【市電トロバス】大阪市営交通黄金時代【地下鉄】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
万国博を機会に市電・トロリーバスを廃止し地下鉄網を完成させて躍進した大阪市交通局。あの時代の大阪文化や世相も交えて語り合おうでは有りませんか。 >>948
それで笑うのは関東民を中心にした近畿外民だけ。
簡単に説明すれば、物が「つまる」を動詞形「つめる」にしただけに過ぎない
なのに、語句そのものをヤクザの行為に狭義化しとるし。
これに限らず、特に関東の人は意味を限定させたがる癖があるね。
例えば略語「カツ」つまり「カツレツ」って単なる調理法の呼び名なのに
単に「カツ」と呼べば肉は豚肉の意味で使ってるし。 中崎町は、地名は中崎なのになぜ「町」が付いたのかな それは、「〜町」までで地名が呼ばれてるから。
大阪民が場所を言うとき「中崎で〜」とは言わない
行政地名はあくまで行政地名で
町の付かない「中崎」が単に存在してるってだけ。
逆視点は一般的ではない
そういう系言い始めたら日本中にある
大阪の地下鉄だけに限らない かえるコールってあったなNTTの戦略
改良前の梅田駅改札の脇に赤電話がズラリと並ぶ壮観
勤め帰りのサラリーマンが「今から帰るよ」という電話をする >>957
大阪地下鉄だと、中崎町以外に、大国町が該当するか
花園町は「花園北」「花園南」
本町(堺筋本町含む)と南森町と扇町と昭和町はそのまま「町」がつく地名がある
あとは意外と「町」がつく駅名無いな >>958
南行き北行き分離前の梅田駅のラッシュアワーを体験してみたかった 夏は冷風塔の前に仁王立ち
今年の夏は暑いと言うが昔から大阪は暑かった 冷風塔か
あれの吹き出し口に埃がこびりついてるのを目撃してから近寄れなくなった
こまめに掃除できてなかったんだろう 企業広告とセットの次駅案内というと、東三国のダイシンを思い出す
ただ、何の会社か分からない 既に昭和初期の開業時から御堂筋線の北端は江坂に決まっていたと知った時は驚いた
江坂なんて万博の頃まではあたり一面は田んぼだったんでしょ 1970年江坂…ビルの中に植物園があることで有名な大同生命ビルだけがポツンと1件
それがビル街に変貌したのは東急ハンズと東急インがオープンしてからかな ビル街というより江坂はマンション銀座でしょ
大小いろんな形のマンションが多い
江坂で乗務員交替して案内放送がテープから北急車掌の肉声に変わるのも興味深かった 堺筋線は60系も66系も車掌の直アナウンスだったな
テープに切り替わったのはいつ頃だったろうか 今や阪急も自動音声、補助的に車掌のアナウンス
時代は変わった なんで阪急が肉声にこだわったのかわからへんな
テープならPRも入れられるし車掌は仕事は楽やし
ええことずくめやのに ケチ具合なら市交が上
クーラーなかなか付けてくれなかった 地下鉄は、涼しいとされていたんだよ(だからクーラー要らない)
昔は。 交通科学館に展示してあった戦前のPRチラシには
「速くて涼しい地下鉄!」とあった
比較対象が市電だから嘘ではないが、
チョットなあ 30系が地下区間で窓全開にしてても誰も何も文句言わない時代があったんだよ 天満橋〜南森町の急カーブの擦過音が直接耳に飛び込んできたらたしかにヤバそう >>978
既存の地下鉄の中では真っ先に整備されたことを忘れないで 夏は天井の三重丸模様みたいな同心円状の送風噴出口から生暖かい風
そしてものすごい音
風は強・中・弱の3段階調節? 強モードは噴出口の真下にいるとあまりの風力で髪が乱れる 谷町線にしか居なかった冷改30系は天井にローリーファンが付いていた
冷気を掻き回す目的 改造車はシートも化粧板も一新されて綺麗になったが天井が低くて圧迫感があったのが玉にキズ ミスったw訂正
俺身長184あるけど天井のクーラー部に手が届いた記憶があるわ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 5474日 13時間 33分 43秒 5ちゃんねるの運営はUPLIFT会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《UPLIFT会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
4 USD/mon. から匿名でご購入いただけます。
▼ UPLIFT会員登録はこちら ▼
https://uplift.5ch.net/
▼ UPLIFTログインはこちら ▼
https://uplift.5ch.net/login レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。