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かつては東京まで乗り換えなしで行けた駅
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0332回想774列車
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2016/06/18(土) 18:12:14.90ID:fL1cZlEc
>>331
違うのは昔は各駅停車、今は快速(中電・特急)ってことかな
上東ライン出来るまでは「かつては東京まで乗り換えなしで行けた駅」で一番近いのは三河島だったのよね
0333回想774列車
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2016/06/19(日) 11:28:30.07ID:BmqX8k2y
竹岡・安房勝山・那古船形

館山発君津以南各停のさざなみ乗ったことあったなあ、
まだ183系だった時代の話。
0334回想774列車
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2016/06/20(月) 16:20:40.91ID:EPdefPqj
島田(但し上りのみ)
0335回想774列車
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2016/06/20(月) 16:43:44.60ID:AlYgU+hq
>>334
そういう時期もあったけどもっと前は東京-島田・浜松の普通電車があったよ
もっと前なら更に遠くの駅発着のがあったしね
それに島田は準急(後に急行)停車駅だったから東海とかはまなが停まってたし
0336回想774列車
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2016/06/20(月) 16:54:40.39ID:qdBVV9Xv
昼行特急・急行の廃止、夜行列車の廃止、長距離普通列車の減少・・・
大阪市内(大阪駅、新大阪駅、大阪梅田・大阪阿部野橋・天王寺、京橋、なんば・難波など)、
京阪神都市圏(京都・三宮・神戸・奈良・和歌山など)のターミナル駅も歓迎)まで乗り換えなしで行けた駅について。
逆に「大阪・京阪神都市圏から乗り換えなしで行けた駅」についても歓迎。

寝台特急日本海廃止と寝台特急トワイライトエクスプレス廃止で札幌・青森など。
電車特急「しなの」廃止で長野・松本など。
0337回想774列車
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2016/06/20(月) 19:45:33.54ID:8fiVhNBN
>>336

予讃本線「八幡浜」
土讃本線「須崎」
0338回想774列車
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2016/06/20(月) 20:01:41.21ID:y9XDz85T
>>336
そこまで大雑把に広げるのはやめよう
早速337みたいなの出てきてるし
0339回想774列車
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2016/06/21(火) 06:21:34.44ID:abcog4Gw
>>336
結論から言うと今やこのスレの存在自体ナンセンスと言うか時代合わないと思う

富山、高岡がかつては大阪まで乗り換えなしで行けた駅なのはナンセンスだが、大人の事情が最優先なのがシビアな現実
0340回想774列車
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2016/06/21(火) 11:16:56.65ID:mzVnNb6I
富山は東京まで乗り換え無しで行ける駅になっただろ
0341回想774列車
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2016/06/21(火) 12:19:18.31ID:abcog4Gw
つ寝台特急北陸、急行能登、と言うか、>>340のように東京まで乗り換えなしで行けるようになったと思わせるために、便利になったと思わせる錯覚のために、寝台特急北陸、急行能登を先に先行で、廃止させたというのがもし本当ならば、JR西日本はとんでもない確信犯だなorz
0342回想774列車
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2016/06/25(土) 14:24:07.45ID:4L7vMh40
北信太
0345回想774列車
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2016/07/16(土) 15:09:16.90ID:AQslYzYk
>>344
大手町駅、二重橋前駅は東京駅ではない
0346回想774列車
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2016/07/17(日) 00:45:37.75ID:kAPDrj12
>>345
でも京葉線で東京駅に着くと東京駅「本体」までその2駅以上に歩くことになったりする。
0348回想774列車
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2016/07/19(火) 09:48:35.06ID:YxbByzY/
>>346
さすがに大手町よりは近いやろ
むしろ日比谷が近いかと
0349回想774列車
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2016/07/24(日) 21:10:32.65ID:QJfZxfj1
京葉線東京駅より半蔵門線や東西線の大手町の方が東京駅に近いと思う。
0350回想774列車
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2016/07/24(日) 22:47:38.32ID:k+XlCDxl
半蔵門線大手町はは遠いだろ
0351回想774列車
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2016/07/25(月) 06:24:44.85ID:F6BrgPVq
島田発東京行338Mは211系10連だった
途中で各ブルトレに抜かれる辺りも見応え有った
0352回想774列車
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2016/07/25(月) 09:35:08.00ID:tESsLeWR
西鹿児島(現・鹿児島中央)
0353回想774列車
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2016/07/25(月) 18:42:21.27ID:qzYWkh9w
飯田・天竜峡
0354回想774列車
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2016/07/28(木) 03:05:42.76ID:b9JJd++g
浜田
遅れるとリネン間合いが…
0355回想774列車
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2016/07/30(土) 15:18:33.21ID:fabwqVCz
水軒
0356回想774列車
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2016/07/30(土) 15:33:24.37ID:xW6Uwmyu
都城
0357回想774列車
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2016/09/02(金) 14:21:37.65ID:wdFf76lG
東京の開発は、もういいわ。
いついっても、どこかしら開発してるし。
地下鉄は世界一分かりにくいし、渋谷なんて、あんなん、観光客の外人、乗り換える出来るんか?
都市計画とやらに則って作った割には、ゴチャゴチャだし、サインや交通標識も意味をなしてないし。
もう、数年前から、真夏の東京には近づかんようにしとる。夏の暑さなら東京よりも関西のほうが酷いと思うよ。
企業も人も地方に強制移動させるかね?まあ、たしかに首都圏に集まり過ぎだわな。
7年後の8月の東京は今より格段に温暖化が進み連日猛暑になる。 選手も見るほうも熱中症で次々に病院へ運ばれて病院がパンク状態。



