【EF58】いなば号&紀伊号【DF50】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ttp://marutetsu.cocolog-nifty.com/blog/2009/05/post-9520.html
ここにコメントしてる電気釜56号って、ひょっとしてナンか?w
嘘つきのセンスが同じ。 >>196
ナン20-524のことだ、嘘を100回言えば真実になるとでも思ってんだろw >>198
まあ脳がトンスルのチョン524のやることですからw >>201
画像の3枚は職員製ではなく、元らーめん屋のレプリカとちゃうか。 九州で走らせてるブルトレをこっちに貸してもらって
紀伊勝浦〜名古屋でリバイバル紀伊を運転してほしいな。
運転士(機関士)の事とか色々課題あるから無理か…。 今日もまた嘘を100回言えば真実になると思って捏造を繰り返すチョン524 206 回想774列車 2010/04/10(土) 17:00:06 ID:XVcHnMtY
他のスレを
上げるなっ! >>202
その論理だと「快速みえ」のヘッドマークも元らーめん屋のものということになるが・・・ simutransで寝台特急いなば号の走行風景(香住→岩美)を再現してみた
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm6486762 >>208
元らーめん屋はヤフオクで紀伊も含めたHMレプリカを大量に作製して売ってるからわからんよ。
「快速みえ」は無かったが・・・。 そのヘッドマークは
オークションで24万円で落札されたらしい >>214
だから、元らーめん屋だよ。
職員製ではなく、レプリカだろうな。 こうやって色んなブルトレのレプリカHMを大量生産してんだよ。
元ラーメン屋。
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k127900003 ヘッドマークのレプリカで
年収が3700万円だって 紀伊勝浦駅止まりではなく
大阪まで走らせていれば廃止はなかった 紀伊にヘッドマークはあったよ
でも
安芸号にはなかった >>220
「特急」安芸号にはヘッドマークが無かったね、チョン524クソw 急行だって
ヘッドマークはありませんよ
菜に言ってるの?
____________________________
|
│ また始まったよ。チョン524の事実否定と捏造が。いつまで続けるんだろうね?
└────────────y────┬──────────
∧_∧ .| 生きてるあいだは
( ´Д`) .| やめないと思うよ
/ ∫ ∬\∫ \
_ | |⊂===⊃_  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄
|\ ̄ ̄ ヽ....:::::::ノ .\ ∧∧
./\.\ ~~~~~ \ /⌒(´A`;)
∧_∧/. \| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | | (~冫
,(・∀・ )⌒ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\.- | | /.| |. |
⊂二丶 ノ ノ /. .\\\ /.| | .|
⊂二二二 ノ\/ \(_)⌒Y⌒〜
____∧______________________
/
| 結局さぁ いつも結論はチョン524乙になるんだよね……
\
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ C62・C59の鼻先を飾った「あき」のヘッドマーク、カワイソス…
呉線の栄光時代も、ナンにかかれば全部なかった事にされるのか。 >>220-221
今思うと特急安芸のEF58に急行時代SLが付けてたヘッドマークが単発でも取り付けられれば粋だったが、
当時の国鉄にそこまで望めないものだったな。 安芸号の24系のテールには
絵柄のテールマークはある >>225
蒸機用と電機用はHMの構造が違うから無理ぽ ニセコ号に
ヘッドマークないはすですよ
さちかぜ号にもありません
┌──────────────────────――─┐
│ ∧_∧ |
│ <`∀´ ∩ |
│ (つ 丿 |
│ ( ヽノ |
│ レ(_フ |
│ |
│ Now Konishing..... |
│ (524は捏造中) |
└────────────────────────―┘ 富士号も赤富士ヘッドマークがあったらしいが
取り付けられたことはなかったらしい チョン524は懲りずに捏造してるね
∧_∧ ∧_∧
( ´∀`) ( ´∀` ) こうなってくると何から何まで胡散臭いね
