【九州】消えたムーンライト達【高知・松山】

**回想774列車** · 2012/01/31(火) 20:05:56.03

だから知らんだけかもしれない書いたのにいきなり「バカ」か
おまえもキレてるな

**回想774列車** · 2012/02/01(水) 11:46:20.53

>>250
明らかにお前がおかしいよ

**回想774列車** · 2012/02/02(木) 11:55:38.50

>>251
明らかにお前がおかしいよ

**回想774列車** · 2012/02/02(木) 14:15:26.35

>>252
何で?
読んでると>>249の方が正しいと思うけどな
途中で降りてる人が終着駅到着時の放送の内容なんて端から分かる筈もないのに
無かったって断言しちゃうんだから

**回想774列車** · 2012/02/02(木) 16:02:58.43

粘着することか？
休止前までの前夜の放送で運転終了に触れることがあってもおかしくないだろ
他の廃止された夜行みてみろ

**回想774列車** · 2012/02/02(木) 16:12:55.68

>>254
休止前までの前夜の放送で運転終了に触れることがあってもおかしくないけど
それがなかったからって、下りは無かったとは普通書かんだろ

>粘着することか？
他人に粘着というならお前も書き込むなよ

**回想774列車** · 2012/02/02(木) 16:22:17.13

いろいろ調査しましたが実際無かったことを確認していますので。

**回想774列車** · 2012/02/02(木) 16:25:48.35

どっちも、まあまあ。
実質最終となった下り1/4発と上り1/5発はそれぞれ片道ずつで1往復だったから
下りがなかったんでしょう。どっちももうやめてくれ。俺以降にもうレスせんでくれ。

**回想774列車** · 2012/02/02(木) 23:00:01.18

深夜の岡山駅の賑わいが懐かしいな。

**回想774列車** · 2012/02/03(金) 15:34:27.65

>>247本人だが…

>>248は岡山までしか乗ってないにも関わらず、「下りはなかったよ」と博多到着まで全区間否定するよう内容を断定的に書いた。
これは、ムーンライトを知ろうとしている人に誤認識を与える書き方で、しかもその「自分は知っている」という口ぶりが、非難と罵倒を浴びる原因となっている。

そのあと「岡山までだけど」という説明があり事実関係は理解できたが、

一つ言えることは、

説明がクソ下手

ということ。
反省したまえ。

**回想774列車** · 2012/02/03(金) 16:54:48.01

深夜３時台に、一挙に６本の列車が集まる

と言う光景もなくなったなぁ

**回想774列車** · 2012/02/03(金) 20:57:46.26

とりあえず来週、山陽本線夜行が復活するな。臨時でなら夜勤務もおkということか

**回想774列車** · 2012/02/05(日) 18:32:16.70

>>261
正月の終夜運転と同じ扱いでしょ。
それすらできない地域もあるが。
（沿線の理解が得られないとか、車両の留置の都合とか）

**回想774列車** · 2012/02/05(日) 19:19:38.36

儲かるならいつでも復活するよ。
ムーンライトなんてほとんど18きっぷで2席・4席厨ばっかりだったし。
新幹線ですら16両じゃ過剰過ぎて8両6両しまいには4両編成なんてが走る地域。
もし全席G指定や特急の夜行が満席になるような状況ならダイヤ改正なんて待たずすぐにでも走らせるでしょ。

**回想774列車** · 2012/02/08(水) 17:34:36.34

>>263
今度のダイヤ改正で100系引退だから、６両と４両の「こだま」なくなるんジャマイカ？

**回想774列車** · 2012/02/08(水) 22:08:57.49

300系を4両にしてまだまだ使うとかじゃなくて？
でも現実には8両を１時間に1本より、4両を1時間2本の方が「使える」よね。
九州新幹線直通も合わせて、山陽区間も機材の共通化が進んでいくのかな。

**回想774列車** · 2012/02/15(水) 23:45:31.05

>>265
300系は4両にできないよ。

**回想774列車** · 2012/02/19(日) 18:09:14.05

酉なら先頭車（制御車）使わず中間車切妻前面魔改造とかやりかねないぞ。

**回想774列車** · 2012/04/05(木) 00:37:40.45

【某被災地にて】

　　／￣＼
　　| 　^o^　|　＜あのー、救援物資の支給は被災者限定なんですよぉｗ
　　＼＿／
　　＿|　|＿
　　|　　　　　|
　　　　　　　　／￣＼
　　　　　　　　|五　関|　＜ (自称)大人気行政書士事務所代表の者だが
　　　　　　　　＼＿／
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**回想774列車** · 2012/05/19(土) 14:17:37.59

三ノ宮かどっかのホームでの学生グループの会話「八重垣市言うのは、何県やろ？」

かくいう俺も昔は八重垣神社を知らなかったから、人のことを言えないけど。

**回想774列車** · 2012/05/19(土) 16:15:17.30

ムーンライト九州なんかは485系で存続という手もあったはずだが、
2005年以降は酉が夜行廃止の方向に急転換したからな。

**回想774列車** · 2012/05/19(土) 23:10:06.98

酉が、っていうよりJR各社が、って言う方が正しいような。
昼行だってそれこそ貨物以外、線路が繋がってるだけで基本境界駅で系統分断、
他社乗り入れ無し、乗り換えてねって勢いだし。

