211系スレ

**回想774列車** · 2022/03/09(水) 10:18:15.10

伊豆急、長野、上州とか引取しないのかね？
部品も海と東の廃車から今後も安定的に大量に入るのに。
伊豆急が209系のボロを入れたのは驚きだった。床もビロビロになっているのに。。。

**回想774列車** · 2022/03/15(火) 16:37:24.02

ビロビロ
ビラビラ

**回想774列車** · 2022/03/31(木) 21:22:27.64

ビロビロ
ビラビラ

**回想774列車** · 2022/04/01(金) 21:05:34.57

ビロビロ
ビラビラ

**回想774列車** · 2022/04/01(金) 21:26:05.07

211-0と211-1000のシートは115-1000MM'と同様の車端部ロングシートでしたっけ？

【大吉】 · 2022/04/01(金) 22:09:05.40

そだねー

**回想774列車** · 2022/04/02(土) 12:02:49.58

211系0番台の夜行列車やって欲しかった
マニア向けの団体ツアーじゃないと非難轟々になりそうだが

**回想774列車** · 2022/04/02(土) 13:30:39.55

打倒京浜急行対策で東海道線東京口のやつも120キロ対応化工事して欲しかった
ブレーキの強化と弱め界磁率を30%に変更で対応できるはず

**回想774列車** · 2022/04/02(土) 14:46:01.46

見た目は211系、足回りは213系
その名は211系6000番台！

**回想774列車** · 2022/04/02(土) 15:57:38.69

サハ211-5018に乗るのに苦労した思い出

**回想774列車** · 2022/04/04(月) 04:09:51.26

長野に集結した211系
0/2000→4M2T
1000/3000→2M1T
暖地向と寒地向の差はもう無いのかな？

**回想774列車** · 2022/04/04(月) 05:05:04.66

5両（クハ-モハ-モハ-サハ-クハの組）はつぶしてしまったのですか。

**回想774列車** · 2022/04/04(月) 09:36:51.46

>>165
田町の付属編成2000番台のことですね。
新潟へ転属の計画があったようですが中止になり全車解体の模様。

**回想774列車** · 2022/04/04(月) 15:57:54.40

もったいない話

**回想774列車** · 2022/04/04(月) 22:29:29.26

213系0番台は極限までコスト切り詰めた感あるよな
1M2Tで加速度1.4km/h/sとか旧型国電並みの加速度だが性能上これでも瀬野八を登れる

**回想774列車** · 2022/04/15(金) 13:34:37.40

211顔

（現役）
東→211-0,1000,2000,3000/719-0,5000
海→211-5000,6000/213-5000
西→213-0
四→6000
九→415-1500

（全廃）
東→415-1500
海→211-0

**回想774列車** · 2022/04/15(金) 17:27:26.19

>>167
残念ながら3000番台も先月1本落ちた模様…

**回想774列車** · 2022/04/15(金) 18:40:34.14

211系の急行車版 251系(仮)/551系(仮)できていたら今も急行列車が走っていただろう

**回想774列車** · 2022/04/15(金) 20:33:34.02

スーパーサルーンゆめじはMT61であるため車体形状は全然違うが211系扱いされてるんだな
JR西日本に在籍した唯一の211系
3ドアのモハ213（仮称）を作って横須賀・総武快速線に5M6Tを投入する計画もあった

**回想774列車** · 2022/04/16(土) 14:28:18.61

>>172
えっ横須賀総武快速に投入する計画もあったの？！
逆にE217は横須賀総武快速専用形式になってしまったが

**回想774列車** · 2022/04/16(土) 20:23:11.68

211系スカ色見てみたかった

**回想774列車** · 2022/04/17(日) 21:03:34.08

帯で表現
橙＋緑＝湘南色
黄＋青＝房総色
灰＋水色＝長野色
青＋細白＝国鉄名古屋局色

**回想774列車** · 2022/04/17(日) 21:26:49.24

九州の交流対応車も青帯

**回想774列車** · 2022/04/18(月) 17:51:52.73

>>176
415-1500
九州→水色
東日本→青色

**回想774列車** · 2022/04/18(月) 19:11:29.70

0番台東海車・1000・3000・5000番台はせめて連結器の緩衝器をダブルアクション型にすべきだった
クハが先頭になるとどんつきが酷い
シングルアクションだと初圧5トン（201系は初圧2トンの低初圧型）になってて初圧以下の衝撃を吸収しない
ブルトレはシングルアクションからダブルアクションに交換してるが電車で交換した事例を聞かない

