≡≡≡懐かしの京浜急行４号ダイヤ≡≡≡

**名無しが氏んでも代わりはいるもの** · 2013/11/13(水) 22:38:44.59

引き続きマターリと語りましょう。
京急電鉄禁止ｗ

前スレ
≡≡≡懐かしの京浜急行３号ダイヤ≡≡≡
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1320818807/

**回想774列車** · 2014/05/10(土) 17:51:56.79

>>55
逗子市は最初600を解体して新しく2000をもらうつもりだったらしいね。
でも、途中で600の修復に方向転換した。
逗子市はよくやってくれたと思います。

**回想774列車** · 2014/05/10(土) 22:29:45.08

>>56
2000って廃車予定あったかいな・・・？

旧600の現役時はかろうじて2回ほど記憶がある。
1回は上大岡駅のホーム発車、もう1回は杉田駅を通過する下り電車。

※旧600は最後まで特急、快特、通快専業で急行以下は無し？

**回想774列車** · 2014/05/10(土) 22:43:45.13

ついでに
杉田駅の駅舎の外壁はプララができる以前は赤茶色だった。
お稲荷さんは階段横の、今のかながわ信金の場所に有った飲み屋の隣に祀られていた。
駅裏にはユニーが有って、たまに駐めてある自転車が道に溢れて、幼稚園のバスが通れない時も有った。

上大岡駅は昔、地下鉄へ向かう階段の所に花屋と蕎麦屋とケーキ屋が有っていつもカレーの匂いがしていた。
階段の中腹には京浜百貨店の地下売場へ続く通路が有った。
西口の南側の階段を上がると商店街で、直進して突き当りに鎌倉街道へ続く坂道と線路沿いには
半地下状の薄暗い通路があって、そこにコの字型の木の柵が有った。
薄暗い道の先に、薬局と耳鼻科の建物が有って、その先にはバスターミナルが有って、
バスターミナルの手前には、最後まで再開発に反対していたゲームセンターが有った。

**回想774列車** · 2014/05/10(土) 22:52:36.03

京浜百貨店の地下には、喫茶エルベとパンのアートコーヒー、紀文の練り物屋が有って、
1階には化粧品店や靴屋、婦人服マイマリオやタカキューが入ってた。
地下へ向かうエスカレーターは上り下り両方有ったが、上階へのエスカレーターは2階までで上りだけだったような・・・？

