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【九州】消えたムーンライト達【高知・松山】
0001回想774列車
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2009/08/14(金) 10:58:59ID:PDZOqd+/
18キッパーの強い味方だったにもかかわらず、
色々な大人の事情により、すでに過去の思い出になってしまった、
ムーンライトファミリーの思い出について語り合いましょう。
ムーンライト以前の無名夜行列車の話も歓迎します

前ｽﾚ
ムーンライト九州・高知・松山・山陽
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1232872645/
0002回想774列車
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2009/08/14(金) 11:00:52ID:PDZOqd+/
過去スレ一覧
ムーンライト九州・高知・松山[13]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230697766/
【臨時快速】ﾑｰﾝﾗｲﾄ九州高知松山 11【客車列車】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217675156/
【臨時快速】ﾑｰﾝﾗｲﾄ九州高知松山 10【夏も運行】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210931464/
【臨時快速】ﾑｰﾝﾗｲﾄ九州高知松山 9【継続運行決定】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201266983/
【臨時快速】ﾑｰﾝﾗｲﾄ九州高知松山8【今冬で廃止？】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195704601/
【快速】ムーンライト九州高知松山7【客車】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1186802983/
【快速】ムーンライト九州高知松山6【客車】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183161348/
【快速】ムーンライト九州高知松山5【客車】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174290266/
【臨時快速】ﾑｰﾝﾗｲﾄ九州高知松山4【客車老朽化】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163908438/
ムーンライト九州･高知･松山･山陽･八重垣　3日目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153494537/
快速ムーンライト九州・高知・松山(・山陽・八重垣)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141899029/
快速ムーンライト九州・山陽・八重垣
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快速ムーンライト九州・山陽・八重垣
http://datnavi.web.fc2.com/rail/1127912829.html
快速ムーンライト九州・高知・松山(・山陽・八重垣)
http://datnavi.web.fc2.com/rail/1141899029.html
ムーンライト九州･高知･松山･山陽･八重垣　3日目
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【臨時快速】ﾑｰﾝﾗｲﾄ九州高知松山4【客車老朽化】
http://datnavi.web.fc2.com/rail/1163908438.html
【快速】ムーンライト九州高知松山5【客車】
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【快速】ムーンライト九州高知松山6【客車】
http://datnavi.web.fc2.com/rail/1183161348.html
【快速】ムーンライト九州高知松山7【客車】
http://datnavi.web.fc2.com/rail/1186802983.html
【臨時快速】ﾑｰﾝﾗｲﾄ九州高知松山8【今冬で廃止？】
http://datnavi.web.fc2.com/rail/1195704601.html
【臨時快速】ﾑｰﾝﾗｲﾄ九州高知松山 9【継続運行決定】
http://datnavi.web.fc2.com/rail/1201266983.html
【臨時快速】ﾑｰﾝﾗｲﾄ九州高知松山 10【夏も運行】
http://datnavi.web.fc2.com/rail/1210931464.html
【臨時快速】ﾑｰﾝﾗｲﾄ九州高知松山 11【客車列車】
http://datnavi.web.fc2.com/rail/1217675156.html
【臨時快速】ﾑｰﾝﾗｲﾄ九州高知松山 12【客車列車】
http://datnavi.web.fc2.com/rail/1221729600.html
0003回想774列車
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2009/08/14(金) 15:38:46ID:MAa7gOwT
>>1
ファミリーとか達とかマジキモいんだが
0004回想774列車
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2009/08/14(金) 16:35:45ID:EoY+prLI
キモいが一応乙
0005回想774列車
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2009/08/14(金) 17:17:50ID:kJQ7vrYX
>>1
キモいけど乙ｗ

えちご、ながら、信州がこっちに来ないことを祈願
0006回想774列車
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2009/08/14(金) 18:34:52ID:Z/zMcnP5
>>1

八重垣は？
八重垣は？
八重垣は？
0008回想774列車
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2009/08/14(金) 18:46:32ID:A5jxCvVe
ムーンライト東京・仙台
0010回想774列車
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2009/08/15(土) 22:48:18ID:8YjZ4ZRK
もちろん「ムーンライト」。
0011回想774列車
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2009/08/16(日) 13:06:07ID:iygl8ajU
澳門たちがいなければ…
0013回想774列車
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2009/08/16(日) 23:49:33ID:Nz4in7H3
そうかな？
「完」・・そのとおりじゃん。1000なんだし
0014回想774列車
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2009/08/17(月) 17:54:56ID:fgCMq7LT
>>13
1000乙ｗ
必死に1000取るための連投が君には見えないのかな？
0015回想774列車
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2009/08/17(月) 18:04:46ID:Mn4QtAHL
あれね、終盤はむりからでも連投で1000にしないと
dat落ちされやすい。されちゃ後々困る。
終盤はあれでいいんだよ。
0017回想774列車
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2009/08/18(火) 16:45:56ID:SycOlShu
車窓動画見てて気づいたけど、
ML高知の最後の上り列車、「またのご利用を・・・」って言ってないな
九州とかもそうだったらしいけど
0019回想774列車
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2009/08/22(土) 23:16:51ID:wJtCgeBa
年末のムラ松は、必死で指定席券回収してたな。
なんでだろ？
0020回想774列車
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2009/08/24(月) 13:44:17ID:qBDp2N7e
スレチだけど、松山と同じく、ML信州の白馬でも、わざわざ構内アナウンスして回収してた
0022回想774列車
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2009/09/04(金) 16:09:08ID:Ek4W9Nux
ﾎｽ
0024回想774列車
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2009/09/13(日) 16:44:19ID:Qb775SRz
消えたムーンライト
ミッドナイト
仙台・東京
八重垣
九州
松山
高知
山陽
こんなもんか？
あとゲレンデ蔵王も冬季限定ムーンライトとして扱えたかも
0026回想774列車
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2009/09/15(火) 10:56:00ID:1MuyPxGZ
ミッドナイトのベンチレーターは撤去されていた
0027回想774列車
垢版 |
2009/09/15(火) 21:25:51ID:bdpIDvjJ
>>24
スターライトも入れてくれよ
0029回想774列車
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2009/09/25(金) 18:57:03ID:/+mNu+zs
今高速バス乗ってるんだが小さな揺れが多すぎる

ムーンライトってこんなに振動こないよね？

ML九州復活しねえかな
0030回想774列車
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2009/09/25(金) 19:25:18ID:7cW/dBKR
列車も揺れる
ただ車の揺れはリズム感がないので、きつい
0031回想774列車
垢版 |
2009/09/25(金) 23:03:39ID:F9H2Vpxl
信じているの
ミラクルロマンス
0033回想774列車
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2009/10/13(火) 22:02:33ID:edQQZpdU
もう、ダメかもしれんね
0034回想774列車
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2009/10/15(木) 01:35:39ID:+/9ItZwS
いやがんばろう
0035回想774列車
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2009/10/15(木) 22:40:24ID:CIRdxau8
(´･ω･`)もっと乗りたかったがな
もし18きっぷシーズン以外でも週末運転あったなら乗ってたがな
0036回想774列車
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2009/10/16(金) 18:39:42ID:2JWsVxd6
今冬運転なしｗ
0037回想774列車
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2009/10/17(土) 18:28:32ID:d4nPQPLs
やっぱだめだったね今冬
もうだめかな
もっと乗っておけばよかった
0038回想774列車
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2009/10/18(日) 01:27:31ID:0ms4JEwK
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20091017235437cfcc8.jpg
0039回想774列車
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2009/10/20(火) 19:37:53ID:i+Lf94qe
>>19
死守して良かったよ
ムラ松との今生の別れになるとは・・・
0040hage
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2009/10/29(木) 17:57:56ID:v6KdYJ1O
hage
0041回想774列車
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2009/11/03(火) 13:57:01ID:caXL8tv8
age
0042回想774列車
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2009/11/04(水) 21:58:00ID:cAk0ydrJ
今こそ復活しなきゃ駄目なんだが
0043回想774列車
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2009/11/04(水) 22:41:35ID:TQSjAvCK
駅員・乗務員が夜行運転態勢を止めたので復活はありえない
残念ながら
0044回想774列車
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2009/11/06(金) 06:43:28ID:q9JrJ7uy
test
0045回想774列車
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2009/11/06(金) 14:09:26ID:CpqIc/fW
485系で良いから走らせてくれ〜〜
0046回想774列車
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2009/11/06(金) 17:39:02ID:HHxMXsHe
ムーンライト新井
0047回想774列車
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2009/11/22(日) 00:06:39ID:+/V19SL5
宴会バカが夜行列車を潰した
0048回想774列車
垢版 |
2009/11/22(日) 20:51:33ID:yM9JxANN
保守
0049回想774列車
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2009/11/29(日) 23:11:27ID:UdMEHT1N
革新
0050回想774列車
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2009/12/02(水) 04:13:48ID:PuIq5CRG
中道
0051回想774列車
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2009/12/03(木) 15:51:22ID:J4ul3XK6
月の光を逃げて　プールサイドのテーブルに…
0054回想774列車
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2009/12/20(日) 21:47:18ID:Wc0N5t1O
不景気を脱したら復活だな。117かなんかで、やっつけ的にやりゃ、宴会なんかもないだろう
この状態なら、アーバンでの減便も許せてまう
0055回想774列車
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2009/12/31(木) 11:15:01ID:3pVij+Sd
ああ、このスレも過疎ってきたな。
遠い記憶のかなたに
さようならＭＬ
0056回想774列車
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2010/01/03(日) 05:11:42ID:krFM6+wJ
ムーンライト「ながら・えちご・信州」も車両の寿命と高速道無料化の影響で
危ないよ。特に「ムーンライトえちご」は「能登・北陸」廃止により
深夜時間帯の人件費などで同時に廃止の危機もある。
ムーンライトのために余計な経費を費やすことはしないと思うね。
189系も485系も車両の寿命が来ているからね。
関西だったら、ムーンライトよりも583系国鉄色の「明星」・「彗星」・「なは」
のリバイバル運転の方が客が増えてくると思う（妄想）。
0057回想774列車
垢版 |
2010/01/03(日) 22:56:16ID:e8LmbECS
>>56
山陽筋に深夜帯の運転要員はもういないから無理
0059回想774列車
垢版 |
2010/02/14(日) 15:32:14ID:P5Lt9nnF
中道
0060ながら
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2010/02/16(火) 17:40:16ID:ZWxDgkEu
近々仲間入りしますんでよろしく
0061回想774列車
垢版 |
2010/02/16(火) 18:34:39ID:j3gAluCl
えちごのほうが先じゃね？
0062回想774列車
垢版 |
2010/02/16(火) 19:19:41ID:9y38ImKO
ヘッドマークが付いてたこともあったんだな
0063回想774列車
垢版 |
2010/02/17(水) 11:15:49ID:Keos+l3m
>>62
高知のDE10にな。九州・松山のヘッドマークは記憶ない。
0064回想774列車
垢版 |
2010/02/19(金) 12:37:15ID:AVB7GhRg
ムーンライト山陽は休止中なんですか？
0065回想774列車
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2010/02/19(金) 16:56:29ID:bDzuWxur
車両もないし要員もいないし復活の可能性はきわめて低い。
0066回想774列車
垢版 |
2010/02/20(土) 07:17:07ID:5tISwGhC
車両なら485系が大量に浮くが、要員とやる気はない
0067武庫川女子大学総長 ◆gqBBZUnUPk
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2010/02/20(土) 21:02:08ID:HHbdo8bU
布師田（土讃線）の車両基地にブルーの14系客車（おそらくJR西日本所属）が3両ほど繋がれて留置されているけど、
あれはもしかして臨時およびムーンライト復活のため？
0068回想774列車
垢版 |
2010/02/21(日) 00:11:51ID:XjU4KshS
>>67
それって倒壊から購入したSL牽引などのイベント用では？
0069回想774列車
垢版 |
2010/02/27(土) 01:19:19ID:HitqRxnq
イベント用14系は高松にあるよ。
布師田にあるのは12系。　鉄道の日の休憩室専用車。
ムーンライト復活は　DE10を半分廃車にしたから、もう無いなぁ。
0071回想774列車
垢版 |
2010/02/27(土) 18:10:53ID:1QrzJIjB
俺はまだ信じてる。
0072回想774列車
垢版 |
2010/02/28(日) 11:01:48ID:dFVaSxjp
大阪〜広島青春昼特急、青春ドリームワロタ
0073回想774列車
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2010/02/28(日) 22:32:06ID:IYmpbUKW
ライブやスポーツ観戦でよく使ったな。
今は自家用車相乗り募集で移動してる
0074回想774列車
垢版 |
2010/03/01(月) 03:51:55ID:woGN9U99
廃止厨がうざかった頃が懐かしい・・・
0075回想774列車
垢版 |
2010/03/06(土) 07:10:45ID:SLxbyWoB
次はえちごが仲間入りです。よろしくお願いします
0076回想774列車
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2010/03/06(土) 16:48:54ID:uNal6+t+
九州の混雑がひどかったのは、自由席１両＋指定席３両だった時。岡山で下りを待ってたら、３０分くらいの遅れ。どうやら客が多過ぎて発車できなかったみたい。指定席の通路まで超満員で、腰を下ろすスペースすらなく、下関まで立っていた人がたくさんいた。
0077回想774列車
垢版 |
2010/03/06(土) 20:00:25ID:8sur8YFi
Ｍ
Ｌ
な
が
ら
の
客
は
｜
　　　　　ながらでは日常茶飯事だぜ！
0078回想774列車
垢版 |
2010/03/06(土) 20:48:26ID:bm8+/6Te
>>76
92年の春がそのパターンだったね。確かに自由席は地獄だったし、酉は何考えてるかと思った。
でもその時は岡山からの下りはドロンの指定席に510円でありつけたので、漏れは救われたが。
当時は京都―熊本の運転だった。でも年末年始は「ふるさとライナー」に名称が変わり、
車両も12系ボックスシートだったから、混雑がそんなにひどくはなかった。
0079回想774列車
垢版 |
2010/03/07(日) 01:42:51ID:9kDPhTCs
いい時代だなぁ

