懐かしの京阪大津（京津石山坂本）線を語ろうぜ

**回想774列車** · 2015/05/17(日) 20:01:55.23

今の京津線と東西線の運賃はなんとかならんか？
あれじゃ沿線住民以外に乗るわけねえよ

**回想774列車** · 2015/07/07(火) 20:17:12.98

>>118
エロネタやめい!!

**回想774列車** · 2015/08/16(日) 15:22:18.91

>>119
これに関しては京阪は被害者だな。
京都市ならびに国交省の場当たり政策のとばっちり。

**回想774列車** · 2015/09/19(土) 07:26:59.06

うんうん

**回想774列車** · 2015/09/19(土) 22:56:02.12

石坂線って言わなかったっけ？

**回想774列車** · 2015/10/29(木) 00:09:31.23

>>123
略称じゃんか。

**回想774列車** · 2015/11/15(日) 23:32:02.17

久し振りに島ノ関で降りて博物館に行ったら休館中だった
屋根上のトンボのオブジェだけは往時と変わってなかった。

てゆうか大津線は未だにカードが一切使えないなんてことにも驚き。

**回想774列車** · 2015/11/16(月) 07:23:03.64

いつの話してるんだ

読取部が壁に設置されてること
乗車用と降車用で色分けされてること
驚くポイントはここだろ

**回想774列車** · 2015/12/12(土) 02:25:37.91

京津線は使えるだろ。

**回想774列車** · 2015/12/18(金) 10:28:06.40

叡電の801に付いてるマヌケなのが大津線の電子ホーンの試験導入したやつと一緒ってほんまなん？

**回想774列車** · 2015/12/27(日) 22:37:37.60

大人80円の頃か？

**回想774列車** · 2016/01/07(木) 15:19:23.61

それ大分昔だろ。

**回想774列車** · 2016/01/12(火) 16:35:54.15

昔は車両の性能なんて知らんから、各停や準急を、三条で本線の電車に連結して直通させたら
乗り換えなしで楽なのにななんて思ってた。

**回想774列車** · 2016/02/08(月) 22:47:54.22

いや逆に本線特急車が浜大津まで行けば良いのにと思ってたなあ

**回想774列車** · 2016/02/09(火) 07:29:14.65

びわこ号の話してるのかと思ったぜ

**回想774列車** · 2016/02/17(水) 15:43:13.56

皇子山問題、皇子エエッハアアアァアーー！！皇子山の自殺事件の報道はー！滋賀県のニドゥワッハッハッハァーーン！！滋賀県のみぬッハアーーーー！滋賀県ノミナラズ！日本のみな、日本中の高校野球やかるた好きの問題じゃないですか！！

ぞう゛い゛う問題ッヒョオッホーーー！！揉み消ジダイガダメニ！俺ラハネェ！ドフッフンハアァア！！誰がね゛え！何ジデモ゛オンナジヤ↑↑ オンナジヤ思っでえ！

ウーハッフッハーン！！ッウーン！ずっと沿線興ししてきたんですわ！せやけど！事件にキレる奴らがウルザイから、それやったらぁワダヂラが！野球やかるたで！文字通り！アハハーンッ！命がけでッヘェイェーヒッフア゛ーー！！！

……ッウ、ック。高校野球やかるたに興味ない人らには分からないでしょうけどね！聖地の近所が事件でニュースになって、本当に、「束麻呂や、束麻呂や」。じゃあ俺らがああ！！高校野球やかるたで！！

この沿線を！ウグッブハーン！！ゴノ、ゴノ沿線ブッヒィフエエエーーーーンン！！ウゥ……。ア゛ーーーーーア゛ッア゛ーー！！！！ゴノ沿線ガッハッアハアン！！ア゛ーー沿線を！ゥガエダイ！

その一心でええ！！一生懸命訴えて、皇子山……縁のある高校野球やッヘエかるた好きの皆さまに、支持されて！やっと事件から逃げれたんですううー！！！

**回想774列車** · 2016/02/17(水) 16:03:46.62

大津方面はともかく、将来的に八瀬か鞍馬へ直通すると信じていた

**回想774列車** · 2016/02/18(木) 00:15:23.46

昭和59 年頃前面に黄色と白の反射テープをいろんな形で張ってたけど覚えてる奴いるかな、80型のバンパーに黄色とか、260型の前面下部に細い白とか。600系が出た時に消滅したけど。

**石山坂本線** · 2016/03/21(月) 14:44:56.66

皇子山問題、皇子エエッハアアアァアーー！！皇子山の自殺事件の報道はー！滋賀県のニドゥワッハッハッハァーーン！！滋賀県のみぬッハアーーーー！滋賀県ノミナラズ！日本中の野球やかるた好きの問題じゃないですか！！

ぞう゛い゛う問題ッヒョオッホーーー！！揉み消ジダイガダメニ！俺ラハネェ！ドフッフンハアァア！！誰がね゛え！何ジデモ゛オンナジヤ↑↑ オンナジヤ思っでえ！

ウーハッフッハーン！！ッウーン！ずっと沿線興ししてきたんですわ！せやけど！事件にキレる奴らがウルザイから、それやったらぁワダヂラが！野球やかるたで！文字通り！アハハーンッ！命がけでッヘェイェーヒッフア゛ーー！！！

……ッウ、ック。高校野球やかるたに興味ない人らには分からないでしょうけどね！聖地の近所が事件でニュースになって、本当に、「束麻呂や、束麻呂や」。じゃあ俺らがああ！！野球やかるたで！！

