懐かしの非貫通車

**回想774列車** · 2012/07/31(火) 10:51:23.00

国鉄
クハ８６

**回想774列車** · 2021/02/12(金) 22:30:53.86

>>132
ちゃんと切符を買おうよ

**回想774列車** · 2021/02/13(土) 18:53:08.35

逆に路面電車で正面貫通式ってあったのかな？
（連接車の連結面を除く）

**回想774列車** · 2021/02/13(土) 19:31:52.99

市内線タイプでなくインターバンタイプだけど
京阪２６０の一党

**回想774列車** · 2021/02/14(日) 04:51:13.42

名鉄600系とか。

**回想774列車** · 2021/06/20(日) 19:46:06.32

wyz

**回想774列車** · 2021/09/15(水) 21:32:45.62

貫通式だけど扉を開けたことはない？

**回想774列車** · 2021/12/26(日) 18:00:34.17

単なるデザイン上のアクセント

**回想774列車** · 2022/02/21(月) 23:13:15.63

>>136
それ路面電車というのは無理がある

**回想774列車** · 2022/05/16(月) 23:41:57.36

大手民鉄で最も非貫通車に縁遠いのは阪急かな

**回想774列車** · 2022/07/16(土) 00:30:03.82

京阪も

**回想774列車** · 2022/07/16(土) 06:06:32.65

京阪は6000系の流れをくむ前面スタイルは「非貫通形」に分類されますよ。
あの前面の扉は「貫通扉」ではなく、あくまでも「非常扉」です。

同じように京急の600形（Ⅲ）の流れをくむ前面スタイルも「非貫通形」です。

**回想774列車** · 2022/10/24(月) 20:24:16.21

>>142
旧型車の写真集を見ていると昭和30年前後に神宝線に非貫通車が何両か入ってるのしかない
もはやポリシーか

**回想774列車** · 2023/01/18(水) 15:24:15.30

制限された？

**回想774列車** · 2023/04/07(金) 21:48:20.55

>>145
610系の一部だな
名著である私鉄電車ガイドブック（慶應鉄研版）によれば、「湘南電車の影響を受けて非貫通になった」と解説文にはあったが、さすがに無理があると思った

**回想774列車** · 2023/04/25(火) 16:49:00.27

>>118
廃線後、建物の屋根の上に保存されて注目されたやつだろ？

**回想774列車** · 2023/05/06(土) 20:24:09.47

非貫通なら２枚でも３枚でも４枚でも湘南型

**回想774列車** · 2023/08/17(木) 22:05:54.18

それは違うぞ

**回想774列車** · 2023/11/18(土) 23:27:43.75

三枚窓で湘南タイプなんて聞いたことない

**回想774列車** · 2023/11/19(日) 09:08:43.60

２枚窓でも小田急2200とか都電旧7000を湘南と呼ぶのにはいささかの抵抗感がある

**回想774列車** · 2024/01/28(日) 15:49:37.07

そんなのを湘南形と呼んでる奴はいねえよ

**回想774列車** · 2024/02/10(土) 20:49:31.01

ここまで定義がぼやけてしまったらもう修正するのは不可能
一番幅広く、「非貫通なら湘南顔」でいくしかない

**回想774列車** · 2024/04/28(日) 23:38:04.73

却下します
粗すぎる

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 15:44:06.71

湘南という言葉が一人歩きしてるのはどうにかしないといけないね