懐かしの京阪大津（京津石山坂本）線を語ろうぜ

**回想774列車** · 2013/03/18(月) 23:13:45.28

80の急行見てみたかったな。
でも俺は沿線外だったが。

**回想774列車** · 2013/03/22(金) 00:34:02.98

でも石山寺直通には使用されなかったと言うわな。

**回想774列車** · 2013/03/23(土) 03:39:44.95

ここって昴と年寄りと煤と言うフォーラム82連中は見ているのか？
いたらお返事よろしく。

そういや昔61の勾配のところに上関寺駅があったらしいよな。

**回想774列車** · 2013/03/24(日) 20:45:55.11

>>37-38
あったな。

**回想774列車** · 2013/04/07(日) 12:43:38.00

80の急行は高性能だったから乗務員に好まれていたんだろうな？

**回想774列車** · 2013/04/08(月) 06:16:59.14

>>42
高性能車じゃなかったけどな。

**回想774列車** · 2013/05/06(月) 23:36:56.63

>>40
昴氏は鉄コレで目一杯のようだ。

**回想774列車** · 2013/05/06(月) 23:41:50.15

>>43
あの辺の説明書きがややこしくてガキの俺には意味が解らんかったあの頃…
80形はヨーロピアンスタイルの高性能「な」車、500形が大津線初の高性能車、なんて言われても…みたいな。

**回想774列車** · 2013/05/09(木) 12:09:58.92

80は回生ブレーキ付きで高性能車。
500は脱釣り掛け駆動で高性能車。

と言いたいんだろう。

**回想774列車** · 2013/05/09(木) 12:26:56.77

鉄道車両の場合、“高性能車”と“高性能な車両”じゃ意味が変わってくるな

**回想774列車** · 2013/05/12(日) 21:27:13.51

確かにそれはいえるな。

**回想774列車** · 2013/05/12(日) 21:35:41.22

なので国鉄ではカルダン車に新性能電車なる表現を使った

**回想774列車** · 2013/05/16(木) 15:16:27.25

80形が福鉄に行くというネタに釣られたもんだ。
狭軌化は困難だろうし、したらしたで回生制動は使えなくなってただろう。

**回想774列車** · 2013/05/16(木) 22:09:19.29

錦織車庫の82、錆びて塗装がハゲてる。
何かいい活用法がないものか…見てて痛々しい。

**回想774列車** · 2013/05/30(木) 21:05:50.30

60型63号車が何で寝屋川に居るのか意味解らん。
保存するなら錦織やろ。
今すぐ日通のトレーラーで引っ張ってこい！

**回想774列車** · 2013/05/30(木) 21:58:19.99

>>52
いや、あの塗装の時代は守口車庫所属だから…
と、保守担当に噛みついてみる。

**回想774列車** · 2013/05/31(金) 01:37:56.90

>>53
どのみち寝屋川とは縁がない

**回想774列車** · 2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN

膳所でうどん食べた

**回想774列車** · 2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN

西大津でうどん食べた

**回想774列車** · 2013/09/17(火) 19:08:04.77

不通…まさかこのまま…とは思わないが…

**回想774列車** · 2013/09/17(火) 22:09:52.85

フツウデンシャシカナイノニ、ナニヲイマサラ。

**回想774列車** · 2013/09/21(土) 14:47:53.61

けいおん電車の話してもいい？

**回想774列車** · 2013/09/21(土) 21:06:08.94

ここじゃなきゃダメなのか?

**回想774列車** · 2013/09/22(日) 04:46:21.81

けいおんラッピングも
ガンダムAGEも既に過去物にはちがいないかな？

**回想774列車** · 2013/09/23(月) 00:26:17.88

ヘタすりゃ京津線も過去物になるのか？

**回想774列車** · 2013/09/23(月) 03:54:53.49

京津線廃止もないとは思いたいね
あれでも都市郊外のインターアーバンなはずだから

**回想774列車** · 2013/09/23(月) 09:33:10.84

四宮から上栄町まで地下トンネル掘っちゃえばいいんじゃね？

そんなお金無いか。

**回想774列車** · 2013/09/27(金) 19:12:10.24

9月29日（日）、京阪京津線の運行再開予定が発表されました。
午後１時から試運転後、
午後５時以降に運行再開予定だそうです。

東西線と京津線スレにも書き込みしておきます。

http://www.keihan.co.jp/info/upload/2013-09-27_keisin_railway_restart.pdf

**回想774列車** · 2013/10/31(木) 23:53:59.89

膳所本町の朝は制服着用の膳所高生はフリーの降車ができた。

**回想774列車** · 2013/11/16(土) 12:23:16.96

石山寺山門前まではどうあっても延伸できなかったのか？

**回想774列車** · 2013/11/25(月) 02:27:41.22

単線ならば物理的に可能かもしれない
だがそうなるとせっかく坂本付近含め全線複線を達成したのにまた単線が出てくるので
ダイヤ上の制約要因が増えることになる
こうしたリスクを取らない方向をえらんだのだろう

