X
懐かしの北陸本線
0001回想774列車
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2009/02/02(月) 13:53:14ID:CCC6hPyZ
とりあえず急行『兼六』
0516回想774列車
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2016/12/20(火) 08:47:47.85ID:i9zuwxfd
>>515
若狭湾原発群な
正確には若狭湾原子力発電所群

ちな1962年、寛文近江・若狭(連動)地震
M7.5以上だったと言われる
後の元禄地震、宝永地震の前座だった
0517回想774列車
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2016/12/20(火) 19:08:21.21ID:8bjawV8j
つるつるいっぱい
ばいをべとにちっくりさす

30キロ圏内の俺も影響されとんのかね？
影響じゃなくネイティブか
0518回想774列車
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2016/12/29(木) 04:39:24.00ID:GCAI+U8O
北陸本線の高速化って難しいっすか？
具体的にはＴＸつくばエクスプレスくらいの走行速度。時速120キロくらい。

自分で検索した。どうやら難しそうだね。特急でもそれより若干遅い。
TXみたいな感じでどの列車もぶっ飛ばすなんて無理だね。お邪魔しました。
0519回想774列車
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2016/12/29(木) 05:01:07.04ID:Qwkdd0bi
北陸本線って、かなりの部分が新線に付け替えられてるよね
他に比べて優遇されすぎじゃね？

やっぱり政治力？
0520回想774列車
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2016/12/29(木) 05:48:55.81ID:8+wGhTSp
>>519
しかも第三セクターになり宝の持ち腐れ

上越線もそうだけど信越本線とセットで田中角栄の影響力否定できないだろうね
0521回想774列車
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2017/01/14(土) 18:36:44.59ID:KXXtdT1w
38豪雪で雪だるまになりながら鯖江か武生で運転打ち切りした米原発青森行き
521レ
0522回想774列車
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2017/01/15(日) 05:29:39.60ID:ELYv/o9Z
大阪発青森行きだろ適当な事言うなハゲ
0524回想774列車
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2017/01/15(日) 14:40:08.47ID:zulGqxTK
>>522みたいなのがトランプ大統領を誕生させたんだろｗ
0525回想774列車
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2017/01/15(日) 18:14:19.34ID:ykZAqnOt
二晩夜行■513レ
1958年11月
大阪発21:50(米原発0:28)青森着 翌々日4:44

■511レ
1958年11月
大阪発7:15(米原発9:58)青森着 翌日13:57

1961年10月
大阪発6:41(米原発9:33)青森着 翌日13:44


521レは大阪発新潟行、青森行のそれっぽいのが511レだが？
ちな、米原発青森行は存在しない(58年以前は不明)
0526回想774列車
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2017/01/16(月) 06:12:48.59ID:tUCf7lfS
>>523みたいなボケジジイ荒らすんだな
0527回想774列車
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2017/01/16(月) 06:19:05.47ID:tUCf7lfS
あと武生か鯖江かはっきりしないことも自分的には絶対ありえない思うけどもw
一昨年2015年平成27年迄北陸本線運転されたトワイライトエクスプレスの場合2001年平成13年までは武生で特急電車サンダーバードに抜かれていたけれども2001年平成13年からは鯖江で特急電車サンダーバードに抜かれるようになった
自分はサンダーバードにもトワイライトエクスプレスどちらも乗った事あるけど>>523みたいな認知症ハゲ散らかし毛根ボケジジイと違いちゃんと覚えてるぞw
0529回想774列車
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2017/01/16(月) 09:04:35.84ID:w+mfIjpV
戦前からも米原始発の青森行きは無い
一番遠くて上野行き
青森行きは神戸、京都、大阪、名古屋(併結)始発
0530回想774列車
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2017/01/16(月) 09:36:44.09ID:tUCf7lfS
米原発長岡行き普通列車は乗った事ある長岡発米原行き普通列車も乗った事ある∴>>521や>>523みたいな恐らく認知症
？の癖に偉そうなのは絶対に許せないw
0531回想774列車
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2017/01/16(月) 15:37:02.37ID:bissUp9w
そんな目くじら立てずマターリ行かんかい

