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【九州】消えたムーンライト達【高知・松山】
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0001回想774列車
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2009/08/14(金) 10:58:59ID:PDZOqd+/
18キッパーの強い味方だったにもかかわらず、
色々な大人の事情により、すでに過去の思い出になってしまった、
ムーンライトファミリーの思い出について語り合いましょう。
ムーンライト以前の無名夜行列車の話も歓迎します

前スレ
ムーンライト九州・高知・松山・山陽
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1232872645/
0175回想774列車
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2011/03/29(火) 02:09:12.65ID:EpLeDoIs
>>174
それを言えば、大阪〜広島・下関なら同じことと思うが
0176回想774列車
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2011/03/29(火) 12:21:21.37ID:ikysPDVY
各会社の考え方次第だね。東日本は、維持しようとした。西日本は、廃止した。
0177回想774列車
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2011/03/29(火) 23:42:55.05ID:XKFvN1oN
>田舎度の違い

これだろ。山陽新幹線と上越あるいは北陸新幹線あたり比べれば分かる。
4両6両でも賄える需要と、フル二階建てが必要な需要と。
良きにつけ悪しきにつけ、起点東京からっていうのはそれだけでシード権(またはハンデ)
を持ってるってことだろう。
0178回想774列車
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2011/03/30(水) 00:01:44.63ID:e0ZIcRG7
JR西日本はだいせん一列車のために山陰線の夜行運行体制を維持してた時期があるので懲りてる
JR東日本はなんだかんだで余裕があるって事
0179回想774列車
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2011/03/30(水) 00:23:06.41ID:qR3h6Srh
>>178
電力逼迫期の夏に向かって余裕がなくなってまいりますが。
それどころか原発の動向によっては終了(ry

皆様のご理解とご協力をお願い致します。
0180回想774列車
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2011/03/30(水) 03:03:15.63ID:zFQUTSe7
むしろ昼間電力がヤバいから夜行復権だw
0181回想774列車
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2011/04/02(土) 03:34:01.36ID:6kRTE3KN
まあ、ML信州は登山客やらスキー客やらの需要がまだあるからね
0182回想774列車
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2011/04/02(土) 04:38:27.23ID:3winglAs
>>181
鉄道、いわんや夜行列車を使う登山客とかスキー客
なんてまだいるのか?
0183回想774列車
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2011/04/02(土) 16:23:57.20ID:zbcWyTs5
スキーはさすがにあまり見なくなったけど(そもそもスキー自体下火)、
登山客は盛況。デカイザック背負った…じゃなくて、団塊世代の高齢登山者。

あとは乗り鉄撮り鉄の鉄関係と激安移動のトラベラー。そう考えると確かに
山陽筋は魅力に乏しい気もする。糸崎からSLが牽引とかならそりゃもうすごい
かもしれんが。
0184回想774列車
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2011/04/02(土) 16:47:27.78ID:baN2ygAN
山陽筋でも運転してたときは全席完売。
2席・4席厨のせいで実乗車率は年々低下。
定期旅客夜行列車が無くなり、機関車大幅削減で客車も廃止。
485系で運転は不可能じゃないが、
ムーンライトのためだけに夜行列車運転体制の継続をするのも無駄。
0185回想774列車
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2011/04/03(日) 02:21:48.49ID:ijKcSP3U
貨物列車
0186回想774列車
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2011/04/03(日) 04:57:23.10ID:aCauwhwQ
>>185
貨物の運転士は今でも24時間体制で運行してるけど、
山陽筋の旅客会社の運転士・車掌・駅員は24時間体制じゃなくなったんだよ。
0187回想774列車
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2011/04/04(月) 00:34:48.37ID:gK+BG2+h
またそうすれば済む話。
それをしないのは単なる故意だろ
0189回想774列車
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2011/04/04(月) 11:07:51.06ID:z7XCLvyK
震災の影響で山陽本線も間引くなら、一定期間復活させるべきだろう。
0190回想774列車
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2011/04/04(月) 14:04:53.47ID:VoYtpiMA
昼間は便利で快適な新幹線、夜間は便利で格安な高速バスをご利用下さい
0191回想774列車
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2011/04/05(火) 00:50:56.36ID:alvyuhaF
登山やスキーは夜行で行くメリットが大きいからなあ
特に登山する人は宿代ケチる人多いし
山陽・山陰にも山やスキー場はあるけど、長野に比べるとね・・・
0192回想774列車
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2011/04/10(日) 15:52:32.04ID:56tl+crz
ムヤエカキで何度か山陰へ行ったが、あれは便利な列車だった。
列車は出雲市行きだったが、米子で倉吉方面への乗継も良かった。
0193回想774列車
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2011/04/11(月) 02:18:06.45ID:Skti26SP
NHK総合 SL
0194回想774列車
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2011/04/11(月) 21:59:34.62ID:bbQNPUvL
>>192
ムヤエカキって何だよ?
ムーンライト八重垣のことか?
あれはやえがきだぞ
0195回想774列車
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2011/04/11(月) 22:09:13.07ID:eLfV4LJS
>>178
出雲は?

