昔の伊豆急行を語る

**回想774列車** · 2013/03/21(木) 23:53:20.88

昔の伊豆急行を思う存分語ろうぜ!!

**回想774列車** · 2013/03/27(水) 21:04:46.80

153系は　いでゆ号　ビュッフェ連結

**回想774列車** · 2013/03/27(水) 22:16:10.88

>>99

ごめん。伊東線には入ってたね。その時、伊豆急の路線にも乗り入れてるのかな？

**回想774列車** · 2013/03/27(水) 23:44:37.56

？？？
皇太子ご成婚って伊豆急開業前ですが？

**回想774列車** · 2013/03/28(木) 06:09:23.95

今日の平戸ボボはどんな捏造を聞かせて呉れるのかｗ

**回想774列車** · 2013/03/28(木) 07:00:02.31

>>101
１５１　１５３は伊東止まり
でもスコールカーは東京駅まて乗り入れした

**回想774列車** · 2013/03/28(木) 09:43:33.88

スコールカーのベースになったのがサハシ１５３なんだよな

**回想774列車** · 2013/03/29(金) 21:57:35.39

サハシ153は半室だよ。

**回想774列車** · 2013/03/30(土) 09:01:21.70

106
客室を撤去してテーブルを置いただけです

構造やクーラーなどは同じです

**回想774列車** · 2013/03/30(土) 10:15:05.08

食堂車以外にも1等車が数両あったと思うが本当か？

**回想774列車** · 2013/03/30(土) 10:36:08.23

スコールカーだけではないだろうな

**回想774列車** · 2013/03/30(土) 11:13:24.97

ロイヤルボックスが2100系（これもほぼ懐かしの存在になったが）以外にも100系に1両あったしな。

**回想774列車** · 2013/03/30(土) 11:45:14.88

スコールカーの東京乗り入れのときメニュー価格は割り引きされたらしい

**回想774列車** · 2013/03/30(土) 13:25:20.24

お約束の捏造メニューですね

**回想774列車** · 2013/03/30(土) 13:47:19.39

友子の場合

**回想774列車** · 2013/03/30(土) 15:00:08.16

113
うるさい名前出すな

**回想774列車** · 2013/03/30(土) 17:02:14.01

うさるい名前出すな

**回想774列車** · 2013/03/30(土) 17:32:44.55

ライス１００円

**回想774列車** · 2013/03/31(日) 00:27:08.93

伊豆急１００やリゾート２１が東急走ったのは見たことあるけど、今の8000系移籍の前にも東急の車両が伊豆急を走ったのを見た記憶がある。

**回想774列車** · 2013/03/31(日) 02:59:47.49

伊豆の海を見ながらスコールカーで刺身定食を食べるなんて粋ですね

**回想774列車** · 2013/03/31(日) 07:01:05.79

伊豆急線内だけの食堂車って、えらく慌ただしそう。

**回想774列車** · 2013/03/31(日) 07:18:13.36

119
正味２５分くらいとあります

**回想774列車** · 2013/03/31(日) 08:47:04.43

>>117

つ>>3
しかもご丁寧に3600は伊豆急色に塗装変更されていた

**回想774列車** · 2013/03/31(日) 09:26:00.01

>>119
スコールカーのメニューを見たらビーフシチュー定食
トンカツ定食、焼き魚定食とか時間がかかりそうなものばかり

**回想774列車** · 2013/03/31(日) 10:08:56.73

ID:3UcaCC1d＝ID:GsBRpRptは捏造ばかり

**回想774列車** · 2013/03/31(日) 10:50:28.75

事実です

**回想774列車** · 2013/03/31(日) 11:57:56.99

ナン20又はチョン931こと今日も今日とて豚双六日本代表の四番・阿部絶不調級根性無しキガチイカッカ馬鹿ええとむーむ
コーシーにゅうにゅうロマンスカーヤキウシマウイビールセキフェ小僧ピクトリアン捏造デラタメ朝鮮ヒトモドキツラマン
クラダン静岡一色ウナゲカメムシ平戸芹が谷三ツ境東原柏尾上永谷最戸柳明道浄山歌舞伎台公文学院戸塚ダイエー横浜市電
湘南いずみ病院ドリームボボランドあとずけあしあげやろめうさるいミノレールのスコールカーガー炸裂中

**回想774列車** · 2013/03/31(日) 11:59:21.67

>>125
あらし行為はやめろよ

**回想774列車** · 2013/03/31(日) 12:25:24.64

めんどくせえスレだなあ

**回想774列車** · 2013/03/31(日) 13:19:06.53

>>127
だったら来なければいいでしょう、シッシッ

**回想774列車** · 2013/03/31(日) 14:09:15.69

○○○臭いスレだな

**回想774列車** · 2013/03/31(日) 14:19:07.89

>>129
卑猥なことは言うな!