DMVを導入するというのも一択だが技術的法的問題山積…

**回想774列車** · 2013/11/25(月) 15:46:48.92

石山寺駅から地下化で立木観音までヨロ。

途中駅は…
石山寺山門前
滋賀大教育学部前
南郷水産センター前

**回想774列車** · 2013/11/25(月) 15:59:20.73

もはや懐かしくはないな

**回想774列車** · 2013/11/25(月) 16:06:36.39

>>69
立木音楽堂が混みそうなんで却下。

**回想774列車** · 2013/12/08(日) 09:15:07.52

>>69
大石まで来てほしい

**回想774列車** · 2013/12/16(月) 13:20:26.88

おでん電車に乗る

忍法帖【Lv=11,xxxPT】(1+0：8) · 2014/01/13(月) 11:09:28.20

60形「びわこ」が登場した当時（昭和９年）の大津線は、車両限界は江ノ電よりも厳しかったのかな・・・？
「びわこ」は１車体が約10m台だけど、江ノ電の連接車はみんな１車体12m以上はあるんだよな。

**回想774列車** · 2014/02/16(日) 14:09:05.00

今日２月１６日（日）１５：０５よりＮＨＫ大津放送局制作の３部オムニバス
形式地域密着ドラマ「石坂線物語」が全国放送されます。

味のあるローカル路線、京阪石山坂本線を舞台に、温かくて前向きな気持ちに
なれる良質ドラマで、大津祭・琵琶湖疏水・近江神宮・坂本・琵琶湖花火大会
など地域資源を多用しています。　ぜひチェックしてみて下さい。
http://www.nhk.or.jp/otsu/drama/

**回想774列車** · 2014/02/16(日) 14:42:12.85

三条駅前でうどん食べた。

**回想774列車** · 2014/02/26(水) 14:53:31.57

東山三条や蹴上といった電停は、目の前を準急が通過するので怖かったな。

東山三条の交差点で、市電と架線も交差してて、どちからが通過すると、
架線と集電器がスパークするのも怖かった。

80形の警笛もなんか怖かった。

**回想774列車** · 2014/03/02(日) 21:34:18.29

>>77 中学生の我鬼が、電車（80形）が迫るのに平気で併用軌道の中を走り続けて警笛鳴らしまくられていた出来事を思い出す。
追い越しざまに運ちゃん　落とし窓開けて我鬼に罵声浴びせて居たなあ～
（・・・今じゃ出来ないだろうな。）

**回想774列車** · 2014/03/02(日) 21:35:44.50

補足　チャリで2ケツ（二人乗り）

**回想774列車** · 2014/03/10(月) 17:37:10.64

＞80形の警笛もなんか怖かった。
パァーンっていう電車にありがちなスカッとした警笛じゃなくて、
ヴァー！ヴァー！っていうなんかスッキリしない（微妙に脳も破壊される感じの）音なんだよな。
準急はパァーンで、各停がヴァー！ヴァー！

**回想774列車** · 2014/03/10(月) 21:15:35.54

あの「ガオー」っちゅう電笛って、あとからのものだよね？
それとも竣工当初から？

**回想774列車** · 2014/03/11(火) 00:53:03.95

寺の鐘の音をモチーフにした、だっけ？

**回想774列車** · 2014/07/09(水) 02:44:14.28

臨時特急もあったらしいな

**回想774列車** · 2014/08/19(火) 17:58:32.21

北総7000形も何故か京津線と同じ電笛だった。
京津線のは三井寺の鐘のイメージだが、北総が何故それを採用したのかは不明。

**回想774列車** · 2014/08/20(水) 00:02:08.10

ボヮアァァァン…

**回想774列車** · 2014/08/20(水) 00:03:57.36

そういえば、アレってペダルの踏み込みかたで音が変わるんと違ったかな？
なんか錦織車庫のデモで見たような…

**回想774列車** · 2014/08/20(水) 02:19:06.21

電笛装備車は大抵そう
軽く（一段目）踏むと電子ホーンあるいはミュージックホーン
深く（二段目）踏むと空笛、またはそれに準じる大音量のホーン

JRなんかもそうだけど一段目は接近警告用に柔らかい音
二段目は危険喚起（回避）の為にけたたましい音が出る

**回想774列車** · 2014/08/21(木) 13:28:16.07

>>87
シッタカ乙

ＪＲは321系・225系以降音色が甲高い音に変更されている。

**回想774列車** · 2014/08/21(木) 20:31:47.32

京阪のスレでJRの知識を振回すヤツってワイルドだぜぇー

**回想774列車** · 2014/08/21(木) 22:13:09.96

260形って晩年～末期の大津線入線って
イレギュラーなときだけだったのですか？
最終日に記念的に入ってましたが、それより一つ前はいつですか？

**回想774列車** · 2014/09/21(日) 07:01:01.21

600形(609～620)
700形(705～710)
って元260形だよね

**回想774列車** · 2014/09/21(日) 09:26:11.32

>>77
懐かしすぎる。
夜は青味がかった白い光がパッと目に入った。

あと、交差部分の通過時に発するジョイント音が好きで
乗る用事もないのに電停に一人で突っ立ってて聞いていた
運転手さんからは不審がられてたと思う

**回想774列車** · 2014/09/21(日) 10:58:32.40

当時はそれが当たり前だったが、電停は自動車ビュンビュン走ってる道の真ん中に存在する
ガードレールひとつない小島みたいなもので、今から考えると電停で電車を待つというのは少し怖いものがある。
今は普通じゃ考えられん自動車運転するバカもいるみたいだからな（危険ドラッグも含めて）