今のミオカ（ヤマダ電機）は三越サンプラザで、1階に花屋と鯛焼き屋、
5階辺りに本屋とおもちゃ屋、それとNTTの営業所(?)が有った。

富士スーパーの上の長崎屋は、何故かエレベーターが停まらない階が有った。

以上連投失礼。

**回想774列車** · 2014/05/11(日) 08:38:58.61

>>57

定期で普通もあった。いつまでだったか記憶が定かでないが。

**回想774列車** · 2014/05/11(日) 14:47:46.06

逗子線ローカル運用は割と入っていたね。

**回想774列車** · 2014/05/11(日) 23:49:53.34

>>59
富士スーパーのビルって、8階だかのレストラン街までノンストップじゃなかったっけ？

**回想774列車** · 2014/05/13(火) 08:09:26.18

>>57
既に歯医者出てるだろ？

**回想774列車** · 2014/05/14(水) 11:44:14.58

400形の屑謎。京急は先頭電動車に拘るのは良いけど、
400形4両編成と440形4両編成の浦賀方先頭車にパンタ載せるのは、いかん！

浦賀←　→品川
401-402-403-404
405-406-407-408

402・404・406・408のパンタ連結面移設

441-442-443-444
445-446-447-448
449-450-451-452

442・444・446・448・450・452のパンタ連結面移設

これが正しい姿。

**回想774列車** · 2014/05/14(水) 19:37:15.73

何が言いたいのかわからん。

有馬 ◆13wx.ARIMA · 2014/05/15(木) 21:54:54.40

>>57
上大岡で600形6コテの急行見た事あるよ。
当時は6＋2で快特が当たり前だったから驚いたのは確か。

**回想774列車** · 2014/05/19(月) 22:00:57.69

>>59
京浜百貨店の地下１階にあった「ゆうかり」という長崎ちゃんぽんの店が美味しくてよく行ってた。
今もどこかで店やってるのかな？

**回想774列車** · 2014/05/24(土) 20:09:05.57

>>67
京浜百貨店の上大岡の晩年、上階はガランとしてた記憶がある。
階段のとこのゲームでよく遊んでたなぁ。

十数年ぶりに上大岡行ったら変わりすぎててもう笑っちゃったよ。

**回想774列車** · 2014/05/26(月) 07:05:15.69

上大岡といえばロンドン

**回想774列車** · 2014/06/01(日) 20:10:48.33

上大岡と言えばホテルマヤ

**回想774列車** · 2014/06/10(火) 08:48:49.64

上大岡といえはカレーハウスリオ

**回想774列車** · 2014/06/25(水) 11:58:30.57

噛み大岡

**回想774列車** · 2014/06/25(水) 18:24:19.69

スアレスでもあるまいに

有馬 ◆13wx.ARIMA · 2014/06/30(月) 20:14:53.69

噛み諏訪レス

**回想774列車** · 2014/07/01(火) 20:27:15.24

♪ピ～ンポ～ンパ～ンポ～ンピ～ンポ～ンパ～ンポン

というチャイムと共に、列車接近表示がくるりと回るのが好きだった

**回想774列車** · 2014/07/01(火) 20:55:58.80

>>75
マークが2000だったね！あのマークって最近ぱったり見なくなったな。
井土ケ谷交差点の看板も新しいものに交換されたし。

**回想774列車** · 2014/07/02(水) 21:10:53.98

(絵)普通電車です
(絵)急行電車です
(絵)特急電車です
(絵)快特電車です
通過電車です。ご注意下さい

文言はこれだったね

**回想774列車** · 2014/07/02(水) 23:55:43.55

それが、駅によって一段だったり二段だったり。

**回想774列車** · 2014/07/02(水) 23:55:51.85

昔横浜から弘明寺まで都営5300形の電車で行ったことがある。
途中一部の駅を通過してたし、多分急行だと思う。当時５歳くらいだったからあまり覚えてないけど。
昔の急行って都営車も運用してたんだな。

今は弘明寺に止まる都営5300形の電車はないよな。

**回想774列車** · 2014/07/03(木) 08:35:58.14

>>79
1999年のダイヤ改正で消滅したけど、最近また復活した
http://www.rail-7.com/2013/09/shinzushi.html

**回想774列車** · 2014/07/03(木) 12:57:38.67

幻の京浜急行線の高架橋撤去
ttp://s.response.jp/article/2014/06/30/226564.html

**回想774列車** · 2014/07/03(木) 13:06:27.14

弘明寺は昔は普通しか停まらないから、それは何かの勘違いでは？上大岡まで行ったというならわかるが…。
昔は都営の川崎以遠の乗り入れは、夏期の海水浴列車以外にはなかったし、川崎以遠に入るようになってからは特急か快特で運用されている。

**回想774列車** · 2014/07/03(木) 14:37:14.27

>>79の当時の年令が、本人も書いてるけど5歳だったそうだし、あまり覚えてないと言ってるくらいだから
曖昧なのは仕方ないとして。

ただ、>>82のいう川崎以南への乗り入れ、海水浴臨だけだったっけ？新逗子までがあったと思うけど、
時期が>>79とかぶるか微妙だけどあれも臨時だったっけか？

**回想774列車** · 2014/07/03(木) 17:12:47.94

>>82
弘明寺、井土ヶ谷には臨時停車だけど急行が停まってた。
朝夕の臨時停車だったから、都営の他に北総や公団線の車両も停まってたそうな。

**回想774列車** · 2014/07/03(木) 19:05:41.09

都営車が5000型のころだから80年代かな、土休日に都営車の急行逗子海岸行きが日中にもあった気がする
確か非冷房で夏季に不評でなくなったと思った（代わりに冷房付きの京急車が浅草線を走っていた）
これも80年代だけど、朝数本急行逗子海岸発京成高砂？行きの都営5000型があった
あと都営車の海水浴臨ってあったっけか？　京成車の記憶違いじゃないの
都営5000型が特急とか快特に使われた記憶はないけどなー

79 · 2014/07/03(木) 21:18:43.08

昔こども医療センターに行くのに横浜～弘明寺までよく京急を使ってたんだよね

**回想774列車** · 2014/07/03(木) 22:18:46.12

鉄道ピクトリアルの1988年9月増刊号(京急特集)