**回想774列車** · 2013/03/31(日) 16:16:53.83

×××臭いスレですね、わかります

**回想774列車** · 2013/03/31(日) 16:23:31.66

>>131
伊豆急行が臭いと思うなら来るなよ、しつこいゴミだな

**回想774列車** · 2013/03/31(日) 17:50:09.54

伊豆急100系は一度だけ乗ったが、確かクロスシートの枕部が確か白いビニール張りで京急600に似ていると思った。

**回想774列車** · 2013/03/31(日) 21:10:59.73

>>132
オマエが臭いんだよ水虫
伊豆急本社が妄想とか捏造にも程がある

**回想774列車** · 2013/04/01(月) 08:42:22.07

今日発売のAERA読めよ

**回想774列車** · 2013/04/03(水) 08:20:51.70

昔から運賃高かったのかな？

**回想774列車** · 2013/04/03(水) 13:26:01.03

>>135
どの記事？「なにしら」の件か？

**回想774列車** · 2013/04/03(水) 19:11:02.87

何でもかんでもネット検索に頼ると駄目人間になるって事

**回想774列車** · 2013/04/04(木) 06:25:51.61

平戸ボボは敗走ですかｗ

**回想774列車** · 2013/04/04(木) 15:36:37.30

そもそも100系が東京直通可能だったら
なんでリゾート第三編成からわざわざ高速耐用仕様をうたったのか。

**回想774列車** · 2013/04/04(木) 23:13:46.08

冷静に考えれば解りそうな事

だがあと20年後ならどうかな？
信じる奴も多くなるだろうし歴史が歪曲するかもな
頑張れ

**回想774列車** · 2013/04/06(土) 10:51:44.88

流れ仏陀切るが､､､
初代トランバガテルの無意味なフランス語案内ｗ
まぁ昔って言う程ではないな

**回想774列車** · 2013/04/07(日) 17:11:19.34

伊豆急に在籍したロザ車
ｸﾛﾊ150形(155)ｻﾛ180形(184～187)ｻﾛﾊ180形(181～183)

**回想774列車** · 2013/04/08(月) 20:16:34.67

1800と2100は入れないの？

**回想774列車** · 2013/04/10(水) 08:31:11.96

伊豆急に入線実績のある国鉄・JR車は80系・153系・155系・157系・159系・165系・167系・451系・113系・115系・211系・185系・251系で全部？

**回想774列車** · 2013/04/10(水) 12:02:30.66

>>145
70系は?
あと111系も抜けているぞ。

**回想774列車** · 2013/04/10(水) 12:46:49.46

電車限定か？
65PFや58
14系ｽﾛ81系なんかも加えてくれ

**回想774列車** · 2013/04/10(水) 12:51:19.52

あとｸﾓﾔ193 新旧ﾏﾔ検

**回想774列車** · 2013/04/10(水) 12:55:46.59

厳密にいえば常磐伊豆で453系もだな
それと成田臨は189も
前回の583は伊東まで

**回想774列車** · 2013/04/10(水) 16:54:25.12

159は大垣だから入線してないかも？
12系はお座敷で入線してないか？
御料編成が抜けてるよ。

**回想774列車** · 2013/04/10(水) 19:00:31.10

>>145
よく見たら183系が無いな…
毎日定期運用してたのに
幕張の古いのだってウイング踊り子で乗り入れてた。
ウイングとはいえ成田止まりだったけどな。

**回想774列車** · 2013/04/10(水) 19:23:47.15

国鉄車両だろ？
それならﾜﾗ1 ﾃﾑ300
ﾜﾑ90000 60000 7000050000
ﾜ10000 12000
ﾄﾗ30000 40000 45000 55000 70000 ﾄﾑ6000
ｶ3000 1500
ﾚﾑ5000 ﾚ12000
ﾁｷ1500 3000 5200
6000 7000
以上は確実
昔の画像で
ﾜ22000 ﾜﾑ20000
3500 ｽﾑ1
下田の石灰扱ってた会社関連でﾃﾗ1もあったかもきりがない