東京は1964年頃に高速道路ができただろうが
地方は21世紀になっても中心都市に高速道路が繋がってなかったのだから地方の公共事業を悪者扱いするのは無知過ぎる。
アベノゴミクズや失言ばかりのアホウバカタロウ財務相が居る限り、尤も自民党を選ぶバカ国民が多数居る日本に勝ち目なんて皆無さ。
アンチ自民党やアンチ五輪など反対勢力を何でもかんでも左翼扱いにするバカ右翼w
決まっちゃえば何でもありとばかりに無駄遣いのオンパレード
経済効果? 土建屋さんが喜ぶだけでしょ
その豊かな発想力をみるかぎり、おまえの人生のほうがつまらんのとちゃうけ?前都知事も土建屋さんと仲が良いようだし
まあ予想だけど。

でも、昭和39年の東京は、新幹線開業に高度経済成長に進む日本で、いけいけどんどんで大丈夫だったけど、
今度の7年後、2020年の東京は、高度高齢化社会に進んでいく日本で、格差も拡大なのに、テレビ放送は、オリンピックのバブリー放送、ちょっと不安は残る。

あれだけ必死に練習じゃなくて招致したのだから、 開催準備や運営も命がけだよな、そう東京の、日本の、経済の命がかかる。
多くの国民、老若男女が、ワタミンみたいに死ぬまでの時代が来ているのな。

そうそう、20年位前にブリスベンの高校に行ったとき、グラウンドが芝だったのはショックだった。
日本では、スポーツ振興を主張して予算取ってきても、 多くの国民の関心が薄く票に繋がらないからだと思う。

もともと東京のスポーツ環境は貧弱すぎだと思うし、金を掛けなさすぎだと思う。
0358回想774列車
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2016/09/06(火) 12:08:40.50ID:VdI+kVyl
ちなみに下関あさかぜ廃止の年とドリームふくふく号廃止の年は同じだったりする
0359回想774列車
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2016/09/11(日) 19:13:51.84ID:Hn/C6wPl
三ツ松
0360回想774列車
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2016/09/12(月) 00:55:14.35ID:4gaRlhQB
西条
0361回想774列車
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2016/09/12(月) 02:49:09.24ID:UiXMfVoD
佐世保
0362回想774列車
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2016/09/17(土) 19:53:08.88ID:mKY1Zd6X
ざっと縦覧したけどどこの駅かよく分からないのもあるね

