昔の北陸鉄道のこと

**回想774列車** · 2009/09/04(金) 21:44:13

古いツリカケ電車の話
なくなってしまった路線の話

なんでもどうぞ

**回想774列車** · 2013/03/20(水) 18:12:53.21

去年北陸鉄道の某駅で「白山下駅まではどれに乗ればいい?」と駅員に聞いてる人がいた

**回想774列車** · 2013/03/21(木) 23:26:33.28

いつの時代からタイムスリップしてきたんだろう？

**回想774列車** · 2013/03/22(金) 07:05:26.90

スレチすまんが
恋路の宿泊施設で「珠洲から佐渡行きのフェリーに乗りたいのでここから珠洲までの行き方を教えてくれ」
って爺さんがいたぞ（昭和60年頃、能登線よりもずっと前に廃止）
奥能登に30年ぶりに旅行しに来たって言ってたが

**回想774列車** · 2013/06/28(金) 10:56:13.49

**回想774列車** · 2013/06/28(金) 11:57:36.81

なんで『くたに』や『しらさぎ』を売ったんだ！と利用者は駅員とかに詰め寄ったらしい。

**回想774列車** · 2013/06/28(金) 12:48:46.07

「くたに」のヘッドマークは陶器でできていたってホント？

**回想774列車** · 2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN

温泉電軌の1800形カワユス

**回想774列車** · 2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN

大井川鉄道の側線の肥やしになるのは切ないわなｗ

**回想774列車** · 2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN

くたに号は制御電動車のほうはツリカケのトラップドアを逃げるため
運転室直後はロングシートになっていたな

**回想774列車** · 2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN

>>335
　それしらさぎじゃね？

**回想774列車** · 2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN

そう。しらさぎは車端ロングだったね。

**回想774列車** · 2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN

>>332
その名の通り九谷焼

**回想774列車** · 2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN

>>338
どうも。

じゃあ大井川に行くまえに取り外して、どこかに保管してあるんですかね…

**回想774列車** · 2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN

>336
ツリカケは「しらさぎ」ですね。
「くたに」はカルダンで、それが大井川入りの際にガンになって、
自走できる状態での復活ができなかった。

**回想774列車** · 2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN

能登線の話題はあまりでないなあ。

**回想774列車** · 2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN

くたにしらさぎクラスの注目される車両があった訳でなし
元々マニアが寄りつく路線でも無かったし
沿線人口も少ないから体験談も出てこない＜北鉄能登線

**回想774列車** · 2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN

バスケット付きのキハが海岸線をどんぶらこー

久我美子主演の「ゼロの焦点」に映像ありー

**回想774列車** · 2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN

よく知ってるな

**回想774列車** · 2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN

最後まで残った車両の多くは当時の関東鉄道へ譲渡されたよね。

**回想774列車** · 2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN

能登かわいいよ能登

**回想774列車** · 2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN

映画といえば「非行少女」に出てくる浅野川線。
大野川にかかる機具橋を渡るモハ3550かなんか

**回想774列車** · 2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN

能美線の天狗山トンネルの写真見た時はおどろいた
低屋根化改造した身延線の立場は・・・

**回想774列車** · 2013/09/18(水) 23:35:46.64

兼六園下age

**回想774列車** · 2013/11/21(木) 19:56:20.77

列車の中で全裸に、高岡の男が金沢で逮捕

ＪＲの列車の中で全裸になっていた疑いで高岡市の男が石川県警に逮捕されました。
男は写真をツイッターに掲載していました。
公然わいせつの疑いで逮捕されたのは、高岡市本丸町の自称・飲食店経営、駒井将俊容疑者（２２）です。
金沢東警察署の調べによりますと駒井容疑者は、ＪＲ金沢駅のホームに停車中の普通列車のなかで服を
脱いで全裸になっていた疑いです。
駒井容疑者はこの様子を今年６月から９月にかけ撮影して自らのツイッターに９月上旬から中旬に
かけて掲載していました。
これを見た人がＪＲに連絡し、ＪＲが警察に相談したということで、警察は公然わいせつの疑いで
１９日逮捕しました。調べに対して駒井容疑者は「脱いだことは間違いない。当時のことは
はっきり覚えていない。」と話しているということです。