>>191
昔は大山のスキー場に行くのに列車を使っていたと思うよ。
昭和の40年代、米子駅から大山寺に行くバスの最後部座席を
取っ払って、スキー置き場にしていたのを見たことがある。
(地元の人間もいたのかも知れないが)
0196回想774列車
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2011/04/11(月) 22:55:52.56ID:XKwstIvb
>>194
・国語(日本語)をもっと勉強するように
・カナ略称は通例として濁点を用いない
0198回想774列車
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2011/04/12(火) 03:09:24.84ID:vuHbgapz
個人ルールっていうか、マルスへの登録名がそうじゃなかったかと。
>>170の「ムンライト」はムーンライトながらのコンパートメント席(ムンライトながら[コ])
の名称からってことかな?

濃い趣味の世界には、仲間内だけで通じる言い回しとか慣習みたいなのがあるんだよね。
良し悪しは別として。で、流れとしてはマジレスの>>194を皆がプッ、顔真っ赤の>>194
ブチキレと(もう>>197でキレてるか)。フーンってスルーしなよ。
0199回想774列車
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2011/04/12(火) 13:34:41.05ID:mKbyGTzf
>>196
>・カナ略称は通例として濁点を用いない
カナ略称っていうか電略だな
金サワとか
0200回想774列車
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2011/04/12(火) 17:46:25.86ID:Ejqcqgnv
15年ほど前の瀬戸大橋線妹尾駅のおんぼろマルス発券の指定席券〔横長で裏が白〕は、ムーライトナガラ号になってました。
0201回想774列車
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2011/04/12(火) 23:38:56.28ID:XymTH9dc
>>197
他の人も書いてるように個人ルールじゃないんだけど。
0202回想774列車
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2011/04/13(水) 02:55:21.05ID:HtDg+pSY
>>200
多分それ半角で最大9文字なんだよなぁ…
“ノスタルビュトレ”とかw
0203回想774列車
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2011/04/13(水) 08:15:01.79ID:1b6LDSp9
>>201
個人ルールみたいなものだろ
内部用語使いたいならJRの職員になれよ
お前素人で鉄道関係者じゃないだろ
寿司屋でドヤ顔で符丁使う馬鹿客レベルだ
0204回想774列車
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2011/04/16(土) 15:19:07.89ID:+DPRzw0A
      ______
    /          )))
   /   /// /―――-ミ
   / 彡彡 // /      ヽ))
   / 彡彡 iiiiiiiiiiiiiii  iiiiiiiiii|
   / 彡彡 < ・ > 、<・ >l
  /    |       ヽ   〉
  /  ( | |      __)  |    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  /   | ≡  /, ―――  |ゝ < わーしーもたーべたーいなー
  /   |   |  L ___」 l ヾ  \_________
_ミ  l   ______ノ ゞ_
  |  l ヾ    ー   / |  l
  |  |   \ー    ‐/  |  |
0206回想774列車
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2011/04/20(水) 01:41:10.98ID:9iuFr8Nj
>>196
業界特有の言葉使いなら、日本語の勉強は関係ないんじゃないの?
どうせ自演扱いされるんだろうが、194が叩かれる、この流れの方が気味が悪い
0207回想774列車
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2011/04/20(水) 22:57:57.46ID:0As7cB/y
業界特有の言葉使いでも、>>196のいう日本語としての通例・用法が土台になっている例は多い。
芸能界や警察関係なんかよりもずっとマシ。