**回想774列車** · 2022/04/26(火) 09:38:07.34

113系用２階建サロ124、サロ125も全車211系に編入

**回想774列車** · 2022/05/01(日) 02:53:16.45

標準顔
211-0/1000/2000/3000,415-1500

助手席側及び貫通扉窓拡大
211-5000/6000,213-0/5000,719-0/5000,6000

**回想774列車** · 2022/06/06(月) 16:23:49.99

貫通扉窓拡大は2006~　3011~　もだった気がする

**回想774列車** · 2022/06/27(月) 01:05:02.38

211系は、スタイルも、主電動機の音も好き。
昭和の名車。
(平成製造の車両も多いけど)

**回想774列車** · 2022/06/27(月) 09:56:48.85

関西人にはまったく縁のない車両ですよね。
２０５系は長い付き合いになりますが。

**回想774列車** · 2022/06/27(月) 10:02:54.88

クモロ211-モロ210だけあった

**回想774列車** · 2022/07/08(金) 18:06:24.67

サハ211-5018

**回想774列車** · 2022/07/19(火) 20:16:19.25

一時期のJR東日本ではサハ3連続以上を平気でやってた
特に215に至っては6連続
小田急ではサハ3連続以上禁止の措置が採られていた

**回想774列車** · 2022/07/19(火) 21:01:16.75

213系は1M2Tで伯備線走れるんだな
瀬野八も合格のはず
加速度が1.4km/h/sしか出ない上に雨の日に坂を登れない懸念がありそう

**回想774列車** · 2022/08/20(土) 21:02:03.88

>>166
新潟へ転属予定の211系は田町の付属編成との記載はなかったんだよな
某趣味誌では田町の付属編成は「首都圏」の115系を置き換えるとの記述もあり
高崎の115系4両編成を置き換える計画だったかもしれない
E129系B編成は元々の計画は211系転用だったわけだから
数の多い高崎の3000番台の可能性も考えられた

**回想774列車** · 2022/11/11(金) 19:37:37.67

加速度が高ければ良いと言うものでもないの？

**回想774列車** · 2023/02/18(土) 16:03:01.18

これからどんどん客が減って行くんだよ

**回想774列車** · 2023/03/27(月) 21:06:38.58

>>184
あれは外観からして211系というよりも後の221系のプロトタイプといった位置付けだな

**回想774列車** · 2023/03/28(火) 02:57:10.96

スーパーサルーンゆめじ
確かに221系と少し似ていましたね

**回想774列車** · 2023/03/29(水) 15:46:06.67

関西には馴染みのない顔だった
米原に乗り入れていたのは0番台2編成だけかな

**回想774列車** · 2023/03/31(金) 23:25:17.06

見掛けない電車だなと思って１枚撮ったのが最初で最後

**回想774列車** · 2023/04/01(土) 04:19:40.97

100系新幹線を意識して設定された青帯
愛環2000で再現されましたね

**回想774列車** · 2023/04/02(日) 07:01:52.71

主電動機の音が好き

**回想774列車** · 2023/04/04(火) 20:16:41.57

>>193
大垣から西へは朝夜に結構走っていた。

**回想774列車** · 2023/04/04(火) 22:06:51.49

5000番台は異様にパワフルだな
東日本でも後々の転用で2M1Tのパワフル編成が登場してる

**回想774列車** · 2023/04/14(金) 12:53:34.25

中央本線で回生失効多発しないか？
貨物列車がいるかいないかで回生ブレーキの利き具合が変わる
抑速ノッチで回生失効したら空制に変わるのかそもそも効かなくなるのか

**回想774列車** · 2023/04/17(月) 18:27:07.88

>>88　グリーン車担当でも座れなかったよorz

**回想774列車** · 2023/05/07(日) 17:48:17.84

そうか愛環で再現か
気付かなかった

**回想774列車** · 2023/05/07(日) 20:17:50.54

>>196

分かる！　学生時代に高崎線で通学していて、当時はE231系の
無料体験グリーン車が話題になっていたものの、こっちよりも
モハ210のロングシート車の方を好き好んで乗ってたな。
ボックス席よりロングシートの方がモーター音がよく聞こえた
気がするけど、これは気のせいかな？

