【九州】消えたムーンライト達【高知・松山】

**回想774列車** · 2011/04/11(月) 23:18:51.84

>>196
何その個人ルール?

**回想774列車** · 2011/04/12(火) 03:09:24.84

個人ルールっていうか、マルスへの登録名がそうじゃなかったかと。
>>170の「ムンライト」はムーンライトながらのコンパートメント席（ムンライトながら[コ]）
の名称からってことかな？

濃い趣味の世界には、仲間内だけで通じる言い回しとか慣習みたいなのがあるんだよね。
良し悪しは別として。で、流れとしてはマジレスの>>194を皆がﾌﾟｯ、顔真っ赤の>>194が
ブチキレと（もう>>197でキレてるか）。ﾌｰﾝってスルーしなよ。

**回想774列車** · 2011/04/12(火) 13:34:41.05

>>196
＞・カナ略称は通例として濁点を用いない
カナ略称っていうか電略だな
金サワとか

**回想774列車** · 2011/04/12(火) 17:46:25.86

15年ほど前の瀬戸大橋線妹尾駅のおんぼろマルス発券の指定席券〔横長で裏が白〕は、ムーライトナガラ号になってました。

**回想774列車** · 2011/04/12(火) 23:38:56.28

>>197
他の人も書いてるように個人ルールじゃないんだけど。

**回想774列車** · 2011/04/13(水) 02:55:21.05

>>200
多分それ半角で最大９文字なんだよなぁ…
“ﾉｽﾀﾙﾋﾞｭﾄﾚ”とかｗ

**回想774列車** · 2011/04/13(水) 08:15:01.79

>>201
個人ルールみたいなものだろ
内部用語使いたいならJRの職員になれよ
お前素人で鉄道関係者じゃないだろ
寿司屋でドヤ顔で符丁使う馬鹿客レベルだ

**回想774列車** · 2011/04/16(土) 15:19:07.89

　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　／　　　　　　　　　）））
　　　/　　　／// /―――-ミ
　　 / 彡彡　// /　　　　　ヽ)）
　　 / 彡彡　iiiiiiiiiiiiiii　　iiiiiiiiii|
　　 / 彡彡　＜　･ >　、<･ >l
　　/ 　　　|　　　　　　ヽ　　〉
　　/ 　（ | |　　　　＿＿)　 |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　/ 　 | ≡ 　／, ―――　 |ゝ　＜　わーしーもたーべたーいなー
　 /　　 |　　　|　 L ＿＿_」　l ヾ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿ミ　　ｌ　　　＿＿＿＿＿_ﾉ　ゞ＿
　 |　　l　ヾ　　　　ー　　／ |　　ｌ
　 |　　| 　＼ｰ　　　 ‐／　　|　　|

**回想774列車** · 2011/04/16(土) 22:56:07.89

>>203
ヲタが必死ｗｗ

**回想774列車** · 2011/04/20(水) 01:41:10.98

>>196
業界特有の言葉使いなら、日本語の勉強は関係ないんじゃないの？
どうせ自演扱いされるんだろうが、194が叩かれる、この流れの方が気味が悪い

**回想774列車** · 2011/04/20(水) 22:57:57.46

業界特有の言葉使いでも、>>196のいう日本語としての通例・用法が土台になっている例は多い。
芸能界や警察関係なんかよりもずっとマシ。

>>198が書いてるように、特定のコミュニティには「余所者」と「内輪」を識別するようにそういう特殊
な言葉なりしぐさなりを使う傾向があるんだよ。どんなとこにも、程度の差こそあれ存在する。

それでもそのコミュの一員になりたければ、新入りはバカバカしいと思いながらもその慣習に従って
古参に認められなけりゃならない。日本社会のしきたりだ。それが気に入らなければ、群れに所属せず
一匹狼で生きていけばよい。古臭いしきたりにしがみつく群れには近寄らないことだ。ROMで、自分に
有用だと思われる情報だけ黙って頂いていけばいいんじゃない？

