富山地方鉄道の懐かしい事を語る会

**回想774列車** · 2013/03/09(土) 15:54:47.11

懐かしい事を語ろう!!

**回想774列車** · 2015/09/20(日) 08:02:44.70

当面は例のドラマ効果で賑わうだろうね
特に新宮川駅。

**回想774列車** · 2015/09/20(日) 08:12:57.85

あのドラマは視聴率良くなかったのに
ムーブメントが起きるかどうか微妙

**回想774列車** · 2015/09/20(日) 08:45:49.90

>>65 そいつ　器物破損で捕まえなかったの？
体育会系の奴には、時々そういう非常識な馬鹿居るからなあ　呆れ
雪国の電車でソレやられると大変だよな。

**回想774列車** · 2015/09/20(日) 08:57:23.96

３扉車１００５５の中央扉がいつも開閉時に軋んでいた件

**回想774列車** · 2015/09/20(日) 10:19:40.23

いつの時代の話かな

**回想774列車** · 2015/09/20(日) 11:01:02.19

田舎では３ドアは珍しいか

**回想774列車** · 2015/09/20(日) 12:27:53.28

それよりもクーラー付が登場したときは妙に嬉しかったな
なんか都会に追い付いたみたいでｗ

**回想774列車** · 2015/09/20(日) 14:51:40.02

昔は夏でもそんなに暑くなかった
一年の内で高々二ヶ月しか使わないクーラーに投資する経営判断は無かったのだろう

**回想774列車** · 2015/09/20(日) 15:26:22.56

夏の冷房より冬の暖房だろ

**回想774列車** · 2015/09/20(日) 16:46:52.08

地鉄沿線の人は恵まれてると思うがね
サービスは地方私鉄では最高峰の水準でしょ

**回想774列車** · 2015/09/20(日) 17:41:19.36

80年代までは、かな

**回想774列車** · 2015/09/20(日) 18:14:48.28

鉄道趣味的にはそうかも知れんが日常的に利用する側としてはローカル輸送にもっと注力して欲しいと感じてはいた。
ダイヤが特急に偏重してたのが不満

**回想774列車** · 2015/09/20(日) 18:56:43.91

地元民の通勤通学需要だけでは地方私鉄の経営が成り立たないことくらい理解しろよ

**回想774列車** · 2015/09/20(日) 19:43:34.71

>>74
電車の暖房は機構的に単純だから昔から取り付けられてる。

**回想774列車** · 2015/09/20(日) 20:57:38.60

座席指定列車を運行してるだけでもすごい

**回想774列車** · 2015/09/20(日) 21:03:22.31

有料だよな
今は220円、80年代は100円くらい？

**回想774列車** · 2015/09/20(日) 21:17:13.52

長距離になると原価割れ起こすから何か名目を付けて薄い利益を取りに行ってるんだよ

**回想774列車** · 2015/09/20(日) 21:26:38.73

原価割れなんか起きてるのか？

**回想774列車** · 2015/09/20(日) 23:20:31.15

意味不明だな
糖質か？

**回想774列車** · 2015/09/21(月) 00:28:48.73

>>72
1979年の14760系
今から36年前。

**回想774列車** · 2015/09/21(月) 00:40:52.73

早いものだな

**回想774列車** · 2015/09/21(月) 08:07:01.25

>>78
通学定期の割引率が高いからか
いくらたくさん乗っても儲けに繋がらず、さりとて見切るわけにもゆかず、難しいところだ

**回想774列車** · 2015/09/21(月) 08:09:07.91

１４７６０系が出て来た当時、まだ国鉄には一般車で冷房付はなかったのではないかな。
もちろん、お隣の金沢でも。

**回想774列車** · 2015/09/21(月) 08:56:39.13

そりゃ嬉しくもなるだろうよ
ｗ

**回想774列車** · 2015/09/21(月) 09:07:46.12

ライバル心ですか

**回想774列車** · 2015/09/21(月) 12:19:37.31

DT32･TR69の在庫

**回想774列車** · 2015/09/21(月) 13:00:18.91

>>87
定期の割引について特に法律のように共通のルールはないが、概ね大手私鉄で通勤定期の７０％程度（高校生の場合）。
個人的には義務教育外の高校・大学には通学定期は不要だと思うがね
百歩譲って認めるとしても、私学通学者には適用しない、などの制限を設定しないと
鉄道事業者は過剰な負担を強いられ続けることになる