**回想774列車** · 2023/05/13(土) 19:25:41.26

いつも大垣の定位置に居たサハ211-5018

**回想774列車** · 2023/05/16(火) 22:58:24.36

211系はMM'、213系は1Mってことだと思っていたけど
実は211系＝３扉、213系＝２扉が正解なんですかね
211系6000番台登場で頭が混乱した

**回想774列車** · 2023/05/29(月) 22:38:11.31

>>172
横須賀線第一編成

クハ210-9
モハ210-2031
モハ211-2031
サロ210-31
サロ211-31
モハ213-2001
モハ210-2032
モハ211-2032
モハ210-15
モハ211-13
クハ211-9

クハ210-2021
サハ211-2031
モハ210-16
クモハ211-3

**回想774列車** · 2023/05/29(月) 22:43:21.26

>>204
あれは海が213系＝ドアの数だと勘違いしてるだけ
113、119，121よく番台変更もしてたし謎だよ
ats-p載せたから+500番、インバータクーラーで+5000とかね
123系5000とか119系列5000とかインバータクーラーで+5000

**回想774列車** · 2023/05/31(水) 12:30:29.47

B7ノッチに入れると圧力が高まるのに若干タイムラグがあるよな
これはJR East Train Simulatorでも再現されてる

**回想774列車** · 2023/06/03(土) 20:19:08.80

>>170
新前橋に置かれていた
A25+A3やA9+A10は
前橋往復に使うのかと思ってた
上野直通の運用を一部持ち替えたし

**回想774列車** · 2023/06/07(水) 20:54:51.14

>>207
B7ノッチだと非常ブレーキ引き通し線がオフになるのでこれが影響してそう
205系も同様でB8で非常信号線がオフになる
3本の指令線だけだとB6までしか使えない

**回想774列車** · 2023/08/16(水) 18:23:27.70

たしかに番台の採番ルールは謎

**回想774列車** · 2023/08/17(木) 04:13:50.81

211系スレの211レス

**回想774列車** · 2023/08/19(土) 05:35:57.41

211系は大きな前面方向幕が魅力だと思う
同じ顔の213系0番台や415系1500番台は小さい前面方向幕

**回想774列車** · 2023/09/08(金) 15:17:58.19

A36を追い掛けてる奴いる？

**回想774列車** · 2023/09/08(金) 20:28:40.87

McMTTTcだとTcが先頭の時に不安定にならないか？
鉄道模型でも最後尾に動力車を持ってくるとカーブが多いレイアウトで脱線しやすい
きのくにシーサイドや北海道のオクハテや奥出雲おろち号は客車に運転台を設置して最後尾の機関車を制御し推進運転できるが推進だと45キロ制限