**回想774列車** · 2014/09/21(日) 12:19:41.83

危険ドラッグまで持ち出しますかw

**回想774列車** · 2014/09/21(日) 18:12:38.09

>>91
屁理屈ｗｗ

**回想774列車** · 2014/09/21(日) 19:02:08.97

東山三条のあたり（三条通・東山通）を高速でぶっ飛ばす車はあまりなかったが、
蹴上のあたりは幅員も大きかったので混雑してない時は
車はスピード出して走ってたんだろうなと想像。

**回想774列車** · 2014/09/21(日) 19:57:40.79

マナーの悪い車の洪水の中で事故なく運行出来たのは凄い
運転手さんに拍手

**回想774列車** · 2014/09/21(日) 20:47:19.67

構内踏切の方向表示装置が面白かったな
山科駅に有ったのは記憶
矢印が交互に点滅するもの。関西他社では見られなかったタイプ

**回想774列車** · 2014/09/21(日) 21:42:13.47

近鉄に類似品が

**回想774列車** · 2014/09/22(月) 00:10:23.00

どの駅だろう

**回想774列車** · 2014/10/01(水) 05:56:45.96

神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&;sns=em

**回想774列車** · 2014/11/29(土) 12:12:41.15

>>97
それ大津線だけじゃなくて全国の軌道線区の運転手さんに共通。
無理だろうけど本来自動車は軌道敷内全面通行禁止にしてガードレールやグリーンベルトで
いわば専用軌道化するのが望ましい

**回想774列車** · 2014/11/29(土) 18:51:46.52

旧型車更新後　各停が80形オンリー独り相撲ってスゴイよな。
高床車も塗装が二色あったけど、京阪本線特急色と一般色　両者運用に違いあったの？

**回想774列車** · 2014/11/29(土) 21:43:09.22

ごちゃ混ぜ

**回想774列車** · 2014/12/04(木) 15:41:00.52

俺の記憶だと、特急色の編成は、京津線準急で主に使われて、
一般色は坂本石山寺線がメインって感じだった。

**回想774列車** · 2014/12/04(木) 22:02:09.50

祖母と一緒に大津日赤へ行った時に特急色の準急に乗ったな…

石山駅にあった定食屋（国鉄バスが停まっていた踏切の近くにあった）でチャーハンを食べたっけ…

懐かしいな…

**回想774列車** · 2014/12/08(月) 23:57:01.13

上栄町下車ね

**回想774列車** · 2014/12/10(水) 10:10:22.70

高校生の時、まいにち三条から蹴上まで乗ってたよ
朝の通学時間は痴漢も多かったしスピードは遅いし、いい思い出なかったけど今思えば懐かしいな

**回想774列車** · 2014/12/15(月) 04:55:36.29

痴漢多くなかっただろ？

**回想774列車** · 2014/12/15(月) 20:30:25.64

山科から三条まで通勤で使ってた
痴漢する暇がないくらい揺れてたと思う

**回想774列車** · 2014/12/16(火) 05:01:44.88

華頂の子とかよく被害にあってたやん
まぁ俺の頃は京都のJKは平女・華頂・京女を筆頭にミニスカ全盛だったけど
華頂は今でも短いのしかいないけどｗ

**回想774列車** · 2014/12/30(火) 23:40:47.56

仕方ないとはいえ併用軌道区間では急停止がよくあった。
やっぱりクルマのマナーが悪かったんだろうな
観光シーズンの休日などは運転士さんも大変だったろう。

**回想774列車** · 2015/01/01(木) 19:50:54.96

電車側も車が避けるのを前提として、警笛鳴らしながらギリギリまで近づいていったよな
かぶりつきだと「おいおい」って手に汗握ることも多かったぜ

**回想774列車** · 2015/01/30(金) 16:18:22.66

あ

**回想774列車** · 2015/04/29(水) 15:47:51.41

80型の急行は迫力あったよなｗｗｗ

**回想774列車** · 2015/04/29(水) 22:40:10.00

旧浜大津駅が京津線と石坂線で別々の場所にあり、直通電車がスイッチバックしてたのが
子供心にすごくまだるっこしかった。おかしな線形だった

**回想774列車** · 2015/04/29(水) 22:44:06.83

>>111
家政（現在の京都文教）をお忘れなく

**回想774列車** · 2015/05/08(金) 03:20:14.92

家政の子のパンツって白が多かったね。

**回想774列車** · 2015/05/17(日) 20:01:55.23

今の京津線と東西線の運賃はなんとかならんか？
あれじゃ沿線住民以外に乗るわけねえよ

**回想774列車** · 2015/07/07(火) 20:17:12.98

>>118
エロネタやめい!!