この沿線を！ウグッブハーン！！ゴノ、ゴノ沿線ブッヒィフエエエーーーーンン！！ウゥ……。ア゛ーーーーーア゛ッア゛ーー！！！！ゴノ沿線ガッハッアハアン！！ア゛ーー沿線を！ゥガエダイ！

その一心でええ！！一生懸命訴えて、皇子山……縁のある高校野球ッヘエかるた好きの皆さまに、支持されて！やっと事件から逃げれたんですううー！！！

**回想774列車** · 2016/03/21(月) 19:19:43.88

連休っすねー

**回想774列車** · 2016/06/12(日) 01:36:09.41

http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1465662872/
京阪も若干関連している奈良電気鉄道スレだぜ

**回想774列車** · 2016/06/14(火) 12:21:06.65

結局、最後まで残ってた電停って、
東山三条と蹴上だけ

**回想774列車** · 2016/06/15(水) 07:45:03.15

>>140
日ノ岡もあるよ

**回想774列車** · 2016/06/15(水) 21:21:15.47

京津線の電停って道路信号と電車が連動してなくて、乗りたい電車を目の前に歩行者信号で阻まれた思い出。

**回想774列車** · 2016/06/16(木) 12:27:07.24

準急って電停だけ通過すると思ってたら
三条～御陵ノンストップだったのね

**回想774列車** · 2016/06/16(木) 20:01:08.97

まるで日本は残酷なテロと無縁であるかのように勘違いしてるみなさん日本の場合は桁が違うんだよ
https://twitter.com/to kaiama/status/743187748614397956

【被爆大量死】　　　ペットを保健所で殺処分するように国民を殺戮する自民・東電・フクシマ応援テロリスト　　【放射能犯罪】

りうなちゃんは去年の暮れ、脳腫瘍のために亡くなった。2歳を過ぎたころ「放射能があるから砂は触れない」「葉っぱは触っちゃだめ」
https://twitter.com/Tom oyaMorishita/status/648628684748816384

UFOや核エネルギーの放出を見ることはエーテル視力を持つ子供たちがどんどん生まれてくるにつれて次第に生じるでしょう。

マイトレーヤは原発の閉鎖を助言されます。
マイトレーヤによれば、放射能は自然界の要素を妨害し、飛行機など原子のパターンが妨害されると墜落します。
マイトレーヤの唇からますます厳しい警告と重みが発せられることを覚悟しなさい。彼はいかなる人間よりもその危険をよくご存じです。

福島県民は発電所が閉鎖されれば1年か２年で戻って来られるでしょう。
日本の福島では多くの子どもたちが癌をもたらす量の放射能を内部被ばくしています。健康上のリスクは福島に近づくほど、高まります。
日本の近海から採れた食料を食べることは、それほど安全ではありません。汚染されたかもしれない食料品は廃棄すべきです。
日本もさらに多くの原子力発電所を作ろうとしています。多くの人々が核の汚染の影響で死んでいるのに、彼らは幻想の中に生きています。
問題は、日本政府が、日本の原子力産業と連携して、日本の原子力産業を終わらせるおそれのあることを何も認めようとしないことです。

呼吸そのものが脅かされています。
汚染による死者の数は、他のいかなる原因よりも多いです。河川の汚染は社会に対する犯罪と見られなければなりません。
免疫システムの崩壊の結果がアレルギーです。人々は肺炎やインフルエンザやＨＩＶ/エイズなどに抵抗できなくなっています。
注意欠陥障害（ADD）と多動性障害（ADHD）、慢性疲労、あらゆる種類の癌の増大もまた放射能（最大の汚染源）によるものです。

**回想774列車** · 2016/06/25(土) 17:37:05.50

>>144
場違い池沼は失せとれぇや

**回想774列車** · 2016/08/14(日) 10:18:57.88

>>142
そうだったっけ？
蹴上とか東山三条は信号機の下に「電車連動信号」という看板が付いていた気がするが…
記憶違いか

**回想774列車** · 2016/08/18(木) 18:59:38.53

>>131-132
川島冷蔵庫みたいな世界だな。

**回想774列車** · 2016/09/29(木) 19:59:12.87

何でも直通運転しろという人だからね

**回想774列車** · 2016/09/30(金) 19:06:43.60

京阪三条跡地は今どうなっているの

**回想774列車** · 2016/10/04(火) 17:01:41.57

そういえば、キョウエンが消えたな
バス車内から一瞬見ただけなので、詳しいことは分からんけど

**回想774列車** · 2016/10/05(水) 10:44:26.30

>>149
普通にバスターミナル＆商業施設

**回想774列車** · 2016/12/13(火) 20:00:47.53

キョウエンの閉店後は、ただの有料駐車場に

**回想774列車** · 2017/01/05(木) 01:28:17.26

年寄り ◆cXg3RV0ZaMこと黒田一樹氏が亡くなられた模様
https://twitter.com/y_west/status/816197424116998144

**回想774列車** · 2017/02/11(土) 12:31:10.99

三条京阪駅前のベラミ・・・田岡組長襲撃事件で有名になった

**回想774列車** · 2017/02/13(月) 17:03:11.41

『京阪電鉄大津線（石山坂本線）の駅名変更』

1：京津線・石山坂本線の浜大津をびわ湖浜大津（びわこはまおおつ）に駅名を変更。
駅名変更の理由
びわ湖大津観光の玄関口であることを表現し、一層の観光客誘致を目指す為。