>>198が書いてるように、特定のコミュニティには「余所者」と「内輪」を識別するようにそういう特殊
な言葉なりしぐさなりを使う傾向があるんだよ。どんなとこにも、程度の差こそあれ存在する。

それでもそのコミュの一員になりたければ、新入りはバカバカしいと思いながらもその慣習に従って
古参に認められなけりゃならない。日本社会のしきたりだ。それが気に入らなければ、群れに所属せず
一匹狼で生きていけばよい。古臭いしきたりにしがみつく群れには近寄らないことだ。ROMで、自分に
有用だと思われる情報だけ黙って頂いていけばいいんじゃない?
0208回想774列車
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2011/04/21(木) 00:57:20.34ID:7llgspI4
>>207
それがかっこいいと勘違いしてる馬鹿が一番あほらしいがな
駅の窓口で言っても通じない符丁に何の意味があるんだか
単なるヲタの自己満足
0209回想774列車
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2011/04/21(木) 02:07:05.44ID:d9pz4D+c
>>208
シツコく指摘を続けるあんたのほうが意味不明なんだけど。
「で?」といいたくなる
0210回想774列車
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2011/04/21(木) 04:45:03.59ID:vn2WgKrv
>>195
昔は大山に方面へのスキー列車が糸崎とかから出てたからね。
それなりに列車でスキーに出掛ける人は多かったんでしょう。
0212回想774列車
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2011/04/22(金) 01:56:18.69ID:kw415PYM
211 名前: 回想774列車 [sage] 投稿日: 2011/04/22(金) 01:50:54.11 ID:XhlDy6jr
>>209
おまえしつこいな
0213回想774列車
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2011/04/22(金) 01:57:02.78ID:kw415PYM
211 名前: 回想774列車 [sage] 投稿日: 2011/04/22(金) 01:50:54.11 ID:XhlDy6jr
>>209
おまえしつこいな

211 名前: 回想774列車 [sage] 投稿日: 2011/04/22(金) 01:50:54.11 ID:XhlDy6jr
>>209
おまえしつこいな
0214回想774列車
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2011/04/22(金) 01:57:42.86ID:kw415PYM
211 名前: 回想774列車 [sage] 投稿日: 2011/04/22(金) 01:50:54.11 ID:XhlDy6jr
>>209
おまえしつこいな

211 名前: 回想774列車 [sage] 投稿日: 2011/04/22(金) 01:50:54.11 ID:XhlDy6jr
>>209
おまえしつこいな

211 名前: 回想774列車 [sage] 投稿日: 2011/04/22(金) 01:50:54.11 ID:XhlDy6jr
>>209
おまえしつこいな
0215回想774列車
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2011/06/18(土) 02:02:51.13ID:ZkDx+jrn
211 名前: 回想774列車 [sage] 投稿日: 2011/04/22(金) 01:50:54.11 ID:XhlDy6jr
>>209
おまえしつこいな