**回想774列車** · 2015/09/21(月) 14:10:25.85

>>72
京阪3000、続いて西武レッドアローの入線で過去の記憶に押しやられてしまったのも事実。

阪急2800は結局縁が無かったということだが来てくれなかったのは残念でならない。

**回想774列車** · 2015/09/21(月) 18:21:16.13

関西に旅行に行った折に京阪3000系に乗った事があって茶系統の縦縞モケットの美しさに感嘆した。
なので、富山に来てから朱色一色の外張りに替えられたのにはガッカリした。
せめて外装の色で往時を偲ばせてくれてるのでそれで辛抱かな。

**回想774列車** · 2015/09/21(月) 18:57:45.87

足元に電熱ヒーターがあるから窮屈だ
脚を伸ばせない

**回想774列車** · 2015/09/21(月) 19:03:11.51

京阪3000系は今から40年以上も前の新造だから、当時の体格をベースに設計したら今は窮屈になるのかな。

**回想774列車** · 2015/09/21(月) 19:06:29.16

いや、ピッチのことを言ってるのではなくて足元の配置がイマイチってこと

**回想774列車** · 2015/09/21(月) 20:13:49.01

脚をのばせないって・・・・ローカル線に何を期待してるんだろ？新幹線と比較してるのか？

**回想774列車** · 2015/09/21(月) 22:11:05.83

言わせておけ。

**回想774列車** · 2015/09/21(月) 22:36:13.21

北陸線と隣り合って並行してるのに地鉄線を走る摩訶不思議な光景、もう見れないのかなあ？

**回想774列車** · 2015/09/21(月) 23:16:47.94

>>95
だったらロングシート車に乗ってろ

**回想774列車** · 2015/09/21(月) 23:45:37.39

何にキレてるんだろこの人？

**回想774列車** · 2015/09/22(火) 17:39:54.68

スルーしておけ

**回想774列車** · 2015/10/10(土) 22:12:35.01

78/7/25
ｷﾊ58 468
ｷﾊ28 2176名ﾅｺ
ｷﾊ58 1003
むろどう

14755
162
14753

12
14712

8001↑立山方
8052
8202
立山号？
北アルプスの間合い 15
14715

18
14718

173
14772

121
10043

10026
10025

**回想774列車** · 2015/11/14(土) 13:45:33.43

>>95>>101
総合板ではロングシートかクロスシートかどちらが乗り心地が良いかで
未だに論戦してる
凄いエネルギーだ

**回想774列車** · 2015/12/27(日) 01:30:32.45

電鉄富山～稲荷町は、複線ではなく単線並列だった。
国鉄側が立山線、道路側が本線。
本線だけに間に富山田地方駅があった。
単線並列なので、本線と立山線の同時発車ができた。
富山鉄道と富山電鉄という別会社だった名残。

**回想774列車** · 2016/01/16(土) 00:28:33.56

とやまでんじがた、と読むんだね

**回想774列車** · 2016/02/15(月) 22:25:12.27

東田地方もあったよ。

**ｔｃｔ** · 2016/06/12(日) 10:34:04.33

子供の頃のかすかな記憶では、本線列車か立山線列車かに関係なく、富山田地方に停車するかどうかで走行線を変えていたように思うが、誰か正確なところを覚えている人いませんか。

**回想774列車** · 2016/06/21(火) 22:34:12.65

ミュージックホーン

もちろん名鉄キハ8000のことではない

**回想774列車** · 2016/07/31(日) 00:30:24.84

どの系列でしたっけね

**回想774列車** · 2016/10/24(月) 13:21:03.22

スレチで済まないけど、廃止された加越能鉄道加越線のキハ15001の末期の
正面窓Hゴムになった姿の画像　何処かにありませんか？是非観て見たいので？

**回想774列車** · 2016/10/24(月) 15:00:39.01

ピクの私鉄車両めぐりに載ってたはず
今出先だから出せないしそもそも著作権があるから上げられん
ごめんな

**回想774列車** · 2016/11/09(水) 22:59:28.97

>>109
本線.立山線にわかれていたよ　　

**回想774列車** · 2017/02/04(土) 09:17:15.33

富山田地方に停まるのは立山線？

**回想774列車** · 2017/04/23(日) 10:59:28.07

Yes.