>>359
どこ?
0363回想774列車
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2016/09/17(土) 23:34:41.52ID:JpXIC/MP
調べても大阪府の水間鉄道しか出てこないが、
この駅は乗り換えなしで東京に行けたことがない
0364回想774列車
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2016/09/22(木) 20:02:53.33ID:4prMSxDu
起点駅が本線でも普通列車しか停まらない路線だと、乗り換え回数が増えそう
室木線の遠賀川とか?
0365回想774列車
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2016/09/23(金) 01:32:26.08ID:IsSQs6vG
>>364
古い時代からある本線ならば、普通列車の東京行が停車したから心配するな。
0366回想774列車
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2016/09/24(土) 23:29:50.53ID:LUrgF2Mq
あったっけな
0367回想774列車
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2016/09/25(日) 06:49:50.41ID:pHYUmqyR
じゃあ昭和50年3月10日改正時に東京駅まで乗換え回数がどのくらいだったか考えてみよう。
北海道、四国は別に考えるとおそらく最大は3回。
東北、奥羽、上信越方面の上野から最大2回の駅が該当。
具体的には盛線、角館線、大畑線、岩泉線、足尾線、真岡線のように
上野からの本線乗換え駅+ローカル線乗換え駅のあるもの。

次に四国方面を考えると
宇野、高松で2回は確定し、プラス1回で四国内各線もOK.
五郎停車の高松直通はなかったが、内子線の一部は伊予大洲直通

最後に北海道方面、上野、青森、函館で3回は確定
函館基準で同様に考えると「プラス2回」があるかどうかだが、
夕張線の登川、楓(直通は追分まで)、白糠線全駅(白糠に停車する上り函館直通がない、逆は
釧路発北進行があるので可)、渚滑線全駅(上りは紋別直通まで、下りは遠軽直通があり可)
興浜南線(下りは遠軽直通があるので可)となった。

じゃあ「東京から当該駅までの乗り換え回数」を考えると
今度は厚床に停車する下り函館発がないので、標津線の厚床〜中標津が不可となる。

ということで、この当時「東京駅から当該駅」としても「当該駅から東京駅」としても
最低乗換え回数が5回である駅は
楓と登川の2駅のみということになり、最低乗換え回数の最大値は5となる。
0368回想774列車
垢版 |
2016/09/25(日) 06:58:15.91ID:pHYUmqyR
ついでにいえば、この当時の国鉄旅客駅のすべての相互間を国鉄の鉄道のみで
移動することを考えた場合、最低乗換え回数の最大値は8であろうと思われる。

登川など〜追分など〜苫小牧〜函館〜青森〜大阪〜宇野〜何何〜四国内の駅
あるいは宇野〜何何のかわりに、九州内の主要駅とローカル乗換え駅を入れても成立
0369回想774列車
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2016/09/25(日) 19:20:07.50ID:OUThDSkr
>>364

関門トンネル開通直後の昭和17年11月15日改正時では、遠賀川には東京行き34、36、38列車が停車。
この時点で鹿児島本線内で東京駅まで乗換えなしで行けない駅は、門司港と前記列車が停車しない
南瀬高および西牟田の3駅。
0370回想774列車
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2016/11/27(日) 22:15:53.34ID:WzRajsSp
駅開業から東京直通列車設定開始までの最長期間ってどれぐらいだろう。
本千葉は1896年開業、2010年快速停車で所要114年だったが。
米原経由時代の能登が金津に停車していなければ記録更新の可能性があるか?
0371回想774列車
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2017/02/04(土) 18:51:59.22ID:vbIgJ/h4
ディープなスレですな
懐鉄板に相応しい
0372回想774列車
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2017/02/05(日) 13:27:01.96ID:/hzwhOdP
>>370
現時点で「東京駅」限定の記録なら富山じゃね?1899年開設から2015年直通開始まで116年。
白山はくたか北陸能登越前は軒並み上野止まりだったし。
所要114年なら新函館北斗(1902年開設)も該当する。
0373回想774列車
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2017/02/09(木) 22:30:32.07ID:tSmaElPf
急行東海の需要があったのは、東海道新幹線の新富士駅開業まで。
富士宮にある大石寺に某宗教団体関係者が東京〜富士を利用した。
今でも、富士駅北口に富士急静岡バスの大石寺直行の専用バス停がある。
その、某宗教団体が大石寺とケンカ別れしたから需要が減った。
このケンカが早く起きたら、新幹線の新富士駅は出来なかっただろう。
急行東海は特急にならずに、快速アクティーの一部として東京〜静岡で残れたら幸せのほうだったかも。
0374回想774列車
垢版 |
2017/02/09(木) 23:00:37.67ID:8f1yCUli
どのみち快速アクティーにはなれんだろ
0375回想774列車
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2017/04/17(月) 11:00:00.87ID:OIPY6rxg
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0376回想774列車
垢版 |
2017/05/21(日) 19:02:14.17ID:/JgBMmWo
上野直通が復活した日光と東三条
0377回想774列車
垢版 |
2017/06/22(木) 17:34:33.85ID:Pup+hy/E
札幌、函館もここに入るんだよな
0378回想774列車
垢版 |
2017/06/28(水) 00:38:01.99ID:/ZjSC0bE
武蔵小杉からだと山手線主要6駅で上野だけは乗り換えなしで行けないんだよな。

2013/3/15以前は乗り換えなしでいけたが…
0379回想774列車
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2017/06/28(水) 17:30:57.09ID:gf0CvIoQ
ブルトレが走っていた所
西鹿児島(鹿児島中央)、宮崎、熊本、大分、長崎、佐世保、博多、下関、広島、浜田、宇野、紀伊勝浦
0380回想774列車
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2017/07/22(土) 20:19:12.35ID:7UeWJaJR
ところで他の場所でも当てはまる話だけど乗り換えが必要になった場所は乗り換えても行くのか
それとも移動自体をやめたり目的地を変えてしまうのだろうか
0381回想774列車
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2017/07/25(火) 20:44:59.87ID:Se+DmBEL
>>380
職場の最寄駅まで乗り換えなしで行けなくなっただけで退職する奴はまずいないだろ。
0382回想774列車
垢版 |
2017/09/15(金) 18:25:47.24ID:2zlPhj9F
適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社)30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁」
NHKトランプ大統領ニュース(ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜マドリッドスペイン上西フライングトルネードオーバードライブシュート立川
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース
0383回想774列車
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2017/09/20(水) 21:30:20.96ID:hUjbdwSe
>>380
行先が観光地だと、目的地を変えられるというのは有り得るな
あるいは、目的地はそのままでも移動手段を変えるとか
特に団体客
0384回想774列車
垢版 |
2017/09/21(木) 10:22:48.16ID:9oSGy0ZT
このスレ的に目的地東京で考えた場合
他に変えるのはないっしょ

代替地がなかなか無いし
そもそも直通列車が無くなった理由も新幹線開通とかより便利な他の交通機関に主力が移ったって理由だろうから
0385回想774列車
垢版 |
2018/01/25(木) 19:54:47.88ID:3M76ev39
西鹿児島
0386回想774列車
垢版 |
2018/02/02(金) 21:51:19.72ID:PL6jvcZ5
西鹿児島で思い出したが、阿久根は東京直通どころか博多にも乗り換えないといけなくなっちまったな
0387回想774列車
垢版 |
2018/03/17(土) 02:23:11.62ID:2dYBX/SH
新宿〜小田原通しの各停
平日
下り:2012/3廃止→2014/3復活→2015/3廃止→2018/3復活
上り:2018/3廃止
土休日
下り:2016/3廃止
上り:2016/3廃止
2018/3改正の結果、新宿からは乗り換えなしで行けるが新宿へは乗り換え必須に。

新宿〜片瀬江ノ島通しの各停
平日
下り:2018/3廃止
上り:2016/3廃止→2018/3復活
土休日
下り:2009/3廃止
上り:2014/3廃止
2018/3改正の結果、新宿へは乗り換えなしで行けるが新宿からは乗り換え必須に。
0389回想774列車
垢版 |
2018/11/18(日) 11:01:21.08ID:rp3AhkLR
原ノ町
相馬
0393回想774列車
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2019/02/23(土) 19:11:56.04ID:E5VBLv05
新たな話題投入したいんだけど。

かつては東京・名古屋・大阪すべてに乗り換えなしで行けたけど、今はこの3都市のどれにも乗り換えが必要な駅ってどれくらいあるかな。
東京は都区内、名古屋・大阪は各市内のどこかの駅に直通なら乗り換えなしで行けるとする。

例えば

直江津:東京へは「はくたか」、大阪へは「白鳥」、名古屋へは「赤倉」で直通できたが、今の直通範囲は新潟
、越後湯沢、泊、妙高高原まで。

伊賀上野:東京へは「大和」、大阪・名古屋へは「かすが」でも普通列車でも直通できたが、今の直通範囲は加茂〜亀山間のみ。
0395回想774列車
垢版 |
2019/03/18(月) 00:57:14.89ID:Y3ZzmHPh
387の件
「2018/3復活」2つとも2019/3廃止
0397回想774列車
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2019/04/05(金) 17:59:59.52ID:sJDAgphT
>>393
有明(大糸線)
以前はアルプス、つがいけ、くろよんが停車。
今は優等の停車なし。
0398回想774列車
垢版 |
2019/04/07(日) 09:20:59.67ID:lz+R9Tdb
>>393
日豊本線の「富士」と「彗星」両方が停車した駅
長崎本線と佐世保線の「さくら」と「あかつき」両方が停車した駅
0399回想774列車
垢版 |
2019/04/07(日) 17:52:53.04ID:vhkZs100
そのシリーズで行くと、鹿児島本線の主要駅で新幹線駅になっていないところは
軒並み該当ですね。あと、終戦直後には東京早岐間に普通列車の設定があったようなので、
鹿児島本線門司−鳥栖間(小倉・博多を除く)と、長崎本線肥前山口まで、佐世保線早岐
までも該当。
0400回想774列車
垢版 |
2019/05/04(土) 10:25:22.03ID:73fyFlTr
2年経っているのに、新古河以北の東武日光線特急通過駅が書かれていない。
0401回想774列車
垢版 |
2019/05/06(月) 14:54:46.68ID:SthmPJHs
>>327->>332に関連して
赤羽線の駅は汽車時代に新橋・汐留には行けたのだろうが、
東京駅に行く列車はあったのだろうか。
0402回想774列車
垢版 |
2019/08/09(金) 12:52:48.37ID:fJAECt5x
水海道駅
0403回想774列車
垢版 |
2019/08/09(金) 20:44:42.13ID:WpJ0ZJIn
>>393
大社
山陰本線の出雲市以西浜田以東の急行停車駅
0404回想774列車
垢版 |
2019/08/09(金) 20:46:31.17ID:WpJ0ZJIn
>>403
自己レス
大田市以西に訂正
0405回想774列車
垢版 |
2019/08/09(金) 20:49:16.67ID:WpJ0ZJIn
>>393
宇野
尾道とか岩国とか山陽筋はかなりありそう。
0406回想774列車
垢版 |
2019/08/21(水) 22:41:07.19ID:I1f5W2pt
もう、見ていないかな?

>>399
東京-早岐間の普通列車は、復員列車を一般に開放したもので、上りの発駅は大村線の南風崎。
一時期は、上野まで延長運転していた。

>>405
昔は、長距離普通列車があったからなぁ。 山陽本線時代の岩徳線とか、呉線にも該当多し。

>>393
名古屋を入れると、厳しくなるなぁ。 現・JR東日本が壊滅。 現・JR西日本でも北陸筋だと富山
以西に限定される模様。
0407回想774列車
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2019/08/22(木) 03:08:45.48ID:lP69PjqD
糸魚川→(北陸本線〜米原〜東海道本線経由)→静岡
0408回想774列車
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2019/08/23(金) 02:10:31.65ID:jqulmHB5
>>407
おお、そんなのが有りましたか。 何年頃ですか?
0410回想774列車
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2019/08/24(土) 00:34:38.27ID:YHSRpfCe
>>407
こんなのあったんだな
するがシャトル以前に”するが”の付いた列車は初めて知ったよ
0411回想774列車
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2019/08/24(土) 18:07:58.89ID:59shnd1c
>>409
ありゃ、この時期の時刻表(昭和36年9月)なら持っているのに、何やってんだか。 
なお、当該列車は昭和36年10月の時刻表には載っていないので、サン・ロク・トウの
改正で廃止された模様。


>>406じゃ、「赤倉」の存在忘れて、「現・JR東日本が壊滅」なんて書き込んでるし。
歳はとりたくないもんだな……。
0412回想774列車
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2019/11/26(火) 15:37:08.87ID:P0cGBQWF
えきから時刻表サイトがなくなって、最小乗り換え回数が・・
0413回想774列車
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2019/11/26(火) 15:37:55.90ID:P0cGBQWF
小→少
0414回想774列車
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2019/11/26(火) 16:06:32.62ID:P0cGBQWF
西鹿児島から東京まで「はやぶさ」に乗れば良かった頃。
終点に近づくと品川と田町の間は見渡す限り車両の列。

今は鹿児島中央からは新幹線も乗り換えだし。
まあ、飛行機だわなw
0415回想774列車
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2019/12/27(金) 03:31:57.78ID:zKE1ePuj
>>414
東京対各道府県シェア
ttps://pbs.twimg.com/media/EHFjIlaUYAcXf0A.jpg
東京8:00発
ttps://pbs.twimg.com/media/EMXLErEVUAA69Hg.jpg

現状はシェア1%で約7時間(最速だと6時間20分)
リニア大阪まで実現で5時間以内にはなるか(現状の対福岡並み)
0416回想774列車
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2019/12/27(金) 11:52:30.38ID:eR47bCsW
>>415
四国から高速バスで新幹線の駅や空港に行ってる人は勘定に入ってないんだろうな
あと福井の100も気になる
定期便無いから?
小松から飛行機乗ってる人たくさんいるよね?
0417回想774列車
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2019/12/27(金) 20:16:38.19ID:jsLEgwPx
名古屋発だと本州全体赤だな
0418回想774列車
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2019/12/29(日) 22:34:31.23ID:igJGFq0v
>>417
+九州
0421回想774列車
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2020/05/30(土) 04:18:23.70ID:Qy/VilfX
サンライズでない「出雲」は、浜田発着の頃もあったんだな。
0423回想774列車
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2020/06/09(火) 14:36:26.76ID:Fg4ysDKI
江戸崎
0424回想774列車
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2020/06/10(水) 01:07:19.37ID:Uukxd5OZ
おもちゃのまち
0425回想774列車
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2020/08/26(水) 18:08:15.69ID:nH9+iJdh
>>414
西鹿児島行き富士で思い出したんだけど、都城、霧島神宮、隼人、鹿児島駅とかも入るよな?
0426回想774列車
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2020/08/27(木) 10:40:11.30ID:Z+0/vTNH
>>425
急行高千穂もあったから
西都城、富高、南延岡あたりも
鹿児島駅は関門トンネル出来た時に鹿児島本線経由で東京行があったよ
0427回想774列車
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2020/11/25(水) 23:11:09.64ID:1cZi0+GN
岡崎駅。JTB時刻表1964(昭和39)年8月号より抜粋。
上り列車のみ掲載
5:30 東京
7:25 [準急]東海1号 東京
7:35 東京
7:59 [準急]ながら 東京(9月6日まで運転)
9:03 [準急]東海2号 東京
10:12 東京
11:04 [準急]東海3号 東京
12:31 [急行]なにわ 東京
13:08 東京
14:36 [準急]東海4号 東京
16:06 [準急]東海5号 東京
17:00 [急行]よど 東京
17:35 [準急]東海6号 東京
20:48 東京
22:53 [準急]東海7号 東京
0:25 [急行]大和 東京

※荷物列車は除く。
ちなみに急行「よど」「大和」は上下両方、「宮島」が第一の下り、「なにわ」は上りのみが停車。
準急「東海」は全列車が岡崎に停車。
0428回想774列車
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2020/12/05(土) 21:52:18.32ID:ll2P2exj
よどという名の列車があったのか
0429回想774列車
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2020/12/06(日) 03:09:42.81ID:aL9rkMrq
「よど」と併結の「ひでより」は大阪で焼失
0430回想774列車
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2021/01/21(木) 07:59:09.31ID:bHJNLYOK
某SNSに「#最寄駅から乗り換えなしで行ける一番遠い駅」
0432回想774列車
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2021/01/26(火) 02:02:24.54ID:lvG2TCK2
>>431
切り離しきれなかったから、東京まで乗り換えなしで行けた駅であって、大阪までではない。
0433回想774列車
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2021/02/22(月) 21:34:12.78ID:nMhK4mi6
だいわ
0434回想774列車
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2021/03/09(火) 12:05:04.42ID:LilARfv4
>>59
2020年3月にその区間も池袋直通廃止。
0435回想774列車
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2021/04/23(金) 22:50:17.93ID:DfRL1f+n
まあ、仕方ないね
0436回想774列車
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2021/04/29(木) 22:30:24.76ID:YJB+F3g6
JR石井駅。
最近まで乗り換えなしで行けた。
0437回想774列車
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2021/05/01(土) 11:26:26.56ID:+84P3vKq
長崎駅で寝台特急さくらに乗務するJR東の東京車掌区の専務車掌に萌えー!
0438回想774列車
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2021/05/28(金) 12:06:19.30ID:8/ebv4Mb
松山
(なおバスだと今でも東京まで乗り換えなしで行ける)

下関
(なお東京行きバスも現存しない)
0441回想774列車
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2021/09/15(水) 22:20:37.73ID:lKruh2Mx
小倉、博多以外の九州の主要駅かな?
鳥栖、佐賀、長崎、熊本、西鹿児島、大分、宮崎等
0442回想774列車
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2021/09/16(木) 20:17:29.33ID:xVK0C5xN
富山、新潟、酒田、秋田、青森、函館なんかも入るな
0443回想774列車
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2021/11/02(火) 17:02:16.89ID:EvWNvsaY
札幌も北斗星やカシオペア廃止されて。
0444444 【大吉】
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2021/11/11(木) 17:56:04.92ID:JNDlbs53
444(σ・∀・)σゲッツ!!
444キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
444(・∀・)イイ!!
0445回想774列車
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2022/01/13(木) 06:50:06.90ID:par+qlB3
>>442
富山、新潟、秋田は新幹線で乗り換え不要だろうが!
0446回想774列車
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2022/01/13(木) 09:17:10.21ID:lS6BNuaL
岩出、粉河、橋本、五条、高田、王寺
東京~和歌山市間の急行「大和」の寝台車1両が和歌山線の普通列車に連結されて、
和歌山市駅に発着していた
0447回想774列車
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2022/05/30(月) 13:19:06.48ID:tu/ttDvP
笹川
0448回想774列車
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2022/08/08(月) 15:42:09.88ID:kaDDtG0M
>>434
2022年3月でさらに秩父線特急通過駅も
0449回想774列車
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2022/11/03(木) 21:30:07.87ID:MY/p606V
【2022年度】東京駅から乗換1回でどこまで行ける?検証した地図が圧巻 「日本の鉄道網、スゴイ!」と話題
https://maidonanews.jp/article/14757100
0450回想774列車
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2022/11/21(月) 23:46:05.12ID:WMtXvBRH
>>393
以外なところだと沼津静岡間の東海道線てサンライズが止まらない駅(新駅は除く)
昔は普通列車で全部行けたけど、今は東京からだと沼津、名古屋からだと静岡までしか直通してない
0451回想774列車
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2022/12/12(月) 04:58:21.02ID:MkI68mc0
昔府中本町からとてつもない大回りの東京行き電車があったとかなかったとか
0452回想774列車
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2023/02/03(金) 15:14:23.32ID:fQdpGD2p
行川アイランド
0453回想774列車
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2023/06/20(火) 09:33:06.30ID:QGW+dNv3
奥多摩
0454回想774列車
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2023/06/20(火) 11:52:06.46ID:DwZybsUA
白丸
0455回想774列車
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2023/06/21(水) 06:45:33.72ID:F3nY8f4Q
東福生
0456回想774列車
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2023/06/21(水) 11:16:21.23ID:PNQTwI4s
熊川
0457回想774列車
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2023/06/23(金) 21:43:51.84ID:qDje4iQW
蒲須坂
0458回想774列車
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2023/06/24(土) 18:36:28.07ID:caYBhaFU
久ノ浜
逆は四ッ倉まで
然し
朝の草野始発2連発が謎だった…
0459回想774列車
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2023/06/27(火) 01:59:51.07ID:OLC2uAqT
>>450
国鉄末期まで数本あった浜松ゆきを見かけると心躍ったものです
島田ゆきって何処だろうとか
あと「横」須賀線−「総」武線の大原ゆきも懐かしや
0460回想774列車
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2023/06/27(火) 19:50:03.97ID:Lpe6coVW
民営化直後の東京〜浜松は185系だったらしいのだが
乗った事が無い
0461回想774列車
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2023/09/21(木) 07:09:56.73ID:WDYEpm+W
これ、ちゃんと味わうためにもう少し待っといたんじゃ
0462回想774列車
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2023/11/06(月) 15:05:20.33ID:lTTAnguu
山形新幹線工事のための仙山線迂回列車は北仙台 作並 山寺なんかには止まらなかった?
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