ttp://drfc-ob.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;page=1034;id=
これ、ひでーな
0532回想774列車
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2017/03/06(月) 16:31:56.41ID:LIOF5sG7
新幹線敦賀開業で福井県下もほぼ第三セクターになっても
米原〜敦賀で本線を名乗るのだろうか？
それとも敦賀線とかに改名するのだろうか？
0533回想774列車
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2017/03/06(月) 16:43:41.34ID:IrRX+5dP
>>532
北陸本線が小浜線越美北線七尾線城端線氷見線新湊線の親分であることは変わらない
0534回想774列車
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2017/03/22(水) 19:28:31.68ID:8wmKekpJ
今庄駅に小さいけどジオラマ完成らしいな
ぶどう色DF50と転車台は新聞の写真で確認出来た
0535回想774列車
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2017/03/22(水) 20:41:46.34ID:ewFLNEjm
敦賀の赤レンガ倉庫のジオラマは良さそうやね。
0536回想774列車
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2017/03/23(木) 15:17:41.60ID:SQvz/vC4
今庄、1/45スケールってことはHOゲージかな？
0537回想774列車
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2017/03/23(木) 15:32:04.23ID:3czmPspe
違うぞ
もう一つ大きいやつだ
Gゲージだったかな
0538回想774列車
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2017/03/23(木) 16:33:51.53ID:abOwgbaT
>>537
1/45スケールってことはOゲージだろうね
HOゲージはその半分って意味の名前
0539回想774列車
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2017/03/23(木) 17:42:24.62ID:SQvz/vC4
えっ、そんなにデケエのか！
0540回想774列車
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2017/03/23(木) 17:46:40.99ID:abOwgbaT
>>539
縦1．5メートル、横2．75メートル
ジオラマだからね
列車が走り回るレイアウトじゃないからそんなに広いもんじゃないよ
0541回想774列車
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2017/03/23(木) 20:36:30.04ID:00x16rrK
デカい精密模型っていうパターンなのね。
これは赤レンガ倉庫とセットで見に行きたいもんやねぇ
0544回想774列車
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2017/05/06(土) 23:23:12.17ID:beZxqWN9
観光名所として末永く続いてほしいものです

今庄といえば蕎麦ですが、いつ頃までか、駅内でそばが食べられましたね
駅弁売りの掛け声も賑やかで、本当に活気がありました
いまは河岸を変えて福井駅で盛業中とのことですが、どうも違う物のような気がして
賞味から長らく遠ざかっているところです
0545回想774列車
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2017/07/05(水) 20:08:52.32ID:7aa4LO8U
昔は石川県内の半数以上の駅から北鉄線が出ていたんだね
0546回想774列車
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2017/08/09(水) 22:53:49.89ID:/y2+S8gI
福井も金沢も高架化された
あとは富山
0547回想774列車
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2017/09/30(土) 12:19:44.89ID:g5Ajz6MC
二塚駅の専用線が撤去されはじめた
0548回想774列車
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2017/10/01(日) 19:50:55.12ID:2dfEyDah
>>547
北越パルプってコキ辞めてたの？
無人駅になっちゃいますね
0549回想774列車
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2017/10/01(日) 19:51:34.34ID:2dfEyDah
と、思ったけど新幹線乗換駅か
0550回想774列車
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2017/10/01(日) 23:48:41.06ID:cd8ajN/l
>>548
確か新幹線開業の半年後ぐらいにやめた
0551回想774列車
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2017/10/20(金) 22:21:38.82ID:+DaRMj4Q
>>545
＊金沢→浅野川線、中橋から金石線、駅前から金沢市内線