**回想774列車** · 2017/06/28(水) 00:21:50.03

みんな親切だねえ

**回想774列車** · 2017/08/01(火) 18:54:59.72

>>105
大事なことなんだよ

**回想774列車** · 2018/01/21(日) 20:34:42.30

でも地鉄の中の人はこんな所は見てないから
仮に意見がまとまっても何の影響もない罠

**回想774列車** · 2018/02/12(月) 10:31:20.48

名鉄から来た中古車が晩年ヘッドライト二灯化してたが、
あれは不恰好だった　色が素敵だっただけに残念

**回想774列車** · 2018/05/22(火) 11:49:35.29

>>116
超亀レスだが、ハズレ。

稲荷～富山間は、最初に富山鉄道（のちの不二越線）ができて、あとから富山電鉄線（のちの本線）ができた。
富山電鉄線は、富山鉄道線の南側に線路が敷かれた。
稲荷町で位置関係は逆になるが、手前で平面クロスしていた。
なので、富山田地方は、富山電鉄線の駅。
この関係が、富山地鉄に合併後も、後年、単線並列が複線になるまで続いた。
なので、富山田地方に止まるのは本線、止まらないのは立山線（現・不二越上滝線）
なお、電鉄富山を出てすぐのガードが2線離れているのは、かつて、富山鉄道の駅と富山電鉄の駅が別々にあった名残と考えられる。

**回想774列車** · 2018/09/26(水) 21:20:40.46

>>120
京福とか豊鉄みたいに、好評を得たカラーリングを一気に全車に広めていくことをせずに
元名鉄3800だけに留めたのが残念に感じた。
オリジナルの普通用車両はいつまでも垢抜けない赤とクリームの２トーンのまま

**回想774列車** · 2018/10/01(月) 21:09:32.44

干支が一回り前の頃乗り鉄で何度か通ったけど、いくつかの味のある木造駅舎が好印象だった。フリー切符で降りてぼんやり時間潰したな。
最近行ってないけど、まだあるのかな。

**回想774列車** · 2019/03/17(日) 20:07:57.86

木造駅舎もいいが、魚津のステーションビルは今も健在？

俺が訪問した2000年夏はすでにゴースト化してて
住み着いてたとおぼしき野良猫様にお出迎えしてもらったことが忘れられない

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 14:20:31.60

なるほどね

**回想774列車** · 2019/05/02(木) 02:26:19.22

>>124
もう解体してないよ
エレベーターと簡易待合室しかない簡素なものになった

**回想774列車** · 2019/08/31(土) 22:19:27.70

電鉄魚津駅改修の際に、アパート併設にして１階にコンビニ作ってくれたら入居したのに。
残念。

**回想774列車** · 2019/09/19(木) 09:34:34.91

◆◆◆富山地方鉄道・撮り鉄のお詫び◆◆◆

富山地方鉄道で「ホワイトクイーン」の愛称で濃い鉄道マニア諸氏に親しまれ、
朝の上滝線を通勤通学の輸送力列車として黙々と走り続けた
レトロ車両10025F編成が、今月末で引退となります。
それに伴い、先日15日に引退イベントが行われ、
夕刻にはサプライズとして「フタフタマン」14722Fとの併結運行が実施されました。
傑作確約の新宮川の田園地帯では精鋭撮り鉄による草刈り作業も行われ、
集まった大勢の撮り鉄諸氏は純度100%の激V編成写真を拍手喝采のようなシャッター音と共に記録しました。
普段から地鉄電車をご利用の方々、お騒がせしてしまい申し訳ありませんでした。