**回想774列車** · 2011/04/21(木) 00:57:20.34

>>207
それがかっこいいと勘違いしてる馬鹿が一番あほらしいがな
駅の窓口で言っても通じない符丁に何の意味があるんだか
単なるヲタの自己満足

**回想774列車** · 2011/04/21(木) 02:07:05.44

>>208
シツコく指摘を続けるあんたのほうが意味不明なんだけど。
「で？」といいたくなる

**回想774列車** · 2011/04/21(木) 04:45:03.59

>>195
昔は大山に方面へのスキー列車が糸崎とかから出てたからね。
それなりに列車でスキーに出掛ける人は多かったんでしょう。

**回想774列車** · 2011/04/22(金) 01:50:54.11

>>209
おまえしつこいな

**回想774列車** · 2011/04/22(金) 01:56:18.69

211 名前：回想774列車 [sage] 投稿日： 2011/04/22(金) 01:50:54.11 ID:XhlDy6jr
>>209
おまえしつこいな

**回想774列車** · 2011/04/22(金) 01:57:02.78

211 名前：回想774列車 [sage] 投稿日： 2011/04/22(金) 01:50:54.11 ID:XhlDy6jr
>>209
おまえしつこいな

211 名前：回想774列車 [sage] 投稿日： 2011/04/22(金) 01:50:54.11 ID:XhlDy6jr
>>209
おまえしつこいな

**回想774列車** · 2011/04/22(金) 01:57:42.86

211 名前：回想774列車 [sage] 投稿日： 2011/04/22(金) 01:50:54.11 ID:XhlDy6jr
>>209
おまえしつこいな

211 名前：回想774列車 [sage] 投稿日： 2011/04/22(金) 01:50:54.11 ID:XhlDy6jr
>>209
おまえしつこいな

211 名前：回想774列車 [sage] 投稿日： 2011/04/22(金) 01:50:54.11 ID:XhlDy6jr
>>209
おまえしつこいな

**回想774列車** · 2011/06/18(土) 02:02:51.13

211 名前：回想774列車 [sage] 投稿日： 2011/04/22(金) 01:50:54.11 ID:XhlDy6jr
>>209
おまえしつこいな

211 名前：回想774列車 [sage] 投稿日： 2011/04/22(金) 01:50:54.11 ID:XhlDy6jr
>>209
おまえしつこいな

211 名前：回想774列車 [sage] 投稿日： 2011/04/22(金) 01:50:54.11 ID:XhlDy6jr
>>209
おまえしつこいな

211 名前：回想774列車 [sage] 投稿日： 2011/04/22(金) 01:50:54.11 ID:XhlDy6jr
>>209
おまえしつこいな

211 名前：回想774列車 [sage] 投稿日： 2011/04/22(金) 01:50:54.11 ID:XhlDy6jr
>>209
おまえしつこいな

211 名前：回想774列車 [sage] 投稿日： 2011/04/22(金) 01:50:54.11 ID:XhlDy6jr
>>209
おまえしつこいな

**回想774列車** · 2011/07/03(日) 06:52:28.72

なぜムーンライトは消えたか？
それは乗客のほとんどが青春１８切符だから！
儲かるハズがない。。

**回想774列車** · 2011/07/03(日) 17:20:28.67

たしかに

ＧＷにムーン九州が運転されてた時期があったけど、悲惨な利用状況だった。

**回想774列車** · 2011/07/06(水) 00:35:19.93

ML松山高知用の12系が若桜鉄道に譲渡されたな
カーペット一両は休憩所に、残り三両はそのうちSLに繋いで走らせる計画があるらしい

あの殺伐としたヲタ満載のML運用から
パンピー向けのほんわかしたイベント列車に転用されるとはｗ

**回想774列車** · 2011/07/06(水) 11:10:19.99

>>216
そのヨタ話よく見るな

儲からないのは事実だけどそれは織り込み済みだよ馬鹿

**回想774列車** · 2011/07/06(水) 11:41:59.37

>>219
儲からないのに走らすかバカ！

**回想774列車** · 2011/07/07(木) 02:02:45.18

>>220
ドラックストアの飲料がどうしてあんなに安いのか？
考えてみよう

**回想774列車** · 2011/07/07(木) 12:35:49.62

>>221
ドラッグストアの飲料って安い？
そんな風には思わないけど、廃止とどう言う繋がり？客寄せ的な事かな？

**回想774列車** · 2011/07/07(木) 22:39:04.49

目玉商品買うついでに他の商品も買ってもらえる期待

ML単体では儲からなくとも、着いた先（四国・九州）や帰りに消費（特急・新幹線利用、
JR系列・提携ホテル宿泊タクシー利用など）してもらえるかも？

でも最近各店の広告の品しか買わないド貧乏も増えたし、MLと在来普通（18きっぷで
乗れるのだけ）しか使わない客も多かったんだろうな

で、もう貧乏人はバスに任せようと

**回想774列車** · 2011/07/07(木) 22:43:32.87

東京～小倉を18で移動して小倉から周遊きっぷ宮崎ゾーンで485の葬式してた俺は確実にその戦略に引っ掛かったわけだ

**回想774列車** · 2011/07/07(木) 22:49:07.98

ちなみにストアでも貧乏人排除は始まってる
ポイントカードがそう
その客がある期間いくら使ったかリサーチできる
たくさん使ってくれる客の嗜好に合わせて提供商品・サービスを変えていく
使ってくれない客のご意見ご要望はシカト

「なんだこんな店もう利用しねーぞ！」
「どうぞ他店をご利用下さい（もう来んな）」

JRとしてはML（または18きっぷ）しか使ってくれない客より、新幹線や特急
使ってくれる客を相手にしていきましょうと、そういうことなんだろうね

**回想774列車** · 2011/07/07(木) 22:52:03.75

>>224
リロードしてなかったスマン
でもまあそういうこと
全旅程18きっぷで周るような客は学生さんだけにしてねっていうのが本音だろう

**回想774列車** · 2011/07/11(月) 10:42:15.55

こ　の　ス　レ　は　５　関　に　よ　っ　て　荒　ら　さ　れ　て　い　ま　す

**回想774列車** · 2011/08/11(木) 00:51:03.42

ムーンライト山陽復活を夢見てたら、九州まで無くなってしまったとは…

**回想774列車** · 2011/09/16(金) 17:34:05.11

初めての夜行快速が九州だったかな、自由席があった最後の頃。
夏休みで、ながらの話を読んでとにかく夜行は混んでるという印象しか
なかったから京都駅で3時間くらい待った記憶がある…

他のホームが人でいっぱいだったのに、来る列車もなく
まだガラガラなホームが印象的だった。
前日も車中泊だったから、人がいないのをいいことに
ホームの水道で頭を洗ったな、シャンプー使ってｗ

やっぱり混んでて、荷物置き場に横になってる人もいたし展望室はいっぱいだった。
あれは10代の少年にとってはカルチャーショックだったな～
その後ながらでもっとすごい状態を体験するわけだが。

**回想774列車** · 2011/09/28(水) 22:52:43.25

どんな体験？

**回想774列車** · 2011/10/08(土) 18:22:04.18

読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る

これです
http://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk&list=PLCDC875F7D14589A7

男性を侮辱して見下した人が要望する女性専用車両
男性を避けたいだけの理由で利用する女性専用車両

みなさんも徹底批判しましょう

**武庫川女子大学総長** ◆gqBBZUnUPk · 2011/10/19(水) 08:42:40.53

>>231
そんな女ども、慢心取り違いもいいところじゃ！

**回想774列車** · 2011/10/22(土) 14:49:51.99

関東地方だと、昼間には快速フェアーウェイ号というのもありましたな。
485系になってからは乗ったことはないのですが、復活はしないのですかね。

**回想774列車** · 2011/10/22(土) 19:59:55.65

え？
フェアーウェイ今ないの？
五年くらい前に、会津若松から新宿まで乗ったなー。
走りはチンタラだったけど、便利な列車だと思ったけど。

**回想774列車** · 2011/10/22(土) 23:22:41.54

>>234
無い

**回想774列車** · 2011/10/23(日) 17:43:33.94

山陽のスジで、アジア大会号が走った時がありましたな。
鉄道の日フリーが使用ＯＫだったけど、乗客はまばらだった。

**回想774列車** · 2011/10/27(木) 16:28:10.19

たぶん前スレで既出だろうけど【九州】に乗った知人が
上りはWCのペーパーが補充されてなかったと言ってた。
距離に応じた運賃・料金の配分が少ないから、車内整備を
拒否したんじゃないか、と推測してた。

