0001回想774列車2012/07/31(火) 10:51:23.00ID:H4zUthOB
国鉄
クハ86
栃尾電鉄の新製車には申し訳程度の細い貫通扉があって
曲がりなりにも貫通式だがあれでは実質非貫通車だろう
0105回想774列車2016/07/31(日) 18:22:03.42ID:Qw55BA8N
ギャグにしては寒い…
0106回想774列車2016/07/31(日) 21:19:50.85ID:2xoYLY+h
貫通路扉は開閉可能であるし、人も通行できるし、何が言いたいのだろうか>>104 0107妄想HOゲージ2016/08/02(火) 17:09:02.76ID:edhJSURt
旅客車ではないが、国鉄のED70。貫通扉埋めた後のほうが似合ってたと思う
0108回想774列車2016/08/07(日) 22:58:27.89ID:/WORYDM6
そうそう、初めは貫通式だったがその後扉が埋められて非貫通化した車両に興味をそそられるね
たとえば富山地鉄へ移った名鉄3800系など。
0109回想774列車2016/09/22(木) 09:11:23.29ID:nc0+QriP
東急3500?
0110回想774列車2016/09/22(木) 17:39:37.61ID:B/vaz6lZ
マイト レーヤが出てくる!
バカにはわからない!
株式市場が大暴落したらテレビに張り付いてろ!
日本語を話す長身の物静かな外人男性を探せ!
空にも気を配れ!
UFOが姿を現すぞ!!
安倍と親米ポチのせいで日本から世界経済が崩壊する!
株式市場と原発は閉鎖される!
フクシマ安全論者も、株トレーダーも、安保タダ乗り論者もオシマイだ!
このホラ吹き、守銭奴、売国奴!
危険なのはオマエラだカス!
山本太郎にひれ伏せゲスども!
マイト レーヤのテレパシー世界演説のあとは生き地獄を覚悟しろこの人でなし!
自民信者は最高に見苦しい土下座を見せてくれよ(笑)
>>108
ナチュラルに埋めてくれればよいのだが
仕上げがブサイクなのにはがっかりするね
富山地鉄は上手かった 0116回想774列車2018/05/19(土) 09:20:01.92ID:q9nIjC7Y
わざわざその程度の改造でメーカーに出すかな
0117回想774列車2018/09/29(土) 01:01:08.07ID:RC1ANMXJ
出しません
雄別鉄道とか豊橋鉄道で流線型車を強引に貫通ドアつけたケースもあったね
豊鉄のは相鉄から来たガソリンカー、同じように神鉄に行った兄弟も貫通化の計画があったが、
現場から工事不可能と突っ返されそのままクハとして就役
0120回想774列車2019/03/19(火) 19:32:47.07ID:IddZbSY4
神鉄の車両は片側は貫通化されていた記憶がある
0122回想774列車2019/11/28(木) 00:15:43.81ID:k8YSsamZ
>>6
そうだよな。
中間電動車にM'しかないのに、まるで6両固定編成以外無用の仕様。
だけどその結果の独特な風貌で記憶に残る。 0123回想774列車2019/11/28(木) 00:16:21.34ID:k8YSsamZ
7年以上前の人に話してしもたw
発言者はいなくても、レスをきっかけに古い話題で盛り上がる事もあるのでおけw
0125回想774列車2020/02/24(月) 20:53:43.19ID:l2/7a9De
両運車で前後の顔が違う
かたや貫通、かたや非貫通みたいな
編成を組んで、先頭が貫通で最後尾が非貫通なのは名鉄3880
>>125
大手が別の大手から中古を買ったと話題を集めた形式
個人的感覚として貫通側の方が非貫通側よりスマートには見えた 0130回想774列車2020/08/26(水) 22:35:31.94ID:fBZaeFEw
富山地鉄の新性能一号の奴と 国鉄クハ86 3枚窓は
顔が似ている
0131回想774列車2020/08/27(木) 12:05:12.76ID:ogH0KdM8
阪急610系の非貫通車は能勢電移籍後に窓枠を白っぽく塗り替えて見ばえが良くなりました。
0132回想774列車2020/08/27(木) 12:14:27.10ID:9E5henuY
キセルで車内検札を逃れようと車両を移動しているときに非貫通車だったときの絶望感
0133回想774列車2020/08/28(金) 02:33:30.29ID:DkKR9IzO
弘南は寒いから 譲渡車ことごとく非貫通にした でも面影はそのままだった車が多い
0135回想774列車2021/02/13(土) 18:53:08.35ID:C34etGMi
逆に路面電車で正面貫通式ってあったのかな?
(連接車の連結面を除く)
0136回想774列車2021/02/13(土) 19:31:52.99ID:jx/owc5W
市内線タイプでなくインターバンタイプだけど
京阪260の一党
京阪は6000系の流れをくむ前面スタイルは「非貫通形」に分類されますよ。
あの前面の扉は「貫通扉」ではなく、あくまでも「非常扉」です。
同じように京急の600形(Ⅲ)の流れをくむ前面スタイルも「非貫通形」です。
>>142
旧型車の写真集を見ていると昭和30年前後に神宝線に非貫通車が何両か入ってるのしかない
もはやポリシーか 0147回想774列車2023/04/07(金) 21:48:20.55ID:j8v+d6jU
>>145
610系の一部だな
名著である私鉄電車ガイドブック(慶應鉄研版)によれば、「湘南電車の影響を受けて非貫通になった」と解説文にはあったが、さすがに無理があると思った >>118
廃線後、建物の屋根の上に保存されて注目されたやつだろ? 0149回想774列車2023/05/06(土) 20:24:09.47ID:5PEweOj6
非貫通なら2枚でも3枚でも4枚でも湘南型
0152回想774列車2023/11/19(日) 09:08:43.60ID:+oempWya
2枚窓でも小田急2200とか都電旧7000を湘南と呼ぶのにはいささかの抵抗感がある
0153回想774列車2024/01/28(日) 15:49:37.07ID:wf/MdHyR
そんなのを湘南形と呼んでる奴はいねえよ
0154回想774列車2024/02/10(土) 20:49:31.01ID:PZr+5ZVa
ここまで定義がぼやけてしまったらもう修正するのは不可能
一番幅広く、「非貫通なら湘南顔」でいくしかない