**回想774列車** · 2013/04/11(木) 20:24:18.66

>>151
まだ空港まで開通してなかった。

**回想774列車** · 2013/04/12(金) 07:38:56.45

検測車両でマヤ検とクモヤ193に代わるeast iシリーズ各種。恐らくE491だな。

**回想774列車** · 2013/04/12(金) 10:01:10.66

E655系も入線
カマだとEF58

**回想774列車** · 2013/04/12(金) 20:16:51.92

さすがに101系は入ってないか。

**回想774列車** · 2013/04/15(月) 01:03:31.58

EF65もEF58と共通で踊り子などで入線してる。

**回想774列車** · 2013/04/15(月) 12:37:37.69

>>154
たった今富戸駅を通過したよ
東目

懐かしでも何でもないな

**回想774列車** · 2013/04/23(火) 08:00:15.83

ポンパ号は伊東までだな。
デッキ付きEF10 13 15のどれか次位無動でC11 91

**回想774列車** · 2013/04/30(火) 07:11:34.22

伊豆大島近海地震と、伊豆稲取行きのサボ。

**回想774列車** · 2013/05/04(土) 07:13:55.44

伊豆急行に電気機関車運転できる機関士いてたのか？

**回想774列車** · 2013/05/04(土) 08:01:27.29

電気機関車を保有していたのだから当然いたでしょう。

**回想774列車** · 2013/05/04(土) 09:50:00.23

国鉄から乗務員もそのまま入っていたと思った。

**回想774列車** · 2013/05/04(土) 13:17:33.18

>>161
草軽から移籍した運転士は構内入換とか結構な腕前だったらしい。

**回想774列車** · 2013/05/04(土) 22:17:33.73

地震で廃線ができたんだっけ？

**回想774列車** · 2013/05/04(土) 23:25:53.73

国鉄、ＪＲから58、65、64が入って来てるけど自社でやってるでしょ？
お召だって確か女性運転士がやらなかったっけ？

**回想774列車** · 2013/05/05(日) 06:44:29.35

EF58とかじゃあ、さすがに凸電とは勝手が違うだろうし、自社の人が訓練して乗ったと聞いたような。
客車列車が来るっていうんで、伊豆急下田に機回り用のポイントを作ったなんて話、なかった?
それ以前は下田に凸電もってきといて引き上げさせるってなことをやっていた時期があった気が?

**回想774列車** · 2013/05/05(日) 06:46:56.36

あと関係ないが、お隣?の駿豆線に80系が乗り入れてたころには、
田町区の運転師が修善寺まで担当してた時期もあったみたい。

**回想774列車** · 2013/05/05(日) 19:29:53.95

>>169
夏休み、下田においてあった凸電はそのためだったのか

**回想774列車** · 2013/05/05(日) 21:47:43.61

>>164
川島本にも書いてあったよな。

**回想774列車** · 2013/05/06(月) 04:13:43.83

EF58とEF65は一部の運転士が東京機関区で研修を受けた後伊豆急で試運転をした。
昔は私鉄の乗務員数がぎりぎりだったので修善寺・河口湖・三峰口などに国鉄運転士が直通してた。
伊豆急行に国鉄・JRの乗務員が直通したのはSVOのアテンダントのみ。

**回想774列車** · 2013/05/06(月) 10:28:31.47

小田急のＳＳＥあさぎりは小田急のウテシが御殿場まで“乗り入れ”してたな

話変わるけど新前橋の185でモントレー踊り子ってのがあった

**回想774列車** · 2013/05/06(月) 12:46:58.01

>>171
と言うことは伊豆急行では国鉄機関車は自社の機関士が運転したということだね。

**回想774列車** · 2013/05/07(火) 04:08:58.26

お召や御乗用だと機関車の逆エンドに検修関係の職員が乗務しますよね？
やっぱ伊豆急線内でも国鉄からそのまま乗り通しになるわけですよね？
いくら何でも伊豆急の社員さんでは手に負えないこともあり得るでしょうし。
そうなって来ると乗務員の乗り入れ実績としてカウントできますね。