2：石山坂本線の別所を大津市役所前（おおつしやくしょまえ）に駅名を変更。
駅名変更の理由
大津市役所に隣接し、立地の分かり易い表現によって電車の利用促進を図る為。

3：石山坂本線の皇子山を京阪大津京（けいはんおおつきょう）に駅名を変更。
駅名変更の理由
JR湖西線の大津京駅と連絡しており、JR湖西線との乗り換え利用を促進する為。

4：石山坂本線の坂本を坂本比叡山口（さかもとひえいざんぐち）に駅名を変更。
駅名変更の理由
比叡山観光の拠点であり、京都側の八瀬比叡山口駅（叡山電鉄）と対応して坂本側からの観光客誘致を目指す為。

なお、駅名変更については平成30(2018)年3月頃に実施される予定です。
詳しい内容は、京阪電鉄のホームページをご覧下さい。
http://www.keihan.co.jp/corporate/release/upload/2017-02-13_otsu-ekimei.pdf

**回想774列車** · 2017/04/07(金) 16:03:09.56

蹴上げの下り坂でスピードオーバーで
バトカーに切符を切られた
運転士がいる

**回想774列車** · 2017/04/08(土) 07:03:56.34

皇子山は湖西線の西大津駅じゃなかった？

**回想774列車** · 2017/04/08(土) 13:22:07.75

いつ頃か忘れたが、西大津は大津京に変わった

**回想774列車** · 2017/05/14(日) 23:33:01.44

え～？
浜大津は改称して欲しくないなあ

**回想774列車** · 2017/05/26(金) 15:39:13.94

昔の浜大津駅（明日都辺り）の映像ないの？

**回想774列車** · 2017/06/18(日) 14:55:25.25

江若鉄道の動画も消えたしなぁ
あれは良かった

**回想774列車** · 2017/07/06(木) 06:07:08.24

ユニコーン書林　虚偽表示　ヤフオク　転売　脱税　質問欄　自演
ユニコーン書林　吊り上げ　危険　埼玉　悪行　逃亡　税金
ユニコーン書林　経営者　泉智倫住所虚偽　出品物　ブログ
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http://unicorn-syorin.com/index.html

**回想774列車** · 2017/07/31(月) 22:54:31.33

>>161
大津の博物館

**回想774列車** · 2017/10/14(土) 11:56:30.16

乙線

**回想774列車** · 2018/01/25(木) 20:15:57.60

別所は改名してほしくないなあ
ところで別所と言えば昔は４時半過ぎると
大津のコーム員と思われるオッサンらが
ゾロゾロとホームに現れて電車を待ってた
役所は５時終わりなのになんで？と疑問だった

**回想774列車** · 2018/03/17(土) 21:43:30.57

懐鉄板からは逸れますけどいよいよ改名ですね
びわ湖浜大津だけはやめて欲しかった……

**回想774列車** · 2018/03/17(土) 22:50:46.98

(前のレスを見ないで書き込み)
地上時代の三条駅は、レールを伸ばすと京阪線と大津線がそのままつながる位置にある線が残ってた。

浜大津の駅構内になぜか狭軌のレールが数十メートルくらい残ってた。あれは昔の記念碑的なもん
だったのか？

80型は確かにツリカケなんだが、加減速性能がすごくて好きだった。全車廃車はもったいないが、特殊なサイズでは貰い手はなかったか。

**回想774列車** · 2018/06/09(土) 12:22:30.71

>>167
福鉄へという話もあったけど廃車時期が合わなくて流れたという件なら
>>50はネタと言ってるけど各種書籍にも載ってる話

**回想774列車** · 2018/07/18(水) 06:22:31.18

昔の浜大津駅(明日都あたりにあったころ)の写真や動画が見れるサイトないですか？

**回想774列車** · 2018/07/24(火) 13:49:16.78

>>169
浜大津駅　昔
でgoogle画像検索したら見れるよ

**回想774列車** · 2018/08/19(日) 12:03:43.01

旧浜大津駅の近くに屋台のラーメン屋があったな

駅が新しくなってからは今のソフトバンクの斜め前あたりに移動してやってた

あのラーメンの風味は好きやった
何の調味料だったんだろう

**回想774列車** · 2018/08/25(土) 00:55:38.47

浜大津駅を地下鉄化せえや

**回想774列車** · 2018/09/10(月) 07:43:29.02

それは言えるで
4両編成の電車が一般道走るのは異常やな

**回想774列車** · 2018/09/26(水) 02:17:31.44

タモリ倶楽部でやってたな京津線
最後の大カーブで大はしゃぎよ

**回想774列車** · 2018/10/14(日) 02:15:43.07

見た見た
おもろかった

**回想774列車** · 2018/12/22(土) 14:07:40.72

https://www.youtube.com/watch?v=ITCHAS5P0KY
これも面白いよ小倉氏の頭
3分43秒以降を見てね

**回想774列車** · 2018/12/22(土) 14:30:32.22

【たけしの超常現象特番、本日18時56分】　大槻教授がＵＦＯやマⅰトレーヤを見たらどんな反応するかな
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1545444404/l50

**回想774列車** · 2018/12/24(月) 04:29:17.43

ほほほいのほい

**回想774列車** · 2018/12/26(水) 06:05:57.39

頭剃れや小倉

**回想774列車** · 2018/12/27(木) 23:21:33.30

>>171
それって千両力石ってラーメン屋さん？
ソフトバンクじゃなくってAUだと思う

今でも併用軌道に面してスタンドだけの店があるよ

**回想774列車** · 2018/12/28(金) 01:07:15.95

滋賀県を馬鹿にすると琵琶湖の水を止められるぞ」

**回想774列車** · 2018/12/28(金) 07:46:05.00

琵琶湖の水止めたら溢れて大変な目に遭うのは滋賀県民という事が証明されちゃったからね…

**回想774列車** · 2019/02/06(水) 14:17:20.42

滋賀県沈没やんけ

**回想774列車** · 2019/03/09(土) 17:47:56.62

おけいはん

**回想774列車** · 2019/03/15(金) 17:35:18.57

おはんきゅう

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 14:10:03.11

なるほどね

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 23:49:37.40

三条神宮道から三条広道の間にあった歩道橋、いつの間にか撤去されてずいぶん月日が経ったな。
自動車に邪魔されずに併用軌道の電車を撮影できる穴場だったのに。

**回想774列車** · 2019/06/22(土) 18:23:21.23

まだ260や300が幅を利かしてた頃、浜大津行きがアーケード街との交差の信号が赤になって停車するときに
雨の日は効きが悪くてガクンガクンしながら停まる様子をよく見た

**回想774列車** · 2019/11/30(土) 16:18:54.82

逢坂山を越えるのにそんな効き具合では心許ないな

**回想774列車** · 2019/11/30(土) 18:37:56.14

平行道路の信号が変な変わり方するから
平日昼間20～30分間隔でいいよ

**回想774列車** · 2019/11/30(土) 18:38:33.42

平行じゃなく並行

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 14:11:57.94

MNKNM

**回想774列車** · 2020/04/05(日) 17:30:55.34

>>183
南郷に、どのぐらいの高さのダムを造れば、琵琶湖の水を関が原や敦賀に自然流下で転流させられるかな。
日本横断運河計画の復活だね。

**回想774列車** · 2020/04/06(月) 09:54:03.38

>>143
九条山は駅前にエロビデオ屋だけがある秘境駅だった。勾配が結構あってドアが開いてからもズルズル電車が動いてた。本線の墨染も雨の日なんか旧型車両はズルズルしてた。若い子にこんな話しても信じてもらえないかな。

**回想774列車** · 2020/04/07(火) 18:19:08.23

小学生の頃、粟津にあった鉄道模型の店に行くのに京阪だけで3回乗り換えた。
乗車時間も長かったからかなり疲れた。

**回想774列車** · 2020/05/04(月) 00:13:36.59

NHKの支局が近い石場
むかし支局で作文教室みたいなのが月１であって通ってた
支局から少し北へ歩けばもう湖畔だった
今は埋め立てが進んでホテルやらが立ち並び
人工的な水辺に変わり果ててしまった

**回想774列車** · 2020/05/05(火) 03:25:17.99

https://www.keihan.co.jp/traffic/station/stationinfo/611.html

新型コロナウイルスのせいで
石山坂本線が20分に1本に減便されてる

**回想774列車** · 2020/06/07(日) 12:59:24.33

2USHP

**回想774列車** · 2020/06/12(金) 18:06:14.82

>>167
前段　　昔は直通線があった。

後段　江若鉄道でググレ

**回想774列車** · 2020/07/06(月) 02:11:34.02

京津線最終日のＫＢＳ特集、今はようつべでも視聴可能ですが、
よくよく見たら自分が映っているｗ
最終準急２６１＋２６２に乗って浜大津まで乗車して前面展望、
最終なのに次々すれ違う電車が不思議でした。
翌日から九条山駅付近にずらりと並んだ廃車体が悲しかった。

**回想774列車** · 2020/09/07(月) 23:42:31.70

廃車体は国道側からもよく見えた
腰板部に白チョークで数字と何かの印が書き込まれて
もの悲しさを増幅させていた
解体する順番だったのだろうか

**回想774列車** · 2021/01/09(土) 18:46:35.26

車体はまだ新しかったし地方私鉄に買い取ってもらえないかなと期待してたものだよ
1435ミリ軌間がネックか

**回想774列車** · 2021/01/16(土) 15:44:10.23

福井鉄道に80が行く話はあったな
結局立ち消えになったが

足回りもそっくりそのまま使えるとなると琴電ぐらいしかない

**回想774列車** · 2021/03/24(水) 14:22:03.18

西武大津店があったけど、その西武大津店が閉店しちゃったんだよね
滋賀県民に西武ファン、ライオンズファンが多いのもそのためらしいけど。
堤一族が滋賀県出身という話もあるが。

びわ湖が見えて、びわ湖の大パノラマが一望出来てうれしくなるね。

**回想774列車** · 2021/04/17(土) 11:59:42.28

車体と台車を別々に調達する方法は確立してるのだから
軌間違いはそんなに高いハードルではなかった

**回想774列車** · 2021/04/25(日) 21:36:34.43

皆さんこの朝日放送のビデオは見たかな？
ttps://www.nicovideo.jp/watch/sm2097237
10年前上京した時偶然見つけて食い入る様に一晩で全部見てしまった。
京津線の部分はお宝だね、そうだったそうだったと懐かしかったね。
阪急も見たいんだが上がってない…。