もう鉄道旅行の時代は終わってしまったよ…。
0080回想774列車
垢版 |
2010/03/07(日) 11:06:10ID:R3mLj4xj
まあ、MLシリーズは鉄道時代の最後の一花といったところか
0081回想774列車
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2010/03/07(日) 20:55:42ID:MP0/V4JQ
今思い出すと、普通にまったり行けた車内よりも、大混雑で座れなかった時のほうが懐かしいな。旅行してるって感じで。

愛知万博前後のながらは凄かったよ。昔はもっと凄かったんだろうけど。今のほうが快適で昔に戻せと言う気は全くないけどさ。

ながらの車両が変わってからはなんか旅情が無くなった気がするな。信州もえちごも車内が似てるし。
0082回想774列車
垢版 |
2010/03/09(火) 00:44:58ID:1gyELHll
>>79
でもムーンライト山陽・九州設定以前は、安くて気軽な山陽路夜行は長らく途絶えていた。
時を経ればまたいい時代がやってくることを祈ろう。
0083回想774列車
垢版 |
2010/03/09(火) 16:30:35ID:Si3CnyLi
そういえばMLは全部183系になったんだなｗ
あとはE257ぐらいか
0084回想774列車
垢版 |
2010/03/14(日) 14:34:58ID:gR9ESsmR
サンライズも来ない
松山オワタ
0085回想774列車
垢版 |
2010/03/15(月) 12:15:13ID:3j6k9SDW
>>76
94年の春に、京都から厚狭まで立ちっぱなしだった俺が通りますよ。
0086回想774列車
垢版 |
2010/03/20(土) 11:40:59ID:y4uHtwO5
上げ
0087回想774列車
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2010/03/20(土) 22:43:12ID:ktnYPlNM
わざわざ始発駅京都まで行ってムーンライト高知乗ってたのが懐かしい
0088回想774列車
垢版 |
2010/03/21(日) 19:39:04ID:jkyi1vgD
ムーンライト高知が全車グリーン指定の日の利用だったので、青春18が使えず、
かなり高い旅行料金になったことを思い出した。
0089回想774列車
垢版 |
2010/03/21(日) 23:50:45ID:8Z6Gb58Q
普通指定はあった日の乗車が、１８きっぷでグリーンはダメ、というのを知らずにグリーン券を取ったことがある。
三ノ宮からそのまま乗ったら検札に一度も来なかったため、結局１８きっぷ＋グリーンで高知まで行ってしまった。

帰りも同様にしたら、高知出発前に検札があって指摘され、払い戻しのうえ普通車指定券買いなおしとなって
普通車に移ったが、なぜかすでに人の居るボックスの席が指定されてて、窮屈だなぁと思いながら
神戸まで戻ったんだが、体調を崩した。
0092回想774列車
垢版 |
2010/03/22(月) 21:39:42ID:ZHlN8hIV
>>89
「因果応報」が学べてよかったじゃん
0093回想774列車
垢版 |
2010/03/23(火) 18:36:33ID:UQcUcQS6
八重垣では当日寝台に移るのが可能だったな
どうせ空席なんだし6180円の追加収入で容認されてたんだろう
0094回想774列車
垢版 |
2010/03/25(木) 15:04:03ID:Rc13V23L
大阪−広島の出張に、往復ともムーンライト山陽+18きっぷの
組み合わせを使ったことがあるな。あの頃は若かった。
0095回想774列車
垢版 |
2010/03/26(金) 20:54:13ID:KRi+GvoI
「八重垣」の岡山停車時間の長さ
あの時もしホーム上におでん、焼鳥、ラーメンの屋台出ていたならガチで行ってただろう
0096回想774列車
垢版 |
2010/03/27(土) 08:03:31ID:9rQr2hjk
>>95
ムーンライト高知だが、岡山駅停車時間の間に
駅前の24時間営業のうどん屋（今もあるのか？）に行ったことがある。
0097回想774列車
垢版 |
2010/04/12(月) 14:13:49ID:7aOy37/X
八重垣だったかその前のふるさと山陰だったか忘れたけど、大阪〜岡山間の機関車がEF58だったことがある。
ファンサービスだったのか？他にも機関車はあっただろうに。
0098回想774列車
垢版 |
2010/04/12(月) 17:07:49ID:UF5l2kU+
>>97
下りと上りが岡山で機関車(EFとDD)を交換する
非常に効率的な列車だった希ガス。
0099回想774列車
垢版 |
2010/04/13(火) 00:39:06ID:Lt15P9Tu
ムーンライトにはEF58-150とEF65-123がよく登板してたな
0100回想774列車
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2010/04/13(火) 04:07:28ID:UN7tq0e4
100ゲット出来たら全てのムーンライトが復活。
0101回想774列車
垢版 |
2010/04/15(木) 18:54:26ID:eRjtxOjM
下り九州が下関に着いたら駅弁売ってたけど、朝から金使うのがもったいなくて買わなかった。
今年３月で駅弁が廃止されたようで、買っとけばよかったなと思ってる。
0102回想774列車
垢版 |
2010/04/15(木) 23:43:13ID:FTIaZigA
業者は変ってしまったが一応駅弁売ってるらしいよ
総合板の駅弁スレの最近のレス見てみ
0103回想774列車
垢版 |
2010/04/28(水) 13:43:08ID:xXTC9Y93
泣きたくなるよなムーンライト
0104回想774列車
垢版 |
2010/04/29(木) 10:17:01ID:wkvXB2tc
>>99
大阪駅で八重垣待っていたら、ガラガラという先輪の響きと共に茶色の58-150が滑り込んできたので
「これは唐突すぎる」と立ち尽くした。

我に返ってスハネフに乗り込んだもののエンジンの騒音で眠れなくて困ったが
0111回想774列車
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2010/09/29(水) 20:25:35ID:CM3a5QM9
山
0112回想774列車
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2010/11/01(月) 20:30:38ID:Ku5ZTFnf
高知？に使ってた12系改ってまだ残してるんだな。解体されたと聞いてたが。
高松運転所の側線に3両あった。マリンライナーから見えた。
0113回想774列車
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2010/11/01(月) 20:43:43ID:5w5nt25q
オロ12まだあるのか！一度EF65PF牽引に乗って高知迄行ったが、あの幅広
のリクライニングは新幹線のG車のじゃ無かったか？
運悪くごろ寝車が取れなかったが座席車の自販機大阪乗車時に売り切れで
ビールは岡山迄ありつけず。
阿波池田手前で夜が明けてハイケンスのセレナーデで起こされたが、あの
オルゴールは旅情をさそる。
高知でDE10のヘッドマークのイラストが何だか原たいら作みたいに見えた。

0114回想774列車
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2010/11/01(月) 22:05:19ID:OQMVSKHx
6両セットで東が買うんじゃね？　という噂があるけど、
すでにハザ持ってる上に　あれをレストアするだけの価値があるのかなぁ・・・。
ロザで客単価を上げて客が入るか謎い。
0115回想774列車
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2010/11/02(火) 00:38:23ID:TRayf/ec
あの客車、SL大和路号で使った天リウの12系なんだよな。
乗ってみたかった・・とうとう乗れなかった高知号
0116回想774列車
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2010/11/02(火) 18:31:19ID:h66nb4d3
下りのふるさとライナー山陰は加古川が運転停車で、停車と勘違いして乗っていたほろ酔いのサラリーマンを窓から降ろしてあげたことがある。
１２系だから出来たこと。
0117JR酉
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2010/11/02(火) 18:34:02ID:M/0fc0a9
12系でもそういうことはやらないで下さい。
皆様のご理解とご協力をお願い致します。
0118回想774列車
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2010/11/02(火) 18:59:24ID:cZZxmtjh
山陽・高知・松山・九州、ひと通りよく使ったな。

山陽高知松山は大阪発が０：１５やったから、１８きっぷをフルに使うには好都合やった。
>>96にある駅前のうどん屋にも良く行った。雰囲気的に殺伐としててええ店やった。
深夜の岡山駅で、そこいら中で入替えをやってたのも懐かしい。上下がいっぺんに来てたからね。

「山陽」がなくなってしもうてから、上下の「高知松山」の交換は備前西市かどっかになってた。
それと、下りはほぼ最後まで、有年で貨物列車の退避もやってた。糸崎でも運転停車してたな。

そう言えば「山陽」は、広島でアジア大会をやってた時は、同じスジで「アジア大会号」として走ってた。
まだ手許に指定席券が残ってる。ガラッガラやたけどね。

下りの「九州」はよく岡山駅で、上り最終の「マリンライナー」の待ち合わせをやっててよく遅れたな。
末期は>>101にある駅弁屋も、ＭＬの乗客の為だけに店を開けてた。発車した後は一旦店を閉めてたな。
0119回想774列車
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2010/11/02(火) 20:31:51ID:nopR2EXb
>>118
その>>96のうどん屋はただいま改装中で、店名そのままに飲み屋になるみたい。

ムーンライトを18きっぷ1枚で乗るのにいちばん効率的なのが岡山発。
なんせ車中泊2泊になるが1枚で九州に朝から晩まで滞在できたのは大きい。
大阪方面も最盛期は2時台の八重垣、3時台の山陽･高知･松山、4時台の九州と3本も選べ、
往復八重垣を使えば1枚で東京往復ができたし（ただし滞在10分程度なので実行したことはない）。
大阪からの帰りも混雑する姫路からの下り最終を避けて九州で悠々帰還。

ある意味ぜいたくな時代だったな…。
0120回想774列車
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2010/11/03(水) 01:03:29ID:Fe27uCJ7
>>116
旧客の昔なら
物理的にも道義的にも何ら問題ない（許された）ことなのにな。
0121回想774列車
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2010/11/03(水) 01:04:34ID:Fe27uCJ7
×旧客の昔なら
○旧客時代に、もし同じような状況があったら
0122回想774列車
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2010/11/03(水) 01:20:52ID:0EssGsFR
母の実家が福岡だったので九州にお世話になった
しかし九州の方が大阪を先に出るので高知・松山はお目にかかることができずに終わってしまった
今思えば豊後水道かしまなみ海道を抜けてでも乗っておくんだったなぁ
0123回想774列車
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2010/11/03(水) 07:51:42ID:Dt1+haaW
やっぱり夜行は出発前にワクワクするよな

九州は特に思い入れがある
厨房とき九州一周を18きっぷで達成した。
その旅が始まったのは、この列車からだった。

あーなつかしい
0124回想774列車
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2010/11/03(水) 10:55:12ID:bhsPx1Bl
関東人だけど関西のムーンライトで、始めて乗ったのがムーンライト八重垣だったな。

四国に行く時にムーンライト高知が満席だったので、岡山まで乗って始発のマリンライナーで四国まで行ったな。

八重垣は他のムーンライトに比べると空いていたからそれ以降よく使う様になったよ、末期は岡山で機関車交換はせず全区間DD51牽引だったけ。
0125回想774列車
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2010/11/03(水) 15:37:44ID:ZZ2RAhGH
ムーンライトシリーズ（九州・山陽・八重垣・高知・松山）には全部乗車したな。
夏休みに高知行きのグリーン車から見た大歩危あたりの明け方の風景は良かった。
ＪＲ四国は１２系、１４系といった稀少な客車を保有しているんだから、もっと活用したほうがいいと思うけど。
多客期に急行あたりの設定でやれば、乗り鉄が利用してくれそうだが・・・
0126回想774列車
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2010/11/04(木) 13:29:16ID:luWklevQ
多客期というと連休や学生長期休み期間なんかを指すのだろうが、
連休（主に一般客）では単なる客レというだけでは弱いし（ＳＬが牽く
くらいでないと）、長期休みでは18きっぷで乗れない急行じゃガラガラ。
四国の末期のロザの様になってしまう。ハザだって指定席2枚取り
が横行して、大して収益は上がらなかったと思われる。

鉄的には貴重でも、一般的にはもう…夜行は一番人口がある東京発
でもブルトレ（希少・旅情）もハザ普通（MLながら、格安・移動手段）も
消えたくらいだから、もはや復活は難しいかと。客レとしても、東京や
大阪発ならともかく、四国管内のみや岡山発では厳しいだろうなあ。
0127回想774列車
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2010/11/04(木) 22:11:18ID:ndfSsSFi
新聞で指定席２枚取ってゆったりと紹介されたのが大打撃だったな
YだったかMだったか
0128回想774列車
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2010/11/05(金) 04:17:03ID:zHGuvu1L
前の方に>>47みたいなレスがあるけど、まさにその通りだよな。
「宴会バカ」ってのは「ながら」の話かも知れんけど「九州」にも似たような事があった。

指定席をとって、自分は乗車して来たら席に付かずにまっすぐに展望室へ。
展望室ではやりたい放題。電球は勝手に外すわ寝袋とりだすわどんちゃん騒ぎ。
ある親子が展望室に行こうとして、入口を開けただけで退散して行った光景を見た事がある。
よほど中が酷かったんやろうな。

こんな騒ぎとか>>126-127の指定券二枚取りとか。ＭＬ九州を廃止に追い込んだのはむしろ「バカな」鉄ヲタだ。
0130回想774列車
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2010/11/06(土) 17:32:39ID:++EPD2nr
>>125
ＪＲ四国にはＤＥ１０が２両しかいないんじゃなかったっけ？
0131回想774列車
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2010/11/06(土) 19:15:52ID:/RKYSIB7
えちご、直江津経由高田行きもここでよいのでしょうか？
0132回想774列車
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2010/11/06(土) 20:48:12ID:FDOCn5cl
一応、えちごは専用スレがあるよ。

DE10、片方つぶして　片方高松へ引き上げたから色が足りないんだよなぁ。
0134回想774列車
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2010/12/22(水) 22:17:49ID:JSr8ngHL
485系日光
0135回想774列車
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2010/12/29(水) 20:57:15ID:gd8r2BIx
>>97
関係ないけど、「なにわ」が多客臨でよく走っていた時代にもEF58を使うことが多かった。
きっとよき理解者がいたんだろうな。
0136回想774列車
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2010/12/29(水) 22:06:54ID:nFb5yQcN
ムーンライト九州で博多から京都まで帰り、東京駅までひたすら東海道線に
乗り継ぎまくって帰ったことがある。
意外や接続がスムーズだった覚えが。米原まで新快速･豊橋までが
特別快速･浜松と静岡で乗り継ぎして熱海まで普通で行けば、
後は熱海から快速アクティーで一気に14時半過ぎには東京駅だったなあ。
ただ飯の間あるのがが豊橋の待ちだけのデンジャラスさだが。
0137回想774列車
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2010/12/29(水) 22:45:21ID:BTqt75cR
「ながら」から延々乗り継ぐのとは快適性が段違いでしたね。
0138回想774列車
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2011/01/01(土) 05:58:35ID:WttY6N70
品川から初電で下って大阪で一服