**回想774列車** · 2011/10/27(木) 19:47:15.37

九州はだんだんDQN会社になりつつあるね
継割廃止とか九州幹の料金別立てとか、近年やりたい放題

**回想774列車** · 2011/10/27(木) 22:02:05.84

黒字転換が見込めない、いわゆる三島会社は民営化後も国が株を保持
やりたい放題やれる環境ならみんなそうなっていく

にんげんだもの
みつを

**回想774列車** · 2011/10/27(木) 22:44:48.21

継割廃止があまりに馬鹿らしかったのでこれからはフェリーを再び活用することにした
（リア厨時代（平成初頭）の旅行ではよく利用したもんだが近年は忘れていた）
幸いなことに大阪は門司大分宮崎などの各方面へフェリーが充実している

**回想774列車** · 2011/10/29(土) 22:28:06.42

船内での供食はあるし、風呂にまで入れたりするしな。

**回想774列車** · 2011/11/24(木) 19:00:01.82

>>240
大分・別府へは昔はそれぞれ二往復あったのが
今や各一往復・・・
かつてフェリーに負けた夜行バスも
フェリーの減便で復活だしなあ

**回想774列車** · 2011/11/24(木) 21:17:47.19

一往復だってあるだけましだべｗ
寝台特急なんて無いしｗ

**回想774列車** · 2011/12/12(月) 10:01:22.52

いつぞやの青春１８きっぷ行程

自宅最寄→東京（伊豆マリン指定席）→熱海→静岡（駅周辺散策＆餌＆始発の３１１系）→浜松→米原→長浜
長浜（風呂＆餌）→京都（ＭＬ松山）→松山（道後温泉他）→堀江（フェリー）→安芸阿賀→新広
新広（風呂）→広島（ＭＬ山陽＆酒盛り）→大阪→米原→豊橋→浜松→島田→熱海（伊豆マリン指定席）→東京→自宅最寄

静岡エリアの乗り継ぎは、今も変わらないが、静岡でロングから開放される事がうれしかった。
長文スマソ

**回想774列車** · 2012/01/15(日) 10:15:36.45

なるほど、よく練られているプランだね。

まあロングシートでも俺は構わないんだけどね。
好みの差かな？

**回想774列車** · 2012/01/15(日) 17:37:08.87

>新広（風呂）
広島在住でもないのに、ああ、あそこの都市型温泉だな、と見当付くおれもおれかｗ

**回想774列車** · 2012/01/22(日) 22:26:37.75

九州の最終日の上りに乗ったとき、新大阪到着直前に、「長い間、ムーンライト九州をご利用いただき、ありがとうございました。」というアナウンスが印象的だったな。そのときは廃止報道もなかったから「長い間」ってのは言い間違いだと思っていたが。

**回想774列車** · 2012/01/23(月) 02:22:48.27

そうだったんだ。下りは無かったよ。
もっとも前夜の岡山で降りたから知らんだけかもしれないが。

**回想774列車** · 2012/01/31(火) 11:05:09.65

>>248
岡山降車客に言うわけないだろバカじゃないの？

**回想774列車** · 2012/01/31(火) 20:05:56.03

だから知らんだけかもしれない書いたのにいきなり「バカ」か
おまえもキレてるな

**回想774列車** · 2012/02/01(水) 11:46:20.53

>>250
明らかにお前がおかしいよ

**回想774列車** · 2012/02/02(木) 11:55:38.50

>>251
明らかにお前がおかしいよ

**回想774列車** · 2012/02/02(木) 14:15:26.35

>>252
何で?
読んでると>>249の方が正しいと思うけどな
途中で降りてる人が終着駅到着時の放送の内容なんて端から分かる筈もないのに
無かったって断言しちゃうんだから

**回想774列車** · 2012/02/02(木) 16:02:58.43

粘着することか？
休止前までの前夜の放送で運転終了に触れることがあってもおかしくないだろ
他の廃止された夜行みてみろ

**回想774列車** · 2012/02/02(木) 16:12:55.68

>>254
休止前までの前夜の放送で運転終了に触れることがあってもおかしくないけど
それがなかったからって、下りは無かったとは普通書かんだろ

>粘着することか？
他人に粘着というならお前も書き込むなよ

**回想774列車** · 2012/02/02(木) 16:22:17.13

いろいろ調査しましたが実際無かったことを確認していますので。

**回想774列車** · 2012/02/02(木) 16:25:48.35

どっちも、まあまあ。
実質最終となった下り1/4発と上り1/5発はそれぞれ片道ずつで1往復だったから
下りがなかったんでしょう。どっちももうやめてくれ。俺以降にもうレスせんでくれ。

**回想774列車** · 2012/02/02(木) 23:00:01.18

深夜の岡山駅の賑わいが懐かしいな。

**回想774列車** · 2012/02/03(金) 15:34:27.65

>>247本人だが…

>>248は岡山までしか乗ってないにも関わらず、「下りはなかったよ」と博多到着まで全区間否定するよう内容を断定的に書いた。
これは、ムーンライトを知ろうとしている人に誤認識を与える書き方で、しかもその「自分は知っている」という口ぶりが、非難と罵倒を浴びる原因となっている。

そのあと「岡山までだけど」という説明があり事実関係は理解できたが、

一つ言えることは、

説明がクソ下手

ということ。
反省したまえ。

**回想774列車** · 2012/02/03(金) 16:54:48.01

深夜３時台に、一挙に６本の列車が集まる

と言う光景もなくなったなぁ

**回想774列車** · 2012/02/03(金) 20:57:46.26

とりあえず来週、山陽本線夜行が復活するな。臨時でなら夜勤務もおkということか

**回想774列車** · 2012/02/05(日) 18:32:16.70

>>261
正月の終夜運転と同じ扱いでしょ。
それすらできない地域もあるが。
（沿線の理解が得られないとか、車両の留置の都合とか）

**回想774列車** · 2012/02/05(日) 19:19:38.36

儲かるならいつでも復活するよ。
ムーンライトなんてほとんど18きっぷで2席・4席厨ばっかりだったし。
新幹線ですら16両じゃ過剰過ぎて8両6両しまいには4両編成なんてが走る地域。
もし全席G指定や特急の夜行が満席になるような状況ならダイヤ改正なんて待たずすぐにでも走らせるでしょ。

**回想774列車** · 2012/02/08(水) 17:34:36.34

>>263
今度のダイヤ改正で100系引退だから、６両と４両の「こだま」なくなるんジャマイカ？

**回想774列車** · 2012/02/08(水) 22:08:57.49

300系を4両にしてまだまだ使うとかじゃなくて？
でも現実には8両を１時間に1本より、4両を1時間2本の方が「使える」よね。
九州新幹線直通も合わせて、山陽区間も機材の共通化が進んでいくのかな。

**回想774列車** · 2012/02/15(水) 23:45:31.05

>>265
300系は4両にできないよ。

**回想774列車** · 2012/02/19(日) 18:09:14.05

酉なら先頭車（制御車）使わず中間車切妻前面魔改造とかやりかねないぞ。

**回想774列車** · 2012/04/05(木) 00:37:40.45

【某被災地にて】

　　／￣＼
　　| 　^o^　|　＜あのー、救援物資の支給は被災者限定なんですよぉｗ
　　＼＿／
　　＿|　|＿
　　|　　　　　|
　　　　　　　　／￣＼
　　　　　　　　|五　関|　＜ (自称)大人気行政書士事務所代表の者だが
　　　　　　　　＼＿／
　　　　　　　　＿|　|＿
　　　　　　　　|　　　　　|

http://happytown.orahoo.com/aitikaigyousekaku/
http://q6x4.blog136.fc2.com/?m&cr=991980852785923a39523a6a95cc0009

**回想774列車** · 2012/05/19(土) 14:17:37.59

三ノ宮かどっかのホームでの学生グループの会話「八重垣市言うのは、何県やろ？」

かくいう俺も昔は八重垣神社を知らなかったから、人のことを言えないけど。

**回想774列車** · 2012/05/19(土) 16:15:17.30

ムーンライト九州なんかは485系で存続という手もあったはずだが、
2005年以降は酉が夜行廃止の方向に急転換したからな。

**回想774列車** · 2012/05/19(土) 23:10:06.98

酉が、っていうよりJR各社が、って言う方が正しいような。
昼行だってそれこそ貨物以外、線路が繋がってるだけで基本境界駅で系統分断、
他社乗り入れ無し、乗り換えてねって勢いだし。

まあ民間会社だし高速無料（割引）とかバス規制緩和とかでいじめられてるし仕方ないとは思うが。

**回想774列車** · 2012/06/26(火) 09:05:13.82

　　　　　ｶﾀ　　　　　＿＿＿＿
　　　　　　　ｶﾀ　　／五関　　＼
　　< ｀ヽ､　　　／＼::::::::: ／　　　＼
　／｀ヽ､　｀ヽ､　(○) 　（○）　　　＼
／　　　　｀ヽ､／ i 　（__人__）　　　　　　｜
｀ヽ､　　　／　i　 i､　｀ ⌒´ 　　　　　.／
ヽ　｀ヽ／　　　i　 i ヽ､￣￣￣　　　 |
.l　｀ヽ､ i　　　 i　 i#｀ヽ<⌒ヽ､／　.ノ.|
..l　　 .｀i　　　 i　 i####>｀ゞ_､_,,／　.|
　｀ヽ､　 i 　　　 i／ヽ／／:::::::::｀ヽ､　 |

【急募】　巨大掲示板「２ちゃんねる」に書き込みとコピペをするだけの簡単なお仕事です。
http://happytown.orahoo.com/aitikaigyousekaku/
http://q6x4.blog136.fc2.com/?m&cr=991980852785923a39523a6a95cc0009
http://blog-imgs-55.fc2.com/q/6/x/q6x4/20120426072007fbd.jpg

**回想774列車** · 2012/07/02(月) 12:41:12.89

>>272
　　　　　_______　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿
　　　　／／￣~`i ゝ　　　　　　　　　　　　　　　　　 `l |
　　　 / /　　　　　　　 ,______　　　,_____　　　　________　 | |　　____　TM
　　　|　|　　　＿__　//￣ヽヽ　//￣ヽヽ　（（￣））　 | |　//￣_>>
　　　＼ヽ、　　｜l　| |　　 | |　| |　　 | |　　``( (.　　.| |　| | ~~
　　　　 `､二===-'　 ` ===' '　　` ===' '　 //￣ヽヽ　|__ゝヽ二=''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ___//　　　日本
　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　＿＿
　　　　　　　　　|五関敏之　　　　　　　　　　　　|　|検索|←ｸﾘｯｸ！！
　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　￣￣
　　　　　　　　　●ウェブ全体　　〇日本語のページ

**回想774列車** · 2012/07/25(水) 19:57:11.39

何だこの流れは

**回想774列車** · 2012/07/26(木) 12:36:49.54

http://happytown.orahoo.com/aitikaigyousekaku/
http://q6x4.blog136.fc2.com/?m&cr=991980852785923a39523a6a95cc0009
http://blog-imgs-55.fc2.com/q/6/x/q6x4/20120426072007fbd.jpg

**回想774列車** · 2012/07/28(土) 08:13:56.43

【Ｗ●ＬＬ●Ｒ】
　　／￣＼
　　| 　^o^　|　＜たかが行政書士の戯言ごときに我々は屈しませんよｗ
　　＼＿／　　　　訴えるなら、どうぞご自由にｗｗｗｗ
　　＿|　|＿
　　|　　　　　|
　　　　　　　　／￣＼
　　　　　　　　|五　関|　＜全国を走るツアーバスの
　　　　　　　　＼＿／　　　即時運行中止を求める！！　明日は我が身だぞゴルァァァ！
　　　　　　　　＿|　|＿
　　　　　　　　|　　　　　|
http://happytown.orahoo.com/aitikaigyousekaku/
http://q6x4.blog136.fc2.com/?m&cr=991980852785923a39523a6a95cc0009

**回想774列車** · 2012/08/28(火) 11:05:01.63

　　　　＿＿＿_
　　　／　五　関　＼
　／　 _ノ　ヽ､_　＼
／ oﾟ(（◎）) (（◎）)ﾟo ＼イ　ブ　の　夜　迄　ご　苦　労　な　事　だ　な　(泣)
|　　　　（__人__）　　　　|　　　　　　　＿＿＿
＼　　　｀ ⌒´ 　　／　　　　　　／_ノ　ヽ_＼
／　　　　　　　　　／￣￣＼　　／（　●）（　●）＼　　おいおいｗ
||＼￣￣￣￣　／　　 _ノ　　＼ ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　一人、痛いこと言ってる
||＼＼. 　　　　 |　　　（ ●）（●）　　　（　（　　　　　 |　ヤシいるよｗｗｗ
||　　＼＼　　 |　　　　（__人__）　　　　 `ー'　　　／＿＿_
||　　　　＼＼　|　　　　　｀ ⌒´ﾉ　 /　　　ヽ　　　／ヽ　　　＼
||　　　　　＼＼|　　　　　　　 }／｜　　|　| 　　（● ）　　　　　＼
||　　　　　　　＼ヽ　　　　　　 } ＼|＿_/　/　（__ﾉ　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　ヽヽ　　　　　ノ目合わせん　）ﾉ　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　/　　　く　　　　　なってｗ　＼　　　　　　　　／　うわ、なんか言うてるよｗ
　　　　　　　　　　　|　　　　＼　　　　　　　　　＼/　　　ヽ
　　　　　　　　　　　|　　　　|ヽ、二⌒)　　　　　／ |　　　|　|

**回想774列車** · 2012/09/10(月) 00:19:13.80

博多駅の駅員は

人間のクズ

死んだ方がいいと思う

**回想774列車** · 2012/10/02(火) 23:06:56.92

船ヲタ兼務だけど

関西～九州はフェリーが楽、食堂もあるし、風呂、個室から座敷席まで選択可能

**回想774列車** · 2012/10/03(水) 02:14:29.97

>>279
羨ましい
関東からだと九州まで滅茶苦茶時間かかるし
食事はニチレイさんだし

**回想774列車** · 2012/10/31(水) 15:15:24.95

無くなるのならもっと乗っておけばよかった

**回想774列車** · 2012/11/04(日) 18:12:54.41

ムーンライト九州の展望席の体臭のひどさはどうにかならなかったもんだろうか

**回想774列車** · 2012/11/29(木) 21:33:48.01

>>282
ならない。

ムーンライト九州の展望室で見知らぬ者同士で騒ぎまくって、さらにそのうちの女性１人とは今でも友人関係が続いてる。

そういや、自由席の設定があった頃、ＪＳくらいの女の子が荷物置き場で寝てたが、スカートが捲れ上がっていて、パンツまる見えという場面に出くわしたことある。

**回想774列車** · 2012/11/30(金) 17:12:11.21

なくなるのなら、一晩ぐらい端っこの棚のところで寝とけばよかったな。

**回想774列車** · 2012/11/30(金) 18:48:39.46

ML九州、展望室の末期はひどかったな。勝手に電球外す奴とか
寝袋を持ち込んでるやつとかもいたし。
あれじゃあ廃止になってもしゃあないわ。

**回想774列車** · 2012/11/30(金) 20:42:45.01

http://seiji.yahoo.co.jp/vote/result/201211270001/

**回想774列車** · 2013/02/18(月) 23:27:35.81

21世紀になって久しいが、世紀越えをしたのが上り八重垣の車内だった。

**回想774列車** · 2013/02/19(火) 12:29:33.22

京阪神発でムーンライト号が走っていた頃、関東在住のおいらは一日がかりでマターリと過ごす関西往復が楽しかった。
途中でランチバイキングに立ち寄ったり、穴場のスーパー銭湯を探したり、東海エリアで乗り継ぎに３１１や３１３転クロ車が来る運用を調べたりとか。
今ほど情報が溢れていなかったから、ムーンライトの指定を買う事と平行して、出発までの下調べも旅行の一部だった。

**288** · 2013/02/19(火) 17:42:45.32

関東～京阪神の移動に往路・復路それぞれ丸一日を費やすって事で。

**回想774列車** · 2013/02/23(土) 03:48:20.36

なるほど。

**回想774列車** · 2013/03/28(木) 23:08:51.46

八重垣もたった数年であぼーんされたよな

**回想774列車** · 2013/03/31(日) 19:02:31.97

だいせんは自由席1両しかなかったからえらく混んでる時期もあったな。
繁忙期は増結されたらしいけど。

**回想774列車** · 2013/04/02(火) 20:40:14.68

ナハ21？

**回想774列車** · 2013/05/18(土) 23:10:47.21

高松運転所にまだ12・14系ML車残ってるな
流行りのSL列車でもやるつもりなんだろうか

**回想774列車** · 2013/05/21(火) 22:39:07.94

JR四国の14系はＳＬ用で、ムーンライトには使われた事無い（JR西日本車を使用）

**回想774列車** · 2013/05/22(水) 04:20:14.03

ロザ改の12系も入ってるし3両だし俺もML車だと思ってたんだが。
四国がSL用の14系なんて持ってたんだ。
用済みの西日本車を潰すならくれってキープしてたのかと。

**回想774列車** · 2013/05/22(水) 21:34:47.57

>>296
JR東海から購入？した。トップナンバー入りの編成。

**回想774列車** · 2013/05/22(水) 22:43:50.06

>>297
オロ12も？
ていうか東海の14系ってユーロライナーとかに使ってたやつ？

**回想774列車** · 2013/05/23(木) 19:28:33.36

東海から来た14系は「ユーロピア」って奴で席は普通のリクライニングだがシートピッチ拡大されてた。
席によっては柱が目前に来る。
ユーロライナー連結のため塗装はユーロライナー準拠。
名古屋～飛騨古川の夜行快速「ユーロ高山スキー号」で乗車経験あり。

**回想774列車** · 2013/05/23(木) 21:45:22.31

>>298-299
JR東海からJR四国に行ったのは、スハフ14 1+オハ14 1+オハフ15 1 とスハフ14 5の4両。4両とも原型車。
スハフ14 5は検査切れで廃車となったスハフ14 701の代わりとしてユーロピア色に塗られていたが、内装は原型のまま。

**回想774列車** · 2013/09/05(木) 10:33:49.41

　　　　|┃三
　　　　|┃　　ｶﾞﾗｯ
　　　　|┃　≡ ∧＿∧
　　　　|ミ＼　（　・ω・）　おじゃましま～す
　　　　|┃=二ﾆ　　　　＼
　　　　|┃　≡ |　　　 /＼＼

　　　　|┃
　　　　|┃
　　　　|┃　　　∧＿∧
　　　　|ミ＼　（　ﾟдﾟ）　ﾊｯ
　　　　|┃ヽ二ﾆ　　　　＼
　　　　|┃　　　|　　　 /＼＼

　　　　　　　 (⌒⌒)
　　　　　　　　　　ii!i!i ﾄﾞｶｰｿ
　　　　　　　　／~~~＼
　　⊂⊃　　／　＾ω＾　＼ ⊂⊃
.................,,,,傘傘傘:::::::::傘傘傘...............

　　　　　　　　【過疎山】

　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　（　　　）　ﾏｼﾞ…
　　　　　　　／　　　　＼
　　　　　／／|　　　|＼＼

**回想774列車** · 2013/12/01(日) 18:26:11.47

183/189系使用のながら号もこのスレの仲間入りか

**回想774列車** · 2013/12/01(日) 19:30:33.94

ながら自体は存続してるからまだまだ

毎年順調に運行日減らしてるがな

**回想774列車** · 2014/01/18(土) 12:50:07.51

四国の原型車は高松運の車庫の中にいて、運転所公開の日はタダで乗れる。動かないけど。
昨秋は台風でイベント自体がとりやめになったのが残念。

**回想774列車** · 2014/04/16(水) 09:55:51.69

若桜へ渡ったオハ12、天リウ時代に「SL大和路号」で乗った車番だ
まだ行ってないが、再会するのが楽しみ。
オロ化して高知号＆松山号での供用時代には
とうとう一度も乗らなかったのがちょっと心残り。

**回想774列車** · 2014/05/06(火) 18:49:54.63

5万円のリバイバルムーンライト九州と50万円のななつ星
どっちに乗りたい？

**回想774列車** · 2014/05/06(火) 18:59:37.90

値段抜きで前者
後者はワンウェイコースを選択しても九州島内の移動しかできない

**回想774列車** · 2014/05/13(火) 12:32:01.08

大阪への帰りの展望室は、指定券不所持の鉄が沢山居たっけ…
熱心なレチが改札したら、券無しに不正(日付無しの18きっぷでドロン)が多いとボヤいてたな…

**回想774列車** · 2014/05/23(金) 18:47:12.63

えちごもこのスレの仲間入りだな

**回想774列車** · 2014/05/24(土) 04:28:15.01

もう設定ないの？いつから？

**回想774列車** · 2014/06/04(水) 23:31:23.83

14シュプールのリクライニングは、かなり倒れたなあ

**回想774列車** · 2014/07/22(火) 11:12:41.28

>>311
壊れているのがあって、それはなんと後ろの席の座布団まで倒れたｗ
もちろん後ろに人がいない場合ね。

**回想774列車** · 2014/07/22(火) 20:45:01.09

家族も花火が見られるし、俺はムーンライト信州に乗れるってことで諏訪湖の花火大会ツアーに申し込んじったよ。
バスや宿泊プランだったらシカトだったな。
9/6の92号、189系か183系なら嬉しいのだがな…。

**回想774列車** · 2014/07/23(水) 12:19:27.89

夜行列車使ったツアーが販売されてる時点でうれしいよね。

**回想774列車** · 2014/09/01(月) 09:13:22.24

http://www.geocities.jp/thegenba/saigai/sinsai/sinsai.htm
これに写ってるムーンライト用の14系って発生の瞬間は営業運転中？

**回想774列車** · 2014/10/22(水) 22:31:37.40

>>315
白馬からのシュプール号
ムーンライト九州運転時期では無かった

**回想774列車** · 2014/11/22(土) 03:23:45.14

>>308本当ですかい

**回想774列車** · 2014/11/22(土) 10:42:11.87

>>317
展望室だけやない。
２段式の荷物置き場も。

**回想774列車** · 2014/12/11(木) 19:34:11.53

夏はクーラー全開で寒くて寝付けなかったなあ

**回想774列車** · 2014/12/20(土) 01:09:06.52

もう還らない、山陽夜行の日～♪

**回想774列車** · 2015/01/04(日) 15:41:41.58

九州・四国への長旅は
速いか、豪華かの二択になってしまったのね。

**回想77列車** · 2015/05/26(火) 09:14:02.93

ムーンライト高知のオロ12は何だか嫌だったが、如何して14系を使わないのかと
阿波池田近くで「ハイケンスのセレナード」でおこされたのも思い出。

それに大阪でもう自販機が全部売り切れで岡山でホームの自販機利用。
ＤＥ10があんなに快調に走るとは想わなかったけれど---。

**回想774列車** · 2015/05/28(木) 18:46:42.97

岡山の山陽線下りホームにカップヌードルの自販機がありました。
もちろんボタンを押せばお湯が出る。

**回想774列車** · 2015/05/29(金) 04:18:02.31

>>308
下りも差は無かった訳だが。
悪意ある演出はやめようや

**回想774列車** · 2015/05/30(土) 02:43:25.13

>>324
悪意も何も、乗ったレチから話した際に言われたけど？
因みに不正は俺じゃねーから

**回想774列車** · 2015/06/16(火) 21:53:57.43

EF66の九州はハザ8両で軽いのか京阪神内では加速が電車並みで驚いたことがある。
九州では1号車の喫煙車でビール飲んでつまみ食って煙草スパスパしたのは良い思い出。
寝台特急並の速度で走り、あの新幹線が停まる相生や福山を通過するさまは
まさに特別快速だった。

**回想774列車** · 2015/06/17(水) 10:25:24.78

姫路岡山１時間のノンストップ快速なんて二度と走らないだろうな。
青春18大阪方面からの帰り、よく利用しましたわ。

**回想774列車** · 2015/06/20(土) 01:50:43.23

展望室にて
神戸線で並走中の満員の快速電車に見える様に紫煙をくぐらせ、ビールで乾杯と最高の嫌味だっただろうな

よくしてました
ｻｰｾﾝ

**回想774列車** · 2015/06/21(日) 10:53:49.51

加古川→京都方面とか、愛煙の通勤者がよく使ってたな。
新快速は禁煙やからね。

**回想774列車** · 2015/06/28(日) 15:53:40.17

普通席は全席自由席（グリーンだけはグリーン指定席）、かつ日付変更駅を岡山駅にした
大阪～下関間でもう一度繁忙期だけのムーンライトをすればそこそこ乗るのだけどなぁ
117でも681でもいいけど

