昔の伊豆急行を語る
バカバカし過ぎて白けちゃった
あとは自由にやってくれや >>51
なら謝罪しろ
スコールカー東京乗り入れ派に ソース出るまでこの話題禁止せよ。
それよりも東急から借りた車両は何があったんだっけ? 確かに51は負けを認めて謝罪すべき
53
スコールカーが東京乗り入れしているのは周知の事実なんだからソースなんて今更ながら必要なし 気が狂ったか?
何で謝罪しなけりゃいけない?
大嘘つきが
盗っ人猛々しい
証拠出せ 54
まぁ俺も大人気ない事をした
謝るょ
そこまで言うのなら事実だったよな。
などと謝罪するとでも思ったか?
ほら吹きの能無し野郎 いい大人が意地を張るな
さぁ謝罪はよ 謝罪したら今回は許してやるから 少し伊豆急のことを知ってるくらいでいい気にならないほうか身のためだよオッサンW やっぱりガキかw
国鉄時代の事さえ知らないんだろう?
他スレも含めせいぜい荒らしまくれや
お前らの唯一の楽しみの懐かし板スレ荒らしを邪魔して悪かった
この意味では謝罪してやる 今回は許してやる ありがたく思って私に感謝しろ そして二度とこのスレに書き込みするな わかったな? さっき伊豆急本社に電話して聞いたらスコールカーが東京駅に乗り入れた事実はないって。
100系自体が東京駅までのロングランをこなせるか未知数であり、特に連続高速運転を考慮した車両性能ではなかったので計画すらもなかったとの事でした。 どうやら答えが出たようだな〜
スコールカーどころか100系東京乗り入れも無い
全てウソ
東京乗り入れは貴様の腐りきった脳内だけの妄想だ
威勢のいいのは2ちゃんねるの中だけかな〜?
世間様では通用しないぞ
一生引き籠もってな 65 66
本社に電話とかしなくてもスコールカーが数回に渡って乗り入れしたのは事実 その妄想本社とやらは不誠実だなW 嘘を百回繰り返せば事実になるという毎度の捏造基地外か >>67
ほう。ではあなたは何を根拠に言い切っているのか?
確か前の方のレスに
『鉄道マニア』なる雑誌の記事で見たとか…
鉄道関係の板に書き込みする人が『鉄道マニア』なんて架空の雑誌名を出す所からして捏造の証拠。
何故なら実在の雑誌名を出せばバックナンバーの記事検索はすぐ出来るからね。 68
真実だから一度だけでいいのにあなたがしつこく何度も蒸し返すのが原因 謝罪したまえ
69
鉄道マニアと言う雑誌が架空と言っているが、断言していいんだね? >>70
『鉄道マニア』なる雑誌は残念ながら見た事も聞いた事もない。
少なくとも書店で販売するメジャーな雑誌ではない。同人誌であるかも知れないが、そもそも同人誌に載る位ならメジャーな雑誌に掲載される。
伊豆急本社がスコールカーが東京駅まで乗り入れがないと言っているのに 往生際が悪いなぁ。 鉄道マニアという月刊誌はあります 妄想本社にピンキラのことを聞かないと真実は出てこないよ ねゅ>>75
そろそろ捏造常習犯お得意の逃亡かID切替か火病をするんじゃないかな スコールカーって何年活躍したのかな?どっかの駅に放置されてた記憶がある。 スコールカーの東京乗り入れはちゃんと信頼可能な情報源を呈示してから議論すること。
それよりも113系以外にも一部115系からの譲渡車ってあったよな。 スコールカーの東京乗り入れのハナシ真相はともかく
そいいうハナシって社内でも当事者が居なくなると解からなくなるものだよ。
てか、そんな事で電話とかしていちいち訊くなよ。(品位を問われる)
イベントや見学のときにしなさい。 確か、スコールカーは東横線は走ったことあったような。 >>90
1963年にありますよ。でも試運転で営業はなし >>91
ありがとうございます。あれ、試運転だったんですね。 >>92
はい試運転でした。ピカピカスコールカーの写真もあります スコールカーとは逆に、国鉄の食堂車が伊豆急に乗り入れたケースはある? モハシ151 サハシ153が臨時で入ったことがあります >>99
ごめん。伊東線には入ってたね。その時、伊豆急の路線にも乗り入れてるのかな? >>101
151 153は伊東止まり
でもスコールカーは東京駅まて乗り入れした スコールカーのベースになったのがサハシ153なんだよな 106
客室を撤去してテーブルを置いただけです
構造やクーラーなどは同じです ロイヤルボックスが2100系(これもほぼ懐かしの存在になったが)以外にも100系に1両あったしな。 スコールカーの東京乗り入れのときメニュー価格は割り引きされたらしい 伊豆急100やリゾート21が東急走ったのは見たことあるけど、今の8000系移籍の前にも東急の車両が伊豆急を走ったのを見た記憶がある。 伊豆の海を見ながらスコールカーで刺身定食を食べるなんて粋ですね >>117
つ>>3
しかもご丁寧に3600は伊豆急色に塗装変更されていた >>119
スコールカーのメニューを見たらビーフシチュー定食
トンカツ定食、焼き魚定食とか時間がかかりそうなものばかり ID:3UcaCC1d=ID:GsBRpRptは捏造ばかり ナン20又はチョン931こと今日も今日とて豚双六日本代表の四番・阿部絶不調級根性無しキガチイカッカ馬鹿ええとむーむ
コーシーにゅうにゅうロマンスカーヤキウシマウイビールセキフェ小僧ピクトリアン捏造デラタメ朝鮮ヒトモドキツラマン
クラダン静岡一色ウナゲカメムシ平戸芹が谷三ツ境東原柏尾上永谷最戸柳明道浄山歌舞伎台公文学院戸塚ダイエー横浜市電
湘南いずみ病院ドリームボボランドあとずけあしあげやろめうさるいミノレールのスコールカーガー炸裂中 >>127
だったら来なければいいでしょう、シッシッ >>131
伊豆急行が臭いと思うなら来るなよ、しつこいゴミだな 伊豆急100系は一度だけ乗ったが、確かクロスシートの枕部が確か白いビニール張りで京急600に似ていると思った。 >>132
オマエが臭いんだよ水虫
伊豆急本社が妄想とか捏造にも程がある 何でもかんでもネット検索に頼ると駄目人間になるって事 そもそも100系が東京直通可能だったら
なんでリゾート第三編成からわざわざ高速耐用仕様をうたったのか。 冷静に考えれば解りそうな事
だがあと20年後ならどうかな?
信じる奴も多くなるだろうし歴史が歪曲するかもな
頑張れ 流れ仏陀切るが、、、
初代トランバガテルの無意味なフランス語案内w
まぁ昔って言う程ではないな 伊豆急に在籍したロザ車
クロハ150形(155)サロ180形(184〜187)サロハ180形(181〜183) 伊豆急に入線実績のある国鉄・JR車は80系・153系・155系・157系・159系・165系・167系・451系・113系・115系・211系・185系・251系で全部? >>145
70系は?
あと111系も抜けているぞ。 電車限定か?
65PFや58
14系 スロ81系 なんかも加えてくれ 厳密にいえば常磐伊豆で453系もだな
それと成田臨は189も
前回の583は伊東まで 159は大垣だから入線してないかも?
12系はお座敷で入線してないか?
御料編成が抜けてるよ。