そこからムーライトに乗り継ぐとちょうどよかったなぁ
0139回想774列車
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2011/02/03(木) 11:17:16ID:ihOvAFn7
>>136
俺もそれやった。

つか、博多から東京までＭＬ九州から乗り換えた連中がずーっと一緒だったよな…。
0140回想774列車
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2011/02/03(木) 18:57:07ID:XKlRYbKR
最ピーク時には、熊本駅のホームにロープを張って上り京都行きの自由席狙いの客を整列させてましたね。
0141回想774列車
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2011/02/07(月) 18:46:58ID:F7KGwORf
>>136
俺も俺もｗｗ
観光しながら行っても余裕なんだよなｗ
結構快適だったなぁ
そして熱海からグリーン車で
0142回想774列車
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2011/02/11(金) 11:07:09ID:FkTNLU/Z
>>136
最後は215系の快速につなげてフィニッシュ。
0143回想774列車
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2011/02/13(日) 20:53:45ID:VLuKZc2E
広島から大阪の出張にムーンライト山陽を使ったっけ
0144回想774列車
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2011/02/18(金) 04:30:59ID:QV2jl6Sg
せめてムーンライト山陽の復活を希望…
0145回想774列車
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2011/02/18(金) 23:56:20ID:kw6GIABy
>>144
もう山陽筋に夜行旅客列車は走っていないので無理（サンライズは早朝深夜帯）
夜行列車が運転できる体制を解除しちゃってる
0146回想774列車
垢版 |
2011/02/22(火) 20:43:41.03ID:2shjDz2L
深夜貨物
0147回想774列車
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2011/02/22(火) 22:35:37.80ID:7E+6kWnG
とりあえず昼行でも、山陽本線で120km/h出してほしい。
現状、幹線の威力を持て余し過ぎたい
0148回想774列車
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2011/02/22(火) 23:51:40.53ID:fsEPSMPL
117系か213系でムーンライト復活してくれ。18キッパーは指定無しの立席承知の整理券販売を2000円位でやったら2席占領が解消されるよね。
0149回想774列車
垢版 |
2011/02/23(水) 14:54:34.02ID:lKKE8G9N
雷鳥廃止で余る４８５系でムーンライト九州復活してくれよ
0150回想774列車
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2011/02/23(水) 16:11:00.14ID:cqg9Myg4
ワンシーズンだけ、昼間にライナー山陽とか言うのが走ったと思う。
12系で京都〜下関間だったような。
0151回想774列車
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2011/02/24(木) 00:26:39.86ID:Az1wkeWa
>>150
ぶっちゃけ昼行長距離快速もありだと思うんだよな、個人的には。
0152回想774列車
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2011/02/25(金) 01:37:09.19ID:EHvbHH6X
>>150
昭和末期のバブルの頃と思ったけど、昼間では利用が芳しくなかったから夜行にシフトしただろう。
夜行化と同時にムーンライト九州が誕生したはず。ちなみに昼間時代の山陽も京都〜広島だったろう。
0153回想774列車
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2011/02/27(日) 07:22:30.19ID:NhIz2YVx
485系を使用して山陽線昼快速博多号運転きぼん。区間は新大阪〜博多。　
西と九が1編成ずつ用意。　
停車駅は大阪、三宮、神戸、加古川、姫路、相生、上郡、和気、瀬戸、岡山、倉敷、
新倉敷、笠岡、福山、尾道、三原、西条、広島、五日市、廿日市、宮島口、岩国、柳井、光、下松、徳山、
新南陽、防府、新山口、宇部、小野田、厚狭、新下関、下関、門司、小倉、戸畑、黒崎、折尾、香椎、博多。　
香椎は自分の最寄駅なので停車駅にしてみた。
0154回想774列車
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2011/02/27(日) 08:09:46.60ID:mpOiZrIR
ポンコツだから余計に維持費がかかる。
運転にコストがかかる上に、客は貧乏人だらけ。
まともな経営者なら二度と走らせんよ。
0155回想774列車
垢版 |
2011/02/27(日) 16:26:06.10ID:yR/AQ9lM
初期のムーン九州は香椎に停まってましたな。
上りは中線に入って特急退避。
0156回想774列車
垢版 |
2011/02/28(月) 14:31:29.88ID:xFtcEIcB
自由席グリーンにすればええやん
0157回想774列車
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2011/03/01(火) 00:12:03.24ID:ma6ag/sz
現状18きっぷで乗れる自由席Ｇは高崎東北東海道と横須賀総武快速だっけ？
最長は高崎〜小田原間（湘南新宿ライン）かな。ケチな酉が18で乗れる自Ｇ
を、長距離快速で設定するだろうか？
0158回想774列車
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2011/03/01(火) 02:06:38.79ID:fWkaWx5M
>>157
自由席グリーンじゃなくて指定席にしろ、と喚く輩が出て来るだろうね。
0159回想774列車
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2011/03/03(木) 07:24:41.81ID:aq40BTG5
ガラガラでグリーン車連結するよりは、たとえ乗車券は１８きっぷでもグリーン料金払ってもらったほうがいいんじゃないか？
0160回想774列車
垢版 |
2011/03/03(木) 20:25:08.79ID:TWjpbr3I
平成５年夏　ML九州
指定券が取れず、自由席に乗ろうと
始発京都駅に発車１時間以上前に行ったが、すでにホームには長蛇の列が。
新聞を敷いて座り込んでる人もいた。
そして何とか乗り込めたのは、スハフ１４のデッキ。
客室には通路まで立ち客が…
冷房も効かない、足の踏み場もないデッキで、体育座りで一晩を過ごしたのも、
今となっては良い思い出
0161回想774列車
垢版 |
2011/03/04(金) 18:10:03.46ID:9LhN1F4a
今思えば、寝袋でも用意して九州の荷物置き場で一晩過ごせばよかった
0162回想774列車
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2011/03/06(日) 00:42:19.01ID:HSovLB0b
>>160
その頃は4両編成中自由席が1両で、混雑が醜かった時期だったな。
0163回想774列車
垢版 |
2011/03/06(日) 16:27:23.24ID:Byjpd7mh
>153
117系12両編成で、米原-下関　間で全席指定席がいい。
0165112
垢版 |
2011/03/21(月) 23:28:27.24ID:WFU1ZGp/
俺>>112のカキコ主だが、今日もまだあった12系ML車、高松運転所。
同じくマリンライナーより。線路、道路挟んでレッドバロン（バイク屋）が
ある向かいあたりに見える。

ちなみに前回・今回ともことでんの旧型車運行を見に行った神奈川県民
なんだが、西の方は平和だね。地元じゃガソリン入れるのも一苦労だった
のに。スタンドガラガラ。あたりまえか。でも、そんななんでもない日常が
大切なものなんだなーと強く思えた二日間だった。東北の人頑張れ。
0166回想774列車
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2011/03/22(火) 03:43:30.61ID:M8bWix9c
何が平和だ！
欲深い人間が我先にと買い占めするからだろうが。
分け会い助け合う被災者を見習え！
0167回想774列車
垢版 |
2011/03/22(火) 10:58:31.29ID:9TSSAyIz
>166は石原慎太郎かｗ
0168回想774列車
垢版 |
2011/03/22(火) 11:08:21.24ID:M8bWix9c
当たり前の事だ！
騒いでいるのは東京近辺だけ。
石原万歳！
0169回想774列車
垢版 |
2011/03/23(水) 17:36:29.77ID:SfkwVuhR
被災地でも少数ながら略奪強奪の類は起きてるようだ、自分だけは・・・
などとは思わず他山の石とすべきだな。

>165
神奈川から毎度乙。抽選会何か当たったか？

車両残してるってことはやはりまだ使うつもりなんだろうか。
0170回想774列車
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2011/03/25(金) 22:48:13.02ID:AceXtyux
釜がないだろう。>四国
貨物に頼むか？

出雲/ﾑﾝﾗｲﾄ八重垣を牽いた酉・後藤のDD51はまだあるんだっけ？
0171回想774列車
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2011/03/26(土) 20:33:48.99ID:CKtVhRE3
>>170
> 出雲/ﾑﾝﾗｲﾄ八重垣を牽いた酉・後藤のDD51はまだあるんだっけ？

もう片手で数えられるくらいしかいないはず
0172回想774列車
垢版 |
2011/03/28(月) 12:49:41.46ID:zMOMLDWJ
いざとなれば、JR貨物から借りるとか。
0173回想774列車
垢版 |
2011/03/28(月) 22:10:29.74ID:SZc9KjsK
別にML廃止を肯定も否定もしないけどよく富士・はやぶさの廃止で山陽筋の夜行体制が維持できなくなったってあるけどそうなるとML信州ってどうなの？
0174回想774列車
垢版 |
2011/03/28(月) 22:23:21.34ID:jYJWGYZ2
信州は単一会社内（東）のみ走るからね。東がよしと言うなら維持。
他社を走るとなると調整が必要。ながらやサンライズも危ない。
あとはまあ、単純に需要の大きさというか、田舎度の違いというか、
そういうものが大きいのかと。東京近辺・東日本と神戸以西・西日本。
0175回想774列車
垢版 |
2011/03/29(火) 02:09:12.65ID:EpLeDoIs
>>174
それを言えば、大阪〜広島・下関なら同じことと思うが
0176回想774列車
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2011/03/29(火) 12:21:21.37ID:ikysPDVY
各会社の考え方次第だね。東日本は、維持しようとした。西日本は、廃止した。
0177回想774列車
垢版 |
2011/03/29(火) 23:42:55.05ID:XKFvN1oN
>田舎度の違い

これだろ。山陽新幹線と上越あるいは北陸新幹線あたり比べれば分かる。
4両6両でも賄える需要と、フル二階建てが必要な需要と。
良きにつけ悪しきにつけ、起点東京からっていうのはそれだけでシード権（またはハンデ）
を持ってるってことだろう。
0178回想774列車
垢版 |
2011/03/30(水) 00:01:44.63ID:e0ZIcRG7
JR西日本はだいせん一列車のために山陰線の夜行運行体制を維持してた時期があるので懲りてる
JR東日本はなんだかんだで余裕があるって事
0179回想774列車
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2011/03/30(水) 00:23:06.41ID:qR3h6Srh
>>178
電力逼迫期の夏に向かって余裕がなくなってまいりますが。
それどころか原発の動向によっては終了（ry

皆様のご理解とご協力をお願い致します。
0180回想774列車
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2011/03/30(水) 03:03:15.63ID:zFQUTSe7
むしろ昼間電力がヤバいから夜行復権だｗ
0181回想774列車
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2011/04/02(土) 03:34:01.36ID:6kRTE3KN
まあ、ML信州は登山客やらスキー客やらの需要がまだあるからね
0182回想774列車
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2011/04/02(土) 04:38:27.23ID:3winglAs
>>181
鉄道、いわんや夜行列車を使う登山客とかスキー客
なんてまだいるのか？
0183回想774列車
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2011/04/02(土) 16:23:57.20ID:zbcWyTs5
スキーはさすがにあまり見なくなったけど（そもそもスキー自体下火）、
登山客は盛況。デカイザック背負った…じゃなくて、団塊世代の高齢登山者。

あとは乗り鉄撮り鉄の鉄関係と激安移動のトラベラー。そう考えると確かに
山陽筋は魅力に乏しい気もする。糸崎からＳＬが牽引とかならそりゃもうすごい
かもしれんが。
0184回想774列車
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2011/04/02(土) 16:47:27.78ID:baN2ygAN
山陽筋でも運転してたときは全席完売。
2席・4席厨のせいで実乗車率は年々低下。
定期旅客夜行列車が無くなり、機関車大幅削減で客車も廃止。
485系で運転は不可能じゃないが、
ムーンライトのためだけに夜行列車運転体制の継続をするのも無駄。
0185回想774列車
垢版 |
2011/04/03(日) 02:21:48.49ID:ijKcSP3U
貨物列車
0186回想774列車
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2011/04/03(日) 04:57:23.10ID:aCauwhwQ
>>185
貨物の運転士は今でも24時間体制で運行してるけど、
山陽筋の旅客会社の運転士・車掌・駅員は24時間体制じゃなくなったんだよ。
0187回想774列車
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2011/04/04(月) 00:34:48.37ID:gK+BG2+h
またそうすれば済む話。
それをしないのは単なる故意だろ
0189回想774列車
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2011/04/04(月) 11:07:51.06ID:z7XCLvyK
震災の影響で山陽本線も間引くなら、一定期間復活させるべきだろう。
0190回想774列車
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2011/04/04(月) 14:04:53.47ID:VoYtpiMA
昼間は便利で快適な新幹線、夜間は便利で格安な高速バスをご利用下さい
0191回想774列車
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2011/04/05(火) 00:50:56.36ID:alvyuhaF
登山やスキーは夜行で行くメリットが大きいからなあ
特に登山する人は宿代ケチる人多いし
山陽・山陰にも山やスキー場はあるけど、長野に比べるとね・・・
0192回想774列車
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2011/04/10(日) 15:52:32.04ID:56tl+crz
ムヤエカキで何度か山陰へ行ったが、あれは便利な列車だった。
列車は出雲市行きだったが、米子で倉吉方面への乗継も良かった。
0193回想774列車
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2011/04/11(月) 02:18:06.45ID:Skti26SP
NHK総合　SL
0194回想774列車
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2011/04/11(月) 21:59:34.62ID:bbQNPUvL
>>192
ムヤエカキって何だよ?
ムーンライト八重垣のことか？
あれはやえがきだぞ
0195回想774列車
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2011/04/11(月) 22:09:13.07ID:eLfV4LJS
>>178
出雲は？