☆▼●◎▲★●△◯■□▲

**回想774列車** · 2019/09/25(水) 15:50:21.03

親の仕事の関係で、半年だけ中新川郡船橋村に住んでいたんだが、最寄り駅が寺田でした。
寺田富山間は地方とは思えないありえない本数で便利でした。
急行立山とか特急北アルプスに50円払って乗ってました。

**回想774列車** · 2020/02/19(水) 21:40:46.73

>>124
取り壊し前は廃墟の名所として全国からマニアの訪問がひきも切らなかった
俺も一度だけｗ

**回想774列車** · 2020/02/20(木) 04:41:45.82

戦時買収で失った富岩線がまた地鉄に帰ってくるとは。

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 15:11:24.18

2AUHJ

**回想774列車** · 2020/04/19(日) 16:45:02.96

どうやって国鉄の列車が地鉄に入るのか不思議だった。

**回想774列車** · 2020/05/30(土) 18:40:42.52

>>130
同業者多いわ

**回想774列車** · 2020/06/07(日) 12:57:47.70

J8UQJ

**回想774列車** · 2020/07/25(土) 07:01:04.95

越中舟橋がリニューアルで中に図書館ができて便利になったのは嬉しかった。
まず他のローカル私鉄では無理なろう。
行政と協力してこういう駅を増やす予定との話だったが、
今も拡がらず・・

**回想774列車** · 2020/08/13(木) 21:39:26.72

どうして西武４５１にちょい似のクハ９１は９年でつぶされたんだ　何か欠陥があったのか

**回想774列車** · 2020/08/25(火) 21:53:51.14

モハ14710とキハ8000形は同居していた頃はありましたか??

**回想774列車** · 2020/09/25(金) 00:12:12.72

未だに(今年７月)昭和60年より前に印刷された補充券使いJR券発行する富山地鉄
https://twitter.com/1975tabikuma/status/1282220973727510528?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**回想774列車** · 2020/09/25(金) 00:12:24.59