**回想774列車** · 2015/06/28(日) 20:59:57.14

九州に関しては、余剰となる北陸485を使うとか噂あったんだがのう

**回想774列車** · 2015/08/17(月) 23:16:25.97

転属させるにはチト古すぎないか

**回想774列車** · 2015/08/18(火) 08:20:01.54

向日町だから所属は変わらん

**回想774列車** · 2015/08/18(火) 11:31:31.88

岡山では一晩中、接近メロディーが勇ましく鳴ってて吹いたw

**回想774列車** · 2015/09/07(月) 20:48:58.24

ムーライト沼宮内

**回想774列車** · 2015/11/17(火) 22:18:05.57

ぬまくない

**回想774列車** · 2015/11/18(水) 07:34:46.67

ML 高知のグリーン車に乗って、朝の大歩危小歩危の風景を眺めたのは良き思い出。
夏休みに乗ったが、冷房が寒いくらいガンガン効いていた。

**回想774列車** · 2016/01/21(木) 17:32:36.32

池田で降りるとキハ28・58が待っていた

**回想774列車** · 2016/02/10(水) 10:37:06.23

https://www.youtube.com/watch?v=IDLUKFTeOp0(パトカーサービス不足ウソ製作費定義）

https://www.youtube.com/watch?v=IDLUKFTe0p0 メジャールールブック総務京都米予算me-ka-
https://www.youtube.com/watch?v=fDO_QMfIvSc
ニューヨークネックス従業員英産プルトニウム任天プロチャイニーズオージービーフステーキ(キッペイ武田ピク底ファンド
頭皮成分不透明ベンチスタートドナルドストラテジエイト

**回想774列車** · 2016/07/30(土) 00:00:27.68

当時から撮り鉄が多くて閉口した

**回想774列車** · 2016/08/13(土) 18:25:55.95

以前、山陽新幹線のトンネルの天井が落ちることがあって点検
したとき、広島から博多まで臨時夜行が出た気がするが、
もしまた点検するなら臨時夜行も走らせてくれないかな。

広島から下関まででいいから。

**回想774列車** · 2016/09/04(日) 23:09:04.95

昔ムーンライト高知で高知に行った時、明け方に高知の少し前の駅で時間調整で止まっていたけど、あれって新改駅だったのかな？

**回想774列車** · 2016/09/13(火) 20:01:37.74

ムーンライト九州で知り合った女性と今でも友達として、一緒に野球観戦とかしている。

**回想774列車** · 2016/09/14(水) 00:06:23.10

>>343
何歳？

**回想774列車** · 2016/10/20(木) 18:41:22.83

いい話wっす

**回想774列車** · 2017/02/02(木) 21:30:55.08

そんなに永続きするの？
すごいなあ

**343** · 2017/02/09(木) 11:27:43.67

>>344
当時21歳。

>>346
今年で17年目。
今まで知りあった女性の中で一番長い。

**回想774列車** · 2017/02/20(月) 11:32:09.08

博多から上り「九州」に乗車・・・
岡山で降りるつもりが、完全に熟睡、目がさめたら姫路到着直前というのが
過去に2回もあったわ。横に人がおらんかったら、睡眠がめちゃ深くなるんやろな。
全て18きっぷでの乗車だったけど、指定席の券面が博多→岡山だったので、
車掌に事情を説明すると、「姫路からの指定席をお持ちの方が来られたら席を譲ってください」と
指南してくれた。

**回想774列車** · 2017/02/20(月) 19:28:32.88

少なくともながらより眠れるな。客車だし。

**回想774列車** · 2017/02/21(火) 12:44:08.96

>>349
機関車の運転士が荒っぽい運転だと最悪。
夜中にたたき起こされる。

**回想774列車** · 2017/02/21(火) 13:09:34.48

言ってることはよくわかるが、乗る位置による。
最後尾は衝撃はほとんどない

**回想774列車** · 2017/02/21(火) 16:27:13.73

｡ﾟm9(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!
http://up2.cache.kouploader.jp/koups19576.jpg

**回想774列車** · 2017/02/21(火) 17:00:27.16

>>350
EF66牽引だとかなり衝撃があったよね。
EF66に14系客車8両では力があり過ぎるw

**回想774列車** · 2017/02/22(水) 02:53:43.68

「余力がありすぎるかどうか」と衝撃の過少は無関係だよ

**回想774列車** · 2017/05/26(金) 00:59:32.17

あとは騒音かなあ

**回想774列車** · 2017/07/18(火) 16:42:55.79

1号車か

**ムーンライト伝説** · 2017/08/14(月) 01:26:07.72

スハフ14の発電用エンジン

**回想774列車** · 2017/09/17(日) 12:56:31.95

適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否「お前ら何や」[

トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁スキンケア」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー横浜マドリッドスペイン上西フライングトルネードオーバードライブシュート西口
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース

**回想774列車** · 2017/12/27(水) 17:26:07.97

高知・松山

いくら鉄道好きでも、高速バスで4時間・6000円程度のところを
夜にボロ客車で移動する気にはならなかった
あれでは廃止されても当然

**回想774列車** · 2018/01/20(土) 13:20:26.08

ムーンライト九州は「ふるさとライナー九州」として運行されている時期があった。

**回想774列車** · 2018/01/20(土) 20:46:53.27

189系の引退と共に信州もこのスレの仲間入りか？

**回想774列車** · 2018/01/21(日) 12:46:47.33

>>359
なら最初からレスすんなハゲ

**回想774列車** · 2018/02/21(水) 21:52:40.26

>>341
あれ18シーズンじゃなかったからガラガラだったよ。

**回想774列車** · 2018/04/18(水) 19:36:37.75

それどころか、本来は直流電化で門司まで山陽本線なんだから、
門司まで経営するのが筋なんだけど、面倒なことは全部九州に丸投げだからな
関門間のためだけにわざわざ交直流車を用意させるとか正気の沙汰とは思えないよな

海底トンネルだから、気動車を頻繁に入れるわけにもいかないし、どうするつもりなのかね？

**回想774列車** · 2018/04/18(水) 23:15:58.43

その短い文章に突っ込みどころが大量にあるんだけど全部置いといて

関門海峡航路掘り下げ、一般道トンネル逼迫、鉄道トンネル老朽化とあらゆる輸送モードの事情から
新トンネルを西側に作り直す案が有力
海底トンネル掘り直すんだから門司まで交流化だって余裕
現新白河方式ならホーム数が無駄に増えることもない