**回想774列車** · 2013/12/22(日) 20:45:32.48

金石線とかにはZパンタがあったって？
1枚シューはリンクで水平を保つヤツ。
こんにちのPT110系パンタみたいなのだ。

**回想774列車** · 2014/01/02(木) 19:36:44.61

小松線に乗ったら、電車はみんな金石線から来たヤツになってた。
パンタまでは気づかなかった。

**回想774列車** · 2014/02/01(土) 19:34:06.34

**回想774列車** · 2014/02/01(土) 19:53:19.75

>>351
小松線に行く頃には普通?の菱形パンタになってましたよ

**回想774列車** · 2014/07/21(月) 19:51:25.21

モハ３００５だけ綺麗な全金車体で驚いたものだ

**回想774列車** · 2014/09/05(金) 14:56:27.64

教京サーバ無戸籍交際薬剤消毒ローション帝国上層部24時間パトロール義務東京上野飲み会マックさむらいニューヨーク森林火災プライバシーチェック問題にんにくヤーフォープロデューサー確定申告ラーメン

教京サーバ無戸籍交際薬剤消毒ローション帝国上層部24時間パトロール義務東京上野飲み会マックさむらいニューヨーク森林火災にんにくラーメン

教京サーバ無戸籍交際薬剤消毒ローション帝国上昇部24時間パトロール義務東京上野飲み会マックさむらいニューヨーク森林火災にんにくラーメン
すたみな対外mlbハリウッド流出福岡内部爆発駐車近代人気低迷不振清鉄工業車関電池韓柔銀行那須鵞鳥浜松幕張ググール無断決裁広告料ドンキ成分寒孫フィルムラーメン

ユーロ再販大規模問題WHO光金アナ雪エネルギー池内牛猫公園秘密バラマキインドギニアグリー決裁ソーシャル公園★みすしる★沖縄不動産読売ニッカン奮闘鬼記者サービスシャットダウンメディア規制中国ストア自動車

**回想774列車** · 2014/10/26(日) 17:51:42.79

モハ3005は台車も新調されてたね

**回想774列車** · 2014/10/26(日) 18:04:50.86

柴垣の海水浴場は営業していないみたいですね
国鉄から乗り入れ列車はいつ頃の話？

**回想774列車** · 2014/12/16(火) 22:08:18.47

担当記者主席辛味噌チャーハン

紅茶キャスターチャーハン

辛味噌yo-fo-泡吹チャーハン
獣羊なメッセージ
ETFアングル賃金逆オイル値付けタンバリンインサイド天ぷら丼タイピング

**回想774列車** · 2014/12/29(月) 20:04:31.35

>>357
見かけは新型っぽいようだったけど機構自体は簡素で
御世辞にも乗り心地の良いものではなかったとのこと。
軌道の整備が悪いことが拍車をかけていた。

**回想77列車** · 2015/04/30(木) 14:44:30.95

>>358
昭和25-30頃だったかと、最初は金沢からナハフ2100台?1両を羽咋で北鉄のＳＬが
入れ替えで転線、全部国鉄客車編成はＣ58がオハ61系を牽引。

**回想774列車** · 2015/05/22(金) 11:55:08.49

>>318
まだ生きてるかい？

一日数往復の小松駅と赤井？を走ったバスのことですか？

**回想774列車** · 2015/05/28(木) 22:43:40.19

>>360
あれを新型というのか

**回想774列車** · 2015/06/17(水) 21:07:09.99

親父が金石生まれで尾山台高校まで電車で通学したと言っていたな。
どんなルートだったんだろうか。

**回想774列車** · 2015/08/16(日) 12:30:56.73

ふつうに「かねいし」って読んでしまいそうだ

**回想774列車** · 2015/11/14(土) 12:25:36.74

かないわと読めなくもないけどね

北鉄の難読駅名はやはり動橋と灯台笹

**回想774列車** · 2015/11/17(火) 10:34:33.41

>>364
中橋から六枚町まで歩いて市電じゃないの？

**回想774列車** · 2016/01/16(土) 00:24:44.85

蚊爪もあるよ
ただパソコンやスマホでは普通に変換できるみたいだね

**回想774列車** · 2016/02/08(月) 21:15:13.72

https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k（マイナスタクシーサービス不足）（アエロ沖縄空港ドナルド凍結バイト）

https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k

https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k

https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k(河北なぜ大阪人ヘアカラ福祉バンクドーハの悲劇ビジネス
(ゆとり不動産取締王過払いポイント著名店員廃炉舞台監督カクテルナイト

