていた。
興味を持った宇宙人は自分たちの星に持ち帰り、研究することとした。

宇宙人は高崎のことなんか知る由もないのに何の因果か、それらの車両は「TAKASAKI」と名付けられた。
宇宙人は211系を復活させることが出来るのか…?

映画「TAKASAKI LOCAL」全国公開未定。

…それは、人間の奇跡。

同時上映
「E235とE353、どこで差が付いたのか…慢心、環境の違い」
「E233一家」
0080回想774列車
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2019/12/01(日) 20:13:55.27ID:+kkIyyup
ほとんど顧みられなかったらしい
見かけが平凡すぎるから？
0082回想774列車
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2019/12/18(水) 19:59:06.96ID:xGuNzLbT
関西に導入されていたら名古屋と同様に青帯車になったのだろうか。
0083回想774列車
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2020/01/25(土) 19:44:56.65ID:aYjxH7nJ
インドネシアが211系、大井川鉄道が213系に興味。
0084回想774列車
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2020/02/09(日) 18:33:03.40ID:dVUq4W1n
海外に中古車を売るのは止めた方がいいわ
0085回想774列車
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2020/02/18(火) 21:27:34.91ID:0/ahjzuL
路線バスなんかほうぼうに売られまくっとるで
0086回想774列車
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2020/02/19(水) 20:21:34.74ID:a/GtawZp
初期の赤シートはまずまずの掛け心地だったが
途中で取り替えられた青シートはまるで座るな！とでも言わんばかりの硬さだった
高校の頃から腰痛持ちだったので211は鬼門だった
0087回想774列車
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2020/02/24(月) 02:20:28.04ID:YNLBP8w9
>>86
関西線にいる東海の奴だったら大丈夫なのか？
0089回想774列車
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2020/02/27(木) 23:15:12.16ID:psusSJZc
相鉄もシート取り替えで座り心地が低下した。
狙いは何だろ
0090回想774列車
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2020/02/28(金) 04:11:00.86ID:Ge6pDi+c
青帯211系を復活してくれ
0092回想774列車
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2020/03/01(日) 21:26:36.18ID:ofHyJcqR
名古屋で初めて好感を持って利用客に迎えられた国鉄電車
0093回想774列車
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2020/03/02(月) 13:36:53.26ID:hLa8tYb0
浜松で運転席後ろの二人席前展望狙ってたら、313が入ってきて落胆・・・(；´Д｀)
0095回想774列車
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2020/03/03(火) 23:43:31.93ID:6z6xh29A
中央東線を6M2Tで駆け抜けることになるなんて予想できなかったですわ・・・
0096回想774列車
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2020/03/06(金) 21:46:57.74ID:2pNhWW7i
>>94
あれは関西からの流れ者なので却下
0097回想774列車
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2020/03/07(土) 01:38:03.01ID:4LSsz0ql
クモロ211
0098回想774列車
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2020/03/07(土) 12:01:31.53ID:F2NIdTHA
東海ではいよいよ全廃か
0099回想774列車
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2020/03/07(土) 15:34:29.89ID:ZU5a7ja9
>>96
そういう見方もあったんだ
思ってもみなかったわ
0100回想774列車
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2020/03/07(土) 17:00:12.77ID:6Ok8q6zp
117系は名古屋仕様の新車であって
大阪に新車→名古屋転属では無いんですがね。
0102回想774列車
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2020/03/08(日) 11:21:34.33ID:2T2CIDtm
211系はブレーキ弁の操作音がいい
0103回想774列車
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2020/03/12(木) 13:42:31.29ID:i13IKKG6
熱海〜静岡間は検札しないでグリーン車タダ乗り放置してたな
0106回想774列車
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2020/03/15(日) 11:48:11.92ID:hhhWjGCF
名古屋の0番台の青帯＋JRマークは民営化後半年くらいしか見られなかったな
確か5000番台登場時に合わせて変えられた？
0108回想774列車
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2020/05/04(月) 14:47:02.66ID:iqz90wjs
なんか、寡黙なスマートさがあった
それゆえ影が薄いと。
学生時代の鉄仲間でこの系列を推す奴は居なかった
0109回想774列車
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2020/05/06(水) 11:22:47.28ID:GmdQ2y1U
211系の電動車を一番早く廃車したのはなんとJR西日本だった（笑）
0110回想774列車
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2020/06/19(金) 21:52:03.83ID:URjdK2Nv
寡黙なスマート

