【市電トロバス】大阪市営交通黄金時代【地下鉄】
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万国博を機会に市電・トロリーバスを廃止し地下鉄網を完成させて躍進した大阪市交通局。あの時代の大阪文化や世相も交えて語り合おうでは有りませんか。 >>883
そんなこと言われたら国内レースで負けた横浜の立場がない ペットボトル製品は今でもあるのかね?
蛇口から出てくる同じ水のペット製品をわざわざ飲みたいとは思わないが、
大阪市の上水が信頼度の高い高度処理水なのは事実 大阪自体が経済衰退の都市だからなあ
ベンチャー企業は東京に集中
起業家にとって全く魅力の無い街大阪
鉄もそうで、東京の地下鉄に乗った後で大阪の地下鉄に乗ると、地味で辛気臭い印象を受けてしまう
今の大阪の、あの澱んだ空気は何なんだろ 黄金時代はシルバーシート(現在の優先座席)も充実してたなあ 関西で優先座席と呼ばずに国鉄風にシルバーシートと呼んでたのは大阪市だけ? 優先座席の意味ではなく実際のシートの色が黄金色だったのはデビュー当初の20系 >>893
谷町線時代、帰宅時に
無地の金モケ残存編成に当たるのが楽しみでした。 戦後間もない頃に500系1両を牛一頭で陸送したと言う事は
牛に電車並みの重さにも対応できる力があったのだろうか
(鉄道ファン198号地下鉄特集の写真で見た) 中之島にある端建蔵橋が今橋梁解体中なんだけど
大阪市電のレールが見えてたわ >>898
まだ見れます?
11日に見れたらみたい 今の大阪は万博もまともに開催できないほど衰退した
大阪万博を大成功させた時代の大阪が懐かしい >>892
そういえば、谷町線では、3扉の50系と4扉の30系が混在してて、乗車位置も異なってたから、30系の乗車位置表示には「シルバーカー」って但し書きがしてあった
アルミ車体、ステンレス車体を「シルバー」と表現したんだろうけど 子供心に「ナカグロ」が印象的だったけど
よく考えれば「シルバーカー」「シルバー カー」なら
ぱっと見「バーカ」みたいだもんな。笑 ホテルコンソルト
総合結婚式場の平安閣
三井生命ビル
三井アーバンホテル大阪
大丸梅田店
宝石の銀座ジュエリーマキ ナビオ阪急店 堀江家具へお越しの方は、次の、桜川でお降りください 何かと思ったら車内放送の中の広告部分か
今でもやってんのかな?
御堂筋線の広告ばかり書いてあるけど、谷町線でもあったな
天六 ライブスポーツKTV 総合加納病院へお越しの方は、次でお降りください 四天王寺参詣の方は・・って放送は、シーズン期間中だけだった?通年? 昔は、1番線が女声、2番線が男声だったけど、今も変わらず? おばちゃん声時代の谷町線
2番線が女声に切り替わる日が稀にあった。
接続駅とか主要駅でもないヒラ駅
2ch時代から何度か質問投げても判らずじまい 逆もあったかもしれない。記憶が薄れてる
でも2番線の女声だけは間違いない
まだ接近メロディが付いてなかった時代 「プププププ」からメロディに変わったのはいつだっけ?