**回想774列車** · 2016/06/16(木) 21:57:32.87

>>366
訛って「エブリバシ」

**回想774列車** · 2016/07/31(日) 00:08:04.41

>>360
廃止直前に撮影に行ったが、ボディも手入れがあまりできてなくて良い印象ではなかったな
小松線は名うてのミニ路線で小松を出ればそうこうしてるうちにあっという間に終点に着いてしまうものだから
乗り鉄を愉しむにしても物足りなく、つくづくツイてない路線だと思った。

**回想774列車** · 2016/09/19(月) 13:20:59.76

昭和40年代に大規模に路線の整理をした時になぜ合わせて廃止されなかったのか、
金名線共々不思議だ

**回想774列車** · 2016/09/22(木) 20:42:25.89

>>372 地元との調整　職員（内燃免許のみ有資格者）の去就とか

**回想774列車** · 2016/10/02(日) 12:42:40.15

>>250
事故を起こしてしまったのは309号車だね。
起きたのは1965(昭和40)年6月24日の15:45頃。
3系統の小立野発野町駅前行きの運用の最中だった。
事故が起きた場所は尻垂坂（現・兼六坂。兼六園下～出羽町間）の頂上。

当時の鉄ピクか鉄ファンだったか忘れたが、「309＝三重苦」とか書かれてたな・・・。

**回想774列車** · 2016/11/05(土) 18:57:14.45

会社の公式頁で紹介されている「くたに」の撮影場所が鶴来
全般検査で来た時に撮影されたのだろうけど、貴重な画像でしかもカラー
ttp://www.hokutetsu.co.jp/archives/14585

**回想774列車** · 2016/11/06(日) 09:50:15.29

＞＞375　右側の尾灯が無いのは何故？（国鉄線内回送の都合上取り敢えず　加南線に戻す為見切り出場試運転？）

**回想774列車** · 2016/11/06(日) 21:59:17.96

たぶん何かの拍子で割ってしまったけど、予備品の在庫が山代車庫にしかなかったのだと思う。

**回想774列車** · 2017/02/04(土) 09:15:50.84

くたにみたいなデラックスな車が登場するなんて、
いまから思えば奇跡だったのね

**回想774列車** · 2017/04/17(月) 11:14:37.24

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**回想774列車** · 2017/04/30(日) 11:27:55.25

温泉電車。
旅行でのりたかったな。

**回想774列車** · 2017/07/02(日) 23:56:17.89

山中温泉にあるよ

**回想774列車** · 2017/07/03(月) 07:34:13.97

>>378 大聖寺からの国鉄キハ58乗入れよりも、線内優等列車の方を選択したわけだろ。
20ｍ車両乗入れに向けての施設改造の問題があったのかもしれないが、DC急行乗入れが実現していたら、富山からの富山地鉄乗入れ編成も併せた多層建て急行となっていたのかも？

**回想774列車** · 2017/07/04(火) 06:27:50.02

能登線では柴垣まで乗り入れしてたから、田舎にしたらある意味画期的

**回想774列車** · 2017/07/05(水) 20:07:25.67

>>378
まあ、何というか財源があったのでね
本気で体質改善しようとしてたのならせめて富山地鉄並みに新車を投入してないとおかしいわけだが
その後は足回り流用のしらさぎを入れただけだもんね

**回想774列車** · 2017/08/01(火) 18:55:46.06

補償金

**回想774列車** · 2017/08/13(日) 23:23:02.25

>>382
キハ58乗り入れは、十数箇所の曲線改良が必要なため無理だったらしい。
くたに号としらさぎ号は、加南線の規格に合わせて手作り感覚で仕上げられた田舎のロマンスカー。乗客にとって、それはそれでとても幸せな事だったと思う。