>>191
昔は大山のスキー場に行くのに列車を使っていたと思うよ。
昭和の４０年代、米子駅から大山寺に行くバスの最後部座席を
取っ払って、スキー置き場にしていたのを見たことがある。
（地元の人間もいたのかも知れないが）
0196回想774列車
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2011/04/11(月) 22:55:52.56ID:XKwstIvb
>>194
・国語（日本語）をもっと勉強するように
・カナ略称は通例として濁点を用いない
0198回想774列車
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2011/04/12(火) 03:09:24.84ID:vuHbgapz
個人ルールっていうか、マルスへの登録名がそうじゃなかったかと。
>>170の「ムンライト」はムーンライトながらのコンパートメント席（ムンライトながら[コ]）
の名称からってことかな？

濃い趣味の世界には、仲間内だけで通じる言い回しとか慣習みたいなのがあるんだよね。
良し悪しは別として。で、流れとしてはマジレスの>>194を皆がﾌﾟｯ、顔真っ赤の>>194が
ブチキレと（もう>>197でキレてるか）。ﾌｰﾝってスルーしなよ。
0199回想774列車
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2011/04/12(火) 13:34:41.05ID:mKbyGTzf
>>196
＞・カナ略称は通例として濁点を用いない
カナ略称っていうか電略だな
金サワとか
0200回想774列車
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2011/04/12(火) 17:46:25.86ID:Ejqcqgnv
15年ほど前の瀬戸大橋線妹尾駅のおんぼろマルス発券の指定席券〔横長で裏が白〕は、ムーライトナガラ号になってました。
0201回想774列車
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2011/04/12(火) 23:38:56.28ID:XymTH9dc
>>197
他の人も書いてるように個人ルールじゃないんだけど。
0202回想774列車
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2011/04/13(水) 02:55:21.05ID:HtDg+pSY
>>200
多分それ半角で最大９文字なんだよなぁ…
“ﾉｽﾀﾙﾋﾞｭﾄﾚ”とかｗ
0203回想774列車
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2011/04/13(水) 08:15:01.79ID:1b6LDSp9
>>201
個人ルールみたいなものだろ
内部用語使いたいならJRの職員になれよ
お前素人で鉄道関係者じゃないだろ
寿司屋でドヤ顔で符丁使う馬鹿客レベルだ
0204回想774列車
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2011/04/16(土) 15:19:07.89ID:+DPRzw0A
　　　　 　＿＿＿＿＿＿
　　　 ／　　　　　　　　　 ）））
　　　/　　　／// /―――-ミ
　　 / 彡彡　// /　　　　　 ヽ)）
　　 / 彡彡　iiiiiiiiiiiiiii　　iiiiiiiiii|
　　 / 彡彡　＜　･ >　、<･ >l
　　/ 　　　|　 　　　　　ヽ　　 〉
　　/ 　（ | |　 　　 　＿＿)　 |　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　/ 　 | ≡ 　／, ―――　 |ゝ　＜　わーしーもたーべたーいなー
　 /　　 |　　　|　 L ＿＿_」　l ヾ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿ミ　　ｌ　　　＿＿＿＿＿_ﾉ　ゞ＿
　 |　　l　ヾ　　　　ー　 　／ |　　ｌ
　 |　　| 　 ＼ｰ　　　 ‐／　　|　　|
0206回想774列車
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2011/04/20(水) 01:41:10.98ID:9iuFr8Nj
>>196
業界特有の言葉使いなら、日本語の勉強は関係ないんじゃないの？
どうせ自演扱いされるんだろうが、194が叩かれる、この流れの方が気味が悪い
0207回想774列車
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2011/04/20(水) 22:57:57.46ID:0As7cB/y
業界特有の言葉使いでも、>>196のいう日本語としての通例・用法が土台になっている例は多い。
芸能界や警察関係なんかよりもずっとマシ。

>>198が書いてるように、特定のコミュニティには「余所者」と「内輪」を識別するようにそういう特殊
な言葉なりしぐさなりを使う傾向があるんだよ。どんなとこにも、程度の差こそあれ存在する。

それでもそのコミュの一員になりたければ、新入りはバカバカしいと思いながらもその慣習に従って
古参に認められなけりゃならない。日本社会のしきたりだ。それが気に入らなければ、群れに所属せず
一匹狼で生きていけばよい。古臭いしきたりにしがみつく群れには近寄らないことだ。ROMで、自分に
有用だと思われる情報だけ黙って頂いていけばいいんじゃない？
0208回想774列車
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2011/04/21(木) 00:57:20.34ID:7llgspI4
>>207
それがかっこいいと勘違いしてる馬鹿が一番あほらしいがな
駅の窓口で言っても通じない符丁に何の意味があるんだか
単なるヲタの自己満足
0209回想774列車
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2011/04/21(木) 02:07:05.44ID:d9pz4D+c
>>208
シツコく指摘を続けるあんたのほうが意味不明なんだけど。
「で？」といいたくなる
0210回想774列車
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2011/04/21(木) 04:45:03.59ID:vn2WgKrv
>>195
昔は大山に方面へのスキー列車が糸崎とかから出てたからね。
それなりに列車でスキーに出掛ける人は多かったんでしょう。
0212回想774列車
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2011/04/22(金) 01:56:18.69ID:kw415PYM
211 名前： 回想774列車 [sage] 投稿日： 2011/04/22(金) 01:50:54.11 ID:XhlDy6jr
>>209
おまえしつこいな
0213回想774列車
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2011/04/22(金) 01:57:02.78ID:kw415PYM
211 名前： 回想774列車 [sage] 投稿日： 2011/04/22(金) 01:50:54.11 ID:XhlDy6jr
>>209
おまえしつこいな

211 名前： 回想774列車 [sage] 投稿日： 2011/04/22(金) 01:50:54.11 ID:XhlDy6jr
>>209
おまえしつこいな
0214回想774列車
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2011/04/22(金) 01:57:42.86ID:kw415PYM
211 名前： 回想774列車 [sage] 投稿日： 2011/04/22(金) 01:50:54.11 ID:XhlDy6jr
>>209
おまえしつこいな

211 名前： 回想774列車 [sage] 投稿日： 2011/04/22(金) 01:50:54.11 ID:XhlDy6jr
>>209
おまえしつこいな

211 名前： 回想774列車 [sage] 投稿日： 2011/04/22(金) 01:50:54.11 ID:XhlDy6jr
>>209
おまえしつこいな
0215回想774列車
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2011/06/18(土) 02:02:51.13ID:ZkDx+jrn
211 名前： 回想774列車 [sage] 投稿日： 2011/04/22(金) 01:50:54.11 ID:XhlDy6jr
>>209
おまえしつこいな

211 名前： 回想774列車 [sage] 投稿日： 2011/04/22(金) 01:50:54.11 ID:XhlDy6jr
>>209
おまえしつこいな

211 名前： 回想774列車 [sage] 投稿日： 2011/04/22(金) 01:50:54.11 ID:XhlDy6jr
>>209
おまえしつこいな

211 名前： 回想774列車 [sage] 投稿日： 2011/04/22(金) 01:50:54.11 ID:XhlDy6jr
>>209
おまえしつこいな

211 名前： 回想774列車 [sage] 投稿日： 2011/04/22(金) 01:50:54.11 ID:XhlDy6jr
>>209
おまえしつこいな

211 名前： 回想774列車 [sage] 投稿日： 2011/04/22(金) 01:50:54.11 ID:XhlDy6jr
>>209
おまえしつこいな
0216回想774列車
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2011/07/03(日) 06:52:28.72ID:50JSXsc0
なぜムーンライトは消えたか？
それは乗客のほとんどが青春１８切符だから！
儲かるハズがない。。
0217回想774列車
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2011/07/03(日) 17:20:28.67ID:oPoB1xTJ
たしかに

ＧＷにムーン九州が運転されてた時期があったけど、悲惨な利用状況だった。
0218回想774列車
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2011/07/06(水) 00:35:19.93ID:Vz1XCDS/
ML松山高知用の12系が若桜鉄道に譲渡されたな
カーペット一両は休憩所に、残り三両はそのうちSLに繋いで走らせる計画があるらしい

あの殺伐としたヲタ満載のML運用から
パンピー向けのほんわかしたイベント列車に転用されるとはｗ
0219回想774列車
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2011/07/06(水) 11:10:19.99ID:ke4qKJM4
>>216
そのヨタ話よく見るな

儲からないのは事実だけどそれは織り込み済みだよ馬鹿
0220回想774列車
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2011/07/06(水) 11:41:59.37ID:w0dKeVXk
>>219
儲からないのに走らすかバカ！
0221回想774列車
垢版 |
2011/07/07(木) 02:02:45.18ID:+ub2H84k
>>220
ドラックストアの飲料がどうしてあんなに安いのか？
考えてみよう
0222回想774列車
垢版 |
2011/07/07(木) 12:35:49.62ID:pLI76Gsx
>>221
ドラッグストアの飲料って安い？
そんな風には思わないけど、廃止とどう言う繋がり？客寄せ的な事かな？
0223回想774列車
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2011/07/07(木) 22:39:04.49ID:Zn4qy/Yi
目玉商品買うついでに他の商品も買ってもらえる期待

ML単体では儲からなくとも、着いた先（四国・九州）や帰りに消費（特急・新幹線利用、
JR系列・提携ホテル宿泊タクシー利用など）してもらえるかも？

でも最近各店の広告の品しか買わないド貧乏も増えたし、MLと在来普通（18きっぷで
乗れるのだけ）しか使わない客も多かったんだろうな

で、もう貧乏人はバスに任せようと
0224回想774列車
垢版 |
2011/07/07(木) 22:43:32.87ID:+ub2H84k
東京〜小倉を18で移動して小倉から周遊きっぷ宮崎ゾーンで485の葬式してた俺は確実にその戦略に引っ掛かったわけだ
0225回想774列車
垢版 |
2011/07/07(木) 22:49:07.98ID:Zn4qy/Yi
ちなみにストアでも貧乏人排除は始まってる
ポイントカードがそう
その客がある期間いくら使ったかリサーチできる
たくさん使ってくれる客の嗜好に合わせて提供商品・サービスを変えていく
使ってくれない客のご意見ご要望はシカト

「なんだこんな店もう利用しねーぞ！」
「どうぞ他店をご利用下さい（もう来んな）」

JRとしてはML（または18きっぷ）しか使ってくれない客より、新幹線や特急
使ってくれる客を相手にしていきましょうと、そういうことなんだろうね
0226回想774列車
垢版 |
2011/07/07(木) 22:52:03.75ID:Zn4qy/Yi
>>224
リロードしてなかったスマン
でもまあそういうこと
全旅程18きっぷで周るような客は学生さんだけにしてねっていうのが本音だろう
0227回想774列車
垢版 |
2011/07/11(月) 10:42:15.55ID:7xheRifd
こ　の　ス　レ　は　５　関　に　よ　っ　て　荒　ら　さ　れ　て　い　ま　す
0228回想774列車
垢版 |
2011/08/11(木) 00:51:03.42ID:HsVErJ6y
ムーンライト山陽復活を夢見てたら、九州まで無くなってしまったとは…

0229回想774列車
垢版 |
2011/09/16(金) 17:34:05.11ID:Vz9zsL6M
初めての夜行快速が九州だったかな、自由席があった最後の頃。
夏休みで、ながらの話を読んでとにかく夜行は混んでるという印象しか
なかったから京都駅で3時間くらい待った記憶がある…

他のホームが人でいっぱいだったのに、来る列車もなく
まだガラガラなホームが印象的だった。
前日も車中泊だったから、人がいないのをいいことに
ホームの水道で頭を洗ったな、シャンプー使ってｗ

やっぱり混んでて、荷物置き場に横になってる人もいたし展望室はいっぱいだった。
あれは10代の少年にとってはカルチャーショックだったな〜
その後ながらでもっとすごい状態を体験するわけだが。
0230回想774列車
垢版 |
2011/09/28(水) 22:52:43.25ID:LTlE4uBM
どんな体験？
0231回想774列車
垢版 |
2011/10/08(土) 18:22:04.18ID:vu+6sbPz
読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る


これです
http://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk&list=PLCDC875F7D14589A7


男性を侮辱して見下した人が要望する女性専用車両
男性を避けたいだけの理由で利用する女性専用車両

みなさんも徹底批判しましょう
0233回想774列車
垢版 |
2011/10/22(土) 14:49:51.99ID:C2gqJTEz
関東地方だと、昼間には快速フェアーウェイ号というのもありましたな。
485系になってからは乗ったことはないのですが、復活はしないのですかね。
0234回想774列車
垢版 |
2011/10/22(土) 19:59:55.65ID:BhR1KrRz
え？
フェアーウェイ今ないの？
五年くらい前に、会津若松から新宿まで乗ったなー。
走りはチンタラだったけど、便利な列車だと思ったけど。
0236回想774列車
垢版 |
2011/10/23(日) 17:43:33.94ID:dLwRum7n
山陽のスジで、アジア大会号が走った時がありましたな。
鉄道の日フリーが使用ＯＫだったけど、乗客はまばらだった。
0237回想774列車
垢版 |
2011/10/27(木) 16:28:10.19ID:IW70WkJU
たぶん前スレで既出だろうけど【九州】に乗った知人が
上りはWCのペーパーが補充されてなかったと言ってた。
距離に応じた運賃・料金の配分が少ないから、車内整備を
拒否したんじゃないか、と推測してた。
0238回想774列車
垢版 |
2011/10/27(木) 19:47:15.37ID:8Oag12SJ
九州はだんだんDQN会社になりつつあるね
継割廃止とか九州幹の料金別立てとか、近年やりたい放題
0239回想774列車
垢版 |
2011/10/27(木) 22:02:05.84ID:fB6j41PT
黒字転換が見込めない、いわゆる三島会社は民営化後も国が株を保持
やりたい放題やれる環境ならみんなそうなっていく