これの表紙を飾ったのが2021の品川方先頭車である2028でした。

2021編成、30年間お疲れ様でした。

**回想774列車** · 2014/07/03(木) 22:58:22.11

昔三崎口まで京成車が乗り入れてたのは有名か。
俺は今は閉鎖されたとあるホームページで知ったけど。

京成車三崎口行きは何時発着だったんだ？

昔の時刻表が見れるサイトとかあればいいけど。

**回想774列車** · 2014/07/04(金) 23:41:13.79

1950K　高砂19：09→三崎口21：06
2151K　三崎口21：17→成田23：57

**回想774列車** · 2014/07/05(土) 00:24:51.66

>>89
ありが㌧

その時刻だと鉄オタは成田で一泊しないと乗りにくいな。
成田空港まで行ってたら翌日始発便に乗る客向けになってたのかな。

**回想774列車** · 2014/07/05(土) 18:52:10.70

今なら京成車の方が都営車より性能良さそうだから直通させても良いような。

**回想774列車** · 2014/07/05(土) 21:06:10.42

2021も廃車になったのか。
2000は残すところ半数未満か

**回想774列車** · 2014/07/05(土) 23:56:57.04

800、2000、1500が淘汰されれば
昔みたいに同じような顔の電車ばかりの状態に戻るな

**回想774列車** · 2014/07/06(日) 14:47:54.24

>>92
まだまだ半数以上健在です。72両中52両在籍。

しかし来年以降は置き換えが急速に進みます。

**回想774列車** · 2014/07/28(月) 22:22:42.97

今年このスレの仲間入りした編成

805-806
807-808
813
814
2021

※後は811も仲間入りする予定です。(川重に既に1355の姿があり)

**回想774列車** · 2014/07/29(火) 12:00:40.47

そして2025～2028とともにCU71DNも。

**回想774列車** · 2014/08/14(木) 23:05:14.20

２５～３５年が寿命か。

**回想774列車** · 2014/08/15(金) 00:08:23.50

新町行急行

**回想774列車** · 2014/08/16(土) 13:19:13.17

新町なんてどこにでもありそうな駅名

**回想774列車** · 2014/08/16(土) 21:34:01.78

だから何だ？？

**回想774列車** · 2014/08/20(水) 09:09:11.01

811もこのスレの仲間入り寸前に。

昨日1355が夜間高速試運転を行った。

**回想774列車** · 2014/08/20(水) 13:35:18.33

>>101
さっき弘明寺で見たんだが。

**回想774列車** · 2014/08/20(水) 18:04:16.04

>>102
よく読もうよ。「寸前」って書いてあるじゃん。

**回想774列車** · 2014/08/20(水) 18:22:51.81

>>103
本当だ！ごめんごめん。
でも、800いなくなるのはさみしいな。
あれこそ最後の京浜急行の電車なんだがな。

**回想774列車** · 2014/08/20(水) 20:23:51.26

800は琴電とかには行かないだろうし、今のうち…

**回想774列車** · 2014/08/28(木) 12:43:46.13

今年このスレの仲間入りした編成とこの後継車

805-806→1331
807-808→1337
811→1355
813→1349
814→1343
2021→1169

**回想774列車** · 2014/09/11(木) 21:48:43.95

そうなんだね

**回想774列車** · 2014/09/11(木) 22:06:35.42

400代の正面2枚窓のグループ(440以降)で
床が板張りだった車両ってあった?

**回想774列車** · 2014/09/11(木) 23:11:46.91

>>108
あんた床に板が張られてなかったら
とっても困らないかい

**回想774列車** · 2014/09/12(金) 17:44:13.35

鉄板でも板ってか。

キーストンにコーキング詰めて長尺シートなら板要らないか？

**回想774列車** · 2014/09/12(金) 21:59:03.81

木の精だよ

**回想774列車** · 2014/09/12(金) 23:19:12.15

>>111
やめとけ
眼が潰れるぞ

**回想774列車** · 2014/09/13(土) 01:10:03.64

>>110
キーストンプレートっていうよな
プレートも板ってことでしょ

**回想774列車** · 2014/09/15(月) 17:51:50.35

来年は検査期限を見ると
800が1編成、2000が2編成置き換えられると予想。

815→1361
2031→1177
2041→1185

**回想774列車** · 2014/09/15(月) 19:46:44.17

色々な思い出があった。

が。

今、京急電鉄に期待されるのは、全て美しい銀様で統一を実現することである。
全ての京急電鉄愛好家は、全力で腕を振り、京急電鉄が美しい銀様で統一される日を待ち望んでいる。

**回想774列車** · 2014/09/15(月) 20:43:40.12

ハイハイ。麦茶でも飲んでおやすみなさい。

**回想774列車** · 2014/09/15(月) 22:35:04.62

>>114
妄想するなら勝手ってか
ならばこんなのはどうだ

2031→1601＋1605
2041→1609＋1613
2011(2061)→1617＋1621
816→1361

**回想774列車** · 2014/09/17(水) 08:03:44.74

駅員立哨駅ならどこでも聞かれた
「ぜんぽぉよぉ～し」「側面ヨシ」
いまは中央の下りだけかな？

有馬 ◆13wx.ARIMA · 2014/09/18(木) 19:50:47.20

湘南電◯株式会社　設立のお知らせ
http://www.bellmare.co.jp/111396

**回想774列車** · 2014/10/13(月) 06:43:27.96

銀が増えてから京急のクソ化が進んだ

**回想774列車** · 2014/10/13(月) 07:11:48.27

　　　　 /: : : : : __: :/: : ::/: : :／/: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ　　　　＿＿＿
　　　 /;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::､　／　　　　ヽ
　　　 /ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :／　ﾘ!: ::/ﾉ　 l｀ヽl !: : |: : : :l: :l: ﾘ /　そ　そ　お　＼
　　　/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､　　/ |: :/ , -==､　l＼:::|: : : :|i: |　/ 　う　う　前　　|
.　　 /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::||　　　ﾉノ　ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/　　な　思　が
　　 /: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ　　　 ´　　　i| l|||l"l　｀|: /|: : /'!/l 　　ん　う
　∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―-　　　　　 , 　ｰ=z_ｿ　　 |/ ﾊﾒ;, :: ::|.　　　だ　ん
　　 i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ　　　　､　　ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|.　　　ろ　な
　　 |!l　|: : : : : : : : :､: ::＼　　　　､-―-,　　　　　　/ : : :丶;,,;,:ミヽ　　う　ら
　　　　　丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__　　｀~　"　　　　　 /: : ﾄ; lヽ）　　　ゝ
　　　　　　ﾚ　｀|　｀､l｀､＞=ﾆ´　　　　　　　 ,　　_´ : :}　｀　　　／
　　　　　　　　 ,,､r"^~´"''''"t-｀r､ _　　-､　´ヽノ　＼ﾉ　　　／　　　　お・
　　　　　　　,;'~　　_r-- ､__　　　　　~f､_>'､_　　　　　　　　 |　　で　　前・
　　　　　　f~　　,;"　　　　　~"t___　　　　ﾐ､ ^'t　　　　　|　　は　　ん・
　　　　　 ,"　　,~　　　　　　　　　ヾ~'-､__　ﾐ_ξ丶　　　　　|　　な　　中・
　　　　　;'　　,ｲ　.. 　　　　　　　　　ヽ_　　ヾ､0ヽ丶　　　　l　　　　　　　　　/
　　　　（　;":: |:　:: ..　　　　　　　　　 .｀,　　ヾ　丶 !　　　　＼＿＿＿＿／
　　　　　;;;; :: 入:: :: :: 　　　　l｀ｰ-､　　）l　　ヾ　丶
　　　　　"~､ｿ:: :い:: :　　　　　＼_　　ノ　,　　　ヾ　丶

**回想774列車** · 2014/10/18(土) 12:36:04.20

>>121
京急電鉄スレッドへどうぞ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1412557049/

**回想774列車** · 2014/10/18(土) 12:39:27.46

ここは「京浜急行」と外観は似てますが、哲学もなく軽薄、
羽田空港と目立つことが第一である鉄道型アトラクション、
「京急電鉄」のスレッドではありません。

あくまで、現存しない、気骨や哲学があった一交通機関
「京浜急行」のスレッドです。

**回想774列車** · 2014/10/28(火) 16:25:22.67

三浦海岸駅の１２両対応のホームは８両しか来ないので、長いホームが無駄になってる
三浦海岸に１２両来たことあるのかな？

**回想774列車** · 2014/10/28(火) 18:42:15.03

懐かしスレなので、当時を知るジジィも多いことだろう。

**回想774列車** · 2014/11/17(月) 23:13:31.45

1500形6連の界磁チョッパ車もこのスレの仲間入り。

**回想774列車** · 2014/12/08(月) 07:33:06.92

最近の京急は本当につまらなくなったな

**回想774列車** · 2014/12/09(火) 22:15:40.56

旧1000が消えたところで京急終わりだと思う

**回想774列車** · 2014/12/11(木) 15:59:28.73

>>128
最後の京急は1500？

**回想774列車** · 2014/12/11(木) 18:38:05.41

最大限譲歩して800まで。

**回想774列車** · 2014/12/11(木) 22:02:59.65

>>130
2000はダメ？
一応、ブルーリボン賞受賞車だし

**回想774列車** · 2014/12/12(金) 18:03:44.33

2000で両引戸を採用したのが京急堕落の始まり
オデコライトも無くなったし

**名無しさん＠そうだ選挙に行こう** · 2014/12/14(日) 08:42:04.26

700形って片開ドアだけど、無味乾燥な通勤客を運ぶ箱といった感じ。
前面のデザインが没個性的で、どこにでもありそうな電車。

**名無しさん＠そうだ選挙に行こう** · 2014/12/14(日) 10:22:06.38

そういうコンセプトで作ったんだから、それでいいのだ。

**名無しさん＠そうだ選挙に行こう** · 2014/12/14(日) 10:47:16.23

700形は、旧・鶴見臨港４ドア車の戦後版というものだな。

**回想774列車** · 2014/12/15(月) 20:30:11.14

>>133
最新型の銀色のよりマシ

**じゅり名無し@規制解除は近いぜ！** · 2014/12/18(木) 02:18:03.77

【×京急】幻の「京浜急行線」高架橋、解体工事始まる
http://response.jp/article/2014/12/15/239630.html
さようなら　幻の「京浜急行線」の遺構　遂に解体工事始まる！
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2014/12/post-33a0.html

京浜急行線 - Wikipediaは神奈川県鎌倉市～藤沢市
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%B5%9C%E6%80%A5%E8%A1%8C%E7%B7%9A
京浜急行線＝京急と思っていたが…
京急構想に浜松町?田町?大船?片瀬?

**回想774列車** · 2014/12/18(木) 06:53:22.39

「京浜線」を知らないのか

**回想774列車** · 2014/12/18(木) 12:54:54.94

京浜急行線の計画当時は今の京急は京浜電気鉄道だからなあ

全然関係ないけど戦前の印刷物とかに出てくる「武蔵野線」は今のJR武蔵野線じゃなく
今の西武池袋線な

**回想774列車** · 2014/12/18(木) 13:36:14.81

>>137
マルチでスレチすんなよ

**回想774列車** · 2014/12/24(水) 23:13:44.60

鹿島臨海鉄道といえば鹿島港南行き
という時代もありました…

**回想774列車** · 2015/01/04(日) 08:47:09.80

>>133
あのスタイル、賛否両論あったみたいだね
その後登場した800も、「70年代末にもなって未だ片開きドアかよ」という
批判の記事もあったが、長年乗車してる客としては2000の両開きと大差ないという感覚だった。

**回想774列車** · 2015/01/04(日) 13:47:05.34

>>142
片開きドアは両開きより乗降に時間がかかると言われていたけど
京急が両方の乗降時の8ミリで撮影してもので数えるとほとんど差がなかったそうな

**回想774列車** · 2015/01/06(火) 16:08:24.50

>>136
銀は本当に人気ないな

**回想774列車** · 2015/01/08(木) 09:49:54.40

銀だとか青だとか黄だとかの京急電鉄の話は路車板で

**回想774列車** · 2015/01/08(木) 20:57:50.91

一説によると大師電気鐵道の単車も青だったとか。

**回想774列車** · 2015/01/13(火) 19:20:57.39

太田始発とか子安始発とかの変わり種ってあと何がありましたか？

**回想774列車** · 2015/01/14(水) 22:21:07.43

太田始発? 一瞬東武線かと思ったよ。
てか、南太田のことを単に太田と表記してたのか。

**回想774列車** · 2015/01/15(木) 00:17:44.68

>>147
そういうのなら港町始発が最強なのでは

**回想774列車** · 2015/01/18(日) 10:11:08.10

そんなのあったのか

子安発急行もあったような

**回想774列車** · 2015/01/19(月) 00:57:31.53

子安は車庫の片端だしあんまり意外性はないかな

**回想774列車** · 2015/01/19(月) 20:03:26.81

穴守稲荷発羽田空港行きが至高

**回想774列車** · 2015/01/19(月) 22:29:00.51

昔は弘明寺折り返しもあったらしいね

**回想774列車** · 2015/01/21(水) 11:43:39.55

そりゃまた微妙寺

**回想774列車** · 2015/01/21(水) 20:02:36.54

>>153
渡りがあったの？
おふくろが弘明寺ユーザーだったけどそんなこと覚えてないよなあ…