まあ民間会社だし高速無料（割引）とかバス規制緩和とかでいじめられてるし仕方ないとは思うが。

**回想774列車** · 2012/06/26(火) 09:05:13.82

　　　　　ｶﾀ　　　　　＿＿＿＿
　　　　　　　ｶﾀ　　／五関　　＼
　　< ｀ヽ､　　　／＼::::::::: ／　　　＼
　／｀ヽ､　｀ヽ､　(○) 　（○）　　　＼
／　　　　｀ヽ､／ i 　（__人__）　　　　　　｜
｀ヽ､　　　／　i　 i､　｀ ⌒´ 　　　　　.／
ヽ　｀ヽ／　　　i　 i ヽ､￣￣￣　　　 |
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**回想774列車** · 2012/07/02(月) 12:41:12.89

>>272
　　　　　_______　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿
　　　　／／￣~`i ゝ　　　　　　　　　　　　　　　　　 `l |
　　　 / /　　　　　　　 ,______　　　,_____　　　　________　 | |　　____　TM
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　　　　 `､二===-'　 ` ===' '　　` ===' '　 //￣ヽヽ　|__ゝヽ二=''
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　　　　　　　　　●ウェブ全体　　〇日本語のページ

**回想774列車** · 2012/07/25(水) 19:57:11.39

何だこの流れは

**回想774列車** · 2012/07/26(木) 12:36:49.54

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**回想774列車** · 2012/07/28(土) 08:13:56.43

【Ｗ●ＬＬ●Ｒ】
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**回想774列車** · 2012/08/28(火) 11:05:01.63

　　　　＿＿＿_
　　　／　五　関　＼
　／　 _ノ　ヽ､_　＼
／ oﾟ(（◎）) (（◎）)ﾟo ＼イ　ブ　の　夜　迄　ご　苦　労　な　事　だ　な　(泣)
|　　　　（__人__）　　　　|　　　　　　　＿＿＿
＼　　　｀ ⌒´ 　　／　　　　　　／_ノ　ヽ_＼
／　　　　　　　　　／￣￣＼　　／（　●）（　●）＼　　おいおいｗ
||＼￣￣￣￣　／　　 _ノ　　＼ ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　一人、痛いこと言ってる
||＼＼. 　　　　 |　　　（ ●）（●）　　　（　（　　　　　 |　ヤシいるよｗｗｗ
||　　＼＼　　 |　　　　（__人__）　　　　 `ー'　　　／＿＿_
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||　　　　　＼＼|　　　　　　　 }／｜　　|　| 　　（● ）　　　　　＼
||　　　　　　　＼ヽ　　　　　　 } ＼|＿_/　/　（__ﾉ　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　ヽヽ　　　　　ノ目合わせん　）ﾉ　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　/　　　く　　　　　なってｗ　＼　　　　　　　　／　うわ、なんか言うてるよｗ
　　　　　　　　　　　|　　　　＼　　　　　　　　　＼/　　　ヽ
　　　　　　　　　　　|　　　　|ヽ、二⌒)　　　　　／ |　　　|　|

**回想774列車** · 2012/09/10(月) 00:19:13.80

博多駅の駅員は

人間のクズ

死んだ方がいいと思う

**回想774列車** · 2012/10/02(火) 23:06:56.92

船ヲタ兼務だけど

関西～九州はフェリーが楽、食堂もあるし、風呂、個室から座敷席まで選択可能

**回想774列車** · 2012/10/03(水) 02:14:29.97

>>279
羨ましい
関東からだと九州まで滅茶苦茶時間かかるし
食事はニチレイさんだし

**回想774列車** · 2012/10/31(水) 15:15:24.95

無くなるのならもっと乗っておけばよかった

**回想774列車** · 2012/11/04(日) 18:12:54.41

ムーンライト九州の展望席の体臭のひどさはどうにかならなかったもんだろうか

**回想774列車** · 2012/11/29(木) 21:33:48.01

>>282
ならない。

ムーンライト九州の展望室で見知らぬ者同士で騒ぎまくって、さらにそのうちの女性１人とは今でも友人関係が続いてる。

そういや、自由席の設定があった頃、ＪＳくらいの女の子が荷物置き場で寝てたが、スカートが捲れ上がっていて、パンツまる見えという場面に出くわしたことある。

**回想774列車** · 2012/11/30(金) 17:12:11.21

なくなるのなら、一晩ぐらい端っこの棚のところで寝とけばよかったな。

**回想774列車** · 2012/11/30(金) 18:48:39.46

ML九州、展望室の末期はひどかったな。勝手に電球外す奴とか
寝袋を持ち込んでるやつとかもいたし。
あれじゃあ廃止になってもしゃあないわ。

**回想774列車** · 2012/11/30(金) 20:42:45.01

http://seiji.yahoo.co.jp/vote/result/201211270001/

**回想774列車** · 2013/02/18(月) 23:27:35.81

21世紀になって久しいが、世紀越えをしたのが上り八重垣の車内だった。

**回想774列車** · 2013/02/19(火) 12:29:33.22

京阪神発でムーンライト号が走っていた頃、関東在住のおいらは一日がかりでマターリと過ごす関西往復が楽しかった。
途中でランチバイキングに立ち寄ったり、穴場のスーパー銭湯を探したり、東海エリアで乗り継ぎに３１１や３１３転クロ車が来る運用を調べたりとか。
今ほど情報が溢れていなかったから、ムーンライトの指定を買う事と平行して、出発までの下調べも旅行の一部だった。