にんげんだもの
みつを
0240回想774列車
垢版 |
2011/10/27(木) 22:44:48.21ID:17OrnZHz
継割廃止があまりに馬鹿らしかったのでこれからはフェリーを再び活用することにした
（リア厨時代（平成初頭）の旅行ではよく利用したもんだが近年は忘れていた）
幸いなことに大阪は門司大分宮崎などの各方面へフェリーが充実している
0241回想774列車
垢版 |
2011/10/29(土) 22:28:06.42ID:Nm+mEIZH
船内での供食はあるし、風呂にまで入れたりするしな。
0242回想774列車
垢版 |
2011/11/24(木) 19:00:01.82ID:2DhMeIoy
>>240
大分・別府へは昔はそれぞれ二往復あったのが
今や各一往復・・・
かつてフェリーに負けた夜行バスも
フェリーの減便で復活だしなあ
0243回想774列車
垢版 |
2011/11/24(木) 21:17:47.19ID:xdUfCQ4M
一往復だってあるだけましだべｗ
寝台特急なんて無いしｗ
0244回想774列車
垢版 |
2011/12/12(月) 10:01:22.52ID:eyiC9TlB
いつぞやの青春１８きっぷ行程

自宅最寄→東京（伊豆マリン指定席）→熱海→静岡（駅周辺散策＆餌＆始発の３１１系）→浜松→米原→長浜
長浜（風呂＆餌）→京都（ＭＬ松山）→松山（道後温泉他）→堀江（フェリー）→安芸阿賀→新広
新広（風呂）→広島（ＭＬ山陽＆酒盛り）→大阪→米原→豊橋→浜松→島田→熱海（伊豆マリン指定席）→東京→自宅最寄


静岡エリアの乗り継ぎは、今も変わらないが、静岡でロングから開放される事がうれしかった。
長文スマソ
0245回想774列車
垢版 |
2012/01/15(日) 10:15:36.45ID:QjY+/HUE
なるほど、よく練られているプランだね。

まあロングシートでも俺は構わないんだけどね。
好みの差かな？
0246回想774列車
垢版 |
2012/01/15(日) 17:37:08.87ID:nT2EJ8P8
>新広（風呂）
広島在住でもないのに、ああ、あそこの都市型温泉だな、と見当付くおれもおれかｗ
0247回想774列車
垢版 |
2012/01/22(日) 22:26:37.75ID:q5wTvTIA
九州の最終日の上りに乗ったとき、新大阪到着直前に、「長い間、ムーンライト九州をご利用いただき、ありがとうございました。」というアナウンスが印象的だったな。そのときは廃止報道もなかったから「長い間」ってのは言い間違いだと思っていたが。
0248回想774列車
垢版 |
2012/01/23(月) 02:22:48.27ID:0RBcNAW7
そうだったんだ。下りは無かったよ。
もっとも前夜の岡山で降りたから知らんだけかもしれないが。
0249回想774列車
垢版 |
2012/01/31(火) 11:05:09.65ID:gm/3RrAn
>>248
岡山降車客に言うわけないだろバカじゃないの？
0250回想774列車
垢版 |
2012/01/31(火) 20:05:56.03ID:kl5dovFQ
だから知らんだけかもしれない書いたのにいきなり「バカ」か
おまえもキレてるな
0253回想774列車
垢版 |
2012/02/02(木) 14:15:26.35ID:IpKbNAE3
>>252
何で?
読んでると>>249の方が正しいと思うけどな
途中で降りてる人が終着駅到着時の放送の内容なんて端から分かる筈もないのに
無かったって断言しちゃうんだから
0254回想774列車
垢版 |
2012/02/02(木) 16:02:58.43ID:/cKPgf2j
粘着することか？
休止前までの前夜の放送で運転終了に触れることがあってもおかしくないだろ
他の廃止された夜行みてみろ
0255回想774列車
垢版 |
2012/02/02(木) 16:12:55.68ID:IpKbNAE3
>>254
休止前までの前夜の放送で運転終了に触れることがあってもおかしくないけど
それがなかったからって、下りは無かったとは普通書かんだろ

>粘着することか？
他人に粘着というならお前も書き込むなよ
0256回想774列車
垢版 |
2012/02/02(木) 16:22:17.13ID:/cKPgf2j
いろいろ調査しましたが実際無かったことを確認していますので。
0257回想774列車
垢版 |
2012/02/02(木) 16:25:48.35ID:UjSFn7V/
どっちも、まあまあ。
実質最終となった下り1/4発と上り1/5発はそれぞれ片道ずつで1往復だったから
下りがなかったんでしょう。どっちももうやめてくれ。俺以降にもうレスせんでくれ。
0258回想774列車
垢版 |
2012/02/02(木) 23:00:01.18ID:HR/VVcNL
深夜の岡山駅の賑わいが懐かしいな。
0259回想774列車
垢版 |
2012/02/03(金) 15:34:27.65ID:wDARCvkW
>>247本人だが…

>>248は岡山までしか乗ってないにも関わらず、「下りはなかったよ」と博多到着まで全区間否定するよう内容を断定的に書いた。
これは、ムーンライトを知ろうとしている人に誤認識を与える書き方で、しかもその「自分は知っている」という口ぶりが、非難と罵倒を浴びる原因となっている。

そのあと「岡山までだけど」という説明があり事実関係は理解できたが、

一つ言えることは、

説明がクソ下手

ということ。
反省したまえ。
0260回想774列車
垢版 |
2012/02/03(金) 16:54:48.01ID:PgZj9/hp
深夜３時台に、一挙に６本の列車が集まる

と言う光景もなくなったなぁ
0261回想774列車
垢版 |
2012/02/03(金) 20:57:46.26ID:Xl2av451
とりあえず来週、山陽本線夜行が復活するな。臨時でなら夜勤務もおkということか
0262回想774列車
垢版 |
2012/02/05(日) 18:32:16.70ID:Y4dO+Ovg
>>261
正月の終夜運転と同じ扱いでしょ。
それすらできない地域もあるが。
（沿線の理解が得られないとか、車両の留置の都合とか）
0263回想774列車
垢版 |
2012/02/05(日) 19:19:38.36ID:zxOGQvYS
儲かるならいつでも復活するよ。
ムーンライトなんてほとんど18きっぷで2席・4席厨ばっかりだったし。
新幹線ですら16両じゃ過剰過ぎて8両6両しまいには4両編成なんてが走る地域。
もし全席G指定や特急の夜行が満席になるような状況ならダイヤ改正なんて待たずすぐにでも走らせるでしょ。
0264回想774列車
垢版 |
2012/02/08(水) 17:34:36.34ID:NHs4p6we
>>263
今度のダイヤ改正で100系引退だから、６両と４両の「こだま」なくなるんジャマイカ？
0265回想774列車
垢版 |
2012/02/08(水) 22:08:57.49ID:Z2Qhp2vJ
300系を4両にしてまだまだ使うとかじゃなくて？
でも現実には8両を１時間に1本より、4両を1時間2本の方が「使える」よね。
九州新幹線直通も合わせて、山陽区間も機材の共通化が進んでいくのかな。
0267回想774列車
垢版 |
2012/02/19(日) 18:09:14.05ID:vhCOZugJ
酉なら先頭車（制御車）使わず中間車切妻前面魔改造とかやりかねないぞ。
0268回想774列車
垢版 |
2012/04/05(木) 00:37:40.45ID:ul78HvCk
【某被災地にて】

　　 ／￣＼
　　| 　^o^　|　＜ あのー、救援物資の支給は被災者限定なんですよぉｗ
　　 ＼＿／
　　 ＿|　|＿
　　|　　　　　|
　　　　　　　　 ／￣＼
　　　　　　　　|五　 関|　＜ (自称)大人気行政書士事務所代表の者だが
　　　　　　　　 ＼＿／
　　　　　　　　 ＿|　|＿
　　　　　　　　|　　　　　|

http://happytown.orahoo.com/aitikaigyousekaku/
http://q6x4.blog136.fc2.com/?m&cr=991980852785923a39523a6a95cc0009
0269回想774列車
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2012/05/19(土) 14:17:37.59ID:lJafSkI9
三ノ宮かどっかのホームでの学生グループの会話「八重垣市言うのは、何県やろ？」

かくいう俺も昔は八重垣神社を知らなかったから、人のことを言えないけど。
0270回想774列車
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2012/05/19(土) 16:15:17.30ID:TMcmdV4V
ムーンライト九州なんかは485系で存続という手もあったはずだが、
2005年以降は酉が夜行廃止の方向に急転換したからな。
0271回想774列車
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2012/05/19(土) 23:10:06.98ID:7qlzQuYm
酉が、っていうよりJR各社が、って言う方が正しいような。
昼行だってそれこそ貨物以外、線路が繋がってるだけで基本境界駅で系統分断、
他社乗り入れ無し、乗り換えてねって勢いだし。

まあ民間会社だし高速無料（割引）とかバス規制緩和とかでいじめられてるし仕方ないとは思うが。
0272回想774列車
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2012/06/26(火) 09:05:13.82ID:UeLd7Uwf
　　　　　ｶﾀ　　　 　 　 ＿＿＿＿
　　　　　　　ｶﾀ 　　 ／ 五関　　 ＼
　　< ｀ ヽ ､　　 　／＼::::::::: ／　　　 ＼
　 ／｀ヽ､ 　｀ ヽ､ 　(○) 　（○）　 　 　 ＼
／　　　　｀ヽ､／ i 　 （__人__）　　　　　　｜
｀ヽ､　　　 ／　i　 i､　 ｀ ⌒´ 　　　　　.／
ヽ 　｀ヽ／　　　i　 i ヽ､￣￣￣　 　 　 |
.l　｀ヽ､ i　 　 　 i　 i#｀ヽ<⌒ヽ､／　.ノ.|
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0273回想774列車
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2012/07/02(月) 12:41:12.89ID:45mN42nd
>>272
　　　　　_______　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿
　　　　／／￣~`i ゝ　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 `l |
　　　 / /　　　　　　　 ,______　　　,_____　　　　________　 | |　　____　TM
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　　　 　 `､二===-'　 ` ===' '　　` ===' '　 //￣ヽヽ　|__ゝ ヽ二=''
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　　　　　　　　　|五関敏之　　　 　　　　　　 　 　 　|　|検索|←ｸﾘｯｸ！！
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　　　　　　　　　●ウェブ全体　　〇日本語のページ
0274回想774列車
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2012/07/25(水) 19:57:11.39ID:QGlniobr
何だこの流れは
0276回想774列車
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2012/07/28(土) 08:13:56.43ID:06Ka6vrT
【Ｗ●ＬＬ●Ｒ】
　　 ／￣＼
　　| 　^o^　|　＜ たかが行政書士の戯言ごときに我々は屈しませんよｗ
　　 ＼＿／ 　　　　訴えるなら、どうぞご自由にｗｗｗｗ
　　 ＿|　|＿
　　|　　　　　|
　　　　　　　　 ／￣＼
　　　　　　　　|五　 関|　＜ 全国を走るツアーバスの
　　　　　　　　 ＼＿／ 　　　即時運行中止を求める！！　明日は我が身だぞゴルァァァ！
　　　　　　　　 ＿|　|＿
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0277回想774列車
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2012/08/28(火) 11:05:01.63ID:CtSrJz4q
　 　　　＿＿＿_
　　　／　五　関　＼
　 ／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
／ oﾟ(（◎）) (（◎）)ﾟo ＼ イ　ブ　の　夜　迄　ご　苦　労　な　事　だ　な　(泣)
|　　　　 （__人__）　　　　|　　　　　　　 ＿＿＿
＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／　　　　　　 ／_ノ 　 ヽ_＼
／　　　　　　　　　／￣￣＼　　／（　●） （　●）＼　　おいおいｗ
||＼￣￣￣￣　／　　 _ノ　　＼ ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　一人、痛いこと言ってる
||＼＼. 　　　　 |　　　 （ ●）（●）　 　　（　 （　　　　　 |　ヤシいるよｗｗｗ
||　　 ＼ ＼　　 |　　　　 （__人__）　　　　 `ー'　　 　 ／＿＿_
||　　　　＼ ＼　|　　　　　｀ ⌒´ﾉ　 /　　 　 ヽ　　　／ヽ　　　＼
||　　　　　 ＼ ＼|　　　　　　 　 }／｜　　|　| 　　（● ）　　　　　＼
||　　　　　　　＼ ヽ　　　　　 　 } ＼|＿_/　/　（__ﾉ　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　 ヽヽ　　　　　ノ目合わせん　 ）ﾉ　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　/　　　く　　　　　なってｗ　＼　　　　　　　 　 ／　うわ、なんか言うてるよｗ
　　　　　　　　　　　|　　　　 ＼　　　　　　　　 　 ＼/　　　 ヽ
　　　　　　　　　　　|　　　　|ヽ、二⌒)　　　　 　 ／ |　　　|　|
0278回想774列車
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2012/09/10(月) 00:19:13.80ID:MTeCfPRO




博多駅の駅員は


人間のクズ



死んだ方がいいと思う
0279回想774列車
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2012/10/02(火) 23:06:56.92ID:hvfZ0hr1
船ヲタ兼務だけど

関西〜九州はフェリーが楽、食堂もあるし、風呂、個室から座敷席まで選択可能
0280回想774列車
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2012/10/03(水) 02:14:29.97ID:e9dZ05dv
>>279
羨ましい
関東からだと九州まで滅茶苦茶時間かかるし
食事はニチレイさんだし
0281回想774列車
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2012/10/31(水) 15:15:24.95ID:oM8z0cks
無くなるのならもっと乗っておけばよかった
0282回想774列車
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2012/11/04(日) 18:12:54.41ID:YECZfHI/
ムーンライト九州の展望席の体臭のひどさはどうにかならなかったもんだろうか
0283回想774列車
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2012/11/29(木) 21:33:48.01ID:VR8Z6ft6
>>282
ならない。