梅田駅拡幅の頃だったか? 毎度ご乗車ありがとうございます
改札内は禁煙でございます
みなさまのご協力をお願いします お互いに注意して、犯罪や暴力のない
明るい駅や車内にしましょう 広告放送とは独立して
「次は 天満橋 松坂屋前です」
「次は 北浜 三越前です」
と案内されていた両百貨店は既に消滅してしまった… >>77
90年代半ば頃までその字体だったね
通常のひげ文字駅名標にはふりがなが振られていなかったが、その、谷町線の駅名標のひげ文字駅名標にはふりがなが振られていた
細長い仕様で、たしか、野江内代、千林大宮、太子橋今市限定だったと思う
(都島は普通サイズのひげ文字駅名標、関目は細長でラインカラー入りの新標準仕様)
たしか、関目が「関目高殿」に変わったタイミングで、その他の駅名標も一新してラインカラー入りになったんじゃなかったかな
谷町線はその他に、中崎町、東梅田、南森町、谷町六丁目、四天王寺前も、その時分までひげ文字駅名標が健在だった ひげ文字駅名標は、四つ橋線玉出にも遅くまで残ってたな
玉出は、行き先案内板(同じくひげ文字)の更新もかなり遅かった
多分、市営地下鉄の中で最後だったんじゃないかな 次は 恵美須町 恵美須町 日本橋筋 半壊線 のりかえ 天満橋のホーム北端にあった改札と出入口階段
あのままでよかったのに。
今でも思ってしまう
降りたドア位置によっては当時より長く歩く必要がある きっぷはさきにお求めください
この下の改札口では、きっぷは発売しておりません それ、東梅田の下り中央改札(便宜呼び名)以外にも当時あった? 市電やトロバス全廃と、月の石展示が、同じ大阪というのが信じられない
ちなみに市バス民営化した連中は月の石をまた大阪に持ってこようとしてるらしい もっと後年だけど、月の石は大丸心斎橋で見た。
80年代 ps://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m32759515241_2.jpg
「地下鉄1区=バス1乗車」時代に
バスターミナルの自販機で売ってた、右のバス回数券(カード)が懐かしい。
自分も一度だけだが、あべの操車場へわざわざ買いに行った。 カバだったかワニだったかが、指に噛みつこうとしてるイラストが貼ってあった記憶 その筋の人間には笑えない注意書き
指は大事にしよう >>948
それで笑うのは関東民を中心にした近畿外民だけ。
簡単に説明すれば、物が「つまる」を動詞形「つめる」にしただけに過ぎない
なのに、語句そのものをヤクザの行為に狭義化しとるし。
これに限らず、特に関東の人は意味を限定させたがる癖があるね。
例えば略語「カツ」つまり「カツレツ」って単なる調理法の呼び名なのに
単に「カツ」と呼べば肉は豚肉の意味で使ってるし。 中崎町は、地名は中崎なのになぜ「町」が付いたのかな それは、「〜町」までで地名が呼ばれてるから。
大阪民が場所を言うとき「中崎で〜」とは言わない
行政地名はあくまで行政地名で
町の付かない「中崎」が単に存在してるってだけ。
逆視点は一般的ではない
そういう系言い始めたら日本中にある
大阪の地下鉄だけに限らない かえるコールってあったなNTTの戦略
改良前の梅田駅改札の脇に赤電話がズラリと並ぶ壮観
勤め帰りのサラリーマンが「今から帰るよ」という電話をする >>957
大阪地下鉄だと、中崎町以外に、大国町が該当するか
花園町は「花園北」「花園南」
本町(堺筋本町含む)と南森町と扇町と昭和町はそのまま「町」がつく地名がある
あとは意外と「町」がつく駅名無いな >>958
南行き北行き分離前の梅田駅のラッシュアワーを体験してみたかった 夏は冷風塔の前に仁王立ち
今年の夏は暑いと言うが昔から大阪は暑かった 冷風塔か
あれの吹き出し口に埃がこびりついてるのを目撃してから近寄れなくなった
こまめに掃除できてなかったんだろう 企業広告とセットの次駅案内というと、東三国のダイシンを思い出す
ただ、何の会社か分からない 既に昭和初期の開業時から御堂筋線の北端は江坂に決まっていたと知った時は驚いた
江坂なんて万博の頃まではあたり一面は田んぼだったんでしょ 1970年江坂…ビルの中に植物園があることで有名な大同生命ビルだけがポツンと1件
それがビル街に変貌したのは東急ハンズと東急インがオープンしてからかな ビル街というより江坂はマンション銀座でしょ
大小いろんな形のマンションが多い
江坂で乗務員交替して案内放送がテープから北急車掌の肉声に変わるのも興味深かった 堺筋線は60系も66系も車掌の直アナウンスだったな
テープに切り替わったのはいつ頃だったろうか 今や阪急も自動音声、補助的に車掌のアナウンス
時代は変わった なんで阪急が肉声にこだわったのかわからへんな
テープならPRも入れられるし車掌は仕事は楽やし
ええことずくめやのに ケチ具合なら市交が上
クーラーなかなか付けてくれなかった 地下鉄は、涼しいとされていたんだよ(だからクーラー要らない)
昔は。 交通科学館に展示してあった戦前のPRチラシには
「速くて涼しい地下鉄!」とあった
比較対象が市電だから嘘ではないが、
チョットなあ 30系が地下区間で窓全開にしてても誰も何も文句言わない時代があったんだよ 天満橋〜南森町の急カーブの擦過音が直接耳に飛び込んできたらたしかにヤバそう レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。