**回想774列車** · 2015/08/16(日) 15:22:18.91

>>119
これに関しては京阪は被害者だな。
京都市ならびに国交省の場当たり政策のとばっちり。

**回想774列車** · 2015/09/19(土) 07:26:59.06

うんうん

**回想774列車** · 2015/09/19(土) 22:56:02.12

石坂線って言わなかったっけ？

**回想774列車** · 2015/10/29(木) 00:09:31.23

>>123
略称じゃんか。

**回想774列車** · 2015/11/15(日) 23:32:02.17

久し振りに島ノ関で降りて博物館に行ったら休館中だった
屋根上のトンボのオブジェだけは往時と変わってなかった。

てゆうか大津線は未だにカードが一切使えないなんてことにも驚き。

**回想774列車** · 2015/11/16(月) 07:23:03.64

いつの話してるんだ

読取部が壁に設置されてること
乗車用と降車用で色分けされてること
驚くポイントはここだろ

**回想774列車** · 2015/12/12(土) 02:25:37.91

京津線は使えるだろ。

**回想774列車** · 2015/12/18(金) 10:28:06.40

叡電の801に付いてるマヌケなのが大津線の電子ホーンの試験導入したやつと一緒ってほんまなん？

**回想774列車** · 2015/12/27(日) 22:37:37.60

大人80円の頃か？

**回想774列車** · 2016/01/07(木) 15:19:23.61

それ大分昔だろ。

**回想774列車** · 2016/01/12(火) 16:35:54.15

昔は車両の性能なんて知らんから、各停や準急を、三条で本線の電車に連結して直通させたら
乗り換えなしで楽なのにななんて思ってた。

**回想774列車** · 2016/02/08(月) 22:47:54.22

いや逆に本線特急車が浜大津まで行けば良いのにと思ってたなあ

**回想774列車** · 2016/02/09(火) 07:29:14.65

びわこ号の話してるのかと思ったぜ

**回想774列車** · 2016/02/17(水) 15:43:13.56

皇子山問題、皇子エエッハアアアァアーー！！皇子山の自殺事件の報道はー！滋賀県のニドゥワッハッハッハァーーン！！滋賀県のみぬッハアーーーー！滋賀県ノミナラズ！日本のみな、日本中の高校野球やかるた好きの問題じゃないですか！！

ぞう゛い゛う問題ッヒョオッホーーー！！揉み消ジダイガダメニ！俺ラハネェ！ドフッフンハアァア！！誰がね゛え！何ジデモ゛オンナジヤ↑↑ オンナジヤ思っでえ！

ウーハッフッハーン！！ッウーン！ずっと沿線興ししてきたんですわ！せやけど！事件にキレる奴らがウルザイから、それやったらぁワダヂラが！野球やかるたで！文字通り！アハハーンッ！命がけでッヘェイェーヒッフア゛ーー！！！

……ッウ、ック。高校野球やかるたに興味ない人らには分からないでしょうけどね！聖地の近所が事件でニュースになって、本当に、「束麻呂や、束麻呂や」。じゃあ俺らがああ！！高校野球やかるたで！！

この沿線を！ウグッブハーン！！ゴノ、ゴノ沿線ブッヒィフエエエーーーーンン！！ウゥ……。ア゛ーーーーーア゛ッア゛ーー！！！！ゴノ沿線ガッハッアハアン！！ア゛ーー沿線を！ゥガエダイ！

その一心でええ！！一生懸命訴えて、皇子山……縁のある高校野球やッヘエかるた好きの皆さまに、支持されて！やっと事件から逃げれたんですううー！！！

**回想774列車** · 2016/02/17(水) 16:03:46.62

大津方面はともかく、将来的に八瀬か鞍馬へ直通すると信じていた

**回想774列車** · 2016/02/18(木) 00:15:23.46

昭和59 年頃前面に黄色と白の反射テープをいろんな形で張ってたけど覚えてる奴いるかな、80型のバンパーに黄色とか、260型の前面下部に細い白とか。600系が出た時に消滅したけど。

**石山坂本線** · 2016/03/21(月) 14:44:56.66

皇子山問題、皇子エエッハアアアァアーー！！皇子山の自殺事件の報道はー！滋賀県のニドゥワッハッハッハァーーン！！滋賀県のみぬッハアーーーー！滋賀県ノミナラズ！日本中の野球やかるた好きの問題じゃないですか！！

ぞう゛い゛う問題ッヒョオッホーーー！！揉み消ジダイガダメニ！俺ラハネェ！ドフッフンハアァア！！誰がね゛え！何ジデモ゛オンナジヤ↑↑ オンナジヤ思っでえ！

ウーハッフッハーン！！ッウーン！ずっと沿線興ししてきたんですわ！せやけど！事件にキレる奴らがウルザイから、それやったらぁワダヂラが！野球やかるたで！文字通り！アハハーンッ！命がけでッヘェイェーヒッフア゛ーー！！！

……ッウ、ック。高校野球やかるたに興味ない人らには分からないでしょうけどね！聖地の近所が事件でニュースになって、本当に、「束麻呂や、束麻呂や」。じゃあ俺らがああ！！野球やかるたで！！

この沿線を！ウグッブハーン！！ゴノ、ゴノ沿線ブッヒィフエエエーーーーンン！！ウゥ……。ア゛ーーーーーア゛ッア゛ーー！！！！ゴノ沿線ガッハッアハアン！！ア゛ーー沿線を！ゥガエダイ！

その一心でええ！！一生懸命訴えて、皇子山……縁のある高校野球ッヘエかるた好きの皆さまに、支持されて！やっと事件から逃げれたんですううー！！！

**回想774列車** · 2016/03/21(月) 19:19:43.88

連休っすねー

**回想774列車** · 2016/06/12(日) 01:36:09.41

http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1465662872/
京阪も若干関連している奈良電気鉄道スレだぜ

**回想774列車** · 2016/06/14(火) 12:21:06.65

結局、最後まで残ってた電停って、
東山三条と蹴上だけ

**回想774列車** · 2016/06/15(水) 07:45:03.15

>>140
日ノ岡もあるよ

**回想774列車** · 2016/06/15(水) 21:21:15.47

京津線の電停って道路信号と電車が連動してなくて、乗りたい電車を目の前に歩行者信号で阻まれた思い出。

**回想774列車** · 2016/06/16(木) 12:27:07.24

準急って電停だけ通過すると思ってたら
三条～御陵ノンストップだったのね

**回想774列車** · 2016/06/16(木) 20:01:08.97

まるで日本は残酷なテロと無縁であるかのように勘違いしてるみなさん日本の場合は桁が違うんだよ
https://twitter.com/to kaiama/status/743187748614397956

【被爆大量死】　　　ペットを保健所で殺処分するように国民を殺戮する自民・東電・フクシマ応援テロリスト　　【放射能犯罪】

りうなちゃんは去年の暮れ、脳腫瘍のために亡くなった。2歳を過ぎたころ「放射能があるから砂は触れない」「葉っぱは触っちゃだめ」
https://twitter.com/Tom oyaMorishita/status/648628684748816384

UFOや核エネルギーの放出を見ることはエーテル視力を持つ子供たちがどんどん生まれてくるにつれて次第に生じるでしょう。

マイトレーヤは原発の閉鎖を助言されます。
マイトレーヤによれば、放射能は自然界の要素を妨害し、飛行機など原子のパターンが妨害されると墜落します。
マイトレーヤの唇からますます厳しい警告と重みが発せられることを覚悟しなさい。彼はいかなる人間よりもその危険をよくご存じです。

福島県民は発電所が閉鎖されれば1年か２年で戻って来られるでしょう。
日本の福島では多くの子どもたちが癌をもたらす量の放射能を内部被ばくしています。健康上のリスクは福島に近づくほど、高まります。
日本の近海から採れた食料を食べることは、それほど安全ではありません。汚染されたかもしれない食料品は廃棄すべきです。
日本もさらに多くの原子力発電所を作ろうとしています。多くの人々が核の汚染の影響で死んでいるのに、彼らは幻想の中に生きています。
問題は、日本政府が、日本の原子力産業と連携して、日本の原子力産業を終わらせるおそれのあることを何も認めようとしないことです。

呼吸そのものが脅かされています。
汚染による死者の数は、他のいかなる原因よりも多いです。河川の汚染は社会に対する犯罪と見られなければなりません。
免疫システムの崩壊の結果がアレルギーです。人々は肺炎やインフルエンザやＨＩＶ/エイズなどに抵抗できなくなっています。
注意欠陥障害（ADD）と多動性障害（ADHD）、慢性疲労、あらゆる種類の癌の増大もまた放射能（最大の汚染源）によるものです。

**回想774列車** · 2016/06/25(土) 17:37:05.50

>>144
場違い池沼は失せとれぇや

**回想774列車** · 2016/08/14(日) 10:18:57.88

>>142
そうだったっけ？
蹴上とか東山三条は信号機の下に「電車連動信号」という看板が付いていた気がするが…
記憶違いか

**回想774列車** · 2016/08/18(木) 18:59:38.53

>>131-132
川島冷蔵庫みたいな世界だな。

**回想774列車** · 2016/09/29(木) 19:59:12.87

何でも直通運転しろという人だからね

**回想774列車** · 2016/09/30(金) 19:06:43.60

京阪三条跡地は今どうなっているの

**回想774列車** · 2016/10/04(火) 17:01:41.57

そういえば、キョウエンが消えたな
バス車内から一瞬見ただけなので、詳しいことは分からんけど

**回想774列車** · 2016/10/05(水) 10:44:26.30

>>149
普通にバスターミナル＆商業施設

**回想774列車** · 2016/12/13(火) 20:00:47.53

キョウエンの閉店後は、ただの有料駐車場に

**回想774列車** · 2017/01/05(木) 01:28:17.26

年寄り ◆cXg3RV0ZaMこと黒田一樹氏が亡くなられた模様
https://twitter.com/y_west/status/816197424116998144

**回想774列車** · 2017/02/11(土) 12:31:10.99

三条京阪駅前のベラミ・・・田岡組長襲撃事件で有名になった

**回想774列車** · 2017/02/13(月) 17:03:11.41

『京阪電鉄大津線（石山坂本線）の駅名変更』

1：京津線・石山坂本線の浜大津をびわ湖浜大津（びわこはまおおつ）に駅名を変更。
駅名変更の理由
びわ湖大津観光の玄関口であることを表現し、一層の観光客誘致を目指す為。

2：石山坂本線の別所を大津市役所前（おおつしやくしょまえ）に駅名を変更。
駅名変更の理由
大津市役所に隣接し、立地の分かり易い表現によって電車の利用促進を図る為。

3：石山坂本線の皇子山を京阪大津京（けいはんおおつきょう）に駅名を変更。
駅名変更の理由
JR湖西線の大津京駅と連絡しており、JR湖西線との乗り換え利用を促進する為。

4：石山坂本線の坂本を坂本比叡山口（さかもとひえいざんぐち）に駅名を変更。
駅名変更の理由
比叡山観光の拠点であり、京都側の八瀬比叡山口駅（叡山電鉄）と対応して坂本側からの観光客誘致を目指す為。

なお、駅名変更については平成30(2018)年3月頃に実施される予定です。
詳しい内容は、京阪電鉄のホームページをご覧下さい。
http://www.keihan.co.jp/corporate/release/upload/2017-02-13_otsu-ekimei.pdf

**回想774列車** · 2017/04/07(金) 16:03:09.56

蹴上げの下り坂でスピードオーバーで
バトカーに切符を切られた
運転士がいる

**回想774列車** · 2017/04/08(土) 07:03:56.34

皇子山は湖西線の西大津駅じゃなかった？

**回想774列車** · 2017/04/08(土) 13:22:07.75

いつ頃か忘れたが、西大津は大津京に変わった

**回想774列車** · 2017/05/14(日) 23:33:01.44

え～？
浜大津は改称して欲しくないなあ

**回想774列車** · 2017/05/26(金) 15:39:13.94

昔の浜大津駅（明日都辺り）の映像ないの？

**回想774列車** · 2017/06/18(日) 14:55:25.25

江若鉄道の動画も消えたしなぁ
あれは良かった

**回想774列車** · 2017/07/06(木) 06:07:08.24

ユニコーン書林　虚偽表示　ヤフオク　転売　脱税　質問欄　自演
ユニコーン書林　吊り上げ　危険　埼玉　悪行　逃亡　税金
ユニコーン書林　経営者　泉智倫住所虚偽　出品物　ブログ
ユニコーン書林特定商取引法違反　日高　泉　経営者　本名　
ユニコーン書林ヤフオク吊り上げ不法違反　古本　商取引法
ユニコーン書林悪質　違法　申告漏れ　野球　鉄道　古書　犯罪

http://unicorn-syorin.com/index.html

**回想774列車** · 2017/07/31(月) 22:54:31.33

>>161
大津の博物館

**回想774列車** · 2017/10/14(土) 11:56:30.16

乙線

**回想774列車** · 2018/01/25(木) 20:15:57.60

別所は改名してほしくないなあ
ところで別所と言えば昔は４時半過ぎると
大津のコーム員と思われるオッサンらが
ゾロゾロとホームに現れて電車を待ってた
役所は５時終わりなのになんで？と疑問だった

**回想774列車** · 2018/03/17(土) 21:43:30.57

懐鉄板からは逸れますけどいよいよ改名ですね
びわ湖浜大津だけはやめて欲しかった……

**回想774列車** · 2018/03/17(土) 22:50:46.98

(前のレスを見ないで書き込み)
地上時代の三条駅は、レールを伸ばすと京阪線と大津線がそのままつながる位置にある線が残ってた。

浜大津の駅構内になぜか狭軌のレールが数十メートルくらい残ってた。あれは昔の記念碑的なもん
だったのか？

80型は確かにツリカケなんだが、加減速性能がすごくて好きだった。全車廃車はもったいないが、特殊なサイズでは貰い手はなかったか。

**回想774列車** · 2018/06/09(土) 12:22:30.71

>>167
福鉄へという話もあったけど廃車時期が合わなくて流れたという件なら
>>50はネタと言ってるけど各種書籍にも載ってる話

**回想774列車** · 2018/07/18(水) 06:22:31.18

昔の浜大津駅(明日都あたりにあったころ)の写真や動画が見れるサイトないですか？

**回想774列車** · 2018/07/24(火) 13:49:16.78

>>169
浜大津駅　昔
でgoogle画像検索したら見れるよ

**回想774列車** · 2018/08/19(日) 12:03:43.01

旧浜大津駅の近くに屋台のラーメン屋があったな

駅が新しくなってからは今のソフトバンクの斜め前あたりに移動してやってた

あのラーメンの風味は好きやった
何の調味料だったんだろう

**回想774列車** · 2018/08/25(土) 00:55:38.47

浜大津駅を地下鉄化せえや

**回想774列車** · 2018/09/10(月) 07:43:29.02

それは言えるで
4両編成の電車が一般道走るのは異常やな

**回想774列車** · 2018/09/26(水) 02:17:31.44

タモリ倶楽部でやってたな京津線
最後の大カーブで大はしゃぎよ

**回想774列車** · 2018/10/14(日) 02:15:43.07

見た見た
おもろかった

**回想774列車** · 2018/12/22(土) 14:07:40.72

https://www.youtube.com/watch?v=ITCHAS5P0KY
これも面白いよ小倉氏の頭
3分43秒以降を見てね

**回想774列車** · 2018/12/22(土) 14:30:32.22

【たけしの超常現象特番、本日18時56分】　大槻教授がＵＦＯやマⅰトレーヤを見たらどんな反応するかな
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1545444404/l50

**回想774列車** · 2018/12/24(月) 04:29:17.43

ほほほいのほい

**回想774列車** · 2018/12/26(水) 06:05:57.39

頭剃れや小倉

**回想774列車** · 2018/12/27(木) 23:21:33.30

>>171
それって千両力石ってラーメン屋さん？
ソフトバンクじゃなくってAUだと思う

今でも併用軌道に面してスタンドだけの店があるよ

**回想774列車** · 2018/12/28(金) 01:07:15.95

滋賀県を馬鹿にすると琵琶湖の水を止められるぞ」

**回想774列車** · 2018/12/28(金) 07:46:05.00

琵琶湖の水止めたら溢れて大変な目に遭うのは滋賀県民という事が証明されちゃったからね…

**回想774列車** · 2019/02/06(水) 14:17:20.42

滋賀県沈没やんけ

**回想774列車** · 2019/03/09(土) 17:47:56.62

おけいはん

**回想774列車** · 2019/03/15(金) 17:35:18.57

おはんきゅう

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 14:10:03.11

なるほどね

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 23:49:37.40

三条神宮道から三条広道の間にあった歩道橋、いつの間にか撤去されてずいぶん月日が経ったな。
自動車に邪魔されずに併用軌道の電車を撮影できる穴場だったのに。

**回想774列車** · 2019/06/22(土) 18:23:21.23

まだ260や300が幅を利かしてた頃、浜大津行きがアーケード街との交差の信号が赤になって停車するときに
雨の日は効きが悪くてガクンガクンしながら停まる様子をよく見た