**回想774列車** · 2013/05/07(火) 19:45:36.72

突然、話は変わるが伊豆急に113系（国府津車両センター）が営業運転で入線はあるか。

**回想774列車** · 2013/05/07(火) 20:17:42.40

突然、話が変わるが2002年の時点で伊豆急に113系（国府津車両センター）が営業運転で入線したことはあるか。

**回想774列車** · 2013/05/08(水) 01:15:02.56

他でも同じ質問してるね。

**回想774列車** · 2013/05/08(水) 07:58:32.58

ｼｽの代走で何回も…

**回想774列車** · 2013/05/08(水) 10:22:30.45

１号編成お召しの訓練運転はマニ36×5

**回想774列車** · 2013/05/08(水) 16:34:33.06

やはり、質問する方にも礼節が求められるよね
～ですか？とか、語尾にするのは当たり前

**回想774列車** · 2013/05/08(水) 22:27:45.19

600v時代の伊豆っパコへの湘南電車乗り入れ降圧転線作業は、至難だったみたいだね。
・・・・昔　ファン誌に図解が出ていた。

幾ら乗り入れ先の乗務員が少ないとは云え、駅間距離、踏切、信号や線路標識が何処にあるのか？
も良く判らないのに（例えいいれ一度線見したとしても）こういう不定期乗り入れは、
運転士一人で単独乗務はないではないだろうか？　信号歓呼、指導要員として乗り入れ先の乗務員もしくは
監督者が添乗するのでは？

**回想774列車** · 2013/05/09(木) 07:14:01.42

**回想774列車** · 2013/05/09(木) 07:14:21.57

**回想774列車** · 2013/05/09(木) 14:29:06.09

三島は今と違って沼津側から線路が繋がっていたから、
2回スイッチバックしてたんだよね。

**回想774列車** · 2013/05/20(月) 22:26:12.32

確かそうだよな。

**回想774列車** · 2013/05/22(水) 15:46:02.31

その中にデッドセクションが有って、
運転士が降りて床下のスイッチを手動で切り替えてたんだよ。
モハ80が2両だから2回やらないといけなかった。
1・1両目のパンタを下ろす
2・1両目を無電化に入れる
3・1両目のスイッチを切り替える
4・無電化を2個のパンタの間に入れる
5・1両目のパンタを上げる
6・2両目を無電化に入れる
7・2両目のスイッチを切り替える
8・2両目を無電化から出す
9・2両目のパンタを上げる

**回想774列車** · 2013/05/24(金) 21:38:28.91

サシ191が運用離脱してからかなり長い間稲取の3番に留置されてたね。

**回想774列車** · 2013/06/06(木) 09:58:11.45

100系の窓は幅が広かったよね、たしか1300mm。
国鉄の近郊、急行型よりもまだ広い。一人で開けるのが大変なくらい。

**回想774列車** · 2013/06/08(土) 15:48:26.92

100系は名車なはずなのにリゾート21の影に隠れてあんまり話題にならないよな
個人的には結構好きなんだけど…

**回想774列車** · 2013/06/09(日) 00:50:17.16

100形貸し切り可能。150000円。非常にｵﾄｸ。

**回想774列車** · 2013/06/09(日) 06:19:58.23

100系の車内と側面は京急の旧600に似ていると思う。

**回想774列車** · 2013/06/13(木) 17:53:18.01

>>190
10人集まれば1万5千円で済むわけか。
遊びとしてちょっと手が届きそうだな。

**回想774列車** · 2013/06/17(月) 22:01:33.90

>>190
48人で伊豆急往復レベルか…
30人は集めたいな

**回想774列車** · 2013/06/22(土) 22:13:03.91

>>190
>>193
全国の同志集めて開催してみたらいいだろ。
人数は最大60人程度を目安にだな。

**回想774列車** · 2013/06/23(日) 01:26:40.20

JRの伊東からでなく、伊豆高原～伊豆急下田っていうのがｲｲ。

**回想774列車** · 2013/06/24(月) 20:30:25.23

伊東構内に入るのがJRとの関係上むずかしいからでしょ。
かと言って伊豆高原以外の駅じゃ手ぜまで
団体集合や乗換に難儀するだろうし。

**回想774列車** · 2013/06/27(木) 17:12:58.31

>>196

今の100は伊東駅には入れない？

**回想774列車** · 2013/06/27(木) 18:38:18.32

100系見るためにJRで来られて、JRで帰られては伊豆急に収入がおちないしな。
ひたちなか海浜、はその点は好都合（車庫が途中駅にある）が、
小湊や、かつての鹿島鉄道は損してる。

**回想774列車** · 2013/06/28(金) 01:37:48.37

京王線の女性専用車両内で起きた事件のスクープ映像
こちらがその瞬間です
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&;list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください