0001名無しが氏んでも代わりはいるもの2013/11/13(水) 22:38:44.59ID:Wkp5Z/KQ
>>597
今は京急東神奈川駅なんだから分かるだろ >>596さんの書き込みを見て思い出したこと。
'92年9月、羽田空港に行く際に自宅のある千葉から横浜経由で京急利用で羽田空港に行こうと思い立ち、
蒲田で空港線に乗り換えればいいということで横浜駅で（蒲田に先着するであろう）特急を待った。
あいにく特急が出た直後だったらしく急行川崎行、普通新町行、快特も見送り結局20分近く横浜で待った。
京急のダイヤに無知なため、快特で川崎乗り換えという考えがなかった。
更に、空港線に乗り換えたら穴守稲荷が終点と知る。
やるせない気持ちで穴守稲荷駅から羽田までてくてく歩いたが、
そもそも羽田空港駅が空港から相当離れている事を知らなかったのも駄目だった。
大きな荷物を持っていなかった事（目的がバイト代の受け取り）がせめてもの救いだった。
駄文長文自分語りすみません。 >>600
再び自分語りになり恐縮ですが・・・
羽田空港でのバイトは千葉駅から浜松町乗り換えのモノレール通勤で、
当日はバイト期間が満了し、用件は給与（手渡し制）の受け取りのみだったので時間があり、
一度は京急の羽田空港駅から行ってみようというのと、横浜駅周辺も見てみたいという考えからでした。
>>599に付け加えますと
横浜駅では京急車両の警笛に驚きました。
「今トラックのクラクション鳴らなかった？」と思って音の方を振り返ったら列車が入線中だった、と。
その時は「あれが警笛？変なの」と思ったのですが、
現在はJR（の通勤型車両）や他の私鉄でも使われいるわけで、京急は先進的だったのだなあと。
またまた冗長な駄文で失礼しました。 0602回想774列車2022/12/29(木) 08:35:12.11ID:nj3Qm7mk
>>601
いえいえ、体験談的な自分語りなら全然聞きたいです 確かにあの電笛は「？」というか「！」でしたね
私は2000形がお初でした
0604回想774列車2023/02/10(金) 19:03:10.70ID:Hrovn5dE
京急便
1500が登場したときついに両開きドアがＫＱにも！と嬉しかったのを覚えている
0607回想774列車2023/05/07(日) 05:58:02.07ID:UVmr6YOl
頑なに片開きを続けてたのは何か理由というか根拠があったからでは
日野原さんが嫌がったんだろ
それぐらい知らないの？
横浜で見た青砥行きのケツに700形が連結されていたが
果たしてどこまで行ったのだろう
白線の内側までお下がりください。
まもなく通勤快特品川行きがまいります。
この列車12両ですが次の新町で後ろ4両切り離します。
0612回想774列車2023/07/17(月) 12:05:14.58ID:hsJ92Svr
なんで通勤快特が新町で切り離すんだ
ボケ
まさかこのスレにニワカがいるとは思わなかったわw
逝けよニワカ(大爆笑♪)
0615回想774列車2023/07/22(土) 15:43:46.94ID:9BNjyIi5
野比のび太
0616回想774列車2023/07/29(土) 18:57:17.96ID:csEZFP8d
ドラえもんの登場人物は野比駅に因んで名付けられたの？
0617回想774列車2023/09/06(水) 23:52:06.23ID:GYzsCb6o
1561(元1601)編成が本日で運用を終えて
このスレの仲間入り。
1992年に京急ウィング号が設定された際に、
「ウィング号は定期券利用者の横浜逸走を減らすためだ」と指摘していた人がいた。
0619回想774列車2023/09/07(木) 16:50:38.56ID:tVlNBDbt
120キロ運転の犠牲になったと思われる都営5300
0620回想774列車2023/09/07(木) 16:51:03.29ID:tVlNBDbt
5300は綺麗さっぱり消えていった
0621回想774列車2023/09/07(木) 18:18:05.39ID:8xGLmC8W
1500チョッパの6M2Tの120km/h運転は辛そうだったな
0623回想774列車2023/09/08(金) 08:54:33.58ID:gFo8DKOj
今更だが1号線系統には自重35tまでという制限があるみたい
0624回想774列車2023/09/08(金) 09:30:19.31ID:gFo8DKOj
>>622
だからVVVF編成のデハだけ作ってサハ1900はVVVF編成に集約する計画があったのか
でもすぐに600形に移行(しかし600形も2年ほどで製造打ち切り) >>622
120km/hに達するのは700の方が速いだろうな 旧1000と700を併結すると80km/h辺りで加速が逆転するんだよな
0627回想774列車2023/09/10(日) 00:25:05.10ID:ByADVCQJ
旧1000は120Km/h運転には対応してなかったけど、快特運用で実際に120Km/h迄出してるのを何度も目撃してる。
結局ブレーキ性能でダメだったのかな？
120Km/h運転するにあたって既存車は非常増圧ブレーキ工事が必要になったが旧1000は車齢が高く廃車間近だったことから工事対象から外された
にもかかわらず実際に120Km/h出していたならそれは恐ろしい話
0629回想774列車2023/09/10(日) 18:43:30.07ID:63kKtkr3
当初は京成車や北総車も横浜方面への乗り入れがあったが、1999年以降は両者とも羽田空港行きのみとなっている
0630回想774列車2023/09/16(土) 18:05:37.64ID:jGSAgLRC
京成久里浜
0631回想774列車2023/11/29(水) 20:00:39.31ID:lzxisBig
大師線で三枚窓の400形を見かけた
台車も旧式の古めかしいやつ たぶん廃車間際だったと思う
写真とっておけば良かった
京浜川崎が道路にはまだあるって知った時はちょっと驚いた
0634回想774列車2023/12/30(土) 07:42:16.92ID:OzYRleHz
正月くらい横浜や品川から川崎大師直通やらないのかな？
京急川崎の乗り換えがマンドクセー
0636回想774列車2023/12/30(土) 11:38:16.77ID:d+bo/XZT
>>629
新逗子で公団線の9000系を見たときは腰を抜かしてしまった。 >>634
直通したらしたでたったの4両で云々と文句言う >>617
1521と1525も昨年末に仲間入りしたので
1500の4連は全消滅。 0639回想774列車2024/02/24(土) 00:49:12.96ID:qIVdBlix
４両は流石に短い
10年ちょっと前には羽田空港から4両・特急浦賀ゆきが20分おきに発射していたわけで
0642回想774列車2024/02/24(土) 11:21:51.63ID:NPe3+lQc
ボクの精子も発射しました!!
0643回想774列車2024/02/25(日) 13:24:24.61ID:yLcBErqu
発射します お掴まり下さい
0644回想774列車2024/02/25(日) 14:02:47.95ID:ng3bSKeP
ｲｸｲｸｲｸ!!!
0646回想774列車2024/03/27(水) 20:23:39.96ID:AxB7RSwN
あげ
0647回想774列車2024/04/03(水) 19:18:01.73ID:Aqg1P0oa
白濁液が発射します 亀頭にお掴まり下さい
0648回想774列車2024/04/17(水) 18:14:08.33ID:aPIK/hPb
都営の迷惑乗り入れ