**288** · 2013/02/19(火) 17:42:45.32

関東～京阪神の移動に往路・復路それぞれ丸一日を費やすって事で。

**回想774列車** · 2013/02/23(土) 03:48:20.36

なるほど。

**回想774列車** · 2013/03/28(木) 23:08:51.46

八重垣もたった数年であぼーんされたよな

**回想774列車** · 2013/03/31(日) 19:02:31.97

だいせんは自由席1両しかなかったからえらく混んでる時期もあったな。
繁忙期は増結されたらしいけど。

**回想774列車** · 2013/04/02(火) 20:40:14.68

ナハ21？

**回想774列車** · 2013/05/18(土) 23:10:47.21

高松運転所にまだ12・14系ML車残ってるな
流行りのSL列車でもやるつもりなんだろうか

**回想774列車** · 2013/05/21(火) 22:39:07.94

JR四国の14系はＳＬ用で、ムーンライトには使われた事無い（JR西日本車を使用）

**回想774列車** · 2013/05/22(水) 04:20:14.03

ロザ改の12系も入ってるし3両だし俺もML車だと思ってたんだが。
四国がSL用の14系なんて持ってたんだ。
用済みの西日本車を潰すならくれってキープしてたのかと。

**回想774列車** · 2013/05/22(水) 21:34:47.57

>>296
JR東海から購入？した。トップナンバー入りの編成。

**回想774列車** · 2013/05/22(水) 22:43:50.06

>>297
オロ12も？
ていうか東海の14系ってユーロライナーとかに使ってたやつ？

**回想774列車** · 2013/05/23(木) 19:28:33.36

東海から来た14系は「ユーロピア」って奴で席は普通のリクライニングだがシートピッチ拡大されてた。
席によっては柱が目前に来る。
ユーロライナー連結のため塗装はユーロライナー準拠。
名古屋～飛騨古川の夜行快速「ユーロ高山スキー号」で乗車経験あり。

**回想774列車** · 2013/05/23(木) 21:45:22.31

>>298-299
JR東海からJR四国に行ったのは、スハフ14 1+オハ14 1+オハフ15 1 とスハフ14 5の4両。4両とも原型車。
スハフ14 5は検査切れで廃車となったスハフ14 701の代わりとしてユーロピア色に塗られていたが、内装は原型のまま。

**回想774列車** · 2013/09/05(木) 10:33:49.41

　　　　|┃三
　　　　|┃　　ｶﾞﾗｯ
　　　　|┃　≡ ∧＿∧
　　　　|ミ＼　（　・ω・）　おじゃましま～す
　　　　|┃=二ﾆ　　　　＼
　　　　|┃　≡ |　　　 /＼＼

　　　　|┃
　　　　|┃
　　　　|┃　　　∧＿∧
　　　　|ミ＼　（　ﾟдﾟ）　ﾊｯ
　　　　|┃ヽ二ﾆ　　　　＼
　　　　|┃　　　|　　　 /＼＼

　　　　　　　 (⌒⌒)
　　　　　　　　　　ii!i!i ﾄﾞｶｰｿ
　　　　　　　　／~~~＼
　　⊂⊃　　／　＾ω＾　＼ ⊂⊃
.................,,,,傘傘傘:::::::::傘傘傘...............

　　　　　　　　【過疎山】

　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　（　　　）　ﾏｼﾞ…
　　　　　　　／　　　　＼
　　　　　／／|　　　|＼＼

**回想774列車** · 2013/12/01(日) 18:26:11.47

183/189系使用のながら号もこのスレの仲間入りか

**回想774列車** · 2013/12/01(日) 19:30:33.94

ながら自体は存続してるからまだまだ

毎年順調に運行日減らしてるがな

**回想774列車** · 2014/01/18(土) 12:50:07.51

四国の原型車は高松運の車庫の中にいて、運転所公開の日はタダで乗れる。動かないけど。
昨秋は台風でイベント自体がとりやめになったのが残念。

**回想774列車** · 2014/04/16(水) 09:55:51.69

若桜へ渡ったオハ12、天リウ時代に「SL大和路号」で乗った車番だ
まだ行ってないが、再会するのが楽しみ。
オロ化して高知号＆松山号での供用時代には
とうとう一度も乗らなかったのがちょっと心残り。