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2018/04/19(木) 13:02:43.40

>>364
他スレ荒らしやがって
おまえ殺すぞ

**回想774列車** · 2018/04/19(木) 16:34:01.91

>>360
14系リゾート改→ムーンライト
12・14系青色　→ふるさと

**回想774列車** · 2018/04/23(月) 06:05:40.64

このスレでちょいちょい１１７系をムーンライトにってレスが散見してるけど
西は本当に１１７系を夜行列車用に改造するんだなｗ

**回想774列車** · 2018/11/03(土) 01:43:41.27

>>367
12系とか14系の青で九州行きってあったかな・・・
14系の青の「ムーンライト山陽」の下関行きは良く知ってる。

**回想774列車** · 2018/11/03(土) 16:36:50.58

青色14系のふるさとライナー九州で、12系自由席車増結なんてのがあった。

**回想774列車** · 2018/11/11(日) 12:58:45.44

>>370
それ知らんわ・・・ムーンライト九州の増発版かな。
平成14年15年頃の年末に乗った「ふるさと」は、まさにシュプールだった。
当時はまだ展望車があったけど、なんか窓の横に寝るなりして酷い状態やったな。
ちょっと中に入ったがヲタ特有の異様な空気が充満してたので長居できなかった。
あの息が詰まりそうな異様な空気・・・オーラ。

**回想774列車** · 2018/11/11(日) 16:01:42.12

オーラがムーンと

**回想774列車** · 2018/11/11(日) 22:30:35.67

>>372
アドマイヤ

**元ヤンキー** · 2018/11/14(水) 13:17:30.92

夜、新大阪の駅でムーンライト九州の機関車の写真を撮っていると
駅外の歩道橋の上に居たヲタたちが
「フラッシュつけんなぁ、ボケぇぇぇ！」とよく大きな声でおがってたな。
ま、俺はフラッシュなしで撮ってたけどな。
で、そんな、おがるヲタたちに「なんじゃいこら・・・しばくぞ！」と反論すると
どうなるのか？・・・実験しないままムーンライト九州は静かに姿を消した。

因みにその昔、ムーンライト九州の始発駅は京都だった。

**回想774列車** · 2018/11/25(日) 07:35:38.30

>>371
シュプール号が走る冬場は、車両が一般車に変わるので｢ふるさとライナー｣になってたと思う。
12系のボックスで岡山から厚狭まで乗って本山支線に乗り行ったわ…

**回想774列車** · 2018/12/14(金) 14:53:43.25

>>375
厚狭始発の下関行きは気動車だったな。

**回想774列車** · 2018/12/14(金) 15:38:38.83

俺、34歳の現高崎線沿線民だが、子どもの頃、ニューパーフェクトシリーズに
新宿から高崎線・上越線経由で村上まで行ってた、165系の「ムーンライト」が
載ってたな。当時、「ムーンライト」といえばこの列車のことで、後に全国各地に
この名の列車が広がったんだっけ？　165系の元祖「ムーンライト」、一度乗りた
かったなぁ。

**回想774列車** · 2018/12/15(土) 16:16:47.63

元祖のムーンライトは、下りも上りも新潟駅の一番線（改札口に直結）に発着していた。
結構な高待遇。

**回想774列車** · 2019/03/28(木) 10:40:43.49

あげ

**回想774列車** · 2019/09/12(木) 23:58:53.74

保守する

**回想774列車** · 2019/09/13(金) 16:12:11.61

ムーンライト九州の大阪－姫路は今でいうところのラクラクはりまのような感じだったしな

**回想774列車** · 2019/09/14(土) 16:24:14.07

>>381
喫煙者が愛用していた。
新快速は禁煙なんで。

**回想774列車** · 2019/09/15(日) 02:25:40.03

>>377
44歳だけど、たしかに単にムーンライトといえば自動的に165改の当該快速だった時代を知ってる。
上りだけだが実際乗った。西日本民だから1度だけだが、仮に東日本民なら旅に多用してたと思う。
リクライニング深いし、きちんと減光して、ぐっすりよく寝られた。座席夜行としては破格だね。

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 13:44:17.44

AYX9G

**回想774列車** · 2020/05/25(月) 15:21:10.65

U62XY

**回想774列車** · 2020/06/07(日) 13:20:17.03

EMXDB

**回想774列車** · 2020/06/19(金) 20:29:49.49

ながらもコロナどさくさ紛れ仲間入り？

**回想774列車** · 2020/08/05(水) 05:00:40.86

ムーンライト松山にて
松山到着しても暫くドア開けないので不思議だなと思ったら単に車掌が居眠りしてただけだった
そういや、到着前のアナウンスも無かったな

**回想774列車** · 2020/08/05(水) 15:43:07.33

>>387
現時点で「ない」。
列車の運行計画は年度単位なので、春に実運行があった列車であれば年末年始期までは計画されている。
今夏はコロナで休止。年末年始もないかも。
「コロナでこのまま休止のまま設定終了」はありうるね。

**回想774列車** · 2020/08/06(木) 12:38:55.66

>>341
1999年11月8日－12月15日たぶん
広島－下関間　115系の主に3000番台　2往復
広島→博多　14系座席車4両　1本（片道のみ。日中回送）

**回想774列車** · 2020/08/07(金) 17:43:32.67

>>390
3000番台に当たった人はラッキー。
俺は300番台だったからなあ。
たしか結構混んでいた。
あのシートで4時間はキツいw

**回想774列車** · 2020/11/22(日) 15:52:40.32

興味津々で乗ってみたが時間がかかりすぎて無理だった
体力勝負だった

**回想774列車** · 2020/11/22(日) 16:08:45.01

何のために乗ったんだよｗ

**回想774列車** · 2021/01/23(土) 10:36:44.23

ながらも仲間入りw

**回想774列車** · 2021/01/24(日) 17:22:48.58

祝・全滅

**回想774列車** · 2021/02/03(水) 11:34:52.87

定員を半分にして運賃を倍にする。
コロナスタグフレーションになる。
乞食符輸送などしている余裕無し。