211 名前: 回想774列車 [sage] 投稿日: 2011/04/22(金) 01:50:54.11 ID:XhlDy6jr
>>209
おまえしつこいな

211 名前: 回想774列車 [sage] 投稿日: 2011/04/22(金) 01:50:54.11 ID:XhlDy6jr
>>209
おまえしつこいな

211 名前: 回想774列車 [sage] 投稿日: 2011/04/22(金) 01:50:54.11 ID:XhlDy6jr
>>209
おまえしつこいな

211 名前: 回想774列車 [sage] 投稿日: 2011/04/22(金) 01:50:54.11 ID:XhlDy6jr
>>209
おまえしつこいな

211 名前: 回想774列車 [sage] 投稿日: 2011/04/22(金) 01:50:54.11 ID:XhlDy6jr
>>209
おまえしつこいな
0216回想774列車
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2011/07/03(日) 06:52:28.72ID:50JSXsc0
なぜムーンライトは消えたか?
それは乗客のほとんどが青春18切符だから!
儲かるハズがない。。
0217回想774列車
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2011/07/03(日) 17:20:28.67ID:oPoB1xTJ
たしかに

GWにムーン九州が運転されてた時期があったけど、悲惨な利用状況だった。
0218回想774列車
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2011/07/06(水) 00:35:19.93ID:Vz1XCDS/
ML松山高知用の12系が若桜鉄道に譲渡されたな
カーペット一両は休憩所に、残り三両はそのうちSLに繋いで走らせる計画があるらしい

あの殺伐としたヲタ満載のML運用から
パンピー向けのほんわかしたイベント列車に転用されるとはw
0219回想774列車
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2011/07/06(水) 11:10:19.99ID:ke4qKJM4
>>216
そのヨタ話よく見るな

儲からないのは事実だけどそれは織り込み済みだよ馬鹿
0220回想774列車
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2011/07/06(水) 11:41:59.37ID:w0dKeVXk
>>219
儲からないのに走らすかバカ!
0221回想774列車
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2011/07/07(木) 02:02:45.18ID:+ub2H84k
>>220
ドラックストアの飲料がどうしてあんなに安いのか?
考えてみよう
0222回想774列車
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2011/07/07(木) 12:35:49.62ID:pLI76Gsx
>>221
ドラッグストアの飲料って安い?
そんな風には思わないけど、廃止とどう言う繋がり?客寄せ的な事かな?
0223回想774列車
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2011/07/07(木) 22:39:04.49ID:Zn4qy/Yi
目玉商品買うついでに他の商品も買ってもらえる期待

ML単体では儲からなくとも、着いた先(四国・九州)や帰りに消費(特急・新幹線利用、
JR系列・提携ホテル宿泊タクシー利用など)してもらえるかも?

でも最近各店の広告の品しか買わないド貧乏も増えたし、MLと在来普通(18きっぷで
乗れるのだけ)しか使わない客も多かったんだろうな

で、もう貧乏人はバスに任せようと
0224回想774列車
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2011/07/07(木) 22:43:32.87ID:+ub2H84k
東京〜小倉を18で移動して小倉から周遊きっぷ宮崎ゾーンで485の葬式してた俺は確実にその戦略に引っ掛かったわけだ
0225回想774列車
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2011/07/07(木) 22:49:07.98ID:Zn4qy/Yi
ちなみにストアでも貧乏人排除は始まってる
ポイントカードがそう
その客がある期間いくら使ったかリサーチできる
たくさん使ってくれる客の嗜好に合わせて提供商品・サービスを変えていく
使ってくれない客のご意見ご要望はシカト

「なんだこんな店もう利用しねーぞ!」
「どうぞ他店をご利用下さい(もう来んな)」

JRとしてはML(または18きっぷ)しか使ってくれない客より、新幹線や特急
使ってくれる客を相手にしていきましょうと、そういうことなんだろうね
0226回想774列車
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2011/07/07(木) 22:52:03.75ID:Zn4qy/Yi
>>224
リロードしてなかったスマン
でもまあそういうこと
全旅程18きっぷで周るような客は学生さんだけにしてねっていうのが本音だろう
0227回想774列車
垢版 |
2011/07/11(月) 10:42:15.55ID:7xheRifd
こ の ス レ は 5 関 に よ っ て 荒 ら さ れ て い ま す
0228回想774列車
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2011/08/11(木) 00:51:03.42ID:HsVErJ6y
ムーンライト山陽復活を夢見てたら、九州まで無くなってしまったとは…

0229回想774列車
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2011/09/16(金) 17:34:05.11ID:Vz9zsL6M
初めての夜行快速が九州だったかな、自由席があった最後の頃。
夏休みで、ながらの話を読んでとにかく夜行は混んでるという印象しか
なかったから京都駅で3時間くらい待った記憶がある…

他のホームが人でいっぱいだったのに、来る列車もなく
まだガラガラなホームが印象的だった。
前日も車中泊だったから、人がいないのをいいことに
ホームの水道で頭を洗ったな、シャンプー使ってw

やっぱり混んでて、荷物置き場に横になってる人もいたし展望室はいっぱいだった。
あれは10代の少年にとってはカルチャーショックだったな〜
その後ながらでもっとすごい状態を体験するわけだが。
0230回想774列車
垢版 |
2011/09/28(水) 22:52:43.25ID:LTlE4uBM
どんな体験?
0231回想774列車
垢版 |
2011/10/08(土) 18:22:04.18ID:vu+6sbPz
読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る


これです
http://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk&list=PLCDC875F7D14589A7


男性を侮辱して見下した人が要望する女性専用車両
男性を避けたいだけの理由で利用する女性専用車両

みなさんも徹底批判しましょう
0233回想774列車
垢版 |
2011/10/22(土) 14:49:51.99ID:C2gqJTEz
関東地方だと、昼間には快速フェアーウェイ号というのもありましたな。
485系になってからは乗ったことはないのですが、復活はしないのですかね。
0234回想774列車
垢版 |
2011/10/22(土) 19:59:55.65ID:BhR1KrRz
え?
フェアーウェイ今ないの?
五年くらい前に、会津若松から新宿まで乗ったなー。
走りはチンタラだったけど、便利な列車だと思ったけど。
0236回想774列車
垢版 |
2011/10/23(日) 17:43:33.94ID:dLwRum7n
山陽のスジで、アジア大会号が走った時がありましたな。
鉄道の日フリーが使用OKだったけど、乗客はまばらだった。
0237回想774列車
垢版 |
2011/10/27(木) 16:28:10.19ID:IW70WkJU
たぶん前スレで既出だろうけど【九州】に乗った知人が
上りはWCのペーパーが補充されてなかったと言ってた。
距離に応じた運賃・料金の配分が少ないから、車内整備を
拒否したんじゃないか、と推測してた。
0238回想774列車
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2011/10/27(木) 19:47:15.37ID:8Oag12SJ
九州はだんだんDQN会社になりつつあるね
継割廃止とか九州幹の料金別立てとか、近年やりたい放題
0239回想774列車
垢版 |
2011/10/27(木) 22:02:05.84ID:fB6j41PT
黒字転換が見込めない、いわゆる三島会社は民営化後も国が株を保持
やりたい放題やれる環境ならみんなそうなっていく

にんげんだもの
みつを
0240回想774列車
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2011/10/27(木) 22:44:48.21ID:17OrnZHz
継割廃止があまりに馬鹿らしかったのでこれからはフェリーを再び活用することにした
(リア厨時代(平成初頭)の旅行ではよく利用したもんだが近年は忘れていた)
幸いなことに大阪は門司大分宮崎などの各方面へフェリーが充実している
0241回想774列車
垢版 |
2011/10/29(土) 22:28:06.42ID:Nm+mEIZH
船内での供食はあるし、風呂にまで入れたりするしな。
0242回想774列車
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2011/11/24(木) 19:00:01.82ID:2DhMeIoy
>>240
大分・別府へは昔はそれぞれ二往復あったのが
今や各一往復・・・
かつてフェリーに負けた夜行バスも
フェリーの減便で復活だしなあ
0243回想774列車
垢版 |
2011/11/24(木) 21:17:47.19ID:xdUfCQ4M
一往復だってあるだけましだべw
寝台特急なんて無いしw
0244回想774列車
垢版 |
2011/12/12(月) 10:01:22.52ID:eyiC9TlB
いつぞやの青春18きっぷ行程