(つ つ ( )
| | | | | |
(__)_) (__)_) 小西了に対する信頼は全く無い
._____________ ._ ___
. ┌--__ _-───┬┬┬┬┐┌─┬─┬!┬─┬┬─┬┬─┬┬─┤i====!=!====i┌┬!┬┬!┬-__ ._____--┐
. └_.-─  ̄ 二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二-.|三三三三三三|-二二二二二__  ̄ ─-._┘
. |┐_ ┌─i __ ___ __ .__ ___ __. __ ___ .┌───-──┐ ___. - .i─┐ _┌|
| |.‖.|| ̄|.|| ̄||. ..|圭圭||圭圭| |圭圭||圭圭| |圭圭||圭圭| |圭圭||圭圭| ||||||||||||||||||||||||||| |圭圭| -..|| ̄||.| ̄||.‖.| |
. ┌|┘||__||_|.||_||| |圭圭||圭圭| |圭圭||圭圭| |圭圭||圭圭| |圭圭||圭圭| ||||||||||||||||||||||||||| |圭圭|| ̄|-|||_||.|_||__||└|┐
ヽ| . ロロ.||- || . ̄ ̄ . ̄ ̄ . ̄ ̄ . ̄ ̄ . ̄ ̄ . ̄DF.50 4 ̄ . ̄ ̄ ||||||||||||||||||||||||||| . ̄ ̄ |_|-|| -||.ロロ . |/
| .|| .|| __. 〇 |||||||||||||||||||||||||||. . .-||. ||. |
__|────||---||.─────────|─|-.────────────┴──┬-┬─┴ ──.── ||---||────|__
[|  ̄ ̄ ̄ .|| 二.||. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|二|  ̄ ̄ ̄ ̄. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄. ̄ ̄ ̄. ̄ ̄ ̄.|____| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.||.二 ||.  ̄ ̄ ̄ |]
├────┼┼─┬┬┬────.┬──┬──── ┬┬┬────.┬──┬─ ───┬┬┬─┼┼ ────|
日=| ./_┣┫二二二二二二二|三i || ̄ ̄|| i三|二二二二二二二二二|三i..|| ̄ ̄|| i三|二二二二二二二┣┫.\ |=日
|__/..└┗┛./| 言||言 |\|○|├┘|. |.└┤|○|/| 言||言 |\|○|├┘|. |.└┤|○|/| 言||言│.┗┛┘.\__|
 ̄. ヽ└┘ノ └─┘ ヽ└┘ノ. .└---┘. ヽ└┘ノ └─┘ ヽ└┘ノ └---┘. ヽ└┘ノ └─┘.ヽ└┘ノ  ̄
>>238
サンライズ紀伊
とかあってもいいと思うよ。
3両編成でも走れるはず そのレスでなぜそこにアンカー打ったのかが全然意味不明 >>240
まったくだよ、だいたい名古屋のきしめんは
新幹線のホームに限るんだよね >>241
昔の在来線ホームに限る
新幹線は感心せん! あら竹の紀勢本線50周年記念弁当にヘッドマーク無しの「紀伊」があった筈・・・ 紀伊号にヘッドマークは確かにあった
最終日にはEF58に紀伊号のヘッドマーク付けた 別に悪い印象は無いけど、
正直、他の寝台特急より地味だたったね。
意地悪く言えばB級特急。
当時のイメージとしては、そんな感じですよね。
名古屋駅で飲酒運転士がDD51を突っ込ませたのも今は昔。 >>248
せっかく特急化されたと思っていたら同時にモノクラス化されたという事例、全国的に多いですよね。 初期のいなば同様、紀伊のほうも6両中2両くらいはハザでよかったんじゃね?
釣り客も乗ってたろうし全車寝台とか、選択の幅がないのがねえ・・。 ロングシートを連結して鮮魚列車も兼ねてたら
今も残っていたかも…って、朝のセリに間に合わんな。
尾鷲・紀伊長島を朝4時頃ならOKか? もし近鉄みたいな鮮魚列車を想定してるなら、
あれは松阪の市場で競り落とした魚を大阪の魚屋に運ぶためのもので、
大阪の市場に出すための輸送手段じゃないぞ。 >>251
スハネフ14が足らなくてスハフ14連結して、電源車としてだけでなく指定席も販売していた時期があった。 >>253
尾鷲紀伊長島を朝4時で築地に出すわけないだろアホ >>255
誰も築地なんて言ってないだろボケw
お前はいったい、どこで揚がった魚をどこの市場へ、または
どこの市場で仕入れた魚をどこの消費地へ運ぶ鮮魚列車にするつもり?
>>256
ここは何のスレだ?
