キハ07を語る©2ch.net

**回想774列車転載ダメ©2ch.net** · 2015/11/28(土) 11:43:08.33

国鉄時代から流麗なスタイルでファンを魅了し、全国の地方私鉄に散らばったあとも永く活躍したキハ07形を語ろう

**回想774列車** · 2015/11/28(土) 11:48:08.42

正面半円（俗に言うタマゴ形）スタイルはすでに大正時代に関西大手で流行したもののリピートだがね。

**回想774列車** · 2015/11/28(土) 12:01:05.75

スタイルの話になるとオリジナル厨が涌いてくるよなｗ

**回想774列車** · 2015/11/28(土) 12:32:35.56

運転室にあんなスペースを割く必要はない
少しでも広く客室スペースを取らないといけないのに見た目だけで実用性は考慮されてない

**回想774列車** · 2015/11/28(土) 19:55:35.85

国鉄時代の画像が意外に多くない
ググって出てくるのは茨城交通、片上、北鉄、江若のばかり‥

**回想774列車** · 2015/11/28(土) 21:56:11.34

ライト着ける位置が少し違うだけでスマートに見えることもある。
東野鉄道、片上鉄道が好例。

**回想774列車** · 2015/11/28(土) 22:16:01.76

片上線で残してるのが何時まで持ってくれることやら…

**回想774列車** · 2015/11/29(日) 00:02:39.34

キカイってやつは動かさなかったらたちどころに劣化するし、
動かせば消耗するし、消耗しても部品供給が止まればそこでジ・エンド

**回想774列車** · 2015/11/29(日) 00:12:55.90

運転技術をしっかり伝承できるかも大事だよ
今はＯＢが居るからいいけど、いつまでも頼るわけにはゆかない

**回想774列車** · 2015/11/29(日) 00:18:51.57

そうか、運転士の確保は頭が痛いな

**回想774列車** · 2015/11/29(日) 01:06:04.15

地方へ散った仲間では茨交が一番格好良いカラーだった

**回想774列車** · 2015/11/29(日) 17:54:46.01

おまえら鹿児島交通キハ１００をお忘れですか

**回想774列車** · 2015/11/29(日) 18:23:10.28

>>12
いや、忘れてないよ。
南薩の車は国鉄払い下げでなしに自社発注というのが良い。
まだ当時は中小非電化でも新車を買える財力を持ってる会社があったということだね。