**回想774列車** · 2019/11/30(土) 16:18:54.82

逢坂山を越えるのにそんな効き具合では心許ないな

**回想774列車** · 2019/11/30(土) 18:37:56.14

平行道路の信号が変な変わり方するから
平日昼間20～30分間隔でいいよ

**回想774列車** · 2019/11/30(土) 18:38:33.42

平行じゃなく並行

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 14:11:57.94

MNKNM

**回想774列車** · 2020/04/05(日) 17:30:55.34

>>183
南郷に、どのぐらいの高さのダムを造れば、琵琶湖の水を関が原や敦賀に自然流下で転流させられるかな。
日本横断運河計画の復活だね。

**回想774列車** · 2020/04/06(月) 09:54:03.38

>>143
九条山は駅前にエロビデオ屋だけがある秘境駅だった。勾配が結構あってドアが開いてからもズルズル電車が動いてた。本線の墨染も雨の日なんか旧型車両はズルズルしてた。若い子にこんな話しても信じてもらえないかな。

**回想774列車** · 2020/04/07(火) 18:19:08.23

小学生の頃、粟津にあった鉄道模型の店に行くのに京阪だけで3回乗り換えた。
乗車時間も長かったからかなり疲れた。

**回想774列車** · 2020/05/04(月) 00:13:36.59

NHKの支局が近い石場
むかし支局で作文教室みたいなのが月１であって通ってた
支局から少し北へ歩けばもう湖畔だった
今は埋め立てが進んでホテルやらが立ち並び
人工的な水辺に変わり果ててしまった

**回想774列車** · 2020/05/05(火) 03:25:17.99

https://www.keihan.co.jp/traffic/station/stationinfo/611.html

新型コロナウイルスのせいで
石山坂本線が20分に1本に減便されてる

**回想774列車** · 2020/06/07(日) 12:59:24.33

2USHP

**回想774列車** · 2020/06/12(金) 18:06:14.82

>>167
前段　　昔は直通線があった。

後段　江若鉄道でググレ

**回想774列車** · 2020/07/06(月) 02:11:34.02

京津線最終日のＫＢＳ特集、今はようつべでも視聴可能ですが、
よくよく見たら自分が映っているｗ
最終準急２６１＋２６２に乗って浜大津まで乗車して前面展望、
最終なのに次々すれ違う電車が不思議でした。
翌日から九条山駅付近にずらりと並んだ廃車体が悲しかった。

**回想774列車** · 2020/09/07(月) 23:42:31.70

廃車体は国道側からもよく見えた
腰板部に白チョークで数字と何かの印が書き込まれて
もの悲しさを増幅させていた
解体する順番だったのだろうか

**回想774列車** · 2021/01/09(土) 18:46:35.26

車体はまだ新しかったし地方私鉄に買い取ってもらえないかなと期待してたものだよ
1435ミリ軌間がネックか

**回想774列車** · 2021/01/16(土) 15:44:10.23

福井鉄道に80が行く話はあったな
結局立ち消えになったが

足回りもそっくりそのまま使えるとなると琴電ぐらいしかない

**回想774列車** · 2021/03/24(水) 14:22:03.18

西武大津店があったけど、その西武大津店が閉店しちゃったんだよね
滋賀県民に西武ファン、ライオンズファンが多いのもそのためらしいけど。
堤一族が滋賀県出身という話もあるが。

びわ湖が見えて、びわ湖の大パノラマが一望出来てうれしくなるね。

**回想774列車** · 2021/04/17(土) 11:59:42.28

車体と台車を別々に調達する方法は確立してるのだから
軌間違いはそんなに高いハードルではなかった

**回想774列車** · 2021/04/25(日) 21:36:34.43

皆さんこの朝日放送のビデオは見たかな？
ttps://www.nicovideo.jp/watch/sm2097237
10年前上京した時偶然見つけて食い入る様に一晩で全部見てしまった。
京津線の部分はお宝だね、そうだったそうだったと懐かしかったね。
阪急も見たいんだが上がってない…。

**回想774列車** · 2021/06/20(日) 19:44:35.50

zzp

**回想774列車** · 2021/06/21(月) 00:21:38.86

>>206
旭屋書店で購入した同じビデオ持ってます。

**回想774列車** · 2021/09/28(火) 21:46:50.83

260形の一部は運転席側の窓の上部が開閉可能になってたが
運転側の窓が開くのはおそらく他に例を見ないのでは

**回想774列車** · 2021/10/02(土) 11:02:18.57

80形は地元の日立電鉄に来て欲しかったな
そしたら在りし日の単行が復活したかも

日立電鉄も鉄道はなくなりバスさえも茨城交通になってしまった・・・

**回想774列車** · 2021/10/30(土) 17:18:49.57

>>204
正確な年は忘れたが大津西武の催事場での鉄道フェアみたいなイベントで同志社大学の鉄研が大津線のレトロ写真を展示していた
晩年のびわこ号がエキスポ70のステッカーをドア脇に貼っていたり、
浜大津付近の併用路面で単行の350がオート三輪と並走していたり、
その時代を知らないのに妙に興味を惹かれ、飽きもせずずっと眺めてたw
もうあのようなイベントは期待できないだろうな

**回想774列車** · 2021/10/30(土) 17:24:53.12

同志社鉄研は関西一円の大学鉄研の中では最高峰だよ

**回想774列車** · 2021/10/30(土) 23:29:22.77

西武もパルコもそうだが、オープン前は駅前立地という触れ込みもあったが
膳所も石場も最寄り駅としては認識されなかったという
市街地にありながら郊外型デパートのスタイル
つまりマイカー前提の集客作戦だったので
京阪には何の恩恵ももたらさなかった

**回想774列車** · 2021/11/01(月) 17:51:10.65

いつ頃から２連化されたの？

**回想774列車** · 2022/01/09(日) 17:22:37.68

>>213
たしかに京阪に乗って西武百貨店に行く人はあまり聞かなかった

**回想774列車** · 2022/01/27(木) 21:48:55.31

京阪5000系を語りましょう！
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1643287411

**回想774列車** · 2022/03/19(土) 09:33:59.48

>>215
いや、ほぼゼロだろうよ

**回想774列車** · 2022/03/19(土) 11:11:16.09

>>217
山科だけどここに居ますが

滋賀県立体育館に行くついでに
時々利用していた。

**回想774列車** · 2022/04/26(火) 14:04:00.70

賠償金いくらになるか(0ﾟ･∀･)wktk

**回想774列車** · 2022/04/26(火) 16:27:42.95

**回想774列車** · 2022/04/26(火) 17:32:45.68

>>209
たしか260の2次車だと思う（両開きでシル付のグループ）
あの窓はベンチレーターみたいに下部を押して開けるようだね
GM切妻商店の小林画伯ボックスアートではそうなってたよ

**回想774列車** · 2022/04/27(水) 00:10:00.94

>>209 >>221
ざっと探してみたが、とりま1枚あった
https://i0.wp.com/drfc-ob.com/wp/wp-content/uploads/2011/12/39-8-2-273.jpg

**回想774列車** · 2022/04/27(水) 00:25:21.29

いっぱい開いてる
https://blog.goo.ne.jp/ygcq2712/e/11a10d162c997c0de84439aa0a1b3213

**回想774列車** · 2022/04/28(木) 11:33:54.28

>>222
こいつの特急色がいたけどなんで特急が走ってないのに
特急色がいたの？

**回想774列車** · 2022/04/28(木) 12:02:58.30

>>224
京津線内の急行に使っていたから

浜大津駅が今の建物になり、
急行が廃止されて準急になった頃に、
京阪標準色に徐々に塗装が変わりました。

**回想774列車** · 2022/04/28(木) 13:01:59.29

>>225
そうだったのか
急行だけど色だけ特急色だったのか
枚方民だけど小さかったころ親戚の家が膳所にあるのでよく京津線で行ってた
昔の浜大津駅が思い出せないなあ

**回想774列車** · 2022/04/29(金) 06:52:24.25

濃淡緑の京阪標準色も思い出に。

**回想774列車** · 2022/04/29(金) 09:21:19.91

>>225
私も今の建物になった頃だと、
3歳くらいですので
詳しくは覚えていないです。

京津線と石山坂本線の乗り場が、
離れていた事くらいしか

当時との比較されているウェブページ
https://cedarben.blog.ss-blog.jp/2012-11-16

http://b1hanabusa.cocolog-nifty.com/blog/2012/08/post-6ae7.html

**回想774列車** · 2022/04/29(金) 09:23:27.02

>>226
レスアンカー間違えた。

私も今の建物になった頃だと、
3歳くらいですので、
詳しくは覚えていないです。

京津線と石山坂本線の乗り場が、
離れていた事くらいしか

当時との比較されているウェブページ
https://cedarben.blog.ss-blog.jp/2012-11-16

http://b1hanabusa.cocolog-nifty.com/blog/2012/08/post-6ae7.html

https://konjaku-photo.com/?p_mode=view&;p_photo=5750

**回想774列車** · 2022/05/04(水) 20:30:54.47

1970年代末期までは、京津線・準急に使われる車両が特急色で、石山坂本線を往復する車両が一般色
・・・と運用はほぼ固定されていた記憶なんだが、実はそんな決まりはなくて混用されていた？

**回想774列車** · 2022/05/08(日) 19:42:47.62

リニアを、京都へ。
マニアを、京都へ。

**回想774列車** · 2022/05/09(月) 01:26:27.80

国鉄膳所、京阪膳所
３線　蒸気機関車が浜大津まで走っていた

**回想774列車** · 2022/05/09(月) 01:27:50.11

今の市民会館前の踏切北あたりで
京阪線路から分岐
江若へ接続

**回想774列車** · 2022/05/09(月) 01:30:12.80

昔の京阪の浜大津は今の駅と、北側の京都方面駅と分かれていた

**回想774列車** · 2022/05/09(月) 01:40:34.93

なによりもポール集電がすごい
車掌が後部窓開けて架線にｗ

**回想774列車** · 2022/06/14(火) 20:44:39.59

昭和56年の記憶では石坂線は一般色に混じって特急色も走っていた
形式は覚えていない
当時の最新鋭500形は石坂線には来なかったと思う

**回想774列車** · 2022/09/08(木) 17:48:52.47

大津市民には山吹と赤のツートーンカラーが特急色という認識ないのよね