**回想774列車** · 2017/08/19(土) 21:45:06.34

>>332
少し古いスレへの返信ですが、くたに号のプレートは本物の九谷焼で作られていたとの事。
但し、プレートの全部なのか、「くたに」の文字部分だけだったのか…。
推測するに、全て陶器製だと走行時の振動で割れる事が考えられます。それと、北鉄のホームページで当時のくたに号の画像が鮮明に見られ、プレートは上下の縁取り部分が銀、「くたに」の文字が金色になっています。
（余談ですが、鉄コレでもこの箇所は誤りですね。）
昭和37年の鉄道ファン誌でも、「金色の九谷焼で…」の記載があり、それらを総括して考えると、やはり文字部分だけが金色の九谷焼だったのかと思われます。
大鐡へ譲渡され、「あかいし」に改称された際、プレートも作り変えられたわけですが、そうなると、オリジナルの九谷焼文字のプレートはどうなったのかと、新たな疑問も湧きますね。
何にしても、大鐡さんは蒸機以外ももう少し大切にしてほしいなと思います。

**回想774列車** · 2017/08/19(土) 21:58:02.93

>>375
えっ、えっ、え～‼
あれ、鶴来駅構内だったんですね。山中駅だとばかり勝手に思っていました。
言われてみれば背景の山とか、構内配線とかが違っていますよね…。
旧型車と連結されていて、これまた勝手に、多客時の豪華３両編成だと思ってしまいました。

**回想774列車** · 2017/08/19(土) 23:36:08.38

くたに号、増結して3連で走行しているのは初めて見た
手元の鉄道コレクションのくたに号でやってみたいところ
もっとも、適当な併結相手は手持ちの模型に今のところないが

**回想774列車** · 2017/08/20(日) 10:11:23.19

>>389
鉄コレの12m級小型電車を北鉄カラーにリペイントするとそれっぽいかも。

**回想774列車** · 2017/08/20(日) 10:17:28.43

「喜劇爬虫類」で、昭和42年頃の山中駅と、クハ1603＋モハ3301と思しき編成が見られますよ。モハ3301は旧塗装っぽい。
予告編も巻末に収録されています。そこには山中駅に停車中のしらさぎ号らしき車両もチラリとだけど写ってます。

**回想774列車** · 2017/08/20(日) 10:32:17.71

（昔の北陸鉄道）線路がおぜェ～～んにゃわ…。
くたに号言うたんか、新し電車が走るようになってェ、車内で山中節流しとったンにゃけど、あこのへんどは駅と駅の間が短いさけ、唄い出しのハァ～～の間に次の駅に着いてもたンや。
（よく、こんな話を聞きました。加賀弁がちょっとあやしいかもしれませんが、その方が雰囲気が出ると思って、拙いけど書いてみました。ワタシは石川県人ではないのでご容赦を…。）

**回想774列車** · 2017/08/20(日) 21:46:44.48

>>333
1800型、いろいろに改造されまくってあちこちで使われて、スレチかもしれないけれど、まぁ天寿を全うした方では…。

どなたか、山代の駅跡にラーメン屋さんとなって残っていた、1813の事を憶えている方います？

**回想774列車** · 2017/08/27(日) 09:31:58.59

>>366
少し古いレスですみませんが、能美線の末信牛島。平仮名で「すえのぶうしじま」って書いてあるのを見た時、地名に思えなかった。
末信・牛島だとわかったのはずいぶんと後だった。

**回想774列車** · 2017/08/30(水) 21:23:50.66

加南線の河南駅と宇和野駅の事を憶えている方います？
河南は独特の構内配線になっていて、山中線の上下ホームに挟まれる形で山代方面行きのホームがあり、山中線から上り下りのどちらからでも直接乗り降りができた。
最近になって書籍やネット上で画像が公開される事が多くなったけれど、一方の宇和野はまずお目にかかる事がない。
昭和37年の連絡線廃線まではクロッシングがあって、新粟津方面行きと新動橋方面行きが枝分かれしていたんですがね。
なんかその後はただの停留所になってしまったと思ったのですが…。

**回想774列車** · 2017/09/02(土) 08:18:32.11

三岐鉄道から能登線に嫁いだ）キハ5162（旧三岐キハ7）を、三岐側の破格好条件　格安で購入
したけど何故　三岐は何故其処までしてこの車を再起処分したがったの（廃車解体せず）？
エンジンもマイナーだし、戦中酷使再生車で状態の然程好くない（愛着も、あまりあるとは思えな
い素性もよく判らないクルマだったのに）