>>139
館山駅

**回想774列車** · 2020/09/25(金) 00:12:37.92

>>140
立山駅に訂正

**回想774列車** · 2020/12/18(金) 22:39:25.70

>>136
本を読まない人にとっては意味がない
広がらないのは当然

**回想774列車** · 2021/04/24(土) 20:09:54.25

理解力が無いね
舟橋は、公的施設が併設されたところに意味があるのだよ
図書館は一例

**回想774列車** · 2021/06/20(日) 19:43:17.00

uee

**回想774列車** · 2021/09/14(火) 23:20:26.71

駅ナカが意味を持つのは図書館なんかではなく医療機関や生活必需品の商業施設だろ

**回想774列車** · 2021/09/18(土) 17:39:50.20

判ってないな・・・生命維持に関わりそうなガチの施設の近所に線路など邪魔だろ。
救急車に踏切渡らせる気か。

**回想774列車** · 2021/09/24(金) 19:56:39.04

電鉄魚津駅のステーションデパートが恋しいです。

**回想774列車** · 2021/10/06(水) 01:09:49.85

地鉄旧型車で左右の尾灯がたがいちがいな車は、顔文字で左右の目が
上下になってる気違いの表情を連想する
後から一個増設したからだろうけど

**回想774列車** · 2021/10/06(水) 02:28:31.31

μ鉄8000は入る
酷鉄475は入る
J酉681は入る
酉武5000は入る
ｵｹｲﾊﾝ3000も靴履き替えて入る

きょうびの東南亜細亜諸国みたいな「うるせえ黙れ突っ込みゃ走る」っぷりに驚嘆

**回想774列車** · 2021/12/18(土) 00:31:44.38

来るものは拒まず

**回想774列車** · 2022/02/02(水) 18:18:12.52

ファンには楽しい路線だよ
地方私鉄の醍醐味は各社からの寄せ集めごった煮ムードといっていい

**回想774列車** · 2022/03/19(土) 15:03:56.02

かつて中古電車の見本市と言われて人気があったのは琴電だが
その琴電が京急京王名市交に集約されてしまったいま、
顔ぶれの豊富さではここと大鉄が双璧かも

**回想774列車** · 2022/05/09(月) 23:49:18.47

どうせならオリジナルカラーで走らせてほしかった
元京阪車の黄色と緑色は論外

**回想774列車** · 2022/05/10(火) 03:09:44.92

あれ何故にあんな色に塗っちゃったのかしらね
せめて14760と揃えたらよかったのに

**回想774列車** · 2022/06/30(木) 14:52:54.02

臨済宗の坊さんだろ。真っ赤になった原因が

国泰寺（こくたいじ）は、富山県高岡市にある座禅寺で、
臨済宗　国泰寺派の本山。山号は摩頂山。本尊は釈迦如来。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E6%B3%B0%E5%AF%BA_(%E9%AB%98%E5%B2%A1%E5%B8%82)
臨済宗　国泰寺 (富山県高岡市)
https://www.kokutaiji.jp/index.html
https://www.oota-amaharashi.jp/nature_culture_history/kokutaiji.html
https://www.oota-amaharashi.jp/index.html
万葉線
https://www.manyosen.co.jp/
富山県　高岡市
https://www.city.takaoka.toyama.jp/
https://twitter.com/takaokacity、https://www.facebook.com/takaokacity/
射水市　https://www.city.imizu.toyama.jp/、https://twitter.com/imizukouhou
なんですって、https://www.instagram.com/imizushizuku/

実質、万葉鉄道？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**回想774列車** · 2022/06/30(木) 14:53:18.10

臨済宗の坊さんだろ。真っ赤になった原因が

国泰寺（こくたいじ）は、富山県高岡市にある座禅寺で、
臨済宗　国泰寺派の本山。山号は摩頂山。本尊は釈迦如来。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E6%B3%B0%E5%AF%BA_(%E9%AB%98%E5%B2%A1%E5%B8%82)
臨済宗　国泰寺 (富山県高岡市)
https://www.kokutaiji.jp/index.html
https://www.oota-amaharashi.jp/nature_culture_history/kokutaiji.html
https://www.oota-amaharashi.jp/index.html
万葉線
https://www.manyosen.co.jp/
富山県　高岡市
https://www.city.takaoka.toyama.jp/
https://twitter.com/takaokacity、https://www.facebook.com/takaokacity/
射水市　https://www.city.imizu.toyama.jp/、https://twitter.com/imizukouhou
なんですって、https://www.instagram.com/imizushizuku/

実質、万葉鉄道？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**回想774列車** · 2022/09/22(木) 19:03:31.61

>>153
入線するときの報道資料はオレンジと赤の二色塗りで京阪時代そのままと思われていた
まさか緑を入れるとは…恐ろしや富山地鉄

**回想774列車** · 2022/11/02(水) 17:49:33.16

色なんて好みの問題だろ
俺はグリーンが入ってても全然気にならない

**回想774列車** · 2022/11/02(水) 18:02:02.36

おけいはんのカボチャはオリジナル色を知らなければ結構似合ってると
思う

**回想774列車** · 2022/12/07(水) 23:32:16.90

>>157
それどころかハトのマークも引き継ぐとまで言われてた

**回想774列車** · 2023/03/07(火) 18:05:22.91

レッドアローは原型なのにな

**回想774列車** · 2023/04/29(土) 20:41:24.74

レッドアローファンの俺は歓喜

**回想774列車** · 2023/04/30(日) 13:28:27.12

急行北アルプスの車両は立山駅で翌日まで待機していたのですか。

**回想774列車** · 2023/04/30(日) 17:41:24.23

>>145
越中舟橋駅のある舟橋村は人口増加率が県内で一番高い。2000年から2005年までは日本一でもあった。
さらに、2005年時点の幼少人口割合は22.7%で、全国の市町村で最も高く、
平均年齢も2013年時点で40.6歳と県内の市町村で最も若い。
すごい村なのだ。

**回想774列車** · 2023/05/03(水) 17:47:57.36

>>163
待機しているときもあったけど、多客期には立山駅～宇奈月温泉駅間の「アルペン特急」
に利用したときもあったとか。