**回想774列車** · 2014/05/06(火) 18:49:54.63

5万円のリバイバルムーンライト九州と50万円のななつ星
どっちに乗りたい？

**回想774列車** · 2014/05/06(火) 18:59:37.90

値段抜きで前者
後者はワンウェイコースを選択しても九州島内の移動しかできない

**回想774列車** · 2014/05/13(火) 12:32:01.08

大阪への帰りの展望室は、指定券不所持の鉄が沢山居たっけ…
熱心なレチが改札したら、券無しに不正(日付無しの18きっぷでドロン)が多いとボヤいてたな…

**回想774列車** · 2014/05/23(金) 18:47:12.63

えちごもこのスレの仲間入りだな

**回想774列車** · 2014/05/24(土) 04:28:15.01

もう設定ないの？いつから？

**回想774列車** · 2014/06/04(水) 23:31:23.83

14シュプールのリクライニングは、かなり倒れたなあ

**回想774列車** · 2014/07/22(火) 11:12:41.28

>>311
壊れているのがあって、それはなんと後ろの席の座布団まで倒れたｗ
もちろん後ろに人がいない場合ね。

**回想774列車** · 2014/07/22(火) 20:45:01.09

家族も花火が見られるし、俺はムーンライト信州に乗れるってことで諏訪湖の花火大会ツアーに申し込んじったよ。
バスや宿泊プランだったらシカトだったな。
9/6の92号、189系か183系なら嬉しいのだがな…。

**回想774列車** · 2014/07/23(水) 12:19:27.89

夜行列車使ったツアーが販売されてる時点でうれしいよね。

**回想774列車** · 2014/09/01(月) 09:13:22.24

http://www.geocities.jp/thegenba/saigai/sinsai/sinsai.htm
これに写ってるムーンライト用の14系って発生の瞬間は営業運転中？

**回想774列車** · 2014/10/22(水) 22:31:37.40

>>315
白馬からのシュプール号
ムーンライト九州運転時期では無かった

**回想774列車** · 2014/11/22(土) 03:23:45.14

>>308本当ですかい

**回想774列車** · 2014/11/22(土) 10:42:11.87

>>317
展望室だけやない。
２段式の荷物置き場も。

**回想774列車** · 2014/12/11(木) 19:34:11.53

夏はクーラー全開で寒くて寝付けなかったなあ

**回想774列車** · 2014/12/20(土) 01:09:06.52

もう還らない、山陽夜行の日～♪

**回想774列車** · 2015/01/04(日) 15:41:41.58

九州・四国への長旅は
速いか、豪華かの二択になってしまったのね。

**回想77列車** · 2015/05/26(火) 09:14:02.93

ムーンライト高知のオロ12は何だか嫌だったが、如何して14系を使わないのかと
阿波池田近くで「ハイケンスのセレナード」でおこされたのも思い出。

それに大阪でもう自販機が全部売り切れで岡山でホームの自販機利用。
ＤＥ10があんなに快調に走るとは想わなかったけれど---。

**回想774列車** · 2015/05/28(木) 18:46:42.97

岡山の山陽線下りホームにカップヌードルの自販機がありました。
もちろんボタンを押せばお湯が出る。

**回想774列車** · 2015/05/29(金) 04:18:02.31

>>308
下りも差は無かった訳だが。
悪意ある演出はやめようや

**回想774列車** · 2015/05/30(土) 02:43:25.13

>>324
悪意も何も、乗ったレチから話した際に言われたけど？
因みに不正は俺じゃねーから

**回想774列車** · 2015/06/16(火) 21:53:57.43

EF66の九州はハザ8両で軽いのか京阪神内では加速が電車並みで驚いたことがある。
九州では1号車の喫煙車でビール飲んでつまみ食って煙草スパスパしたのは良い思い出。
寝台特急並の速度で走り、あの新幹線が停まる相生や福山を通過するさまは
まさに特別快速だった。

**回想774列車** · 2015/06/17(水) 10:25:24.78

姫路岡山１時間のノンストップ快速なんて二度と走らないだろうな。
青春18大阪方面からの帰り、よく利用しましたわ。

**回想774列車** · 2015/06/20(土) 01:50:43.23

展望室にて
神戸線で並走中の満員の快速電車に見える様に紫煙をくぐらせ、ビールで乾杯と最高の嫌味だっただろうな

よくしてました
ｻｰｾﾝ

**回想774列車** · 2015/06/21(日) 10:53:49.51

加古川→京都方面とか、愛煙の通勤者がよく使ってたな。
新快速は禁煙やからね。

**回想774列車** · 2015/06/28(日) 15:53:40.17

普通席は全席自由席（グリーンだけはグリーン指定席）、かつ日付変更駅を岡山駅にした
大阪～下関間でもう一度繁忙期だけのムーンライトをすればそこそこ乗るのだけどなぁ
117でも681でもいいけど

**回想774列車** · 2015/06/28(日) 20:59:57.14

九州に関しては、余剰となる北陸485を使うとか噂あったんだがのう

**回想774列車** · 2015/08/17(月) 23:16:25.97

転属させるにはチト古すぎないか

**回想774列車** · 2015/08/18(火) 08:20:01.54

向日町だから所属は変わらん

**回想774列車** · 2015/08/18(火) 11:31:31.88

岡山では一晩中、接近メロディーが勇ましく鳴ってて吹いたw

**回想774列車** · 2015/09/07(月) 20:48:58.24

ムーライト沼宮内

**回想774列車** · 2015/11/17(火) 22:18:05.57

ぬまくない

**回想774列車** · 2015/11/18(水) 07:34:46.67

ML 高知のグリーン車に乗って、朝の大歩危小歩危の風景を眺めたのは良き思い出。
夏休みに乗ったが、冷房が寒いくらいガンガン効いていた。

**回想774列車** · 2016/01/21(木) 17:32:36.32

池田で降りるとキハ28・58が待っていた

**回想774列車** · 2016/02/10(水) 10:37:06.23

https://www.youtube.com/watch?v=IDLUKFTeOp0(パトカーサービス不足ウソ製作費定義）

https://www.youtube.com/watch?v=IDLUKFTe0p0 メジャールールブック総務京都米予算me-ka-
https://www.youtube.com/watch?v=fDO_QMfIvSc
ニューヨークネックス従業員英産プルトニウム任天プロチャイニーズオージービーフステーキ(キッペイ武田ピク底ファンド
頭皮成分不透明ベンチスタートドナルドストラテジエイト

**回想774列車** · 2016/07/30(土) 00:00:27.68

当時から撮り鉄が多くて閉口した

**回想774列車** · 2016/08/13(土) 18:25:55.95

以前、山陽新幹線のトンネルの天井が落ちることがあって点検
したとき、広島から博多まで臨時夜行が出た気がするが、
もしまた点検するなら臨時夜行も走らせてくれないかな。

広島から下関まででいいから。

**回想774列車** · 2016/09/04(日) 23:09:04.95

昔ムーンライト高知で高知に行った時、明け方に高知の少し前の駅で時間調整で止まっていたけど、あれって新改駅だったのかな？

**回想774列車** · 2016/09/13(火) 20:01:37.74

ムーンライト九州で知り合った女性と今でも友達として、一緒に野球観戦とかしている。

**回想774列車** · 2016/09/14(水) 00:06:23.10

>>343
何歳？

**回想774列車** · 2016/10/20(木) 18:41:22.83

いい話wっす

**回想774列車** · 2017/02/02(木) 21:30:55.08

そんなに永続きするの？
すごいなあ

**343** · 2017/02/09(木) 11:27:43.67

>>344
当時21歳。

>>346
今年で17年目。
今まで知りあった女性の中で一番長い。

**回想774列車** · 2017/02/20(月) 11:32:09.08

博多から上り「九州」に乗車・・・
岡山で降りるつもりが、完全に熟睡、目がさめたら姫路到着直前というのが
過去に2回もあったわ。横に人がおらんかったら、睡眠がめちゃ深くなるんやろな。
全て18きっぷでの乗車だったけど、指定席の券面が博多→岡山だったので、
車掌に事情を説明すると、「姫路からの指定席をお持ちの方が来られたら席を譲ってください」と
指南してくれた。

**回想774列車** · 2017/02/20(月) 19:28:32.88

少なくともながらより眠れるな。客車だし。

**回想774列車** · 2017/02/21(火) 12:44:08.96

>>349
機関車の運転士が荒っぽい運転だと最悪。
夜中にたたき起こされる。

**回想774列車** · 2017/02/21(火) 13:09:34.48

言ってることはよくわかるが、乗る位置による。
最後尾は衝撃はほとんどない

**回想774列車** · 2017/02/21(火) 16:27:13.73

｡ﾟm9(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!
http://up2.cache.kouploader.jp/koups19576.jpg

**回想774列車** · 2017/02/21(火) 17:00:27.16

>>350
EF66牽引だとかなり衝撃があったよね。
EF66に14系客車8両では力があり過ぎるw

**回想774列車** · 2017/02/22(水) 02:53:43.68

「余力がありすぎるかどうか」と衝撃の過少は無関係だよ

**回想774列車** · 2017/05/26(金) 00:59:32.17

あとは騒音かなあ

**回想774列車** · 2017/07/18(火) 16:42:55.79

1号車か

**ムーンライト伝説** · 2017/08/14(月) 01:26:07.72

スハフ14の発電用エンジン

**回想774列車** · 2017/09/17(日) 12:56:31.95

適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否「お前ら何や」[

トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁スキンケア」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー横浜マドリッドスペイン上西フライングトルネードオーバードライブシュート西口
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース

**回想774列車** · 2017/12/27(水) 17:26:07.97

高知・松山

いくら鉄道好きでも、高速バスで4時間・6000円程度のところを
夜にボロ客車で移動する気にはならなかった
あれでは廃止されても当然

**回想774列車** · 2018/01/20(土) 13:20:26.08

ムーンライト九州は「ふるさとライナー九州」として運行されている時期があった。

**回想774列車** · 2018/01/20(土) 20:46:53.27

189系の引退と共に信州もこのスレの仲間入りか？

**回想774列車** · 2018/01/21(日) 12:46:47.33

>>359
なら最初からレスすんなハゲ

**回想774列車** · 2018/02/21(水) 21:52:40.26

>>341
あれ18シーズンじゃなかったからガラガラだったよ。

**回想774列車** · 2018/04/18(水) 19:36:37.75

それどころか、本来は直流電化で門司まで山陽本線なんだから、
門司まで経営するのが筋なんだけど、面倒なことは全部九州に丸投げだからな
関門間のためだけにわざわざ交直流車を用意させるとか正気の沙汰とは思えないよな

海底トンネルだから、気動車を頻繁に入れるわけにもいかないし、どうするつもりなのかね？

**回想774列車** · 2018/04/18(水) 23:15:58.43

その短い文章に突っ込みどころが大量にあるんだけど全部置いといて

関門海峡航路掘り下げ、一般道トンネル逼迫、鉄道トンネル老朽化とあらゆる輸送モードの事情から
新トンネルを西側に作り直す案が有力
海底トンネル掘り直すんだから門司まで交流化だって余裕
現新白河方式ならホーム数が無駄に増えることもない

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2018/04/19(木) 13:02:43.40

>>364
他スレ荒らしやがって
おまえ殺すぞ

**回想774列車** · 2018/04/19(木) 16:34:01.91

>>360
14系リゾート改→ムーンライト
12・14系青色　→ふるさと

**回想774列車** · 2018/04/23(月) 06:05:40.64

このスレでちょいちょい１１７系をムーンライトにってレスが散見してるけど
西は本当に１１７系を夜行列車用に改造するんだなｗ

**回想774列車** · 2018/11/03(土) 01:43:41.27

>>367
12系とか14系の青で九州行きってあったかな・・・
14系の青の「ムーンライト山陽」の下関行きは良く知ってる。

**回想774列車** · 2018/11/03(土) 16:36:50.58

青色14系のふるさとライナー九州で、12系自由席車増結なんてのがあった。

**回想774列車** · 2018/11/11(日) 12:58:45.44

>>370
それ知らんわ・・・ムーンライト九州の増発版かな。
平成14年15年頃の年末に乗った「ふるさと」は、まさにシュプールだった。
当時はまだ展望車があったけど、なんか窓の横に寝るなりして酷い状態やったな。
ちょっと中に入ったがヲタ特有の異様な空気が充満してたので長居できなかった。
あの息が詰まりそうな異様な空気・・・オーラ。

**回想774列車** · 2018/11/11(日) 16:01:42.12

オーラがムーンと

**回想774列車** · 2018/11/11(日) 22:30:35.67

>>372
アドマイヤ

**元ヤンキー** · 2018/11/14(水) 13:17:30.92

夜、新大阪の駅でムーンライト九州の機関車の写真を撮っていると
駅外の歩道橋の上に居たヲタたちが
「フラッシュつけんなぁ、ボケぇぇぇ！」とよく大きな声でおがってたな。
ま、俺はフラッシュなしで撮ってたけどな。
で、そんな、おがるヲタたちに「なんじゃいこら・・・しばくぞ！」と反論すると
どうなるのか？・・・実験しないままムーンライト九州は静かに姿を消した。

因みにその昔、ムーンライト九州の始発駅は京都だった。

**回想774列車** · 2018/11/25(日) 07:35:38.30

>>371
シュプール号が走る冬場は、車両が一般車に変わるので｢ふるさとライナー｣になってたと思う。
12系のボックスで岡山から厚狭まで乗って本山支線に乗り行ったわ…

**回想774列車** · 2018/12/14(金) 14:53:43.25

>>375
厚狭始発の下関行きは気動車だったな。

**回想774列車** · 2018/12/14(金) 15:38:38.83

俺、34歳の現高崎線沿線民だが、子どもの頃、ニューパーフェクトシリーズに
新宿から高崎線・上越線経由で村上まで行ってた、165系の「ムーンライト」が
載ってたな。当時、「ムーンライト」といえばこの列車のことで、後に全国各地に
この名の列車が広がったんだっけ？　165系の元祖「ムーンライト」、一度乗りた
かったなぁ。

**回想774列車** · 2018/12/15(土) 16:16:47.63

元祖のムーンライトは、下りも上りも新潟駅の一番線（改札口に直結）に発着していた。
結構な高待遇。

**回想774列車** · 2019/03/28(木) 10:40:43.49

あげ

**回想774列車** · 2019/09/12(木) 23:58:53.74

保守する

**回想774列車** · 2019/09/13(金) 16:12:11.61

ムーンライト九州の大阪－姫路は今でいうところのラクラクはりまのような感じだったしな

**回想774列車** · 2019/09/14(土) 16:24:14.07

>>381
喫煙者が愛用していた。
新快速は禁煙なんで。

**回想774列車** · 2019/09/15(日) 02:25:40.03

>>377
44歳だけど、たしかに単にムーンライトといえば自動的に165改の当該快速だった時代を知ってる。
上りだけだが実際乗った。西日本民だから1度だけだが、仮に東日本民なら旅に多用してたと思う。
リクライニング深いし、きちんと減光して、ぐっすりよく寝られた。座席夜行としては破格だね。

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 13:44:17.44

AYX9G

**回想774列車** · 2020/05/25(月) 15:21:10.65

U62XY

**回想774列車** · 2020/06/07(日) 13:20:17.03

EMXDB

**回想774列車** · 2020/06/19(金) 20:29:49.49

ながらもコロナどさくさ紛れ仲間入り？

**回想774列車** · 2020/08/05(水) 05:00:40.86

ムーンライト松山にて
松山到着しても暫くドア開けないので不思議だなと思ったら単に車掌が居眠りしてただけだった
そういや、到着前のアナウンスも無かったな

**回想774列車** · 2020/08/05(水) 15:43:07.33

>>387
現時点で「ない」。
列車の運行計画は年度単位なので、春に実運行があった列車であれば年末年始期までは計画されている。
今夏はコロナで休止。年末年始もないかも。
「コロナでこのまま休止のまま設定終了」はありうるね。