**回想774列車** · 2023/09/09(土) 12:43:36.39

211系って、小田急の1000形になんか似てるって思ってるのって
おれだけ？

**回想774列車** · 2023/09/12(火) 12:27:21.30

東日本車で前面窓上部の黒い部分が白くなる変な現象があったな
全般検査で塗り直してないのか？

**回想774列車** · 2023/09/13(水) 06:54:12.81

あの時代の流行りのような顔だからね
小田急9000を近代的にした感じ
モーター音含めると東武10000のほうが似ているかな

**回想774列車** · 2023/09/13(水) 21:49:55.20

>>216
あの板は塗装ではなくクロメート鋼板
高い耐久性・耐候性で塗装不要だけど
質が悪いと下地の亜鉛イオンが表に出てきて粉をふく

無塗装前提でガラスの内側のような部分に採用した部材だから
検査でも塗装まではしたくなかったんだろう

**回想774列車** · 2023/09/13(水) 22:18:52.68

西日本の213系は体質改善で黒い部分を塗装に変更したのか？
JRマークが消えた車両が一部ある

**回想774列車** · 2023/09/16(土) 22:01:52.45

高蔵寺＞岡崎

**回想774列車** · 2023/09/16(土) 22:23:51.68

略して高崎

**回想774列車** · 2023/09/16(土) 22:30:29.59

列車番号表示機は東海では使われなくなり車両番号で固定したの多かったが後年取り外されたのある
最終増備車は最初から付いてない
西日本の213系も使われなくなり編成番号固定だったが体質改善車は撤去してる
コンスタントに使ってるのが東日本だけだな

**回想774列車** · 2023/09/17(日) 00:52:00.03

15日豊田始発１８時１３分発中央線下りに逆方向だが思わず乗ってしまった
このままぶらっと遠くへ蒸発してしまいたい、と思ったがいかんいかん
と気を取り直して高尾で降りた。こないだも乗っちゃったんだよな

**回想774列車** · 2023/09/17(日) 07:00:53.01

211系
橙＋緑→湘南色〜どこにでも居る当たり前の存在
青＋黄→房総色〜短期間で消滅した幻の存在
水＋青→信州色〜遠くへ行きたいと憧れる存在

**回想774列車** · 2023/09/21(木) 17:19:15.93

土日にA36編成が新前橋で撮影会してたけど
そろそろヤバイのか？
順番から行くとA9っぽいが…

>>216
現状だとA4,A6,A14が灰色だね
勝田の1502,1504,1506も怪しかった
ネイビーブルーなのはA9とA10

**回想774列車** · 2023/09/22(金) 03:15:58.88

205系は投入線区ごとにカラフルな帯を採用していたけど
211系は0番台中京地区向け以外全て湘南帯だった
その２本もあっさり湘南帯化されちゃったから211系はなんか面白味に欠けると思っていた

**回想774列車** · 2023/09/23(土) 06:59:26.87

同じ車体で一世代前の足回りの415-1500がまだ生き残っているのが地味に凄い

**回想774列車** · 2023/09/26(火) 14:47:46.20

湘南帯の0番代と2000番代ははたして見分けがつくのか?
https://i.imgur.com/zj56EMg.jpg

**回想774列車** · 2023/11/05(日) 19:47:11.38

昨日も一昨日も上越線727MはA14が先頭
本来黒い部分がグレーのネタ車
そういやGMキットのステッカーに収録されてたなグレーの奴

**回想774列車** · 2023/11/20(月) 08:58:28.07

甲府で録音専用列車!?
そんなの115系でやっとけよ!
小田急8251,8255と同じだな
フラグが立ってる
そんな俺は更新前の8265を撮りまくったが

**回想774列車** · 2024/01/22(月) 23:03:52.60

マニアの人は見分けが付くらしい
恐れ入る

**回想774列車** · 2024/04/21(日) 07:03:08.54

湘南帯が人気薄なのが意外

自宅警備員[Lv.9][新苗] · 2024/04/29(月) 01:09:17.00

E233系age

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 17:01:56.35

なんでも湘南ではさすがにね

**回想774列車** · 2024/04/30(火) 22:27:25.78

しょせん個人の嗜好だから気にすることはない

**回想774列車** ころころ · 2024/05/05(日) 12:14:52.73

初めて乗車した時は内装､シートの座り心地､車内静粛性に驚いて
これ特急車両グレードじゃね?と思ったわ｡

**回想774列車** · 2024/05/05(日) 12:57:30.76

房総ローカルでは電動車が偏ってるために乗り心地が悪く大不評だったようだが
東北・高崎線系統では5連単独で走る事が少なく大して問題にならなかった
せめてサハを廃車して3～4両編成にすべきだった
4両編成以下にしないと鹿島線で佐原駅0番線が使えない

**回想774列車** · 2024/05/06(月) 23:01:00.98

0・2000番代の長野転用に際してスノープロウ取り付けがされた記述はどこかの雑誌等にある？
実車の写真比較では明らかだが