東紀州の魚を都内へ売りに行くに決まってんだろうがよ。
年寄りがボケてんのに生意気にネットなんかしてんじゃねえよ。
へー、東紀州の魚市場って、夜行列車が出る直前の
夜7時8時にセリとかしてんのか。
珍しいなw 何時に水揚げ? >>258
だから朝4時っていってんだろうがよ
数レス前も覚えてないほどボケてんのか
だいたいネタに本気でレスしてくんなウンコ野郎 ネタにしては全然面白くないな小西君
昔の小西君の方が数段面白いぞ 元ラーメン屋から、また「紀伊」HMレプリカ販売してますよ。
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r70270782 >>249
そういうウソ情報はやめてくださいね
そんな事実はありませんので >>263
いなばは出雲の補完列車のイメージが強かった。
食堂車があっても一度も営業していなかったし、最初は座席車が
ついていた。
5時前に米子を出発して、9時半過ぎに米子に着いていたので中途半端感は
拭えなかった。
仮眠前に飲酒をして、居眠運転だったのは事実だ。
>>264
そんな事故はありません
紀伊号をバカにすると通報する 紀伊のHM、3種類ご用意いたしました。
ご購入を。
ttp://www.karamatsu-train.co.jp/headmark/6headmark.html ああ、久々に目にしたわ。
どのサイトにも出てないもんなあ・・ 出口機関士、前日は亡き息子の命日だったんだ。
これ事実。 >>273
マジすか!?
2ちゃん始めて以来、レスにこんな衝撃を受けたのは初めてです。
自分の人生観、家族観、人を見る目が大きく変化しそうなくらいに。 >>274
どうも。
これは、私の友人の親父さんが亀山機関区の機関士で、出口元機関士の同期でした。
たまにこの話になると「同情はしてはならんが、実際は気の毒で」と話されていたよ。 381系「くろしお」乗りに初めて紀伊勝浦の駅に降り立ったけど、
とても東京行きの寝台特急が発着してた所とは思えんかった
まあ、今でも「南紀」の終着(始発)駅ではあるけど
「紀伊」は新宮から(に)回送してたんだっけか? 近畿圏内にありながら
和歌山の衰退は実は東北山陰などよりも深刻なのかも知れん。 ♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん
>>286
それくらい検索しろや。
2ちゃん見るだけのモノかぁ?
_ _ _ ___
l^lニl^lニl^lニl 十/i~i~i~i#::/______/~ヽ个卅卅卅 十 个个个个 十 十
'"''^^^^"''"''"''"''"''"''"'''''''''''"| 田 | 田|'"''"'''''''''''''''"'"''"''"'' '''''''''''"'"'''"'''''''"'"^^
''"''"''^^^''"''''''''"''"~~~''"''〜"''"''"^^^^'"""'"''"'〜〜'"''"''"''〜'''"''"~~'"^''"''''〜"
| - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - /
' /″″″″″″″″″' /″″″″″″″″' / ″″″″″″″″″/
/″″″″″″″″″' /″″″″″″″″' / ″″″″″″″″″/
″″″″″″″″″'∧_∧″″/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
''" ''"'' "''"~~ ~''"'"'' "''<丶`∀´> < 紀伊号ならこのくらいの台風でも走ります
. ( ~つと) . \ (被害出たら謝罪と補償してもらうニダ)
wji!w rw,'ilwji!w、 wWkil し―-J .rw,.\
''"''"''"''"~~~''"''"''"''"''"''〜〜"''"''〜"''"''  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ だからあのくらいヘナチョコ台風なら問題ない
と言っているだろ
よく見ろバカ |ヽ、 | ヽ、 人_人,_从人_.人_从._,
/ ヽ─┴ ヽ ) だからあのくらいヘナチョコ台風なら問題ないと言っているだろ
/!||!(゜\'iii'/゜ノヽ ゚。 ) よく見ろバカ
/ノ( "u,"ニ..,ニヽ"v\ )/⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒
\⌒ \/ {y~ω'~Y ,/ ノ\ ノ\
.>. {. |⌒ヽ⌒||〈 ノ ノ ヽ
./ .. | .|:::::::|::::::|| i / \
{ ⌒ヽ_/ );:;:!;:;r! / U i
ヽ, /、 〈 ニニニ>| | どんな精神構造してんだよ。
{. ハ ヽ Y` 丶 ノ さっさと帰れヒトモドキ捏造ヤキウ小僧… ヘナチョコ台風だから
紀伊号は平気と言っているだけ
ユーが乗っていれば
脱線転覆を願うがねWWWW 重量級DF50は貧弱なローカル線区でも入線できたのだろうか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています