【国鉄】輸入蒸気・電気・DL【私鉄】機関車を語る1
ネルソンや ヨークシャーランカラヤやピーコック等の輸入蒸気
スイス:ブラウンボベリー
アメリカ:GE社
ドイツ:シーメンス
等輸入蒸気・電気・ディーゼル機関車や客車、電車が多数が輸入された。
そんな舶来製車両について語るスレッドです。
これらの貴方の思い入れの車両や、模型化して欲しい車両の話題でもOKです。
なお現役車両の情報交換も有意義に行えれば良いと思っています。 私はスイス、ブラウンボベリー社のED12晩年西武へ譲渡されたのE51、E52が
最高に気に入ってます、あのスタイリングは絶妙!
晩年西武では工臨など地味な運用で夜間しか走行お目にかかれなかったのが
残念で成りません。
でも、毎年横瀬に行けば会えるので楽しみです。 英国製EE社が抜けてしまいました、失礼致しました。 ピーコックって東武鉄道だけしか輸入しなかっだよね?
デッカーは国鉄がEF50とか輸入したけど。 鉄道懐かし板って若い人が多いんだね、
日立製作所に保存してあるED54も原型に復元すればいいのにね。 .____ . l
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\`ー──く(.*゚∀゚)ヽ J
─── ヽ_つ酒O
PRRの2-8-0 ClassH3は9600が輸送規模的には最適でも大型ボイラの高重心や過熱式を嫌う事業者がBLWに発注しそうな釜として好適だと思う >>8
台湾には米国製の9600モドキがいたと聞きましたが。 鬼畜米英の戦争時代も人形みたい処分されなかったのは幸運というより、背に腹だな。
・・・この時点で精神論で勝てる訳ないことに気つけよ。
現在 路面電車の中古や保線車両以外で鉄道に輸入車ほぼ皆無なのは、技術&品質より
アフターの乏しさだな。 >>11
確かになあ戦争中に鉄供出で解体されてもおかしくないのに、
SLやELは鉄の塊だもんなw
良く鉄砲玉に成らなかったもんだね。
敵に鉄砲玉で返さなかったのは、当時はまだそんなに鉄道技術が無かったんじゃねえの。 それに鉄道は銃後の兵器という認識もあったからね
純国産車両もまだ地方まで行き渡ってない頃だったし 旧加悦鉄道に保管されているスチーブンソン2号機関車の模型化を!!
とりあえずNゲージで!!
>>17-19
10月16日操業停止って書いてあるからまだ最近の話なんだね、
また鉄道模型の老舗が消えるのかorz >>21
30年以上前からあるからな、
でも同じような系統の津川洋行が潰れていないのもある意味すごいな。 河合商会は、TOMIXの香港製DL、SL、貨車を再販して引き継いだ唯一のメーカーだったのに残念だなorz
TOMIXもトミーテックに成ってから、この手の商品は扱わなく成ったからなあ、
そう言う意味ではタカラも買収し本社も建て直したし、
河合商会に比べれば業績はいいのかもしれないな。
親会社のトミーはヒット商品が多いから、これらヒット商品も再販すれば当面は安泰かもしれない。 河合商会のB6全種類( ゚д゚)ホスィ…」
が絶版orz 明治村のSLが復活したのは、嬉しい限りですね。
当然ながら輸入品ですが、修理に修理を重ねているから、どのぐらいの部品が、いまだに舶来品なのかは疑問だけれど。 復活してくれるのは自分もとても嬉しく思います。
乗りに行く予定です。 遠州のED28は普段雨ざらしで、あんなとこに置いといて大丈夫なのか?
たまに通電して走行してるようだが。 舶来製SLの動態保存は日本工業大学のB6と明治村のSLだけかな?
EL・DL・EC・PCは皆無か? 西武はE52かピーコックを動態保存させるべきだね、
東武はEB10でも購入して動態保存させないかな?
JRに電気機関車復活任せると復活しても数年で廃車だからなorz ED28は見にゆきたいんだよね。
夏場の夜明け前とかに見ることはできないのかな。
路線が短いから夜明けを待たずに戻ってしまいそうな気がする。 >>10
電気機関車は元国鉄、蒸気は輸入、
保谷にあるのは西武(武蔵野電気鉄道)オリジナル、蒸気は輸入 >>15
IORI工房で120型試作してるから期待
ちなみに漏れも天理教は嫌いだw >>15 >>35
加悦の160も試作の模様です>IORIさん 台湾で動態復元したB6の同形機は国産(日本製)だっけ?
台湾の9600同形機は日本で図面引いてアメリカに作らせた特にレアな舶来釜だねぇ トーマから輸入蒸気の模型沢山出てるな、
でも値段がべらぼうに・・・・・orz
買った人いる? ED11そっくりなのが最近までチリの硝石鉱山で現役だったが… 日本に来た輸入鉄道車両の製造国って以下で全て?
(推測での多い順)
イギリス(多数)・アメリカ(多数)・ドイツ(そこそこ)・スイス(少し)
フランス(ドコービルのみ?)・ベルギー(台湾経由のナロー程度?)
イタリア製・オランダ製・チェコ製・ロシア製は入ってないよね。 チェコ製の輸入がないのは、欧州の内陸国でロシアやドイツの邪魔?で・・・・と思ったが、
内陸国でもスイス製は入っているしなあ・・・スイスって際立って鉄道技術が優れている(いた)の?
イタリアがないのは、クルマと同じでラテン気質が品質(較差)が激しいから?