そんなおっかないことできるわけないって。たたむ時はともかく、上げる時見たことある？バネの力相当あるから、架線に当たってバウンドするのよ？

しかも、架線に触れるすり板は常に平らじゃないからね。それを高速運転中に上げたら、下手すりゃ架線切断になるって。

だから、車上切り替えの場合、直流→交流では交流区間最初の停車駅まで2パンタ、交流→直流では交流区間最後の停車駅から2パンタ。