自宅最寄→東京(伊豆マリン指定席)→熱海→静岡(駅周辺散策&餌&始発の311系)→浜松→米原→長浜
長浜(風呂&餌)→京都(ML松山)→松山(道後温泉他)→堀江(フェリー)→安芸阿賀→新広
新広(風呂)→広島(ML山陽&酒盛り)→大阪→米原→豊橋→浜松→島田→熱海(伊豆マリン指定席)→東京→自宅最寄


静岡エリアの乗り継ぎは、今も変わらないが、静岡でロングから開放される事がうれしかった。
長文スマソ
0245回想774列車
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2012/01/15(日) 10:15:36.45ID:QjY+/HUE
なるほど、よく練られているプランだね。

まあロングシートでも俺は構わないんだけどね。
好みの差かな?
0246回想774列車
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2012/01/15(日) 17:37:08.87ID:nT2EJ8P8
>新広(風呂)
広島在住でもないのに、ああ、あそこの都市型温泉だな、と見当付くおれもおれかw
0247回想774列車
垢版 |
2012/01/22(日) 22:26:37.75ID:q5wTvTIA
九州の最終日の上りに乗ったとき、新大阪到着直前に、「長い間、ムーンライト九州をご利用いただき、ありがとうございました。」というアナウンスが印象的だったな。そのときは廃止報道もなかったから「長い間」ってのは言い間違いだと思っていたが。
0248回想774列車
垢版 |
2012/01/23(月) 02:22:48.27ID:0RBcNAW7
そうだったんだ。下りは無かったよ。
もっとも前夜の岡山で降りたから知らんだけかもしれないが。
0249回想774列車
垢版 |
2012/01/31(火) 11:05:09.65ID:gm/3RrAn
>>248
岡山降車客に言うわけないだろバカじゃないの?
0250回想774列車
垢版 |
2012/01/31(火) 20:05:56.03ID:kl5dovFQ
だから知らんだけかもしれない書いたのにいきなり「バカ」か
おまえもキレてるな
0253回想774列車
垢版 |
2012/02/02(木) 14:15:26.35ID:IpKbNAE3
>>252
何で?
読んでると>>249の方が正しいと思うけどな
途中で降りてる人が終着駅到着時の放送の内容なんて端から分かる筈もないのに
無かったって断言しちゃうんだから
0254回想774列車
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2012/02/02(木) 16:02:58.43ID:/cKPgf2j
粘着することか?
休止前までの前夜の放送で運転終了に触れることがあってもおかしくないだろ
他の廃止された夜行みてみろ
0255回想774列車
垢版 |
2012/02/02(木) 16:12:55.68ID:IpKbNAE3
>>254
休止前までの前夜の放送で運転終了に触れることがあってもおかしくないけど
それがなかったからって、下りは無かったとは普通書かんだろ

>粘着することか?
他人に粘着というならお前も書き込むなよ
0256回想774列車
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2012/02/02(木) 16:22:17.13ID:/cKPgf2j
いろいろ調査しましたが実際無かったことを確認していますので。
0257回想774列車
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2012/02/02(木) 16:25:48.35ID:UjSFn7V/
どっちも、まあまあ。
実質最終となった下り1/4発と上り1/5発はそれぞれ片道ずつで1往復だったから
下りがなかったんでしょう。どっちももうやめてくれ。俺以降にもうレスせんでくれ。
0258回想774列車
垢版 |
2012/02/02(木) 23:00:01.18ID:HR/VVcNL
深夜の岡山駅の賑わいが懐かしいな。
0259回想774列車
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2012/02/03(金) 15:34:27.65ID:wDARCvkW
>>247本人だが…

>>248は岡山までしか乗ってないにも関わらず、「下りはなかったよ」と博多到着まで全区間否定するよう内容を断定的に書いた。
これは、ムーンライトを知ろうとしている人に誤認識を与える書き方で、しかもその「自分は知っている」という口ぶりが、非難と罵倒を浴びる原因となっている。

そのあと「岡山までだけど」という説明があり事実関係は理解できたが、

一つ言えることは、

説明がクソ下手

ということ。
反省したまえ。
0260回想774列車
垢版 |
2012/02/03(金) 16:54:48.01ID:PgZj9/hp
深夜3時台に、一挙に6本の列車が集まる

と言う光景もなくなったなぁ
0261回想774列車
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2012/02/03(金) 20:57:46.26ID:Xl2av451
とりあえず来週、山陽本線夜行が復活するな。臨時でなら夜勤務もおkということか
0262回想774列車
垢版 |
2012/02/05(日) 18:32:16.70ID:Y4dO+Ovg
>>261
正月の終夜運転と同じ扱いでしょ。
それすらできない地域もあるが。
(沿線の理解が得られないとか、車両の留置の都合とか)
0263回想774列車
垢版 |
2012/02/05(日) 19:19:38.36ID:zxOGQvYS
儲かるならいつでも復活するよ。
ムーンライトなんてほとんど18きっぷで2席・4席厨ばっかりだったし。
新幹線ですら16両じゃ過剰過ぎて8両6両しまいには4両編成なんてが走る地域。
もし全席G指定や特急の夜行が満席になるような状況ならダイヤ改正なんて待たずすぐにでも走らせるでしょ。
0264回想774列車
垢版 |
2012/02/08(水) 17:34:36.34ID:NHs4p6we
>>263
今度のダイヤ改正で100系引退だから、6両と4両の「こだま」なくなるんジャマイカ?
0265回想774列車
垢版 |
2012/02/08(水) 22:08:57.49ID:Z2Qhp2vJ
300系を4両にしてまだまだ使うとかじゃなくて?
でも現実には8両を1時間に1本より、4両を1時間2本の方が「使える」よね。
九州新幹線直通も合わせて、山陽区間も機材の共通化が進んでいくのかな。
0267回想774列車
垢版 |
2012/02/19(日) 18:09:14.05ID:vhCOZugJ
酉なら先頭車(制御車)使わず中間車切妻前面魔改造とかやりかねないぞ。
0268回想774列車
垢版 |
2012/04/05(木) 00:37:40.45ID:ul78HvCk
【某被災地にて】

   / ̄\
  |  ^o^ | < あのー、救援物資の支給は被災者限定なんですよぉw
   \_/
   _| |_
  |     |
         / ̄\
        |五  関| < (自称)大人気行政書士事務所代表の者だが
         \_/
         _| |_
        |     |

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0269回想774列車
垢版 |
2012/05/19(土) 14:17:37.59ID:lJafSkI9
三ノ宮かどっかのホームでの学生グループの会話「八重垣市言うのは、何県やろ?」

かくいう俺も昔は八重垣神社を知らなかったから、人のことを言えないけど。
0270回想774列車
垢版 |
2012/05/19(土) 16:15:17.30ID:TMcmdV4V
ムーンライト九州なんかは485系で存続という手もあったはずだが、
2005年以降は酉が夜行廃止の方向に急転換したからな。
0271回想774列車
垢版 |
2012/05/19(土) 23:10:06.98ID:7qlzQuYm
酉が、っていうよりJR各社が、って言う方が正しいような。
昼行だってそれこそ貨物以外、線路が繋がってるだけで基本境界駅で系統分断、
他社乗り入れ無し、乗り換えてねって勢いだし。

まあ民間会社だし高速無料(割引)とかバス規制緩和とかでいじめられてるし仕方ないとは思うが。
0272回想774列車
垢版 |
2012/06/26(火) 09:05:13.82ID:UeLd7Uwf
     カタ        ____
       カタ    / 五関   \
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0273回想774列車
垢版 |
2012/07/02(月) 12:41:12.89ID:45mN42nd
>>272
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2012/07/25(水) 19:57:11.39ID:QGlniobr
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