＊西金沢→新西金沢から石川総線（石川線と金名線、能美線）

＊松任→松金線

＊寺井→能美線（石川総線の一部）

＊小松→小松線

＊粟津→粟津線（加南線の一部）

＊動橋→新動橋から動橋線（または山代線：加南線の一部）、片山津線（加南線の一部）

＊大聖寺→山中線（加南線の一部）

浅野川線と石川線以外はぜ〜んぶ無うなってしもたわ…。
0552回想774列車
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2017/10/20(金) 22:22:28.80ID:+DaRMj4Q
>>551
羽咋からの能登線を忘れとったわ…。
0553回想774列車
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2017/10/20(金) 22:23:55.95ID:+DaRMj4Q
>>551
うるさい事言うと、粟津からは「新粟津」から。→訂正。
0554回想774列車
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2017/10/20(金) 22:25:22.20ID:+DaRMj4Q
>>551
しかも寺井は「新寺井」から。
連投スマソ。
0555回想774列車
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2017/10/21(土) 17:27:05.36ID:ptgPx88g
>>551
も〜っとやかましい事言うと、浅野川線は「北鉄金沢」からでした。
0557回想774列車
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2018/01/06(土) 22:16:40.23ID:dFjZKhl+
>>556
北陸鉄道の各線ね。

それにしても、北陸本線よお前もか、だな。
信越本線同様に分断されて、かつての華やかさは見る影もない。
北陸鉄道の各線も、百花繚乱というか百鬼夜行というか、北陸本線にアヤシげな華を添えていた、あの時代が懐かしい。
すごく効率の悪い時代だったけど、思うに、ヒトの幸せって必ずしも効率の良さとは相容れないような気がする。
オマエの持論なんて書くなよと言われるかもしれないけど…。
0558回想774列車
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2018/01/06(土) 22:22:21.77ID:dFjZKhl+
>>556
加賀温泉駅への集約が加南線の息の根を止めた。
大聖寺と動橋で特急停車駅のメンツを争って、鳶に油揚げをさらわれた形になったのだが、あれがなかったとしても、馬車鉄道に端を発する低規格の路線では、遅かれ早かれバスに取って代わられただろうけど。
もし今の時代に残るとしたら、LRTか新交通システムという手もあったかもしれない。
0559回想774列車
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2018/01/12(金) 23:19:59.33ID:6p9iuqze
今回の信越本線立往生事案
三八豪雪の青森行き521レは武生で運転打ち切ったんだっけ？
0560回想774列車
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2018/01/29(月) 21:33:32.44ID:MHV/lILq
>>513
大聖寺ね。
かつての特急停車駅が、今では寂しいもんだよな〜。
0561坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE
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2018/01/29(月) 22:28:12.74ID:IvudMFTf
さんぱち豪雪にごーろく豪雪か･･･
0563回想774列車
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2018/05/26(土) 23:43:08.46ID:IhUDeVkV
北陸本線粟津駅付近での事故
0571回想774列車
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2019/05/05(日) 15:56:23.60ID:rHfVjT/8
ガリレオでないが今では「ありえない」
0573回想774列車
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2019/07/27(土) 18:55:25.37ID:UnkmZoR7
http://mahoroba.kir.jp/sepia/oto%20el.htm#123
http://mahoroba.kir.jp/sepia/yogo.mp3
走行音がダイレクトに聞こえてくるのも窓の開く旧客ならではだけど、
余呉の長いトンネルを過ぎて3:15あたり次の短いトンネルに進入するとき響き渡っていた警報音は今でもよく聞くタイプのと違ってやたら甲高いな
直流電化前に食パンでない旧型電車で通りかかったけど、こんな音させてたっけ？
0574回想774列車
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2019/12/12(木) 11:51:24.18ID:MkkQdVRK
直江津から海岸線を走る旧線の時代にギリギリ間に合った。
郷津駅から車窓右手にずっと日本海が続き、筒石の集落を煉瓦造の橋梁で抜けて行くのが新鮮だった。
キハ82の特急「はくたか」で、上野〜金沢間約8時間の時代。金沢に着くとED70＋旧客の鈍行に乗り換えて、あとはほぼ一駅ごとに田舎くさい北陸鉄道の電車が接続していたけど、大聖寺では垢抜けたロマンスカーの「くたに号」が停まっていたのには驚いた。
0575坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE
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2019/12/12(木) 12:55:28.68ID:a3rBBZov
上越市発足前の直江津市時代ですな。
0576回想774列車
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2019/12/12(木) 14:40:00.36ID:oUuVn6ey
>>573
523列車米原発長岡行きの列車ですな。
>>574
北陸本線直江津電化後の北陸本線糸魚川以西はもっぱら快速電車が主役であり、EF81+旧客が富山以東では主役とは言えED70+旧客はもはや主役でなかったから直江津から海岸線知ってて羨ましい国道8号と自転車歩行者道に面影あるのみ。
0577回想774列車
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2019/12/14(土) 23:16:13.56ID:C7k4++U4
上野から信越線の鈍行に乗り、長野乗り換え（確か165系か169系の直江津行き）に乗って、直江津から鈍行の乗り継ぎで加賀温泉まで行った事がある。
その頃はもう、郷津ルートの旧線ではなく、トンネル続きの新線だったけど、今よりもずっと贅沢なテツ旅ができたと思ってます。
0578回想774列車
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2019/12/15(日) 22:28:35.09ID:4R7LLP5K
>>577
今、それやろうと思えばできない事もない。
始発の電車で上野を出て、高崎線、上越線、北越急行線、えちトキ、あいの風とやま、北陸本線と乗り継いで、加賀温泉に着くのが大体17：30ってとこか。感覚的には昔とそんなに変わらない…かも。
意地でも新幹線使わないってヒトいるだろうから、時間さえあれば（これが現代では最大の贅沢なのだが）やってみると楽しいはず！
0579回想774列車
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2019/12/16(月) 15:25:16.90ID:sggremET
>>574
キハ82時代の「はくたか」乗りたかった
はくたかに乗ったのは485系のボンネット
小さい頃上野〜金沢間はいつも20系北陸か
10系能登でした
まだ金沢操車場にE10が停車してましたよ
0580回想774列車
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2019/12/16(月) 17:56:33.88ID:YMlrEtq3
>>579
今となってはそれも貴重でしたね。
金沢のE10は特に。
キハ82はくたか、当時一番の優等列車で、昼行の急行「白山」とか、夜行の「越前」（いずれも客車列車）の方が利用の機会が多かったです。
0581回想774列車
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2019/12/16(月) 18:48:08.67ID:sggremET
白山も急行でしたか。
金沢までは良いのですがそこから蛸島まで
キハ55,58が乙と言うか約3時間掛かるのが
難義でした。
でも朝7:00に食べる0番線近くの白山そばの
天ぷらうどんが美味しかった。
0582回想774列車
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2019/12/16(月) 19:17:22.64ID:GLxevgeB
>>581
朝7時に白山そばの天ぷらうどん食べたあと位の時間に蛸島まで行く列車があった時代があったんですね
0583回想774列車
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2019/12/16(月) 23:17:38.93ID:YMlrEtq3
「白山そば」美味しかった！
個人的な好みで恐縮ですが…白エビ天、豆腐天をよくいただきました。
あれ、確か朝の6時ぐらいからやってなかったかなぁ？ 夜行で着いて、空きっ腹を満たすのに真っ先に行った事数回あり。冬の寒い時期は本当に身も心も温まる思いでした。
0584回想774列車
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2019/12/17(火) 18:50:21.52ID:OvZ+v5uo
>>583
失礼しました。6:00からでしたよね
関東人にはあの薄色の出汁が効いたうどん旨か
ったなぁ
0586回想774列車
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2019/12/18(水) 14:30:10.22ID:tJar9OnM
>>585
8:00に0番線から能登路1号が出てましたよ
「白山そば」で6:00に朝食摂ってひたすら
待ち。行くのは毎回夏場だったもので、海水
浴がてらです。
0587回想774列車
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2019/12/18(水) 16:30:32.33ID:AZBDkRxJ
>>586
輪島・珠洲行じゃん

>そこから蛸島まで
>キハ55,58が乙と言うか約3時間掛かるのが
>難義でした。
0588回想774列車
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2019/12/18(水) 18:44:42.20ID:tJar9OnM
>>587
いや間違いなく羽咋から輪島行きと蛸島に
別れてたけど。
0590回想774列車
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2019/12/18(水) 20:29:03.18ID:AZBDkRxJ
>>589
>白山も急行でしたか。
と言ってる奴がＳ４２．１０．１改正以前に能登に行ってたんだw
0591回想774列車
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2019/12/18(水) 20:41:00.16ID:AZBDkRxJ
ちなみに能登路1号が蛸島行だった時代
北陸は急行だし、急行能登は米原経由の時代
20系の特急北陸で金沢駅に降りても蛸島行は10時位まで存在しない
0592回想774列車
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2019/12/18(水) 21:04:26.53ID:tJar9OnM
貴方がなにをこだわって突っ込んでるのか
知らないけど、いくつに乗ったかは忘れたが
確かに金沢発8:00能登路1号だっだよ。
0594回想774列車
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2019/12/18(水) 21:14:24.53ID:tJar9OnM
主旨は小さい頃朝早くに「白山そば」を
食べて能登路に乗ったなぁって懐かしが
ってるだけ。上記に挙げた編成表にも前編
4両が輪島で後2両が蛸島となってるだろう
20系北陸か10系能登か14系か小さいから
正確に覚えとらんがな。
0595回想774列車
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2019/12/18(水) 21:21:26.36ID:tJar9OnM
何がデタラメなんだよ。乗ったのは間違いない
話しなんだが。関東の人間だから北陸本線を常
に使用してダイヤ改正を常に知ってるわけじゃ
無いんだよ。
懐かしの北陸本線というスレタイでは無いの
かね。
0596回想774列車
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2019/12/18(水) 21:26:22.45ID:AZBDkRxJ
>>594
>上記に挙げた編成表にも前編
>4両が輪島で後2両が蛸島となってるだろう
これはＳ４２．１０．１改正以前な
この時代特急北陸は存在しないし
急行能登も米原経由の時代で金沢到着はもっと後

いい加減に出鱈目書きましたって認めような
0597回想774列車
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2019/12/18(水) 21:32:47.16ID:AZBDkRxJ
>>594
>20系北陸か10系能登か14系か小さいから
>正確に覚えとらんがな。
それなのに

>昼行の急行「白山」とか、夜行の「越前」（いずれも客車列車）の方が利用の機会が多かったです。
とか書いちゃうのかよ
いい加減すぎて呆れた
0598回想774列車
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2019/12/18(水) 21:40:22.71ID:tJar9OnM
いや俺の方がこのスレに呆れた
6:00着の8:00発能登路1号に乗ったのは
間違いない。何をそんなに拘るんだね
多少の記憶の誤差が気に入られないのか？
0599回想774列車
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2019/12/18(水) 21:50:53.49ID:AZBDkRxJ
>>598
記憶の誤差ねえ
覚えてないのに適当に盛っちゃうお前が何言ってるんだか
多少どころじゃねえし
0600回想774列車
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2019/12/18(水) 21:56:39.26ID:tJar9OnM
なんか面倒くさいなー
10:00というソースちょうだい
0602回想774列車
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2019/12/18(水) 22:04:41.19ID:AZBDkRxJ
まあ結局597で書いたのに尽きる
覚えてないなら覚えてないと書けばいいのに知ったかしちゃったからこういうことになる
0603回想774列車
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2019/12/18(水) 22:10:51.14ID:tJar9OnM
抜粋かフォトショでアップしてくれよ。
俺鉄オタじゃねーからな
0604回想774列車
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2019/12/18(水) 22:17:03.70ID:tJar9OnM
なんだよ鉄オタの友達居ない構ってかよ
長々と引っ張るんじゃねーよ
0605回想774列車
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2019/12/18(水) 23:58:55.59ID:AZBDkRxJ
おいおい結局逃げてるだけじゃん
いい加減なこと書いたんだから謝れば済む話なのにw
0606回想774列車
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2019/12/21(土) 08:50:32.41ID:ma96pkbD
まあまあ、それぞれに熱くならないで。
別にさ、何もかも正確でなくても構わないでしょう。
そもそもが「懐かしの…」という情緒的な語りの場だと思うし、データ的な正確さに拘泥し過ぎるのも、本来伝えたかった事からズレていくと思うよ。
0607回想774列車
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2019/12/21(土) 09:36:50.24ID:ma96pkbD
>>597
>昼行の急行「白山」とか、夜行の「越前」（いずれも客車列車）の方が利用の機会が多かったです。
それ>>580（本人）ですよ。フォローしとく。
蒸し暑い中乗車整理券を持って、大勢の人混みでごった返す上野駅のホームに新聞紙を敷いて座り、列車の到着を待った世代。
夜行の客車列車が推進運転で入線すると、我先にと列車に飛び込んで行く流れの中で、子供の頃だったから、大人に潰されそうになってとても不安だった。
0608回想774列車
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2019/12/21(土) 09:56:29.15ID:ma96pkbD
キハ82の「はくたか」もほぼ同時期。
お大尽の小倅でもないのに、当時どうしてそんな優等列車に乗る事ができたのかは覚えていない。
直江津で方向転換をする時、転換クロスシートを回転させて金沢方面を向き、車窓から見えた日本海…郷津駅のあった旧線にはまだ蒸機の貨物が残っていた頃で、キハ82は鄙にも稀な美しさだったと思う。
金沢から先は西金沢、寺井、小松、動橋、大聖寺に北鉄電車が接続していたけど、線路配置も車両もバラバラで、百花繚乱と言うか百鬼夜行と言うか、実に楽しい時代でした。
北鉄各線への接続は…
西金沢→駅から歩いて新西金沢
寺井→駅から歩いて新寺井
小松→なんと国鉄に対して直角に横付け！
動橋→駅から歩いて新動橋。ここも北鉄は斜めに横付け！
大聖寺→跨線橋で連絡されていて、比較的マトモな乗り換え。

…でした。
0609回想774列車
垢版 |
2019/12/21(土) 10:10:40.93ID:LnysEjYy
>>606
間違い指摘されたらごめんなさいしないとね
記憶が定かでないなら後付知識で埋めちゃ駄目だしね
0610回想774列車
垢版 |
2019/12/22(日) 06:54:59.91ID:/I1ePnyQ
なんで40数年前の記憶の思い出話しして
間違えてたらテメーに詫び入れなくちゃ
ならないんだ？
鉄オタって空気読めない基地外ばかりかよ
発達か？
0611回想774列車
垢版 |
2019/12/22(日) 07:04:16.97ID:/I1ePnyQ
たしかに6:00着で金沢発8:00台に能登路1号
出てたぜ
だから当時の時刻表調べて乗り継ぎしやすい
のを調べて行ったのにな
後調べで8:07の能登路有るじゃねーか
良き思い出でしか無い書き込みにケチつけてん
じゃねーよ
0612回想774列車
垢版 |
2019/12/22(日) 08:49:19.92ID:pkwEOQTw
その能登路が蛸島行だった時代は夜行の方に矛盾が生じるんだよ
わかんない人だなあ
0613回想774列車
垢版 |
2019/12/22(日) 08:50:58.64ID:C32ejMaW
そうそう。何もそこまで他罰的になる事はないと思うよ。
データ的正確さも大切かもしれないけど、年月が経つうちに曖昧になる事はよくある。
気軽に語ったまでの話でいいじゃないの。
思い出語りの場がすっかり不穏なものになってしまって残念だね。
0614回想774列車
垢版 |
2019/12/22(日) 08:52:37.38ID:C32ejMaW
>>613
書き込みが前後したようだから念のため付け加えておく。
>>611に同意して書いたんだからね。
0615回想774列車
垢版 |
2019/12/22(日) 08:53:21.42ID:pkwEOQTw
>>613
嘘書いてるやつ擁護するなよ
曖昧な記憶ならそれをそのまま書けばいいじゃん
捏造するから駄目なんだよ
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