ほうー
0113回想774列車
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2020/12/05(土) 18:56:52.31ID:x8K/AJRF
JR西日本が早く廃車してもそんなに不思議ではない
0114回想774列車
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2021/02/08(月) 20:42:51.59ID:u3ffKRwc
原型が分からなくなるぐらいにいじられてローカルで延命するより
さっさと廃車される方がいいよ
散り際の美学ってのかな
0115回想774列車
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2021/02/08(月) 23:58:11.77ID:Bg/TFhXY
しかし、日光線あたりは205系より211系セミクロス車の方が雰囲気は合ったように思う。
205系は山手線にしか見えない。個人的に。
0116回想774列車
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2021/02/22(月) 21:08:25.12ID:mU4kRzom
日光線に211系は頷ける
0117回想774列車
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2021/02/22(月) 23:36:43.82ID:dlD2Epl4
２１１系の青帯車は１００系新幹線を意識していたんですよね。
今、愛環にも似たような青帯が居るのは興味深い。
0118回想774列車
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2021/02/25(木) 02:28:49.58ID:L5NNWGTD
>>117
廃車が迫ってきたらその帯に戻してくれないかな。。。
0119回想774列車
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2021/04/17(土) 14:32:46.11ID:OrtQ2UK/
>>114
言葉遊びするつもりないけど
散るにはまず咲かないといけないんだけど
211系は咲いたことあったのかね
0121回想774列車
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2021/08/17(火) 21:37:43.24ID:I4lrSMaR
ありました
0122回想774列車
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2021/10/14(木) 23:54:10.47ID:OPx9AhCO
221系以外、咲いたとは言えぬ
0123回想774列車
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2021/10/28(木) 22:29:07.86ID:RluysrSq
>>117
トリビアです
0124回想774列車
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2021/10/30(土) 14:35:17.18ID:YQsYs+LN
113系とは違ったモーター音に、鉄道の近代化を垣間見た記憶がある。
0125回想774列車
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2021/10/30(土) 16:13:03.74ID:7lrysAgi
下りの函南→三島間で(JR東からの乗り入れ列車も含めて)抑速ブレーキ作動させていたのが良い思い出だった。
0126回想774列車
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2021/11/07(日) 14:54:19.32ID:7CWiqBS/
東京口のグリーン車付きが大垣駅に入線した事ある？
原理上は可能だが定期運用では浜松まで
静岡県内でグリーン車乗る人は皆無だっただろうな
0127回想774列車
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2021/11/17(水) 16:26:41.18ID:z/wZGLtY
グリーンになる前(1等車の頃)には有ったはず
0129回想774列車
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2021/11/17(水) 18:13:29.55ID:z/wZGLtY
211系8両は当初青帯だったやつかな。
0130回想774列車
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2022/01/16(日) 17:13:29.42ID:OUGlihtI
どこかで第二の人生をスタートさせてくれんかのう
このまま消えるにはもったいない
0131回想774列車
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2022/01/16(日) 20:00:43.17ID:jk632ovd
103系も青色だったので
名古屋近辺は青にするつもりだったのだろうか
0132回想774列車
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2022/01/16(日) 23:45:16.10ID:IhvxLFDv
座りにくい椅子だなぁ113-2000の方がいいなぁと思った人
209や231に連なるぺったんこ椅子のルーツだよね
233になって少しはマシになったけれども
0133回想774列車
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2022/01/18(火) 23:22:34.83ID:4sBjRsS9
10分座ると腰痛
0134回想774列車
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2022/01/19(水) 10:47:05.50ID:MgD7OfBw
あの独特のヘタった感じって新車の頃からそうだったの？
0135回想774列車
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2022/01/21(金) 22:30:51.97ID:lK5aX+Bh
新車のときからですね
あと何というか「無理やり背筋を伸ばされる感じ」が嫌でしたね
113系までの「見た目は直角椅子だけどダラっと座れる感じ」が好きでした
0136回想774列車
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2022/01/22(土) 06:09:21.31ID:wz/bl0av
同時期に登場した国鉄車両の座席は、ああいうのが多かった。
無理矢理変な姿勢で座らされて、腰に来るシート。
北海道のキハ54もそうだったし。
その流れで最低だったのが、213系で始まったJR西日本の転換シートだと思う。

あの時代の車両ではクロスシートよりロングシートの方が座り心地は良いと思う。
0137回想774列車
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2022/01/22(土) 07:18:26.92ID:0Icn4yvT
転換席は117系とか0系とかありましたが・・
0138回想774列車
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2022/01/22(土) 07:29:20.14ID:74Q47ual
>>135
「無理やり背筋を伸ばされる感じ」


分かる！メチャ分かる！！
0139回想774列車
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2022/01/22(土) 09:05:16.00ID:0Icn4yvT
正しい姿勢で座らせることで
定員座れるようようにしたとという説。
0140回想774列車
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2022/01/22(土) 12:18:33.62ID:81y+EeFe
McMTTTｃとか極端に電動車が偏った編成を組んで大丈夫だったのか？
連結器の衝撃凄そう
先頭から付随車3連続は南福岡の583系や白鳥の485系や埼京線205系6ドア車組み込み編成でも見られた
0141回想774列車
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2022/01/23(日) 05:40:34.12ID:gIpnGn5/
>>137
だから言ってるでしょ。
「213系以降の転換シート」って。
それから221系→223系って続いていったやつ。
国鉄時代のそれらと、若干形状が違う。


>>140
欧米にはもっと極端な電動車配置の電車がありましたよ。
最も極端なのは、日本風に言えば1M7Tの「ICE2」ですね。
まぁこれは日本の211系の後でしたけど。
古いものなら、スイス国鉄の「ゴッタルド」もTc-Ts-Td-M-Ts-Tcで６連。
イギリス国鉄の370形は2M12Tで、ど真ん中の2両がM車。
日本の国鉄もそういう事例は研究しているはず。
0142回想774列車
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2022/01/23(日) 17:06:07.73ID:EUeiuQD2
>>135
どうも。
新車の時からあんなだったとは…経年でああなったものだとばかり思っていたので
0143回想774列車
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2022/01/23(日) 17:59:08.39ID:oex+2F2K
偏った配列にした狙いはなに？
0144回想774列車
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2022/01/23(日) 18:24:39.54ID:JiP+V31B
偏ったどころか東北・高崎線系統でグリーン車を連結した際に付随車5連続なんてのもあった
連結器のどんつきが強烈になる
小田急は脱線事故が起きやすいので付随車3連続以上禁止で2600形は連結できる向きが決まってた
0145回想774列車
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2022/01/23(日) 19:37:01.47ID:EUeiuQD2
>>143
クモハ車を設けたのは将来のローカル線転属を見越してと当時説明されていた
実際はその目的を果たしたのはごく近年になってからで以降の系列には引き継がれなかった
0146回想774列車
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2022/01/25(火) 12:33:35.80ID:7GVcB8aP
5000番台もクハが先頭だと連結器の衝撃が凄い
青梅線や仙石線の103系はMcMTTcは乗り心地が悪くて不評だった
0147回想774列車
垢版 |
2022/01/26(水) 01:29:30.62ID:/SiwWkr2
311系,811系,221系はどうなの
0148回想774列車
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2022/01/26(水) 02:23:50.49ID:tiikX/fy
KQの頑ななまでの先頭Mcが凄いと思えてきたw

もともと4M6T・6M9T前提だったのが流れ流れた中央東線では4M2T
あの摺鉢を登り降りしているのに表定速度が案外速いのも納得ですね
0149回想774列車
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2022/01/27(木) 16:00:26.09ID:9Sa22/Ml
>>106
青帯→湘南帯は、1988秋のオリエント急行来日の頃だったと記憶
0150回想774列車
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2022/02/16(水) 02:36:02.11ID:dzN9tG/j
１１７系や１１９系は廃止前に原色に復活したから
２１１系青帯も復活してほしいなー
そしてそのまま愛環へ・・・？
0151回想774列車
垢版 |
2022/03/07(月) 01:51:55.58ID:9sjmhsFe
東海の0番台が運用終了したみたいだね
0152回想774列車
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2022/03/07(月) 17:34:04.17ID:f8tpMJg0
今朝西浜松へ廃車回送されたね
0153回想774列車
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2022/03/07(月) 21:04:47.14ID:hcUdOORa
ダイヤ改正待たずして廃回されたか
スジ的に5000番台で代替できた
0154回想774列車
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2022/03/09(水) 10:18:15.10ID:8QwJ0RtC
伊豆急、長野、上州とか引取しないのかね？
部品も海と東の廃車から今後も安定的に大量に入るのに。
伊豆急が209系のボロを入れたのは驚きだった。床もビロビロになっているのに。。。
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