**回想774列車** · 2021/06/20(日) 19:44:35.50

zzp

**回想774列車** · 2021/06/21(月) 00:21:38.86

>>206
旭屋書店で購入した同じビデオ持ってます。

**回想774列車** · 2021/09/28(火) 21:46:50.83

260形の一部は運転席側の窓の上部が開閉可能になってたが
運転側の窓が開くのはおそらく他に例を見ないのでは

**回想774列車** · 2021/10/02(土) 11:02:18.57

80形は地元の日立電鉄に来て欲しかったな
そしたら在りし日の単行が復活したかも

日立電鉄も鉄道はなくなりバスさえも茨城交通になってしまった・・・

**回想774列車** · 2021/10/30(土) 17:18:49.57

>>204
正確な年は忘れたが大津西武の催事場での鉄道フェアみたいなイベントで同志社大学の鉄研が大津線のレトロ写真を展示していた
晩年のびわこ号がエキスポ70のステッカーをドア脇に貼っていたり、
浜大津付近の併用路面で単行の350がオート三輪と並走していたり、
その時代を知らないのに妙に興味を惹かれ、飽きもせずずっと眺めてたw
もうあのようなイベントは期待できないだろうな

**回想774列車** · 2021/10/30(土) 17:24:53.12

同志社鉄研は関西一円の大学鉄研の中では最高峰だよ

**回想774列車** · 2021/10/30(土) 23:29:22.77

西武もパルコもそうだが、オープン前は駅前立地という触れ込みもあったが
膳所も石場も最寄り駅としては認識されなかったという
市街地にありながら郊外型デパートのスタイル
つまりマイカー前提の集客作戦だったので
京阪には何の恩恵ももたらさなかった

**回想774列車** · 2021/11/01(月) 17:51:10.65

いつ頃から２連化されたの？

**回想774列車** · 2022/01/09(日) 17:22:37.68

>>213
たしかに京阪に乗って西武百貨店に行く人はあまり聞かなかった

**回想774列車** · 2022/01/27(木) 21:48:55.31

京阪5000系を語りましょう！
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1643287411

**回想774列車** · 2022/03/19(土) 09:33:59.48

>>215
いや、ほぼゼロだろうよ

**回想774列車** · 2022/03/19(土) 11:11:16.09

>>217
山科だけどここに居ますが

滋賀県立体育館に行くついでに
時々利用していた。

**回想774列車** · 2022/04/26(火) 14:04:00.70

賠償金いくらになるか(0ﾟ･∀･)wktk

**回想774列車** · 2022/04/26(火) 16:27:42.95

**回想774列車** · 2022/04/26(火) 17:32:45.68

>>209
たしか260の2次車だと思う（両開きでシル付のグループ）
あの窓はベンチレーターみたいに下部を押して開けるようだね
GM切妻商店の小林画伯ボックスアートではそうなってたよ

**回想774列車** · 2022/04/27(水) 00:10:00.94

>>209 >>221
ざっと探してみたが、とりま1枚あった
https://i0.wp.com/drfc-ob.com/wp/wp-content/uploads/2011/12/39-8-2-273.jpg

**回想774列車** · 2022/04/27(水) 00:25:21.29

いっぱい開いてる
https://blog.goo.ne.jp/ygcq2712/e/11a10d162c997c0de84439aa0a1b3213

**回想774列車** · 2022/04/28(木) 11:33:54.28

>>222
こいつの特急色がいたけどなんで特急が走ってないのに
特急色がいたの？

**回想774列車** · 2022/04/28(木) 12:02:58.30

>>224
京津線内の急行に使っていたから

浜大津駅が今の建物になり、
急行が廃止されて準急になった頃に、
京阪標準色に徐々に塗装が変わりました。

**回想774列車** · 2022/04/28(木) 13:01:59.29

>>225
そうだったのか
急行だけど色だけ特急色だったのか
枚方民だけど小さかったころ親戚の家が膳所にあるのでよく京津線で行ってた
昔の浜大津駅が思い出せないなあ

**回想774列車** · 2022/04/29(金) 06:52:24.25

濃淡緑の京阪標準色も思い出に。

**回想774列車** · 2022/04/29(金) 09:21:19.91

>>225
私も今の建物になった頃だと、
3歳くらいですので
詳しくは覚えていないです。

京津線と石山坂本線の乗り場が、
離れていた事くらいしか

当時との比較されているウェブページ
https://cedarben.blog.ss-blog.jp/2012-11-16

http://b1hanabusa.cocolog-nifty.com/blog/2012/08/post-6ae7.html

**回想774列車** · 2022/04/29(金) 09:23:27.02

>>226
レスアンカー間違えた。

私も今の建物になった頃だと、
3歳くらいですので、
詳しくは覚えていないです。

京津線と石山坂本線の乗り場が、
離れていた事くらいしか

当時との比較されているウェブページ
https://cedarben.blog.ss-blog.jp/2012-11-16

http://b1hanabusa.cocolog-nifty.com/blog/2012/08/post-6ae7.html

https://konjaku-photo.com/?p_mode=view&;p_photo=5750

**回想774列車** · 2022/05/04(水) 20:30:54.47

1970年代末期までは、京津線・準急に使われる車両が特急色で、石山坂本線を往復する車両が一般色
・・・と運用はほぼ固定されていた記憶なんだが、実はそんな決まりはなくて混用されていた？

**回想774列車** · 2022/05/08(日) 19:42:47.62

リニアを、京都へ。
マニアを、京都へ。

**回想774列車** · 2022/05/09(月) 01:26:27.80

国鉄膳所、京阪膳所
３線　蒸気機関車が浜大津まで走っていた

**回想774列車** · 2022/05/09(月) 01:27:50.11

今の市民会館前の踏切北あたりで
京阪線路から分岐
江若へ接続

**回想774列車** · 2022/05/09(月) 01:30:12.80

昔の京阪の浜大津は今の駅と、北側の京都方面駅と分かれていた

**回想774列車** · 2022/05/09(月) 01:40:34.93

なによりもポール集電がすごい
車掌が後部窓開けて架線にｗ

**回想774列車** · 2022/06/14(火) 20:44:39.59

昭和56年の記憶では石坂線は一般色に混じって特急色も走っていた
形式は覚えていない
当時の最新鋭500形は石坂線には来なかったと思う

**回想774列車** · 2022/09/08(木) 17:48:52.47

大津市民には山吹と赤のツートーンカラーが特急色という認識ないのよね

**回想774列車** · 2022/09/28(水) 20:38:43.71

色なんかどうでもええ

**回想774列車** · 2022/12/02(金) 12:02:31.05

>>236
500形
最初は表示幕と表示板を併用してた
幕は行き先よりも種別を大書きしていた

**回想774列車** · 2022/12/05(月) 04:26:07.96

教えてくれてありがとう

**回想774列車** · 2022/12/05(月) 11:41:16.60

三　四
条　宮

80の行き先表示板はシンプルでカッコよかった

**回想774列車** · 2022/12/06(火) 10:59:29.43

最末期、三条側で260形一族に乗りたかった。
面長でペッタンコ顔の車両

三条へはラッシュ時にしか顔を出さなかったんだっけ？
それとも全く運用なかったの？
さすがに最終日は出てたみたいだね。

**回想774列車** · 2022/12/06(火) 11:39:18.92

>>242
末期は冷房車優先で600/700しか運用されていませんでしたよ
廃止直前の二週間くらいは装飾された261+262が運用され
京津三条発浜大津行き最終便に充当

**回想774列車** · 2022/12/06(火) 12:34:01.25

どうも
言っても詮ないけど、乗りたかったね。
当時はネットも無かったし、廃止後のニュースで出てるのを知ったので。

**回想774列車** · 2022/12/06(火) 13:19:52.93

よく考えたら261+262は激込みの最終便でしか乗らなかったですね
ラスト１ヶ月は京津三条～四宮間の定期券を購入して廃止区間を
乗りまくっていたはずなのにもったいないことした（笑）

片開きドア、連結部元運転台、非冷房で窓全開など今思い出しても
魅力的な電車でした

**回想774列車** · 2023/03/02(木) 18:52:12.70

>>239
それは行先表示板でもそうだよ
円形に「準急」が大文字、その傍らに小さく「三条」

**回想774列車** · 2023/04/17(月) 02:30:56.32

車体の色でも準急か各停か見分けがついたような気がします

**回想774列車** · 2023/05/20(土) 14:53:34.79

一時期、京津線も本線も一般色と特急色だけだったのになんで80形だけはオリジナル塗装を維持したんだろ？
一般色や特急色と比べても手間がかかりそうな塗分けだったのに

**回想774列車** · 2023/08/15(火) 20:15:37.67

低床車を区別する意味合いだろうな
低床ホームで待ってみるとわかる

**回想774列車** · 2023/08/16(水) 07:26:49.53

80は軽快な印象だったのに冷房装置搭載でヘビー級に大変身

**回想774列車** · 2023/08/20(日) 17:48:13.37

屋根上に載ってただけだから大して気にならない
それより涼しくなってくれたからその方が嬉しかった

**回想774列車** · 2023/08/21(月) 09:41:56.66

本当は冷房化したくなかったけど地下鉄工事が遅れていたから
なくなく改造したかと
でもやると決めたら徹底的に改造するところが京阪らしい
JR東日本のAU712みたいな簡易冷房じゃなくてよかった

**回想774列車** · 2023/08/21(月) 10:05:37.77

びわ湖号が懐かしい

**回想774列車** · 2023/08/21(月) 18:29:14.83

こわび

**回想774列車** · 2023/08/21(月) 18:48:12.72

>>253
あんた何歳だよw

**回想774列車** · 2023/08/21(月) 19:54:33.41

美濃吉の横をかすめてた時代の亡霊じゃね

**回想774列車** · 2023/08/22(火) 02:18:40.64

三浜
　大
条津

**回想774列車** · 2023/08/22(火) 11:18:57.77

天　浜
満　大
橋　津

**回想774列車** · 2023/08/22(火) 17:29:12.07

原形時代を知らない俺が言うのもなんだが、
80は非冷房時代に原形を大きく崩していた
前面中央窓の下辺を上げた時点で×

なので、冷房化の時点では原形どうこうよりも
素直に嬉しかった
地下鉄化まであの暖房車が居座ると思ってたからなぁ

**回想774列車** · 2023/08/22(火) 18:24:49.04

ポール時代の原形顔は
いかにも60年代スタイリッシュで良い。
特に初期のライトグレーHゴム時代

**回想774列車** · 2023/08/24(木) 16:25:40.10

片運で製造された94.95.96

**回想774列車** · 2023/08/25(金) 02:50:10.89

93-94は運転台撤去と片運仕様の両方を比較することができた

**回想774列車** · 2023/08/26(土) 18:24:39.32

京阪と言えば、年齢詐称
京阪線も大津線も

**回想774列車** · 2023/08/27(日) 17:03:46.31

80の準急運用もたまにあった
ドア横に「準急」のサボを入れていたような

**回想774列車** · 2023/08/27(日) 23:11:00.90

いつ頃でしょうか

**回想774列車** · 2023/08/29(火) 02:46:21.05

如何にもチンチン電車然とした２０，５０，７０の入れ替わりに８０が
デビューした時は、さぞ輝いて見えたろうな

**回想774列車** · 2023/08/29(火) 21:43:29.35

初めて2両編成の80形に乗った時、貫通路脇に「走行中は通り抜けないで下さい」みたいな注意書きがあって驚いた
京阪本線や国鉄の貫通路と比べると狭いしカーブも多かったから確かに危なかったんだろうな

**回想774列車** · 2023/08/30(水) 02:25:38.52

600は増備ごとにマイナーチェンジしていて、登場時に違いを探すのが楽しかった
前面窓、連結面、保護棒の有無など

700は全体的に同一形状だったので面白味に欠けていた

**回想774列車** · 2023/09/01(金) 05:13:17.39

穴太〜坂本間は単線だった
戦争時に金属供出のため
複線化工事が行なわれた時、日本は平和だなぁと改めて思った
ちなみにこれで京阪電鉄完全複線（一部複々線）化達成

**回想774列車** · 2023/09/24(日) 21:00:53.00

懐かしの京阪京津線、京津三条駅
https://i.imgur.com/R0EiBt3.jpg
https://i.imgur.com/a4ljWcV.jpg
https://i.imgur.com/FerpKOD.jpg

**回想774列車** · 2023/09/27(水) 05:58:14.14

>>263
素でわからないので
もう少し詳しく教えてください

**回想774列車** · 2023/09/28(木) 10:47:13.37

制限３０、圧力よし！

**回想774列車** · 2023/09/28(木) 12:51:25.80

>>272
三条広道から神宮道にかけての曲線と下り勾配？

**回想774列車** · 2023/09/28(木) 16:16:47.77

>>273
九条山前後の専用軌道ですよ
今から急勾配を下っていくから速度と圧力を確認していた
どんなに遅れていてもこの区間の制限３０は徹底していた

逆に最高速チャレンジは御陵→京阪山科だったかな
ＪＲをくぐる制限３０まで可能な限り加速していた

**回想774列車** · 2023/09/28(木) 18:44:51.68

併用軌道から三条の構内に入る曲線はカントが付けられなくて制限15だったな。

**回想774列車** · 2023/09/29(金) 12:30:59.69

80型の運転台は開放的だったから運転操作をよく観察出来た
加減速もハンドルさばきと連動していたから面白かった
今の800系はパワーがあるので加減速はもっとスムーズだけど
運転席の様子が分かりにくいので残念

**回想774列車** · 2023/09/29(金) 17:59:42.66

>>275の補足
三条通の併用軌道から駅構内への曲線が制限20、分岐器通過の制限が15。
三条京阪前交差点から駅に進入する際の運転士の確認歓呼が「交通進行、制限20、場内警戒、○番線」だったと記憶している。
専用軌道に入って分岐制限が15。
場内信号は停止と警戒しか現示しないのに、Ｇを塞いでない四灯式で進路灯が付いていた。