ムーンライト九州の展望室で見知らぬ者同士で騒ぎまくって、さらにそのうちの女性１人とは今でも友人関係が続いてる。

そういや、自由席の設定があった頃、ＪＳくらいの女の子が荷物置き場で寝てたが、スカートが捲れ上がっていて、パンツまる見えという場面に出くわしたことある。
0284回想774列車
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2012/11/30(金) 17:12:11.21ID:7DWdbg86
なくなるのなら、一晩ぐらい端っこの棚のところで寝とけばよかったな。
0285回想774列車
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2012/11/30(金) 18:48:39.46ID:c984Qdf6
ML九州、展望室の末期はひどかったな。勝手に電球外す奴とか
寝袋を持ち込んでるやつとかもいたし。
あれじゃあ廃止になってもしゃあないわ。
0287回想774列車
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2013/02/18(月) 23:27:35.81ID:1uJ+D6vw
21世紀になって久しいが、世紀越えをしたのが上り八重垣の車内だった。
0288回想774列車
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2013/02/19(火) 12:29:33.22ID:8ZQQlOAo
京阪神発でムーンライト号が走っていた頃、関東在住のおいらは一日がかりでマターリと過ごす関西往復が楽しかった。
途中でランチバイキングに立ち寄ったり、穴場のスーパー銭湯を探したり、東海エリアで乗り継ぎに３１１や３１３転クロ車が来る運用を調べたりとか。
今ほど情報が溢れていなかったから、ムーンライトの指定を買う事と平行して、出発までの下調べも旅行の一部だった。
0289288
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2013/02/19(火) 17:42:45.32ID:8ZQQlOAo
関東〜京阪神の移動に往路・復路それぞれ丸一日を費やすって事で。
0290回想774列車
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2013/02/23(土) 03:48:20.36ID:GfyRC4O6
なるほど。
0291回想774列車
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2013/03/28(木) 23:08:51.46ID:zuhSojSx
八重垣もたった数年であぼーんされたよな
0292回想774列車
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2013/03/31(日) 19:02:31.97ID:1zjVEAQ3
だいせんは自由席1両しかなかったからえらく混んでる時期もあったな。
繁忙期は増結されたらしいけど。
0293回想774列車
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2013/04/02(火) 20:40:14.68ID:rfcNcTIp
ナハ21？
0294回想774列車
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2013/05/18(土) 23:10:47.21ID:X3sSTvC4
高松運転所にまだ12・14系ML車残ってるな
流行りのSL列車でもやるつもりなんだろうか
0295回想774列車
垢版 |
2013/05/21(火) 22:39:07.94ID:8GqyflD9
JR四国の14系はＳＬ用で、ムーンライトには使われた事無い（JR西日本車を使用）
0296回想774列車
垢版 |
2013/05/22(水) 04:20:14.03ID:nOlKqFkD
ロザ改の12系も入ってるし3両だし俺もML車だと思ってたんだが。
四国がSL用の14系なんて持ってたんだ。
用済みの西日本車を潰すならくれってキープしてたのかと。
0297回想774列車
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2013/05/22(水) 21:34:47.57ID:0MBpIpQt
>>296
JR東海から購入？した。トップナンバー入りの編成。
0298回想774列車
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2013/05/22(水) 22:43:50.06ID:8X2IaAau
>>297
オロ12も？
ていうか東海の14系ってユーロライナーとかに使ってたやつ？
0299回想774列車
垢版 |
2013/05/23(木) 19:28:33.36ID:xMX6HDT+
東海から来た14系は「ユーロピア」って奴で席は普通のリクライニングだがシートピッチ拡大されてた。
席によっては柱が目前に来る。
ユーロライナー連結のため塗装はユーロライナー準拠。
名古屋〜飛騨古川の夜行快速「ユーロ高山スキー号」で乗車経験あり。
0300回想774列車
垢版 |
2013/05/23(木) 21:45:22.31ID:BGUq9ojK
>>298-299
JR東海からJR四国に行ったのは、スハフ14 1+オハ14 1+オハフ15 1 とスハフ14 5の4両。4両とも原型車。
スハフ14 5は検査切れで廃車となったスハフ14 701の代わりとしてユーロピア色に塗られていたが、内装は原型のまま。
0301回想774列車
垢版 |
2013/09/05(木) 10:33:49.41ID:k/xDBy12
　　　　|┃三
　　　　|┃　　ｶﾞﾗｯ
　　　　|┃　≡ ∧＿∧
　　　　|ミ＼　 （　・ω・） 　おじゃましま〜す
　　　　|┃=二ﾆ　　　　 ＼
　　　　|┃　≡ |　　　 /＼＼


　　　　|┃
　　　　|┃
　　　　|┃　　　∧＿∧
　　　　|ミ＼　 （　 ﾟдﾟ ）　ﾊｯ
　　　　|┃ヽ二ﾆ　　　　＼
　　　　|┃　　　|　　　 /＼＼
















　　　 　 　 　 　 (⌒⌒)
　　　　　　　　　　ii!i!i ﾄﾞｶｰｿ
　　　　　　　 　／~~~＼
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.................,,,,傘傘傘:::::::::傘傘傘...............

　　　　　　　　【過疎山】


　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　 （　　 　 ）　ﾏｼﾞ…
　　　　　　　／　 　　　＼
　　　　　 ／／|　 　　|＼ ＼
0302回想774列車
垢版 |
2013/12/01(日) 18:26:11.47ID:mvFuSssx
183/189系使用のながら号もこのスレの仲間入りか
0303回想774列車
垢版 |
2013/12/01(日) 19:30:33.94ID:jm98WCYP
ながら自体は存続してるからまだまだ

毎年順調に運行日減らしてるがな
0304回想774列車
垢版 |
2014/01/18(土) 12:50:07.51ID:lQPndH1f
四国の原型車は高松運の車庫の中にいて、運転所公開の日はタダで乗れる。動かないけど。
昨秋は台風でイベント自体がとりやめになったのが残念。
0305回想774列車
垢版 |
2014/04/16(水) 09:55:51.69ID:sOpcWl2d
若桜へ渡ったオハ12、天リウ時代に「SL大和路号」で乗った車番だ
まだ行ってないが、再会するのが楽しみ。
オロ化して高知号＆松山号での供用時代には
とうとう一度も乗らなかったのがちょっと心残り。
0306回想774列車
垢版 |
2014/05/06(火) 18:49:54.63ID:D28VCmOv
5万円のリバイバルムーンライト九州と50万円のななつ星
どっちに乗りたい？
0307回想774列車
垢版 |
2014/05/06(火) 18:59:37.90ID:r+dixFDG
値段抜きで前者
後者はワンウェイコースを選択しても九州島内の移動しかできない
0308回想774列車
垢版 |
2014/05/13(火) 12:32:01.08ID:2CkvbFhA
大阪への帰りの展望室は、指定券不所持の鉄が沢山居たっけ…
熱心なレチが改札したら、券無しに不正(日付無しの18きっぷでドロン)が多いとボヤいてたな…
0309回想774列車
垢版 |
2014/05/23(金) 18:47:12.63ID:eULRQMju
えちごもこのスレの仲間入りだな
0310回想774列車
垢版 |
2014/05/24(土) 04:28:15.01ID:TrY5HDGB
もう設定ないの？いつから？
0311回想774列車
垢版 |
2014/06/04(水) 23:31:23.83ID:P6F6REgz
14シュプールのリクライニングは、かなり倒れたなあ
0312回想774列車
垢版 |
2014/07/22(火) 11:12:41.28ID:3yYl8B16
>>311
壊れているのがあって、それはなんと後ろの席の座布団まで倒れたｗ
もちろん後ろに人がいない場合ね。
0313回想774列車
垢版 |
2014/07/22(火) 20:45:01.09ID:wAC+lisS
家族も花火が見られるし、俺はムーンライト信州に乗れるってことで諏訪湖の花火大会ツアーに申し込んじったよ。
バスや宿泊プランだったらシカトだったな。
9/6の92号、189系か183系なら嬉しいのだがな…。
0314回想774列車
垢版 |
2014/07/23(水) 12:19:27.89ID:8RtWaC1v
夜行列車使ったツアーが販売されてる時点でうれしいよね。
0316回想774列車
垢版 |
2014/10/22(水) 22:31:37.40ID:kdWOS8n+
>>315
白馬からのシュプール号
ムーンライト九州運転時期では無かった
0317回想774列車
垢版 |
2014/11/22(土) 03:23:45.14ID:IoPqkPT0
>>308本当ですかい
0318回想774列車
垢版 |
2014/11/22(土) 10:42:11.87ID:dA8Q11wL
>>317
展望室だけやない。
２段式の荷物置き場も。
0319回想774列車
垢版 |
2014/12/11(木) 19:34:11.53ID:vmQTrysv
夏はクーラー全開で寒くて寝付けなかったなあ
0320回想774列車
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2014/12/20(土) 01:09:06.52ID:yRxyjNh0
もう還らない、山陽夜行の日〜♪
0321回想774列車
垢版 |
2015/01/04(日) 15:41:41.58ID:H6e+uO5d
九州・四国への長旅は
速いか、豪華かの二択になってしまったのね。
0322回想77列車
垢版 |
2015/05/26(火) 09:14:02.93ID:x8A/B63R
ムーンライト高知のオロ12は何だか嫌だったが、如何して14系を使わないのかと
阿波池田近くで「ハイケンスのセレナード」でおこされたのも思い出。

それに大阪でもう自販機が全部売り切れで岡山でホームの自販機利用。
ＤＥ10があんなに快調に走るとは想わなかったけれど---。
0323回想774列車
垢版 |
2015/05/28(木) 18:46:42.97ID:AYdzR4MB
岡山の山陽線下りホームにカップヌードルの自販機がありました。
もちろんボタンを押せばお湯が出る。
0324回想774列車
垢版 |
2015/05/29(金) 04:18:02.31ID:TQathLVL
>>308
下りも差は無かった訳だが。
悪意ある演出はやめようや
0325回想774列車
垢版 |
2015/05/30(土) 02:43:25.13ID:+d3BVoP3
>>324
悪意も何も、乗ったレチから話した際に言われたけど？
因みに不正は俺じゃねーから
0326回想774列車
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2015/06/16(火) 21:53:57.43ID:5rK4y+qq
EF66の九州はハザ8両で軽いのか京阪神内では加速が電車並みで驚いたことがある。
九州では1号車の喫煙車でビール飲んでつまみ食って煙草スパスパしたのは良い思い出。
寝台特急並の速度で走り、あの新幹線が停まる相生や福山を通過するさまは
まさに特別快速だった。
0327回想774列車
垢版 |
2015/06/17(水) 10:25:24.78ID:CRedFR3U
姫路岡山１時間のノンストップ快速なんて二度と走らないだろうな。
青春18大阪方面からの帰り、よく利用しましたわ。
0328回想774列車
垢版 |
2015/06/20(土) 01:50:43.23ID:5gDL1aqw
展望室にて
神戸線で並走中の満員の快速電車に見える様に紫煙をくぐらせ、ビールで乾杯と最高の嫌味だっただろうな

よくしてました
ｻｰｾﾝ
0329回想774列車
垢版 |
2015/06/21(日) 10:53:49.51ID:oqGoD1bi
加古川→京都方面とか、愛煙の通勤者がよく使ってたな。
新快速は禁煙やからね。
0330回想774列車
垢版 |
2015/06/28(日) 15:53:40.17ID:nzLJjVdB
普通席は全席自由席（グリーンだけはグリーン指定席）、かつ日付変更駅を岡山駅にした
大阪〜下関間でもう一度繁忙期だけのムーンライトをすればそこそこ乗るのだけどなぁ
117でも681でもいいけど
0331回想774列車
垢版 |
2015/06/28(日) 20:59:57.14ID:ci2PqnZQ
九州に関しては、余剰となる北陸485を使うとか噂あったんだがのう
0332回想774列車
垢版 |
2015/08/17(月) 23:16:25.97ID:VSBaMLVK
転属させるにはチト古すぎないか
0333回想774列車
垢版 |
2015/08/18(火) 08:20:01.54ID:Xa9McUJu
向日町だから所属は変わらん
0334回想774列車
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2015/08/18(火) 11:31:31.88ID:qJwis73H
岡山では一晩中、接近メロディーが勇ましく鳴ってて吹いたw
0336回想774列車
垢版 |
2015/11/17(火) 22:18:05.57ID:m2zLyrNl
ぬまくない
0337回想774列車
垢版 |
2015/11/18(水) 07:34:46.67ID:EOcsn+zX
ML 高知のグリーン車に乗って、朝の大歩危小歩危の風景を眺めたのは良き思い出。
夏休みに乗ったが、冷房が寒いくらいガンガン効いていた。
0338回想774列車
垢版 |
2016/01/21(木) 17:32:36.32ID:U0O9SXMp
池田で降りるとキハ28・58が待っていた
0339回想774列車
垢版 |
2016/02/10(水) 10:37:06.23ID:isuH/w1i
https://www.youtube.com/watch?v=IDLUKFTeOp0(パトカーサービス不足ウソ製作費定義）

https://www.youtube.com/watch?v=IDLUKFTe0p0 メジャールールブック総務京都米予算me-ka-
https://www.youtube.com/watch?v=fDO_QMfIvSc
ニューヨークネックス従業員英産プルトニウム任天プロチャイニーズオージービーフステーキ(キッペイ武田ピク底ファンド
頭皮成分不透明ベンチスタートドナルドストラテジエイト
0340回想774列車
垢版 |
2016/07/30(土) 00:00:27.68ID:SDhHEDj2
当時から撮り鉄が多くて閉口した
0341回想774列車
垢版 |
2016/08/13(土) 18:25:55.95ID:RCFeWLfJ
以前、山陽新幹線のトンネルの天井が落ちることがあって点検
したとき、広島から博多まで臨時夜行が出た気がするが、
もしまた点検するなら臨時夜行も走らせてくれないかな。

広島から下関まででいいから。
0342回想774列車
垢版 |
2016/09/04(日) 23:09:04.95ID:vllekGTi
昔ムーンライト高知で高知に行った時、明け方に高知の少し前の駅で時間調整で止まっていたけど、あれって新改駅だったのかな？
0343回想774列車
垢版 |
2016/09/13(火) 20:01:37.74ID:k5MXbSUM
ムーンライト九州で知り合った女性と今でも友達として、一緒に野球観戦とかしている。
0345回想774列車
垢版 |
2016/10/20(木) 18:41:22.83ID:/tUHD3py
いい話wっす
0346回想774列車
垢版 |
2017/02/02(木) 21:30:55.08ID:Z0vkgjnX
そんなに永続きするの？
すごいなあ
0347343
垢版 |
2017/02/09(木) 11:27:43.67ID:m6d4L1Lt
>>344
当時21歳。