**回想774列車** · 2020/08/06(木) 12:38:55.66

>>341
1999年11月8日－12月15日たぶん
広島－下関間　115系の主に3000番台　2往復
広島→博多　14系座席車4両　1本（片道のみ。日中回送）

**回想774列車** · 2020/08/07(金) 17:43:32.67

>>390
3000番台に当たった人はラッキー。
俺は300番台だったからなあ。
たしか結構混んでいた。
あのシートで4時間はキツいw

**回想774列車** · 2020/11/22(日) 15:52:40.32

興味津々で乗ってみたが時間がかかりすぎて無理だった
体力勝負だった

**回想774列車** · 2020/11/22(日) 16:08:45.01

何のために乗ったんだよｗ

**回想774列車** · 2021/01/23(土) 10:36:44.23

ながらも仲間入りw

**回想774列車** · 2021/01/24(日) 17:22:48.58

祝・全滅

**回想774列車** · 2021/02/03(水) 11:34:52.87

定員を半分にして運賃を倍にする。
コロナスタグフレーションになる。
乞食符輸送などしている余裕無し。

**回想774列車** · 2021/02/03(水) 14:56:54.17

その頃だっけ
山陽新幹線トンネル点検救済夜行

**回想774列車** · 2021/02/03(水) 19:53:58.17

他にもムーンライト八重垣というのもあったな

**回想774列車** · 2021/02/03(水) 23:19:10.53

★毎日定期で運転していたこともある
☆毎週末定期で運転していたこともある

ムーンライトえちご★
ムーンライト信州
ムーンライト仙台・ムーンライト東京・ムーンライト松島・ムーンライト横浜・ゲレンデ蔵王（2006年2月まで）
ムーンライトながら★

ムーンライト八重垣

ムーンライト山陽
ムーンライト松山
ムーンライト高知☆

ムーンライト九州

**回想774列車** · 2021/02/04(木) 04:11:54.74

>>398
八重垣に寝台あった頃に18きっぷでも車掌が寝台券発売したみたいだな

**回想774列車** · 2021/02/05(金) 12:18:56.76

ムーライト寝ながら

**回想774列車** · 2021/02/11(木) 13:50:19.23

>>390
今は新幹線が運休でも夜行列車は設定しないだろうな。

**回想774列車** · 2021/02/11(木) 16:29:25.36

座席夜行なんて、フレンドリーコロナ過ぎる

**回想774列車** · 2021/04/06(火) 12:57:57.53

この春、ムーンライトエディ全廃

**回想774列車** · 2021/04/17(土) 14:44:00.63

もうコロナで鉄道はもちません

**回想774列車** · 2021/06/08(火) 21:50:52.39

>>400
ルール違反だろ。乗車券必要。
座ろうサービスは乗車券チェックしない。

**回想774列車** · 2021/06/11(金) 14:12:11.28

おまいさんは知らん時代なんだろうが、平成初期まではいろいろユルかったんだよ。

**回想774列車** · 2021/06/11(金) 21:39:40.57

急行はまなすは最後まで緩かったなぁ

**回想774列車** · 2021/06/14(月) 10:18:27.73

特急列車はきっちり検札してたが。

**回想774列車** · 2021/06/14(月) 10:19:27.02

>>399
基本的に要らない列車ばかり、！

**回想774列車** · 2021/06/14(月) 16:43:23.91

おまいさんが最も不要(笑)

**回想774列車** · 2021/06/14(月) 21:44:55.10

>>411
（笑）→夜行普通列車全廃がそんなに嬉しい？

**回想774列車** · 2021/06/14(月) 23:08:12.95

きもっ

**回想774列車** · 2021/06/15(火) 09:05:28.79

>>413
肝。

**回想774列車** · 2021/06/15(火) 12:46:59.00

まだやんのか、きちがい

**回想774列車** · 2021/06/16(水) 12:34:58.91

日本でやる最後のオリンピックだが、オリンピック臨時列車は無い。

**回想774列車** · 2021/06/16(水) 19:47:14.07

ムーンライト九州と彗星は廃止しても困らなかった。
あかつきとなはは重宝してたから手痛かった。

**回想774列車** · 2021/06/16(水) 19:49:48.70

ムーンライト八重垣→だいせん有るのに不要だった。
ムーンライト山陽・松山
→設定不要。
ムーンライト高知
→グリーン車愛用してた。

**回想774列車** · 2021/06/17(木) 17:32:28.47

>>416
残念ながら札幌が残ってる

**回想774列車** · 2021/06/20(日) 03:38:19.74

夜行列車は全て優等列車にしたＪＲの施策は正しい。
夜行普通は、治安に問題有り。

**回想774列車** · 2021/06/20(日) 14:02:50.27

輸送密度1500人以下の区間は上下分離。

**回想774列車** · 2021/06/20(日) 21:29:57.69

>>377
でか目のムーンライト塗装。

**回想774列車** · 2021/06/21(月) 00:38:08.49

>>420
↑意味不明な見地だな。笑

**回想774列車** · 2021/06/21(月) 02:53:46.75

>>423
真夜中に客扱いする夜行列車は、スリや置き引き多いだろ。
特急料金不要な列車は特に多い。
個室寝台なら安心。
安全性高く、三密対策も完璧なサンライズは現代に最適な夜行列車。

普通系夜行列車は不要。
貧乏旅行は昼間移動し、ホテル泊まれ。
それすら出来ない奴は旅行しなくて良いだろう。

**回想774列車** · 2021/07/06(火) 02:22:21.50

>>423
夜行列車はスリ置き引き多発。
夜中に客扱いする普通系夜行列車は特にな。
個室中心のサンライズは安心。

**回想774列車** · 2021/07/06(火) 04:25:06.64

必死やね

**回想774列車** · 2021/07/08(木) 20:24:22.33

そして全て消えたムーンライト達

**回想774列車** · 2021/07/09(金) 01:16:09.88

西のムーンライトは客車だったかなお更に効率が悪かった。

**回想774列車** · 2021/07/13(火) 20:07:33.87

>>425
いちばんスリが発生したのは山手線

**回想774列車** · 2021/07/14(水) 03:17:51.03

阪国人くっさｗ

**回想774列車** · 2021/07/15(木) 07:31:36.95

>>429
座席夜行列車は置き引き多発。
サンライズの個室は安全。

**回想774列車** · 2021/07/15(木) 11:53:22.80

そしてどのムーンライトもいなくなった

**回想774列車** · 2021/07/15(木) 22:16:49.29

トンキンくっさw

**回想774列車** · 2021/07/16(金) 15:21:07.84

首都圏発着の18きっぷ利用可能な座席夜行列車は要らない。夜行バスかサンライズさえ有れば困らない。

**回想774列車** · 2021/07/16(金) 19:46:15.56

で？

**回想774列車** · 2021/07/18(日) 17:19:06.18

夜行バスでスリが多発しているのも知らない気狂いが連投してんな

**回想774列車** · 2021/07/19(月) 11:09:18.67

>>435
急行ムーンライト豊橋
名古屋23:50→豊橋5:00
373系6連間合い運用。

**回想774列車** · 2021/07/26(月) 09:35:01.31

夜行高速バスでスリにあったら、最初の降車場へ着くまでに運転手に申し出れば、ほぼ検挙されている
バス会社もだいたいスリをやっている連中はわかっていて、私服警官らしい者が数名乗り込んでいたりする時は普段とは違って貴重品の管理を厳重にするよう放送している

夜行列車の場合は末期のムーンライトながらなんか私服どころか時には制服のまま鉄道警察官が乗り込んでいた

スリスリといって優等に変更させようとしているのは、たぶん自分たちで食い扶持を潰したネットダフ屋だろうね

**回想774列車** · 2021/07/27(火) 00:37:23.21

18きっぷも普通系夜行列車全廃で、適正な利用にようやく限定された。

**回想774列車** · 2021/07/27(火) 10:25:11.04

>>439
でも夜行普通・快速あったから、18きっぷの遠出も実用的だった。
青春18のびのびきっぷ出始めの頃、既に山陽本線に座席夜行が消えてたので、当時はワイド、ミニ周遊券より価格と使い道が良かったような。

**回想774列車** · 2021/07/27(火) 21:40:47.88

１８きっぷや夜行快速を異様に叩くのは大抵が乗れなかった引きこもり鉄の僻み

**回想774列車** · 2021/07/28(水) 04:29:13.73

>>440
関西～九州は船で代替可能だから。
ブルトレ廃止が痛い。

**回想774列車** · 2021/07/30(金) 00:18:18.63

>>442
九州方面の周遊券は、経路が山陽本線に限定されてたからな。
その点18きっぷは経路指定がないから、夜行「山陰」を使うこともできた。

もっとも下りは大垣夜行から東海道・山陽本線を乗り継いで、夜行「ながさき」に
乗り継げたけど、それは周遊券でなくても18きっぷで実行できたし。

**回想774列車** · 2021/08/16(月) 18:04:50.96

>>442
フネで代替可能なのは、乗るために起点もしくは終点まで移動できる範囲の民だけでしょ

**回想774列車** · 2021/08/17(火) 17:58:09.47

>>444
そうだな。
ムーンライトの代替は不要だった。
そもそも設定の必要無かったし。

**回想774列車** · 2021/08/19(木) 21:48:59.37

>>444
京都～山口の旅行には絶妙に使いづらかった＞フェリー
ムーンライト山陽にはもうちょっと生き残って欲しかったなぁ

**回想774列車** · 2021/08/21(土) 03:00:30.40

>>445
↑あたまおかしい？

**回想774列車** · 2021/08/21(土) 03:01:12.76

>>446
そういうことです。

**回想774列車** · 2021/08/21(土) 16:18:07.91

>>446
大阪～広島の夜行バスが充実しているから代替がきくな。
そんなに高くないし。