**回想774列車** · 2017/09/02(土) 13:44:54.19

読み難いなw
エンジンは後継機種が無かっただけで時代の瞬間最大風速ではメジャーだぞw
セメント輸送で裕福な時期だから、同時代の他社の出物よりも状態が良かったんじゃないかね。
三岐キハ4は昭和50年まで予備車として残ったというではないか。

**回想774列車** · 2017/09/15(金) 15:26:01.59

ここまで松金線の話題ナシ？

**回想774列車** · 2017/09/15(金) 19:23:57.57

一番邪魔だったのはトラブル続きだった馬鹿労組と匙投げた阿呆経営陣。

**回想774列車** · 2017/09/20(水) 21:37:10.27

全盛期で石川県内に約150キロの総延長。
今…何キロだっけ？
寂しい…寂しすぎる。

**回想774列車** · 2017/09/21(木) 10:20:20.70

今は、第一世代オールステンレス車の寄り合い所帯　日本初のアルミカー発祥の北陸鉄道
里帰りした　しらさぎ号　の心中は如何に・・・

やがてメトロの０３が大挙してやってきて　アルミ勢の反撃？なるか

**回想774列車** · 2017/09/21(木) 18:59:31.54

>>401
少しは旧型車の動態保存とかに色気を出してほしいなぁ…。夢のまた夢だろうけど。
第一に旧型車が絶滅しているし…。

**回想774列車** · 2017/09/21(木) 21:00:50.20

現有路線の保存で精一杯なのに、旧型車の保存に使う金なんぞ無いｗ

**回想774列車** · 2017/09/22(金) 16:41:56.92

>>403
ごもっとも…（涙）

**回想774列車** · 2017/09/22(金) 20:11:44.52

メトロ03の顔は、Hゴム厚顔の北鉄スタイルに一脈通じている感じがするので井の頭線より馴染み
そう。・・・メトロ03神戸電鉄でも似合いそうだが・・・

**回想774列車** · 2017/09/29(金) 17:59:06.46

>>405
Hゴム厚顔ね…。本当に。
魑魅魍魎が百鬼夜行。これが昔の北陸鉄道（笑）

**回想774列車** · 2017/09/30(土) 13:05:41.21

金沢駅裏に泊まったが、金石線等全く雰囲気ないなw
神社が駅に隣接している様だが、区画整理されてるだろうし。

**回想774列車** · 2017/10/02(月) 13:51:52.68

>>407
中橋～長田町間の道路ぐらいしか、当時の痕跡を残すものはないですね。
それも予備知識がないと、鉄道の跡地という事に気づかないぐらい。
長田町から金石までは、金石往還に完全に取り込まれてしまっていますね。

**回想774列車** · 2017/10/02(月) 13:55:47.47

>>407
余談。
同じ北鉄廃止路線の加南線の方は、大聖寺のアパホテルができて以来、アパホテルに泊まれば駅からの痕跡を俯瞰できるようになったので、ちょっと面白いですよ。（当然、当たった部屋にもよりますが。）

**回想774列車** · 2017/10/02(月) 19:51:02.08

モハ3700が元モ700形だったのが変わりすぎている。

**回想774列車** · 2017/10/07(土) 17:52:22.66

>>410
北鉄の魅力は不細工の魅力。
それも東急・京王の転入で解消したけど…。

**回想774列車** · 2017/10/08(日) 10:07:31.66

>>410 寒冷地だから正面窓Hゴムが普及したのだと思うけど、じゃあなぜ故　一時の北鉄は前面
貫通化に固執したのかな？　その中で　「くたに」「しらさぎ」は対象外だったし。

**回想774列車** · 2017/10/08(日) 22:40:43.92

ここで語ってよいのかわかりませんが
福井で走った元モ700形はどうだったのですか

**回想774列車** · 2017/10/10(火) 08:59:46.64

>>413 700だか710？720だか忘れたけど、金沢市内線から福井の路面区間専用運行？用に
北鉄プロパー車と同伴で琴参から北鉄に嫁いで福井に行ったのも居たよな。

**回想774列車** · 2017/10/17(火) 23:04:21.94

>>412
くたに、しらさぎは増結を想定していなかったからでは？
加南線はドル箱路線だったけど、それでも２両以上の編成はなかったし。

**回想774列車** · 2017/10/30(月) 20:42:01.60

あまり話題にならないし、宣伝もないからここに書くよ。
今やっている、加賀市山中温泉、道の駅やまなかの、しらさぎ号車内での写真展、加南線に思い出のある方、専らトシヨ…ゲホン、年配者だと思うけど必見ですよ。
とにかく懐かしい。加賀市周辺の人、特にだと思う。

**回想774列車** · 2017/11/08(水) 00:32:20.81

>>412
寒冷地は乗務員室への隙間風防止のため貫通扉を埋める方向に行きがちなんだが
（弘南や新潟交通、富山地鉄など）不思議だね

**回想774列車** · 2018/01/21(日) 20:38:21.59

名鉄から買った中古車は貫通幌の受け皿を無理矢理付足したから
元々整ってない顔が一層ブサに・・・

**回想774列車** · 2018/01/21(日) 22:15:48.49

>>418
元名鉄じゃなくても、自社製モハ1500→モハ3710の3711なんか、正面窓の高さがぜ～んぶ合ってなかった。
とにかく、北鉄の魅力はブサにあり。
なんだろう、喩えて言うなら、容姿も性格も酷い女性ってわけじゃなくて、なんか垢抜けない愛嬌ある田舎娘…かなぁ？

**回想774列車** · 2018/01/21(日) 22:44:00.53

モハ3700と名鉄に残ったモ702～704が同形だと言われてもにわかに信じがたい

(と思ったら>>410ですでに指摘されていた

**回想774列車** · 2018/01/21(日) 23:33:33.91

モハ5000→モハ3750、こちらも自社製だけど、ポール時代と晩年とで同一車輌とは思えない。
悲しいなぁ…クロスシート装備のロマンスカーだったのに、加南線から石川総線に移ってロングシート化され、貫通扉が取り付けられ、Ｈゴム化され、晩年は特徴的だった側面窓さえ面影を留めず…
今、大聖寺に保存されている3751の昔の姿を知っている人も、もう少ないだろうなぁ…。
あれで「加南線を走っていた」と思われてもなぁ…。

**回想774列車** · 2018/01/28(日) 20:34:10.84

>>309
すっごく遅いレスだけど失礼。
山代東口は比較的画像が残っている。廃線後もバスターミナルとして駅舎が残され、比較的近年まで残っていたからね。
郷土出版社の写真集だと思ったけど、現役当時の構内の画像がある。
あの歪な正面窓配置のモハ1813が写っているから、割と晩年だと思う。
宇和野は正直言って絶望的。鉄ピク誌の北鉄特集に、構内の画像があるくらいかな…。
駅舎は特になく、河南と似た程度の駅務の建物がホームの端にあったはず。
>>416の加南線写真展で、粟津線の写真がいくつかあって、殆どが初めて見るものだった！

**回想774列車** · 2018/01/29(月) 04:01:08.35

白山下行きの午後の始発に乗った時、運転席横に地震計みたいな機械が置かれてたそれといくつかの駅に着く毎に夕刊の束まちを暫くして手取川の橋梁が原因で休止から廃線になった。

**回想774列車** · 2018/02/04(日) 12:12:23.68

ボヤき…

道の駅やまなかのしらさぎ、動態保存で復活…なんて、ずぇっ……………………………………………………………たいにありえないだろうなぁ～…。
あったら北鉄さん、ちょっとは魅力度アップなんだけどなぁ～…。

**回想774列車** · 2018/02/04(日) 12:17:39.53

>>424
ついでに、くたに号の現代版も。
東急のヤツの小改造でいいから、そのくらいの気概を期待したいんだけどなぁ～…。
塗色をオリジナルの北鉄カラーにリペイントして、車内も部分的にクロスシート（転換式でなくて良い）にしてさ…
浅野川線の日中用なんかに充当して…

「模型じゃないんだから、そう簡単にはいかない！」と言われるかもしれないけどさ。

**回想774列車** · 2018/02/09(金) 13:57:49.24

>>424
大雪で、大丈夫かなー？

**回想774列車** · 2018/02/12(月) 19:25:51.96

今さらだけど
石川線に東急7000が入ったのが90年だし
以降はサイズ的にくたにも入れたんじゃないか？
すでに大井川で予備車扱いだったし