>>346
今年で17年目。
今まで知りあった女性の中で一番長い。
0348回想774列車
垢版 |
2017/02/20(月) 11:32:09.08ID:st2/pJAh
博多から上り「九州」に乗車・・・
岡山で降りるつもりが、完全に熟睡、目がさめたら姫路到着直前というのが
過去に2回もあったわ。横に人がおらんかったら、睡眠がめちゃ深くなるんやろな。
全て18きっぷでの乗車だったけど、指定席の券面が博多→岡山だったので、
車掌に事情を説明すると、「姫路からの指定席をお持ちの方が来られたら席を譲ってください」と
指南してくれた。
0349回想774列車
垢版 |
2017/02/20(月) 19:28:32.88ID:QJU8btw9
少なくともながらより眠れるな。客車だし。
0350回想774列車
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2017/02/21(火) 12:44:08.96ID:QiLIJLRb
>>349
機関車の運転士が荒っぽい運転だと最悪。
夜中にたたき起こされる。
0351回想774列車
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2017/02/21(火) 13:09:34.48ID:W09LsAaA
言ってることはよくわかるが、乗る位置による。
最後尾は衝撃はほとんどない
0353回想774列車
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2017/02/21(火) 17:00:27.16ID:HZR5l6ht
>>350
EF66牽引だとかなり衝撃があったよね。
EF66に14系客車8両では力があり過ぎるw
0354回想774列車
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2017/02/22(水) 02:53:43.68ID:lm4luvFj
「余力がありすぎるかどうか」と衝撃の過少は無関係だよ
0356回想774列車
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2017/07/18(火) 16:42:55.79ID:uAm27Q8M
1号車か
0358回想774列車
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2017/09/17(日) 12:56:31.95ID:+Caexdy7
適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否「お前ら何や」[

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0359回想774列車
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2017/12/27(水) 17:26:07.97ID:OeRmp8W3
高知・松山

いくら鉄道好きでも、高速バスで4時間・6000円程度のところを
夜にボロ客車で移動する気にはならなかった
あれでは廃止されても当然
0360回想774列車
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2018/01/20(土) 13:20:26.08ID:RsiocJ42
ムーンライト九州は「ふるさとライナー九州」として運行されている時期があった。
0361回想774列車
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2018/01/20(土) 20:46:53.27ID:NBer00Z3
189系の引退と共に信州もこのスレの仲間入りか？
0363回想774列車
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2018/02/21(水) 21:52:40.26ID:Og0Gb3GI
>>341
あれ18シーズンじゃなかったからガラガラだったよ。
0364回想774列車
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2018/04/18(水) 19:36:37.75ID:4oCxfjro
それどころか、本来は直流電化で門司まで山陽本線なんだから、
門司まで経営するのが筋なんだけど、面倒なことは全部九州に丸投げだからな
関門間のためだけにわざわざ交直流車を用意させるとか正気の沙汰とは思えないよな

海底トンネルだから、気動車を頻繁に入れるわけにもいかないし、どうするつもりなのかね？
0365回想774列車
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2018/04/18(水) 23:15:58.43ID:mCGvi9FZ
その短い文章に突っ込みどころが大量にあるんだけど全部置いといて

関門海峡航路掘り下げ、一般道トンネル逼迫、鉄道トンネル老朽化とあらゆる輸送モードの事情から
新トンネルを西側に作り直す案が有力
海底トンネル掘り直すんだから門司まで交流化だって余裕
現新白河方式ならホーム数が無駄に増えることもない
0366坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE
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2018/04/19(木) 13:02:43.40ID:3wefrxJW
>>364
他スレ荒らしやがって
おまえ殺すぞ
0367回想774列車
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2018/04/19(木) 16:34:01.91ID:3e0ddMpO
>>360
14系リゾート改→ムーンライト
12・14系青色　→ふるさと
0368回想774列車
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2018/04/23(月) 06:05:40.64ID:t7wf4BFF
このスレでちょいちょい１１７系をムーンライトにってレスが散見してるけど
西は本当に１１７系を夜行列車用に改造するんだなｗ
0369回想774列車
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2018/11/03(土) 01:43:41.27ID:XSV8ps8I
>>367
12系とか14系の青で九州行きってあったかな・・・
14系の青の「ムーンライト山陽」の下関行きは良く知ってる。
0370回想774列車
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2018/11/03(土) 16:36:50.58ID:BrS54hoX
青色14系のふるさとライナー九州で、12系自由席車増結なんてのがあった。
0371回想774列車
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2018/11/11(日) 12:58:45.44ID:r7hHmt2I
>>370
それ知らんわ・・・ムーンライト九州の増発版かな。
平成14年15年頃の年末に乗った「ふるさと」は、まさにシュプールだった。
当時はまだ展望車があったけど、なんか窓の横に寝るなりして酷い状態やったな。
ちょっと中に入ったがヲタ特有の異様な空気が充満してたので長居できなかった。
あの息が詰まりそうな異様な空気・・・オーラ。
0374元ヤンキー
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2018/11/14(水) 13:17:30.92ID:GgUecJ6I
夜、新大阪の駅でムーンライト九州の機関車の写真を撮っていると
駅外の歩道橋の上に居たヲタたちが
「フラッシュつけんなぁ、ボケぇぇぇ！」とよく大きな声でおがってたな。
ま、俺はフラッシュなしで撮ってたけどな。
で、そんな、おがるヲタたちに「なんじゃいこら・・・しばくぞ！」と反論すると
どうなるのか？・・・実験しないままムーンライト九州は静かに姿を消した。

因みにその昔、ムーンライト九州の始発駅は京都だった。
0375回想774列車
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2018/11/25(日) 07:35:38.30ID:DhWUuRPy
>>371
シュプール号が走る冬場は、車両が一般車に変わるので｢ふるさとライナー｣になってたと思う。
12系のボックスで岡山から厚狭まで乗って本山支線に乗り行ったわ…
0376回想774列車
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2018/12/14(金) 14:53:43.25ID:m/WBamaR
>>375
厚狭始発の下関行きは気動車だったな。
0377回想774列車
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2018/12/14(金) 15:38:38.83ID:rIpt1nLB
俺、34歳の現高崎線沿線民だが、子どもの頃、ニューパーフェクトシリーズに
新宿から高崎線・上越線経由で村上まで行ってた、165系の「ムーンライト」が
載ってたな。当時、「ムーンライト」といえばこの列車のことで、後に全国各地に
この名の列車が広がったんだっけ？　165系の元祖「ムーンライト」、一度乗りた
かったなぁ。
0378回想774列車
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2018/12/15(土) 16:16:47.63ID:JwV/zPXQ
元祖のムーンライトは、下りも上りも新潟駅の一番線（改札口に直結）に発着していた。
結構な高待遇。
0379回想774列車
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2019/03/28(木) 10:40:43.49ID:6nxQK+jl
あげ
0380回想774列車
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2019/09/12(木) 23:58:53.74ID:ddjiv8Ty
保守する
0381回想774列車
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2019/09/13(金) 16:12:11.61ID:RL7WjTHm
ムーンライト九州の大阪−姫路は今でいうところのラクラクはりまのような感じだったしな
0382回想774列車
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2019/09/14(土) 16:24:14.07ID:NxrTqBs4
>>381
喫煙者が愛用していた。
新快速は禁煙なんで。
0383回想774列車
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2019/09/15(日) 02:25:40.03ID:mXsG+Ti2
>>377
44歳だけど、たしかに単にムーンライトといえば自動的に165改の当該快速だった時代を知ってる。
上りだけだが実際乗った。西日本民だから1度だけだが、仮に東日本民なら旅に多用してたと思う。
リクライニング深いし、きちんと減光して、ぐっすりよく寝られた。座席夜行としては破格だね。
0387回想774列車
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2020/06/19(金) 20:29:49.49ID:A8BdQ0gH
ながらもコロナどさくさ紛れ仲間入り？
0388回想774列車
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2020/08/05(水) 05:00:40.86ID:4m4iozOR
ムーンライト松山にて
松山到着しても暫くドア開けないので不思議だなと思ったら単に車掌が居眠りしてただけだった
そういや、到着前のアナウンスも無かったな
0389回想774列車
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2020/08/05(水) 15:43:07.33ID:YFLvtzs2
>>387
現時点で「ない」。
列車の運行計画は年度単位なので、春に実運行があった列車であれば年末年始期までは計画されている。
今夏はコロナで休止。年末年始もないかも。
「コロナでこのまま休止のまま設定終了」はありうるね。
0390回想774列車
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2020/08/06(木) 12:38:55.66ID:I/H++VhR
>>341
1999年11月8日−12月15日たぶん
広島−下関間　115系の主に3000番台　2往復
広島→博多　14系座席車4両　1本（片道のみ。日中回送）
0391回想774列車
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2020/08/07(金) 17:43:32.67ID:oo882jzT
>>390
3000番台に当たった人はラッキー。
俺は300番台だったからなあ。
たしか結構混んでいた。
あのシートで4時間はキツいw
0392回想774列車
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2020/11/22(日) 15:52:40.32ID:0hNm3Ml9
興味津々で乗ってみたが時間がかかりすぎて無理だった
体力勝負だった
0393回想774列車
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2020/11/22(日) 16:08:45.01ID:t+BaCO30
何のために乗ったんだよｗ
0394回想774列車
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2021/01/23(土) 10:36:44.23ID:Y1/QBLO4
ながらも仲間入りw
0396回想774列車
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2021/02/03(水) 11:34:52.87ID:j9eGSsXQ
定員を半分にして運賃を倍にする。
コロナスタグフレーションになる。
乞食符輸送などしている余裕無し。
0397回想774列車
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2021/02/03(水) 14:56:54.17ID:7l5n2RiG
その頃だっけ
山陽新幹線トンネル点検救済夜行
0398回想774列車
垢版 |
2021/02/03(水) 19:53:58.17ID:+Uv2rFaU
他にもムーンライト八重垣というのもあったな
0399回想774列車
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2021/02/03(水) 23:19:10.53ID:PauSxndR
★毎日定期で運転していたこともある
☆毎週末定期で運転していたこともある

ムーンライトえちご★
ムーンライト信州
ムーンライト仙台・ムーンライト東京・ムーンライト松島・ムーンライト横浜・ゲレンデ蔵王（2006年2月まで）
ムーンライトながら★

ムーンライト八重垣

ムーンライト山陽
ムーンライト松山
ムーンライト高知☆

ムーンライト九州
0400回想774列車
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2021/02/04(木) 04:11:54.74ID:iWQQGZVV
>>398
八重垣に寝台あった頃に18きっぷでも車掌が寝台券発売したみたいだな
0401回想774列車
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2021/02/05(金) 12:18:56.76ID:5iJouTnz
ムーライト寝ながら
0402回想774列車
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2021/02/11(木) 13:50:19.23ID:oWJjaO3m
>>390
今は新幹線が運休でも夜行列車は設定しないだろうな。
0403回想774列車
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2021/02/11(木) 16:29:25.36ID:XXhniJZt
座席夜行なんて、フレンドリーコロナ過ぎる
0404回想774列車
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2021/04/06(火) 12:57:57.53ID:u+OxNz2i
この春、ムーンライトエディ全廃
0405回想774列車
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2021/04/17(土) 14:44:00.63ID:GAkt77AV
もうコロナで鉄道はもちません
0406回想774列車
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2021/06/08(火) 21:50:52.39ID:SAl36jdV
>>400
ルール違反だろ。乗車券必要。
座ろうサービスは乗車券チェックしない。
0407回想774列車
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2021/06/11(金) 14:12:11.28ID:WREYzbHT
おまいさんは知らん時代なんだろうが、平成初期まではいろいろユルかったんだよ。
0408回想774列車
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2021/06/11(金) 21:39:40.57ID:+VqWdTg+
急行はまなすは最後まで緩かったなぁ
0409回想774列車
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2021/06/14(月) 10:18:27.73ID:mMN5E2C5
特急列車はきっちり検札してたが。
0410回想774列車
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2021/06/14(月) 10:19:27.02ID:mMN5E2C5
>>399
基本的に要らない列車ばかり、！
0411回想774列車
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2021/06/14(月) 16:43:23.91ID:s9IsyrUo
おまいさんが最も不要(笑)
0412回想774列車
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2021/06/14(月) 21:44:55.10ID:mMN5E2C5
>>411
（笑）→夜行普通列車全廃がそんなに嬉しい？
0414回想774列車
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2021/06/15(火) 09:05:28.79ID:Vr/RGIYj
>>413
肝。
0415回想774列車
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2021/06/15(火) 12:46:59.00ID:hRJRzKlR
まだやんのか、きちがい
0416回想774列車
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2021/06/16(水) 12:34:58.91ID:eJhoEFe4
日本でやる最後のオリンピックだが、オリンピック臨時列車は無い。
0417回想774列車
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2021/06/16(水) 19:47:14.07ID:DtnvqJRr
ムーンライト九州と彗星は廃止しても困らなかった。
あかつきとなはは重宝してたから手痛かった。
0418回想774列車
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2021/06/16(水) 19:49:48.70ID:DtnvqJRr
ムーンライト八重垣→だいせん有るのに不要だった。
ムーンライト山陽・松山
→設定不要。
ムーンライト高知
→グリーン車愛用してた。
0420回想774列車
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2021/06/20(日) 03:38:19.74ID:4+v95HIu
夜行列車は全て優等列車にしたＪＲの施策は正しい。
夜行普通は、治安に問題有り。
0421回想774列車
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2021/06/20(日) 14:02:50.27ID:ozlg9s0e
輸送密度1500人以下の区間は上下分離。
0422回想774列車
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2021/06/20(日) 21:29:57.69ID:ozlg9s0e
>>377
でか目のムーンライト塗装。
0424回想774列車
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2021/06/21(月) 02:53:46.75ID:cEBSfCXX
>>423
真夜中に客扱いする夜行列車は、スリや置き引き多いだろ。
特急料金不要な列車は特に多い。
個室寝台なら安心。
安全性高く、三密対策も完璧なサンライズは現代に最適な夜行列車。

普通系夜行列車は不要。
貧乏旅行は昼間移動し、ホテル泊まれ。
それすら出来ない奴は旅行しなくて良いだろう。
0425回想774列車
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2021/07/06(火) 02:22:21.50ID:XV+pUJd/
>>423
夜行列車はスリ置き引き多発。
夜中に客扱いする普通系夜行列車は特にな。
個室中心のサンライズは安心。
0426回想774列車
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2021/07/06(火) 04:25:06.64ID:DYrAw0d5
必死やね
0427回想774列車
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2021/07/08(木) 20:24:22.33ID:acV1MCES
そして全て消えたムーンライト達
0428回想774列車
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2021/07/09(金) 01:16:09.88ID:CCKAbxeE
西のムーンライトは客車だったかなお更に効率が悪かった。
0431回想774列車
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2021/07/15(木) 07:31:36.95ID:AIvLQk03
>>429
座席夜行列車は置き引き多発。
サンライズの個室は安全。
0432回想774列車
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2021/07/15(木) 11:53:22.80ID:QFBG17zp
そしてどのムーンライトもいなくなった
0433回想774列車
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2021/07/15(木) 22:16:49.29ID:pC7u0coN
トンキンくっさw
0434回想774列車
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2021/07/16(金) 15:21:07.84ID:hzAJAEnp
首都圏発着の18きっぷ利用可能な座席夜行列車は要らない。夜行バスかサンライズさえ有れば困らない。
0436回想774列車
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2021/07/18(日) 17:19:06.18ID:znKYfSxy
夜行バスでスリが多発しているのも知らない気狂いが連投してんな
0437回想774列車
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2021/07/19(月) 11:09:18.67ID:KBGwmYqT
>>435
急行ムーンライト豊橋
名古屋23:50→豊橋5:00
373系6連間合い運用。
0438回想774列車
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2021/07/26(月) 09:35:01.31ID:P1/6FQRK
夜行高速バスでスリにあったら、最初の降車場へ着くまでに運転手に申し出れば、ほぼ検挙されている
バス会社もだいたいスリをやっている連中はわかっていて、私服警官らしい者が数名乗り込んでいたりする時は普段とは違って貴重品の管理を厳重にするよう放送している

夜行列車の場合は末期のムーンライトながらなんか私服どころか時には制服のまま鉄道警察官が乗り込んでいた

スリスリといって優等に変更させようとしているのは、たぶん自分たちで食い扶持を潰したネットダフ屋だろうね
0439回想774列車
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2021/07/27(火) 00:37:23.21ID:awd1ugKh
18きっぷも普通系夜行列車全廃で、適正な利用にようやく限定された。
0440回想774列車
垢版 |
2021/07/27(火) 10:25:11.04ID:Qbe/9K4k
>>439
でも夜行普通・快速あったから、18きっぷの遠出も実用的だった。
青春18のびのびきっぷ出始めの頃、既に山陽本線に座席夜行が消えてたので、当時はワイド、ミニ周遊券より価格と使い道が良かったような。
0441回想774列車
垢版 |
2021/07/27(火) 21:40:47.88ID:towVCkcW
１８きっぷや夜行快速を異様に叩くのは大抵が乗れなかった引きこもり鉄の僻み
0442回想774列車
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2021/07/28(水) 04:29:13.73ID:h0Yb8an2
>>440
関西〜九州は船で代替可能だから。
ブルトレ廃止が痛い。
0443回想774列車
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2021/07/30(金) 00:18:18.63ID:WXIxRwOW
>>442
九州方面の周遊券は、経路が山陽本線に限定されてたからな。
その点18きっぷは経路指定がないから、夜行「山陰」を使うこともできた。

もっとも下りは大垣夜行から東海道・山陽本線を乗り継いで、夜行「ながさき」に
乗り継げたけど、それは周遊券でなくても18きっぷで実行できたし。
0444回想774列車
垢版 |
2021/08/16(月) 18:04:50.96ID:Z+NFizW4
>>442
フネで代替可能なのは、乗るために起点もしくは終点まで移動できる範囲の民だけでしょ
0445回想774列車
垢版 |
2021/08/17(火) 17:58:09.47ID:uSI6HyYW
>>444
そうだな。
ムーンライトの代替は不要だった。
そもそも設定の必要無かったし。
0446回想774列車
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2021/08/19(木) 21:48:59.37ID:IvnNPR6H
>>444
京都〜山口の旅行には絶妙に使いづらかった＞フェリー
ムーンライト山陽にはもうちょっと生き残って欲しかったなぁ
0449回想774列車
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2021/08/21(土) 16:18:07.91ID:hkBtQW0A
>>446
大阪〜広島の夜行バスが充実しているから代替がきくな。
そんなに高くないし。
0450回想774列車
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2021/08/21(土) 16:22:08.55ID:hkBtQW0A
>>447
西のムーンライトは、余剰客車の活用だった。
客車が老朽化したので止めたんだろ。
どちらにしろ客車列車なので手間が掛かったからな。
早期終了に至った。
ムーンライト高知の12系の外観はボロボロだったし。
0451回想774列車
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2021/08/21(土) 22:19:43.73ID:XGTeCgMy
>>449
旅行したことない人間の机上の空論だね。
広島から秋芳洞や萩へ行くのにどのくらいかかるかも知らん輩とは。
話にならんよ。
0452回想774列車
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2021/08/22(日) 01:53:55.71ID:mmNLqhNu
>>451
秋吉や萩なら、カルスト号があるだろう。
船なら北九州。やや遠い。
秋吉なら数時間で着く。
ムーンライト九州で厚狭下車は便利だったがな。
ムーンライト九州は良く使ったが、廃止は仕方ない。
0453回想774列車
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2021/08/22(日) 09:51:00.74ID:RxHqnII5
>>452
そうだよ。もともと高速バスならそっちがあるのに広島なんて言うからおかしなことになる。
だから話にならんと言ったんだよ。
後出しされてもどうせ言われて調べたんだろうとしか思えないね。
どっちも使ったことあるが、身動きの取れない夜行高速バスとそれなりの自由度がある夜行快速じゃ
疲労度に雲泥の差があったよ。
0454回想774列車
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2021/08/24(火) 23:00:37.53ID:L+sX+x/9
ムーンライト九州廃止で、かなり機関車や客車整理出来た。
ムーンライト九州廃止直前にEF66に置き換え、PFを貨物に売却したよな。
0455回想774列車
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2021/08/25(水) 07:42:19.45ID:QqOTILS8
14系はシュプールになってましたよね
0456回想774列車
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2021/08/25(水) 12:25:36.50ID:5IYO156T
>>233
もともとムーンライトえちご間合いだもん。
0457回想774列車
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2021/08/25(水) 12:30:04.16ID:5IYO156T
>>444
山口県なら、なは・あかつきが使えた。
ムーンライト運転の必要は無かった。
0458回想774列車
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2021/08/28(土) 11:44:23.32ID:LyxhOr6/
また始まったよ
はいはいNGNG
周遊券と夜行急行の自由席利用という組み合わせの代替たる１８きっぷと夜行快速の否定は
かまってちゃんのやることなんで即NG
0459回想774列車
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2021/08/29(日) 07:53:29.73ID:ZBZdleUv
>>458
ムーンライト九州は、ブルトレと競合。明らかに無駄な設定。
ムーンライト山陽や八重垣、松山も無駄。
近畿〜のムーンライトで価値があったのはムーンライト高知。
グリーンで快適。周遊きっぷと組み合わせてよく利用した。
0460回想774列車
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2021/09/03(金) 18:13:43.88ID:ddiNIVu8
ムーンライト八重垣とかって利用者いたんですかね？
0462回想774列車
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2021/09/03(金) 21:19:53.78ID:ddiNIVu8
>>461

>>461
ムーンライトではないですけどブルートレインにはありますよ。
0463回想774列車
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2021/09/04(土) 00:53:46.82ID:Ke/drdlh
>>460
乗車率6割位だった。
0464回想774列車
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2021/09/04(土) 00:57:32.89ID:Ke/drdlh
シュプール号を、スキー利用無しで利用した。

バス券捨て、大糸線のシュプールの回送撮影へ。
普通列車も2時間おきに有ったから結構使えた。
平岩や根知で硬券売ってたし。
0465回想774列車
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2021/09/04(土) 02:31:16.28ID:XVPBR1Qv
>>462
> ムーンライトではないですけどブルートレインにはありますよ
乗客ゼロは聞いたことがないよ
具体的に教えて
0466回想774列車
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2021/09/04(土) 02:44:09.18ID:T/ej/RCc
>>465
1983年9月22日
寝台特急
「さくら」
「みずほ」
「富士」
「はやぶさ」
山陽本線糸崎駅で事故が発生し、乗客全員が山陽新幹線に乗り換え。関門を通過した後に国鉄九州総局へ乗客0人との報告。
0467回想774列車
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2021/09/04(土) 02:52:44.72ID:T/ej/RCc
>>466
国鉄時代(1985年位)の本に書いてありました。
0469回想774列車
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2022/01/02(日) 09:46:21.61ID:GdNG3OlF
つまり、新幹線総局下の小倉と博多で全員出場したということ
0470回想774列車
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2022/01/02(日) 11:15:23.68ID:/YtSCVQY
乗客全員が普通列車に乗り換えて門司駅から博多駅まで各駅で少しずつ下車したとしても
関門を通過した後に国鉄九州総局へ乗客0人との報告というのは変わらないんじゃね？
0471回想774列車
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2022/01/09(日) 15:40:32.88ID:kNO7n6qE
ムーンライト高知の涼しげな色合いが好きだった
0473回想774列車
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2022/06/10(金) 09:06:08.94ID:oBtW57Jr
下関までにして12両で運転してほしかったね
0475回想774列車
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2022/12/05(月) 04:22:37.49ID:/i75IdTT
>>459
>ムーンライト九州は、ブルトレと競合。明らかに無駄な設定。
>ムーンライト山陽や八重垣、松山も無駄。
>近畿〜のムーンライトで価値があったのはムーンライト高知。
>グリーンで快適。周遊きっぷと組み合わせてよく利用した。

ムーンライト九州もムーンライト山陽や八重垣、松山も多客に運行され、寝台列車を利用せず高速バスを利用する客層を取り込んでいた。
0476回想774列車
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2022/12/06(火) 05:35:37.94ID:0tmpZ9MJ
バスは危険なイメージがあるから夜行快速が必要
そもそも、ムーンライト系はJR（旧国鉄）の貴重な財産である

なのに、簡単に廃止とかJR関係者は保守や歴史に反する守銭奴極左が多いなｗ
0477回想774列車
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2022/12/06(火) 09:28:05.62ID:mUzYeacM
単なる懐古やノスタルジー視点ではなく、実際そうなんだけどな。

レールの無いバスはハンドル1つで即、危険な状態になる。
夜間運転自体は同じだが、鉄道なら交替やそもそも夜間帯専用ウテシ
昨今はバスは仮眠だけで1名乗務に緩和されてるし個人的には充分とは言いにくい
あと、ハイジャックなど方面でも危険度は高い(下記にも通じる)

バスの最大のデメリットは、パブリックスペースが無いに等しいこと。
身体的精神的に、それが閉塞感やしんどさの原因。
バスは、エコノミー症候群で脚がしんどくなっても
トイレ行くなど息抜きや気分転換ができない。
トイレ行くだけで逆に気を使う。苦笑

フェリーは夜行移動と快適性とを併せ持つけど
移動方面が限られるし、途中経由地の人は乗り降りできない。
やはり、長距離夜行列車は便利だったと思う
0478回想774列車
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2022/12/06(火) 20:12:17.49ID:fkTbQZ/r
乞食くっさｗ
0479回想774列車
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2022/12/06(火) 20:36:18.17ID:GRWG1rfE
分かりやすい懐古ノスタルジー厨だなw
0480回想774列車
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2022/12/06(火) 21:30:44.65ID:BQqzUKKU
>>478
腐臭トンキン乙

>>479
↑日本語すら読めない判りやすい池沼(爆)
0481回想774列車
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2022/12/06(火) 21:47:10.99ID:GRWG1rfE
まあ良いから涙吹けよw
0482回想774列車
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2022/12/06(火) 22:34:35.74ID:TXV9bOcq
ムーンライト九州のJR九州ED76のスタフどこかネットで転がっていない？
想像だけど、通客C4(29)で引っ張るため、8両(積車29)が限度だったと思う

下関以東はEF65(末期はEF66)だから、通客C2(51)もしくは通客C9(48)と1.5倍以上牽引できる
0483回想774列車
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2023/01/10(火) 11:11:22.43ID:PFkmFNRb
ムーンライト系は急行で走らないと18きっぷ貧乏乞食の餌食になるからダメなんだよ
0484回想774列車
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2023/01/11(水) 22:37:28.03ID:uUpDdx07
>>481
↑テメエが拭きながらレスしてるわけですな。笑
0485回想774列車
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2023/03/26(日) 17:35:36.79ID:KsnLXxde
ムーンライトエディ
東京品川〜川島
徳島バス

廃止

昔は便利だった
0486回想774列車
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2023/03/27(月) 00:49:40.23ID:KchggKo0
消えたと言うより、JRが意図的に消した（廃止にした）感が半端無い
夜行快速は宣伝さえすれば高速バスに勝てたのに勿体無い

最近のJRは新幹線乞食が酷いヘタレで話にならん
0487回想774列車
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2023/03/27(月) 01:05:27.29ID:E2UpW4nG
乞食はてめーだろ糞カスｗ
0488回想774列車
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2023/03/30(木) 14:31:37.64ID:KHtOJYZE
指定席券A席大人と
　　　　B席子供
で
ゆったり一夜を過ごしましたな。
0489回想774列車
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2023/04/22(土) 21:10:20.60ID:dq+WwsEZ
それが廃止の一因ではある
0493回想774列車
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2024/01/27(土) 20:18:29.63ID:h/OQxnQ9
リバイバルは無理かな？
0494回想774列車
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2024/01/28(日) 09:33:02.40ID:KoqmvwRf
無理です
鉄ちゃんなら消えた経過を知らないばずはなかろう
0495回想774列車
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2024/01/28(日) 10:38:42.60ID:0A4MnUM5
機関車ねぇ
客車もねぇ
真夜中に駅員を配置する人件費もねぇ
0496回想774列車
垢版 |
2024/01/29(月) 23:35:14.37ID:zwZRovBH
料金５万円ぐらいにしたらペイできそう
0497回想774列車
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2024/01/30(火) 01:20:24.71ID:HFZb8/KD
状況だけが現在で体制が民営化直後と仮定したら
大サロで全グで一般売りで実施だろうな
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