**回想774列車** · 2023/10/10(火) 19:50:01.15

いつも吊皮組だったからよく揺れるイメージしかない

**回想774列車** · 2023/10/10(火) 19:50:23.10

いつも吊皮組だったからよく揺れるイメージしかない

**回想774列車** · 2023/10/10(火) 19:50:28.92

いつも吊皮組だったからよく揺れるイメージしかない

**回想774列車** · 2023/10/10(火) 19:51:04.50

いつも吊皮組だったからよく揺れるイメージしかない

**回想774列車** · 2023/10/11(水) 15:20:46.66

80型で元運転台の小窓は全開こそしないものの
手前に窓枠を引いて下げるタイプで好きだった
冷房改造されてもそのまま残っていましたっけ？

**回想774列車** · 2023/10/14(土) 17:49:04.08

三条通を梵鐘音を真似た警笛を鳴らして走る80系が懐かしい

**回想774列車** · 2023/10/14(土) 17:54:52.83

京津線三条通
https://youtu.be/V1yX0KrIX4A

**回想774列車** · 2023/11/07(火) 17:49:13.29

この先カーブが続き電車が揺れますので、お近くの吊革手すりをお持ちください。

**回想774列車** · 2023/11/07(火) 21:47:56.37

運転士「交通停止。」
車掌「信号待ちです。しばらくお待ち下さい。」

**回想774列車** · 2023/11/08(水) 12:43:46.44

ラッシュ時の蹴上駅
「乗車券は運転士・車掌または駅係員にお渡しください」

**回想774列車** · 2023/11/08(水) 14:18:21.86

「次は京阪山科、山科です。国鉄線、京阪バス醍醐・六地蔵方面はお乗り換えです。」

**回想774列車** · 2023/11/10(金) 20:15:14.81

駅前の眠眠でギョーザとビール飲んで帰ろ

**回想774列車** · 2023/11/10(金) 23:03:32.91

66.7‰を駆け上がる、駆け下りる

**回想774列車** · 2023/11/12(日) 20:20:20.28

90年代、何度か名古屋から在来線乗継で京都・大阪方面へ
石山～膳所付近で大津線の電車を見て、関西突入を実感した想い出

**回想774列車** · 2023/11/13(月) 03:50:28.44

京阪三条〜御陵間が廃止される直前
京阪三条〜四宮間の定期券を購入し、ちょっとでも時間があれば乗りに行っていた

**回想774列車** · 2023/11/15(水) 13:57:14.72

三条を出てすぐに車窓から見えたもの。
だん王
篠田屋
イエローカメラ
洋服の病院

反対側は
いつまでも立ち退かない売店
肉のキヨタ
いろは旅館
伏見

**回想774列車** · 2023/11/18(土) 16:24:29.81

東山三条
大量の女子高生

蹴上
大量の男子高校生

**回想774列車** · 2023/11/19(日) 23:58:28.89

>>283
あれって梵鐘イメージの音色だったのか。

自分はそもそも大阪地下鉄民なのと
(ガオガオ〜って似たような電笛を先に知っていた)、
80型ちゃんと電車らしい空笛あるのに
なかなか鳴らしてくれないので
あの電笛、あまり好きではなかったな。

たしか
ペダルを深く踏んだら空笛、
浅いと電笛が鳴る仕組みだったんだっけ？
間違ってたら指摘おくれ

**回想774列車** · 2023/11/21(火) 03:57:02.52

そうそう、普段は「ボーン」なんだけど
自動車などが軌道内に進入したら
「プワーン！！」と怒りを表現していた

**回想774列車** · 2023/11/21(火) 18:55:26.20

>>296
それそれ
ところで不細工な70型って
高床車といえ完全に路面電車タイプだけど
フートゴングは付いてたの？

昔であれば、80型の電笛は
フートゴング相当の使われ方なもんで。

**回想774列車** · 2023/11/23(木) 09:57:48.10

○　○
　○
○　○

↑
踏切前にある信号

**回想774列車** · 2023/11/25(土) 07:52:05.19

　　○
　○
○

九条山から日ノ岡方面へ向けてカーブの途中にあった中継信号機、いつ見ても制限信号だった

**回想774列車** · 2023/11/25(土) 10:12:29.83

踏切が作動してない時は右上と左下の2つだけ点灯していて、
作動すると全部点灯するんだっけ？
南海も同じ方式だが背面板が京阪は正方形、南海は円形と違いがある

**回想774列車** · 2023/11/25(土) 17:25:56.68

そう
踏切のそれは民鉄では義務付けられている
(今現在は知らんが)

丸ランプ5つタイプだけでなく
＼／
／＼
↑タイプもあるな。

**回想774列車** · 2023/11/25(土) 17:42:13.95

>>300
いや、南海の場合のそれは1990年頃まで。
現在は、鳴動してない時は消灯、警報機が鳴動して2灯点灯、遮断機が降下して全灯点灯、に変更された。
一説によると電気代節約のために消灯するようにしたとか。

**回想774列車** · 2023/11/26(日) 22:18:36.63

浜大津〜淀屋橋
三条乗り換え無しで繋げよ

**回想774列車** · 2023/11/26(日) 22:18:37.18

浜大津〜淀屋橋
三条乗り換え無しで繋げよ

**回想774列車** · 2023/11/26(日) 22:18:38.06

浜大津〜淀屋橋
三条乗り換え無しで繋げよ

**回想774列車** · 2023/11/26(日) 22:18:38.66

浜大津〜淀屋橋
三条乗り換え無しで繋げよ

**回想774列車** · 2023/11/26(日) 22:18:40.82

浜大津〜淀屋橋
三条乗り換え無しで繋げよ

**回想774列車** · 2023/11/26(日) 22:37:12.55

五重になっています

**回想774列車** · 2023/11/27(月) 04:48:36.88

＼／
／＼

↑
これって踏切の遮断棹を可視化したものだったのか！
踏切が閉まったのに✕なのはなんでだろう？と勘違いしていた

**回想774列車** · 2023/11/29(水) 12:55:51.40

マイナーな設備だけと、専用軌道と併用軌道の境目に閉そく区間終了か終端か何かの標識があったな。
御陵とか九条山と日ノ岡の間とか蹴上の浜大津寄りとかで見た。

**回想774列車** · 2023/12/03(日) 11:24:24.24

>>298 300 301

踏切動作表示灯は、黒い円盤の中央に白色灯が点滅するデザインのものが昭和55年前後には使われていた
本線では絶滅したが京津線には僅かに残っているはず

**回想774列車** · 2023/12/08(金) 15:57:15.52

地下鉄化で、九条山にも
北陸本線の筒石駅みたいな超地下駅が出来るかと密かに期待していたのだけど

**回想774列車** · 2023/12/09(土) 07:19:12.55

九条山
駅が無くなり
苦情山

**回想774列車** · 2023/12/09(土) 11:18:12.26

>>307
びわ湖号の復活

**回想774列車** · 2023/12/28(木) 10:55:41.16

水色の800系も思い出の彼方になってしまった
琵琶湖をイメージした選定だったはずなのに

**回想774列車** · 2023/12/29(金) 13:00:03.05

>>315
爽やかな感じの色で良かったんだけどね

**回想774列車** · 2023/12/29(金) 17:27:56.18

近江電鉄のあかね号とともに水色系は涼しげで良かったですね

**回想774列車** · 2023/12/29(金) 20:04:49.93

今の塗装は、そもそも本線系であっても暑苦しい
濃い色が上部に来てて圧迫感あるし
旧塗装に戻してほしい