懐かしの流線形車両を語るスレ

**回想774列車** · 2013/12/27(金) 23:48:59.24

朝倉軌道３号

**回想774列車** · 2013/12/27(金) 23:55:39.75

江若キハ１２

岡山臨港鉄道に移ってから乗ったことがあったが
外観、車内の写真を撮り損ねたのが一生の不覚

**回想774列車** · 2013/12/28(土) 00:02:02.34

京阪びわこ号

**回想774列車** · 2013/12/28(土) 00:14:56.23

ＥＦ５５

**回想774列車** · 2013/12/28(土) 00:35:29.57

今でも枚方パークに展示されてるのかな＞びわこ号

**回想774列車** · 2013/12/28(土) 00:55:11.92

名鉄瀬戸線2221・2222
皮肉にも相方は揖斐線へ移り2両とも今世紀まで現役だった

**回想774列車** · 2013/12/28(土) 01:10:34.86

日立電鉄モハ１３

**回想774列車** · 2013/12/28(土) 08:46:07.74

阪急２００形

**回想774列車** · 2013/12/28(土) 09:09:47.01

阪神の金魚鉢とか、京都市電の６００や１０００も前面が傾斜してるので
流線型の仲間に入るのかな

**回想774列車** · 2013/12/28(土) 11:24:38.48

**回想774列車** · 2013/12/28(土) 19:06:21.00

山陽200

**回想774列車** · 2013/12/28(土) 20:21:03.97

こういう自治体が金出して保存運動するのは嫌だな

**回想774列車** · 2013/12/28(土) 21:08:14.85

>>2
原形はびわこ号に似てたんだよな
晩年にＨゴム支持に改造されて面影無くなったけど。

**回想774列車** · 2013/12/28(土) 23:13:33.22

月並みだが名鉄3400系はあの時代の鉄道車両技術からすると
非の打ちどころのない名車中の名車。

**回想774列車** · 2013/12/29(日) 00:24:17.35

名鉄イモムシはちょっと平滑すぎて却って治まりが悪いと思う

**回想774列車** · 2013/12/29(日) 01:53:14.22

東横キハ1

**回想774列車** · 2013/12/29(日) 09:50:27.81

京阪旧１０００と国鉄クモハ５２だったらスタイル的にどちらを推しますか

**回想774列車** · 2013/12/29(日) 11:12:46.07

俺はその晩年の改造後の姿の方がグロっぽくて好きだな

**回想774列車** · 2013/12/29(日) 11:13:40.74

>>18は>>13へのレス

**回想774列車** · 2013/12/29(日) 11:28:21.44

餓鬼の頃　昔実家に飼っていた猫は、頭を撫ぜると痒いのかよく耳の付け根を手に押し付けてきた。
掌で耳を押さえつけると耳がつぶれて猫の顔が流線型になり「流線型ネコ！！」とからかって遊んだ。

**回想774列車** · 2013/12/29(日) 11:34:17.48

微笑ましいね

猫の耳と言えば京阪の初代1000系の前照灯の両脇にあった通風機が
猫の耳っぽく見えてた事を思い出す
もちろん現車を見たのではなく雑誌の写真を見てそう思っただけ